Двойна гребане грабнете надземен мост кран

Ръководство за подбор: Избор на правилния кран на грабване

А. Изисквания за натоварване

Определетемаксимално тегло(включително теглото на грабване).

ПомислетеТип материал(свободен, абразивен, горещ).

Б. Височина на SPAN и повдигане

МяркаШирина на работилницатаи се изискваВисочина на куката.

В. мощност и контрол

Електрически срещу хидравлично грабване(зависи от прецизните нужди).

Дистанционно спрямо контрол на кабината(предпочитание на оператора).

D. Условия на околната среда

Устойчив на експлозия(за опасни райони).

Корозионни покрития(за пристанища, химически централи).

 

Сравнение: Единични срещу двойни гребени кранове

Функция	Единичен гребен кран	Двойно гребане на крана
Капацитет на товара	До 20 тона	5 до 550+ тонове
Дължина на обхвата	Късо до средата (до 30 м)	Дълги пести (30м+)
Височина на куката	Ограничен (недостатъчно монтиран подемник)	По-високо (монтиран на първо място) подемник)
Стабилност	Умерен	Superior (по -малко отклонение)
Разходи	По -ниска първоначална цена	По-високо, но по-добра възвръщаемост на инвестициите за тежка употреба

 

 

A Двойна гребане грабнете надземен мост кранСъстои се от множество тежкотоварни компоненти, предназначени за обработка на насипни материали. По -долу е подробно разбиване на нейните структурни и механични части:

 

1. Основни структурни компоненти

А. мостови носачи (2x основни греди)

Бокс носачи(Заварена стоманена конструкция за тежки товари).

Паритни носачи(по -лек, но силен, използван за много дълги пести).

Подкрепете цялата структура на крана и разпределете теглото на товара.

 

 

Б. Крайни камиони (2x)

Разположен във всеки край на мостовите носачи.

Съдържатколела, двигатели и спирачкиЗа надлъжно (мост) пътуване.

Проектиран да работиРЕЙЛЕНСКИ ПИКмонтирани върху изграждане на колони или свободно стоящи опори.

В. Система за писта

Греди на пистата(Поддържащи релси за движение на крана).

Железопътни коловози(обикновеноСтандарти PFC, ASCE или DIN536).

Буфери и краен спирания(за предотвратяване на прекомерно пътуване).

2. Система за повдигане и грабване

А. Отдел за подемници

Подемник на електрически тел(често срещан за тежкотоварни приложения).

Верижна подемника(за по -леки натоварвания).

Включва:

Мотор на подемника(със спирачка).

Барабан или зъбно колело(за намотка на въже\/верига).

Редуктор (скоростна кутия)за контрол на въртящия момент.

Б. Грабнете кофа (мида, портокалова кора или електрохидравлична)

Граб на миди(за насипни материали като въглища, зърно, пясък).

Оранжева пилинг грабване(за метален скрап, скали, отломки).

Моторизирано грабване(Самооткриване\/затваряне за автоматизация).

В. Асамблея на количката

Премества подемника и се хваща по мостовите носачи.

Включва:

Рамка от колички(поддържа подемник и грабване).

Движение на количката(за кръстосано пътуване).

Ролки за колела и водачи(за плавно движение).

3. Системи за задвижване и движение

А. Пътуване с мост (дълго пътуване)

Двигатели(монтиран на крайните камиони).

Колелни сглобки(обикновено 4 или 8 колела на кран).

Спирачки(за контролирано спиране).

B. Trolley Travel Drive (Cross Travel)

Моторизирана количка(за прецизно позициониране).

VFD (променливо честотно устройство)за плавно ускорение.

В. Система за захранване

Festoon System(Кабелни макари за захранване по пистата).

Проводници (Busbars)За предаване на по -чиста мощност.

.

4. Системи за контрол и безопасност

А. Контролен панел \/ Електрически шкаф

Къщиконтактори, релета и PLC(ако е автоматизиран).

Управлява разпределението на мощността и сигнализира от дистанционното.

Б. Контроли на оператора

Радио дистанционно управление(най -често).

Контрол на висулката(Кабелен, по -рядко срещан за кранове).

Контрол на кабината(за високоточна или тежка употреба).

В. Компоненти за безопасност

Ограничени превключватели(Повдигане на горна\/долна, количка, пътуване с мост).

Ограничител на претоварване(предотвратява повдигането извън капацитета).

Анти-швардна система(за прецизно позициониране на натоварване).

Аварийно спиране(на отдалечен и контролен панел).

Сензори за анти сблъсък(за множество кранове в една и съща зона).

5. Незадължителни и разширени функции

Система за претегляне(измерване на натоварването).

Автоматизация и интелигентни контроли(PLC, IoT интеграция).

Двигатели и електрически двигатели, устойчиви на експлозия(за опасни райони).

CCTV & лазерни насоки(за наблюдение на слепи петна).

 

​

Скица

Основен технически

 

 

Основни предимства на кранове с двойна греда

✔ По -висок капацитет на товар (5 - 550+ тона)

По -силни от единични грешки, идеални затежки насипни материали(въглища, руда, скрап метал).

Системи с двойно-хаистПредлага се за екстремни товари.

✔ По -дълги разстояния (до 40м+)

Подходящ зашироки работилници, пристанища и дворове за съхранение.

Минимално отклонение порадиДвойна армировка на греда.

✔ Превъзходна височина на куката и обхват на повдигане

Повдигането на най-висок монтиранМаксимизира вертикалното пространство под крана.

Критичен задълбоки кошчета, задържане на кораби и силози с високо съхранение.

✔ Висока ефективност при обработката на насипни материали

Моторни грайфери (мида, портокалова кора, електрохидравлична)активиранеБързо зареждане\/разтоварване.

Автоматизирана работаВъзможно с PLC контрол.

✔ Подобрена стабилност и издръжливост

Кутинамалява люлеенето.

Тежки крайни камиони и колелаЗа плавно пътуване на дълги разстояния.

✔ Усъвършенствани функции за контрол и безопасност

Радио дистанционно управлениеЗа безопасна, гъвкава работа.

Защита на претоварване, ограничени превключватели, системи за борба с сблъсък.

VFD контролЗа плавно ускорение\/забавяне.

✔ Персонализиран за тежки среди

Устойчив на експлозияОпции за химически централи.

Корозионни покритияза пристанища и морска употреба.

 

Пристанища и корабостроителници

Зареждане\/разтоварване на насипни товари(въглища, зърно, минерали).

Натоварване на корабаС грабване с миди.

Стоманени мелници и леяри

Боравенескрап метал, разтопена шлака, суровини.

Храненепещи, летящи машини и подвижни мелници.

Електроцентрали

Боравене с въглищаза котли.

Отстраняване на пепел и шлакиОт процесите на горене.

Минно дело и кариери

Транспортиранеруда, чакъл, натрошен камък.

ЗарежданеКамиони и железопътни колив насипно състояние.

Управление и рециклиране на отпадъци

Сортиране и преместванескрап метал, строителни отломки.

БоравенеОбщински твърди отпадъци (MSW).

Съхранение на зърно и тор

Зареждане\/разтоварванесилози и насипни носители.

Боравенеторове, хранителни продукти и селскостопански продукти.

Циментова и строителна индустрия

Преместванеклинкер, цимент и агрегати.

ХраненеСмесители и производствени линии.

 

 

1. Дизайн и инженерство
Събиране на изисквания:

Натоварват капацитет (напр. 10T, 50T, 100T и др.), Определят се обхват, височина на повдигане и оперативна среда.

Оценява се нуждите на персонализиране, като режими на контрол (висулка, безжична, кабина) и специални характеристики (напр., Анти сблъсък, защита от претоварване).

Предварителен дизайн:

Структурните инженери и дизайнерите на кранове създават първоначалния дизайн на Crane, включително основния лъч, крайната карета, повдигащата система, системата на количките, механизма за пътуване и други компоненти.

Изчисляване и симулация:

Изчисленията на натоварването се извършват, за да се гарантира, че кранът може да се справи с определения капацитет.

Анализът на крайните елементи (FEA) може да се използва за симулиране на напрежения и отклонения в конструкцията, за да се гарантира безопасността и стабилността.

Подробен дизайн:

След одобрение се правят подробни чертежи за всяка част, включително основната греда, крайната карета, системата на подемниците, двигателите, системите за управление и функциите за безопасност.

2. Материални поръчки
Избор на суровини:

Висококачествени материали като стомана, легирана стомана, кована стомана и електрически компоненти се получават съгласно спецификациите.

Материалите се проверяват за качествено сертифициране и спазване на индустриалните стандарти (напр. ISO, CE).

Създаване на компоненти:

Стандартните компоненти като двигатели, подемници, контролни панели, лимитни превключватели и устройства за безопасност се получават от надеждни доставчици.

3. Изработка на компоненти
Основна греда:

Изрязване и заваряване на стоманени плочи за образуване на моста.

Гира се сглобява чрез заваряване или закрепване на секции, като се гарантира, че отговаря на необходимата сила и прецизност.

Краен сбор от превоз:

Крайната карета е изработена и сглобена, за да държи крана на релсите на пистата.

Колеловите сглобки са инсталирани, за да се осигури плавно пътуване по релсите.

Система за подемници и колички:

Единицата на подемника (електрическа или ръчна) е сглобена, включително барабанът, телената въже, куката и мотора.

Системата за колички е изградена за транспортиране на повдигането през моста, включително колички за колички и механизми за задвижване.

Механизъм за пътуване с кран:

Колелите на крана са монтирани на крайните карета, като гарантира гладко хоризонтално движение.

Задвижващата система е инсталирана за контрол на скоростта на пътуване.

4. Сглобяване на кран
Инсталация на основната греда:

Сглобената главна греда се повдига и се позиционира върху крайните карета.

Гира е подравнен, за да се осигури структурна цялост.

Инсталация на колички и подемници:

Системата за колички е монтирана върху основната греда, а подемникът е монтиран към количката.

Натоварването на веригата или телената въже е инсталирано и тествано за плавна работа.

Настройка на механизма за пътуване:

Креновите колела са монтирани и механизмът на задвижване е свързан към системата за управление за хоризонтално движение.

5. Инсталиране на електрическа и контролна система
Панел за окабеляване и контрол:

Контролният панел е инсталиран и окабелен за управление на всички движения на крана (повдигане, количка, пътуване с кран).

Ограничителните превключватели, бутоните за аварийно спиране и алармите за безопасност са интегрирани в системата за управление.

Монтаж на двигателя и предавката:

Моторите за повдигане, пътуване и количката са инсталирани и свързани към съответните им зъбни системи.

Тестване на системите за управление:

Системите за управление се проверяват, за да се гарантира правилното интегриране на висулката, безжично дистанционно или опции за контрол на кабината.

6. Тестване и контрол на качеството
Тестване на товар:

Кранът претърпява статично тестване на натоварването (за проверка на стабилността) и динамично тестване на натоварването (за проверка на оперативните характеристики при действителни условия на труд).

Защита на претоварване и лимитни превключватели се тестват, за да се гарантира, че те функционират правилно.

Тестване на системата за безопасност:

Алармите на звука и светлината, лимитните превключватели, бутоните за аварийно спиране и устройствата за безопасност са тествани за функционалност.

Тестване на движение:

Всички движения на движенията, движение на колички, пътуване с мостове и тествани за управление на люлка за плавна работа и прецизност.

Електрически тестове:

Всички електрически компоненти са тествани за правилно окабеляване, заземяване и комуникация между системите.

Документация и сертифициране:

Кранът се проверява съгласно международните стандарти за безопасност и се подлага на сертифициране от съответните органи (напр. CE, ISO).

Изготвят се тестови сертификати за двигатели, кранове и тестване на натоварване.

7. Окончателна проверка и рисуване
Визуална проверка:

Извършена се задълбочена проверка, за да се гарантира, че кранът отговаря на спецификациите на дизайна и изискванията за безопасност.

Картина:

Кранът е боядисан с висококачествени антикорозионни покрития, за да го предпази от условия на околната среда.

Маркиране и етикетиране:

Етикетите за безопасност, предупрежденията и маркировките на капацитета се прилагат към крана за правилна идентификация.

8. Доставка и монтаж
Доставка:

Кранът е внимателно разглобен в транспортируеми части (ако е необходимо) и се изпраща до местоположението на клиента.

Инсталация:

Кранът е инсталиран на място и се правят всички връзки (мощност, механични, контролни).

Окончателно въвеждане в експлоатация:

Кранът е поръчан чрез изпълнение на серия от оперативни тестове, за да се гарантира, че работи правилно.

Обучението на оператора се провежда, ако е необходимо, за безопасна и ефективна употреба.

9. Поддръжка след инсталиране
Обучение на клиенти:

Обучение на оператора за това как да използвате крана безопасно и ефективно.

График за поддръжка:

Предоставяне на план за поддръжка на продължителната работа на Crane, включително редовни проверки, смазване и тестване.

Поддръжка след продажбата:

Предлагане на резервни части, отстраняване на неизправности и ремонтни услуги.

Изглед на работилница:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са включени в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани, а скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.