HD тип единична греда надземен кран

Основни компоненти: скоростна кутия, мотор, предавка

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 1 година

Тегло (kg): 10000 кг

ВЪЗДЕЙСТВИЕ НА ВИДЕО ИНСПЕКЦИЯ: Предоставено

Доклад за тест за машини: Предоставен

Продавателни единици: Единичен артикул

Размер на един пакет: 600x300x300 cm

Единично брутно тегло: 200. 000 kg

 

A Единичен грешки надземен кран (HD тип)Състои се от няколко ключови компонента, които работят заедно, за да позволят безопасно и ефективно управление на материалите. По -долу е подробна разбивка на основните му части:

 

1. Основни компоненти на HD тип единична греда надземен кран

А. мост греда (основен лъч)

TheПървична структура на натоварване, обикновено направени отвалцована стомана (I-лъч) или заварена кутия.

Поддържаподемник, количка и товар.

Проектиран да устои на огъване и отклонение при натоварване.

 

 

Б. Крайни камиони (крайни карета)

Разположен в двата края на гредата.

Се състои отколела, лагери и механизми за задвижване(за моторизирани кранове).

Позволете на крана да се движи по протежение наРЕЙЛЕНСКИ ПИК.

В. Единица за подемници

Theмеханизъм за повдиганеТова повишава\/понижава товара.

Типове:

Подемник на електрическа верига(за светли до средни товари).

Тел queist cheist(за по -тежки товари).

Включва:

Двигател

Скоростна кутия

Барабан или верижно зъбно колело

Спирачна система

 

 

Г. Тролей

Theдвижеща се единицаТова носи повдигането по гредата.

Може да бъдеръчно натискане, ръчно предадено или моторизирано.

Включва колела, задвижващ двигател (ако е захранван) и ограничени превключватели.

Е. система за писта

Съдържарелсимонтиран върхугреди на пистата(Поддържа се от изграждане на колони или свободно стоящи структури).

Осигурява пътя за движението на крана.

F. Електрическа система

Захранване: Обикновено3- фаза AC(380V, 50Hz) или персонализирано напрежение.

Опции за контрол:

Контрол на висулката(Станция за окачване на бутони).

Радио дистанционно управление(безжична работа).

Контрол на кабината(за големи кранове).

Устройства за безопасност:

Ограничени превключватели(за предотвратяване на прекомерно пътуване).

Защита от претоварване(за да се избегне излишък на товар).

Бутон за аварийно спиране.

G. Буфери и брони

Гумени или пролетни амортисьори на базата на пролетта вкраища на гредатаза предотвратяване на щети от сблъсъци.

H. Festoon System (за захранвани кранове)

Управлявадвижение на кабелаЗа сигнали за захранване и контрол.

Може да бъдеКабелна фестиста или проводник на бар.

2. Незадължителни компоненти (в зависимост от приложението)

Crane Cabin(за контролирани от оператора кранове).

Анти-швардна система(за прецизно позициониране на натоварване).

Система за претегляне(измерване на натоварването).

Променливо честотно устройство (VFD)За плавно ускорение\/забавяне.

Компоненти, устойчиви на експлозия(за опасни среди).

.

3. Принцип на работа

TheПовдигащи асансьоринатоварването вертикално.

TheКоличките се движатПовигането хоризонтално по протежение на гредата.

TheКрайните камиони се движатЦелият кран по пистата за надлъжно пътуване.

Theсистема за управление(висулка\/отдалечен) управлява всички движения.

4. Проверки за поддръжка и безопасност

Редовно проверявайтепроводници, вериги и кукиза износване.

Проверетеспирачки и ограничени превключвателиза правилна функция.

Смажетеколела, лагери и зъбни колелапериодично.

Уверете сеПодравняване на пистатае правилно, за да предотврати неравномерното износване.

Скица

 

Основен технически

 

1. Рентабилен

По -ниска първоначална цена в сравнение сдвойни грешкиПоради по -простия дизайн и по -малко компоненти.

Намалени разходи за инсталиране и поддръжка.

2. Лек и пестене на пространство

Изисквапо -малко структурна поддръжка(Спестяване на разходите за строеж\/писта).

Идеален за съоръжения сОграничения на височината(Тъй като поживянето виси под гредата).

3. Лесна инсталация и поддръжка

По -малко части означаватпо -лесно сглобяванеиДолен престойза ремонти.

Простата механична структура намалява дългосрочните разходи за обслужване.

4. Енергийно ефективно

Консумирапо -малко мощностотколкото двойни грешки (подходящи за честа, но лекотоварна употреба).

5. Универсален и персонализиран

Предлага се вРъководство, електрически или дистанционно контролираниверсии.

Може да бъде адаптиран сспециални куки, грабвания или магнитиза различни материали.

6. Гладка и прецизна работа

Функция съвременни моделиПроменливи честотни устройства (VFDS)За движение без шут.

Подходящ залинии на сглобяванеизисква точно позициониране.

 

Приложения на HD тип единична греда надземен кран

1. Производство и семинари

Преместване на суровини, части за машини и готови продукти.

Използва се вАвтомобилни, стоманени производства и машини.

2. Складиране и логистика

Зареждане\/разтоварване на стоки, подреждане на палети и транспортиране на тежки предмети.

Често срещан вРазпределителни центрове и товарни терминали.

3. Строителство и обработка на материали

Повдиганестоманени греди, бетонни блокове и строителни инструменти.

Често се използва вСеминари за сглобяване.

4. Електроцентрали и комунални услуги

БоравенеТрансформатори, генератори и тежко оборудванепо време на поддръжка.

5. Индустрии за хартия и цимент

Транспортиранеролки хартия, циментови торбички и насипни материали.

6. Авиация и корабостроене

Помощ вСглобяване на компонента на въздухоплавателното средствоиРабота с материали за корабостроителница.

7. Минна и тежка индустрия

Използва се вЛек до среден повдиганена руди, оборудване и резервни части.

 

1. Проектиране и инженерство
Първоначална консултация: Процесът започва с дискусии между производителя и клиента, за да разбере оперативните изисквания на Crane, като товароносимост, обхват, височина на повдигане и околна среда (напр. Накрито или на открито, температурни условия и т.н.).

Инженеринг и персонализиране: Дизайнерският екип персонализира крана, включително структурата, повдигащата система и функциите за дистанционно управление на радиото. Подготвят се подробни инженерни чертежи и спецификации, като се гарантира, че крана отговаря на всички необходими стандарти и кодове за безопасност.

Дизайн на системата за управление: Системата за дистанционно управление на радиото е интегрирана в дизайна, с внимание към лекотата на използване, обхвата, функциите за безопасност (аварийно спиране, защита на претоварването) и съвместимост с другите системи на Crane.

2. Избор на материали и поръчки
Структурни материали: Висококачествените материали като стоманата се доставят за основния лъч на кран, греда, крайните карета и други структурни компоненти. Тези материали са избрани за тяхната сила, издръжливост и способност да издържат на тежки товари.

Механични компоненти: Компонентите за системата за повдигане, количката, колелото на крана, двигателите, скоростните кутии и системата за дистанционно управление на радиото се доставят от надеждни доставчици.

Електрически компоненти: окабеляване, електрически панели, превключватели, предпазни устройства и други електрически компоненти за системата за управление на кран.

3. Производство и производство
Основна конструкция на гредата: Стоманата се нарязва, завара и сглобява, за да образува основната греда (единичен лъч) на крана. Този процес често включва прецизно рязане, огъване и заваряване, за да се отговори на специфични дизайнерски допустими отклонения.

Изработка на крайни превози: Крайните карета, които поддържат механизма за пътуване на крана, са изработени и сглобени. Тези компоненти са предназначени за стабилност и здравина, осигурявайки гладко движение на крана по коловозите.

Сглобяване на механизъм за повдигане: Механизмът на подемника, куката и повдигането се сглобяват, като в системата се интегрират двигатели, зъбни колела и шайби. Системата за повдигане е тествана за носещ капацитет и плавна работа.

Механизми за пътуване с колички и кран: Механизмите за пътуване с колички и кран са изградени и сглобени. Това включва колелата, двигателя и железопътната система, осигуряваща гладко движение на крана по протежение на релсите.

Инсталация на радио дистанционно управление: Инсталирана е системата за дистанционно управление на радиото. Това включва приспособяване на необходимите приемници, антени и интегриране на системата за управление с електрическите и механичните системи на Crane.

4. Интеграция на електрическа и контролна система
Окабеляване и електрически системи: Електрическото окабеляване е инсталирано, свързващо системата за повдигане, контролен панел, двигатели и система за дистанционно управление на радиото. Окабеляването се тества за безопасност и съответствие с електрическите кодове.

Сглобяване на контролния панел: Контролният панел на Crane е сглобен и интегриран със системата за дистанционно управление на радиото. Той се тества за характеристики за отзивчивост и безопасност, включително аварийно спиране и защита от претоварване.

Функции за безопасност: БЕЗОПАСНИ УСТРОЙСТВА като гранични превключватели, сензори за претоварване и аларми за звук и светлина са инсталирани и интегрирани в системата за управление. Тези системи осигуряват безопасна работа на крана и предотвратяват повреди.

5. Тестване и контрол на качеството
Тестване на натоварването: Кранът е подложен на тест за натоварване, за да се гарантира, че може да се справи с определения капацитет на теглото. Тестът се извършва с помощта на калибрирани тегла, за да се провери ефективността на крана при оперативни условия.

Оперативно тестване: Кранът претърпява пълен оперативен тест, при който се провежда през движенията си (повдигане, спускане, пътуване и т.н.), използвайки радиото за дистанционно управление. Отговорът на Crane на команди, включително аварийни аларми и аларми за безопасност, се следи отблизо.

Електрически и механични тестове: Всички електрически системи, включително радиостанционното управление, са тествани за функционалност и безопасност. Моторите, спирачките и електрическото окабеляване се проверяват за правилна работа.

Проверка за съответствие: Кранът се проверява за спазване на местните и международните стандарти (като ISO, CE или OSHA), за да се гарантира, че отговаря на разпоредбите за безопасност. Структурата, носещите компоненти и системите за безопасност се проверяват подробно.

6. Окончателно сглобяване
Окончателно сглобяване и проверка: След тестване, кранът е напълно сглобен, като всички компоненти са сигурно прикрепени и проведени двукратно за точност. Радио дистанционното управление е конфигурирано и системата се тества за последен път, за да се осигури безпроблемна интеграция.

Рисуване и довършителни работи: Кранът е боядисан със защитни покрития, за да се предотврати корозията и да подобри външния му вид. Крайните довършителни щрихи се добавят към структурата, включително всякакви маркировки или маркировки за безопасност.

Документация: Всички необходими документация, включително ръководства, сертификати за съответствие, тестови отчети и информация за гаранцията, са подготвени за клиента.
 

Изглед на работилница:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са включени в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани, а скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.