Подвеска Eot Кран

 

Underslung EOT Crane е универсално и ефективно решение за повдигане, предназначено за операции, където пространството е ограничено и традиционните мостови кранове може да не са осъществими. Тази иновативна кранова система е монтирана към долния фланец на греда на пистата, което я прави идеална за работилници, складове и промишлени съоръжения с ниска височина или уникални структурни ограничения.

Подвесните EOT кранове са оптимизирани за съоръжения с ниски тавани или ограничено пространство. Проектиран с висококачествени материали, за да гарантира надеждност и дълготрайност при тежки операции. Предлага разнообразие от капацитети на повдигане, разстояния и опции за повдигане, за да отговори на нуждите на различни приложения. Използва усъвършенствани двигатели и системи за управление за прецизно управление на товара и минимални вибрации. Фокусиран върху безопасността. Оборудван със защита от претоварване, функция за аварийно спиране и отговаря на международните стандарти за безопасност.

3) С ангажимент за качество и иновации, нашите EOT кранове с долна опора са проектирани да осигурят несравнима производителност и адаптивност. Независимо дали имате нужда от стандартен модел или напълно персонализирано решение, нашият екип гарантира безпроблемна интеграция във вашите операции, повишавайки продуктивността и безопасността.

Основни компоненти: лагер, скоростна кутия, мотор

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 2 години

Тегло (KG): 110000 кг

Видео изходящ преглед: Осигурен

Доклад от теста на машината: Предоставен

Скорост на повдигане:5-15M/MIN

Скорост на движение на количката:20-40M/MIN

Скорост на движение на крана:50-100M/MIN

Степен на защита: IP54

Скорост на движение на крана: 20/30 м/мин

Източник на захранване: 3 фаза 380V 50hz или заявка

Метод на управление: висящо управление/дистанционно управление с телено въже

Цвят: по заявка

Повдигащ механизъм: Електрически телфер с телено въже

 

 

1.Дълга греда

Основната греда на долния мостов електрически кран (EOT) е критичен структурен компонент, който поддържа теглото на товара и носи количката. Обикновено се монтира под гредите или релсите на пистата, за разлика от горния дизайн, което го прави идеален за пространства с ограничено пространство за главата или по-ниски височини на тавана.

Основната греда обикновено е изработена от стомана, често с I-образна греда, кутия или заварена конструкция за здравина и издръжливост. Дизайнът трябва да отчита както натоварването, което ще носи, така и работната среда. Гредата трябва да има правилната твърдост, за да предотврати прекомерно отклонение или огъване под товар, като гарантира гладка и безопасна работа.

Гредата трябва да бъде проектирана така, че да издържа на максималното натоварване, което кранът е предназначен да носи, с подходящи граници на безопасност. Това включва както теглото на количката на крана, така и всички повдигани външни товари. При кран с долна опора гредата е монтирана под релсите и количката се движи по нея. Тази настройка осигурява по-добър просвет за крана в зони, където пространството за главата е ограничено.

Повдигаща система

Системата за повдигане на кран EOT (Electric Overhead Traveling) е проектирана да поддържа и повдига ефективно товари, обикновено в промишлени условия. Подемният кран, както подсказва името, има повдигащ механизъм, монтиран под моста на крана, а не над него (както при мостовия кран).

Механизъм за повдигане

Подемникът е основният компонент, отговорен за повдигане и спускане на товари. Тя включва:

Мотор: Обикновено електрически мотор, който задвижва подемния механизъм.

Редуктор/скоростна кутия: Намалява скоростта на двигателя и увеличава въртящия момент.

Барабан или лебедка: Барабан или лебедка се използва за съхранение на подемното въже или верига.

Въже или верига: Въжето или веригата се навиват и развиват на барабана, повдигайки или спускайки товара.

Кука или повдигащо устройство: Куката е прикрепена към товара и е крайният елемент за свързване и повдигане на материала.

Мост и тролейбусна система

Мост: Мостът е хоризонталната конструкция, която обхваща работната зона на крана. За подвесен кран това обикновено се поддържа отдолу, често се монтира на стените или колоните на сградата.

Количка: Количката се движи по моста и помещава подемния механизъм. Той се движи хоризонтално, за да позиционира подемника над желаното място. Система за проследяване

Кранът обикновено се монтира на релси, по които се движат мостът и количката. Веригите направляват движението на крана и поддържат товара, докато се движи.

Пътеките обикновено са разположени на покрива, тавана или носещата конструкция на сградата.

Система за контрол

Системата за управление на подвесен кран обикновено включва висящо управление или радио дистанционно управление за управление на движенията на крана (повдигане, количка, мост и други движения).

Системата е оборудвана с функции за безопасност като защита от претоварване, крайни изключватели и функции за аварийно спиране.

Захранване

Кранът се захранва от електрическа захранваща система, която включва кабели, преминаващи от източника на захранване до подемния двигател на крана и други компоненти.

3.Крайкарета

Крайната шейна на EOT (Electric Overhead Travelling) кран се отнася до компонента в двата края на крана, който поддържа количката и й позволява да се движи по пистата на крана. В системата на кран с долна опора повдигащият механизъм на крана е окачен на моста, а крайните колички са монтирани под конструкцията на моста.

Крайните вагони често съдържат водещи ролки или колела, които се движат по релсите на пистата, за да поддържат стабилност по време на движение. Те поддържат цялата тежест на моста на крана и повдигащия механизъм. Те позволяват на моста на крана да се движи по гредите на пистата (хоризонтално движение) , позволявайки на крана да се движи през работната зона. Те разпределят товара на крана равномерно върху носещата конструкция (обикновено сграда или портална система).

 

 

 

4. Механизъм за движение на крана

1) Принцип на действие

Движещият механизъм се захранва от електричество, доставяно чрез система от проводници (като шина или фестонна кабелна система). Когато операторът активира системата за управление на крана (чрез висящ контролер, безжично дистанционно или кабина), задвижващите двигатели получават електрически сигнал за стартиране. Моторът задвижва скоростната кутия, което намалява скоростта на двигателя до подходящо ниво за гладко движение на крана. Въртящият момент от скоростната кутия се предава към колелата чрез съединители или директно задвижване, в зависимост от конструкцията. Задвижващите колела на крайните вагони движат крана по релсите на пистата. Незадвижваните колела осигуряват опора и стабилност. Чрез регулиране на скоростта на двигателя, скоростта на движение на крана може да се регулира. Посоката на крана се контролира от въртенето на двигателя, което определя движението напред или назад. Спирачната система, често електромагнитна или хидравлична, е използвани за спиране или задържане на крана в позиция, когато е необходимо.

2) Функционални характеристики

Движение и навигация: Механизмът за движение позволява на крана да се движи хоризонтално по релсите или гредите. При долния кран, кранът е окачен на коловоза и движещият механизъм премества крана по дължината на пистата. Количката се движи от единия край до другия, покривайки целия участък на конструкцията.

Задвижваща система: Движението обикновено се задвижва от електрически двигатели, които са отговорни за задвижването на колелата или количките, които се движат по релсовата система. Двигателите са съчетани с предавателни кутии за контролиране на скоростта и въртящия момент.

Манипулиране на товара: Механизмът за движение на крана е проектиран да носи товара на тялото на крана и полезния товар. Той трябва да има достатъчна здравина и стабилност, за да се справи с динамичните сили по време на работа, като повдигане, спиране и обръщане на посоката на движение.

Контрол на скоростта: Скоростта на движение е от съществено значение за ефективната работа. Съвременните системи често включват задвижвания с променлива честота (VFD), които позволяват плавно ускоряване и забавяне, минимизиране на механичното напрежение и подобряване на производителността.

Прецизност: Прецизността при движение е от решаващо значение за точното позициониране на товара, като се гарантира, че кранът може да се справи с операции като повдигане, позициониране и подреждане на точни места.

Спирачна система: Спирачната система е от съществено значение за спиране и контролиране на движението на крана. Включва динамично спиране (използване на собственото съпротивление на двигателя за забавяне), механични спирачки или комбинация от двете.

 

5. Механизъм за движение на количката

Механизмът за движение на количката на кран EOT (Electric Overhead Traveling) е ключов компонент, който позволява хоризонталното движение на количката (която държи механизма за повдигане) по дължината на гредата на крана. В случай на подвесен кран, количката е монтирана под мостовата греда, за разлика от мостовия кран, където количката е монтирана отгоре на греда.

Колела на количката:

Те обикновено са изработени от стомана с висока якост и са монтирани на количката, за да поддържат движението й по гредата.

Колелата са проектирани да пасват на релсата на трегера и се задвижват от електрически двигатели.

Задвижващ механизъм:

Задвижващата система се състои от електродвигатели, редуктори и съединители.

Моторът осигурява необходимия въртящ момент за въртене на колелата, позволявайки на количката да се движи хоризонтално по гредата.

Скоростта и посоката на количката се управляват от задвижване с променлива честота (VFD) или подобна система за управление.

Крайни камиони:

Крайните камиони поддържат модула на количката и съдържат колелата на количката, двигателите и други механични компоненти.

Тези камиони са прикрепени към гредата на крана и позволяват на количката да се движи напред-назад по дължината на гредата.

Електрическа система за управление:

Механизмът за движение на количката обикновено се управлява от дистанционно управление или висяща система за управление, която позволява на оператора да движи количката по моста.

Системата може да включва функции за безопасност като крайни изключватели, които предотвратяват движението на количката твърде далеч в двете посоки.

Лагери и ролки:

Лагерите поддържат въртенето на колелата и намаляват триенето по време на движение.

В рамката на количката могат да се използват ролки, за да се осигури гладко движение и да се намали износването на колелата и релсите.

Релсов път (мостова греда):

Количката се движи по релсите, монтирани на мостовата греда. Обикновено това са I-образни греди или кутийни греди, предназначени да поддържат товара на крана и количката.

 

Колело на крана

Електрически мостов кран (EOT) е тип кран, при който мостът на крана се движи по релси, които са окачени под носещата конструкция. Системата на крановото колело е ключов компонент на такива кранове, тъй като улеснява гладкото и ефективно движение по коловоза.

Функция на колелата на крана:

Колелата на крана се използват за поддържане на тежестта на моста на крана и му позволяват да се движи по релсите на пистата. В долния EOT кран колелата обикновено са разположени от долната страна на моста на крана.

Дизайн:

Материал: колелата на крана обикновено се изработват от висококачествена легирана стомана, закалена и обработена, за да се осигури издръжливост и устойчивост на износване. Те могат също да бъдат покрити със защитен слой за предотвратяване на корозия.

Диаметър и размер: Размерът на колелата на крана зависи от товароносимостта и размерите на крана. По-големите колела обикновено се използват за приложения с по-голямо натоварване.

7. Кука за кран

Кран EOT (Electric Overhead Traveling) е вид кран, при който мостът на крана е монтиран под гредите на пистата, за разлика от горните кранове, при които мостът се движи върху релсите. Куката на крана в долния EOT кран е компонентът, който носи товара и е прикрепен към подемния механизъм, който се движи по моста на крана.

Характеристики на кранова кука за EOT кран с долна опора

Дизайн: Куката на крана обикновено е изработена от кована стомана с висока якост за издръжливост и издържане на големи натоварвания.

Капацитет на натоварване: Той е проектиран да се справя със специфичен капацитет на натоварване, който варира в зависимост от размера и спецификацията на крана. Товароподемността обикновено е отбелязана върху крана или куката.

Функции за безопасност:

Механизъм против падане: За да предотврати падането на товара.

Резе на куката: Гарантира, че товарът е здраво закрепен към куката.

Възможност за завъртане: Някои куки на крана са проектирани да се завъртат, за да позволят по-голяма гъвкавост при повдигане и позициониране на товара.

Мотор

Двигателят на EOT (Electric Overhead Traveling) кран е критичен компонент, който захранва движението на крана по определената му траектория.

Цел

Моторът осигурява необходимия въртящ момент за задвижване на подемния механизъм на крана, както и хоризонталното движение (ход) по гредите. Осигурява плавни и прецизни операции за повдигане, спускане и пренасяне на товари.

Видове използвани двигатели

Мотор за повдигане: Задвижва механизма за повдигане за повдигане и спускане на товари. Двигател за движение: Задвижва движението на крана по пистата или гредата. Обикновено се използват двигатели с променлив ток, като асинхронни двигатели с катерица, заради тяхната издръжливост и ефективност.

Характеристики на дизайна

Компактен и олекотен дизайн: Подходящ за конфигурация с долна част.

Здрава конструкция: Създадена да издържа на индустриални среди.

Термична защита: Предпазва двигателя от прегряване при продължителна употреба.

Спирачна система: Вградени или външни спирачки за задържане на товара в позиция.

.

Звукова и светлинна алармена система и краен изключвател

1) Звукова и светлинна алармена система

Звуковата и светлинна алармена система за долно разположен кран EOT (Electric Overhead Traveling) е функция за безопасност, предназначена да предупреждава персонала в близост до работата на крана. Обикновено се инсталира, за да предоставя както звукови, така и визуални сигнали, когато кранът е в движение или изпълнява специфични функции, за да се гарантира, че работниците са наясно с присъствието и работата на крана, намалявайки риска от инциденти.

Звукова аларма (звуков сигнал): Това може да е клаксон или сирена, която издава силен, отчетлив звук. Обикновено се активира, когато кранът работи или се движи, за да предупреди работниците наблизо. Алармата може да се активира и при определени условия, като като по време на спускане или повдигане на товари или при приближаване до препятствие.

Светлинна аларма (визуален сигнал): мигаща или въртяща се светлина (често монтирана на конструкцията на крана) се използва като визуална сигнализация. Цветът на светлината може да варира, но често срещаните избори включват червено, жълто или синьо. Може да бъде конфигуриран да мига когато кранът работи или като предупреждение, когато товарът достигне определена височина или позиция.

2) Краен превключвател

Крайният прекъсвач на EOT кран с долна част е предпазно устройство, използвано за ограничаване на движението на крана и предотвратяване на прекомерното му движение отвъд определена точка, което може да повреди крана или околното оборудване. Крайните изключватели са от решаващо значение за безопасната работа на крана и обикновено се монтират в краищата на пътеките на движение (надлъжно и напречно движение), както и за контролиране на движението на подемника нагоре и надолу.

Ограничителни превключватели за движение: Тези превключватели спират движението на крана, когато достигне края на своя път на движение. Те обикновено се монтират в двата края на коловоза на крана. Предназначение: Да се ​​предотврати изтичането на количката или моста от края на коловоза.

Крайни превключватели на телфера: Инсталират се за управление на механизма за повдигане, като гарантират, че моторът на телфера спира, когато куката достигне горната или долната граница. Предназначение: За предотвратяване на прекомерно повдигане (повдигане над разрешената граница) или прекомерно спускане (спускане на кука твърде много).

Крайни превключватели за безопасност: Те често се използват като резервно копие за предотвратяване на неочаквани движения на крана и за защита както на крана, така и на оператора. Предназначение: Да действа като аварийно спиране или защитен механизъм в случай на неизправност на нормалния краен превключвател.

10. Предпазни устройства

1. Крайни изключватели

Предназначение: Крайните изключватели са инсталирани за предотвратяване на прекомерно движение на компонентите на крана (подемник, количка и мост). Те автоматично спират движението на крана, когато той достигне края на своя лимит на движение.

Видове:

Крайни изключватели в края на движението: Спира крана при максимално допустимия ход.

Крайни изключватели на подемника: Предотвратява движението на куката твърде нагоре или надолу.

2. Ограничители на претоварване

Предназначение: Ограничителите на претоварване гарантират, че кранът не повдига повече от номиналния си капацитет, предотвратявайки структурни повреди или инциденти.

Работа: Тези устройства усещат теглото на товара, който се повдига, и задействат аларма или спират подемника, ако товарът надвишава максималната безопасна граница.

3. Спирачки

Предназначение: Спирачките са от съществено значение за безопасно спиране на движението на крана и за задържане на товара в позиция, когато е необходимо.

Видове:

Механични спирачки: Използват се за спиране на крана.

Електрически спирачки: Използват се за бързо спиране или задържане на товара в позиция.

Автоматично освобождаване на спирачката: Предотвратява падането на товара в случай на прекъсване на захранването.

4. Устройства против сблъсък

Предназначение: Устройствата против сблъсък се използват за предотвратяване на сблъсъци между крана и други конструкции или оборудване в работната зона.

Работа: Тези устройства използват сензори или инфрачервени лъчи, за да открият препятствия и да спрат крана или да го забавят, за да избегнат инциденти.

5. Защита от прегряване

Предназначение: Защитата от прегряване се инсталира на двигатели и други електрически компоненти, за да се предотвратят повреди, причинени от прекомерни температури.

Работа: Термичните релета за претоварване или температурните сензори автоматично спират крана, ако температурите превишат безопасните граници.

6. Бутон за аварийно спиране

Предназначение: Бутонът за аварийно спиране е ръчно управление, използвано за незабавно спиране на крана в случай на авария.

Местоположение: Обикновено се намира на удобни места, като например кабината на оператора на крана или дистанционното управление, за бърз достъп.

7. Контрол на люлеенето на товара

Предназначение: Системите за контрол на люлеенето на товара намаляват люлеенето на товара по време на работа, което може да бъде опасно.

Работа: Системата използва сензори за откриване на люлеене и автоматично коригира движението на крана, за да стабилизира товара.

8. Предупредителни светлини и звукови аларми

Предназначение: Предупредителните светлини и алармите уведомяват персонала за състоянието на работа на крана, като гарантират, че са наясно с потенциалните опасности.

Видове:

Мигащи светлини: Показват, че кранът е в движение.

Звукови аларми: Сигнализирайте, когато кранът наближава ограничение или съществува аварийно състояние.

9. Висулка за управление с функции за безопасност

Предназначение: Операторът на крана използва висулка за управление на движенията на крана. Често включва функции за безопасност като превключвател за мъртвец или бутон за аварийно спиране.

Работа: Ако операторът пусне контролния пулт или не успее да натисне бутон, кранът ще спре, за да предотврати инциденти.

10. Безопасност с двойна греда

Предназначение: При подвесни кранове с двойни греди, безопасността се подобрява чрез разпределяне на товара между две греди, което намалява вероятността от структурна повреда.

11. Режим на управление

1) Контрол на дръжката на земята: Операторът контролира работата на крана, като държи контролна ръкохватка, свързана с кабел. На дръжката има множество бутони, които се използват за управление на повдигането, страничното движение и движението на количката на крана. Кабелът обикновено е с определена дължина, което позволява на оператора да работи на безопасно разстояние.

2) Безжично дистанционно управление: Работата на крана се управлява от безжично дистанционно управление, което обикновено има бутони или кобилици за управление на повдигане, странично движение и работа на количката. Без кабелна връзка операторът може да се движи свободно и да управлява оборудването на голямо разстояние.

3) Управление на кабината: Операторът седи в кабината, монтирана на крана, и работи директно чрез дръжки, бутони или джойстици. Кабината обикновено се монтира на количката или колата на крана и операторът може директно да наблюдава мястото на повдигане.

4) Централизирано управление (PLC система за управление): Използвайте програмируем логически контролер (PLC) за автоматизирано управление, за да управлявате различните действия на крана чрез предварително програмирани програми. Операторът може да контролира и наблюдава работното състояние на крана в централната контролна зала или дистанционно чрез интерфейса човек-машина (HMI).

12.Скица

 

Основни технически

 

 

1. Максимална височина:

Оптимално оползотворяване на пространството: Чрез монтиране на подемника под трегера, крановете с долна опора осигуряват по-голям вертикален просвет, което е особено важно в пространства с ограничена височина.

По-голяма височина на повдигане: Това е идеално за приложения, при които височината на повдигане е критична, но структурата на сградата или пространството има ограничено пространство.

2. Компактен дизайн:

Ефективност на пространството: Конструкцията с долна опора намалява общия размер на крана, което го прави чудесен избор за зони с ограничения във височината.

Минимални структурни намеси: Тъй като механизмът на крана виси под гредата, има по-малко навлизане в горната част на сградата, което я прави подходяща за тесни среди или среди с нисък таван.

3. По-добра стабилност в определени приложения:

Намалено люлеене и вибрации: Конструкцията с долно окачване може да намали люлеенето в сравнение с горно движещите се кранове, тъй като теглото на товара е по-добре балансирано.

Повишена безопасност: Настройката минимизира риска от нестабилност на натоварването или сблъсъци със структурни елементи на сградата.

4. По-ниски разходи за строителство на сгради:

Няма нужда от допълнителни поддържащи конструкции: Тъй като кранът е монтиран под трегера, има по-малка нужда от скъпоструващо укрепване или модификация на конструкцията на сградата.

Ефективно използване на пространството на сградата: Този дизайн позволява по-добро използване на пространството над главата, избягвайки необходимостта от по-големи и по-скъпи сгради.

5. Повишена гъвкавост:

Гъвкави приложения: Подвесните кранове често се използват в индустрии, където има пространствени ограничения и специфични изисквания за повдигане, като например в работилници, складове и производствени съоръжения.

Подходящи за по-малки или неправилно оформени пространства: Тяхната компактна природа им позволява да бъдат използвани в по-малки или необичайно оформени съоръжения, където традиционните горни кранове може да не са подходящи.

6. Енергийна ефективност:

По-ниска консумация на енергия: Механизмът е проектиран за ефективно използване на енергия, с по-малко загуби на енергия в сравнение с други видове кранове, особено в системи, които използват усъвършенствани двигатели и задвижващи механизми.

7. По-лесна инсталация:

По-бърз процес на инсталиране: Тъй като конструкцията не изисква същото ниво на армировка като кран с горно движение, процесът на инсталиране може да бъде по-бърз и по-рентабилен.

8. Намалена поддръжка:

По-лесен достъп за ремонти и инспекции: Поддръжката може да бъде по-лесна, тъй като дизайнът на долната част често позволява по-лесен достъп до компонентите на крана.

9. Идеален за съществуващи структури:

Перфектен за преоборудване: Ако съществуваща сграда изисква кранова система, кран EOT с долна опора често е добър избор, тъй като може да се монтира, без да са необходими значителни структурни промени.

 

 

1. Зони с ниска височина

Крановете EOT с долна опора са идеални за пространства с ниска височина или където височината на тавана е ограничена. Тъй като кранът е монтиран под носещата конструкция, той спестява място, което е особено полезно във фабрики или складове с ниски свободни сгради.

2. Операции за повдигане на тежки товари

Тези кранове могат да се използват в индустрии, които изискват възможности за тежко повдигане, като стоманени заводи, тежко инженерство и строителство, където тежките товари трябва да се преместват в затворени пространства или над машини.

3. Производствени линии

В производствени или монтажни линии, където са необходими кранове за преместване на материали или продукти по фиксирана траектория, EOT крановете с долна опора осигуряват ефикасно средство за транспортиране на стоки, без да заемат излишно пространство над главата, позволявайки рационализирана производствена среда.

4. Складове и складови помещения

За складове, особено такива, съхраняващи големи или обемисти материали, кранът с долна опора предлага решение за ефективно преместване на продукти, като същевременно използва оптимално наличното пространство. Дизайнът осигурява повече място за рафтове и съхранение.

5. Кранове за тесен коридор

Подвесните кранове могат да бъдат проектирани за използване в тесни коридори между стелажи или машини, тъй като намаленото пространство за главата позволява по-добра маневреност и избягва намесата в съществуващата инфраструктура.

6. Обработка на материали в строителството

Тези кранове са особено подходящи за строителни обекти, където има нужда от преместване на материали през различни части на обекта. Те са многофункционални и могат да се монтират върху съществуваща инфраструктура, намалявайки необходимостта от обширни структурни модификации.

7. Производство на металорежещи машини

В индустрията за металорежещи машини, където се изисква прецизно боравене с големи части или компоненти, долният кран може да предложи стабилност и маневреност в зони, където пространството на пода или височината на тавана е ограничено.

8. Минно и тежко оборудване

При минни операции крановете с долна опора могат да помогнат при повдигане на тежко минно оборудване и материали, особено в зони с ограничено вертикално пространство, като подземни съоръжения или операции в дълбоки шахти.

9. Приложения за работилница и поддръжка

Подвесните EOT кранове често се използват в работилници за поддръжка, където машини или оборудване трябва да бъдат преместени за ремонт или рутинна поддръжка. Дизайнът позволява лесен достъп без необходимост от значителни структурни модификации.

10. Електрически централи и химически заводи

Електрическите и химическите заводи често използват долни EOT кранове за повдигане и преместване на тежки части, машини или суровини в ограничени или пространствено ограничени зони.

 

 

1. Проектиране и инженеринг

Анализ на изискванията: Съберете подробности като товароносимост, обхват, височина на повдигане и работна среда.

Структурен дизайн: Проектирайте основните компоненти, като греда, крайни вагони, повдигащ механизъм и система за излитане и кацане.

Електрически и механичен дизайн: Създайте подробен проект за електрическата система (двигатели, панели и т.н.) и механичните части.

Одобрение и прототипиране: Получете одобрение от клиента и, ако е необходимо, създайте прототип за тестване.

2. Снабдяване с материали

Осигурете висококачествени материали като стомана за греди, двигатели, скоростни кутии и електрически компоненти като панели, окабеляване и системи за управление.

Уверете се, че материалите отговарят на определени стандарти и са проверени за дефекти.

3. Изработка

Рязане: Използвайте CNC машини или плазмени резачки, за да оформите стоманени плочи и профили според дизайна.

Заваряване: Заварете греда и други компоненти, за да осигурите здравина на конструкцията. Следвайте стандарти като AWS или ISO за заваряване.

Машинна обработка: Прецизно обработвайте критични части като валове, колела и съединители, за да осигурите гладка работа.

Инспекция: Извършете тестване без разрушаване (NDT) на заварки, за да гарантирате качеството.

4. Сглобяване

Сглобете основните части, включително трегера, подемника, крайните колички и количките.

Инсталирайте двигатели, скоростни кутии и електрически компоненти като контролни панели и окабеляване.

Интегрирайте функции за безопасност, като крайни изключватели, спирачки и защита от претоварване.

5. Повърхностна обработка

Извършете пясъкоструене, за да премахнете ръждата и замърсяванията.

Нанесете грунд и финална боя, за да защитите от корозия и да отговаряте на спецификациите на клиента.

6. Тестване

Механични тестове: Проверете работата на подемника, движението на количката и цялостния капацитет за обработка на товара.

Електрически тестове: Проверете работата на контролния панел, крайните прекъсвачи и кабелните връзки.

Тестване на натоварването: Извършете както статични, така и динамични тестове за натоварване, за да се уверите, че кранът може да се справи безопасно с определения капацитет.

Проверки за безопасност: Проверете аварийните системи като спирачки и предпазители срещу претоварване.

7. Контрол на качеството

Извършете последна инспекция, за да проверите дали всички компоненти отговарят на стандартите за качество и работа.

Осигурете съответствие с ISO, OSHA и други съответни стандарти.

8. Опаковане и доставка

Разглобете крана (ако е необходимо) за по-лесно транспортиране.

Опаковайте компонентите сигурно, за да предотвратите повреда по време на транспортиране.

9. Монтаж и въвеждане в експлоатация

Сглобяване на място: Сглобете отново компонентите на крана в помещенията на клиента.

Инсталиране на пистата: Настройте системата на пистата и подравнете крана.

Тестване: Извършете експлоатационни тестове и тестове за натоварване на място, за да гарантирате правилното функциониране.

Предаване: Осигурете ръководство за потребителя и обучение на операторите на клиента.

10. Следпродажбена поддръжка

Предлагайте графици за поддръжка, резервни части и техническа поддръжка, за да осигурите дългосрочна работа.

Изглед на работилницата:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) манипулационни и заваръчни роботи. След завършването на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а нивото на мрежово оборудване ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са пуснати в експлоатация, 50 са планирани да бъдат инсталирани, а степента на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.