Двугредов мостов кран

Този тип кран обикновено е проектиран с две успоредни мостови греди, които поддържат подемната количка и друго повдигащо оборудване, създавайки стабилна платформа за повдигане и преместване на тежки товари.

 

Някои от основните характеристики и предимства на двугредовите мостови кранове включват:

-Висок капацитет на повдигане:Двугредовите мостови кранове са способни да повдигат тежки товари с тегло до няколко тона, което ги прави идеални за работа с големи и обемисти предмети.

- Широк обхват:Паралелните мостови греди на тези кранове могат да обхващат широка площ, осигурявайки максимално покритие и гъвкавост при повдигане и транспортиране на товари.

- Двускоростни операции:Много двугредови мостови кранове са оборудвани с операции с двойна скорост, които позволяват прецизна обработка на товара, подобрена производителност и повишена безопасност.

- Персонализиран дизайн: Двугредовите мостови кранове могат да бъдат персонализирани, за да отговорят на специфичните нужди на различни индустрии и приложения, с опции за специфични конфигурации на подемници и колички, скорости на повдигане и оперативни контроли.

- Издръжливост и надеждност:Тези кранове са създадени да издържат на тежка употреба и тежки среди, със здрава конструкция и висококачествени компоненти, за да осигурят надеждна и дълготрайна работа.

 

Като цяло двугредовият мостов кран е многофункционално и основно оборудване за всяка индустрия, която изисква възможности за повдигане на тежки предмети и транспортиране. Инвестирайки във висококачествен двугредов мостов кран, предприятията могат да подобрят производителността, да подобрят безопасността и да увеличат максимално оперативната ефективност в различни настройки.

• Капацитет: 5-1200тон
• Капацитет: 5-800/50 тона
• Дължина на обхвата: 4-35m
• Височина на повдигане: 3-50м
• Работно задължение: A4, A5, A6, A7
• Напрежение: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Температура на работната среда: -25 градуса - плюс 50 градуса, относителна влажност По-малко или равно на 85 процента
• Режим на управление на крана: Подово управление / Дистанционно управление / Кабинна стая

 

 

1. Цял комплект кран

Двугредов мостов кран е вид строително оборудване, което се използва за повдигане и преместване на тежки товари на големи разстояния. Състои се от две успоредни греди, които се използват за поддържане на мост, който от своя страна поддържа количка и подемник. Кранът е проектиран да бъде монтиран с мост, окачен между две рампи или колони на сграда, което му позволява да се движи по фиксирана пътека. Дизайнът с двойна греда осигурява по-голяма стабилност и капацитет на повдигане, което го прави идеален за работа с големи, тежки товари в индустриални условия като фабрики, складове и корабостроителници. Кранът може да се управлява с кабелна или безжична система за управление, което позволява на оператора да движи количката и подемника по моста, ако е необходимо. Също така често се използва при строителни и ремонтни дейности, както и при транспортиране на стоки и материали.

 

2. Основна греда

Основната греда на двугредов мостов кран (DGOTC) е основният носещ компонент, който обхваща ширината на сградата или работното пространство. Състои се от две успоредни греди, които поддържат подемната количка и други компоненти на крана. Размерът и здравината на основната греда зависят от теглото и размерите на товарите, които трябва да се повдигнат и преместят, както и от дължината на участъка. Основната греда обикновено е проектирана и произведена в съответствие с международните стандарти, за да се гарантира безопасност и надеждност. Материалът, използван за основната греда, може да варира, но обичайните материали включват структурна стомана или алуминиеви сплави. Основната греда на DGOTC играе решаваща роля във функционирането на крана и е неразделна част от цялостната му структура.

 

3. Повдигаща система

Повдигащите компоненти на крана включват подемник, количка и мост. Подемникът се използва за повдигане и спускане на товара, докато количката движи товара хоризонтално по моста. Мостът е монтиран на гредите и преминава по дължината на пистата. Кранът се задвижва от електродвигател и може да се управлява с дистанционно или висулка.

4. Крайни вагони

 

5. Механизъм за движение на крана

1) Двугредов мостов кран е вид промишлен кран, който се използва за повдигане и транспортиране на тежки товари в производството, строителството и логистичните индустрии. Състои се от две успоредни греди, повдигащ механизъм и ходов механизъм.

2) Механизмът за движение на крана е отговорен за преместването на крана по дължината на гредите на пистата, които са монтирани върху строителната конструкция. Обикновено се състои от задвижващи двигатели, колела или ролки и система за управление, която позволява на краниста да движи крана в различни посоки.

3) Механизмът за движение е проектиран да осигурява плавно и прецизно движение на крана, дори когато носи тежки товари. Задвижващите двигатели и контроли често са електрически, което позволява повишена прецизност и гладкост на работа.

4) Като цяло двугредовият мостов кран с неговия усъвършенстван механизъм за движение е отличен избор за нуждите на повдигане на тежки предмети и транспортиране в производството, строителството и логистичните индустрии.

 

6. Механизъм за преместване на количката

1) Механизмът за преместване на количката е решаващ компонент на двугредов мостов кран. Той отговаря за преместването на количката по дължината на мостовата греда и позволява на крана да извършва хоризонтални движения.

2) Механизмът за преместване на количката се състои от двигател, скоростна кутия, спирачка и набор от колела или ролки. Моторът осигурява мощността, необходима за движение на количката, докато скоростната кутия контролира скоростта и въртящия момент. Спирачката гарантира, че количката не се движи, когато двигателят не работи.

3) Количката е монтирана на колела или ролки, които се водят по релси, фиксирани към мостовата греда. Когато моторът е активиран, колелата или ролките се преместват напред или назад, което позволява на количката да се движи по дължината на мостовата греда.

4) Механизмът за преместване на количката може да се управлява с помощта на различни методи, включително висящо управление, радиоуправление или кабина, оборудвана с контроли. Тези контроли позволяват на оператора да движи количката напред, назад, наляво или надясно, което улеснява позиционирането на товара с прецизност.

5) Като цяло, механизмът за преместване на количката е основен компонент на двугредов мостов кран и играе критична роля в работата му. Той позволява на крана да транспортира товари хоризонтално, което го прави универсален и ефективен инструмент за много различни приложения.

 

7. Колело на крана

1) Двугредов мостов кран има 2 кранови колела, които поддържат движението на крана по релсите. Тези кранови колела обикновено са изработени от стомана и са разположени от двете страни на моста на крана, който обхваща пролуката между двете успоредни греди. Колелата на крана обикновено имат фланци, които помагат за задържането на крана върху релсите и го предпазват от дерайлиране. Размерът и капацитетът на колелата на крана зависят от товароносимостта на крана и размера и здравината на релсата.

2) Колелото на крана е критичен компонент на двугредов мостов кран. Това е колело, което е монтирано на ос и се използва за поддържане и придвижване на крана по гредата на пистата. Колелото на крана е изработено от издръжлив материал като кована стомана или чугун и има фланец, който го държи на коловоза. Размерът на колелото на крана ще зависи от товароносимостта на крана и ширината на гредата на пистата. Правилната поддръжка на колелото на крана е важна за осигуряване на безопасна и ефективна работа на крана. С течение на времето колелото на крана може да се износи и трябва да се смени, за да се поддържа плавното движение на крана по гредата на пистата.

3) Комплектите колела от тип ъглова кутия са изведени от маслени тръби, което е удобно за смазване и поддръжка

Материалът на колелото приема ZG340-640 и е подложен на усъвършенствана термична обработка и закаляване с честота на мощността

 

8. Кука за кран

Двугредовите мостови кранове се използват в индустриални и производствени условия за повдигане и транспортиране на тежки товари. Куката на крана е компонентът, който всъщност повдига и премества товара. Той е прикрепен към края на подемното въже и може да се спуска и повдига с помощта на контролите на крана. Размерът и капацитетът на теглото на куката ще зависят от конкретния използван кран. Функции за безопасност като ограничители на натоварването и бутони за аварийно спиране са включени в дизайна, за да се осигури безопасна работа.

 

9. Мотор

1) Двигателят за двугредов мостов кран обикновено е AC индукционен двигател. Тези двигатели са проектирани да осигурят висока изходна мощност и ефективна производителност, което ги прави идеални за приложения с тежки кранове.

2) Двигателят обикновено е свързан към скоростна кутия, която намалява скоростта на двигателя, за да осигури необходимия въртящ момент за повдигане на тежки товари. Предавателната кутия също така позволява прецизно регулиране на скоростта, което е важно за безопасната и ефективна работа на крана.

3) Моторът и скоростната кутия са поставени в защитен корпус, който помага за предотвратяване на повреда от прах, отломки и други фактори на околната среда. Заграждението също така помага за намаляване на нивата на шум, което е важно за поддържането на безопасна и удобна работна среда за кранисти и други работници в близост.

4) Като цяло, моторът е критичен компонент на двугредов мостов кран, осигуряващ мощността и контрола, необходими за безопасно и ефективно преместване на тежки товари.

 

10. Звукова и светлинна алармена система и краен превключвател

1) Всеки кран ще бъде оборудван със звукова и светлинна алармена система, така че да е ефективен начин за безопасност на хората в извънредни ситуации. Важно е да се гарантира, че системата се тества редовно и се поддържа, за да се гарантира, че е в добро работно състояние.

2) Крайният превключвател може да се използва широко в триизмерен контрол и ограничаване на движението на повдигащи машини и може да защити крана.

 

11. Предпазни устройства

Има няколко устройства за безопасност, използвани в двугредови мостови кранове, включително:

 

1) Защита от претоварване:Това предпазно устройство гарантира, че кранът не повдига повече тежест, отколкото може да понесе. Обикновено се състои от ограничител на претоварване, който задейства аларма или спира крана, ако товарът надвиши безопасната граница.

2) Устройство против сблъсък:Това предпазно устройство предотвратява сблъсъци между крана и други обекти или кранове на същия коловоз. Обикновено се състои от сензори, които откриват близостта на други обекти и задействат аларма или спират крана, ако сблъсъкът е неизбежен.

3) Бутон за аварийно спиране:Това предпазно устройство позволява на краниста да спре крана в случай на авария. Бутонът обикновено се намира на видимо и достъпно място за оператора.

4) Краен превключвател:Това предпазно устройство ограничава движението на крана, като задава ограничение на обхвата на движение. Крайният изключвател е монтиран на количката и моста на крана и задейства аларма или спира крана, ако ограниченията са превишени.

5) Предупредителни светлини:Това предпазно устройство предупреждава работниците в близост за движението на крана. Светлините обикновено мигат, за да предупредят работниците да стоят далеч от пътя на крана.

Тези устройства за безопасност играят съществена роля за предотвратяване на злополуки и осигуряване на безопасността на работниците около двугредови мостови кранове.

 

12. Режим на управление

Двугредовите мостови кранове могат да се управляват по различни начини в зависимост от конкретното приложение и предпочитанията на потребителя.

1) Контрол на висулката:Това е най-често използваният режим на управление за двугредови мостови кранове. Операторът използва ръчна висулка, за да контролира движението на крана, включително повдигане, спускане, движение на количка и движение по мост.

2) Дистанционно управление:В този режим на управление операторът управлява движението на крана с помощта на безжично дистанционно управление. Това обикновено се използва, когато операторът трябва да се движи из работната зона или когато кранът се използва за опасни материали.

3) Управление на кабината:Управлението на кабината се използва в кранове, където операторът трябва да бъде разположен близо до товара за по-добра видимост и контрол. Кабината обикновено се намира в горната част на крана и операторът използва контролен панел, за да контролира движението на крана.

4) Радио управление:Радио управлението е подобно на дистанционното управление, но използва радиовълни за комуникация между контролера и крана. Този режим обикновено се използва за кранове, които трябва да работят в опасна среда или на места, където операторът не може да присъства.

5) PLC контрол:Контролът с програмируем логически контролер (PLC) се използва в кранове, които изискват комплексна автоматизация и мониторинг. PLC системата контролира движението, скоростта и работата на крана въз основа на програмирани входове и сензори за обратна връзка.

 

13. Скица

 

 

 

 

1. Висока товароподемност:Двугредовите мостови кранове имат по-висок капацитет на повдигане от едногредовите кранове поради техните две греди. Това ги прави идеални за тежки индустриални приложения.

2. По-дълъг обхват:Двугредовите мостови кранове могат да преминават на по-големи разстояния, което ги прави подходящи за по-големи съоръжения.

3. Увеличена височина на куката:Дизайнът с двойна греда позволява по-висока височина на куката в сравнение с едногредовите кранове, което е важно при приложения, при които вертикалният просвет е проблем.

4. Подобрена стабилност:Двугредовите мостови кранове са по-стабилни от едногредовите кранове, осигурявайки по-безопасна работна среда.

5. По-адаптивни:Двугредовите мостови кранове могат да бъдат персонализирани, за да отговарят на конкретни промишлени приложения, което ги прави по-универсално решение.

6. Намалена поддръжка:Двугредовите мостови кранове изискват по-малко поддръжка от едногредовите кранове поради по-големия си размер и по-добра стабилност.

7. По-дълъг живот:Поради своята издръжлива конструкция и намалени изисквания за поддръжка, двугредовите мостови кранове имат по-дълъг живот от едногредовите кранове.

8. Повишена производителност:Двугредовите мостови кранове могат да обработват по-големи товари и да работят на по-големи разстояния, което води до повишена производителност в индустриални условия.

 

 

Двугредовите мостови кранове се използват често в различни индустрии като строителство, производство и логистика. Тези кранове са проектирани да отговарят на изискванията за повдигане на тежки товари и могат да се справят с товари от 5 до 500 тона. Някои от често срещаните приложения на двугредовите мостови кранове са:

 

1. Производство на стомана:Тези кранове се използват широко в стоманодобивните заводи за обработка на суровини, стоманен скрап и готови продукти. Те се използват и за товарене и разтоварване на големи стоманени рулони от камиони и товарни кораби.

2. Автомобилна индустрия:Двугредовите мостови кранове се използват широко в автомобилната индустрия за работа с тежки автомобилни части и оборудване. Те се използват за повдигане на двигатели, рамки на превозни средства и други големи автомобилни компоненти по време на производствения процес.

3. Конструкция:Тези кранове обикновено се използват на строителни обекти за повдигане и преместване на тежки строителни материали като стоманени греди, бетонни блокове и сглобяеми панели. Те се използват и за изграждане на големи стоманени конструкции и изграждане на мостове.

4. Производство:Двугредовите мостови кранове се използват широко в производствени съоръжения за работа с тежки машини и оборудване. Използват се за повдигане на големи и тежки предмети като генератори, турбини и компресори.

5. Логистика:Тези кранове се използват широко в логистичната индустрия за обработка и преместване на тежки товарни контейнери и каси в пристанища, железопътни линии и летища. Използват се и за товарене и разтоварване на товари от камиони и други видове превозни средства.

 

 

1. Проектиране и инженеринг:Първата стъпка в производството на двугредов мостов кран е проектиране и инженеринг. Това включва определяне на спецификациите на крана, като товароносимост, обхват и височина, както и вида на материала, който ще се използва в конструкцията.

2. Избор на материал:След като проектът е завършен, следващата стъпка е да изберете материалите, които ще бъдат използвани за конструирането на крана. Това включва стомана, двигатели, спирачки, електрически компоненти и други необходими части.

3. Изработка:След избора на материалите започва процесът на изработка. Това включва рязане, огъване и заваряване на стоманата, за да се създадат различните компоненти на крана. След това всеки компонент се третира със защитно покритие за предотвратяване на корозия.

4. Сглобяване:След като всички компоненти са произведени, процесът на сглобяване започва. Това включва закрепване на различните части заедно с помощта на болтове и други крепежни елементи. На този етап се монтират и двигатели, спирачки, електрическо окабеляване и други компоненти.

5. Проверка и тестване:След това завършеният кран се инспектира и тества, за да се гарантира, че отговаря на всички стандарти за безопасност и функционира правилно. Това включва тестване на натоварване, електрически тестове и функционални тестове на всички компоненти.

6. Доставка и монтаж:Последната стъпка от производствената процедура е доставката на крана на клиента и инсталирането му на желаното място. Това включва използването на кран или друго повдигащо оборудване за повдигане на крана на място и закрепването му към носещата конструкция.

 

Като цяло, производствената процедура за двугредов мостов кран изисква квалифициран екип, усъвършенствано оборудване и внимание към детайла, за да се създаде безопасен и надежден кран, който отговаря на нуждите на клиента.

 

 

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) роботи за обработка и заваряване. След завършването на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а нивото на мрежово оборудване ще достигне 95 процента. 32 заваръчни линии са пуснати в експлоатация, 50 са планирани да бъдат инсталирани, а степента на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85 процента.

Популярни тагове: двугредов мостови кран, Китай двугредов мостови кран производители, доставчици, фабрика