Двугредов портален кран тип кутия

 

АнДвугредов портален кран тип A-кутияе тежкотоварен портален кран, който обикновено се използва във външни дворове и големи индустриални обекти. Ето ясна разбивка на това какво означава терминът и за какво се използва кранът:

Какво означава името

A-Тип
Краката на крана са оформени като буквата"A", даваща силна странична стабилност и позволяваща по-добро разпределение на натоварването.

Тип кутия
Основните греди и краката използватзаварени стоманени конструкции с кутия-, които осигуряват:

Висока якост и твърдост

По-добра устойчивост на огъване и усукване

Намалени вибрации при големи натоварвания

Двойна греда
Две основни греди поддържат количката, което позволява:

По-висок капацитет на повдигане

По-голяма височина на повдигане

По-добра стабилност за тежки или широки товари

Козлови кранове
Кранът продължаваназемни релси(не е фиксиран към сграда), което го прави идеален за работа на открито или полу{0}}на открито.

 

A-Type vs. L-Type (Straight Leg) Gantry

Параметър	A-Тип Gantry	L-Тип Gantry
Странична стабилност	★★★★★ (Отлично)	★★★☆☆ (Добър)
Устойчивост на вятър	★★★★★	★★★☆☆
Изисквания към основата	Повече хоризонтален компонент	Предимно вертикални натоварвания
Сложност на изработката	По-висок (повече заварки, ъгли)	Долен (по-проста геометрия)
Транспортируемост	По-предизвикателно (по-обемно)	По-лесен за транспортиране
Чиста работна ширина	Леко намалени от наклонени крака	Налична пълна ширина

 

A-тип срещу полу-козлов кран

Аспект	A-Type Full Gantry	Полу{0}}портална
Зона на покритие	Пълна площ под кран	Едната страна срещу застрояването
Независимост на инсталацията	Напълно независим	Изисква поддръжка на сградата
Гъвкавост	Може да се премести	Фиксиран за сграда
цена	По-висока първоначална цена	Долен (използва съществуваща структура)
Достъп за поддръжка	Навсякъде-достъп	Ограничен от страната на сградата

 

ПРИМЕР ЗА ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ

Модел: A-Тип портален кран A-50/35
Капацитет: 50 метрични тона (главна кука)
Обхват: 35 метра (релса от център до център)
Височина на повдигане: 18 метра (кука над релсата)
Скорости на повдигане:
Основен подемник: 5 m/min (пълен товар), 10 m/min (лек товар)
Спомагателен подемник: 15 м/мин

Скорости на пътуване:
Ход на крана: 20 м/мин
Ход на количката: 15 м/мин

Работен клас: A6 (тежки условия, ~300 стартирания/час)
Система за управление: Операторска кабина с ергономични контроли
Захранване: 380V, 3-фазно, 50Hz, 200A захранване

 

АнДвугредов портален кран тип A-кутиясе състои от няколко основни структурни, механични и електрически компоненти. По-долу е представена ясна,-стандартна разбивка на неговите компоненти:

1. Основни структурни компоненти

1.1 Основни греди (двойни греди – тип кутия)

Две завареникутия-секция греди

Подпрете подемната количка

Проектиран за висока твърдост и минимална деформация

.

1.2 Портални крака (тип A-)

двеТвърди крака с форма на A-(или един твърд + един шарнирен, в зависимост от дизайна)

Прехвърлете товари върху земните релси

Осигуряват странична и надлъжна стабилност

 

1.3 Крайни колички (Пътуващи камиони)

Намира се в долната част на краката

Съдържа:

Пътуващи колела

Лагери

Оси

Активиране на дълго{0}}движение на крана

1.4 Наземна железопътна система

Стоманени релси, закрепени върху бетонни основи

Насочвайте движението на крана по двора

2. Повдигащ механизъм

2.1 Подемна количка

Монтира се върху двойните греди

Движи се напречно по разстоянието на крана

2.2 Подемник

Включва:

Мотор за подемник

Скоростна кутия

Барабан с телено въже

Телени въжета

Блок за кука (или разпръсквач/грайфер/магнит)

 

3. Механизми за движение

3.1 Механизъм за движение на крана (дълъг ход)

Мотори и редуктори, монтирани на крайни колички

Задвижва крана по земните релси

3.2 Механизъм за движение на количката (напречно движение)

Мотор и редуктор задвижват количката през гредите

 

4. Електрическа система

4.1 Система за захранване

Система за навиване на кабели или проводник

Захранва механизма за движение на крана

4.2 Система за управление

PLC или релейно-управление

Опции за контрол:

Кабинно управление

Контрол на висулка

Дистанционно управление

4.3 Електрически табла

Главен контролен шкаф

Защитни устройства (MCB, релета за претоварване, контактори)

5. Предпазни устройства

Ограничител на претоварване

Крайни изключватели (повдигане, движение)

Аварийно спиране

Скоби за релси / скоби за вятър

Буферни спирачки

Система против -сблъсък

Анемометър (сензор за скорост на вятъра – външни кранове)

.

6. Съоръжения на оператора

6.1 Кабина на оператора (по избор)

Кабина с климатик-

Ергономична конзола за управление

Предпазно стъкло

6.2 Системи за достъп

Стълби

Платформи

Парапети

7. Помощни компоненти

Фестонна кабелна система

Осветителна система

Предупредителни аларми

Платформи за поддръжка

Боя и система за защита от корозия

Скица

 

 

 

1. Висока товароносимост

Конструкцията тип двойна греда и кутия- осигурява отлична здравина

Способен за обработкатежки и ултра{0}}тежки товари

Подходящ за високи работни цикли (FEM / ISO тежки-класове на натоварване)

2. Превъзходна структурна стабилност

Дизайнът на краката тип - предлага силна странична стабилност

Кутия{0}}гредата намаляват деформацията и вибрациите

Безопасна работа дори при широки или извън{0}}централни товари

3. Голям обхват и височина на повдигане

Лесно проектиран заголеми разстояния и големи височини на повдигане

Идеален за работа с извънгабаритни компоненти

4. Отлично представяне на открито

Проектиран да издържа на натоварване от вятър и сурово време

Може да бъде оборудван със скоби за вятър, скоби за релси и анемометри

Дълъг експлоатационен живот във външна среда

5. Висока оперативна ефективност

Плавни и прецизни повдигащи и придвижващи движения

По-бързото боравене с материали подобрява производителността

Съвместим със системи за автоматизация и дистанционно управление

6. Гъвкаво управление на товара

Може да се монтира с:

Кука

Грабнете кофата

Електромагнит

Разпръскваща греда

Адаптивен към множество индустрии и материали

7. Лесна поддръжка

Структурата от-тип кутия позволява лесна проверка

Издръжливите компоненти намаляват честотата на поддръжка

Стандартизирана наличност на резервни части

 

1. Корабостроителници и пристанища

Обработка на корабни секции и тежки морски компоненти

Обработка на контейнери и товари на открити площадки

2. Стоманодобивни заводи

Транспортиране на стоманени рулони, плочи, заготовки и плочи

Подходящ за високи-температури и тежки-операции

3. Електрически централи

Монтаж и поддръжка на турбини и генератори

Работа с тежко оборудване по време на строителството

4. Сглобяеми бетонни дворове

Повдигане на греди, плочи, тръби и колони

Ефективно движение на големи бетонни елементи

5. Строителни и инфраструктурни проекти

Обработка на мостови сегменти и големи структурни компоненти

Използва се в дворове за строителство на метро, ​​магистрали и мостове

6. Тежки производствени индустрии

Монтаж и обработка на тежки машини

Дворове за производство и съхранение на оборудване

7. Складове за добив и материали

Боравене с насипни материали с грайфери или магнити

Надеждна работа в прашна и груба среда

 

1. Инженерен дизайн и планиране

Изчисляване на натоварването (SWL, удар, вятър, сеизмично)

Обхват, височина на повдигане и определяне на клас на натоварване (ISO / FEM / CMAA)

Конструктивно проектиране на кутийни греди и крака тип A-

Избор на подемни, подвижни и електрически компоненти

Приготвяне на:

Чертежи на общо разположение

Чертежи на изработка

Електрически схеми

Преглед на дизайна и одобрение от клиента

2. Доставяне на суровини и инспекция

Доставка на конструктивни стоманени ламарини и профили

Проверка на:

Степен на материала и дебелина

Сертификати за изпитване на мелница (MTC)

Съхранение при контролирани условия за предотвратяване на корозия

3. Рязане и подготовка на стомана

CNC пламъчно рязане / плазмено рязане на стоманени ламарини

Подготовка на ръба за заваряване

Струйно струене за чистота на повърхността (стандарт Sa 2.5)

Маркиране и идентификация на компонентите

4. Производство на кутия греди

Монтаж на горна плоча, долна плоча и странични плочи

Автоматично дъгово заваряване под флюс (SAW)

Контрол на наклона и корекция на отклонението

Монтаж на вътрешна твърдост

Не{0}}разрушителен тест (UT, MT)

5. Изработка на крака тип A-

Изработка на твърди и шарнирни крака (кутия)

Заваряване на скоби и усилватели

Обработка на съединителни плочи

Проверка на размерите и NDT изпитване

6. Производство на крайни карета

Изработка на рамки за крайни каретки

Монтаж на:

Колела

Лагери

Оси

Проверки за подравняване и разпределение на товара

7. Машинна обработка и сглобяване на механични компоненти

Обработка на:

Седалки за колела

Отвори за вал

Свързващи повърхности

Сглобяване на:

Подемно устройство

Рамка на количка

Скоростни кутии и съединители

8. Повърхностна обработка и боядисване

Окончателно бластиране на всички конструктивни части

Приложение на:

Грундиране

Междинно покритие

Финално палто

Проверка на дебелината на боята (DFT)

Защита от корозия според класа на околната среда

9. Монтаж на електрическата система

Монтаж на двигатели, спирачки и крайни изключватели

Окабеляване на табла и разклонителни кутии

Монтаж на:

Кабелен фестон или проводникови шини

Кабина за управление или система за дистанционно управление

Тестване на електрическа непрекъснатост и изолация

10. Пред-сглобяване и фабрично изпробване

Пробен монтаж на основни греди, крака и крайни колички

Подравняване и проверка на размерите

Функционално тестване-без натоварване:

Повдигане

Пътуване с тролей

Пътуване с кран

11. Тестване на натоварването и проверка на качеството

Тест за статично натоварване (125% от номиналния товар)

Тест за динамично натоварване (110% от номиналния товар)

Тестване на предпазни устройства

Окончателна проверка по стандарти

12. Демонтаж, опаковане и изпращане

Демонтаж на транспортируеми секции

Защитна опаковка за-пратка на дълги разстояния

Подготовка на документация:

Тестови сертификати

Доклади за качество

Ръководства за експлоатация и поддръжка

13. Инсталиране на място и въвеждане в експлоатация (по избор)

Проверка на подравняването на релсите

Монтаж и закрепване на кран

Електрическо свързване и калибриране на системата

Окончателно тестване на натоварването и предаване

 

 

 

Материална инспекция

Проверка на качеството: Извършва се стриктна проверка на качеството на закупените суровини, за да се гарантира, че отговарят на изискванията за дизайн и националните стандарти.

Съхранение на материали: Квалифицираните материали се съхраняват според класификацията, за да се предотврати корозия или повреда.

Рязане и формоване

Рязане на стомана: Използвайте плазмено рязане, лазерно рязане или пламъчно рязане и други технологии за рязане на стоманата според размера на проектния чертеж.

Обработка на формоване: Формирайте стоманената плоча чрез огъване, валцуване, заваряване и други процеси за производство на основна греда, крайна греда и други структурни части.

Заваряване

Заваряване на компоненти: Нарязаните и формовани стоманени части се заваряват в основните конструкции като основна греда, крайна греда и количка. Процесът на заваряване трябва да бъде строго контролиран, за да се гарантира здравината на конструкцията и качеството на заваряване.

Проверка на заваръчните шевове: Използвайте технология за не{0}}разрушителен тест (като ултразвуково изследване, радиографско изпитване), за да проверите заваръчните шевове, за да се уверите, че няма пукнатини или други дефекти.

Машинна обработка

Прецизна обработка: Прецизната обработка се извършва на ключовите компоненти на крана, като колела, лагерни гнезда, ролки и т.н., за да се гарантира тяхната точност на размерите и качество на повърхността.

Монтаж на цялата машина

Общо сглобяване: Въз основа на пред{0}}сглобяването се извършва цялостното сглобяване на крана, включително окончателното монтиране на основната греда, крайната греда, повдигащият механизъм, ходещият механизъм и др.

Пускане в експлоатация и изпитване

При динамични условия се тества експлоатационната производителност на крана, включително тестване на повдигане, ходене, управление и други функции. Общият размер на сглобения мостов кран се проверява, за да се гарантира, че всички размери отговарят на проектните изисквания.

Пръскане и анти{0}}корозионна обработка

Повърхностна обработка Отстраняване на ръжда: Отстраняване на ръжда по повърхността на крана, обичайните методи включват пясъкоструене, ецване и т.н. Грундиране с пръскане: Напръскайте анти{1}}корозионен грунд върху третираната повърхност, за да предотвратите окисляването на метала и корозията. Пръскане на горно покритие Цветно пръскане: Напръскайте горно покритие според изискванията на клиента или индустриалните стандарти, за да придадете на крана защитен и декоративен ефект. Маркиране: След пръскане маркирайте идентификационната информация на крана в съответствие със спецификациите, като модел, номинално натоварване и др.

Завод и монтаж

Опаковка и транспорт

Защита на опаковката: Защитно опаковайте ключовите компоненти на крана, за да предотвратите повреда по време на транспортиране. Уреждане на транспортиране: Според размера на оборудването и условията на транспортиране изберете подходящ метод за транспортиране, за да транспортирате крана до обекта на клиента.

Приемане и предаване

Приемане на клиента

Приемане на-на място: Клиентът извършва-приемане на крана на място съгласно изискванията на договора и техническите спецификации, за да провери работата и качеството на оборудването.

Отстраняване на проблема: Ако бъдат открити проблеми, производителят трябва да ги отстрани навреме, за да гарантира, че оборудването напълно отговаря на изискванията на клиента. Доставка и използване Обучение за работа: Производителят обикновено обучава операторите на клиента, за да гарантира, че могат да работят правилно и безопасно с крана.

Популярни тагове: двугредов портален кран от тип кутия, Китай тип кутия от двугредов портален кран производители, доставчици, фабрика