5t двоен гребен мост кран

Кран с двоен гребен мост 5T е надземен кран, предназначен за повдигане и преместване на тежки товари до 5 метрични тона в индустриални условия. Състои се от две паралелни носачи (греди), поддържани от крайни камиони, които се движат по релсите на пистата, което позволява движение по дължината на сградата (движение на моста). Количка и подемник пътуват през носачите за напречно движение.

Основни характеристики:
Капацитет на повдигане: 5 метрични тона (може да бъде персонализиран за по -голям капацитет).

Двоен дизайн на греда: осигурява по-голяма стабилност, по-голяма височина на куката и по-добро разпределение на натоварването от кранове с еднократно приземно.

SPAN: Регулируем въз основа на изискванията на работилницата (обикновено 10m - 35m).

Височина на повдигане: Персонализируема (обикновено 6м - 30 м).

Опции за контрол:

Контрол на висулката (кабелен ръчен)

Радио дистанционно управление

Каюта (за честа тежка употреба)

Тип на подемника: Повдигане на въжето за електрическа тел или подемник на веригата (в зависимост от приложението).

Клас на дежурство: варира от светлина (A3) до тежко натоварване (A6\/A7) въз основа на честотата на използване.

Сравнение: Стандарт срещу устойчиви на експлозия кранове

Сравнение: Стандарт срещу устойчив на експлозия кран

5T Double Girder Bridge Crane е здрава система за повдигане, използвана в индустриални настройки за тежкотоварни приложения. Ето неговите ключови компоненти:

1. Мост греда (основна структура на носене на товари)
Двойни носачи: Два успоредни греда, които обхващат пистата на крана, осигурявайки капацитет и стабилност с голям товар.

Крайни камиони (крайни карета): Колелни конструкции във всеки край на носачите, които позволяват на крана да се движи по релсите на пистата.

2. Подемник и тролей
Електрически подемник (5- тон капацитет): механизмът за повдигане с двигател, скоростна кутия, телено въже\/верига и кука.

Тролей: се движи хоризонтално по мостовите носачи, носейки подемника.

3. Система за писта
Релси на пистата: Инсталирани в колони за изграждане или свободно стоящи опори.

Крейн колела: Насочете кран по пистата.

4. Електрическа система
Контролен панел за кранове: Управлява движението на повдигането, преминаването и движението на дълги пътувания.

Захранване: Festoon System (кабелни макари или проводници).

Ограничени превключватели: Предотвратяване на прекомерно пътуване на подемника и количката.

5. Компоненти за безопасност
Ограничител на претоварване: предотвратява повдигането над 5T капацитета.

Бутон за аварийно спиране: За незабавно изключване.

Бруци и буфери: абсорбира въздействието в краищата на пистата.

6. CAB или висулка контрол
Кабината на оператора (за оперирани с кабини кранове) или висулка (ръчно дистанционно).

7. Допълнителни функции (незадължително)
Променливи честотни устройства (VFD) за плавно ускорение\/забавяне.

СИСТЕМА ЗА ПЪРВИ СИСТЕМА ЗА ПРИЧИЧНО позициониране на натоварване.

Радио дистанционно управление за безжична работа.

A 5- тон двоен гребен мост кран е тежко натоварено оборудване за повдигане, използвано в индустриални условия. Неговите компоненти за безопасност са от решаващо значение за осигуряване на безопасна работа и предотвратяване на злополуки. По -долу са ключовите компоненти за безопасност и техните функции:

1. Ограничител на претоварване (ограничител на товара)
Предотвратява крана да повдига товари, надвишаващи номиналния си капацитет (5 тона).

Автоматично отрязва мощността, ако се открие претоварване.

2. Ограничени превключватели
Превключвател за повдигане на повдигане: спира механизма на подемника, когато куката достигне горната или долната граница.

Превключвател за ограничаване на пътуването: Предотвратява крана или количката да прехвърлят извън краищата на пистата.

3. Бутон за аварийно спиране (E-Stop)
Позволява незабавно спиране на операциите на кранове в случай на спешност.

4. Система за борба с сблъсъка
Използва се, когато множество кранове работят на една и съща писта за предотвратяване на сблъсъци (често срещани при двойни настройки на греда).

5. Спирачна система
Спирачка за подемници: предотвратява неконтролираното понижаване на товара.

Тролейни и мостови спирачки: Осигурява плавно спиране на движенията на количката и моста.

6. Кука за безопасност и ключалка
Предотвратява прашките или веригите да се измъкнат от куката по време на работа.

7. Предупредителни устройства (аларма\/зумер)
Озиочните и визуални аларми предупреждават работниците преди движението на крана.

8. Изолирано захранване (за опасни зони)
Предотвратява електрически искри в експлозивна или запалима среда.

9. Железопътни скоби\/котви
Осигурява кран до релсите на пистата, за да се предотврати непредвидено движение.

10. Защита на напрежението и реле на фазовата последователност
Предпазва от колебания на мощността и неправилни фазови връзки.

11. Вятърно устройство (за външни кранове)
Предотвратява движението на крана поради силни ветрове (ако е инсталиран на открито).

12. Функции за безопасност на висулката за контрол
Спиране на аварийни спирки, заключване на ключове и хидроизолация (за употреба на открито).

13. Индикатор за натоварване на претегляне
Показва теглото на натоварването в реално време, за да се предотврати претоварването.

14. Излишни механизми за безопасност (незадължително)
Резервни спирачки, двойни лимитни превключватели или излишни двигателни устройства за критични приложения.

.

Сравнение: Стандарт срещу компоненти, устойчиви на експлозия

​

Скица

Основен технически

A 5- тон двоен кран на моста на моста е стабилен и универсален повдигащ разтвор, широко използван в индустриални настройки. Ето неговите ключови предимства:

1. По -висок капацитет и стабилност на повдигане и стабилност
Двойните носачи разпределят теглото си по-равномерно от кранове с еднократно разкол, което позволява по-голям капацитет на натоварване (до 5 тона или повече) с по-добра стабилност и намалено отклонение.

Идеален за тежкотоварни приложения като стоманени централи, складове и производство.

2. По -дълъг период и издръжливост
Проектиран за по -широки пропаст на залива (до 35 м или повече), което ги прави подходящи за големи работилници или употреба на открито.

Здравата конструкция със стомана с висока якост осигурява дълголетие дори в тежки среди.

3. Прецизна и плавна работа
Оборудван с двойни подемници за балансирано повдигане, намаляване на люлеенето и подобряване на позиционирането на товара.

Разполага с променлив контрол на скоростта за прецизно управление на деликатни или тежки товари.

4. Подобрени функции за безопасност
Включва излишни спирачни системи, защита от претоварване, ограничени превключватели и функции за аварийно спиране.

Затворената количка и дизайн на крайните превози свежда до минимум рисковете от механични повреди.

5. Персонализирано и универсално
Може да бъде адаптиран с устойчив на експлозия, устойчив на топлина или автоматизирани контроли (за интелигентни фабрики).

Поддържа множество приставки за повдигане (куки, магнити, грайфери) за различни приложения.

6. По-ниски дългосрочни разходи
Намалена поддръжка поради здрави компоненти за изграждане и висококачествени компоненти.

Енергоефективни опции (напр. Регенеративни дискове), достъпни за икономии на разходи.

7. Оптимизация на пространството
Компактният подход на куката (по-близо до гредите на пистата) максимизира вертикалното пространство за повдигане в сравнение с кранове с еднократно размишленост.

5T двоен кран на моста на греда е стабилно решение за повдигане на надземни режима, предназначено за индустриални приложения със средни натоварвания. Състои се от две паралелни носачи, поддържани от крайните камиони, предлагащи по-голям капацитет за повдигане, по-добра стабилност и по-дълги възможности за обхват в сравнение с кранове с еднократно разкол. По -долу са неговите ключови приложения, характеристики и предимства:

Приложения
Производствени инсталации - Използвани в производството на автомобилни, стомана и машини за работа с тежки материали.

Складове и логистика - Ефективно премества палети, контейнери и тежки стоки.

Строителни площадки - повдига стоманени греди, сглобяеми бетон и строителни материали.

Електроцентрали - борави с турбини, генератори и тежки части за поддръжка.

Корабостроене и пристанища - товари\/разтоварва компоненти на кораби и товари.

Минно дело и металургия - транспортира суровини като руди, форми и отливки.

Процедурата за производство за 5T двоен кран на моста на моста включва няколко ключови етапа, от дизайна до окончателното тестване. По-долу е стъпка по стъпка очертания на типичния производствен процес:

1. Дизайн и инженерство
Анализ на изискванията: Определете товароносимостта (5T), обхвата, височината на повдигане, работното ниво (напр. Фем\/ISO стандарт) и оперативна среда (на закрито\/на открито).

CAD моделиране: Създайте подробни чертежи за мостовите носачи, крайни карета, подемник, колички и електрически системи.

Структурни изчисления: Проверете силата на гредата, границите на отклонение и устойчивостта на умора, като използвате FEM\/ANSYS или ръчни изчисления.

2. Материални поръчки
Основни греди: стоманени плочи (обикновено Q235B или Q345B за китайски стандарти; ASTM A36\/A572 за международен).

Крайни карета: секция за кутии или изработена стомана.

Електрически компоненти: двигатели, скоростни кутии, телени въжета, спирачки и контролни панели (марки като Siemens, ABB или местни еквиваленти).

3. Изработка на основните компоненти
А. Производство на двойна греда
Рязане: Стоманените плочи се нарязват чрез плазма\/оксидно гориво на CNC до необходимите размери.

Заваряване:

Под-сглобките (уеб\/фланцови плочи) са заварени в i-греда или секции на кутии.

Автоматизираното потопено дъгово заваряване (SAW) осигурява висококачествени шевове без изкривяване.

Отгряване: Топлинна обработка, облекчаване на стреса, за да се предотврати изкривяване.

Обработка: Пробиване на дупки за връзки и обработка на повърхности, управлявани от релсите.

Б. Крайни каруци (крайни камиони)
Изработка блокове, буфери и свързващи рамки.

Инсталирайте колела (кована или отпържена стомана) и устройства за борба с изключването.

В. Подемник и тролей
Сглобете 5T електрическия подемник (телено въже\/верига) с двигател, скоростна кутия, барабан и куки.

Изградете рамката на количката, за да преминете по протежение на носачите.

4. Повърхностно обработка и рисуване
Взривяване на изстрел: чисти повърхности до стандарт SA2.5 (ISO 8501).

Грундиране\/боядисване: Нанесете анти-руст грунд (напр. Епоксиден цинк) и топ-лак (полиуретан) за защита от корозия.

5. Сглобяване
Интеграция на карета на греда: болта или заваръчни носачи към крайните карета; Осигурете квадрат и подравняване.

Железопътна инсталация: Rails Mount Crane (напр. QU70\/AISC) върху носачи за движение на колички.

Монтиране на Hoist & Crolley: Инсталирайте подемника върху количката и го позиционирайте върху носачите.

Електрическо окабеляване: Свържете захранването, лимитните превключватели, сензорите и висулките\/радио контролите.

6. Тестване и проверка
Тест без зареждане: пуснете количка\/подемник през пълен педя; Проверете гладкото движение и подравняване.

Тест за натоварване:

Статичен тест: 125% номинално натоварване (6.25t), държан за 10 минути; Проверете отклонението (

Динамичен тест: 110% натоварване (5.5t) повдигна\/преместено, за да провери спирането и стабилността.

Проверки на електрическата безопасност: изолационно съпротивление, аварийни спирки, защита от претоварване.

7. Документация и доставка
Подгответе ръководства (операция, поддръжка), тестови отчети и сертификати (CE, ISO, GOST и др.).

Разглобяване (ако е модулно) за доставка или доставка като цяло за инсталиране на място.

8. Монтаж на място (незадължително)
Изправени греди\/релси на пистата\/релси (ако не са предварително инсталирани).

Сглобени компоненти на крана; подравняване и калибриране.

Проведете окончателно тест за натоварване в съоръжението на клиента.

Изглед на работилница:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са включени в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани, а скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.