Едногредов цехов мостов кран Електрически мостов кран

АнЕдногредов цехов мостов кран Електрически мостов крансе състои от няколко ключови компонента, които работят заедно, за да позволят ефективно повдигане и обработка на материали. По-долу е представена подробна разбивка на основните му части:

1. Основна греда (мостова греда)

Основната хоризонтална греда, която обхваща работната зона.

Обикновено направени отвалцована стомана (I-греда)иликонструкция със заварена кутия-.

Поддържа подемника и количката, разпределяйки товара към крайните камиони.

2. Крайни камиони (крайни вагони)

Разположен в двата края на основната греда.

Оборудван сколелакоито се движат по релсите на пистата.

Включвазадвижващи двигатели(за придвижване) испирачки.

Може да бъдеедно-колелоилидвойно-колелоконфигурация, в зависимост от товароносимостта.

3. Подемно устройство

Повдигащият механизъм е монтиран на греда.

Видове:

Електрически верижен телфер(за по-леки товари, до ~5 тона).

Телфер с телено въже(за по-тежки товари, до 20+ тона).

Включва:

Мотор(за повдигане/спускане).

Скоростна кутия(за намаляване на скоростта и увеличаване на въртящия момент).

Барабан или зъбно колело(за навиване на въже/верига).

Блок за куки(за прикрепване на товара).

4. Количка (механизъм за движение на подемник)

Позволява на подемника да се движипо дължината на трегера(напречно пътуване).

Осъществено от anелектрически двигателсъс скоростна кутия и колела.

Може да бъдемоторизиран(за задвижвано движение) илиръчно натискане(за леки кранове-).

5. Система за писта

Състои се отгреди на пистата(релси), монтирани върху колони или строителна конструкция.

Осигурява пътя за крананадлъжно движение(пътуване по мост).

Включварелсови скоби(за заключване на крана в позиция).

6. Електрическа система

Захранване:Типично3-фазен променлив ток (380V/415V, 50/60Hz).

Методи за контрол:

Контрол на висулка(станция с-бутон за натискане-надолу).

Радио дистанционно управление(безжична работа).

Управление на кабината(за по-големи кранове).

Крайни превключватели:

Горен/Долен крайни превключватели(предотвратява пре-повдигане).

Крайни изключватели за краен ход(предотвратява крана да удря крайните ограничители).

Фестон или кондукторна система(за предаване на мощност и сигнал по пистата).

.

7. Безопасност и спомагателни компоненти

Защита от претоварване:Предотвратява повдигане над номиналния капацитет.

Аварийно спиране (E-Stop):Незабавно прекъсва захранването при спешни случаи.

Брони:Абсорбирайте удара в краищата на пистата.

Предупредителни устройства:Сигнали или светлини за оперативни сигнали.

Изолирана подложка (за експлозивни среди):Предотвратява искри.

Незадължителни компоненти

Кранова везна:Интегрирана система за претегляне.

Система против -люлеене:Намалява люлеенето на товара.

Задвижване с променлива честота (VFD):Плавен контрол на скоростта.

Взривозащитен-проект:За опасни среди.

Скица

Основни технически

Ценова-ефективност

По-ниски първоначални разходи в сравнение с двугредовите кранове поради по-опростен дизайн и по-малко компоненти.

Намалени разходи за монтаж и поддръжка.

Спестяващ пространство-дизайн

Компактната структура изисква по-малко място за главата, което я прави идеална за съоръжения с ограничения във височината.

По-малкото тегло намалява нуждата от тежки опорни конструкции на пистата.

Лесна инсталация и поддръжка

Предварително сглобените компоненти позволяват бърза настройка.

По-малко движещи се части означават по-ниски разходи за поддръжка и по-лесно обслужване.

Енергийна ефективност

Електрическата работа консумира по-малко енергия в сравнение с хидравличните или пневматичните системи.

Регенеративното спиране при някои модели подобрява ефективността.

Гладка и прецизна работа

Електрическите телфери осигуряват по-добър контрол на скоростта от ръчните или хидравличните алтернативи.

Не е задължителноЗадвижване с променлива честота (VFD)позволява регулируеми скорости на повдигане и движение.

Универсално управление на товара

Подходящ за леки до средни{0}}натоварвания (обикновено1-20 тона).

Може да се персонализира с различни типове подемници (верига или стоманено въже) и височини на повдигане.

Подобрени функции за безопасност

Вградена-защита от претоварване, крайни изключватели и функции за аварийно спиране.

Налични са -системи против сблъсък за множество кранове на една и съща писта.

1. Производство и работилници

Монтажни линии (автомобили, машини и др.).

Боравене със суровини, форми и готови продукти.

2. Складиране и логистика

Товарене/разтоварване на стоки в дистрибуторски центрове.

Стифиране и транспортиране на палетизирани товари.

3. Конструкция и обработка на материали

Преместване на стоманени греди, бетонни панели и строителни инструменти.

Цехове за сглобяване на модулни сгради.

4. Електрически централи и комунални услуги

Поддръжка на турбини, генератори и тежко оборудване.

Работа с въглища, пепел и други материали в енергийни централи.

5. Автомобилна и космическа индустрия

Повдигащи двигатели, части на фюзелажа и тежки компоненти.

Използва се в хангари за ремонт и поддръжка.

6. Хартиена и печатарска промишленост

Транспортиране на хартиени ролки и тежки печатни машини.

7. Преработка на храни и напитки

Предлагат се хигиенни дизайни за чиста среда.

Преместване на насипни съставки, пакетирани стоки и машини.

8. Минна и тежка промишленост

Леко{0}}обработване на материали в мини и преработвателни предприятия.

1. Проектиране и инженеринг
Анализ на изискванията: Потвърдете товароносимост, обхват, височина на повдигане, ниво на автоматизация, режим на управление и функции за безопасност въз основа на нуждите на клиента.

Структурен дизайн: Проектирайте основната греда с единична греда, крайните колички, количката и подемника с помощта на CAD софтуер.

Електрически и контролен дизайн: Разработване на схеми на контролна система, включително програмиране на PLC, избор на двигател, VFD, сензори, аларми и блокировки за безопасност.

Симулация и валидиране: Използвайте FEA (анализ на крайни елементи) за структурна цялост и динамична симулация за контрол на движението.

2. Снабдяване с материали
Снабдете се с високо{0}}качествена стомана (Q345B или еквивалент) за дългата греда и компонентите.

Придобийте двигатели, телфери, VFD, PLC, крайни изключватели и алармени системи от доверени доставчици.

Уверете се, че всички компоненти отговарят на съответните сертификати и стандарти (ISO, CE, GB).

3. Производство на главния лъч
Рязане: Стоманени плочи, нарязани по размер с помощта на CNC машини за пламъчно/плазмено рязане.

Формоване: Разточете или оформете плочи в профил на I-греда или кутия.

Заваряване: Извършете заваряване на фланци, стена и усилващи елементи, следвайки спецификациите на процедурата за заваряване (WPS).

Термична обработка: Облекчаване на напрежението, ако е необходимо, за намаляване на деформацията при заваряване.

Машинна обработка: Пробийте отвори за монтаж на крайна шейна и количка; релси за машинен кран, ако са интегрирани.

Проверка: Проверете качеството на заваръчния шев (рентгеново или ултразвуково), размерите и покритието на повърхността.

4. Сглобяване на крайна количка и количка
Производство на рама: Рязане и заваряване на крайни рамки на колички и рамки на колички.

Колело: Монтиране на колела и поставяне на лагери; сглобете задвижващ двигател и скоростна кутия.

Монтаж: Прикрепете колела към рамките и монтирайте спирачки и крайни изключватели.

Тестване: Статични и динамични тестове на колела и спирачки за гладко въртене и поемане на натоварване.

5. Подемник
Сглобете телено въже или верижен телфер върху количката.

Инсталирайте блока на куката, предпазното резе, ограничителя на натоварването и сензорите за натоварване.

Свържете двигателя на подемника, скоростната кутия, спирачката и енкодерите.

Провеждане на функционални тестове за скорост на повдигане, капацитет на повдигане и спиране.

6. Електрическо окабеляване и система за управление
Инсталирайте кабели на двигателя, контролни кабели и комуникационни линии.

Монтирайте PLC, VFD, контактори и релета за безопасност в контролния шкаф.

Кабелни крайни изключватели, аларми, аварийно спиране и сензори.

Програмирайте PLC с автоматизирана логика за управление, блокировки за безопасност и диагностика.

7. Повърхностна обработка
Почистване: Отстранете ръждата, маслото и остатъците от всички стоманени части.

Грундиране: Нанесете антикорозионен грунд.

Крайна боя: Напръскайте високо{0}}издръжлива индустриална боя за защита от износване и корозия.

Втвърдяване: Оставете подходящо време за изсъхване, за да осигурите качествено покритие.

8. Тестване преди-инсталацията
Без-тестове за натоварване: Пуснете кран, количка и подемник без товар, за да проверите движението, скоростта и контрола.

Тест за натоварване: Извършете тест за номинално натоварване според стандартите, за да гарантирате капацитет на повдигане и структурна цялост.

Проверка на защитното устройство: Проверете работата на ограничителя на претоварване, крайните превключватели, аварийното спиране и алармите.

Автоматизирано валидиране: Тествайте автоматизирани последователности, точност на позициониране и обратна връзка от сензора.

9. Опаковане и доставка
Разглобете частите, ако е необходимо за транспортиране.

Защитете компонентите с-устойчивост на ръжда, подплата и сигурна опаковка.

Подгответе документация, включително ръководства за потребителя, ръководства за поддръжка и сертификати за тестове.

10. Инсталиране и въвеждане в експлоатация (на-мястото)
Сглобете отново компонентите на крана на място на клиента.

Подравнете релсите на крана и закрепете структурата на пистата.

Свържете кабелите за захранване и управление.

Калибрирайте сензори и тествайте автоматизирани функции за управление.

Обучете оператори и персонал по поддръжката.

Предайте документация и заверка.
 

Изглед на работилницата:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) роботи за обработка и заваряване. След завършването на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а степента на свързване на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са пуснати в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани и степента на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.