Електромехически Eot кранове

 

Electromech Eot кранове, известни също като електрически мостови кранове, са основно оборудване за обработка на материали, използвано в различни индустрии като производство, строителство, корабоплаване и складове. Тези кранове са проектирани да повдигат и преместват тежки товари в хоризонтална посока по надземна коловоза, осигурявайки ефективно и прецизно движение в затворени пространства. Electromech EOT кранове съчетават силата на електричеството с прецизността на механичните системи, предлагайки надеждно, рентабилно решение за повдигане на тежки материали.

Кранове Electromech Eot могат да обработват товари, вариращи от няколко тона до няколкостотин тона, което ги прави подходящи за голямо разнообразие от индустриални приложения. Те са проектирани да повдигат и преместват тежки товари, суровини и компоненти с лекота и прецизност. Electromech Eot крановете са изградени с високоякостни материали и здрави компоненти, EOT крановете са издръжливи и могат да издържат на тежки работни среди, осигурявайки дълготрайност и минимална поддръжка .

Електромеханичните EOT кранове се използват в различни индустрии, включително стоманодобивни заводи, пристанища, строителни обекти, складове и електроцентрали. Те са идеални за повдигане и транспортиране на тежко оборудване, материали и контейнери. Моторизираната електрическа система на крана позволява плавен и прецизен контрол както на повдигане, така и на хоризонтално движение. Електрическото задвижване е енергийно ефективно, намалява оперативните разходи и повишава цялостната производителност на крана.

Безопасността е приоритет при проектирането на кранове и крановете EOT са оборудвани с усъвършенствани функции за безопасност, като защита срещу претоварване, крайни изключватели, бутони за аварийно спиране и системи против сблъсък, за да осигурят гладка и безаварийна работа. Тези кранове предлагат прецизен контрол върху товара движения, което ги прави подходящи за приложения, които изискват фино настроено позициониране. Системите за управление са проектирани да бъдат лесни за използване, позволявайки на операторите да управляват ефективно повдигане, спускане и хоризонтално движение на товара.

Електромеханичните EOT кранове могат да бъдат персонализирани, за да отговарят на специфични оперативни изисквания, като различни товароносимости, дължини на обхвата, височини на повдигане и системи за управление (ръчни или автоматизирани). Дизайнът на крана гарантира, че компонентите са лесно достъпни за рутинна поддръжка и ремонти. Това намалява времето за престой и увеличава живота на крана.

Основни компоненти: двигател, скоростна кутия, двигател

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 1 година

Тегло (KG): 1500 кг

Видео изходящ преглед: Осигурен

Доклад от теста на машината: Предоставен

Работен клас: A3/A4/A5

Капацитет на повдигане: 3,5,10,16,20,25,32 тона

Повдигащ механизъм: Електрически подемник с телено въже

Мощност: 3P 220--440 V/50HZ 60HZ

Скорост на движение на крана:3-30m/min

Работна температура: -20-40 градуса

Модел на управление: дръжка за ръка/дистанционно управление

Цвят: Търсене на клиенти

 

 

1.Дълга греда

1) Основната греда на електромеханичен кран EOT (Electric Overhead Traveling) е важен структурен компонент, предназначен да поддържа товароносещите елементи на крана. Той действа като основна хоризонтална опорна конструкция за повдигащия механизъм на крана, подвижния механизъм и количката.

Основната греда обикновено е направена от стомана или заварени стоманени профили (напр. I-образни греди, кутиини греди или заварени пластинчати греди), за да се осигури здравина и издръжливост при големи натоварвания. Тя трябва да бъде здрава и стабилна, способна да се справя с упражняваните напрежения от натоварването на крана и динамичните сили, като ускорение, забавяне и повдигане. Общите профили за основната греда включват I-греди, кутийни греди и ферми, в зависимост от изискванията за натоварване и обхвата.

Основната греда е проектирана да носи тежестта на количката и подемника на крана, както и повдигания товар. Гредата трябва да бъде проектирана така, че да издържа не само на статични натоварвания, но и на динамични натоварвания, дължащи се на движението на крана. При двугредовите кранове се използват две успоредни греди (главни греди) за осигуряване на допълнителна здравина и стабилност. Този тип позволява по-висок капацитет на повдигане и по-големи разстояния. За по-големи и по-тежки приложения кутийните греди осигуряват допълнителна здравина и стабилност, като обхващат механизмите на крана и предлагат по-добра устойчивост на усукващи сили.

2.Повдигаща система

1) Двигател: Двигателят на повдигащата система в електромеханичен мостов кран (EOT) играе решаваща роля при повдигане и спускане на товари. Този двигател обикновено е част от подемния механизъм на крана и трябва да бъде мощен и надежден, за да се справи с изискванията за повдигане на тежки предмети в различни индустрии като строителство, производство и складове.

2) Редуктор: Редуктор в системата за повдигане на електромеханичен кран EOT (Electric Overhead Traveling) играе решаваща роля в предаването на мощност от двигателя към повдигащия механизъм, обикновено подемника. Редукторът (наричан още скоростна кутия или редуктор) е проектиран да преобразува високоскоростния изход с нисък въртящ момент на двигателя в изход с ниска скорост и висок въртящ момент, необходим за ефективно повдигане на тежки товари.

3) Барабан: Барабанът в повдигащата система е отговорен основно за навиването и развиването на теленото въже (или кабела), което повдига и спуска товара. Това е цилиндрична конструкция, около която се навива въжето, докато кранът премества товара. Движението на барабана се контролира от подемния двигател на крана, който осигурява силата за повдигане и спускане.

4) Телено въже: Телените въжета, използвани в системите за повдигане на електромеханични мостови кранове (EOT), са ключови компоненти, отговорни за повдигане и спускане на тежки товари. Те са проектирани да издържат на високо напрежение, динамични натоварвания и условия на околната среда, като същевременно поддържат издръжливост и безопасност.

5) Макаров блок: Макаровият блок в система за повдигане, специално за електромеханични (електромагнитни) мостови кранове (EOT кранове), е основен компонент, който улеснява повдигането и спускането на товари. Той играе критична роля в управлението на разпределението на механичното натоварване, намаляване на триенето и позволяване на плавно движение на подемната система на крана.

6) Повдигащо устройство: Повдигащото устройство на електромеханичен мостов кран (EOT) обикновено се отнася до компонента, отговорен за действителното повдигане и спускане на товари. В EOT кранова система повдигащото устройство е важна част от механизма на крана, който осигурява движението на тежки товари вертикално.

 

3.Крайкарета

„Крайната каретка“ на електромеханичен кран EOT (Electric Overhead Traveling) се отнася до носещата конструкция, която носи моста на крана по протежение на релсите. Състои се от комплект колела или оси, които позволяват на крана да се движи хоризонтално по дължината на пистата на крана. Крайните вагони са критични компоненти на мостов кран, тъй като те пряко влияят върху стабилността, движението и разпределението на товара.

Крайният вагон обикновено включва система, задвижвана от мотор (като мотор-редуктор), която задвижва колелата, позволявайки контролирано движение на крана по неговата писта. Този механизъм може да бъде оборудван със спирачна система за спиране или контрол на скоростта на движение. Те са монтирани на рамката на крайния вагон и се използват за движение по релсовата система. Колелата трябва да са проектирани да понасят големи натоварвания и да осигуряват плавно движение.

Електрическата система за управление на движението на крайния вагон, интегрирана с цялостната система за управление на крана, която позволява на оператора да управлява позицията на крана върху пистата. Конструкцията, която поддържа колелата и осите. Предназначен е да издържи тежестта на моста на крана и товара, който носи. Лагерите се използват за минимизиране на триенето и осигуряване на плавно въртене на колелата, докато опорите спомагат за стабилизиране на конструкцията по време на работа. Конструкцията на крайната каретка трябва да гарантира, че кранът е стабилен по време на работа, особено при големи натоварвания.

В обобщение, крайните колички са жизненоважна част от структурата на EOT кран, позволявайки на крана да се движи по своята писта и да превозва товари ефективно и безопасно.

 

4. Механизъм за движение на крана

1) Принцип на работа

Когато двигателът за движение е захранен, той завърта задвижващия вал, свързан с колелата на крайния камион. Въртенето на колелата задвижва целия кран по пистата. Посоката на движение (напред или назад) се контролира чрез превключване на полярността на захранването на двигателя, което обръща въртенето на двигателя. Кранът може да се управлява да се движи с различни скорости, в зависимост от скоростта на двигателя и настройките на системата за управление.

2) Функции на механизма за задвижване на крана

Повдигане и спускане на товари: Най-основната функция на EOT кран е да повдига и спуска материали или товари с помощта на механизъм за повдигане, който се захранва електрически.

Хоризонтално движение: EOT крановете могат да се движат хоризонтално по фиксиран път (релси или греди), което им позволява да преместват товари от една позиция в друга в работната зона.

Позициониране на товара: Те позволяват прецизно позициониране на тежки или обемисти товари. Това е от решаващо значение в среди, където позиционирането на товарите трябва да бъде много точно, като например в производствени предприятия или складове.

Вертикално движение: Механизмът за повдигане позволява на крана да повдига товари вертикално, което е от съществено значение за подреждане на материали или транспортирането им между различни нива в склад или производствено съоръжение.

Манипулиране на тежки товари: EOT крановете са проектирани да обработват много тежки товари, често в диапазона от няколко тона, в зависимост от капацитета на крана. Това е критично в индустрии като стомана, строителство и производство.

Гъвкавост при движение: Тези кранове могат да се движат по цялата дължина на коловоза си и могат да бъдат контролирани, за да се правят фини настройки в тяхното позициониране. Тази гъвкавост ги прави подходящи за широк спектър от приложения.

Дистанционно управление: Съвременните EOT кранове често се управляват чрез дистанционни управления или системи, контролирани от кабината, предлагайки лесна употреба и повишавайки безопасността.

5. Механизъм за движение на количката

1) Структурен състав

Двигател: Механизмът за движение се задвижва от електрически мотор, обикновено двигател с постоянен ток или променлив ток, който задвижва колелата на количката чрез система за намаляване на скоростите. Моторът често е съчетан със задвижване с променлива честота (VFD), за да позволи прецизен контрол на скоростта, ускорение и забавяне.

Задвижваща система: Моторът предава мощност през скоростна кутия (редуктор), която намалява скоростта на двигателя и увеличава въртящия момент, което го прави подходящ за движение на тежки товари. Съединител свързва вала на двигателя към скоростната кутия или задвижващия вал, осигурявайки предаване на мощността.

Колела: Количката се движи по релсова система, която обикновено е монтирана по дължината на горната греда. Тези колела, често изработени от стомана, са монтирани върху рамката на количката и се движат по релсите на пистата на крана. Колелата понякога са оборудвани с лагери, за да се намали триенето и да се осигури гладко движение.

Релса: Кранът е проектиран с набор от успоредни релси (обикновено част от конструкцията на надземната греда), които направляват движението на количката. Тези релси трябва да бъдат монтирани правилно, за да осигурят плавно и точно движение на количката.

2) Функция на механизма за задвижване на количката

Хоризонтално движение на телфера: Механизмът на количката движи повдигащия модул (компонента, който повдига и спуска товари) по дължината на моста на крана. Това позволява на крана да движи товара хоризонтално през работната зона, предлагайки прецизен контрол върху това къде се поставя или повдига товарът.

Позициониране на товара: Количката помага за точното позициониране на товара върху определено място или по отношение на други машини, работни станции или складови помещения. Това позициониране е жизненоважно за задачи като товарене/разтоварване, сглобяване или обработка на материали.

Опора за подемния механизъм: Количката осигурява стабилна опорна основа за подемника, който е отговорен за повдигане и спускане на товара. Той гарантира, че подемникът остава подравнен и балансиран, докато се движи, което позволява на крана да работи гладко и с намалено износване на компонентите.

Плавно движение: Количката е оборудвана с колела или ролки, които се движат по релса или релсова система, фиксирана към моста на крана. Плавната работа на тези колела или ролки осигурява минимално триене, което намалява консумацията на енергия и износването на компонентите.

Прецизен контрол: Количката обикновено се задвижва от електрически двигатели и се управлява от задвижване с променлива честота (VFD) или други системи за управление, за да се даде възможност за прецизно регулиране на скоростта и позицията. Това гарантира, че кранът работи безопасно, с плавно ускорение и забавяне.

6.Кран колело

1) Функция на колелата

Опорно натоварване: Колелата на крана носят цялото тегло на крана и неговия товар. Това включва както собственото тегло на крана, така и всеки допълнителен товар, който повдига.

Движение: Колелата улесняват хоризонталното движение на крана по пистата, често задвижвано от електрически мотор и свързаната зъбна предавка.

Безопасност: Колелата на крана трябва да са издръжливи и здрави, за да осигурят плавно движение и да сведат до минимум износването.

2) Изисквания към дизайна

Диаметър на колелото: Диаметърът на колелото влияе върху товароносимостта и плавността на движение. Колелата с по-голям диаметър обикновено се използват за по-голям капацитет на натоварване.

Твърдост на материала: Твърдостта на материала трябва да е достатъчно висока, за да издържи на износване, но също така трябва да осигури известно ниво на гъвкавост, за да предотврати чупливост при големи натоварвания.

Тип лагер: Много кранови колела са оборудвани с лагери за намаляване на триенето и подобряване на ефективността, въпреки че някои кранове може да използват конструкция без лагери за определени приложения.

Тип релса: Дизайнът на колелото трябва да съответства на използваната релса, като се гарантира, че размерът на фланеца, профилът и товароносимостта на колелото са подходящи за конкретната кранова релса.

7. Кука за кран

Куката на крана е основен компонент на електромеханичните мостови кранове (EOT), отговорни за повдигане и спускане на тежки товари безопасно и ефективно. В EOT кран куката е прикрепена към подемния механизъм и е проектирана да държи и манипулира товари, докато се преместват през обхвата на крана.

1. Материал и дизайн

Материал: Куките на крана обикновено се изработват от стоманени сплави с висока якост (като въглеродна стомана или легирана стомана), за да издържат на тежки натоварвания и напрежения, възникнали по време на повдигащи операции.

Дизайн: Куката обикновено има "C" или "V" форма за сигурно задържане на сапани за повдигане или товарни приспособления. Гърлото на куката е достатъчно широко, за да побере повдигащия механизъм, докато върхът е заоблен или извит, за да предотврати изплъзване на товара.

2. Товароносимост

Куките за кран са проектирани въз основа на товароносимостта на крана. Те трябва да издържат на максималното тегло, за което е предназначен кранът, включително фактори за безопасност, за да се предотврати повреда на куката. Товароносимостта на куката трябва да бъде ясно определена в съответствие с индустриалните стандарти и спецификациите на крана.

3. Функции за безопасност

Предпазна ключалка: Повечето куки на крана са оборудвани с предпазна ключалка, за да се предотврати изместването на товара по време на работа. Това резе може да бъде ръчно или автоматично, в зависимост от конструкцията на крана.

Проверка и тестване: Куките се подлагат на строги процеси на проверка, тестване и сертифициране, за да се гарантира, че отговарят на стандартите за безопасност. Това включва проверка за пукнатини, износване, деформация и други дефекти.

8.Мотор

Характеристики на EOT Crane Motors:

Висок въртящ момент: Необходим за повдигане и преместване на тежки товари.

Променлива скорост: Много EOT кранове се нуждаят от управление на променлива скорост за прецизно боравене с товара.

Издръжливост: Двигателите трябва да издържат на сурови индустриални среди, включително висока влажност, прах и вибрации.

Висок стартов въртящ момент: Способността да се справят с високи стартови токове, без да се повреди двигателят или системата за управление.

Видове задвижвания и системи за управление:

DC задвижващи двигатели: Те се използват в някои по-стари системи или специализирани приложения, особено когато е необходимо гладко и прецизно управление.

AC задвижвания с променлива честота (VFD): По-модерните EOT кранове често използват VFD за управление на AC двигатели за управление на променлива скорост, по-плавна работа и енергийна ефективност.

.

9. Звукова и светлинна алармена система и краен превключвател

1) Звукова и светлинна алармена система

Звукова аларма (Клаксон/Алармен звънец): Предупреждава за предстояща опасност или предупреждава работниците за движението на крана, условията на претоварване или всяка необичайна ситуация. Звуковата аларма може да се задейства от:

Претоварване на крана (тегло надвишава безопасните граници). Работа с висока скорост или при превишаване на границите за безопасно пътуване. Ситуации на аварийно спиране. Кранът се приближава или достига опасна позиция. Обикновено силен клаксон, сирена или звънец с висок изход в децибели, за да се гарантира, че може да бъде чуват се над околния шум в индустриална среда.

Светлинна аларма (мигащи светлини или сигнални маяци): Осигурява визуален знак, който допълва звуковата аларма, като гарантира, че дори и звукът да не се чува, работниците могат да видят предупреждението. Често се използва в шумна среда.

2) Краен превключвател

В контекста на електромеханичните (EOT) кранове, крайният прекъсвач е важен компонент за безопасност и контрол, който служи за спиране или ограничаване на движението на крана, след като достигне предварително зададена позиция. Тези превключватели се използват за предотвратяване на прекомерно движение или повреда, като гарантират, че движенията на крана са ограничени до определени граници. Крайните изключватели обикновено се монтират в края на пътя на крана върху подемника, количката или моста.

Цел: Предотвратяване на прекомерно движение на подемника, количката и моста на крана.

Видове:

Краен превключвател на подемника: Предотвратява движението на куката твърде високо или ниско.

Краен изключвател на количката: Предотвратява движението на количката твърде далеч по гредата.

Краен превключвател на моста: Спира моста да не се движи извън определения му диапазон на движение.

10. Предпазни устройства

1. Крайни изключватели

Цел: Предотвратяване на прекомерно движение на подемника, количката и моста на крана.

Видове:

Краен превключвател на подемника: Предотвратява движението на куката твърде високо или ниско.

Краен изключвател на количката: Предотвратява движението на количката твърде далеч по гредата.

Краен превключвател на моста: Спира моста да не се движи извън определения му диапазон на движение.

2. Защита от претоварване

Предназначение: Предотвратява повдигането на крана над номиналната му товароносимост.

Видове:

Клетки за натоварване: Следете теглото на повдигания товар.

Система за предупреждение за претоварване: Аларма или визуален индикатор, който се активира, ако кранът превиши товароносимостта си.

3. Бутон за аварийно спиране

Предназначение: Осигурява бързо средство за незабавно спиране на крана в случай на авария.

Местоположение: Обикновено се поставя на лесно достъпни места около крана, включително кабината на оператора и устройството за дистанционно управление.

4. Спирачна система

Предназначение: Гарантира, че кранът може да спре и да задържи товара си безопасно.

Видове:

Работна спирачка: Използва се за спиране на крана по време на нормална работа.

Задържаща спирачка: Поддържа товара неподвижен, когато кранът е в покой.

Аварийна спирачка: Задейства се, ако работните спирачки откажат, осигурявайки безопасност при аварийни ситуации.

5. Устройство против сблъсък

Предназначение: Предотвратява сблъсък на крана с други предмети, конструкции или други кранове.

Видове:

Сензори за близост: Откриват препятствия по пътя на крана.

Радарни или лазерни системи: Използват се за откриване на обекти в реално време и съответно регулиране на движението на крана.

6. Защита от повдигане и спускане

Предназначение: Предотвратява издигането на куката на подемника твърде високо или твърде много спускане, което може да доведе до инциденти или щети.

Функция: Автоматично спира подемника, ако куката достигне предварително определена висока или ниска точка.

7. Предупредителни и индикаторни светлини

Предназначение: Осигурява визуални сигнали за оператора и близкия персонал.

Видове:

Мигащи светлини: Предупреждават за движение на крана.

Работно осветление: Уверете се, че работната зона на крана е добре осветена, особено при условия на ниска видимост.

8. Индикатор за момента на натоварване на крана (LMI)

Цел: Наблюдава момента на натоварване (комбинация от теглото на товара и позицията му върху крана), за да се гарантира, че остава в безопасни граници.

Функция: Предупреждава оператора, ако кранът е изложен на риск от преобръщане или превишаване на капацитета му.

9. Ограничител на люлеенето

Предназначение: Предотвратява куката на крана да се люлее твърде много и да удря околните конструкции или други предмети.

Характеристика: Ограничава ъгъла на движение на товара, особено при високоскоростни операции.

10. Аварийно осветление

Предназначение: Осигурява осветление в работната зона на крана при прекъсване на електрозахранването или при работа през нощта.

11. Кранове със сензори за контрол на скоростта

Предназначение: Тези сензори следят скоростта на крана и гарантират, че работи в безопасни граници, предотвратявайки прекомерна скорост, която може да доведе до инциденти.

12. Наземен контролен панел и дистанционно управление

Предназначение: Позволява на операторите да контролират и наблюдават крана от земята или на безопасно разстояние.

Характеристики: Аварийно спиране, наблюдение на натоварването и контрол на движението от земята.

13. Клаксон/Алармена система

Предназначение: Предупреждава персонала, когато кранът е на път да се движи или по време на извънредни ситуации.

Местоположение: Обикновено се намира на работното място на оператора или като част от електрическата система на крана.

14. Устройство против люлеене

Предназначение: Намалява люлеенето на товара по време на движение, осигурявайки повече стабилност.

Функция: Използва сензори и механизми за обратна връзка, за да противодейства на люлеенето.

15. Системи за защита от падане (за поддръжка)

Предназначение: Осигурява безопасност на персонала, работещ на или около крана по време на поддръжка.

Видове: системи за спиране на падане, предпазни релси и спасителни въжета.

11. Режим на управление

1. Режим на управление на висулка

Описание: Операторът на крана управлява крана с помощта на ръчно висящо управление (жичен или безжичен контролер). Висулката обикновено има бутони или джойстик за управление на движенията на подемника, количката и моста.

Употреба: Използва се най-често за лекотоварни кранове и в ситуации, когато операторът трябва да е мобилен, но все още в непосредствена близост до крана.

Предимства:

Лесен за използване и относително ниска цена.

Операторът има пряк контрол върху движенията на крана.

Недостатъци:

Ограничен обхват на движение, тъй като операторът трябва да остане в обсега на висулката.

Не е идеален за големи или сложни операции.

2. Режим на радио дистанционно управление

Описание: В този режим операторът използва безжично радиочестотно (RF) дистанционно управление, за да управлява крана. Осигурява на оператора повече мобилност в сравнение с висящото управление.

Употреба: Използва се в кранове, където операторите трябва да работят от разстояние или в среди, където мобилността е от съществено значение.

Предимства:

Позволява на оператора да се движи свободно в рамките на по-голяма площ.

По-голяма гъвкавост и комфорт в сравнение с жичното висящо управление.

Недостатъци:

Може да бъде повлиян от смущения в сигнала или прекъсване на захранването.

Изисква внимателно програмиране и управление на функциите за безопасност.

3. Режим на управление на кабината

Описание: Операторът на крана е разположен в контролна кабина, разположена на моста на крана. Този режим осигурява пълен контрол върху движенията на крана чрез серия от контроли, лостове и бутони в кабината.

Употреба: Обикновено се използва за по-големи, по-тежки кранове, като тези, използвани в стоманодобивни заводи, пристанища или големи складове.

Предимства:

Операторът има цялостен поглед върху цялата работна зона.

Позволява прецизен контрол при сложни повдигащи задачи.

Недостатъци:

Ограничена видимост на зони, които не попадат в пряката видимост на оператора.

Операторите може да изпитат умора след дълги работни часове в кабината.

4. Автоматизиран режим на управление

Описание: В този режим движенията на крана се управляват автоматично чрез предварително програмирани команди или централна система за управление. Операторът може да наблюдава и регулира настройките, но не контролира ръчно движенията.

Употреба: Използва се в среди, където се изпълняват повтарящи се задачи, като например в големи индустриални или производствени предприятия.

Предимства:

Висока прецизност и ефективност, с минимална човешка намеса.

Намален риск от човешка грешка.

Недостатъци:

Висока първоначална инвестиция в технологии за автоматизация.

Изисква редовна поддръжка на автоматизирани системи и сензори.

5. Режим на управление на Joy Stick

Описание: Джойстик или контролен лост се използва за управление на крана, обикновено за по-прецизен контрол на движенията. Този режим може да се комбинира с висящо или радио дистанционно управление.

Употреба: Обикновено се среща при кранове със сложни операции, където е необходим фин контрол.

Предимства:

По-лесно за оператора да прави прецизни настройки.

По-добра ергономичност за операторите по време на продължителни работни смени.

Недостатъци:

Изисква обучение и умения за ефективна работа.

Може да бъде по-скъпо в сравнение с по-простите методи за контрол.

6. Режим на управление без шофьор

Описание: Този режим използва усъвършенствани сензори, камери и AI, за да позволи на крана да работи без човешки оператор. Кранът може да открива препятствия и да коригира пътя си съответно и дори да повдига и премества материали автономно.

Употреба: Използва се главно в силно автоматизирани среди като интелигентни фабрики, автоматизирани складове или пристанища.

Предимства:

Няма нужда от човешки оператори на място.

Високо ниво на автоматизация, намалява разходите за труд и повишава безопасността.

Недостатъци:

Много висока първоначална инвестиция за технологията.

Изисква много напреднала инфраструктура и стабилна система за поддръжка.

7. Режим на двоен контрол

Описание: В този режим както кабинният оператор, така и външен оператор (използващ висящо или радио управление) могат да управляват крана. Позволява по-гъвкаво и излишно управление, особено при сложни или опасни операции.

Употреба: Често срещано при кранове, работещи в опасни или високопрецизни среди, като например при изграждането на големи конструкции или тежкотоварни манипулации на материали.

Предимства:

Гъвкавост при работа с кран с резервиране в случай на повреда.

Повишава безопасността, като позволява дистанционно управление, когато е необходимо.

Недостатъци:

Може да доведе до объркване, ако и двата оператора не са координирани.

Може да увеличи оперативните разходи.

12.Скица

 

13. Основни технически

 

 

1. Ефективност и прецизност

Плавна работа: EOT крановете осигуряват плавно и контролирано повдигане, което е критично за прецизно боравене с чувствителни или тежки материали.

Точно позициониране: Те са оборудвани със сложни контроли, които позволяват точно движение на товарите, осигурявайки прецизност при задачи като поставяне на материал.

2. Енергийна ефективност

Електрическа енергия: EOT крановете се захранват с електричество, което ги прави по-енергийно ефективни в сравнение с други видове кранове, които могат да разчитат на дизелови или хидравлични системи.

Регенеративно спиране: Много съвременни EOT кранове се доставят с регенеративни спирачни системи, които позволяват на крана да връща енергия към мрежата или да я използва за други операции, като допълнително намалява потреблението на енергия.

3. Висока товароносимост

EOT крановете са проектирани да се справят с широка гама товароподемности, от леко до тежко повдигане, което ги прави универсални за много индустриални приложения като стоманодобивни заводи, складове и строителни обекти.

4. Рентабилен

По-ниски оперативни разходи: Поради тяхната електрическа работа и минимални изисквания за поддръжка, EOT крановете обикновено имат по-ниски оперативни разходи и разходи за поддръжка в сравнение с хидравличните или дизеловите кранове.

Дълъг експлоатационен живот: При правилна поддръжка EOT крановете обикновено имат дълъг експлоатационен живот, което допринася за по-ниски общи разходи за притежание.

5. Намалена поддръжка

По-малко движещи се части: В сравнение с хидравличните системи, електромеханичните кранове имат по-малко сложни компоненти, което ги прави по-лесни за поддръжка.

По-ниско износване: Електрическите двигатели обикновено изпитват по-малко износване от хидравличните помпи или дизеловите двигатели, което води до намалено време на престой и нужда от поддръжка.

6. Подобрена безопасност

Автоматизирани функции: Модерните EOT кранове често са оборудвани с функции за безопасност като защита от претоварване, системи против сблъсък и крайни изключватели, които помагат за предотвратяване на злополуки и подобряват безопасността на работниците.

По-добър контрол: С интегрирането на усъвършенствани системи за контрол, EOT крановете предлагат по-добро управление и контрол на движението, намалявайки риска от злополуки.

7. Гъвкавост и адаптивност

Дизайни с възможност за персонализиране: EOT крановете могат да бъдат проектирани със специфични характеристики за уникални приложения. Те могат да бъдат персонализирани по отношение на височината на повдигане, обхвата и товароносимостта, за да отговорят на различни оперативни нужди.

Многофункционални: Те се използват широко в индустрии като строителство, корабоплаване, производство и логистика, като се справят с голямо разнообразие от товари и задачи.

8. Намалено въздействие върху околната среда

По-ниски емисии: Тъй като са електрически задвижвани, EOT крановете произвеждат по-малко емисии в сравнение с крановете, задвижвани с изкопаеми горива, което ги прави по-екологични.

Намаляване на шума: Електрическите кранове обикновено генерират по-малко шум в сравнение с дизеловите или хидравличните кранове, което допринася за по-тиха работна среда.

9. Космическа ефективност

Компактен дизайн: EOT крановете обикновено са проектирани да се поберат в пространствените ограничения на фабрики, складове или строителни обекти, а тяхната надземна конструкция помага за максимизиране на подовото пространство.

10. Интеграция с модерни технологии

Автоматизация: EOT кранове могат да бъдат интегрирани с автоматизирани системи за операции като дистанционно управление, наблюдение на товара и регистриране на данни, подобрявайки цялостната производителност и надеждност на системата.

Интелигентни функции: С напредъка в IoT и AI крановете EOT могат да бъдат наблюдавани и оптимизирани за производителност в реално време, повишавайки производителността и предсказуемата поддръжка.

 

 

1. Производствени предприятия

Обработка на материали: EOT крановете се използват за преместване на суровини, компоненти и готови стоки между различни секции на производствено предприятие.

Линии за сглобяване: Крановете помагат при позиционирането на тежки части за сглобяване в индустрии като автомобилостроенето, космическото производство и производството на тежко оборудване.

2. Стоманодобивни заводи

Боравене с горещи материали: EOT кранове в стоманодобивните заводи се използват за преместване на разтопен метал, метален скрап и други тежки материали. Те обикновено са проектирани да работят при високи температури.

Леене и оформяне: кранове подпомагат движението на метални блокове, заготовки или плочи по време на процесите на леене и оформяне.

3. Корабостроене

Тежко повдигане: EOT крановете са от съществено значение в корабостроителниците за повдигане на тежки стоманени плочи, корабни части и друго оборудване, използвано в корабостроенето.

Поддръжка при сглобяване: Те също помагат при сглобяването на големи части от кораби или лодки в сухи докове.

4. Складове и дистрибуторски центрове

Съхранение и извличане: В големите складове или дистрибуторски центрове се използват EOT кранове за преместване на стоки от едно място на друго, улеснявайки лесния достъп и намалявайки ръчния труд.

Стифиране на палети: Крановете могат да помогнат при товаренето и разтоварването на палети от високи стелажи за съхранение, подобрявайки ефективността на операциите.

5. Строителни обекти

Обработка на материали: EOT кранове се използват в строителството за преместване на големи строителни материали като бетон, стоманени греди и други тежки предмети от една област в друга.

Предварително произведени компоненти: Кранове се използват и за повдигане на предварително произведени строителни компоненти и точното им поставяне в строителни проекти.

6. Електрически централи

Движение на тежко оборудване: В електроцентралите EOT крановете помагат за преместването на големи компоненти като турбини, генератори и трансформатори, както и за обработката на гориво или пепел.

Поддръжка: Те се използват и за целите на поддръжката, повдигане и подмяна на части от оборудването на завода.

7. Пристанища и контейнерни терминали

Обработка на контейнери: EOT кранове се използват в пристанищата за товарене и разтоварване на контейнери от кораби. Те са жизненоважни за повишаване на ефективността на логистичните операции.

Движение на товари: Те се използват и за преместване на други видове товари, включително насипни материали или общи товари.

8. Минно дело

Обработка на материали: При минни операции тези кранове се използват за преместване на добити материали, скали или руди от една част на минния процес в друга.

Поддръжка на оборудването: EOT крановете са от съществено значение за поддръжката на тежко минно оборудване чрез повдигане и подмяна на големи компоненти.

9. Химическа и фармацевтична промишленост

Боравене с опасни материали: В индустрии, които се занимават с опасни материали, EOT кранове се използват за безопасно преместване и боравене с контейнери, варели и вани, съдържащи химикали или други чувствителни продукти.

Производствени линии: Тези кранове подпомагат преместването на материали по производствените линии, като например при производството на фармацевтични продукти.

10. Космонавтика

Обработка на компоненти: EOT крановете се използват за преместване на големи аерокосмически компоненти, като крила на самолети, секции на фюзелажа или двигатели, в рамките на съоръжения за монтаж и поддръжка.

Прецизно боравене: Тези кранове са оборудвани с функции за боравене с деликатни и прецизни части, без да ги повреждат.

 

 

1. Проектиране и инженеринг

Предварителен проект: Въз основа на изискванията на клиента (капацитет на повдигане, обхват, височина на повдигане, работна среда), дизайнът на крана се финализира от инженери. Това включва структурен дизайн, спецификации на механичната система и електрическата система.

CAD моделиране: Компонентите на крана се моделират с помощта на софтуер за автоматизирано проектиране (CAD) за оптимизиране на структурата, лесно сглобяване и поддръжка.

Стандарти за безопасност: Дизайнът е съобразен с международни стандарти като IS, DIN или IEC, което гарантира, че кранът отговаря на разпоредбите за безопасност.

2. Снабдяване с материали

Суровина: Доставят се стоманени плочи, греди, ъгли и други структурни компоненти. Тези материали се подлагат на тестове, за да се гарантира качество и съответствие със стандартите.

Електрически компоненти: Мотори, контролни панели, електрически кабели и други части се доставят от доставчици.

3. Производство на компоненти

Структурна изработка: Стоманените плочи и греди се изрязват, оформят, заваряват и сглобяват, за да образуват основните структурни компоненти на крана като моста, крайните камиони и подемната количка.

Рязане и заваряване: Компонентите се режат с помощта на машини с ЦПУ и се заваряват чрез автоматизирани или ръчни процеси на заваряване. Заваряването с висока якост е от съществено значение за носещите компоненти.

Пробиване и монтаж: Пробиват се отвори за болтове, щифтове и други крепежни елементи. След това компонентите се сглобяват в подвъзли като мост, количка и подемник.

4. Механичен монтаж

Монтаж на мост: Мостът на крана, който се простира през работната зона, се сглобява чрез свързване на греди и структурни елементи. Колелата и рамите на колелата също са прикрепени към моста.

Монтаж на количка: Количката, която се движи по моста на крана, е сглобена. Това включва закрепване на двигателя, редуктора и подемния механизъм.

Подемник: Подемникът, който включва барабана, въжето, двигателя и скоростната кутия, е сглобен. Важно е да се осигури гладка работа за прецизно повдигане на товара.

5. Електрическа инсталация

Монтаж на мотор: Монтирани са електродвигатели за задвижване на подемник, мост и количка.

Контролен панел и окабеляване: Контролният панел на крана, включително електрическите вериги, е инсталиран. Окабеляването на системите за захранване, управление и безопасност е завършено, свързващи двигатели, сензори и други компоненти.

Сензори и функции за безопасност: Инсталирани са устройства за безопасност като ограничители на натоварването, устройства против сблъсък и защита от пренапрежение, за да се осигури безопасна работа.

6. Програмиране на системата за управление

PLC интеграция: Кранът се управлява с помощта на система с програмируем логически контролер (PLC). Това включва програмиране на PLC за управление на движението на подемника, моста и количката и за интегриране на функции за безопасност като наблюдение на теглото на товара и аварийно спиране.

Дистанционно управление: Ако е необходимо, се интегрира система за дистанционно радиоуправление или висящо управление.

Тестване и калибриране: Системата за управление е тествана, за да се гарантира, че всички движения (повдигане, спускане, движение) са отзивчиви и точни.

7. Сглобяване и интегриране

Пълен монтаж: След като всички основни компоненти (структура, електрически и механични) са произведени и подготвени, кранът е напълно сглобен във фабриката.

Окончателни настройки: Кранът е фино настроен за гладка работа. Това включва регулиране на подравняването на колелата, осигуряване на плавно повдигане и проверка на цялостната функционалност.

8. Тестване

Тестване преди доставката: Кранът се подлага на строги тестове, за да се гарантира, че отговаря на всички проектни спецификации и стандарти за безопасност.

Тестване на натоварване: Кранът се тества с товар, равен на номиналния му капацитет, за да се гарантира безопасно повдигане и стабилност.

Функционално тестване: Всички движения (подемник, количка, ход на мост) се тестват за плавност и прецизност.

Електрически тестове: Електрическите системи се тестват за правилно напрежение, ток и безопасност.

Тестване на системата за управление: Системата за управление се тества, за да се гарантира, че работи според очакванията, включително аларми за аварийно спиране и безопасност.

9. Контрол на качеството

По време на производствения процес се извършват различни проверки за контрол на качеството, като тестване на материалите, проверка на заваръчните шевове, точност на размерите и тестване на електрическата система.

Окончателната проверка се извършва, за да се гарантира, че кранът е готов за изпращане. Това включва проверка на целостта на всички системи за безопасност и функционалност.

10. Опаковане и изпращане

След успешно тестване и проверка, кранът се разглобява на транспортируеми компоненти (ако е необходимо) и се опакова за доставка.

След това кранът се изпраща до обекта на клиента.

Изглед на работилницата:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) манипулационни и заваръчни роботи. След завършването на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а нивото на мрежово оборудване ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са пуснати в експлоатация, 50 са планирани да бъдат инсталирани, а степента на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.