10T стоманена намотка надземен кран

 

Единична греда срещу двойна греда

Функция	Единична греда	Двойна греда
Капацитет	До 20 тона	20 - 100+ тона
Педя	Късо до среден	Дълги пести
Разходи	По -ниско	По -високо
Най -доброто за	Малки работилници	Тежка мелница

 

Специализирани кранове за боравене с бобини

C-куки надземни кранове

Използва aC-образна повдигаща кукадо люлките на бобини.

Идеален завертикална болест.

Електромагнитни надземни кранове

Употребиелектромагнитиза бързо повдигане без куки.

Най -доброто заплоски намотки.

Намотка, грабваща кранове

Оборудван сМеханични грайфериза сигурно затягане.

Използва се заХоризонтална намотка транспорт.

Въртящи се намотки кранове

Характеристики aвъртяща се количкаЗа прецизно позициониране на бобината.

Използва се влинии за обработка(напр. Неразбиващи се машини).

 

Основни характеристики на стоманените намотки надземни кранове

(A) Приставки за обработка на товари

C-куки- Най -често, предотвратява деформацията на бобината.

Намотка за намотка\/скоби- за хоризонтално повдигане.

Електромагнити- Бързо боравене, но изисква мощност.

Вакуумни повдигачи- за деликатни или полирани намотки.

(Б) Структурни подкрепления

Дизайн на тежко натоварване(кутия греда за двойни грешки).

Противоположна технологияЗа прецизно поставяне на бобината.

Устойчиви на удара брониЗа да се предотврати повреда на бобината.

В) Системи за безопасност и контрол

Защита от претоварване- предотвратява повдигането извън капацитета.

Променлив контрол на скоростта- Плавно ускорение\/забавяне.

Дистанционно\/висулка контрол- Гъвкавост на оператора.

 

 

Необходими са кранове за обработка на стоманени бобиниспециализирани компонентиЗа безопасно повдигане, транспортиране и позициониране на тежки намотки. По -долу е подробна разбивка на всички критични части:

 

1. Структура на моста

А) Основна греда (единична или двойна греда)

Единична греда: Икономически ефективни за по-леки намотки (до 20 тона).

Двойна греда: Тежко натоварване (20-100+ тона), по-добре за дълги пести.

Материал: Подсилена стомана (кутия греда за висок капацитет).

(Б) Крайни камиони (крайни карета)

Функция: Поддържа моста и позволява движение по пистата.

Компоненти:

Колела(Flanged за проследяване на пистата).

Задвижващи двигатели(за захранвано движение).

Буфери\/брони(Абсорбция на шок).

2. Механизъм за подемник и повдигане

А) Единица за подемници

Подемник на електрическа верига: За по -леки намотки (1–10 тона).

Тел queist cheist: За повдигане на тежко натоварване (10-100+ тона).

Определен двигател: Осигурява мощност на повдигане.

(Б) Асамблея на количката

Функция: Движи подемника по гредата.

Типове:

Ръчно натискане на количка(Ниска цена, използване на светлина).

Моторизирана количка(автоматизирано, прецизно позициониране).

(C) Специфични за намотката приставки за повдигане

Приставка	Най -доброто за	Плюсове	Минуси
C-chook	Вертикални намотки	Предотвратява деформацията	Изисква ръчна настройка
Грабване\/скоба на бобината	Хоризонтални намотки	Сигурно сцепление	Се нуждае от прецизно подравняване
Електромагнит	Плоски намотки	Бързо боравене	Зависима от мощността
Вакуум повдигач	Полирани\/покрити намотки	Без драскотини	Ограничен капацитет

3. Система за писта

А) греди на пистата

Най-високо: Поддържа се от колони (по -висок капацитет).

Underhung (окачване): Монтиран към тавана (спестяване на пространство).

(Б) Релси\/коловози

Стандартни I-лъчи(за най-високо бягане).

Затворени песни(за подземните кранове).

В) Буфери на крана и крайни спирки

Предотвратяване на сблъсъци в краищата на пистата.

 

4. Система за захранване и управление

А) Захранване

Festoon System(Управление на кабели за движещи се кранове).

Проводници(за цикли с висока длъжност).

(Б) Опции за контрол

Контрол на висулката(Кабелен, ръчен).

Радио дистанционно управление(безжична, гъвкава работа).

Автоматично (PLC контролиран)за интегрирани производствени линии.

В) Функции за безопасност

Ограничител на претоварване(блокира излишното повдигане).

Ограничени превключватели(Предотвратява над пътуването).

Аварийно спиране(Незабавно изключване).

.

5. Незадължителни добавки

✔ Анти-швардна система- Намалява люлеенето на товара.
✔ Скала за претегляне-Измерва теглото на бобината в реално време.
✔ Въртяща се количка- За прецизно подравняване на бобината.
✔ Crane Camera- Подобрява видимостта за операторите.

Сравнение: Стандарт срещу специфични за бобината кранове

Компонент	Стандартен надземен кран	Стоманена намотка кран
Дизайн на греда	По -лека конструкция	Подсилени за тежки, неравномерни товари
Повдигащо устройство	Стандартна кука	C-кука, магнит или хващане
Система за управление	Основен контрол на скоростта	Анти-швак, прецизно позициониране
Писта	Стандартни греди	Тежка писта за въздействие на бобината

Скица

Основен технически

 

 

Предимства на стоманената намотка надземни кранове

Специализирано управление

Проектиран специално за стоманени намотки с приставки (c-куки, магнити, грабвания), които предотвратяват деформацията и осигуряват сигурно повдигане

Висока ефективност

По -бързо натоварване\/разтоварване в сравнение с мотокари (до 50% увеличение на производителността)

Може да се справи едновременно с множество намотки с подходящи прикачени файлове

Оптимизация на пространството

Вертикалното повдигане увеличава максимално използването на подовото пространство

Няма запушвания на земята, като при мотокарите

Функции за безопасност

Анти-шпионски системи за прецизно позициониране

Защитата на претоварването предотвратява авариите

Намалява нараняванията на работниците от ръчно управление

Издръжливост

Подсилените конструкции издържат на тежки, плътни товари

Корозионни устойчиви опции, достъпни за тежки среди

Универсалност

Може да бъде оборудван с различни прикачени файлове за различни видове\/размери на бобините

Адаптивен както към приложения на закрито, така и на открито

 

 

Стоманени мелници и преработвателни централи

Преместване на горещо валцувани и студено валцувани намотки

Линии за обработка на хранене (мариноване, поцинковане и др.)

Складиране и съхранение

Подреждане на бобини до 5 слоя високи

Зареждане\/разтоварване от камиони и железопътни коли

Портове и терминали

Прехвърляне на бобини между кораби, камиони и дворове за съхранение

Операции за зареждане\/разтоварване на контейнери

Метално изработка

Хранене на щамповане и прерязващи линии

Работа с бобини в сервизни центрове

Автомобилна индустрия

Доставка на запаси от бобини към производствени линии

Работа със специална стомана за авточасти

Специфични за индустрията ползи

За стоманени центрове за обслужване: Позволява обработката 50+ бобини на смяна

За студени валцуващи мелници: Обработва намотки до 200 градуса безопасно

За износни съоръжения: Ускорява натоварването на съдове (100+ бобини\/час)

 

 

1. Дизайн и инженерство
Събиране на изисквания:

Натоварват капацитет (напр. 10T, 50T, 100T и др.), Определят се обхват, височина на повдигане и оперативна среда.

Оценява се нуждите на персонализиране, като режими на контрол (висулка, безжична, кабина) и специални характеристики (напр., Анти сблъсък, защита от претоварване).

Предварителен дизайн:

Структурните инженери и дизайнерите на кранове създават първоначалния дизайн на Crane, включително основния лъч, крайната карета, повдигащата система, системата на количките, механизма за пътуване и други компоненти.

Изчисляване и симулация:

Изчисленията на натоварването се извършват, за да се гарантира, че кранът може да се справи с определения капацитет.

Анализът на крайните елементи (FEA) може да се използва за симулиране на напрежения и отклонения в конструкцията, за да се гарантира безопасността и стабилността.

Подробен дизайн:

След одобрение се правят подробни чертежи за всяка част, включително основната греда, крайната карета, системата на подемниците, двигателите, системите за управление и функциите за безопасност.

2. Материални поръчки
Избор на суровини:

Висококачествени материали като стомана, легирана стомана, кована стомана и електрически компоненти се получават съгласно спецификациите.

Материалите се проверяват за качествено сертифициране и спазване на индустриалните стандарти (напр. ISO, CE).

Създаване на компоненти:

Стандартните компоненти като двигатели, подемници, контролни панели, лимитни превключватели и устройства за безопасност се получават от надеждни доставчици.

3. Изработка на компоненти
Основна греда:

Изрязване и заваряване на стоманени плочи за образуване на моста.

Гира се сглобява чрез заваряване или закрепване на секции, като се гарантира, че отговаря на необходимата сила и прецизност.

Краен сбор от превоз:

Крайната карета е изработена и сглобена, за да държи крана на релсите на пистата.

Колеловите сглобки са инсталирани, за да се осигури плавно пътуване по релсите.

Система за подемници и колички:

Единицата на подемника (електрическа или ръчна) е сглобена, включително барабанът, телената въже, куката и мотора.

Системата за колички е изградена за транспортиране на повдигането през моста, включително колички за колички и механизми за задвижване.

Механизъм за пътуване с кран:

Колелите на крана са монтирани на крайните карета, като гарантира гладко хоризонтално движение.

Задвижващата система е инсталирана за контрол на скоростта на пътуване.

4. Сглобяване на кран
Инсталация на основната греда:

Сглобената главна греда се повдига и се позиционира върху крайните карета.

Гира е подравнен, за да се осигури структурна цялост.

Инсталация на колички и подемници:

Системата за колички е монтирана върху основната греда, а подемникът е монтиран към количката.

Натоварването на веригата или телената въже е инсталирано и тествано за плавна работа.

Настройка на механизма за пътуване:

Креновите колела са монтирани и механизмът на задвижване е свързан към системата за управление за хоризонтално движение.

5. Инсталиране на електрическа и контролна система
Панел за окабеляване и контрол:

Контролният панел е инсталиран и окабелен за управление на всички движения на крана (повдигане, количка, пътуване с кран).

Ограничителните превключватели, бутоните за аварийно спиране и алармите за безопасност са интегрирани в системата за управление.

Монтаж на двигателя и предавката:

Моторите за повдигане, пътуване и количката са инсталирани и свързани към съответните им зъбни системи.

Тестване на системите за управление:

Системите за управление се проверяват, за да се гарантира правилното интегриране на висулката, безжично дистанционно или опции за контрол на кабината.

6. Тестване и контрол на качеството
Тестване на товар:

Кранът претърпява статично тестване на натоварването (за проверка на стабилността) и динамично тестване на натоварването (за проверка на оперативните характеристики при действителни условия на труд).

Защита на претоварване и лимитни превключватели се тестват, за да се гарантира, че те функционират правилно.

Тестване на системата за безопасност:

Алармите на звука и светлината, лимитните превключватели, бутоните за аварийно спиране и устройствата за безопасност са тествани за функционалност.

Тестване на движение:

Всички движения на движенията, движение на колички, пътуване с мостове и тествани за управление на люлка за плавна работа и прецизност.

Електрически тестове:

Всички електрически компоненти са тествани за правилно окабеляване, заземяване и комуникация между системите.

Документация и сертифициране:

Кранът се проверява съгласно международните стандарти за безопасност и се подлага на сертифициране от съответните органи (напр. CE, ISO).

Изготвят се тестови сертификати за двигатели, кранове и тестване на натоварване.

7. Окончателна проверка и рисуване
Визуална проверка:

Извършена се задълбочена проверка, за да се гарантира, че кранът отговаря на спецификациите на дизайна и изискванията за безопасност.

Картина:

Кранът е боядисан с висококачествени антикорозионни покрития, за да го предпази от условия на околната среда.

Маркиране и етикетиране:

Етикетите за безопасност, предупрежденията и маркировките на капацитета се прилагат към крана за правилна идентификация.

8. Доставка и монтаж
Доставка:

Кранът е внимателно разглобен в транспортируеми части (ако е необходимо) и се изпраща до местоположението на клиента.

Инсталация:

Кранът е инсталиран на място и се правят всички връзки (мощност, механични, контролни).

Окончателно въвеждане в експлоатация:

Кранът е поръчан чрез изпълнение на серия от оперативни тестове, за да се гарантира, че работи правилно.

Обучението на оператора се провежда, ако е необходимо, за безопасна и ефективна употреба.

9. Поддръжка след инсталиране
Обучение на клиенти:

Обучение на оператора за това как да използвате крана безопасно и ефективно.

График за поддръжка:

Предоставяне на план за поддръжка на продължителната работа на Crane, включително редовни проверки, смазване и тестване.

Поддръжка след продажбата:

Предлагане на резервни части, отстраняване на неизправности и ремонтни услуги.

Изглед на работилница:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са включени в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани, а скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.