Монорелсов мостов кран

 

 

Мостният кран с една греда е подемно оборудване, което е хоризонтално окачено над работилници, складове и складове за материали. Тъй като двата му края са разположени върху високи циментови колони или метални опори, наподобяващи мост, той е наречен. Този дизайн позволява на крана да се движи надлъжно по релсите, положени от двете страни на издигнатата конструкция, като по този начин напълно използва пространството отдолу за повдигане на материал.

Електрическият мостов кран с една греда тип LD използва основна греда с форма на кутия, оптимизирана чрез компютърен дизайн, която има характеристиките на висока твърдост, леко тегло и компактна структура. Неговият процес гарантира точността и надеждността на производствения процес, включително техники като автоматично заваряване и безразрушителен тест. Режимите на работа на едногредовите мостови кранове са разнообразни, включително земна дръжка, безжично дистанционно управление и кабина. Кабината е два вида: отворена и затворена, отговаряща на нуждите на различни работни среди.

3) Едногредовите мостови кранове се използват широко в промишлени и минни предприятия на закрито и на открито, стоманодобивна и химическа промишленост, железопътен транспорт, пристанища и терминали, както и отдели и места за логистичен оборот. Той не само подобрява ефективността на производството, но и подобрява условията на труд, което го прави незаменим и важен инструмент в съвременното индустриално производство. Всеки кран трябва да бъде ясно обозначен с неговия номинален капацитет на повдигане, за да се гарантира, че операторът разбира неговата товароносимост. По време на работа не се допуска качване на моста и използване на куки за транспортиране на хора, за да се предотвратят инциденти. Никой няма право да управлява крана без лиценз за работа или под въздействието на алкохол, за да се гарантира информираността за безопасността и способността за реакция на операторите.

 

Гаранция: 2 години

Тегло (KG): 10000 кг

Характеристика: мостов кран

Цвят на боядисване: жълто или червено или по желание на клиента

Консултация: Безплатна

Основни електрически части: Siemens или Schneider

Оперативен метод: натиснете бутон или дистанционно управление или кабина за избрано

Отвъдморска инсталация: Доставка

Следпродажбено обслужване: Доставка

 

 

 

 

1.Дълга греда

1) Главната греда обикновено се състои от горна покриваща плоча, долна покриваща плоча и вертикална ламарина в средата, образувайки структура на затворена кутия. Тази структура не само осигурява здравината и твърдостта на основната греда, но също така улеснява подреждането на вътрешните армировъчни пръти за подобряване на нейната носеща способност. Изборът на материал на главната греда има пряко влияние върху нейните характеристики. Обикновено се използва високоякостна стомана като Q345, която има добри механични свойства и характеристики на заваряване и може да отговори на изискванията за якост и издръжливост на основната греда.

2) Производственият процес на основната греда включва ключови стъпки като рязане, формоване и заваряване. Прецизната обработка и висококачественото заваряване са ключови фактори за осигуряване на производителността на основната греда. Междувременно качеството на заваръчния шев пряко влияе върху общата здравина и експлоатационния живот на главния лъч. При проектирането на главната греда трябва да се вземат предвид достатъчни коефициенти на безопасност, за да се гарантира целостта и стабилността на конструкцията дори при екстремни работни условия. Това обикновено включва подробен механичен анализ и тестване на дългия лъч, за да се гарантира неговата безопасност и надеждност в определения работен диапазон.

3) Редовната проверка и поддръжка са от решаващо значение за удължаване на експлоатационния живот на дългите светлини. Съдържанието на проверката включва пукнатини, деформация, корозия и т.н. Навременната поддръжка и необходимите мерки за укрепване могат ефективно да предотвратят възникването на инциденти.

Система за повдигане

1) Задвижващо устройство: Задвижващото устройство обикновено включва електрически мотор, който е източник на енергия на повдигащия механизъм. Електрическият мотор е свързан към високоскоростния вал на редуктора чрез съединител, а редукторът се използва за намаляване на скоростта и увеличаване на въртящия момент, за да отговори на нуждите на повдигане.

2) Предавателно устройство: Предавателното устройство включва основно компоненти като редуктор, съединител и трансмисионен вал, които работят заедно, за да преобразуват високоскоростното въртене, генерирано от електрическия мотор, в скорост, подходяща за въртене на барабана.

3) Система за навиване: Системата за навиване се състои от барабан, стоманено въже и макара и е ключов компонент за постигане на вертикално движение на стоките. Единият край на стоманеното въже е фиксиран върху барабана, а другият край е свързан към кука или друго устройство за изваждане чрез система от макари. Когато барабанът се върти, стоманеното телено въже ще се навие или освободи, като по този начин задвижва куката нагоре или надолу.

4) Спирачки и предпазни устройства: Спирачките се използват за контролиране на спирането и позиционирането на стоките, като същевременно предотвратяват инциденти, свързани с безопасността, причинени от свободно падане на стоки в извънредни ситуации. Общите предпазни устройства също включват ограничители на претоварване и ограничители на гранични позиции, които могат да предотвратят проблеми с претоварване и преход по време на работа.

3.Крайкарета

1) Крайната греда е разположена в двата края на основната греда на едногредовия мостов кран и е важен компонент, свързващ основната греда и механизма за ходене. Крайната греда не само поддържа основната греда, но също така позволява на крана да се движи по коловоза чрез своите колела. Основната функция на крайната греда е да поддържа основната греда и да поема натоварването, генерирано от повдигащия обект. Междувременно колелата на крайната греда са отговорни за страничното движение на крана, което позволява на цялото оборудване да покрие по-голяма работна площ.

2) Крайната греда обикновено се формира чрез заваряване на U-образна канална стомана, образувана от валцувани стоманени плочи, което осигурява достатъчна здравина и е лесна за инсталиране и поддръжка. При проектирането на крайните греди обикновено се взема предвид методът на свързване с главния лъч, като болтова връзка или заваряване. Производственият процес на крайните греди включва множество стъпки като рязане, формоване и заваряване. Прецизната обработка и висококачественото заваряване са ключови фактори за осигуряване на производителността на крайните греди. Качеството на заваръчния шев пряко влияе върху общата здравина и експлоатационния живот на крайната греда.

3) Всеки кран трябва да бъде ясно обозначен с неговия номинален капацитет на повдигане, за да се гарантира, че операторът разбира неговата товароносимост. По време на работа не се допуска качване на моста и използване на куки за транспортиране на хора, за да се предотвратят инциденти. Никой няма право да управлява крана без лиценз за работа или под въздействието на алкохол, за да се гарантира информираността за безопасността и способността за реакция на операторите.

4. Механизъм за движение на крана

1) Режимът на шофиране на големия механизъм за управление на превозното средство се разделя главно на две форми: централизирано шофиране и отделно шофиране. Централизираното задвижване се задвижва от електрически мотор през трансмисионен вал за задвижване на колелата от двете страни, докато отделното задвижване се задвижва от два двигателя със същите спецификации чрез съединители и редуктори за задвижване на колелата на голямото превозно средство. Задвижващият механизъм на голямото превозно средство трябва да бъде оборудван със спирачки, за да се осигури безопасно паркиране в рамките на допустимия спирачен диапазон след спиране на захранването. Когато разстоянието на плъзгане на голямото превозно средство надвиши определената стойност след прекъсване на захранването по време на нормална работа, спирачката трябва да се регулира незабавно, за да се гарантира, че нейното спиране отговаря на изискванията.

2) Голямото превозно средство трябва да бъде оборудвано с терминал за образуване на ограничително устройство и съответните контролни уреди за безопасност на ограничителното устройство трябва да бъдат инсталирани на двата терминала на хода на голямото превозно средство, за да се гарантира, че въртящото се рамо на ограничителното устройство е докоснато и нормално затвореното контактът се отваря преди голямото превозно средство да достигне края на коловоза, за да се прекъсне захранването и да се спре превозното средство; Съответните гранични безопасни контактни габарити трябва да бъдат монтирани между два крана на една и съща писта. Когато две превозни средства се сблъскат, те трябва да докоснат едно друго рамо на крайния превключвател и да отворят контакта, за да прекъснат захранването, за да предотвратят сблъсъка на двете превозни средства.

3) Четирите ъгъла на мостовата рамка на мостовия кран трябва да бъдат оборудвани с пружинни или хидравлични буфери, а в края на всяка коловоза на крана трябва да бъдат монтирани ограничители от тип метална рамка с твърда дървесина или гумени подложки. Това може да предотврати дерайлирането на крана, да абсорбира кинетичната енергия от движението на крана, да буферира и намали вибрациите и да предпази сградата на крана от повреда.

5. Механизъм за движение на количката

1) Основна концепция: Механизмът за движение на малка кола обикновено се състои от електрически мотор, редуктор, трансмисионен вал, колела и т.н. Чрез съвместната работа на тези компоненти, плавното движение и точното позициониране на малката кола са постигнато.

2) Основна функция: Основната функция на работния механизъм на количката е да поддържа товара и да му позволява да се движи странично по основната греда, като по този начин отговаря на изискванията за повдигане на различни позиции. В същото време той поема и задачата за предаване на частичен товар, прехвърляйки теглото на стоките към основната греда чрез количката.

3) Характеристики на дизайна: Дизайнът на механизма за задвижване на количката трябва да вземе предвид различни фактори, като капацитет на натоварване, работна скорост, условия на коловоза и т.н. За да се осигури безпроблемна работа и безопасност на автомобила, висококачествени материали и напреднали обикновено се използват производствени процеси.

4) Мерки за безопасност: Когато използвате механизма за управление на количката, трябва да се обърне специално внимание на мерките за безопасност. Например, закрепването и износването на всеки компонент трябва да се проверяват редовно, за да се гарантира надеждността и ефективността на спирачката; По време на операцията е необходимо да се избягват нарушения като претоварване и диагонално издърпване и повдигане; Прекратете използването при неблагоприятни метеорологични условия и др.

5) Поддръжка: За да се удължи експлоатационният живот на задвижващия механизъм на автомобила и да се осигури нормалната му работа, е необходима редовна поддръжка. Това включва почистване, смазване, затягане и регулиране на различни компоненти, както и навременна подмяна на повредени части.

6.Кран колело

1) Колелото обикновено се състои от ос, главина и джанта. Оста е свързана с малкото или голямото превозно средство на крана, главината е фиксирана към оста, а джантата е частта в контакт с коловоза. Дизайнът и качеството на изработката на колелата пряко влияят върху експлоатационната стабилност и безопасността на крана.

2) Основната функция на колелата е да поддържат тежестта на крана и да му позволят да се движи гладко по коловоза. В същото време колелата също трябва да издържат на различни сили от крана, като вертикални натоварвания, хоризонтални натоварвания и ударни натоварвания. Следователно, колелата трябва да имат достатъчна здравина и устойчивост на износване, за да се гарантира тяхната дългосрочна стабилна работа.

3) Дизайнът на колелата трябва да вземе предвид различни фактори, като капацитет на натоварване, работна скорост, условия на пистата и т.н. Най-общо казано, колкото по-голям е диаметърът на колелото, толкова по-добра е неговата товароносимост и работна стабилност. Диаметърът на колелата обаче не трябва да е твърде голям, в противен случай това ще увеличи височината и цената на крана. В допълнение, материалът и производственият процес на колелата също могат да повлияят на тяхната производителност и продължителност на живота.

7. Кука за кран

1) Куките обикновено са изработени от висококачествена стомана с достатъчна здравина и устойчивост на износване, за да се гарантира, че могат да издържат теглото на стоките и да останат стабилни по време на повдигане. Дизайнът и качеството на производство на куката пряко влияят върху ефективността и безопасността на крана.

2) Основната функция на куката е да свързва крана и товара, позволявайки товарът да бъде повдигнат и транспортиран вертикално. В същото време куката също трябва да издържа на различни сили от товара, като гравитация, инерция и сила на вятъра. Следователно куката трябва да има достатъчна здравина и стабилност, за да се гарантира, че няма да се счупи или деформира по време на процеса на повдигане.

3) Дизайнът на куката трябва да вземе предвид множество фактори, като товароносимост, тип товар, работна среда и т.н. Най-общо казано, формата и размерът на куката ще бъдат персонализирани според характеристиките и изискванията на стоките. Например, за някои тежки стоки може да са необходими куки с по-голям размер; За някои леки стоки могат да се използват куки с по-малък размер. В допълнение, материалът и производственият процес на куката също могат да повлияят на нейната производителност и продължителност на живота.

4) Когато използвате кука, трябва да се вземат предвид някои предпазни мерки. Например, състоянието на износване и пукнатини на куката трябва да се проверява редовно, за да се гарантира нейната нормална работа; По време на операцията е необходимо да се избягват нарушения като претоварване и диагонално издърпване и повдигане; Прекратете използването при неблагоприятни метеорологични условия и др.

Мотор

1) Електрическият двигател е устройство, което преобразува електрическата енергия в механична енергия, обикновено състоящо се от статор, ротор и лагери. В мостовия кран с една греда електрическият двигател е свързан към различни работни механизми на крана чрез редуктор и трансмисионен вал, за да осигури мощност.

2) Основната функция на електродвигателя е да осигурява захранване на крана и да задвижва различните му работни механизми да работят. Междувременно електрическият мотор може също така да регулира скоростта и посоката на работа на крана, както е необходимо, за да отговори на различните изисквания за повдигане.

3) Дизайнът на електрическия мотор трябва да вземе предвид различни фактори, като товароносимост, работна скорост, работна среда и т.н. Най-общо казано, мощността и скоростта на електрическия мотор ще бъдат персонализирани според нуждите на крана. В допълнение, материалът и производственият процес на електрическия мотор също могат да повлияят на неговата производителност и продължителност на живота.

4) За да се удължи експлоатационният живот на електродвигателя и да се осигури нормалната му работа, е необходима редовна поддръжка. Това включва почистване, смазване, затягане и регулиране на двигателя, както и навременна подмяна на повредени компоненти.

.

Звукова и светлинна алармена система и краен изключвател

1) Звуковата и светлинна алармена система е устройство за безопасност, което може да излъчва звукови и светлинни сигнали, обикновено състоящо се от зумер, светкавица и верига за управление. При едногредовите мостови кранове звуковата и светлинна алармена система се използва, за да напомня на операторите да обърнат внимание на работното състояние и необичайните ситуации на крана. Основната функция на звуковата и светлинна алармена система е да издава алармен сигнал, когато кранът се натъкне на необичайни ситуации, напомняйки на операторите да вземат навременни мерки за избягване на инциденти. В същото време крайните изключватели могат да ограничат работния обхват на крана, предотвратявайки превишаването на предварително определената зона и причиняването на опасни ситуации като сблъсък или падане.

3) Проектирането на звукова и светлинна алармена система трябва да вземе предвид различни фактори, като сила на алармата, яркост на светлината, контролна верига и т.н. Най-общо казано, силата на звука на алармата и яркостта на светлината трябва да са достатъчно големи, за да се гарантира, че могат да привлекат внимание на операторите; Контролната верига трябва да има висока чувствителност и добра надеждност, за да гарантира точността и навременността на алармения сигнал. Дизайнът на крайните превключватели трябва да вземе предвид фактори като чувствителност, точност и позиция на монтаж, за да отговори на нуждите на различни случаи.

4) Необходима е редовна поддръжка и поддръжка, за да се удължи експлоатационният живот на оборудването и да се осигури нормалното му функциониране. Това включва почистване, смазване, затягане и настройка на оборудването, както и навременна подмяна на повредени части. В същото време трябва да се обърне внимание на средата за съхранение на оборудването, за да се избегне влиянието му на фактори като влажност, висока температура или корозивни газове.

10. Предпазни устройства

1) Устройство за защита от претоварване: предотвратява претоварването на крана. Когато действителният товар на крана надвиши номиналното тегло на повдигане, устройството за защита от претоварване автоматично ще прекъсне захранването или ще издаде аларма, за да предотврати повреда на оборудването и персонала.

2) Устройство за аварийно спиране: използва се за ръчно спиране на работата на крана при авария. Операторът може бързо да прекъсне захранването на оборудването чрез задействане на бутона за аварийно спиране, за да предотврати инциденти.

3) Ветроустойчиво устройство: предпазвайте крана от издухване от силни ветрове, когато работите на открито. Ветроустойчивото устройство може да бъде механично заключващо устройство или електрическо заключващо устройство. Когато скоростта на вятъра надвишава стандарта за безопасност, кранът автоматично ще се заключи, за да предотврати опасното оборудване поради вятър.

4) Устройство за електрическа защита: предотвратява повреда на оборудването или инциденти, причинени от електрически повреди. Електрическите защитни устройства включват защита от късо съединение, защита от ниско напрежение, защита от прекъсване на фазата и т.н., които могат автоматично да прекъснат захранването, когато електрическата система е ненормална, за да предотвратят повреда на оборудването или да засегнат безопасността.

5) Устройство против люлеене: намалете или предотвратите люлеенето на куката и товара по време на повдигане, осигурете стабилността на обработката на материала и предотвратете падането на материала поради люлеене.

6) Буферно устройство: В крайната позиция на крана е монтиран буфер. Когато оборудването или превозното средство се приближи до края на пистата, буферното устройство може да поеме част от силата на удара, за да избегне повреда на оборудването или персонала.

11. Режим на управление

1) Контрол на дръжката на земята: Операторът контролира работата на крана, като държи контролна дръжка, свързана с кабел. На дръжката има множество бутони, които се използват за управление на повдигането, страничното движение и движението на количката на крана. Кабелът обикновено е с определена дължина, което позволява на оператора да работи на безопасно разстояние.

2) Безжично дистанционно управление: Работата на крана се управлява от безжично дистанционно управление, което обикновено има бутони или кобилици за управление на повдигане, странично движение и работа на количката. Без кабелна връзка операторът може да се движи свободно и да управлява оборудването на голямо разстояние.

3) Управление на кабината: Операторът седи в кабината, монтирана на крана, и работи директно чрез дръжки, бутони или джойстици. Кабината обикновено се монтира на количката или колата на крана и операторът може директно да наблюдава мястото на повдигане.

4) Централизирано управление (PLC система за управление): Използвайте програмируем логически контролер (PLC) за автоматизирано управление, за да контролирате различните действия на крана чрез предварително програмирани програми. Операторът може да контролира и наблюдава работното състояние на крана в централната контролна зала или дистанционно чрез интерфейса човек-машина (HMI).

 

Скица

 

Основни технически

 

 

1. Проста структура

Дизайнът на едногредовия мостов кран е сравнително прост, с конструкция от единична основна греда, което намалява сложността на производството и монтажа. Тази структура е не само лесна за производство, но също така прави поддръжката и ремонта на оборудването по-удобни, намалявайки времето на престой и по този начин подобрявайки ефективността на работа.

2. Заема малко пространство

Поради компактния си дизайн, едногредовият мостов кран изисква сравнително малко пространство при работа. Това го прави много подходящ за използване в среди с ограничено пространство, като малки работилници, складове или други малки площи. В сравнение с други видове кранове, едногредовите мостови кранове могат ефективно да използват ограниченото пространство и да увеличат максимално ефективността на работа.

3. Висока гъвкавост

Едногредовите мостови кранове обикновено са оборудвани с различни методи за управление, включително ръчно управление, дистанционно управление и автоматично управление. Това позволява на операторите гъвкаво да избират метода на управление според специфичните нужди, което подобрява гъвкавостта на операцията. В допълнение, работната скорост и ходът на крана могат да се регулират, за да отговарят на различни изисквания за работа.

4. Голяма височина на повдигане

Едногредовите мостови кранове имат голяма височина на повдигане, което им позволява да се адаптират към различни изисквания за височина. В някои случаи, когато се изискват операции на голяма надморска височина, едногредовите мостови кранове могат ефективно да подобрят ефективността на работа и да осигурят безопасно повдигане на товари.

5. Удобна работа

Работата с този тип кран е относително проста и операторите могат да я овладеят след основно обучение. Разнообразните методи за управление позволяват на оператори от различни нива да работят безопасно и ефективно. В допълнение, крановете обикновено са оборудвани с предпазни устройства, за да се гарантира безопасността на персонала и стоките по време на работа.

6. Широка гама от приложения

Едногредовите мостови кранове могат да се прилагат в множество промишлени области, включително производство, логистика, строителство, металургия и др. Подходящи са за различни видове обработка на товари, независимо дали са тежки машини или леки части, и могат да бъдат ефективно повдигани и транспортирани .

 

 

1. Производство

В производствената промишленост едногредовите мостови кранове често се използват за преместване и сглобяване на тежки машини, части и суровини. Тяхната гъвкава работа и голяма височина на повдигане правят производствения процес в цеха по-ефективен.

2. Логистика и складиране

В логистични центрове и складови съоръжения едногредовите мостови кранове се използват за товарене и разтоварване, подреждане и транспортиране. Той може бързо и ефективно да завърши обработката на стоките и да подобри ефективността на складовите операции.

3. Строителен инженеринг

На строителни площадки едногредовите мостови кранове се използват за повдигане на строителни материали, оборудване и инструменти, особено при строителството на високи сгради, което може ефективно да подобри ефективността и безопасността на строителството.

4. Металургична индустрия

В металургичната промишленост едногредовите мостови кранове се използват за преместване на тежки материали като стомана и алуминий. Тяхната висока товароносимост и издръжливост ги прави подходящи за работа в тежки условия.

5. Корабостроителна индустрия

В корабостроителниците едногредовите мостови кранове се използват за повдигане на корпусни части и оборудване. Техният прецизен контрол и висока товароподемност улесняват сглобяването и ремонта на кораби.

6. Енергетика

В енергийните съоръжения едногредовите мостови кранове се използват за транспортиране на тежко оборудване като трансформатори и генератори, за да се осигури безпроблемното протичане на работата по изграждане и поддръжка на електроенергия.

7. Изхвърляне на отпадъци

В индустрията за третиране и рециклиране на отпадъци едногредовите мостови кранове се използват за транспортиране и сортиране на отпадъци, за да осигурят подкрепа за повторното използване на ресурсите.

 

 

1. Етап на проектиране: Определяне на нуждите на клиента и разбиране на използваната среда, товароносимостта и техническите спецификации на крана. Инженерите правят предварителни проекти въз основа на нуждите, включително структурни чертежи, избор на материал и параметри на изпълнение.

2. Подготовка на материала: Закупете необходимата стомана, двигатели, системи за управление и други аксесоари според плана за проектиране. Извършете проверка на качеството на закупените материали, за да се уверите, че отговарят на изискванията за проектиране.

3. Етап на обработка: Нарежете стоманата според проектните чертежи, за да направите необходимите греди, опори и други структурни части. Заварете изрязаните части, за да оформите основната греда, моста и други структурни части, за да сте сигурни, че качеството на заваряване отговаря на стандартите. Обработка на заварените части, за да се осигури точен размер и напасване.

4. Сглобяване: Предварително сглобяване на различни компоненти (главна греда, ходови колела, куки, системи за управление и др.), за да се провери годността и точността на всяка част. Инсталирайте двигатели, системи за управление и предпазни устройства, за да осигурите нормалната работа на електрическата система.

5. Етап на тестване: Извършете тестове за статично натоварване, за да проверите стабилността и безопасността на крана при условия на празен ход и пълно натоварване. Извършете тестове за динамично натоварване, за да проверите експлоатационните характеристики, скоростта, спирачните и функциите на защитното устройство на крана. Отстранете грешки според резултатите от теста, за да се уверите, че всички показатели за ефективност отговарят на изискванията за проектиране.

6. Пръскане и антикорозионна обработка: Почистете, пясъкоструйте и защитите от ръжда сглобения кран. Напръскайте антикорозионна боя върху повърхността на крана, за да осигурите неговата издръжливост и естетика.

7. Опаковка и транспортиране: Опаковайте завършения кран разумно, за да предотвратите повреда по време на транспортиране. Организирайте транспорта според нуждите на клиента и доставете крана до определеното от клиента място.

8. Монтаж и пускане в експлоатация: Монтирайте и пуснете в експлоатация крана на място при клиента, за да осигурите нормалната му работа. Обучете операторите и обяснете предпазните мерки за работа и поддръжка на оборудването.

 

 

 

 

 

 

 

Материална инспекция

Проверка на качеството: Извършва се стриктна проверка на качеството на закупените суровини, за да се гарантира, че отговарят на изискванията за дизайн и националните стандарти.

Съхранение на материали: Квалифицираните материали се съхраняват според класификацията, за да се предотврати корозия или повреда.

Рязане и формоване

Рязане на стомана: Използвайте плазмено рязане, лазерно рязане или пламъчно рязане и други технологии за рязане на стоманата според размера на проектния чертеж.

Обработка на формоване: Формирайте стоманената плоча чрез огъване, валцуване, заваряване и други процеси за производство на основна греда, крайна греда и други структурни части.

Заваряване

Заваряване на компоненти: Нарязаните и формовани стоманени части се заваряват в основните конструкции като основна греда, крайна греда и количка. Процесът на заваряване трябва да бъде строго контролиран, за да се гарантира здравината на конструкцията и качеството на заваряване.

Проверка на заваръчните шевове: Използвайте технология за тестване без разрушаване (като ултразвуково изследване, радиографско изпитване), за да проверите заваръчните шевове, за да се уверите, че няма пукнатини или други дефекти.

Машинна обработка

Прецизна обработка: Прецизната обработка се извършва на ключовите компоненти на крана, като колела, лагерни гнезда, ролки и т.н., за да се гарантира тяхната точност на размерите и качество на повърхността.

Монтаж на цялата машина

Общо сглобяване: На базата на предварително сглобяване се извършва цялостното сглобяване на крана, включително окончателното монтиране на основната греда, крайната греда, повдигащият механизъм, ходещият механизъм и др.

Пускане в експлоатация и изпитване

При динамични условия се тества експлоатационната производителност на крана, включително тестване на повдигане, ходене, управление и други функции. Общият размер на сглобения мостов кран се проверява, за да се гарантира, че всички размери отговарят на проектните изисквания.

Пръскане и антикорозионна обработка

Повърхностна обработка Отстраняване на ръжда: Отстраняване на ръжда по повърхността на крана, обичайните методи включват пясъкоструене, ецване и т.н. Грундиране с пръскане: Напръскайте антикорозионен грунд върху третираната повърхност, за да предотвратите окисляването на метала и корозията. Пръскане на горно покритие Цветно пръскане: Напръскайте горно покритие според изискванията на клиента или индустриалните стандарти, за да придадете на крана защитен и декоративен ефект. Маркиране: След пръскане маркирайте идентификационната информация на крана в съответствие със спецификациите, като модел, номинално натоварване и др.

Завод и монтаж

Опаковка и транспорт

Защита на опаковката: Защитно опаковайте ключовите компоненти на крана, за да предотвратите повреда по време на транспортиране. Уреждане на транспортиране: Според размера на оборудването и условията на транспортиране изберете подходящ метод за транспортиране, за да транспортирате крана до обекта на клиента.

Приемане и предаване

Приемане на клиента

Приемане на място: Клиентът извършва приемане на място на крана съгласно изискванията на договора и техническите спецификации, за да провери работата и качеството на оборудването.

Отстраняване на проблема: Ако бъдат открити проблеми, производителят трябва да ги отстрани навреме, за да гарантира, че оборудването напълно отговаря на изискванията на клиента. Доставка и използване Обучение за работа: Производителят обикновено обучава операторите на клиента, за да гарантира, че могат да управляват крана правилно и безопасно.

Популярни тагове: монорелсов мостови кран, Китай монорелсови мостови кранове производители, доставчици, фабрика