Мостови кран тип Ldp

Основни компоненти: скоростна кутия, двигател, предавка

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 1 година

Тегло (KG): 10000 кг

Видео изходящ-инспекция: Осигурена

Доклад от теста на машината: Предоставен

Продажба на единици: Единичен артикул

Размер на единична опаковка: 600X300X300 см

Единична бруто маса: 200.000 кг

АнМостови кран тип LDP-е предназначен заплавно, прецизно и контролирано боравене с материалипри леки{0}}приложения. По-долу е представена подробна разбивка на основните му компоненти:

1. Мостова греда (основна{1}}носеща конструкция)

Тип:Обикновеноединична греда(кутия-тип или I-греда) за лека прецизност.

материал:Високо{0}}качествоСтомана S235JR/S355JR(балансирана сила и тегло).

Граница на отклонение:ТипичноL/800 до L/1000(по-твърди от стандартните кранове за по-добра прецизност).

2. Подемник (повдигащ механизъм)

Електрически верижен телфер(общо за LDP кранове):

Капацитет:0,25T – 10T (леко-натоварване).

Прецизен контрол:Променлива скорост за деликатно позициониране.

Телфер с телено въже(за малко по-тежки товари):

Капацитет:До 20T.

Гладко повдигане:Оборудван сVFD за-работа без резки движения.

Функции за безопасност:

Защита от претоварване.

Горни/долни крайни превключватели.

3. Количка (хоризонтално движение по греда)

Ръчна количка:Ръчно-бутано за леки товари (често срещано в сервизите).

Моторизирана количка:

Мотор-редуктор (0,2kW – 1,5kW)за гладко пътуване.

VFD-управляванза прецизно позициониране.

4. Крайни вагони (подкрепа и движение по пистата)

Конфигурация на колелото:

4 колела (2 задвижвани, 2 празни)за стабилност.

Колела от полиуретан или стомана(нисък шум и устойчивост-на износване).

Буфери:Гумени или хидравлични брони за абсорбиране на удари.

5. Система за писта (поддържаща коловозна конструкция)

Лъч на пистата:Леко-натоварванеI-греда или затворена пътека.

Тип релса:

A45/A55 (стандарт DIN 536)за гладко разточване.

Прецизно{0}}подравненоза минимизиране на вибрациите.

6. Задвижващ механизъм (движение на крана)

Двигател на моста:

0,4kW – 2,2kW(в зависимост от обхвата и натоварването).

VFD-управляванза плавно ускорение/забавяне.

Спирачна система:

Електромагнитни или дискови спирачки за прецизно спиране.

.

7. Електрическа и контролна система

Контролен панел:

VFD за подемни и подвижни двигатели(осигурява гладка работа).

Термична защита от претоварване.

Операторски контроли:

Висящо управление (с рейтинг IP54)– Стандартен.

Радио дистанционно управление (по избор)– За гъвкава работа.

Предпазни устройства:

Бутон за аварийно спиране.

Защита от ниско напрежение.

Сензори против{0}}сблъсък (по избор).

8. Допълнителни прецизни подобрения

Система против-люлеене(за-повдигане без вибрации).

Обратна връзка от енкодера(за точно позициониране).

Проектиране на чиста стая(неръждаема стомана, ниско съдържание на частици).

Скица

Основни технически

Превъзходно прецизно управление

Оборудван сзадвижвания с променлива честота (VFD)за плавно ускорение/забавяне.

Не е задължителносистеми против -люлеенеимикро{0}}контрол на скоросттаза милиметър{0}}точно позициониране.

Идеален за деликатни операции велектроника, лаборатории и монтажни линии.

Лек и компактен дизайн

Едногредова-конструкциянамалява собственото тегло и спестява място за главата.

Перфектен за съоръжения сниски височини на таванаили ограничено пространство.

Тиха и ниска{0}}вибрация

Полиуретанови колелаи прецизно{0}}подравнените писти минимизират шума.

Подходящ зашумо{0}}чувствителни среди(напр. лаборатории, чисти стаи).

Енергийна ефективност

VFD{0}}управляеми двигателиоптимизирайте потреблението на енергия и намалете разходите за енергия.

Регенеративните спирачни системи възстановяват енергията по време на забавяне (опция).

Ниска поддръжка и издръжливост

Уплътнени лагерииустойчиви-на корозия покритияудължете експлоатационния живот.

По-малко механични износващи се части в сравнение със стандартните кранове.

Безопасност и съответствие

СрещаFEM 1Am-2mилиISO M1-M4стандарти за леко/средно натоварване.

Включвазащита от претоварване, крайни изключватели и аварийно спиране.

Производство на електроника

БоравенеПХБ, полупроводникови пластини и дисплеис точност.

Предлагат се-съвместими с чисти помещения модели (конструкция от неръждаема стомана).

Автомобилен и аерокосмически монтаж

Позициониранемалки компоненти на двигателя, сензори или чупливи части.

Използва се влинии за производство на батерииза електромобили.

Фармацевтични продукти и лаборатории

Транспортиранечувствително лабораторно оборудване, стъклария или стерилни материали.

Работата-без вибрации предпазва деликатните инструменти.

Цехове за лека промишленост

Цехове за механична обработка, помещения за инструменти и съоръжения за поддръжка.

Повдиганеформи, шаблони или малки машинни части(обикновено 0,5T–10T).

Преработка и опаковане на храни

Хигиенни дизайни сподемници от неръждаема стоманаи защита от измиване.

Боравенеконтейнери за съставки, опаковъчни линии или конвейерни системи.

Здравеопазване и производство на медицински изделия

ПреместванеMRI компоненти, хирургически устройства или прецизна оптика.

Налични са не-магнитни опции за чувствителни среди.

1. Проектиране и инженеринг
Първоначална консултация: Процесът започва с дискусии между производителя и клиента, за да се разберат оперативните изисквания на крана, като товароподемност, обхват, височина на повдигане и среда (напр. използване на закрито или на открито, температурни условия и т.н.).

Инженеринг и персонализиране: Дизайнерският екип персонализира крана, включително структурата, повдигащата система и функциите за дистанционно радиоуправление. Изготвят се подробни инженерни чертежи и спецификации, които гарантират, че кранът отговаря на всички необходими стандарти и кодове за безопасност.

Дизайн на системата за управление: Системата за радио дистанционно управление е интегрирана в дизайна, като се обръща внимание на лекотата на използване, обхвата, функциите за безопасност (аварийно спиране, защита от претоварване) и съвместимостта с другите системи на крана.

2. Избор на материали и доставка
Структурни материали: Високо{0}}качествени материали като стомана се доставят за основната греда, гредите, крайните колички и други структурни компоненти на крана. Тези материали са избрани заради тяхната здравина, издръжливост и способност да издържат на големи натоварвания.

Механични компоненти: Компонентите за подемната система, количката, колелото на крана, двигателите, скоростните кутии и системата за радио дистанционно управление се доставят от надеждни доставчици.

Електрически компоненти: Окабеляване, електрически табла, превключватели, предпазни устройства и други електрически компоненти за системата за управление на крана също се доставят.

3. Изработка и производство
Конструкция на основната греда: Стоманата се нарязва, заварява и сглобява, за да образува основната греда (единична греда) на крана. Този процес често включва прецизно рязане, огъване и заваряване, за да се изпълнят специфични допустими отклонения на дизайна.

Производство на крайни шейни: Крайните шейни, които поддържат ходовия механизъм на крана, се произвеждат и сглобяват. Тези компоненти са проектирани за стабилност и здравина, осигуряващи плавно движение на крана по релсите.

Сглобяване на повдигащ механизъм: Подемникът, куката и повдигащият механизъм са сглобени с двигатели, зъбни колела и ролки, интегрирани в системата. Подемната система е тествана за-носеща способност и безпроблемна работа.

Механизми за придвижване на количката и крана: Механизмите за придвижване на количката и крана са конструирани и сглобени. Това включва колела, двигател и релсова система, осигуряваща плавно движение на крана по релсите.

Инсталиране на дистанционното радиоуправление: Инсталирана е системата за дистанционно радиоуправление. Това включва монтиране на необходимите приемници, антени и интегриране на системата за управление с електрическите и механичните системи на крана.

4. Интегриране на електрическа и контролна система
Окабеляване и електрически системи: Монтира се електрическото окабеляване, свързващо подемната система, контролния панел, двигателите и системата за дистанционно радиоуправление. Окабеляването е тествано за безопасност и съответствие с електрическите кодове.

Сглобяване на контролния панел: Контролният панел на крана е сглобен и интегриран със системата за дистанционно радиоуправление. Той е тестван за отзивчивост и функции за безопасност, включително аварийно спиране и защита от претоварване.

Функции за безопасност: Устройствата за безопасност като крайни изключватели, сензори за претоварване и звукови и светлинни аларми са инсталирани и интегрирани в системата за управление. Тези системи осигуряват безопасна работа на крана и предотвратяват повреди.

5. Тестване и контрол на качеството
Тестване на натоварване: Кранът е подложен на тест за натоварване, за да се гарантира, че може да издържи определената товароносимост. Тестът се извършва с помощта на калибрирани тежести, за да се провери работата на крана при работни условия.

Експлоатационен тест: Кранът се подлага на пълен оперативен тест, при който се движи през неговите движения (повдигане, спускане, движение и т.н.) с помощта на дистанционното радиоуправление. Реакцията на крана на команди, включително аварийно спиране и аларми за безопасност, се следи отблизо.

Електрически и механични тестове: Всички електрически системи, включително радио дистанционното управление, са тествани за функционалност и безопасност. Двигателите, спирачките и електрическата инсталация се проверяват за правилна работа.

Проверка за съответствие: Кранът се проверява за съответствие с местни и международни стандарти (като ISO, CE или OSHA), за да се гарантира, че отговаря на разпоредбите за безопасност. Структурата, носещите-компоненти и системите за безопасност са щателно проверени.

6. Окончателно сглобяване
Окончателно сглобяване и проверка: След тестване кранът е напълно сглобен, като всички компоненти са здраво закрепени и двойно-проверени за точност. Радио дистанционното управление е конфигурирано и системата е тествана за последен път, за да се осигури безпроблемна интеграция.

Боядисване и довършителни работи: Кранът е боядисан със защитни покрития за предотвратяване на корозия и подобряване на външния му вид. Последните довършителни щрихи се добавят към структурата, включително всякакви етикети или маркировки за безопасност.

Документация: Цялата необходима документация, включително ръководства, сертификати за съответствие, протоколи от тестове и гаранционна информация, се изготвят за клиента.
 

Изглед на работилницата:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) роботи за обработка и заваряване. След завършването на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а степента на свързване на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са пуснати в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани и степента на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.