Мостов кран с безжично дистанционно управление

A Мостов кран с безжично дистанционно управлениесе състои от няколко критични компонента, които работят заедно за повдигане, преместване и спускане на тежки материали с прецизност и безопасност. По-долу е даден преглед на основнитекомпонентии техните функции:

1. Мост

функция: Theмосте основната хоризонтална конструкция, която обхваща работното пространство и позволява на крана да се движи по релсите. Той държи наколичкаи наподемник.

Строителство: Обикновено се прави отстоманаза здравина и издръжливост.

Движение: Мостът се движи порелси на пистатаза транспортиране на товара от една точка до друга.

Размери: Може да се персонализира в зависимост от работното пространство, обикновено между6 метра до 30 метрав обхват.

2. Количка

функция: Theколичкасе движи хоризонтално по моста и поддържаподемник.

Движение: Количката се движи по дължината на моста, за да позиционира подемника директно над товара.

Задвижваща система: Може да се захранва отелектрически двигателили аръчно задвижванесистема.

3. Подемник

функция: Theподемнике частта от крана, отговорна за повдигане и спускане на товара.

Компоненти:

Подемник барабан: Цилиндричен компонент, който държителено въжеиливеригаи го навива или развива, за да повдигне или спусне товара.

Мотор: Мотор задвижва барабана и обикновено е такаелектрически.

Телено въже или верига: Подемникът използва стоманателено въжеиливеригаза повдигане на товара.Телени въжетаобикновено се използват за по-тежки товари.

Крайни изключватели: Уверете се, че подемникът не надхвърля максималната си височина или позиция за движение.

Контрол на скоростта: Някои телфери позволяват променлив контрол на скоростта за по-добра прецизност при боравене с товари.

4. Писта

функция: Theпистае коловозната система, по която се движи мостът на крана. Пистата се състои отрелсикоито са монтирани наподдържани греди.

Дизайн: Обикновено се прави отстоманаза осигуряване на стабилност и може да бъде проектиран да поддържа теглото на крана и неговия товар.

Релсово междурелсие: Ширината между релсите може да варира, обикновено от4 метра до 12 метра, в зависимост от модела на крана и експлоатационните нужди.

5. Безжично дистанционно управление

функция: Theбезжично дистанционносе използва от оператора на крана за управление на движенията на крана, без да е физически близо до крана.

Дизайн: Това е аръчно устройствос бутони, джойстици или превключватели за управление на движението на крана.

Нагоре/Надолуза повдигане и спускане на товара.

Напред/Назадза преместване на моста или тролея.

Аварийно спиранебутон за моментално спиране на всички движения.

Тип сигнал: Дистанционното комуникира с крана чрезрадиочестота (RF), Bluetooth, илиWi-Fi, в зависимост от системата.

Батерия: Обикновено се захранва от акумулаторна батерия с време на работа от8 до 12 часа.

Обхват: Обикновено между50 метра до 300 метра, в зависимост от вида на дистанционното управление.

 

6. Контролен панел (система за управление на крана)

функция: Theконтролен панелобикновено се намира на самия кран или в контролната зала, където могат да се управляват операциите на крана. Получава команди от безжичното дистанционно управление.

Компоненти:

Главен превключвател: За включване или изключване на крана.

Бутон за аварийно спиране: Бутон за ръчно спиране за моментално спиране на движенията на крана.

Настройки на скоростта: Някои панели позволяват на оператора да регулира скоростта на крана или подемника.

Екран на дисплея: Някои системи разполагат с екрани, които показват параметри като тегло на товара, скорост или диагностика.

7. Електрическа система и захранване

функция: Кранът изисква електрическо захранване, за да работидвигатели, системи за управление, идистанционно.

Компоненти:

Захранване: Кранът обикновено работи380V, 415V, или480Vиндустриална мощност за по-големи системи.

Автоматични прекъсвачи: Предпазни устройства за защита на крана от токови удари или електрически повреди.

Кабели: Силни-кабели доставят енергия от източника до различните компоненти на крана.

8. Мотор (задвижващ механизъм)

функция: Theдвигателотговаря за захранването на движението наподемник, мост, иколичка.

Видове:

Мотор за подемник: Задвижва механизма за повдигане и спускане на подемника.

Мостови и тролейбусни двигатели: Задвижване на хоризонталното движение на крана и неговите компоненти.

Мощност на двигателя: варира от1 kWкъм50 kW, в зависимост от товароносимостта и размера на крана.

9. Защита от претоварване

функция: Theсистема за защита от претоварванегарантира, че кранът не повдига повече от номиналния си капацитет, предотвратявайки повреда на крана или товара.

Компоненти:

Натоварващи клетки: Сензори, които следят теглото на повдигания товар.

Крайни изключватели: Предотвратете пре-удължаване на подемника или крана и спрете двигателя, ако товарът надхвърли безопасните граници.

Звукови и визуални аларми: Предупредителни сигнали, които предупреждават оператора, когато товарът надвишава ограничението на крана.

 

10. Функции за безопасност

Система за аварийно спиране: Наръчникаварийно спиранебутон на дистанционното управление и контролния панел за незабавно спиране на всички операции на крана.

Система против -люлеене: Някои кранове са оборудвани със система против -люлеене, за да се сведе до минимум люлеенето на товара по време на движение.

Откриване на препятствия: Сензориоткриване на близки препятствия, осигуряване на безопасна работа и предотвратяване на сблъсъци.

11. Структурни компоненти (рамка, греди и др.)

функция: Тези части осигуряваттвърдостисиланеобходими за носене на тежки товари.

Видове:

Единична греда: Леки{0}}товарни кранове.

Двойна греда: Тежкотоварни-кранове, способни да повдигат по-големи товари.

Материали: Обикновено изработени с висока -якостстоманаза осигуряване на издръжливост при тежки условия на натоварване.

.

12. Сензори и системи за наблюдение

функция: За наблюдение на различни параметри и подобряване на работата на крана, няколкосензориможе да се използва.

Общи сензори:

Сензори за натоварванеда следи теглото на повдигнатия товар.

Сензори за височиназа точно позициониране на товара.

Сензори за скоростза контрол на скоростта на движение.

Дистанционно наблюдение: Някои кранове позволяват дистанционно наблюдение на ключови параметри (напр. тегло на товара, консумация на енергия) чрез мобилно приложение или уеб интерфейс.

13. Колела и лагери

функция: Тези компоненти позволяват на крана да се движи плавно по пистата.

Колела: Обикновено се прави отстоманаиливисокоякостна сплавза поддържане на тежестта на крана и осигуряване на плавно движение.

Лагери: Помага за намаляване на триенето по време на движение, осигурявайки ефективна работа.

14. Система за смазване

функция: Гарантира, че движещите се части като подемника, количката и моста работят безпроблемно чрез намаляване на триенето и износването.

Компоненти: Включвамасло или гресрезервоари, помпи и автоматизирани линии за смазване, за да се осигури непрекъсната работа.

15. Комуникационна система

функция: В по-напредналите системи кранът може да имаинтегрирана комуникационна системакоето позволява на оператора да комуникира с други членове на екипа.

технология: Това може да включвадомофонни системи, радио комуникации, илиалармиза предупреждаване на работниците, когато кранът работи.

Скица

 

Основни технически

 

Предимства на мостов кран с безжично дистанционно управление

Използването набезжично дистанционно управлениев мостови кранове предлага няколко ключови предимства, особено в сравнение с традиционните кабелни системи. Тези предимства се подобряватбезопасност, ефективност, иоперативна гъвкавоств различни индустрии.

 

1. Повишена безопасност

Разстояние на оператора: С безжичното управление операторите могат да останат на безопасно разстояние от движещите се части на крана и тежките товари. Това помага да се намали рискът от злополуки, особено в среда с голям трафик или при работа с опасни материали.

По-добра видимост: Операторите могат да се движат наоколо и да се позиционират, за да имат по-ясна видимост на товара, минимизирайки риска от инциденти, причинени от лоша видимост. Това е особено полезно в тесни пространства или при преместване на големи, неудобни товари.

Аварийно спиране: Безжичните дистанционни често са оборудвани саварийно спиранебутон, позволяващ на операторите да спрат незабавно движението на крана в случай на неочаквана ситуация, подобрявайки времето за реакция по време на критични ситуации.

Избягване на обструкция: Операторите могат да се движат около препятствия или конструкции, осигурявайки по-добър контрол върху товара и околната среда.

2. Повишена ефективност и производителност

Лесна работа: Безжичните дистанционни управления са интуитивни и могат да се управляват лесно с една ръка, което позволява плавна, непрекъсната работа. Това намалява времето, необходимо за настройка или корекции по време на задача.

По-бързо изпълнение на задачите: Операторите могат да се придвижват бързо между различни области на работното пространство, без да е необходимо да се разхождат напред-назад до контролния панел. Това ускорява работата на крана и изпълнението на задачите.

Много{0}}задачност: Тъй като операторите имат пълен контрол над крана от всяко място в работния обхват, те могат да координират задачите с други членове на екипа по-ефективно. Това подобрява цялостния работен процес, особено в натоварени индустриални среди.

3. Гъвкавост и мобилност

Безжичен обхват: Безжичните дистанционни обикновено предлагат диапазон от до300 метра, давайки на операторите гъвкавостта да управляват крана от различни зони в рамките на работната зона или дори през големи фабрични етажи или складове.

Без физически ограничения: Тъй като няма нужда да остават близо до фиксиран контролен панел или кабели, операторите имат гъвкавостта да се движат около крана, да наблюдават товара по-отблизо и да се адаптират към променящите се ситуации.

Адаптивност към сложни операции: Безжичното управление е идеално замного{0}}посочни задачии може да се използва за кранове, които трябва да работят в затворени пространства или среди, където маневреността е важна.

4. Намалени разходи за поддръжка

По-малко износване: Тъй като няма кабели, които да се повредят или заплитат, вероятността от износване и разкъсване на контролните кабели е елиминирана. Това означава по-малко проблеми с поддръжката и по-малко време на престой.

По-малко механични повреди: Безжичните системи често включват разширениинструменти за диагностикакоито предупреждават операторите или персонала по поддръжката за проблеми, преди те да станат сериозни, като помагат да се избегнат скъпи ремонти.

По-рядка смяна на кабела: Без кабели за управление има намаление на разходите и усилията, необходими за подмяна на кабели и извършване на редовни проверки на електрическите връзки.

5. Подобрена ергономичност и комфорт

Намалена умора на оператора: Безжичните дистанционни са проектирани да бъдат ергономични и леки, намаляващи напрежението и умората на оператора. Операторите могат да контролират функциите на крана, без да се налага да са близо до тежко оборудване или физически да местят тромавите контроли.

Дистанционно управление на множество кранове: Усъвършенстваните системи позволяват на операторите да управляват множество кранове едновременно или последователно, като подобряват гъвкавостта, като същевременно поддържат безопасно разстояние.

6. Лесна интеграция и мащабируемост

Преоборудване на съществуващи кранове: Системите за безжичен контрол често могат да бъдат преоборудвани към съществуващи кранове, без да се изискват големи промени в структурата или електрическите системи на крана, което ги прави разход{0}}ефективно надграждане.

Мащабируеми системи: Много безжични кранови системи са модулни и могат лесно да бъдат интегрирани с други системи във фабрика или склад. Те могат да бъдат адаптирани за управление на допълнителни кранове или други машини, ако е необходимо.

7. Намален риск от грешки на оператора

Опростени контроли: Безжичните дистанционни често са проектирани с-удобни за потребителя интерфейси, включващи лесни-за-разбиране бутони, джойстици или сензорни екрани. Това намалява вероятността от грешки на оператора, причинени от сложни или трудни{4}}за-използване системи за управление.

Прецизен контрол: Възможността за по-прецизно регулиране на движенията на крана позволява по-точно позициониране на товарите, намалявайки вероятността от инциденти или неправилно поставяне.

8. По-голям контрол върху функциите на крана

Променлив контрол на скоростта: Много безжични системи позволяват на операторите да регулират скоростта на движение на крана, което е важно при работа с чувствителни или чупливи материали.

Функция за плавен старт/стоп: Безжичните дистанционни могат да имат функции, които позволяват постепенно стартиране и спиране на движенията, които са идеални при повдигане или поставяне на тежки товари, за да се избегнат резки движения.

9. Подобрена комуникация и координация

Сътрудничество с членовете на екипа: Операторите могат да се движат свободно и да комуникират с друг персонал, без да се налага да напускат позицията си или да прекъсват работата си. Това е особено полезно в натоварени среди, където много хора участват в преместването на големи или сложни товари.

Централизиран контрол: Множество кранове или машини могат да се управляват от централно място с безжична свързаност, което улеснява синхронизирането на задачи и операции в големи области.

 

Приложения на мостови кранове с безжично дистанционно управление

Мостовите кранове с безжично дистанционно управление имат широко приложение в различни индустрии поради своята гъвкавост, функции за безопасност и лекота на работа. Ето някои от ключовите индустрии и среди, в които те се използват често:

1. Производствени и промишлени предприятия

Повдигане на тежко оборудване: Безжичните мостови кранове са идеални за повдигане и преместване на големи машини, тежко оборудване и материали, особено във фабрики или монтажни линии.

Прецизно боравене: В производствени процеси, като направтомобиленилиелектроникапроизводство, необходимо е прецизно повдигане и поставяне на компоненти. Безжичните контроли позволяват лесно боравене с деликатни материали или части.

Обработка на материали: Крановете се използват за повдигане, подреждане и преместване на суровини, метални рулони или други насипни артикули във фабрика или склад.

2. Складове и дистрибуторски центрове

Съхранение и извличане: Мостните кранове се използват за преместване на палети или големи контейнери със стоки от рафтове за съхранение до зони за доставка, осигурявайки бързо и ефективно разпределение.

Cross{0}}Docking: В среди, където продуктите се прехвърлят директно между транспортни средства без дългосрочно-съхранение, мостовите кранове с безжично управление предлагат бързо време за товарене и разтоварване.

3. Строителни обекти

Вдигане на тежко: Безжичните дистанционни кранове се използват за повдигане и преместване на строителни материали като стоманени греди, бетонни плочи и сглобяеми строителни компоненти.

Работа на-висока надморска височина: Мостовите кранове често се използват за задачи на значителни височини, като поставяне на покривни материали или повдигащо оборудване върху скеле или по-високи етажи на сгради.

Мобилност на сайта: Безжичното управление позволява на операторите на кранове да се позиционират на най-безопасните и ефективни места на натоварени, динамични строителни обекти.

4. Пристанища и корабостроителници

Товарене и разтоварване на кораби: В пристанищата се използват безжични дистанционно-управляеми надземни кранове за повдигане на тежки контейнери и товари извън кораби, улеснявайки ефективно и бързо движение на стоки.

Обработка на лодки и кораби: В корабостроителниците крановете могат да се използват за преместване на големи части от лодки или цели кораби, особено при сух{0}}докинг или операции по поддръжка.

5. Стоманодобивни мелници и леярни

Движение на тежки материали: В стоманолеярните кранове се използват за манипулиране и преместване на големи метални заготовки, ролки и плочи, често при горещи или опасни условия. Безжичното дистанционно управление осигурява по-голяма безопасност за операторите в такива среди.

Боравене с разтопен метал: В леярните кранове се използват за обработка на контейнери с разтопен метал. Възможността за управление на крана от безопасно разстояние гарантира безопасността на оператора.

6. Автомобилна индустрия

Поддръжка на монтажна линия: В заводите за производство на автомобили мостови кранове с безжично управление се използват за повдигане и транспортиране на автомобилни части по поточната линия.

Обработка на каросерии: Безжичните кранове помагат за преместването на каросерии на автомобили през различни етапи от производствения процес, намалявайки времето и труда, необходими за сглобяване на превозни средства.

7. Космонавтика и авиация

Сглобяване на самолети: Мостовите кранове се използват за транспортиране на големи части и секции от самолети по време на монтажа. Възможността за дистанционно управление на крана осигурява повишена прецизност при боравене с тези големи, сложни компоненти.

Работа с компоненти: Прецизното повдигане на деликатни аерокосмически части и оборудване е от съществено значение както за задачите по сглобяване, така и за ремонт в авиацията.

8. Минна и тежка промишленост

Обработка на насипни материали: В минните дейности мостовите кранове се използват за транспортиране и обработка на големи количества руда, въглища и други добити материали.

Поддръжка на тежки машини: Безжичните дистанционно-управляеми кранове се използват за работа с тежко минно оборудване или за преместване на големи геоложки проби от една област в друга.

9. Изследователски лаборатории

Боравене с чувствителни материали: В лаборатории, особено такива, които работят с голямо или тежко оборудване (като високо-енергийни физически експерименти или тестване на материали), безжично-управляваните кранове осигуряват безопасно и прецизно боравене с чувствителни или обемисти инструменти.

 

Theпроизводствен процесна аМостов кран с безжично дистанционно управлениевключва няколко сложни етапа, от проектиране и инженеринг до сглобяване и тестване. Тези етапи гарантират, че кранът отговаря на необходимите стандарти за безопасност, ефективност и производителност за тежки-операции. По-долу е дадена подробна разбивка на типичния производствен процес за мостов кран с безжично дистанционно управление:

1. Първоначално проектиране и инженеринг

Анализ на изискванията:

Преди да започне производството, инженерите се срещат с клиента, за да разберат специфичните изисквания, включително товароносимост, обхват, височина на повдигане и работна среда (напр. закрито/външно, температурни условия).

Тези изисквания влияят на дизайна на ключови компоненти като моста на крана, подемника, системата за дистанционно управление и структурните елементи.

Идеен проект:

Инженерите създаватконцептуални проективъз основа на необходимите спецификации. Този етап включва определяне на разположението на крана, разположението на компонентите и структурната цялост.

Извършват се предварителни изчисления, за да се гарантира, че кранът може да се справи с посочения капацитет на натоварване и да работи безопасно при различни работни условия.

3D моделиране и CAD:

ИзползванеКомпютърно{0}}проектиране (CAD)софтуер, кранът е моделиран в 3D, което позволява на инженерите да визуализират дизайна, да проверят за всякакви дефекти в дизайна и да оптимизират оформлението.

Този етап включва и интегрирането на безжичната система за управление и нейната съвместимост с електрическата система на крана.

2. Производство на структурни компоненти

Избор на материал:

Основните структурни компоненти на крана (напр.мост, количка, подемна рамка) обикновено са направени с висока{0}}якостстомана. Стоманата се избира въз основа на нейната здравина, издръжливост и способност да издържа на големи натоварвания.

Материалите се доставят според изискваните спецификации, често включителностоманени плочи, греди, греди, иподсилени компоненти.

Изрязване и оформяне:

Стоманата се нарязва на специфични форми и размери с помощта нарежещи машини, като напрлазерно рязане, плазмено рязане, илирязане с водна струя, в зависимост от необходимата точност.

За по-големи компоненти,хидравлични пресиможе да се използва за оформяне на метални части, като се гарантира, че отговарят на изискваните размери и толеранси.

Заваряване и монтаж:

Структурните компоненти са заварени заедно, за да образуватмост, количка, иподемни рамки. Изпълняват опитни заварчициелектродъгово заваряванеилиMIG/TIG заваряванеза осигуряване на здрави и надеждни съединения.

Сглобяването на компонентите на моста и количката обикновено включвапрецизно подравняванеза осигуряване на правилно движение и баланс по време на работа.

3. Производство на подемни механизми

Дизайн на подемник:

Theподемна системасе състои от aдвигател, барабан, телено въже или верига, и други компоненти катокрайни изключватели.

Двигателите се избират въз основа на необходимия капацитет на повдигане и скорост. Аскоростна кутиячесто се добавя за контролиране на скоростта и въртящия момент на повдигащата система.

Производство на компоненти за подемници:

Мотор за подемник: Електрическият двигател е честоасинхронен двигател с -катерицаили аDC двигател, в зависимост от конструкцията и капацитета на крана.

Телено въже или верига: За тежки-приложения,стоманени въжетасе използват за повдигане на товари, докато за по-леки приложения,веригиможе да се използва.

Барабан и шайба: Тези компоненти помагат за насочването на въжето и осигуряват плавно движение при повдигане на товара.

Сглобяване на подемника:

След като всички части са произведени, те се сглобяват в цялостна подемна система. Theдвигател, барабан, ителено въжеса монтирани върху рамка, която пасва наколичкана крана.

Този комплект е тестван за подравняване, плавна работа и управление на товара.

4. Разработка на система за безжично дистанционно управление

Дизайн на дистанционно управление:

Theбезжично дистанционно управлениее критична част от функционалността на крана. Дизайнерският екип разработва aпотребител-удобен интерфейссбутониилиджойстициза управление на движението на крана (нагоре/надолу, напред/назад, аварийно спиране и др.).

Дистанционното също е проектирано сдиапазон, сила на сигнала, иживот на батериятакато се гарантира, че той отговаря на оперативните изисквания на крана.

Радиочестотна (RF) системна интеграция:

TheRF комуникационен модуле интегриран и в дветеконтролен панел на кранаи надистанционно управление. Това включва вгражданетрансивърии конфигуриране на комуникационния протокол (напр.433 MHzили2,4 GHz), за да се осигури сигурна и стабилна комуникация.

На кранаблок за управлениеполучава безжичния сигнал и го преобразува в механично движение, контролирайки подемника, количката и моста.

Функции за безопасност:

Дистанционното управление включвафункции за безопасност, като напримербутон за аварийно спиране, предупреждение за претоварване, изащита от загуба на сигнал, което гарантира, че кранът работи безопасно и в рамките на номиналния капацитет.

5. Производство на електрически системи

Захранване и окабеляване:

Кранът се задвижва отиндустриални електрически системи, обикновено вариращи от220V до 480Vв зависимост от размера и товароносимостта на крана.

Кабелиижициса внимателно прекарани през рамката на крана, свързвайки двигателите, системите за управление, сензорите и безжичния блок за управление.

Специализирансъединителни системисе използват за осигуряване на безопасно и надеждно захранване към всички движещи се части.

Инсталиране на контролния панел:

Theосновен контролен панелсе монтира на крана или в зоната на оператора. Може да включва допълнителни функции като aекран на дисплея, контроли на скоростта, иаварийни бутони за отмяна.

Програмируеми логически контролери (PLC)или подобни системи се използват за управление на операциите на крана, включително наблюдение на данните за товара, контролиране на скоростта и гарантиране, че се спазват протоколите за безопасност.

6. Монтаж на кран

Монтаж на основната рамка:

Сглобените компоненти, като мост, количка, подемник и електрически системи, се комбинират, за да се създаде окончателната конструкция на мостовия кран.

Theрелси на пистатаса монтирани, а кранът е монтиран върху тях за тестване.

Колела и лагериса монтирани, за да позволят плавно движение по пистата.

Инсталиране на безжична система за управление:

Безжичната система за управление е свързана към кранаел табло. Блокът за управление е конфигуриран да взаимодейства с този на кранадвигатели, подемник, исистеми за движение.

A пробно изпълнениесе провежда, за да се осигури правилна комуникация между крана и системата за дистанционно управление.

7. Тестване и калибриране

Първоначално тестване:

Кранът претърпява aсерия от тестовеза да се гарантира, че всички компоненти работят заедно, както се очаква. Това включва тестване наповдигащ механизъм, движение на количка, пътуване по мост, иработа с дистанционно управление.

Кранът също екалибриранза да сте сигурни, че всички движения са плавни и точни. Това включва регулиране наскорост на повдигане, крайни изключватели, ипротоколи за безопасност.

Тестване на натоварването:

Кранът е подложен натестове за натоварванеза да провери неговия капацитет на повдигане и да се увери, че може да се справи с номиналния си товар, без да превишава границите на безопасност. Този тест е от решаващо значение за потвърждаване, че кранът работи ефективно и без повреда при реални-условия.

Системата за дистанционно управление е тествана занадеждност на сигналаидиапазон, като се гарантира, че работи безпроблемно в определения диапазон.

Тестване за безопасност и съответствие:

Кранът е тестван зазащита от претоварване, функции за аварийно спиране, ифункции против-сблъсък.

Той също така е проверен спрямо индустриалните стандарти (напр.ISO, CE, ANSI), гарантирайки, че отговаря на необходимите сертификати за безопасност и нормативни изисквания.

8. Окончателна проверка и контрол на качеството

Визуална проверка: Всеки кран се проверява щателно заструктурна цялост, качество на заваряване, иточност на сглобяване.

Проверка на функционалността: Финалфункционален тестсе извършва, при което операторите гарантират, че всички системи (включително дистанционното управление) са напълно работещи.

Документация и Сертификация: След като кранът премине всички инспекции и тестове, устройството се документира и се издават сертификати за съответствие.

9. Доставка и монтаж

Доставка: Кранът се разглобява за транспортиране (ако е необходимо) и се опакова внимателно, за да се избегнат повреди по време на транспортиране. Изпраща се до място на клиента.

Инсталиране-на място: При пристигането кранът се сглобява отново, инсталира и конфигурира на-мястото от екип от професионалисти. Theбезжична система за управлениее настроен и тестван, за да осигури безпроблемна работа.

10. Обучение и предаване

Обучение на оператор: Операторите на клиента са обучени как да използват безжичната система за дистанционно управление, да работят безопасно с крана и да се справят с често срещани проблеми.

Окончателно предаване: Кранът е официално предаден на клиента, заедно с цялата необходима документация за експлоатация, указания за безопасност и графици за поддръжка.

Изглед на работилницата:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) роботи за обработка и заваряване. След завършването на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а степента на свързване на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са пуснати в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани и степента на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.