Едногредови Eot кранове

 

Едногредовите EOT кранове са ефективни и надеждни решения за обработка на материали, предназначени за широк спектър от индустриални приложения. Тези кранове са идеални за операции, които изискват повдигане и преместване на тежки товари с прецизност, скорост и безопасност.

Конфигурацията с единична греда на EOT кранове с една греда осигурява лека и спестяваща място конструкция, което я прави подходяща за съоръжения с ограничено пространство. Едногредови EOT кранове са cспособен да обработва товари, вариращи от 1 тон до 20 тона, в зависимост от персонализирането. Той е идеален за производствени предприятия, складове, работилници и съоръжения за поддръжка. Едногредовите EOT кранове са eоборудван с усъвършенствани повдигащи механизми, осигуряващи плавно и ефективно повдигане.

Едногредовите EOT кранове са конструирани с помощта на висококачествена стомана и здрави компоненти за дългосрочна работа. Нашите едногредови EOT кранове отговарят на международните стандарти (като ISO, FEM и DIN), за да гарантират безопасност, надеждност и производителност. С усъвършенствано инженерство и индивидуални решения ние се грижим за разнообразните нужди на индустрията.

Основни компоненти: двигател, лагер, скоростна кутия, двигател, предавка

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 1 година

Тегло (KG):3000 кг

Видео изходящ преглед: Осигурен

Доклад от теста на машината: Предоставен

Тип:Едногредов Eot кран

Тип греда: греда Singer

Цвят: Приемлив персонализиран цвят

Материал: Q235B

MOQ: 1 комплект

Употреба: Повдигане на товари

Скорост:0.5-8м/мин

 

 

1.Дълга греда

1) Главната греда на едногредов EOT (Electric Overhead Traveling) кран е критичен компонент от структурата на крана, който поддържа цялата носеща система. Обикновено е проектиран да носи товара на подемника и количката и да издържа на напрежението, възникнало по време на работа.

2) Главната греда обикновено е направена от I-образни греди, кутийни греди или закрепени греди. Тя обхваща дължината на крана и свързва двата крайни камиона (или релси). Конструкцията на гредата трябва да отговаря на капацитета на повдигане, дължината на обхвата, и условията на работа на крана.

3) Основната греда носи товара от повдигащия блок, който включва куката, количката и повдигнатите материали. Тя също така поддържа количката на крана, която се движи по гредата, докато подемният механизъм повдига или спуска товара. Основната греда трябва да бъде проектирана така, че да сведе до минимум деформацията под товар, за да осигури плавна работа и безопасност. Гредата трябва да бъде проектирана да поддържа максималния товар, който кранът ще повдигне. Дължината между двата крайни камиона, които влияе върху дизайна и здравината на гредата.

 

Повдигаща система

Едногредова система за повдигане EOT (Electric Overhead Traveling) е предназначена за обработка на материали в различни индустриални приложения, особено във фабрики, складове и корабостроителници.

Единична греда:

Кранът има единична гредова конструкция (единична хоризонтална греда), която обхваща ширината на работното пространство.

Трегерът се поддържа от крайни камиони от двете страни, които се движат по релсите в горната част на сградата или съоръжението.

Подемник:

Подемникът е повдигащият механизъм на крана и обикновено включва:

Електрически мотор за мощност.

Телени въжета или вериги за повдигане на товара.

Барабан или верижни колела за навиване на повдигащата среда.

Кука или други повдигащи приспособления за носене на товара.

Подемниците се монтират или директно върху трегера, или върху система от колички, която се движи по протежение на трегера, за да позиционира товара.

Количка:

Количката се движи по гредата, носейки подемника. Задвижва се от електродвигател, който позволява хоризонтално движение по дължината на крана.

Количката осигурява прецизно позициониране на подемника над работната зона.

Крайни камиони:

Крайните камиони са монтирани в двата края на трегера, което позволява на цялата конструкция на крана да се движи по релсите на пистата, фиксирани към стените или колоните на сградата.

Крайните камиони съдържат колелата и двигателите, които задвижват хоризонталното движение на крана.

Система за управление:

Кранът обикновено има система за управление, която може да се управлява от кабелна висулка, безжично дистанционно управление или контролна кабина. Системата позволява на операторите да контролират:

Вертикално движение (повдигане и спускане) на подемника.

Хоризонтално движение (траверс по трегера и по пистата).

Системата за управление може да бъде ръчна или автоматизирана в зависимост от приложението и нуждите.

Захранване:

Електрическите мостови кранове обикновено работят с помощта на електрическа енергия, доставяна чрез проводящи релси, кабелни макари или контактни пръстени, които предават мощност към крана, докато се движи по пътя си.

Капацитетът на повдигане и другите нужди от мощност варират в зависимост от размера и вида на крана.

Функции за безопасност:

Ограничители на претоварване, бутони за аварийно спиране, системи против люлеене и други механизми за безопасност често са интегрирани в крана, за да се гарантира безопасната работа на повдигащата система.

 

3.Крайкарета

Крайната количка на едногредовия кран EOT (Electric Overhead Traveling) се отнася до конструкцията в двата края на моста на крана, която поддържа колелата и позволява на крана да се движи по своята коловоза. Това е критична част от цялостния дизайн на крана, осигурявайки стабилност и плавно движение по време на работа.

Рамката на крайната количка обикновено е направена от стомана с висока якост, за да се гарантира, че може да издържи напреженията и натоварванията по време на работа на крана. Тя свързва колелата с моста на крана, осигурявайки структурна опора.

Обикновено крайната количка има два комплекта колела, по един във всеки край. Тези колела се движат по релси или коловози, позволявайки на крана да се движи хоризонтално. Колелата обикновено са изработени от кована стомана или чугун и са проектирани да се справят с тежки товари.

В някои случаи една от крайните колички може да има моторизирана задвижваща система (с редуктор), която осигурява мощността за хоризонталното движение на крана. Задвижващата система често включва съединител, спирачка и скоростна кутия.

Крайните колички спомагат за равномерното разпределение на товара върху крана, осигурявайки балансирана работа. Те поддържат тежестта на моста на крана и превозвания товар, като гарантират, че кранът се движи безопасно и плавно през пистата. Улеснява хоризонталното движение на крана като му позволи да се движи по надземните релси.

 

 

 

 

 

 

4. Механизъм за движение на крана

1) Принцип на действие

Механизмът за движение на крана на кран с една греда EOT (Electric Overhead Traveling) отговаря за хоризонталното движение на целия кран по гредите на пистата. Принципът на работа включва няколко ключови компонента, които работят заедно, за да осигурят плавно, контролирано движение.

Механизмът за движение на крана на едногредов EOT кран е решаващ компонент, който позволява хоризонтално движение по пистата. Включва координирана система от двигатели, предавки, колела и системи за управление, за да се осигури прецизно и безопасно движение на крана в желаната посока, като същевременно носи и позиционира товара ефективно.

2) Функционални характеристики

Движение на крана по моста: Механизмът за движение е отговорен за хоризонталното движение на крана по гредите или релсите на пистата. Той премества моста на крана в надлъжна посока (от единия край на цеха или зоната до другия), което е от съществено значение за покриване на цялата площ на работното пространство.

Задвижваща система: Обикновено кранът се задвижва от електрически двигатели, свързани към колелата, които са монтирани в краищата на крановата греда. Двигателите задвижват колелата, които се въртят и движат крана по пистата. Задвижването често е чрез редукторна система за контрол на скоростта и въртящия момент.

Контрол на скоростта: механизмът за движение позволява регулиране на скоростта на движение на крана. Кранът може да работи с различни скорости в зависимост от товара и експлоатационните изисквания. Това може да се постигне чрез задвижвания с променлива честота (VFD), които позволяват плавен и прецизен контрол на скоростта и посоката.

Спирачен механизъм: Надеждната спирачна система е от съществено значение за механизма за движение. Спирачките се използват за безопасно спиране на крана, когато достигне желаната позиция или в случай на авария. Спирането обикновено се постига с помощта на дискови или барабанни спирачки, с автоматичен предпазен механизъм за допълнителна безопасност.

Подравняване на коловозите и колелата: Правилното подравняване и поддръжка на релсите на пистата и колелата на крана са от решаващо значение за гладкото движение. Неправилното центриране може да причини прекомерно износване, повишена консумация на енергия и небезопасна работа. Механизмът за движение на крана зависи от прецизното насочване на релсите, за да поддържа стабилност по време на работа.

Разпределение на натоварването: Механизмът за движение трябва да осигури равномерно разпределение на натоварването между колелата, за да се избегне претоварване на определено колело или двигател. Това помага за поддържане на структурната цялост на крана и осигуряване на балансирано движение.

5. Механизъм за движение на количката

Механизмът за движение на количката на едногредовия електрически мостов кран (EOT) е основен компонент, който позволява на подемната количка на крана да се движи по дължината на гредата на крана.

Рамка на количка

Предназначение: Рамката на количката е конструкцията, която поддържа подемника и е монтирана на крановата греда. Обикновено е проектиран с колела, които се движат по гредата или коловоза на крана.

Материали: Обикновено изработени от стомана за справяне с големи натоварвания и осигуряване на структурна цялост.

Пътуващи колела

Предназначение: Количката се движи по гредата на крана, като се търкаля по релсите, монтирани в горната част на гредата. Тези колела са оборудвани с лагери и обикновено са изработени от стомана с висока якост, за да издържат на износване.

Дизайн: Колелата са проектирани да поемат както радиални, така и аксиални натоварвания, като същевременно осигуряват плавно движение на количката.

Двигатели

Задвижващ мотор: Количката се задвижва от електрически мотор, обикновено с редукторна система за осигуряване на необходимия въртящ момент за движение на количката. Моторът е монтиран на рамката на количката и предава движението към колелата чрез вал и зъбни колела.

Контрол на скоростта: Скоростта на количката се контролира с помощта на задвижване с променлива честота (VFD) или подобна система, което позволява плавно ускоряване и забавяне.

Скоростна кутия

Предназначение: Скоростната кутия преобразува високоскоростната мощност на електродвигателя в необходимия въртящ момент за задвижване на количката. Често има редукционно съотношение, за да се гарантира, че количката се движи с правилната скорост, която обикновено е бавна и се контролира за прецизно управление.

Релсова/релсова система

Предназначение: Крановата греда обикновено има коловоз (релса), по който се движат колелата на количката. Тази релса е прецизно подравнена, за да се сведе до минимум всякакво отклонение или неравномерно износване, осигурявайки безпроблемна работа.

Дизайн: Релсите обикновено се монтират на горния фланец на трегера, за да се движат колелата.

Крайни вагони

Предназначение: Рамката на количката се поддържа от крайни колички, които са монтирани на всеки край на трегера. Крайните колички съдържат колелата и задвижващия механизъм и позволяват на количката да се движи по трегера.

Конструкция: Крайните колички са проектирани да поемат тежестта на количката и товара, който се повдига.

6.Кран колело

Колелото на крана е основен компонент на едногредов кран EOT (Electric Overhead Traveling). Той играе ключова роля в поддържането и улесняването на движението на крана по пистата.

Предназначение на колелата на крана:

Поддръжка и мобилност: Колелата на крана поддържат цялото тегло на крана, подемника и товара, който се повдига. Те позволяват на крана да се движи по греди (релси) на пистата.

Движение по релси: Колелата са монтирани на крайните колички, които са свързани към трегера. Кранът се движи хоризонтално по релсите с помощта на тези колела.

Видове кранови колела:

Профил на протектора: Профилът на протектора на колелото е проектиран да съответства на формата на релсовия път, осигурявайки плавно движение и намалявайки износването. Общите профили включват плоски, заострени или конични протектори.

Материал: колелата на крана обикновено са изработени от високоякостна стомана или сплав, често с термично обработени повърхности, за да издържат на износване и да удължат живота.

Размер на колелата: Размерът и броят на колелата зависят от товароносимостта на крана, ширината на пистата и оперативните изисквания.

Кука за кран

Куката на крана е критичен компонент на едногредовите EOT (Electric Overhead Traveling) кранове, отговорни за повдигането и задържането на товара сигурно по време на операции с кран.

Основни характеристики на кранови куки за едногредови EOT кранове:

Дизайн: Обикновено едногредовите EOT кранове използват конструкции с една кука, подходящи за умерен капацитет на повдигане. Куките често се изковават от стомана с висока якост, за да се гарантира издръжливост и надеждност.

Капацитет: Едногредовите EOT кранове обикновено са проектирани за по-леки до средни товари, с капацитет на куката на крана, вариращ от 1 тон до 20 тона.

Функции за безопасност:

Снабден с предпазни ключалки за предотвратяване на случайно изплъзване на товара.

Придържа се към международните стандарти за безопасност като DIN, BS или ISO за оперативна безопасност.

материал:

Произведен от легирана стомана или въглеродна стомана за висока товароносимост и устойчивост на износване.

Термично обработен за повишена здравина и устойчивост.

Мотор

Двигателят на едногредов кран EOT (Electric Overhead Traveling) е ключов компонент за осигуряване на механичната мощност за преместване на товара на крана. Тези кранове обикновено се използват за повдигане и транспортиране на тежки материали в индустрии като производство, складове и строителни обекти.

Тип двигател:

Асинхронен двигател с катерица: Често използван поради своята надеждност, ниска цена и ниски изисквания за поддръжка.

Индукционен двигател с плъзгащ пръстен: Използва се, когато е необходим по-висок стартов въртящ момент.

Захранване:

Моторът обикновено работи с трифазен променлив ток. Напрежението обикновено е 380-415V, 50Hz или 60Hz, в зависимост от региона.

Система за управление:

VFD (задвижване с променлива честота): Позволява плавно стартиране и спиране, контрол на скоростта и енергийна ефективност.

DOL (Директно онлайн) или Star-Delta: Методи за стартиране за по-малки кранове, в зависимост от мощността на двигателя.

Товароносимост:

Капацитетът на двигателя зависи от товароподемността на крана и скоростта на работа. Например двигателите за едногредови EOT кранове обикновено варират от 1 до 30 kW.

.

Звукова и светлинна алармена система и краен изключвател

1) Звукова и светлинна алармена система

Звукова и светлинна алармена система на едногредов кран EOT (Electric Overhead Traveling) е важна функция за безопасност, използвана за предупреждение на персонала в близост до работата на крана. Той осигурява звукови и визуални предупреждения, за да гарантира безопасността на операторите и работниците наблизо, особено в среда с високи нива на шум или където видимостта може да бъде компрометирана.

Звукова аларма (клаксон/зумер):

Обикновено се използва клаксон или зумер за издаване на силен, привличащ вниманието звук. Може да се задейства на различни етапи от работата на крана, като например:

Преди кранът да започне да се движи.

Когато кранът се приближава до потенциално опасна зона.

Когато е в движение, особено когато повдигате или спускате тежки товари.

Ако има неизправност или повреда.

Звуковата аларма предупреждава работниците в близост да стоят далеч от пътя на крана.

Светлинна аларма (мигаща светлина или стробоскоп):

Мигаща светлина или строб светлина обикновено се монтира на конструкцията на крана. Тази светлина произвежда ярък, мигащ визуален сигнал, който може да се види от разстояние.

Може да работи заедно със звуковата аларма или независимо, в зависимост от приложението и средата.

Обичайните цветове включват червено за предупреждение или опасност и жълто или кехлибарено за предпазливост.

2) Краен превключвател

Крайният изключвател на едногредов EOT (Electric Overhead Traveling) кран играе решаваща роля за осигуряване на безопасност и правилно функциониране на крана. Това е предпазно устройство, което помага да се предотврати движението на крана извън определените му граници.

Защита в края на движението: Крайните изключватели се използват, за да предотвратят преминаването на крана или количката след края на обхвата на движение, като се избягват механични повреди или опасно претоварване.

Предпазен механизъм: Ако количката или телферът на крана достигне края на коловоза си, крайният прекъсвач автоматично изпраща сигнал за спиране на двигателя, предотвратявайки по-нататъшно движение в тази посока. Това помага за предотвратяване на инциденти и намаляване на износването на компонентите на крана.

Управление на механизма на подемника: Крайният превключвател гарантира, че подемникът няма да повдигне или спусне куката извън границите на безопасност, като избягва повреда на кабела или претоварване на крана.

Предотвратяване на претоварване: Някои крайни изключватели също помагат за предотвратяване на превишаването на товароносимостта на крана, като по този начин осигуряват безопасна работа.

10. Предпазни устройства

1. Ограничители на претоварване

Функция: Предпазва крана от повдигане на товари, които надвишават номиналния му капацитет, като помага да се избегне повреда на крана и намалява риска от злополуки.

Работа: Ако товарът надвиши зададената граница, ограничителят на претоварване автоматично ще спре повдигащия механизъм.

2. Крайни изключватели

Функция: Контролирайте движението на количката, подемника и куката на крана, за да сте сигурни, че не надвишават безопасните си работни граници.

Работа: Крайните изключватели спират или обръщат движението на крана в предварително определени точки, като предотвратяват удара на куката в крайните ограничители и причиняването на механична повреда.

3. Бутон за аварийно спиране

Функция: Позволява на оператора незабавно да спре крана в случай на авария.

Работа: Този бутон прекъсва захранването на всички движения на крана и обикновено се монтира на видно място на панела на оператора.

4. Устройства против сблъсък

Функция: Предотвратява сблъсък на кранове с други кранове или препятствия по пътя им.

Работа: Сензорите откриват потенциални сблъсъци и спират или забавят крана, за да избегнат удара.

5. Клаксон и сигнални светлини

Функция: Предупреждавайте близкия персонал за движението на крана, особено когато кранът се движи в ограничени или натоварени зони.

Работа: Клаксон или мигащи светлини се активират, за да сигнализират движенията на крана.

6. Ограничители на движението

Функция: Предотвратете движението на подемника и количката извън безопасните граници, като гарантирате, че те не се движат извън техния проектиран диапазон.

Работа: Сензори или механични ограничители ще ограничат хода на подемника или количката, предотвратявайки прекомерното движение.

7. Системи за спиране на падане

Функция: Защита на кранистите и персонала по поддръжката от падане при работа на височина.

Работа: Системите за спиране на падане могат да включват предпазни колани, въжета и други защитни средства, които закрепват персонала към стабилни конструкции на крана.

8. Спирачни системи

Функция: Спрете крана от непреднамерено движение и безопасно го спрете в случай на прекъсване на захранването или авария.

Работа: Спирачките обикновено се активират автоматично, ако кранът открие загуба на мощност или ако операторът освободи контрола.

9. Системи за индикатор на натоварването

Функция: Осигурете обратна връзка в реално време на оператора относно теглото на повдигнатия товар.

Работа: Тези системи включват динамометрични клетки и индикатори, които показват текущото натоварване, помагайки на операторите да избегнат претоварване на крана.

10. Предпазни ключалки за куки

Функция: Предотвратява случайно падане на товара от куката.

Работа: Предпазното резе закрепва товара върху куката по време на повдигане и предотвратява неволно освобождаване.

11. Защита при прекъсване на захранването

Функция: Предпазва крана от внезапно или неконтролирано движение в случай на загуба на захранване.

Работа: Системата може да включва резервно захранване или спирачна система за безопасно задържане на товара на място по време на прекъсване на захранването.

11. Режим на управление

1. Контрол на висулка:

Описание: Операторът управлява крана чрез висяща контролна станция, свързана с кабел към крана. Висулката има бутони или превключватели за движение и манипулиране на товара.

Плюсове: Прост, евтин и лесен за работа.

Минуси: Операторът е ограничен от дължината на кабела и няма гъвкавост за управление на крана от различни места.

2. Радио дистанционно управление:

Описание: Този режим използва безжично ръчно устройство, което позволява на оператора да управлява крана дистанционно, често от всяко място в рамките на работния обхват на крана.

Плюсове: Осигурява повече гъвкавост от висящото управление, което позволява на оператора да работи на различни места. Това е по-безопасно за оператора, тъй като той може да стои далеч от пътя на товара.

Минуси: По-висока първоначална цена и потенциал за смущения в сигнала или загуба на връзка.

3. Управление в кабината (кабина на оператора):

Описание: Кранът има кабина на оператора, монтирана върху конструкцията на крана, където операторът може да седи или стои, докато управлява крана. Това е обичайно за по-големи кранове или такива, използвани в тежки индустриални приложения.

Плюсове: Удобен за оператора, с пълен контрол върху движенията на крана и обработката на товара.

Минуси: Изисква повече място и може да е по-скъпо за инсталиране. Операторът е ограничен до изгледа на кабината и се нуждае от допълнителни мерки за безопасност като камери или огледала.

4. Автоматично управление (предварително програмирано или автоматизирано управление):

Описание: В по-усъвършенствани конфигурации кранът може да бъде програмиран да следва специфични пътеки, да повдига и транспортира автоматично товари въз основа на предварително дефинирани инструкции.

Плюсове: Намалява човешката грешка и повишава ефективността при повтарящи се задачи. Често се използва в автоматизирани складове и системи за обработка на материали.

Минуси: Скъпо и изисква усъвършенстван софтуер и сензорни системи.

5. Управление с джойстик:

Описание: Система с джойстик може да се използва или с висулка, или като част от настройка за управление в кабината. Операторът контролира движенията на крана с помощта на джойстик, който превръща движенията на ръцете в действия на крана.

Плюсове: Осигурява плавен и интуитивен контролен механизъм, намалявайки умората и подобрявайки точността.

Минуси: Може да бъде скъпо, ако се добави към съществуваща система и някои оператори може да се нуждаят от обучение, за да я използват ефективно.

6. Хибридно управление (комбинация от режими):

Описание: Този режим позволява кранът да се управлява чрез комбинация от горните методи. Например, в някои ситуации може да се управлява чрез висящо управление, докато в други се използва дистанционно управление или управление от кабината.

Плюсове: Предлага гъвкавост и позволява различни режими на работа в зависимост от задачата.

Минуси: Може да изисква по-сложни системи за управление и обучение на оператори.

12.Скица

 

 

Основни технически

 

 

Рентабилни: По-ниски първоначални разходи: Едногредовите кранове обикновено са по-евтини от двугредовите кранове поради по-опростен дизайн и по-малко материали.

Намалени разходи за поддръжка: С по-малко компоненти поддръжката обикновено е по-малко сложна и по-евтина.

Компактен дизайн: Дизайнът на едногредовите кранове позволява по-компактна система, което е от полза при работа в по-малки пространства или когато пространството за главата е ограничено.

Леко тегло: Едногредовите кранове имат по-лека рамка в сравнение с двугредовите кранове, което може да помогне за намаляване на натоварването върху конструкцията на сградата, като изисква по-малко армировка и предлага спестяване на строителни разходи.

Енергийна ефективност: Поради по-леката конструкция и по-опростен дизайн, едногредовите кранове често изискват по-малко енергия за работа, подобрявайки цялостната енергийна ефективност.

Лесен монтаж: Едногредовите кранове са по-лесни и по-бързи за инсталиране, което помага за намаляване на времето за престой и разходите за инсталиране на нови системи.

Подходящи за по-леки товари: Тези кранове са идеални за работа с леки до средни товари, обикновено до 20-25 тона. За по-тежки товари двугредовите кранове може да са по-подходящи, но за по-леки задачи едногредовите кранове често са повече от достатъчни.

Гъвкави и адаптивни: Едногредовите кранове могат да бъдат персонализирани, за да отговарят на специфични изисквания по отношение на обхват, височина на повдигане и товароносимост. Те могат също да бъдат оборудвани с различни аксесоари, като подемници, колички и контроли, за по-голяма гъвкавост.

Изискване за намалена височина: Едногредовите кранове изискват по-малко височина в сравнение с двугредовите кранове, което ги прави идеални за инсталации в зони с ограничено вертикално пространство.

По-добро за приложения с ниска до средна скорост: Едногредовите кранове са много подходящи за по-бавни, по-редки движения, което ги прави идеални за много приложения в складове, работилници или леки производства.

По-проста работа: Поради по-малко сложната си структура, едногредовите кранове са по-лесни за работа и контрол, което ги прави популярен избор за потребители с минимален опит в работата с кранове.

 

 

1. Складови и складови помещения

Обработка на материали: Едногредовите EOT кранове са идеални за преместване на тежки или обемисти материали в рамките на склад, като палети, кутии или суровини.

Товарене и разтоварване: Използват се за товарене и разтоварване на стоки от камиони или транспортни контейнери в складове и складове.

2. Производствени и монтажни линии

Помощ при производствена линия: Тези кранове се използват за транспортиране на части или продукти по монтажни линии в производствени предприятия.

Боравене с тежко оборудване: В индустрии като автомобилостроенето или металообработването, тези кранове помагат за преместването на големи компоненти като двигатели, рами и шасита.

3. Строителство и инженеринг

Подготовка на площадката: Едногредовите EOT кранове могат да преместват строителни материали като стоманени греди, бетонни блокове и други тежки материали около строителна площадка.

Предварително произведени материали: Те могат да се използват за позициониране на предварително произведени строителни компоненти за сглобяване.

4. Стоманодобивна промишленост

Боравене със стоманени рулони и плочи: В стоманодобивните заводи тези кранове се използват за повдигане и преместване на тежки стоманени рулони, плочи и пръти по време на етапите на производство и обработка.

Леярски операции: Едногредовите EOT кранове се използват в леярни за работа с разтопен метал, форми и готови продукти.

5. Електрически централи

Поддръжка на оборудването: Едногредовите кранове се използват за повдигане и преместване на оборудване за електроцентрали, като турбини, генератори и трансформатори, по време на операции по инсталиране и поддръжка.

Обработка на гориво: Тези кранове се използват и за транспортиране на гориво или други насипни материали в завода.

6. Корабостроителници

Боравене от страна на дока: В корабостроителниците тези кранове се използват за транспортиране на тежки компоненти за корабостроене, като витла, секции на корпуса и други големи части.

Поддръжка и ремонт: Те могат да помогнат при повдигане на корабни компоненти за ремонт или подмяна.

7. Добивна дейност

Транспортиране на материали: Едногредовите EOT кранове се използват за транспортиране на извлечени минерали, руди и скали в рамките на минния обект или до складове.

Зареждане и разтоварване на минно оборудване: Те помагат при разтоварване на тежки минни машини или преместване на оборудване за поддръжка.

8. Селско стопанство и хранително-вкусова промишленост

Боравене със зърно или суровини: Тези кранове могат да се използват в силози и складове за повдигане на торби или контейнери със зърно, семена или други селскостопански продукти.

Преработвателни предприятия: В предприятията за преработка на храни те преместват сурови съставки или готови продукти по различни етапи на производство.

9. Обработка на материали в химически заводи

Транспортиране на химикали: Едногредовите кранове се използват в химически заводи за работа с контейнери или варели, пълни с химикали, улеснявайки безопасното движение през съоръжението.

Боравене с опасни материали: Тези кранове са проектирани да боравят с опасни или чувствителни материали с подходящи функции за безопасност.

10. Обществена инфраструктура

Поддръжка в метро или железопътни депа: Едногредовите EOT кранове се използват в железопътни депа или съоръжения за поддръжка на метрото за обработка на влакови компоненти, като колела, оси и други части.

Поддръжка на мостове: Използват се и за поддръжка и ремонт на мостова инфраструктура, особено в транспортни възли или надлези.

 

 

1. Проектиране и инженеринг

Анализ на изискванията: Съберете спецификации от клиента, включително товароносимост, обхват, височина на повдигане, работен цикъл и работна среда.

Процес на проектиране: Използвайте CAD софтуер, за да проектирате едногредов EOT кран, като вземете предвид стандартите за безопасност като ISO, FEM или CMAA.

Структурни изчисления: Извършете анализ на натоварването и изчислете точките на напрежение, границите на деформация и структурната цялост.

2. Снабдяване с материали

Структурни компоненти: Осигурете стоманени профили (напр. I-образни греди, кутиини греди) за гредата, крайните колички и носещата конструкция.

Механични части: телфери, колички, предавки, лагери и съединители.

Електрически компоненти: Придобийте двигатели, контролни панели, крайни изключватели, кабели и безжични контроли, ако е необходимо.

Крепежни елементи и аксесоари: налични болтове, гайки и заваръчни материали.

3. Изработка

Гредова конструкция:

Нарежете стоманени профили по размер и подгответе повърхностите.

Заварете и сглобете гредата според проекта, като осигурите правилно подравняване и проникване.

Провеждане на безразрушителен тест (NDT) за заварки, като ултразвуков тест или тест с магнитни частици, за да се гарантира качество.

Монтаж на крайния носач:

Изработете или доставете предварително произведени крайни каретки и прикрепете колела, лагери и опори на двигателя.

Машинна обработка:

Обработвайте всички свързващи повърхности (напр. за релсови релси, опори на колела) за прецизност.

Сглобяване на компоненти:

Прикрепете подемника и количката към трегера.

4. Монтаж на електрическата система

Окабеляване: Инсталирайте двигатели, крайни изключватели и кабели съгласно схемата за управление.

Сглобяване на контролния панел: Свържете и конфигурирайте системата за управление, като гарантирате съвместимост със спецификациите на крана.

Тестване: Проверете електрическите връзки за безопасност и ефективност.

5. Повърхностна обработка

Почистване: Пясъкоструйте или почистете компонентите на крана, за да отстраните ръжда, котлен камък или мазнини.

Боядисване: Нанесете антикорозионен грунд и горно покритие (често жълто или оранжево), подходящи за работната среда.

6. Осигуряване на качеството и тестване

Тестване на натоварване: Тествайте крана под 125% от номиналното натоварване, за да гарантирате безопасност и производителност.

Тестване на деформация: Измерете деформацията при пълно натоварване, за да се уверите, че отговаря на проектните спецификации.

Оперативно тестване: Проверете всички движения (подемник, количка и мост) за гладкост, скорост и контрол.

Проверки за безопасност: Проверете крайните изключватели, системите за аварийно спиране и спирачните механизми.

7. Опаковане и доставка

Демонтаж: Ако е необходимо, разглобете крана на части за по-лесно транспортиране.

Опаковка: Използвайте дървени щайги, защитно опаковане или стоманени рамки, за да предотвратите повреда по време на транспортиране.

Документация: Осигурете подробни ръководства за монтаж и поддръжка, сертификати за изпитване и гаранционни документи.

8. Монтаж и въвеждане в експлоатация

Сглобяване на място: Монтирайте крана в съоръжението на клиента, като сглобите и закрепите всички компоненти.

Подравняване и калибриране: Осигурете правилно подравняване на гредата, крайните вагони и релсите.

Окончателно тестване: Извършете пълен оперативен тест на сайта, за да потвърдите функционалността и съответствието.

9. Следпродажбена поддръжка

Осигурете обучение за операторите относно използването и безопасността на кранове.

Предложете график за поддръжка и доставка на резервни части.

Изглед на работилницата:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) роботи за обработка и заваряване. След завършването на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а степента на свързване на оборудването в мрежа ще достигне 95%. Пуснати са в експлоатация 32 заваръчни линии, планира се да бъдат инсталирани 50, а степента на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.