Моторно задвижван с един лъч надземен кран

Моторно задвижван с един лъч кран е вид повдигащо оборудване, използвано в индустриални и складови настройки за придвижване на тежки товари хоризонтално и вертикално. Състои се от един мост греда (лъч), поддържан от крайни камиони, които се движат по повдигнати писти, обикновено монтирани върху строителни колони или поддържащи конструкции.

 

Като цяло, най-високото работещо единично гребен кран е надеждно и рентабилно решение за обработка на тежки товари в индустриални настройки.

• Капацитет: 1-20 тон
• Капацитет: 3. 2-80 тон
• Дължина на педя: 4-31. 5m
• Височина на повдигане: Персонализирано според условията на сайта на клиентите
• Работно задължение: FEM Standard A5
• РАГОВЕ НА РАЗГЛЕЖДАНЕ: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Клас за защита: IP54 IP55
• Режим на контрол на крана: ProdendControl \/ дистанционно управление \/ контрол на кабината

 

 

Моторно задвижван с един лъч кран е вид повдигащо оборудване, използвано в индустриални настройки за обработка на материали. Основните му компоненти включват:

1. Основни компоненти:
Единична греда (основен лъч)-основната конструкция на носенето на товари, обикновено изработена от валцована или заварена стомана.

Крайни камиони (крайни карета) - Разположени в двата края на гредата, те приютяват колелата и поддържат движението на крана по релсите на пистата.

Единица на подемниците - механизмът за повдигане, който може да бъде подемник на електрическата верига или повдигането на въжета.

Количка-се движи по гредата, за да позиционира хоризонтално подемника (ръчно или задвижвано с мотор).

 

 

 

2. Механизъм на задвижване:

Bridge Drive (Travel Motors) - Електрически двигатели, захранващи движението на крана по пистата.

Тролейно задвижване (ако е моторизирано) - позволява на количката да премине по дължината на гредата.

Мотор на подемниците - захранва повдигането и понижаването на товара.

 

3. Електрическа система:

Контролен панел - съхранява електрически компоненти като контактори, релета и променливи честотни устройства (VFD).

Висулка с бутон \/ дистанционно управление на радиото - използван от оператора за контрол на движенията на крана.

Festoon System \/ Cable Reel - Управлява движението на захранването и контрола.

Ограничени превключватели-Предотвратяване на прекомерно пътуване на подемника, количката или моста.

 

4. Компоненти за безопасност:
Спирачки - Осигурете гладко спиране (механично, електромагнитно или хидравлично).

Бруци \/ буфери - абсорбира шок в края на пътуването.

Ограничител на претоварване - предотвратява повдигането извън номиналния капацитет.

Аварийно спиране (E-Stop)-незабавно намалява мощността в случай на опасност.

 

5. Поддържаща структура:
Греди на пистата - Подкрепете движението на крана (монтирано на сградни колони или свободно стоящи).

Железопътни коловози - Насочете колелата на Crane за плавно пътуване.

6. Незадължителни аксесоари:
Скала на крана - тежи товари по време на повдигане.

СИСТЕМА ЗА СВЪРЗВАНЕ-Минимизира замахването на товара.

LED осветление - подобрява видимостта в работната зона.

Кабина (за кранове, управлявани от кабината)-затворена операционна станция.

 

11. Крейн кука

Моторно задвижван с моторен лъч кран с кука на крана е често срещан тип оборудване за обработка на материали, използвано във фабрики, складове и индустриални настройки. Ето подробна разбивка на неговите компоненти и функционалност:

Основни компоненти:
Единична греда (лъч)

Основният хоризонтален лъч, който обхваща ширината на работната зона.

Обикновено изработени от валцована стомана (I-лъч) или изработени секции на кутии за здравина.

Крайни камиони (крайни карета)

Разположен в двата края на гредата, оборудван с колела за движение по релсите на пистата.

Задвижван от електрически двигатели за надлъжно пътуване (по протежение на пистата на Кран).

Механизъм за подемник и куки

Електрически подемник е монтиран върху единичната греда, осигурявайки вертикално повдигане.

Куката на крана е прикрепена към теленото въже или верига на подемника, използвана за повдигане и пренасяне на товари.

Може да се управлява чрез висулка, дистанционно радио или кабина.

Система за писта

Състои се от паралелни релси, инсталирани на строителни колони или поддържащи конструкции.

Кранът се движи по тези релси за хоризонтален транспорт.

Задвижване на двигатели и контроли

Пътуващи двигатели за движение на мост (по пистата).

Двигател на подемника за повдигане\/спускане.

Опции за контрол: висулка, дистанционно управление или работа на кабината.

Принцип на работа:
Кранът се движи по релсите на пистата (надлъжно движение).

Подемникът преминава по протежение на единичната греда (кръстосано пътуване).

Куката се повдига, спуска и позиционира точно товара.

 

12. МОТОР

Моторно задвижван с един лъч кран е вид повдигащо оборудване, използвано в индустриални и производствени настройки за придвижване на тежки товари хоризонтално и вертикално. Състои се от един мост лъч, поддържан от крайни камиони, които вървят по повдигнати писти, задвижвани от електрически двигатели.

Основни компоненти:
Единичен мост греда (лъч)-основната хоризонтална конструкция на носене на товари, обикновено изработена от валцована стомана или заварена кутия.

Крайни камиони - колесни сглобки от двата края на гредата, които позволяват движение по релсите на пистата.

HOIST & TROLLEY - Механизмът за повдигане (верижна повдигаща или телена подемник) се движи по гредата, за да позиционира товари.

Система на пистата - релси, монтирани върху изграждане на колони или поддържащи конструкции за движение на крана.

Двигащи двигатели-Електрически двигатели Захранват моста (надлъжно движение) и подемник\/количка (повдигане и движение на кръстосания лъч).

Система за управление-висулка бутон, дистанционно радио или управлявани от кабината контроли.

Видове моторни кранове с единични лъчи:
Най-високо напрежение-Кранът се движи по релси, монтирани отгоре на гредите на пистата (по-висока височина на повдигане).

Недостатък (недостиг)-Кранът виси от долния фланец от греди на пистата (подходящ за по-леки натоварвания).

 

8. Алармена система за звук и лека аларма и ограничете устройството за безопасност на превключвателя

Моторният задвижван с моторен лъч кран обикновено включва няколко функции за безопасност, включително звукова и лека алармена система и ограничава устройствата за безопасност на превключвателя, за да се осигури безопасна работа. По -долу е преглед на тези компоненти:

1. Звукова и лека алармена система
Цел: предупреждава персонала, когато кранът работи или когато се появи спешна ситуация.

Компоненти:

Зумер\/рог: излъчва звуково предупреждение преди началото на движението на крана.

Строба светлина\/маяк: Осигурява визуално предупреждение (мигаща светлина), за да се посочи активността на крана.

Активиране:

Автоматично задейства се, когато кранът започне да се движи.

Може също да се активира в случай на претоварване, прекъсване на захранването или аварийно спиране.

Спазване на стандартите: отговаря на изискванията за безопасност на OSHA, ANSI и ISO.

2. Ограничете устройствата за безопасност на превключвателя
Цел: Предотвратяване на крана и подемника да надвишават безопасни граници на пътуване, предпазващи се от сблъсъци и претръхване.

Видове лимитни превключватели:

Превключвател на горната\/долната граница на подемника: спира повдигането, когато куката достигне максималната\/минимална безопасна височина.

Превключвател за ограничаване на пътуването на количките: Предотвратява количката да се движи отвъд краищата на моста.

Мост (дълго пътуване) Превключвател: спира крана да се превъплъщава по релсите на пистата.

Операция:

Механични или базирани на близост превключватели Нарежете мощността при задействане.

Някои кранове използват магнитни или енкодерни гранични превключватели за прецизно управление.

Дизайн на неуспех: изисква ръчно нулиране след активиране, за да се осигури проверка на безопасността.

 

10. Режим на контрол

Моторен моторен моторен надземен кран обикновено работи, използвайки един от няколко режима на управление, в зависимост от изискванията на приложението, съображенията за безопасност и удобството на потребителя. Ето общите режими на контрол:

1. Контрол на висулката (висулка с бутон)
Описание: Кранът се управлява чрез ръчна висулка (кабелна или безжична) с бутони за натискане за повдигане, преминаване и движение на колички.

Приложения: Идеални за работилници, складове и малки до средни операции за повдигане.

Предимства:

Прост и рентабилен.

Директно управление на оператора с ясна видимост.

Недостатъци: ограничен обхват (за кабелни висулки); Операторът трябва да е близо до крана.

2. Радио дистанционно управление (безжично)
Описание: Използва безжично дистанционно управление, за да управлява крана от разстояние.

Приложения: Подходящ за опасна среда, големи работилници или където е необходима мобилност.

Предимства:

По -голяма гъвкавост и безопасност (операторът може да се движи свободно).

Намалява умората в сравнение с контрола на висулката.

Недостатъци: Изисква управление на батерията и проверки за надеждност на сигнала.

3. Контрол на кабината (кабина на оператора)
Описание: Кранът се управлява от затворена или отворена кабина, монтирана на крана или на станция с фиксирана контрола.

Приложения: Тежки или високочестотни повдигащи операции (напр. Стоманени мелници, леярни).

Предимства:

По -добра видимост и комфорт за дълги смени.

Подходящ за прецизни и повтарящи се задачи.

Недостатъци: по -висока цена; Изисква правилни мерки за достъп и безопасност.

4. Автоматизирано\/полуавтоматично управление (PLC\/компютъризиран)
Описание: Използва програмируеми логически контролери (PLC) или системи за автоматизация за предварително програмирани движения.

Приложения: Повтарящи се задачи в производството, автоматизирани складове или повдигане с висока точност.

Предимства:

Подобрява ефективността и намалява човешките грешки.

Може да се интегрира с фабрични системи за автоматизация.

Недостатъци: по -висока първоначална цена; Изисква експертиза за програмиране и поддръжка.

5. Двойно управление (висулка + отдалечени или други комбинации)
Описание: Позволява превключване между различни режими на управление (напр. Висулка и радио дистанционно) за гъвкавост.

Приложения: съоръжения, нуждаещи се от множество оператори или различни оперативни нужди.

Предимства: универсален; подобрява оперативната ефективност.

Недостатъци: по -сложно окабеляване\/конфигурация.

 

11. Скица

 

 

 

 

Моторно задвижван с моторен лъч кран предлага няколко предимства, което го прави популярен избор за обработка на материали в различни индустрии. Ето неговите ключови предимства:

1. Рентабилен
По -ниска първоначална цена в сравнение с кранове с двойни лъчи.

Намалени разходи за инсталиране и поддръжка.

2. Дизайн на пестене на пространство
Компактна структура, идеална за съоръжения с ограничено място за глава.

Изисква по -малко пространство за работилница в сравнение с по -големите системи за кранове.

3. Лесна инсталация и работа
Прост монтаж и настройка поради лекия си дизайн.

Удобни за потребителя контроли (висулка или отдалечени).

4. Универсалност
Подходящ за повдигане на светлина до средно натоварване (обикновено до 20 тона).

Използвани в работилници, складове, монтажни линии и зони за зареждане.

5. Енергийно ефективно
Електрическата операция, управлявана от двигателя, консумира по-малко мощност в сравнение с хидравличните системи.

Гладкото и прецизно управление на товара намалява енергийните отпадъци.

6. Надеждна и ниска поддръжка
По -малко движещи се части от двойни грешки, намалявайки износването.

Трайна конструкция с минимални изисквания за поддръжка.

7. Подобрена безопасност
Оборудван със защита от претоварване, ограничени функции и функции за аварийно спиране.

Стабилното и контролирано повдигане намалява рисковете от произшествия.

8. Гъвкави конфигурации
Може да бъде персонализиран с различни подемници (подемник на веригата или телена подемник).

Предлага се в различни разстояния и височини на повдигане, за да отговарят на специфични нужди.

9. Повишена производителност
По -бързото натоварване на транспорта ускорява работния процес.

Намалява ръчния труд и умората, подобрява ефективността.

 

 

 

Моторно задвижван с един лъч кран е универсален повдигащ разтвор, широко използван в различни индустриални и търговски приложения. Състои се от един мост лъч, поддържан от крайни камиони, които се движат по повдигнати писти, с подемник и количка за повдигане и преместване на товари хоризонтално. Ето неговите ключови приложения:

1. Производствени съоръжения
Монтажни линии: Транспортиране на компоненти между работните станции.

Зареждане\/разтоварване на машината: Работа с тежки части при обработка, щамповане или коване на операции.

Интеграция на склада: Преместване на суровини или готови стоки в рамките на съоръжението.

2. Складиране и логистика
Зареждане\/разтоварване на камиони: Ефективно преместване на стоки в и извън съхранението.

Избиране на поръчки: Помощ при подреждане и извличане на палети или тежки предмети.

Крос-докинг: Прехвърляне на товари между транспортни превозни средства.

3. Семинари и сервизи
Автомобилен ремонт: повдигащи двигатели, трансмисии или тела на превозното средство.

Метална производство: обработка на стоманени плочи, греди или заварени конструкции.

Задачи за поддръжка: обслужване на тежки машини или оборудване.

4. Строителство и обработка на материали
Сглобяеми бетонни боравене: движещи се плочи, колони или греди.

Стоманена ерекция: подпомагане на позиционирането на структурни стоманени елементи.

Дворци за доставка: Организиране и транспортиране на строителни материали.

5. Електроцентрали и тежки индустрии
Поддръжка на турбини и генератори: повдигане на тежки компоненти за обслужване.

Поддръжка на котела: боравене с големи части в термични или ядрени централи.

Минно дело и преработка на минерали: движещи се руди, дробилки или тежки машини.

6. Индустрии за хартия и печат
Работа с ролки: Транспортиране на големи ролки за хартия безопасно.

Поддръжка на пресата: Инсталиране или обслужване на тежки печатници.

7. Авиация и аерокосмическо пространство
Сглобяване на въздухоплавателни средства: Подвижни крила, фюзелажни секции или двигатели.

Работа с компоненти: Транспортиране на тежки аерокосмически части.

8. Автомобилно и тежко оборудване
Производствени линии: движещи се автомобилни тела, двигатели или сглобки.

Работа с гуми: повдигане и позициониране на големи гуми в производствените инсталации.

 

 

 

Процедурата за производство на моторно задвижван с един лъч кран включва няколко ключови етапа, от дизайн до окончателно тестване. По-долу е стъпка по стъпка очертания на типичния производствен процес:

1. Дизайн и инженерство
Анализ на изискванията: Определете капацитета на натоварването, обхвата, височината на повдигане, работен цикъл и работна среда (напр. Накрито\/на открито).

CAD моделиране: Създайте 3D дизайни за основния лъч, крайни карета, подемници и електрически системи.

Структурни изчисления: Проверете отклонението на гредата, анализа на напрежението и съответствие със стандартите (напр. ISO, FEM, DIN или CMAA).

Избор на материали: Изберете стоманени степени (напр. Q235B или Q345B за лъча) и компоненти (двигатели, зъбни колела, спирачки).

2. Материални поръчки
Закупете суровини (стоманени табели, профили) и закупени части:

Електрически подемник или количка (предварително направена или обичай).

Мотори, скоростни кутии, колела и спирачки.

Електрически компоненти (Контролен панел, висулка\/дистанционно, лимитни превключватели).

Релси (ако не са включени в съоръжението на клиента).

3. Изработка на основните компоненти
А. Основно производство на лъчи
Рязане: Стоманените плочи се нарязват чрез плазма\/лазерно рязане на ЦПУ.

Заваряване:

Заваряйте мрежата и фланците, за да образувате I-лъча (кутия греда за по-тежки товари).

Учистване на стреса (топлинна обработка) за намаляване на изкривявания на заваряване.

Обработка: пробивни дупки за връзки и покритие на повърхността.

Изстрелян взривяване и боядисване: лечение против руст (грунд + топкот).

Б. Крайни каруци (крайни камиони)
Изработване на рамки с колела, буфери и механизми за задвижване.

Инсталирайте задвижващи двигатели, скоростни кутии и спирачки.

4. Сглобяване
Интеграция на превоз на греда: Болт или заваряване на основната греда до крайните карета.

Инсталация на подемник\/количка: Монтирайте електрическата подемник или количката върху гредата.

Електрическо окабеляване: Свържете захранващите системи за захранване, системите за управление и предпазните устройства (напр. Ограничени превключватели, защита на претоварването).

5. Тестване и контрол на качеството
Размерна проверка: Проверете обхвата, височината на повдигане и подравняването.

Тестване на товар:

Статичен тест за натоварване: 125% от номиналния капацитет (10 минути).

Динамичен тест за натоварване: 110% от номиналния капацитет с оперативни проверки.

Функционални тестове:

Повдигане\/спускане на подемници, пътуване с колички, движение на мост.

Спиране на аварийни спирки, ограничени превключватели и електрическа безопасност.

Сертифициране: Издайте отчети за тестове (Per ISO 9001 или местни разпоредби).

6. Разглобяване и опаковки
Демонтирайте за доставка (ако е необходимо) и защитете компонентите с водоустойчива опаковка.

Части за етикети за лесно повторно сглобяване.

7. Доставка и инсталация
Сглобяване на място (от производител или екип на клиента).

Окончателно обучение и обучение на оператора.

 

 

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са използвани, 50 са планирани да бъдат инсталирани и скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигната.

Популярни тагове: Моторно задвижван с единични греди надземни кран, китайски производители на мотоциклети с моторни греди, доставчици, фабрика