Единична греда от резюме на резкия кран дистанционно управление

Основни компоненти: скоростна кутия, мотор, предавка

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 1 година

Тегло (kg): 10000 кг

ВЪЗДЕЙСТВИЕ НА ВИДЕО ИНСПЕКЦИЯ: Предоставено

Доклад за тест за машини: Предоставен

Продавателни единици: Единичен артикул

Размер на един пакет: 600x300x300 cm

Единично брутно тегло: 200. 000 kg

 

 

 

1. МАЙН ГЕЧ

Дизайнерски функции
Тип: I-лъч или тип на кутията в зависимост от педя и капацитет.

Материал: Структурна стомана с висока якост (Q235B или Q345B).

Изработка:

Изрязване на ЦПУ и автоматично потопено дъгово заваряване.

Фланецът и уеб плочата са прецизно сглобени и заварени.

Отклонението и камбарят се контролират съгласно стандартите на крана (напр. FEM, DIN, GB).

Повърхностна обработка:

Sandblasted до SA2.5 стандарт.

Противо-руст грунд + горен кош (цвят персонализиран).

 

2. Лифтинг система

1) Електрически подемник
Тип: Повдигане на телени въже (обикновено CD/MD модел) или подемник на електрическата верига.

Монтаж: окачен от долния фланец на основния лъч, монтиран страничен или централен.

Капацитет на повдигане: варира от 0. 5 тона до 20 тона (за единични грешки).

Височина на повдигане: Обикновено от 6 до 30 м, адаптивно.

Мотор: Клетка с високоефективна катеричка или мотор, променящ полюсите с термична защита.

Скоростна кутия: Спирални или планетарни зъбни колела с висок въртящ момент и прецизност.

2) въжена барабана и телено въже
Барабан: Прецизно обработване, вдлъбнато, за да се предотврати припокриването на въжето.

Телено въже: поцинковано или не-галванизирано стоманено телено въже, висока якост на опън, тип анти-ротация (ако е необходимо).

3) блок на куката
Материал: Кована стомана, обработена с топлина.

Дизайн: Единична или двойна шива; 360 градусово въртене по избор.

БЕЗОПАСНОСТ: СЪЗДАДЕНО С БЕЗОПАСНОСТ И СЕНСОР НА НОВОТО (Незадължително).

3.ENDкарета

1) Структура и дизайн
Материал: висококачествена Q235B или Q345B стомана.

Конструкция: Заварена кутията или U-лъч структура, облечена в стрес след производството.

Връзка: Закрепен или заварен към основния лъч за лесен сглобяване и поддръжка.

Прецизна обработка: Всички оси на колелата, отвори за щифтове и монтиране на двигателя са обработени с ЦПУ за подравняване и плавна работа.

2) Включени компоненти
Пътни колела: кована въглеродна стомана с двоен фланец; Повърхностна за дълго износване на живота.

Задвижващо устройство (ако е приложимо): Интегриран с двигател и редуктор за моторизирано пътуване.

Буферни устройства: гумени брони или пружини, монтирани в краищата, за да се абсорбират въздействието по време на пътуване.

Релсионен чистач (незадължително): предотвратява отломките на релсите на пистата.

Ограничени превключватели: Инсталирани в двата края, за да спрете крана при достигане на ограничения за пътуване.

 

4. Механизъм за пътуване с кран

1) Конфигурация на задвижването
Тип: Моторизирано устройство с помощта на мотор + редуктор.

Подредба: Обикновено едно задвижване на карета (еднократно задвижване или двойна страна синхронизирано задвижване).

Трансмисия: Свързване на зъбни колела или директна връзка между двигателя и осто на колелото.

Задвижване на колелата: Каучукови или стоманени джанти, антиплъзгащи се, втвърдени за устойчивост на износване.

2) Електрически двигател и редуктор
Тип на двигателя: клетка за катеричка или мотор за смяна на полюси (единична/двойна скорост).

Защита: IP54 или по -висока; оборудван със защита от термично претоварване.

Скоростна кутия: Спирален или планетарен редуктор с висок въртящ момент, компактна структура и нисък шум.

5. ТРЪЛЕ ПЪТУВАНЕ МЕХАНИЗЪМ

1) Структура и тип
Конфигурация: Количката обикновено е електрически подемник с ниска зона (или телено въже или верига), монтирана да се движи по долния фланец на единичната греда.

Пътят на пътуване: се движи странично по долния фланец на главния лъч (I-лъч или персонализирана релса на пистата).

Конструкция: Компактна рамка, изработена от стоманени плочи и конструктивни профили, CNC, обработена за прецизност.

2) Задвижваща система
Режим на задвижване: Motor + редуктор директно или насочено задвижване към количките на количките.

Мотор:

Мотор или спирачен двигател на клетка.

Незадължително VFD (променливо честотно устройство) за плавно ускорение/забавяне.

Скорост на пътуване:

Еднократна скорост: напр. 20 m/min.

Двойна скорост или променлива: напр. 20/5 m/min за прецизно обработка на натоварването.

6.Крено колело

Креновите колела на единичен греден кран с радио с радиото с радио дистанционно управление са критични компоненти, които поддържат и ръководят крана по гредите на пистата. Тези колела осигуряват гладко и стабилно надлъжно движение (пътуване с кранове), докато носят цялото натоварване на конструкцията на крана и повдигнатите материали.

7. Кренина кука

1) Тип
Единична кука: Често се използва в единични грешки поради по -лек капацитет (обикновено до 20 тона).

Стил на куката:

Кована кука от тип C (стандарт).

Въртяща се кука с предпазна ключалка, за да се предотврати подхлъзване на натоварването.

2) Материал и производство
Материал: Стомана с висока якост (напр. 20mn, 34Crmo4).

Производство:

Ковано и обработено с топлина за висок товарен капацитет.

Решет на стрес, за да се елиминира вътрешния стрес и да се предотврати неуспех.

Повърхностно покритие: антикорозивно покритие или боя.

8. МОТОР

1) Повдигане на двигателя
Функция: Захранва подемника за повдигане и понижаване на товара.

Тип: Кръг на конус или мотор на клетка (спирачен двигател).

Характеристики:

Високо начален въртящ момент.

Интегрирана електромагнитна спирачка за незабавно спиране.

Опционално задвижване на променливата честота (VFD) за мек старт/стоп.

2) Пътуващ мотор от тролей
Функция: Задвижва количката през гредата.

Тип: Компактен променлив мотор, често с редуктор на предавката.

Характеристики:

Нисък шум.

Плавно ускорение чрез VFD или двойна скорост.

Топлинна защита за дълъг експлоатационен живот.

3) Пътуващ мотор на крана
Функция: Премества целия кран по релсите на пистата.

Тип: Променлив мотор на спирачния двигател или насочен двигател, понякога монтиран в задвижващ блок.

Характеристики:

Синхронизиран с количка и движение на подемници.

Оборудван с превключватели за ограничаване на пътуването и незадължителни сензори за борба с сблъсък.

.

9. звук и лека алармена система и ограничен превключвател

Звуковата и светлинната алармена система и ограничените превключватели на един моден кран с резюме с радиопроизводство са основни компоненти за безопасност и експлоатация, предназначени да повишат информираността, да предотвратят злополуки и да осигурят надеждна работа на крана.
1) Звукова и лека алармена система
Цел
Да предупреждава персонала в района по време на експлоатация на крана.
Предупреждава работниците по движението на крана, стартирането, повдигащата дейност или условията на повреда.
2) Ограничени превключватели
Строителство
Механични или електронни.
Приложено в IP 65- Оценено жилище за издръжливост в индустриални настройки.
Монтиран на барабан, колички или крайни карета.

10. Несъмразяващи устройства

1) Защита на претоварване
Функция: Предотвратяване на крана от повдигане на товар, който надвишава номиналния му капацитет.

Операция:

Сензорите за претоварване в механизма на подемника откриват, когато натоварването надвишава предварително зададена граница.

Задейства се автоматичната система за изключване или предупреждение (звукова и лека аларма).

Ползи: Избягва повреда на крана, осигурява безопасна работа.

2) Ограничени превключватели
Функция: Предотвратяване на крана да работи извън безопасни граници.

Превключвател за ограничаване на височината на повдигане: спира повдигането, ако достигне горната или долната граница на пътуване, за да се предотврати прекомерно или прекалено понижаване.

Превключвател за ограничаване на пътуването на количките: Предотвратява количката да пътува покрай края на гредата.

Превключвател за ограничаване на пътуването на крана: Спира крана да пътува от релсите или пистата.

3) Бутон за аварийно спиране
Функция: Позволява на оператора да спре кранът веднага в случай на спешност.

Активиране: Предлага се както на контролния панел на крана, така и на радиото дистанционно управление.

Функция за безопасност: Излишните бутони могат да бъдат разположени на множество места, за да се гарантира бърз достъп.

4) Устройство против сблъсък
Функция: предотвратява сблъсъци между кранове на една и съща писта или между крана и други обекти в района.

Операция:

Използва сензори за близост или радар, за да открие препятствия или други кранове.

Автоматично спира движението на крана или задейства аларма, когато се открие пречка.

5) спирачна система
Функция: Гарантира, че кранът остава на мястото си, когато не работи и когато натоварването се повдига.

Типове:

Електромагнитни спирачки: Задръжте стационарния кран, когато не се доставя мощност.

Динамично спиране: забавя крана по време на работа.

Предимства: предотвратява случайното движение, осигурявайки стабилност, когато кранът е бездействащ.

6) Ограничител на момента на зареждане
Функция: Измерва натоварването и ъгъла на стрелата, за да се гарантира, че крана не е претоварен.

Операция:

Ако кранът е близо до максималния си капацитет за повдигане, той ще активира предупреждение или автоматично ще спре повдигането.

Може да бъде интегрирана със системата за дистанционно управление на радиото, за да се покаже информация за натоварване в реално време.

 

11.Control режим

1) Радио дистанционно управление
Първичен контрол: Повечето съвременни единични грешки надземни кранове с радио дистанционно управление се управляват чрез безжични радиосигнали. Операторът използва ръчно дистанционно, което комуникира със системата за управление на крана.

Функции:

Контрол на подемниците: Повишаване и намаляване на товара.

Пътуване с колички: Преместете количката по гредата.

Пътуване на крана: Преместете крана по пистата.

Спиране на спешни случаи: Спира всички движения незабавно, ако е необходимо.

Контрол на скоростта: Позволява на операторите да контролират скоростта на повдигане, понижаване и движение на пътувания.

Характеристики:

Множество бутони или джойстици за различни движения на крана.

Функции за безопасност като аварийно спиране, аларми за контрол на натоварването и ограничителни превключватели, интегрирани в дистанционното.

Обхват: Дистанционното обикновено има контролен диапазон от 20–100 метра в зависимост от модела и работната среда.

Акумулаторни батерии: Безжичните дистанционни често се предлагат с акумулаторни батерии за непрекъсната работа.

2) Контрол на висулката (кабелен контрол)
Режим на контрол на резервното копие: В случай на намеса на радио сигнала или повреда, крановете могат да бъдат оборудвани с кабелен контрол на висулката като резервно копие.

Функционалност: Висулката предоставя подобни функции на радио дистанционното, но с директна физическа връзка с крана, често използвана, когато дистанционното управление не може да се използва по някаква причина.

3) Режими на контрол въз основа на движението
Контрол на повдигане:

Еднократна или двойна скорост контрол на подемниците позволява на оператора да регулира скоростта на повдигане и понижаване на натоварванията. В някои случаи са включени променливи скорости за плавна работа.

Контрол на пътуването:

Единична или двустепенна контрола както за механизмите за пътуване на кран, така и за колички.

Синхронизираното движение позволява на оператора да контролира крана, количката и подемника едновременно или независимо, в зависимост от контролната настройка на крана.

Джойстик или контрол на бутона:

Контрол на джойстика: Позволява гладко, многоосно управление, често използвано за по-прецизни движения.

Контрол на бутона: Подходящ за по-прости или по-ограничени функции, често срещани в по-малко сложни системи.

4) Функции за безопасност, интегрирани с режими на управление
Спиране на спешни случаи: Червен бутон за аварийно спиране на дистанционното, висулката и самия кран веднага спира всички функции на крана при натискане.

Ограничителни превключватели: Уверете се, че крана не надвишава предварително зададените граници, като например да се вдигне до опасни височини или движение на количките, минаващи крайни спирки.

Защита на претоварване: Сигнали и спира крана, ако натоварването надвишава номиналния капацитет за повдигане, като гарантира безопасността на крана и оператора.

Сензори за анти сблъсък: В някои разширени настройки сензорите за сблъсък не позволяват на крана да се сблъска с други предмети или кранове.

Скица

 

Основен технически

 

 

1. Подобрена безопасност на оператора
Повишено разстояние от опасни зони: С дистанционното управление на радио операторите могат да останат на безопасно разстояние от потенциални опасности като тежки товари, движещи се машини или екстремни условия на работа, като сведат до минимум риска от нараняване.

Контрол от безопасно местоположение: Операторът може да контролира крана от всяка точка в рамките на оперативния диапазон (обикновено 20-100 метра), осигурявайки по -добра видимост на товара и околната среда.

2. Подобрена оперативна ефективност
Едновременна контрола: Дистанционното позволява на оператора едновременно да контролира множество функции на крана (напр. Повдигане, количка и движение на крана), което води до по -бързи и по -ефективни операции.

Прецизно управление: Радио дистанционни, особено тези с функции на джойстика, дават възможност за фина настройка за повдигане, понижаване и позициониране на натоварвания, подобряване на точността в задачите, които изискват деликатно управление.

По -бърза настройка: Настройката и работата на крана са по -бързи с дистанционно управление, тъй като операторът не е необходимо постоянно да се движи между контролните станции и крана.

3. Удобство и гъвкавост
Безжична свобода: Операторът не е ограничен от кабели, което им позволява да се движат свободно в рамките на оперативната зона, да следват натоварването и да поддържат по -добра осведоменост за работната среда.

Множество операции на кранове: В някои случаи едно дистанционно може да контролира няколко крана (особено в големи съоръжения), подобрявайки общата ефективност, без да се нуждаят от отделни оператори за всеки кран.

Уприятен за потребителя интерфейс: Много радио дистанционни имат интуитивни контроли, което ги прави лесни за работа с минимално обучение.

4. Повишена производителност
Намален престой: Тъй като операторът може да остане на едно място с по -добра видимост, задачите като регулиране на крана, настройване на товари или подравняващи материали се извършват по -бързо.

Дистанционно управление за отстраняване на неизправности: Дистанционното управление може да се използва за диагностициране на проблеми с крана или за коригиране на настройките, докато кранът не е в пълна работа, което води до по -бързи реакции в случай на малки проблеми.

5. По -голяма точност
Гладки движения: Много кранове с дистанционно управление разполагат с контроли с променлива скорост, което позволява гладки, постепенни движения, което е особено полезно за точни операции като деликатно повдигане или транспортиране на чувствителни материали.

Фини настройки на поставянето на товара: Контролите на джойстика позволяват настройване на минутни настройки за позициониране на натоварване, увеличаване на точността при поставяне на елементи в тесни или ограничени пространства.

6. рентабилна работа
Намалени разходи за труд: Позволявайки на оператора да работи по -ефективно от отдалечено място, общото време, прекарано в експлоатация на крана, се намалява, като допринася за икономията на разходи.

Намален риск от повреда: По -добрият контрол намалява шансовете за злополуки, които биха могли да доведат до скъпи ремонти или замествания на оборудването, включително самия кран, товара или други машини в района.

 

1. Производство и монтаж
Монтажни линии: В производствените инсталации, особено тези, които сглобяват големи или тежки компоненти, надземният кран се използва за повдигане и позициониране на части по сглобяващата линия. Системата за дистанционно управление позволява на операторите ефективно да контролират крана, като същевременно се фокусират върху задачата.

Автомобилно производство: В автомобилната индустрия кранове се използват за повдигане на автомобилни части, двигатели и под-сглобки. Системата за дистанционно управление позволява прецизно обработка и по -бърза работа, подобрявайки ефективността на производството.

2. Складиране и логистика
Работа с материали: В складове кранове, оборудвани с системи за дистанционно управление, се използват за преместване на стоки или материали в големи пространства за съхранение. Операторите могат да управляват крана, без да се налага да са близо до товара, увеличавайки ефективността и безопасността.

Зареждане и разтоварване: Надземните кранове с радио дистанционно управление се използват за товарене и разтоварване на товари, особено тежки или обемисти предмети, от камиони, контейнери или рафтове за съхранение в дистрибуторски центрове и пристанища.

3. Строителство
Строителни площадки: Кранове на строителни площадки се справят с широка гама от материали като стоманени греди, циментови блокове и други строителни материали. Възможността за контрол на крана дистанционно позволява на операторите да регулират позицията на крана и обработката на натоварването по -ефективно и безопасно в райони с ограничен достъп.

Тежко повдигане: За задачи като повдигане на предварително изработени модули, стоманени рамки и машини, единичен мотоциклет надземен кран с радио дистанционно управление гарантира гладки и прецизни движения, които са от решаващо значение в строителството.

4. стоманодобивна промишленост
Завод за производство на стомана: Краните обикновено се използват за транспортиране на разтопен метал, стоманени блокове или големи ролки от стомана. Способността за контрол на крана отдалечено от безопасно разстояние е от съществено значение в такива високорискови среди, предотвратявайки излагането на топлина или опасни материали.

Работа с тежки метални листове: Кранът се използва за повдигане, транспортиране и позициониране на големи листове стомана, алуминий или други метали в производствената зона. Дистанционното управление гарантира, че операторите са достатъчно далеч от зоните с висока температура.

5. Корабостроителници и морски приложения
Корабостроене: В корабостроителниците се използват надземни кранове с радио дистанционно управление за преместване на тежки части като секции на кораба, двигатели и товари. Системата за дистанционно управление дава възможност на операторите да позиционират тези големи компоненти с голяма точност в тесни пространства.

Поддръжка и ремонт: Когато ремонтирате или поддържате големи съдове, кранове се използват за отстраняване или замяна на тежко оборудване, части и материали. Дистанционното управление подобрява безопасността, като позволява на операторите да останат настрана от потенциално опасни зони.

6. Енергиен сектор
Електроцентрали: В електроцентралите се използват надземни кранове за преместване на голямо оборудване като турбини, генератори и трансформатори. Системата за дистанционно управление гарантира, че операторите могат да позиционират точно тези тежки компоненти в тесни пространства.

Производство и поддръжка на вятърни турбини: Краните също се използват за повдигане на големи части от вятърни турбини по време на производството и поддръжката. Системата за дистанционно управление на радиото позволява лесен контрол в среди, при които товарът може да бъде на големи височини или труден за достъп.

 

1. Проектиране и инженерство
Първоначална консултация: Процесът започва с дискусии между производителя и клиента, за да разбере оперативните изисквания на Crane, като товароносимост, обхват, височина на повдигане и околна среда (напр. Накрито или на открито, температурни условия и т.н.).

Инженеринг и персонализиране: Дизайнерският екип персонализира крана, включително структурата, повдигащата система и функциите за дистанционно управление на радиото. Подготвят се подробни инженерни чертежи и спецификации, като се гарантира, че крана отговаря на всички необходими стандарти и кодове за безопасност.

Дизайн на системата за управление: Системата за дистанционно управление на радиото е интегрирана в дизайна, с внимание към лекотата на използване, обхвата, функциите за безопасност (аварийно спиране, защита на претоварването) и съвместимост с другите системи на Crane.

2. Избор на материали и поръчки
Структурни материали: Висококачествените материали като стоманата се доставят за основния лъч на кран, греда, крайните карета и други структурни компоненти. Тези материали са избрани за тяхната сила, издръжливост и способност да издържат на тежки товари.

Механични компоненти: Компонентите за системата за повдигане, количката, колелото на крана, двигателите, скоростните кутии и системата за дистанционно управление на радиото се доставят от надеждни доставчици.

Електрически компоненти: окабеляване, електрически панели, превключватели, предпазни устройства и други електрически компоненти за системата за управление на кран.

3. Производство и производство
Основна конструкция на гредата: Стоманата се нарязва, завара и сглобява, за да образува основната греда (единичен лъч) на крана. Този процес често включва прецизно рязане, огъване и заваряване, за да се отговори на специфични дизайнерски допустими отклонения.

Изработка на крайни превози: Крайните карета, които поддържат механизма за пътуване на крана, са изработени и сглобени. Тези компоненти са предназначени за стабилност и здравина, осигурявайки гладко движение на крана по коловозите.

Сглобяване на механизъм за повдигане: Механизмът на подемника, куката и повдигането се сглобяват, като в системата се интегрират двигатели, зъбни колела и шайби. Системата за повдигане е тествана за носещ капацитет и плавна работа.

Механизми за пътуване с колички и кран: Механизмите за пътуване с колички и кран са изградени и сглобени. Това включва колелата, двигателя и железопътната система, осигуряваща гладко движение на крана по протежение на релсите.

Инсталация на радио дистанционно управление: Инсталирана е системата за дистанционно управление на радиото. Това включва приспособяване на необходимите приемници, антени и интегриране на системата за управление с електрическите и механичните системи на Crane.

4. Интеграция на електрическа и контролна система
Окабеляване и електрически системи: Електрическото окабеляване е инсталирано, свързващо системата за повдигане, контролен панел, двигатели и система за дистанционно управление на радиото. Окабеляването се тества за безопасност и съответствие с електрическите кодове.

Сглобяване на контролния панел: Контролният панел на Crane е сглобен и интегриран със системата за дистанционно управление на радиото. Той се тества за характеристики за отзивчивост и безопасност, включително аварийно спиране и защита от претоварване.

Функции за безопасност: БЕЗОПАСНИ УСТРОЙСТВА като гранични превключватели, сензори за претоварване и аларми за звук и светлина са инсталирани и интегрирани в системата за управление. Тези системи осигуряват безопасна работа на крана и предотвратяват повреди.

5. Тестване и контрол на качеството
Тестване на натоварването: Кранът е подложен на тест за натоварване, за да се гарантира, че може да се справи с определения капацитет на теглото. Тестът се извършва с помощта на калибрирани тегла, за да се провери ефективността на крана при оперативни условия.

Оперативно тестване: Кранът претърпява пълен оперативен тест, при който се провежда през движенията си (повдигане, спускане, пътуване и т.н.), използвайки радиото за дистанционно управление. Отговорът на Crane на команди, включително аварийни аларми и аларми за безопасност, се следи отблизо.

Електрически и механични тестове: Всички електрически системи, включително радиостанционното управление, са тествани за функционалност и безопасност. Моторите, спирачките и електрическото окабеляване се проверяват за правилна работа.

Проверка за съответствие: Кранът се проверява за спазване на местните и международните стандарти (като ISO, CE или OSHA), за да се гарантира, че отговаря на разпоредбите за безопасност. Структурата, носещите компоненти и системите за безопасност се проверяват подробно.

6. Окончателно сглобяване
Окончателно сглобяване и проверка: След тестване, кранът е напълно сглобен, като всички компоненти са сигурно прикрепени и проведени двукратно за точност. Радио дистанционното управление е конфигурирано и системата се тества за последен път, за да се осигури безпроблемна интеграция.

Рисуване и довършителни работи: Кранът е боядисан със защитни покрития, за да се предотврати корозията и да подобри външния му вид. Крайните довършителни щрихи се добавят към структурата, включително всякакви маркировки или маркировки за безопасност.

Документация: Всички необходими документация, включително ръководства, сертификати за съответствие, тестови отчети и информация за гаранцията, са подготвени за клиента.
 

Изглед на работилница:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са включени в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани, а скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.