Складов мостов кран

 

 

Складовият мостов кран, известен също като мостов кран, е основно оборудване за обработка на материали, предназначено за транспортиране на тежки или обемисти товари в рамките на склад или промишлено съоръжение. Този кран се състои от успоредни писти с подвижен мост, който обхваща празнината. Мостът поддържа подемник, който е компонентът, който повдига, спуска и движи товара хоризонтално през работното пространство. Мостовите кранове се предлагат в различни конфигурации, включително едногредови или двугредови конструкции, в зависимост от тегловния капацитет и оперативните изисквания.

 

Ключови компоненти:

· Мост: Хоризонталната греда, която се движи по пистата, поддържайки подемника.

· Писта: релсите от двете страни на крана, които позволяват на моста да се движи напред и назад.

· Подемник: Механизмът за повдигане, който може да повдига, спуска и премества товари. Може да бъде електрически или ръчен.

3.Приложения:

· Производствени съоръжения: За преместване на суровини, полуготови продукти или компоненти за сглобяване.

· Складиране и съхранение: Използва се за ефективно организиране, съхраняване и извличане на големи предмети.

· Корабостроителници и пристанища: За прехвърляне на товари между кораби и складови зони.

· Строителни обекти: За повдигане и позициониране на тежки строителни материали.

4. В обобщение, мостовите кранове в складовете повишават производителността, намаляват риска от наранявания и оптимизират пространството чрез преместване на материали над главата, вместо да разчитат на наземен транспорт като мотокари.

Макс. Височина на повдигане: 10M, 15M, 6m, 20M, Други

Гаранция на основните компоненти: 1 година

Гаранция: 1 година

Тегло (KG): 2000 кг

Скорост на повдигане:5-15M/MIN

Капацитет на повдигане: 1 тон-20 тон

Източник на захранване: 3 фази 380V 50hz

Основни компоненти: PLC, двигател, лагер, скоростна кутия, двигател, съд под налягане, зъбно колело, помпа

Място на произход: Хенан, Китай

Характеристика: мостов кран

Състояние: Ново

 

 

1.Дълга греда

1. Основната греда на складов мостов кран, известна още като мостова греда или просто мост, е хоризонтален структурен елемент, който обхваща ширината на работната зона на крана и поддържа повдигащия механизъм, количката и други компоненти. Обикновено е направен от стомана или алуминий и може да бъде с едногредова или двугредова конструкция, в зависимост от капацитета на повдигане и общия размер на крана.

 

2. Основната греда се поддържа от всеки край от колони или крака, които са закотвени към пода или основата на склада. Кранът се движи по дължината на склада чрез подвижни колела или релси, монтирани отгоре на основната греда. Подемният механизъм, който включва подемния двигател, барабана и телените въжета, е монтиран на количка, която се движи по долния фланец на основната греда.

3. Основната греда е проектирана да издържа на силите, генерирани от повдигането и преместването на тежки товари, включително моменти на огъване, сили на срязване и напрежения при усукване. Той също така трябва да има достатъчна твърдост, за да предотврати прекомерно отклонение или провисване под товар, което може да повлияе на точността и безопасността на работата на крана. Основната греда често е един от най-критичните и скъпи компоненти на мостов кран и нейният дизайн и конструкция трябва да отговарят на строги инженерни стандарти и процедури за контрол на качеството.

 

 

Система за повдигане

Системата за повдигане на складов мостов кран е ключов компонент, който позволява на крана да изпълнява основната си функция: повдигане и преместване на тежки товари в складово или производствено съоръжение. Системата за повдигане обикновено се състои от няколко ключови компонента, работещи заедно, за да осигурят плавно, контролирано повдигане и спускане на товари.

Ето преглед на основните компоненти и техните функции:

Мотор на телфера: Моторът на телфера е източникът на енергия за повдигащия механизъм. Той генерира силата, необходима за повдигане и спускане на товарите. Подемните двигатели могат да бъдат електрически или пневматични, в зависимост от конструкцията на крана и специфичните изисквания на приложението. Електрическите двигатели се използват често поради тяхната ефективност и способност за управление.

Барабан(и) или навиващ барабан(и): Барабанът е цилиндрично устройство, около което се навиват телени въжета или кабели. Докато моторът на подемника завърта барабана, въжето или кабелът се увиват около него или се развиват от него, повдигайки или спускайки прикачения товар. Някои кранове могат да използват един барабан, докато други могат да имат два барабана за повишена стабилност и капацитет.

Телени въжета или кабели: Тези елементи свързват барабана с товарната кука или блок. Те трябва да са достатъчно здрави, за да издържат на силите, включени при повдигане на максималния предвиден товар, както и на ударни или ударни натоварвания, които могат да възникнат по време на работа.

Кука или грайфер: Това е компонентът в края на телените въжета или кабелите, който всъщност се прикрепя към товара. Може да е обикновена кука за повдигане на пакети или бали, или може да е по-сложен грайфер или магнит за повдигане на насипни материали или метали.

3. В обобщение, системата за повдигане на складов мостов кран е усъвършенстван комплект от компоненти, проектирани да работят заедно безпроблемно за ефективно и безопасно боравене с материали. Правилната поддръжка и редовните проверки са от решаващо значение за осигуряване на надеждността и дълготрайността на тези системи в складова среда с високи изисквания.

 

3.Крайкарета

1. Крайната количка на складов мостов кран, известна също като краен камион или крайна количка, е подвижна единица, която се движи по протежение на основната греда или релсата на крана. Обикновено се състои от колела или ролки, които се зацепват с гредата или релсата, позволявайки на крайната каретка да се движи хоризонтално по дължината на крана.

2. Основната функция на крайната каретка е да осигури мобилност по гредата на крана. Това движение позволява на крана да транспортира товари по цялата ширина на склада или работната зона. Той поддържа системата за подемник и количка, която от своя страна поддържа товара. Крайната шейна гарантира, че повдигащият механизъм може да бъде позициониран точно над всяка точка в рамките на работната зона на крана. Крайната шейна помага да се поддържа стабилността на крана по време на работа, особено когато се преместват тежки или големи товари. В някои конфигурации на кран, крайната шейна може да бъде проектирана за директно обработване на товари, особено при по-малки кранове или такива, използвани за леки приложения.

3. Крайният носач на складов мостов кран е решаващ компонент от функционалността на мостовия кран, позволяващ прецизно позициониране и ефективно боравене с товара в обхвата на крана. Неговият дизайн и конструкция трябва да гарантират безпроблемна работа, минимално износване и дълготрайност, за да поддържат цялостната производителност и надеждност на крана.

4. Механизъм за движение на крана

1. Механизмът за движение на крана на складов мостов кран е частта, която движи целия кран по ширината на склада. Състои се от два електрически мотора, по един от всяка страна на крана, които задвижват колела или гуми, движещи се по релса или под. Двигателите са синхронизирани, за да се движат с еднаква скорост и посока, което позволява на крана да се движи плавно по ширината на склада. Скоростта и посоката на крана могат да се контролират чрез регулиране на скоростта и посоката на двигателите. Някои механизми за движение на крана също имат спирачки, за да спрат движението на крана, когато е необходимо. Освен това някои кранове може да имат портал, който поддържа крана и се движи заедно с него, осигурявайки допълнителна стабилност и опора за тежки товари.

 

5. Механизъм за движение на количката

Механизмът за движение на количката на складов мостов кран е частта, която движи повдигнат товар хоризонтално по дължината на крана. Състои се от електрически мотор, скоростна кутия и колела, които се движат по релса или греда. Моторът задвижва скоростната кутия, която от своя страна върти колелата, карайки количката да се движи по релсата или гредата. Скоростта и посоката на количката могат да се контролират чрез регулиране на скоростта и посоката на двигателя. Някои механизми за движение на колички също имат спирачки, за да спрат движението на товара, когато е необходимо.

 

6.Кран колело

Колелото на крана на складов мостов кран е критичен компонент, който позволява на крана да се движи по релсите или пода. Тези колела обикновено са направени от стомана или друг издръжлив материал и са проектирани да издържат на теглото и движението на крана. Колелата са монтирани на лагери и са закрепени към рамата на крана. Докато кранът се движи, колелата се търкалят по релсите или пода, осигурявайки стабилност и опора за крана. Размерът и броят на колелата на крана може да варира в зависимост от капацитета на крана и конкретното приложение. Някои кранове може също да имат допълнителни колела или колела, за да осигурят допълнителна стабилност и маневреност. Правилната поддръжка и проверка на колелата на крана са от съществено значение за осигуряване на безопасна и ефективна работа на крана.

 

 

7. Кука за кран

Колелото на крана на складов мостов кран е критичен компонент, който позволява на крана да се движи по релсите или пода. Тези колела обикновено са направени от стомана или друг издръжлив материал и са проектирани да издържат на теглото и движението на крана. Колелата са монтирани на лагери и са закрепени към рамата на крана. Докато кранът се движи, колелата се търкалят по релсите или пода, осигурявайки стабилност и опора за крана. Размерът и броят на колелата на крана може да варира в зависимост от капацитета на крана и конкретното приложение. Някои кранове може също да имат допълнителни колела или колела, за да осигурят допълнителна стабилност и маневреност. Правилната поддръжка и проверка на колелата на крана са от съществено значение за осигуряване на безопасна и ефективна работа на крана.

 

Мотор

1. Моторът на складов мостов кран е компонентът, който задвижва различните движения и функции на крана. Обикновено има няколко двигателя на един кран, всеки от които отговаря за определена функция. Например:

Мотор на количката: Този мотор движи количката, която носи механизма за повдигане, по протежение на моста или гредата на крана. Той контролира страничното движение на товара.

Мотор за повдигане: Този двигател повдига и спуска куката или грабвача, използвани за вземане на материали. Той контролира вертикалното движение на товара.

Двигател за движение: Този двигател движи цялата конструкция на крана по пистата или релсите, на които седи. Той контролира надлъжното движение на крана.

Двигател на портален мост: В някои дизайни на кранове може да има портален стълб, който поддържа моста и се движи перпендикулярно на посоката на движение. Това движение се задвижва от портален двигател.

2. Тези двигатели могат да бъдат електрически или, в някои случаи, хидравлични. Електрическите двигатели са по-често срещани в съвременните складови мостови кранове поради тяхната ефективност, управляемост и лесна поддръжка. Двигателите се управляват от оператор на кран с помощта на висяща станция или дистанционно управление, което позволява прецизно позициониране и регулиране на скоростта за различните движения на крана. Правилната поддръжка и редовната проверка на тези двигатели са от решаващо значение за безопасната и надеждна работа на крана.

 

Звукова и светлинна алармена система и краен изключвател

1. Звуковата и светлинна алармена система и крайните изключватели са основни характеристики за безопасност на мостов кран за складове.

2. Звукова и светлинна алармена система:

Звуковата и светлинна алармена система е предназначена да предупреждава персонала в близост до крана за неговата работа, особено когато кранът се движи или когато има потенциална опасност. Тази система обикновено включва:

Предупредителни светлини: Те обикновено се монтират на крана и се виждат от всички посоки. Те мигат и изгасват, за да покажат, че кранът работи.

Звукови аларми: Те могат да включват клаксони, звънци или сирени, които издават силен звук, за да предупредят хората за движението на крана.

Сигнали за аварийно спиране: В случай на аварийно спиране или критична повреда, системата може да произведе отличителен сигнал, за да покаже, че кранът е спрял неочаквано.

3. Крайни превключватели:

Крайните изключватели са електронни устройства, които служат като предпазни механизми за предотвратяване на превишаване на физическите ограничения на крана. Те обикновено се монтират в най-крайните краища на пътя на крана и на максималната височина и дълбочина на подемния механизъм. Техните функции включват:

Ограничителни превключватели за движение: Те са разположени във всеки край на релсата или пистата на крана. Ако кранът се доближи до тези точки, крайните прекъсвачи се задействат, като спират движението на крана, за да предотвратят излизането му от коловозите или сблъсък с препятствия.

Крайни изключватели на подемника: Те се монтират на максималната и минималната височина, която куката или грайферът могат да достигнат. Те не позволяват на повдигача да повдигне или спусне куката извън нейния безопасен работен диапазон, избягвайки потенциална повреда на товара, куката или конструкцията на крана.

Сензори за натоварване: Някои кранове може също да имат крайни изключватели, които откриват условия на претоварване. Ако товарът надвишава капацитета на крана, тези превключватели ще се задействат, предотвратявайки по-нататъшно повдигане и потенциално избягвайки структурни повреди на крана.

4.Както звуковата и светлинна алармена система, така и крайните изключватели са от решаващо значение за осигуряване на безопасната работа на мостовия складов кран. Те помагат за предотвратяване на инциденти, предупреждават близкия персонал и предпазват крана и околностите му от повреда. Редовната поддръжка и тестване на тези системи са от съществено значение, за да се гарантира, че функционират правилно, когато е необходимо.

10. Предпазни устройства

Превключватели за аварийно спиране: Това са критични функции за безопасност, които позволяват на операторите незабавно да спрат всички движения на крана в случай на авария.

Крайни превключватели: Както споменахме по-рано, това са електронни устройства, които не позволяват на крана да превиши физическите си граници на движение, като края на релсата или максималната височина на подемника.

Защита от претоварване: Тази система открива, когато кранът повдига товар над номиналния си капацитет и автоматично спира подемника, за да предотврати структурна повреда или падане на товара.

Системи против сблъсък: Тези системи използват сензори, за да открият наличието на други кранове или препятствия по пътя на крана и да предотвратят сблъсъци.

Устройства за позициониране на товарната кука: Тези устройства гарантират, че куката е позиционирана правилно преди повдигане на товар, намалявайки риска от подхлъзване или падане на товара.

Бариери за пътуване: Бариери или порти в краищата на пътя на крана не позволяват на крана да се движи извън безопасните зони.

Кранови ключалки: Автоматичните ключалки се задействат, когато кранът не се използва, предотвратявайки всяко неволно движение.

Предупредителни светлини и звукови аларми: Те сигнализират за работното състояние на крана и предупреждават близкия персонал за неговите движения.

Релсови спирачки: Тези спирачки закрепват крана на място, когато не работи, предотвратявайки движението му поради гравитация или външни сили.

Динамични системи за наблюдение: Някои кранове може да имат сензори, които следят движенията на крана в реално време, предоставяйки обратна информация за скоростта, посоката и условията на натоварване.

Товарни блокове: Тези устройства предотвратяват люлеенето на товара, което може да причини нестабилност и злополуки.

 

11. Режим на управление

Висящо управление: В този режим операторът на крана използва ръчно устройство, наречено висящо устройство, което съдържа превключватели, бутони или джойстици за управление на движенията на крана. Висулката е свързана с крана чрез електрически кабел и позволява прецизно управление на функциите на крана, включително повдигане, движение на количката и движение по пистата.

Дистанционно управление: Подобно на висящото управление, дистанционното управление използва ръчно устройство, но работи безжично, обикновено чрез радиосигнали. Това позволява на оператора повече свобода на движение и може да бъде особено полезно в среда, в която операторът трябва да се движи около крана или да работи на разстояние от него.

Управление с джойстик: Някои кранове могат да използват джойстици вместо превключватели или бутони за по-интуитивно и отзивчиво управление. Джойстиците могат да бъдат включени в висулки или дистанционни управления, предлагайки по-естествен начин за насочване на движенията на крана.

Радиочестотен (RF) контрол: Това е вид дистанционно управление, което използва радиочестоти за комуникация между контролния блок и крана. Предлага по-голям обхват и надеждност в сравнение с обикновените дистанционни управления.

Безжичен мрежов контрол: Модерните кранове могат да бъдат оборудвани с възможности за безжична мрежа, което им позволява да бъдат контролирани и наблюдавани с помощта на смарт устройства като таблети или смартфони. Това може да интегрира работата на крана с други системи за управление на склада.

Автоматично управление: В някои силно автоматизирани складове крановете могат да работят без човешки оператор. Тези кранове са програмирани да изпълняват специфични задачи автоматично, като например извличане и съхраняване на предмети на определени места.

Компютърно управление: Някои кранове могат да бъдат свързани към компютърна система, която управлява техните операции. Компютърът може да оптимизира маршрути, да планира задачи и да координира множество кранове в склад.

Полуавтоматично управление: Този режим съчетава ръчни и автоматични елементи. Операторът инициира определени действия, а кранът автоматично ги изпълнява, като например придвижване до предварително зададени места или изпълнение на стандартизирани задачи.

 

12.Скица

 

 

 

 

Ефективност на пространството: мостовите кранове са проектирани да работят вертикално, като окачват товари над земята, което позволява по-добро използване на подовото пространство. Това е особено полезно в складове и производствени съоръжения, където пространството е ограничено.

Капацитет на тежко повдигане: Тези кранове са способни да повдигат много тежки предмети, които иначе биха били твърде трудни или опасни за преместване на ръка или с други видове повдигащо оборудване.

Прецизно поставяне: Мостовите кранове предлагат прецизен контрол върху позиционирането на товара, което е от решаващо значение при работа с крехки или ценни материали, които изискват внимателно манипулиране.

Повишена производителност: Крановете могат значително да ускорят процесите на товарене и разтоварване, както и движението на стоки в рамките на склад или фабрика, което води до повишена производителност и ефективност.

Намалени разходи за труд: Чрез автоматизиране на задачите за повдигане на тежки предмети, мостовите кранове намаляват нуждата от ръчен труд, което може да доведе до дългосрочни икономии на разходи за бизнеса.

Подобрена безопасност: Когато се използват правилно и поддържат правилно, мостовите кранове повишават безопасността, като намаляват риска от наранявания и злополуки при ръчно повдигане.

Гъвкавост: Мостовите кранове могат да бъдат проектирани да обработват широк диапазон от товари, от малки пакети до големи машини, което ги прави адаптивни към различни индустриални приложения.

Интеграция с други системи: Модерните мостови кранове могат да бъдат интегрирани с други системи за автоматизация в склада, като автоматизирано управление на инвентара или логистичен софтуер, което допълнително повишава ефективността.

 

 

Производствени предприятия: В производствените линии мостовите кранове обработват суровини, компоненти и готови продукти, премествайки ги между преработвателни станции и складови зони.

Складове и дистрибуторски центрове: Кранове се използват за товарене и разтоварване на транспортни контейнери, преместване на палети и ефективно подреждане на продукти в стелажи или рафтове.

Съоръжения за рециклиране: мостови кранове повдигат и сортират рециклируеми материали, като метали, пластмаси и хартия, улеснявайки тяхната обработка и повторна употреба.

Автомобилна индустрия: В монтажните заводи мостовите кранове преместват тежки компоненти като двигатели и каросерии на различни етапи на поточната линия.

Строителни обекти: Въпреки че мобилните кранове са по-често срещани тук, мостовите кранове могат да бъдат намерени на закрити строителни обекти или за товарене и разтоварване на строителни материали.

Металообработващи и стоманодобивни мелници: Кранове обработват големи ролки метал, стоманени греди и други тежки материали, премествайки ги за обработка или съхранение.

Корабостроителници и корабостроителници: В затворените зони на корабостроителниците мостовите кранове се използват за товарене и разтоварване на кораби, преместване на оборудване и поддръжка на плавателни съдове.

Електрически централи: В атомни или конвенционални електроцентрали мостовите кранове се използват за преместване на тежки машини, горивни пръти и друго оборудване.

Текстилна промишленост: Кранове се използват за преместване на големи ролки плат или текстилни материали във фабриките.

Заводи за преработка на храни: В някои случаи мостови кранове могат да се използват за преместване на големи контейнери или оборудване за обработка.

Мелници за хартия: крановете са от съществено значение за преместване на големи ролки хартия или други материали във фабриката.

 

 

1. Проектиране и инженеринг

Подробно инженерство: Разработете подробни инженерни чертежи и спецификации, включително основната греда, подемник, количка, крайни колички и други компоненти.

Симулация и моделиране: Използвайте инструменти за компютърно проектиране (CAD) и инструменти за симулация, за да моделирате работата на крана и да оптимизирате неговия дизайн.

 

2. Избор на материал

Спецификации на материалите: Изберете висококачествени материали, които отговарят на изискванията за здравина, издръжливост и устойчивост на топлина. Обичайните материали включват стомана с висока якост, сплави и специализирани покрития.

Снабдяване: Изходни материали от одобрени доставчици, като се гарантира, че отговарят на необходимите стандарти за качество и сертифициране.

 

3. Производство на компоненти

Рязане и оформяне: Нарежете и оформете суровините в необходимите компоненти, като греди, колони и скоби. Това може да включва процеси като плазмено рязане, лазерно рязане и машинна обработка. Заваряване и сглобяване: Заварете компонентите заедно, за да оформите структурните елементи на крана. Това включва заваряване на основната греда, крайните колички и други носещи части.

 

4. Сглобяване

Подвъзел: Сглобете отделни компоненти, като подемна система, количка и крайни колички, в подвъзли. Това включва монтиране на части заедно и осигуряване на правилно подравняване. Основен монтаж: Комбинирайте подвъзли, за да изградите пълната конструкция на крана. Това включва монтиране на подемника и количката върху основната греда, закрепване на крайните колички и инсталиране на системите за управление.

 

5. Интегриране на системи

Електрически системи: Инсталирайте електрически компоненти, включително двигатели, контролни панели, окабеляване и сензори. Уверете се, че електрическите системи на крана са правилно интегрирани и тествани.

Системи за управление: внедряване и конфигуриране на системи за управление, като програмируеми логически контролери (PLC), дистанционни управления и устройства за безопасност. Проверете дали системите за управление функционират правилно и са калибрирани.

 

6. Тестване и осигуряване на качеството

Предоперативни тестове: Провеждане на предоперативни тестове, за да се провери функционалността на крана, включително тестване на натоварването, оперативно тестване на механизмите за повдигане и придвижване и проверки на системата за управление.

Тестване на безопасност: Проверете дали функциите за безопасност, като крайни превключватели, аларми и аварийни спирания, работят правилно и отговарят на стандартите за безопасност.

Инспекция: Извършете подробна инспекция на структурата и компонентите на крана, за да осигурите съответствие с проектните спецификации и стандартите за качество.

 

7. Окончателни настройки и калибриране

Фина настройка: Направете всички необходими настройки, за да оптимизирате работата на крана и да осигурите гладка работа. Това може да включва калибриране на сензори, регулиране на контролите и фина настройка на системата за повдигане.

Документация: Подгответе и прегледайте документацията, включително ръководства за експлоатация, ръководства за поддръжка и инструкции за безопасност.

 

8. Доставка и монтаж

Транспорт: Организирайте транспортирането на крана до мястото на монтажа, като се уверите, че той се транспортира и транспортира безопасно, за да се предотвратят повреди.

Монтаж: Наблюдавайте монтажа на крана в съоръжението на клиента, включително сглобяване, подравняване и свързване към източници на енергия и системи за управление.

Обучение: Осигурете обучение на операторите и персонала по поддръжката, за да сте сигурни, че са запознати с работата на крана и процедурите за безопасност.

 

9. Въвеждане в експлоатация и предаване

Пускане в експлоатация: Извършете окончателни тестове за пускане в експлоатация, за да проверите дали кранът работи правилно при реални условия и отговаря на спецификациите за работа.

Предаване: Официално предайте крана на клиента, като предоставите цялата необходима документация, включително сертификати за съответствие, гаранционна информация и графици за поддръжка.

 

 

 

Материална инспекция

Проверка на качеството: Извършва се стриктна проверка на качеството на закупените суровини, за да се гарантира, че отговарят на изискванията за дизайн и националните стандарти.

Съхранение на материали: Квалифицираните материали се съхраняват според класификацията, за да се предотврати корозия или повреда.

Рязане и формоване

Рязане на стомана: Използвайте плазмено рязане, лазерно рязане или пламъчно рязане и други технологии за рязане на стоманата според размера на проектния чертеж.

Обработка на формоване: Формирайте стоманената плоча чрез огъване, валцуване, заваряване и други процеси за производство на основната греда, крайната греда и други структурни части.

Заваряване

Заваряване на компоненти: Нарязаните и формовани стоманени части се заваряват в основните конструкции като основна греда, крайна греда и количка. Процесът на заваряване трябва да бъде строго контролиран, за да се гарантира здравината на конструкцията и качеството на заваряване.

Проверка на заваръчните шевове: Използвайте технология за тестване без разрушаване (като ултразвуково изследване, радиографско изпитване), за да проверите заваръчните шевове, за да се уверите, че няма пукнатини или други дефекти.

Машинна обработка

Прецизна обработка: Прецизната обработка се извършва на ключовите компоненти на крана, като комплекти колела, лагерни гнезда, ролки и т.н., за да се гарантира тяхната точност на размерите и качество на повърхността.

Монтаж на цялата машина

Общо сглобяване: На базата на предварителен монтаж се извършва цялостното сглобяване на крана, включително окончателното монтиране на основната греда, крайната греда, повдигащият механизъм, ходещият механизъм и др.

Пускане в експлоатация и изпитване

При динамични условия се тества експлоатационната производителност на крана, включително тестване на повдигане, ходене, управление и други функции. Общият размер на сглобения мостов кран се проверява, за да се гарантира, че всички размери отговарят на проектните изисквания.

Пръскане и антикорозионна обработка

Повърхностна обработка Отстраняване на ръжда: Отстраняване на ръжда по повърхността на крана, обичайните методи включват пясъкоструене, ецване и т.н. Грундиране с пръскане: Напръскайте антикорозионен грунд върху третираната повърхност, за да предотвратите окисляването на метала и корозията. Пръскане на горно покритие Цветно пръскане: Напръскайте горно покритие според изискванията на клиента или индустриалните стандарти, за да придадете на крана защитен и декоративен ефект. Маркиране: След пръскане маркирайте идентификационната информация на крана в съответствие със спецификациите, като например модел, номинално натоварване и др.

Завод и монтаж

Опаковка и транспорт

Защита на опаковката: Защитно опаковайте ключовите компоненти на крана, за да предотвратите повреда по време на транспортиране. Уреждане на транспортиране: Според размера на оборудването и условията на транспортиране изберете подходящ метод за транспортиране на крана до обекта на клиента.

Приемане и предаване

Приемане на клиента

Приемане на място: Клиентът извършва приемане на място на крана съгласно изискванията на договора и техническите спецификации, за да провери работата и качеството на оборудването.

Отстраняване на проблема: Ако бъдат открити проблеми, производителят трябва да ги отстрани навреме, за да гарантира, че оборудването напълно отговаря на изискванията на клиента. Доставка и използване Обучение за работа: Производителят обикновено обучава операторите на клиента, за да гарантира, че могат да работят правилно и безопасно с крана.

Популярни тагове: складови мостови кранове, Китай складови мостови кранове производители, доставчици, фабрика