Пътуващ единичен грешки надземен кран

Основни компоненти: скоростна кутия, мотор, предавка

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 1 година

Тегло (kg): 10000 кг

ВЪЗДЕЙСТВИЕ НА ВИДЕО ИНСПЕКЦИЯ: Предоставено

Доклад за тест за машини: Предоставен

Продавателни единици: Единичен артикул

Размер на един пакет: 600x300x300 cm

Единично брутно тегло: 200. 000 kg

 

 

 

1. МАЙН ГЕЧ

🔧 Какъв е основният лъч?
Именно хоризонталният лъч обхваща ширината на работната зона на кран.

В един -единствен кран на греда има само един основен лъч, за разлика от двойните грешки, които имат две.

🏗 Основни функции:
Поддържа подемника и количката, която се движи по гредата.

Прехвърля теглото на товара в крайните камиони, които след това го прехвърлят на гредите на пистата или поддържащата структура.

📐 Общи спецификации:
Материал: Обикновено изработена от Q235B \/ Q345B стомана или понякога заварена структура от тип кутии за здравина и лекота.

Напречно сечение: Може да бъде i-лъч (валцована стомана) или тип кутии (заварени стоманени плочи).

Дължина: Зависи от изискването за обхват (често 5 м до 30 м или повече).

CAMBER: Проектиран с лека арка (Camber) за противодействие на огъването под товар.

🧰 Интегрирани функции:
Работеща релса в горната част на гредата за подемника\/количката.

Поддръжка на електрически кабели (система за кабелен фестит или релса на проводника).

 

2. Лифтинг система

Пътуващата система за повдигане на кранове с едно грешка е често срещан тип индустриално повдигащо оборудване, използвано във фабрики, складове и работилници. Ето разбивка на неговите компоненти и функция:

🔧 Какво е:
Единична греда надземен кран се състои от единичен хоризонтален лъч (греда), който поддържа подемник, който се движи по протежение на гредата. Цялата греда пътува по релсите, монтирани на строителната конструкция, което позволява пълно покритие на работната зона.

🧱 Основни компоненти:
Единична греда - един основен лъч, обхващащ работното пространство.

Крайни карета - разположени в двата края на гредата; Имайте колела, които се движат по релсите на пистата.

Повдигане и количка - механизъм за повдигане, който пътува по гредата; може да бъде електрически или ръчен.

Греди\/релси на пистата - монтирани върху конструкцията или колоните за движение на крана.

Система за управление - или висулка за управление, безжично дистанционно управление или кабина.

🔄 Ключови движения:
Движение на подемника (нагоре\/надолу)

Пътуване с колички (наляво\/надясно по протежение на гредата)

Пътуване на крана (напред\/назад по пистата)

3.ENDкарета

Пътуващият единичен гребен надземен край на крана е критичен компонент на единична система от грешки на грешки. Ето разбивка на това какво е и какво прави:

🔧 Какво е крайната карета?
Крайна карета е колелата от двете страни на надземния кран, която позволява на целия мост на крана (хоризонталния лъч) да се движи по гредите на пистата. Те работят на коловози, фиксирани към конструкцията на сградата.

⚙ Ключови характеристики:
Механизъм за пътуване: Снабден с моторизирани колела или насочени двигатели за преместване на крана по дължината на сградата или работилницата.

Подкрепа за мостовия лъч: държи единичната греда (основен лъч) и му позволява да се простира през работната зона.

Задвижващи единици: Често се предлагат с вградени двигатели и скоростни кутии за гладко, синхронизирано движение.

Тип на колелото: Може да бъде стандартни или против фрикционни джанти в зависимост от натоварването и типа на релсата.

📏 Типични спецификации:
Капацитет на товар: Зависи от системата на крана, но обикновено поддържа светлина до средни товари (до ~ 20 тона).

Скорост на пътуване: променлива (напр. 10–20 m\/min) в зависимост от приложението и моторната система.

Тип на двигателя: Обикновено трифазни индукционни двигатели със спирачни системи.

Материали: Стомана с висока якост, с прецизни джанти.

🧰 Незадължителни функции:
Честотни инвертори за плавно ускорение\/забавяне.

Сензори за борба с сблъсък за безопасност.

Енкодер или ограничителни превключватели за контрол на позицията.

 

4. Механизъм за пътуване с кран

Пътуващият механизъм на единичен кран на грешки е критичен компонент, който позволява на крана да се движи хоризонтално по релсите на пистата, монтирани от двете страни на залива Крейн. Ето разбивка на основните компоненти и как работи системата:

🔧 Ключови компоненти на механизма за пътуване
Кранови крайни каруци (крайни камиони):

Намира се в двата края на гредата.

Всяко има колела, които се движат по релсите на пистата.

Често включват двигатели, скоростни кутии и колесни сглобки.

Motors Travel Drive:

Електрически двигатели, монтирани на крайните карета.

Задвижвайте колелата директно или чрез редуктори на предавките.

Може да бъде еднократна, двойна скорост или променлива честотна дискове (VFDS) за по-плавно управление.

Колела:

Обикновено изработена от кована стомана.

Може да бъде двукратен или ръководен от ролки.

Проектиран за дълъг живот и гладко движение на релсата.

Скоростни кутии:

Свързани между двигателите и колелата.

Осигурете необходимия въртящ момент и преобразуване на скоростта.

Спирачки:

Електромагнитни или хидравлични.

Уверете се, че кранът спира безопасно и сигурно, когато е необходимо.

Съединители:

Свържете двигателите и скоростните кутии към валовете на колелата.

Повтешат ударни натоварвания и несъответствия.

Система за управление:

Операторът използва висулка, дистанционно управление на радиото или кабината.

Изпраща команди до центъра за управление на двигателя за управление на движението.

🚀 Принцип на работа
Когато оператор активира крана, за да се движи по пистата:

Електрическите сигнали се изпращат до двигателите за пътуване.

Моторите задвижват скоростните кутии, които въртят колелата.

Кранът пътува по дължината на залива във всяка посока (дълго пътуване).

Спирачните системи се забавят и спират крана гладко, когато се изисква.

 

 

5. ТРЪЛЕ ПЪТУВАНЕ МЕХАНИЗЪМ

Пътуващият механизъм на единна количка от грешки на грешки е ключов компонент, който позволява на количката (която носи подемника) да се движи странично по моста. Този механизъм е от решаващо значение за позиционирането на натоварвания точно в цялата работна зона. Ето разбивка на неговите компоненти и работа:

🔧 Компоненти на пътуващия механизъм
Пътни колела

Прикрепен към рамката на количката.

Бягайте по горния или долния фланец на единичната греда (в зависимост от дизайна).

Обикновено изработена от кована стомана.

Задвижващ двигател

Захранва движението на количката.

Обикновено електрически двигател, понякога интегриран с скоростна кутия (насочен двигател).

Скоростна кутия \/ трансмисионна система

Намалява скоростта на двигателя и увеличава въртящия момент.

Прехвърля въртящ момент от двигателя към задвижващите колела.

Съединители

Свържете двигателя\/скоростната кутия за задвижване на колелата.

Позволете леко несъответствие и предаване на въртящия момент.

Спирачки

Често електромагнитни.

Автоматично прилагайте, когато захранването е изключено, като се гарантира безопасно спиране.

Система за управление

Контролира старта, стоп, посока и скорост.

Управлявано чрез висулка за управление, дистанционно радио или кабина.

⚙ Как работи
Когато операторът активира функцията за пътуване, моторът завърта задвижващите колела.

Тези колела движат количката (и подемник) по дължината на единичната греда.

Движението позволява натоварването да бъде разположено наляво или надясно (по протежение на оста x при работа на крана).

7. Кренина кука

Куката е повдигащ компонент, прикрепен към подемника (който е монтиран на гредата). То:

Заключва товара чрез прашки, вериги или повдигащи устройства.

Обикновено се изковава от стомана с висока якост.

Може да се предлага в различни дизайни: единична кука, двойна кука, кука от тип C и т.н.

✅ Основни характеристики на куката на крана на един гребен кран:

Описание на функцията
Капацитетът на товара варира (обикновено 1–20 тона за единични грешки)
Въртящи се някои куки се въртят на 360 градуса, за да се приведат в съответствие с товара
Latch Safety Latch предотвратява отплъзването на товара
Монтаж, прикрепен към повдигане на телени въже или подемник на веригата
Стандартът често отговаря на стандартите ISO, DIN или FEM

8. МОТОР

⚙ Използвани типове двигатели
Индукционни двигатели на клетка за клетка (най -често)

Траен и прост

Ниска поддръжка

Мотори на плъзгане на пръстени

Използва се за тежкотоварни приложения, изискващи висок начален въртящ момент

Спирачни двигатели

Интегрирана спирачна система за задържане на позиция, когато не е захранвана

🔌 Основни спецификации на двигателя
Когато избирате или сменяте двигател за един корен на греда, тези параметри имат значение:

Описание на спецификацията
Мощността (KW\/HP) зависи от капацитета и скоростта на крана (обикновено 0. 75–15 kW)
Напрежение Често: 380V \/ 415V \/ 440V AC, 3- фаза
Скорост (RPM) Обикновено двигатели с ниска скорост (около 900–1500 об \/ мин)
Дежурен клас S3 до S4 (периодично или краткосрочно мито)
Електромагнитен диск или спирачки на спирачката
Тип корпус TEFC (напълно затворен вентилатор охлажда) за прашни среди

.

9. звук и лека алармена система и ограничен превключвател

Пътуващият единичен грешки надземен кран обикновено включва звукови и леки алармени системи и ограничава превключвателите за повишаване на оперативната безопасност и контрол. Ето бърза разбивка на двете системи:

🔊 Звукова и лека алармена система
Цел: да предупреждава персонала за движението на крана или потенциалните опасности.

Характеристики:

Звукова аларми (зумери или сирени): предупреждаващи работници, когато кранът работи или се движи.

Визуални аларми (мигащи светлини): Често монтиран върху крана, за да сигнализира за движение или аварийни състояния.

Автоматично активиране: Обикновено е свързано с движението на крана (напр. Когато се повдига, обикаля или пътува).

Ръчно отмяна (незадължително): За аварийни предупреждения.

Предимства:

Подобрява безопасността на работното място.

Намалява риска от злополуки чрез повишаване на информираността.

🛑 Ограничени превключватели
Цел: Да се ​​предотврати преминаването на крана или подемника отвъд безопасните оперативни граници.

Типове:

Превключватели за ограничаване на пътуването: Предотвратете крана да пътува отвъд края на пистата.

Превключватели за ограничаване на подемника: Спрете куката да прекалява с прекомерно (преминаване твърде високо) или прекалено понижаваща се (преминава твърде ниско).

Ограничени превключватели на копнеж\/количка (ако е приложимо): Ограничете страничното движение на количката или въртенето на крана.

Работа:

Когато механизмът достигне предварително определена точка, превключвателят се задейства.

Той намалява мощността на съответния двигател, като спира движението незабавно.

Предимства:

Предотвратява механичните повреди.

Избягва потенциални сблъсъци или спадове на натоварването.

10. Несъмразяващи устройства

Пътуващ единичен гребен кран трябва да бъде оборудван с различни устройства за безопасност, за да се осигури безопасна работа и да се предотврати аварии. Ето списък с основни функции за безопасност, които обикновено се използват:

🔧 Механични устройства за безопасност
Ограничени превключватели

Превключвател за ограничаване на повдигането: предотвратява прекомерното и понижаването на куката.

Превключватели за ограничаване на пътуването: Предотвратете крана или количката да се сблъска с крайни спирки.

Крайни спирки и буфери

Монтиран в края на пистите на крана, за да поема въздействието и да се предотврати дерайлирането.

Ограничител на претоварване (ограничител на товара)

Предотвратява крана да вдига натоварвания над номиналния си капацитет.

Устройства за борба с разминаването

Държи крана сигурно върху релсите си по време на движение.

Спирачна система

Автоматичните спирачки се ангажират, когато захранването е изключено или когато операторът спре крана.

⚡ Електрически устройства за безопасност
Бутон за аварийно спиране

Незабавно отрязва мощността и спира всички операции на крана.

Защита на фазовата повреда

Предотвратява работата на крана, когато фаза на електрическа мощност се загуби или се обърне.

Преувеличение и защита от пренапрежение

Предпазва двигателите и електрическите компоненти от повреда.

Система за защита \/ заземяване на земята

Гарантира безопасността на оператора в случай на повреда на изолацията.

👷 Оперативни и допълнителни функции за безопасност
Предупредителни устройства

Звукова и визуални аларми (рога, мигащи светлини), когато кранът се движи или повдига.

Оператор Кабина или Контрол на висулката с функции за безопасност

Аварийно спиране, контролно заключване и правилна изолация.

Индикатор или дисплей за зареждане (по избор, но препоръчително)

Показва натоварването в реално време, което се повдига.

Устройства против сблъсък (за множество кранове на същата писта)

Предотвратява сблъсъка на кранове помежду си.

Безопасност на телените въже

Използване на качествено телено въже и барабан с предпазен жлеб; Необходима е редовна проверка.

Платформи за поддръжка и стълби за достъп (ако е приложимо)

За безопасно поддържане на компоненти на крана.

 

11.Control режим

Режимът на управление на пътуващ единичен грешки надземен кран се отнася до това как движенията на Крена-като повдигане, преминаване (пътуване с колички) и дълги пътувания (движение на крана по пистата)-управлявани от оператора. Има няколко често срещани режима на контрол, в зависимост от дизайна и прилагането на крана. Ето основните типове:

🔹 1. Контрол на висулката (кабелен)
Описание: Ръчно управление на контрола е физически свързан към крана чрез кабел.

Плюсове:

Прост и рентабилен.

Директен и надежден контрол.

Минуси:

Ограничена мобилност на оператора.

Риск от износване на кабели или заплитане.

🔹 2. Безжично дистанционно управление
Описание: Операторът използва безжично дистанционно, за да контролира крана от безопасно разстояние.

Плюсове:

Повишена безопасност и мобилност.

Операторът може да стои в най -добрата позиция за видимост и безопасност.

Минуси:

Изисква мощност на батерията.

Малко по -висока цена.

Потенциал за намеса на сигнала (въпреки че съвременните системи са доста здрави).

🔹 3. Контрол на кабината (рядко за единична греда)
Описание: Оператор седи в кабина, монтирана на крана.

Плюсове:

Подходящ за големи или тежкотоварни кранове с честа употреба.

Добра видимост над работната зона.

Минуси:

Нечести за единични гребени кранове поради пространство и разходи.

По -сложна инсталация и работа.

🔹 4. Автоматична\/PLC-контролирана работа
Описание: Работата на крана е частично или напълно автоматизирана с помощта на програмируеми логически контролери (PLC).

Плюсове:

Прецизно и повтарящо се движение.

Може да бъде интегриран в автоматизирани производствени линии.

Минуси:

Висока първоначална цена и сложност.

Изисква разширена настройка и поддръжка.

Скица

 

Основен технически

 

 

Пътуващ единичен грешки надземен кран предлага няколко предимства, които го правят популярен избор за различни индустриални и търговски приложения. Някои от ключовите предимства включват:

Ефективни за рентабия: Единичните грешки като цяло са по-достъпни от техните двойни колеги от греда, тъй като те изискват по-малко материали и по-малко труд, за да се конструират и инсталират.

Ефективност на пространството: Тези кранове са идеални за области с ограничено надземно пространство, тъй като обикновено имат по -малък, по -компактен дизайн. Намалената височина на системата на гредата позволява повече просвет под крана.

Дизайн на лек: Единичният дизайн на гредата намалява общото тегло на крана, което може да доведе до по -малко напрежение на строителната конструкция и намалено оперативно износване.

Проста конструкция и поддръжка: С по -малко компоненти в сравнение с двойни грешки, единични грешки са по -прости за поддържане, с по -малко части, които може да се нуждаят от ремонт или подмяна във времето.

Универсалност: Те са подходящи за широк спектър от повдигащи приложения, от леки до умерени натоварвания, в индустрии като складове, работилници и фабрики.

Подобрена видимост: По -ниският профил на кран осигурява по -добра видимост за операторите, намалявайки риска от злополуки и подобрява общата безопасност.

Намалени оперативни разходи: Поради по -лекото тегло и по -лесния дизайн, тези кранове са склонни да имат по -ниска консумация на енергия и експлоатационни разходи в сравнение с по -сложни системи.

Персонализирани опции: Пътуващите кранове на единични грешки могат да бъдат персонализирани с различни функции, включително различни капацитети за повдигане, системи за управление и конфигурации на куките, за да отговорят на специфичните нужди.

По -бърза инсталация: Тъй като дизайнът е по -малко сложен, тези кранове обикновено са по -бързи за инсталиране, което може да сведе до минимум престоя на бизнеса по време на настройка.

Като цяло, пътуващият единичен грешки надземен кран е идеален за ситуации, при които нуждите на повдигане са умерени, а ефективността, разходите и ограниченията на пространството са приоритет.

 

 

Пътуващ единичен грешки надземен кран е вид кран, който се състои от един хоризонтален греда (основният опорен лъч), поддържан от крайни камиони, които позволяват на крана да се движи по паралелни коловози. Тези кранове се използват широко в различни индустрии и приложения поради ефективното им използване на пространството и способността за повдигане на тежки товари. Ето някои типични приложения:

1. Производство и монтаж
Използвани във фабрики за повдигане и преместване на тежки компоненти, като части в автомобилни сглобяващи линии, машини в промишлено производство и компоненти в сглобяването на оборудването.

2. Складови и дистрибуторски центрове
Помага при преместване на материали или продукти по определен път, зареждане\/разтоварване на стоки от контейнери или организиране на инвентар.

3. Строителство
Наети в строителни площадки за повдигане на строителни материали, конструктивна стомана или тежки инструменти и оборудване във високо съдържание на строителство или големи инфраструктурни проекти.

4. Работа с материали
Използва се за транспортиране на тежки товари като стомана, тръби и суровини в стоманени мелници, фабрики или складове. Тези кранове помагат за ефективно подреждане и разрушаване на материали.

5. Корабостроителници и пристанища
Използва се за зареждане и разтоварване на тежки товари или контейнери от кораби, особено в пристанищните терминали или корабостроителни дворове.

6. Минна и тежка индустрия
Използвани в мини или тежки промишлени централи за повдигане и преместване на минното оборудване, суровини или продукти в райони с ограничено пространство.

7. Електроцентрали
В електроцентралите те подпомагат поддръжката или боравенето с голямо оборудване, като генератори или турбини, по време на работа или ремонт.

 

Процедурата за производство на един -единствен кран на грешки включва няколко ключови стъпки, всяка от които гарантира, че крайният продукт отговаря на безопасността, качеството и функционалните стандарти. Ето общ контур на процеса:

1. Проектиране и инженерство
Изисквания на клиента: Съберете спецификации въз основа на капацитета на повдигане, обхвата, височината на повдигане и оперативните условия.

Дизайнерско оформление: Създайте подробен дизайн, включително структурните компоненти на Crane (Girder, Crolley, Hoist) и гарантирайте спазването на международните стандарти за безопасност и ефективност.

Анализ на напрежението и натоварването: Инженерите извършват изчисления, за да определят товарите, които всеки компонент ще понесе по време на работа.

Чертежи и одобрения: Изгответе CAD чертежи и получете одобрение на клиентите за окончателния дизайн.

2. Избор на материали и поръчки
Спецификация на материала: Въз основа на дизайна Изберете подходящи материали (напр. Стомана за нормата и структурните компоненти, специализирани материали за подемника).

Поръчка: Поръчайте и придобивайте материали въз основа на спецификациите (напр. Стоманени плочи, греди, двигатели, електрически компоненти).

3. Изработка
Рязане и оформяне: Стоманените плочи и гредите се нарязват на необходимите размери и форми за конструкцията на крана (греда, опорни крака и т.н.).

Заваряване и сглобяване: Компонентите са заварени заедно, за да образуват основната структура на крана, включително гредата и поддържащите части.

Обработка: Някои части, като лагери, колела или скоби, може да се нуждаят от прецизна обработка, за да отговарят на допустимите отклонения.

4. Производство на подемници и колички
Сглобяване на подемници: Единицата на подемника, която включва мотора, скоростната кутия, барабанната и кабелната система, е сглобена.

Конструкция на колички: Количката, която носи подемника, е изградена, за да се побере върху гредата на Крена и да пътува по него плавно.

Моторни и контролни системи: Моторите и контролните панели са инсталирани, като се гарантира, че количката и подемникът могат да работят безопасно и ефективно.

5. Обработка за рисуване и повърхност
Повърхностна подготовка: След изработката всички стоманени компоненти се почистват (напр. Взривяване на изстрел или пясъчно пластиране) за отстраняване на ръжда, мелница и замърсители.

Рисуване: Защитно покритие или боя се нанася, за да се предотврати корозията и подобряването на живота на крана. Боята може да бъде цветно кодирана за визуална идентификация или да съответства на предпочитанията на клиентите.

Изсушаване: Оставете боядисаните компоненти да се излекуват и изсъхнат напълно, преди да преминете към следващите стъпки.

6. Монтаж и интеграция
Основен монтаж: Компонентите на крана (греда, количка, подемник, системи за управление) се сглобяват заедно във фабриката. Това включва инсталиране на количката на гредата, подравняване на подемника и свързване на електрически компоненти.

Електрическо окабеляване: Завършването на системите за управление, предпазните устройства (ограничени превключватели, аварийни спирки) и всички автоматизирани системи са инсталирани.

Тестване: Предварителното функционално тестване се провежда, за да се гарантира правилно всички части да работят.

7. Контрол на качеството и тестване
Проверка: задълбочена проверка на заварки, структурни компоненти и движещи се части. Проверете за правилното подравняване и довършване.

Тестване на натоварването: Извършете статични и динамични тестове за натоварване, за да се уверите, че кранът може да се справи с номиналния си капацитет. Тази стъпка симулира действителните оперативни условия.

Проверка на функциите за безопасност: Уверете се, че системите за безопасност, като гранични превключватели, защита от претоварване, аварийни спирки и аларми, функционират.

8. Опаковка и доставка
Окончателна проверка: Провеждане на последен кръг от проверки за проверка на всички системи и компоненти.

Опаковане: Компонентите са внимателно опаковани за транспортиране, за да се предотвратят щети по време на доставката. Някои части могат да бъдат разглобени за по -лесна доставка.

Доставка: Кранът се изпраща до клиента, като се гарантира спазването на правилата за доставка и правилната документация.

9. Инсталиране и пускане в експлоатация
Подготовка на сайта: Клиентът подготвя инсталационния сайт, като гарантира, че зоната е безопасна и готова за инсталиране на кранове.

Инсталиране: Кранът е инсталиран на сайта на клиента, включително окончателно сглобяване, ако е необходимо.

Въвеждане в експлоатация: Кранът се тества отново на място, за да се потвърди всички системи работят както се очаква и че кракът работи безопасно.

10. Обучение и предаване
Обучение: Операторите и персоналът за поддръжка се обучават как да използват и поддържат правилно крана.

Предаване: Кранът е официално предаден на клиента след окончателни проверки и одобрение на удовлетвореността на клиентите.

Следвайки тези стъпки, единичният кран от режийни грешки се произвежда успешно и доставя, като се гарантира, че той отговаря на спецификациите на клиента и стандартите за безопасност на индустрията.

Изглед на работилница:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са включени в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани, а скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.