Греда на кранов мост

 

 

Мостовите кранове с една греда се състоят от главни греди, крайни греди, механизми за повдигане (обикновено електрически телфери), електрически системи за управление, работни механизми и др. Цялостната конструкция е компактна и може да се движи гладко по коловозите от двете страни на завода или склад, обхващащ цялата работна площ. Това оборудване е подходящо за производствени цехове и складови среди, които трябва често да пренасят леки материали.

Мостовите кранове с една греда имат проста конструкция, прост производствен процес и удобна поддръжка. Неговият олекотен дизайн може да намали изискванията за товароносимост на фабриката и е подходящ за използване в малки и средни фабрики. Може да се управлява от наземни дръжки, безжични дистанционни управления или кабини, а работата е удобна и гъвкава, за да се адаптира към различни оперативни нужди. Кранове обикновено използват технология за регулиране на скоростта с променлива честота, която може да стартира и спира плавно, да намали въздействието върху оборудването, да намали консумацията на енергия и да подобри ефективността на работа. Благодарение на дизайна с един лъч, структурата му е компактна и заема по-малко вертикално и хоризонтално пространство, което е подходящо за използване в ниски фабрики или среди с ограничено пространство. Оборудван с множество защитни устройства за безопасност, като крайни изключватели, защита от претоварване и звукови и светлинни алармени системи, за да се гарантира безопасността на работния процес.

3) Едногредовите мостови кранове могат да бъдат персонализирани според специфичните нужди на клиентите, включително различни тежести на повдигане, разстояния, височини на повдигане и специални функции (като взривозащитен дизайн, ветроустойчив дизайн на открито и др.). Производителят ще проектира и произведе според условията на обекта на клиента, изискванията за употреба и потока на процеса, за да осигури най-подходящото решение.

 

Гаранция: 1 година

Тегло (KG): 4895 кг

Характеристика: мостов кран

Състояние: Ново

Номинален повдигащ момент: може да се персонализира

Макс. Товароносимост: 32 тона, всякакво тегло! вдигането на тежести може да се персонализира

Размах: 7.{1}}.5m, персонализиран

Напрежение: 220V/380V/415V или според вашите изисквания

Приложение: Завод за широко производство

Повдигащ механизъм: Електрически телфер с телено въже

Капацитет на повдигане: Персонализиран

Метод на управление: наземно + дистанционно управление

Височина на повдигане: Персонализирана

 

 

 

1.Дълга греда

1) Основната греда обикновено приема конструкция с форма на кутия, която има висока якост на огъване и устойчивост на усукване и може да издържи на големи натоварвания. Основната греда във формата на кутия е заварена от стоманени ламарини в затворено правоъгълно или квадратно сечение, с висока якост, подходяща за големи натоварвания и големи разстояния. Основната греда на някои леки едногредови мостови кранове приема структура на I-греда или H-греда, която е подходяща за малки и средни тежести и разстояния. Тази структура е проста и лека, подходяща за проекти с контролирани разходи.

2) Основната греда обикновено използва висококачествена въглеродна стомана или нисколегирана стомана, с висока якост, добра заваряемост и издръжливост и може да издържи на големи натоварвания и честа употреба. За специфични приложения, като например открити или корозивни среди, материалът на главната греда може да бъде третиран със специална антикорозионна обработка или покритие, за да се подобри неговата издръжливост и устойчивост на умора.

3) Дизайнът на основната греда трябва да бъде оптимизиран според параметрите на повдигащото тегло на крана, обхвата, работната честота и т.н., за да се осигури достатъчна товароносимост при номиналното натоварване. За да се гарантира, че кранът остава стабилен по време на работа, дизайнът на основната греда трябва да вземе предвид свойствата на огъване и усукване, за да се избегне прекомерната деформация, засягаща работата на количката. Главната греда обикновено използва висококачествена технология за заваряване, за да гарантира здравината и стабилността на всяка заварка. Общите методи за заваряване включват заваряване в защитен газ, електродъгово заваряване и др.

4) По време на монтажа на крана, основната греда е свързана с крайната греда чрез болтове или заваряване, за да образува интегрална рамка. Качеството и точността на връзката са от решаващо значение за безпроблемната работа на цялата машина. Горната или долната част на основната греда обикновено е оборудвана с пътека за движение на количката, по която количката се движи хоризонтално, за да се постигне точно боравене с материала.

 

 

Система за повдигане

1. Принцип на работа на повдигателната система

Системата за повдигане задвижва барабана или зъбното колело през двигателя, като задвижва навиването и разхлабването на теленото въже или веригата и след това контролира повдигането и спускането на куката. Когато операторът издаде команда чрез дръжката или безжичното дистанционно управление, моторът стартира, предава мощност през редуктора и барабанът се върти, за да затегне или разхлаби теленото въже, като по този начин реализира вертикалното повдигане или спускане на обекта.

2. Поддръжка и грижи

Ежедневната поддръжка и грижа за повдигателната система е от решаващо значение за удължаване на експлоатационния живот на оборудването и гарантиране на безопасността на работа.

Проверка и подмяна на телени въжета или вериги: Проверявайте редовно износването, счупените нишки и деформацията на телените въжета или вериги и ги сменете, когато е необходимо.

Смазване на двигатели и редуктори: Зъбните колела вътре в двигателите и редукторите трябва да се смазват редовно, за да се осигури гладка работа и да се намали износването.

Поддръжка на спирачките: Проверете чувствителността и износването на спирачките, за да сте сигурни, че могат да работят ефективно при аварийни ситуации.

3.Крайкарета

Крайната греда обикновено е изработена от стомана, със здрава и издръжлива структура. Обикновено е свързан към основната греда чрез болтове или заваряване и е свързан към колелата на ходовия механизъм на крана, за да осигури плавното движение на крана. Основните компоненти включват:

1) Греда от стоманена конструкция: Тялото на крайната греда обикновено приема стоманена конструкция с форма на кутия или I с достатъчна устойчивост на огъване и усукване, за да поддържа теглото на основната греда и нейното натоварване.

2) Ходови колела: Колелата са монтирани в двата края на крайната греда и колелата се движат по пистата, за да задвижат количката на крана да се движи. Общите колела са колела от лята стомана или кована стомана, които имат висока якост и устойчивост на износване.

3) Задвижващо устройство: Понякога крайната греда също е оборудвана със задвижващ двигател и редуктор за директно задвижване на колелата за преместване на крана по пистата.

4. Механизъм за движение на крана

Конструктивни характеристики на ходовия механизъм на крана

1) Колела с висока якост:

Колелата на ходовия механизъм на крана обикновено са изработени от високоякостна лята стомана или кована стомана, които са закалени и закалени, за да имат висока устойчивост на износване. Формата на колелото обикновено е кръгла или структура с двойна джанта, за да се осигури добър контакт с коловоза и да се предотврати дерайлирането или отклонението на крана по коловоза.

2) Прецизен редуктор:

Редукторът преобразува високоскоростното въртене на двигателя в ниска скорост и плавен изход, подходящ за работата на крана чрез прецизна предавка, осигуряваща гладкост и контролируемост на работата на количката. Често срещаните типове редуктори са червячни редуктори и планетарни редуктори.

3) Контрол на скоростта с променлива честота:

Механизмът за движение на крана на някои съвременни едногредови мостови кранове е оборудван със система за управление на скоростта с променлива честота. Чрез регулиране на скоростта на двигателя чрез честотния преобразувател, операторът може гъвкаво да контролира скоростта на работа на крана, което е особено важно при операции с голямо натоварване или прецизно позициониране.

 

5. Механизъм за движение на количката

Механизмът за движение на количката позволява на количката да се движи в странична посока по релсата на главната греда чрез координираната работа на задвижващия двигател, редуктора и групата колела, за да се постигне точно позициониране и манипулиране на стоките.

1) Старт на двигателя:

Когато операторът стартира механизма за движение на количката, двигателят започва да работи, като намалява скоростта и увеличава въртящия момент чрез редуктора.

2) Работа на преносната система:

Моторът предава мощността към задвижващото колело през редуктора и трансмисионния вал, а колелото се движи по пистата на основната греда.

3) Движение на количката:

Задвижвана от двигателя, рамката на количката се движи по релсата на основната греда заедно с повдигащия механизъм, за да премести подемника или товара от една позиция в друга.

4) Ограничен контрол:

Когато количката се движи до двата края на главната греда, крайният прекъсвач се активира, за да спре автоматично движението на количката, за да предотврати дерайлиране или сблъсък на количката.

 

6.Кран колело

1Колелата на крана се движат по коловоза чрез моторно задвижване или задвижван принцип. Принципът му на действие е следният:

1) Моторно задвижване:

В механизма за движение на количката или механизма за движение на количката, моторът задвижва задвижващото колело да се върти, генерирайки движеща сила, за да накара крана да се движи по пистата. Задвижващото колело предава мощността на двигателя към колелото чрез трансмисионната система (като редуктора), за да осигури плавно движение.

2) Търкаляне на колелото:

Колелото се търкаля по коловоза, разпределяйки равномерно гравитацията на крана върху множество колела, като по този начин намалява лагерното налягане на всяко колело и осигурява добър контакт между колелото и коловоза.

3) Ограничение и спирачка:

Когато колелото достигне граничната позиция на коловоза, крайният превключвател се задейства и колелото спира да се търкаля, за да предотврати излизането на крана или количката от обхвата на коловоза. Спирачната система ще стартира бързо след като операцията спре, за да се гарантира, че колелото остава в предварително определената позиция без инерционно плъзгане.

7. Кука за кран

Куките обикновено се изработват от кована стомана с висока якост, която има достатъчна здравина и издръжливост, за да издържи на изключително големи натоварвания. Според различните форми и функции куките се разделят основно на следните категории:

Единична кука: Това е най-разпространеният тип кука, с проста структура, подходяща за операции с леко до средно натоварване на малко и средно по размер подемно оборудване. Единичните куки са лесни за използване и подходящи за повечето общи сценарии за боравене.

Двойна кука: Дизайнът с двойна кука има по-добри възможности за разпределение на товара и е подходящ за тежки товари. Той може да разпредели натоварването по-равномерно, да намали напрежението в една точка и да подобри безопасността и стабилността.

Въртяща се кука: Въртящата се кука може да се върти свободно по време на повдигане, което е удобно за регулиране на посоката на товара и намаляване на риска от усукване или люлеене по време на повдигане. Този тип кука обикновено е оборудвана с вирбел с лагер.

Мотор

Двигателите на едногредови мостови кранове се използват главно в следните аспекти:

Мотор за повдигане: Това е един от най-критичните двигатели на крана, отговорен за повдигане и спускане на куката и товара чрез телени въжета или вериги. Повдигащият двигател трябва да има голям въртящ момент и начален капацитет, за да се справи с бързото повдигане и прецизното позициониране на товара. Моторът за повдигане обикновено е оборудван със спирачка, за да се гарантира, че куката няма да се плъзне, когато спре.

Двигател на количката: използва се за задвижване на крана да се движи надлъжно по пистата. Силата на двигателя на количката се предава към колелата на количката чрез редуктора и трансмисионния механизъм, така че кранът да се движи плавно по релсите на работилницата или строителната площадка. Двигателят на количката трябва да има добри възможности за спиране и ускоряване и забавяне, за да осигури безопасна работа.

Двигател на количката: използва се за задвижване на количката да се движи хоризонтално по основната греда, за да помогне на куката да достигне точно работната зона. Двигателят на количката обикновено използва двигател с по-малка мощност, тъй като товароносимостта и разстоянието на движение на количката са относително малки.

.

Звукова и светлинна алармена система и краен изключвател

1) Състав на звуковата и светлинна алармена система:

Звукова аларма: излъчва звуков сигнал с високи децибели, обикновено зумер или звънец, за да предупреди персонала в работната среда.

Светлинна аларма: обикновено предупредителна светлина (като червена, жълта или зелена светлина), мигаща за предупреждение.

Контролен модул: свързан към операционната система на крана чрез управляваща верига. Когато кранът е в определено състояние (като работа, ограничение или повреда), контролният модул активира алармен сигнал.

2) Ролята на крайния превключвател:

Предотвратете работа над лимита: предотвратете куката на крана, количката или автомобила от превишаване на проектирания безопасен работен диапазон и избягвайте сблъсък или дерайлиране между оборудването и конструкцията.

Автоматично защитно оборудване: След задействане на крайния превключвател, оборудването ще се изключи автоматично без ръчна намеса от оператора, ефективно избягвайки опасността, причинена от неправилна работа.

Подобрете точността на работа: Крайният превключвател може да помогне на оператора да контролира точно движението на крана, особено при операции с деликатно повдигане или високи изисквания за безопасност.

10. Предпазни устройства

1) Устройство за защита от претоварване

Устройството за защита от претоварване е едно от основните устройства за безопасност на крана. Той усеща тежестта на повдигане, за да гарантира, че повдигнатите предмети не надвишават максималния товарен капацитет на крана. Основната функция на устройството за защита от претоварване е: когато теглото на повдигане надвиши зададената стойност за безопасност, устройството автоматично ще издаде аларма, за да подкани оператора да спре повдигането; ако операторът пренебрегне предупреждението, системата може автоматично да спре работата на крана, за да предотврати претоварването да причини повреда на оборудването или инциденти при падане.

2) Устройство против сблъсък

Устройствата против сблъсък обикновено се използват, когато няколко крана работят на една и съща писта, за да се предотврати сблъсък на два крана по време на работа. Устройството следи разстоянието между крановете чрез сензори. Когато двата крана се приближат, системата автоматично ще забави или спре, за да осигури безопасно разстояние.

3) Буфер

Тампонът се монтира в края на експлоатацията на количката и автомобила. Когато кранът или количката се приближи до края на коловоза или друго оборудване, буферът ще поеме силата на удара, за да предотврати сериозно увреждане на оборудването от сблъсък. Буферите обикновено се разделят на пружинни буфери и хидравлични буфери, които могат ефективно да намалят удара и износването на механичните части.

4) Спирачки

Спирачките се използват за контролиране на спирането и поддържането на неподвижност на движещите се части на крана (като куки, колички и колички). Често срещаните видове спирачки включват електромагнитни спирачки и хидравлични спирачки. Те могат бързо да спрат работещите части в случай на прекъсване на захранването или авария, за да предотвратят свободното падане на куката или товара. В допълнение, спирачките гарантират, че оборудването може да поддържа стабилна позиция, когато спре да работи, за да се избегне случайно движение на товара.

5) Бутон за аварийно спиране

Мостовите кранове с една греда обикновено имат бутон за аварийно спиране на контролния панел. По време на работа, ако се установи, че оборудването е ненормално или възникне авария, операторът може да натисне бутона за аварийно спиране, за да прекъсне незабавно захранването и да спре работата на крана, за да гарантира безопасността на оборудването и персонала.

11. Режим на управление

1) PLC система за управление

PLC (Програмируем логически контролер) система за управление е усъвършенстван метод за управление на автоматизацията, който постига прецизен контрол на всяко действие на крана чрез програмиране. PLC системата може автоматично да извършва операции по повдигане според предварително зададени програми и обикновено се използва в ситуации, които изискват високо прецизен контрол или сложни процеси.

2) Контрол на преобразуването на честотата

Контролът на честотното преобразуване е модерен метод за управление, който регулира главно скоростта на двигателя на крана чрез честотен преобразувател, за да постигне прецизен контрол на количката, количката и скоростта на повдигане. Контролът на преобразуването на честотата може да постигне плавно стартиране, забавяне и паркиране, ефективно намаляване на механичния удар и разклащане и подобряване на точността и безопасността на работа.

3) Управление на кабината

Управлението в кабината е подходящо за работни среди с голям обхват, висока честота и голямо натоварване. Операторът на крана се намира в кабината, монтирана на основната греда, и контролира движението на крана чрез джойстици, бутони и т.н. Този метод обикновено се използва в тежката промишленост или в мащабни производствени ситуации.

4) Наземен контрол

Наземният контрол е да контролира работата на крана на земята чрез операционен панел или бутонна станция. Този метод обикновено завършва работата на крана чрез бутони, дръжки или крачни превключватели и е подходящ за прости операции по повдигане.

5) Безжично дистанционно управление

Безжичното дистанционно управление е широко използван метод за управление. Операторът управлява дистанционно различни операции на крана чрез безжичен предавател. Безжичните системи за дистанционно управление обикновено се използват в ситуации, в които операторът трябва да спазва определено разстояние от крана, особено при висока температура, замърсена и опасна среда.

Скица

 

 

 

 

Проста структура и удобна поддръжка: Мостовият кран с една греда приема конструкция с една основна греда, с прост структурен дизайн и относително малко части, така че инсталирането, ремонтът и поддръжката са по-лесни. Простата структура не само намалява разходите за поддръжка на оборудването, но също така намалява възможността от повреда.

Леко тегло и намален натиск на сградата: Мостовият кран с една греда има относително леко тегло, което може да намали натиска върху фабриката или конструкцията на сградата. Особено за работилници или складове, които изискват носещата способност на строителната конструкция, едногредовият мостов кран е идеален избор.

Силна икономика: Поради своята проста структура и по-малко материали, производствените разходи на едногредовия мостов кран са относително ниски, което е особено подходящо за малки и средни предприятия или лека промишленост. В допълнение, разходите за експлоатация и поддръжка са ниски, което го прави много рентабилен.

Удобна инсталация и заемане на малко пространство: Процесът на инсталиране на едногредовия мостов кран е относително прост и бърз, а фабричната височина и заеманото пространство са малки, което е много подходящо за случаи с ограничено фабрично пространство. Освен това конструкцията на основната греда е компактна и ограниченото пространство може да се използва за ефективни повдигащи операции.

5) Ефективност и прецизност: Едногредовите мостови кранове могат да постигнат прецизни повдигащи операции чрез модерни системи за управление (като контрол на честотното преобразуване, PLC контрол) и да намалят разклащането на стоките по време на повдигане чрез плавни функции за ускорение и забавяне, като по този начин подобряват ефективността на работа и точност на повдигане.

 

 

1) Производство: Мостовите кранове с една греда играят важна роля в производствената индустрия, особено в производствените линии на различни фабрики. Използват се за транспортиране и повдигане на суровини, полуфабрикати и готови продукти, като спомагат за автоматизирането и подобряването на ефективността на производствените процеси.

2) Складиране и логистика: В областта на складирането и логистиката едногредовите мостови кранове помагат за транспортиране, товарене и разтоварване и съхраняване на различни стоки, подобрявайки ефективността на материалния оборот на складовете.

3) Строителство: Едногредовите мостови кранове се използват главно за повдигане на строителни материали, оборудване и др. в строителството. В някои строителни работилници или временни операции на открито, той е идеален избор за малки и средни строителни проекти.

4) Металургична промишленост: В металургичната промишленост едногредовите мостови кранове се използват за повдигане и обръщане на тежки метални материали, плочи, намотки и др., и често се използват в работния процес на цехове за обработка.

5) Енергетика: В производствените цехове или подстанции на енергетиката едногредовите мостови кранове се използват за инсталиране, ремонт и поддръжка на енергийно оборудване, за да се гарантира безопасната работа на оборудването.

6) Химическа промишленост: В химическата промишленост едногредовите мостови кранове се използват за повдигане на химически суровини, оборудване и полуготови продукти, особено в опасни и сложни среди. Те се управляват дистанционно, за да се гарантира безопасността на операциите.

7) Хартиена промишленост: В хартиената промишленост едногредовите мостови кранове се използват за транспортиране на хартиени ролки, хартия и свързано производствено оборудване, особено в широкомащабни производствени процеси, което може да помогне за подобряване на производствената ефективност.

 

 

1) Проектиране и планиране: Комуникирайте с клиентите, за да определите теглото на повдигане, обхвата, височината на повдигане, скоростта на движение и други параметри на крана. Използвайте професионален софтуер, за да проектирате основната греда, крайната греда, работния механизъм, куката, мотора и други компоненти, за да осигурите структурна здравина и стабилност.

2) Подготовка на материала: Подгответе материалите, необходими за производството на крана според проектните чертежи. Често използваните материали включват стомана, двигатели, редуктори, колела, релси, кабели и др.

3) Рязане и заваряване на стомана: Съгласно проектните чертежи, използвайте машини за рязане с ЦПУ или друго оборудване за рязане, за да режете стоманени плочи и стоманени профили, за да подготвите материалите, необходими за основната греда и крайната греда. Нарязаните стоманени плочи се заваряват, за да образуват кутия или I-греда. Изискванията за качество на заваряването са високи и трябва да се гарантира здравината и стабилността на конструкцията. 4) Сглобяване: Сглобете компонентите като мотор, редуктор, барабан и стоманено въже в съответствие с проектните изисквания. Монтирайте куката, макарата и теленото въже, за да осигурите тяхната безопасност и товароносимост. Инсталирайте кабелите, електрическите компоненти и контролната кутия на крана в съответствие с проектните изисквания, за да осигурите електрическата безопасност на системата. Инсталирайте двигателя и отстранете грешки в електрическото оборудване като инвертора, дистанционното управление и крайния изключвател. Заварете и сглобете рамката на количката и колата и монтирайте двигателя, редуктора и колелата. Инсталирайте задвижващото устройство на количката и колата, за да осигурите гладкостта и точността на хоризонталното движение.

5) Боядисване и антикорозионна обработка: Почистете всички метални повърхности, за да сте сигурни, че повърхността е чиста и без замърсяване. Напръскайте цялата машина с антикорозионно покритие, за да защитите издръжливостта на крана в тежки условия.

6) Тестване и отстраняване на грешки

Тест без товар: Пуснете крана за тест без товар, за да проверите дали всички функции са нормални, като повдигане, работа, ограничителни устройства и др.

Тест за натоварване: Извършете тест за номинално натоварване и тест за претоварване, за да гарантирате стабилността и безопасността на крана при реална употреба.

7) Проверка на качеството и приемане: Извършете цялостна проверка на качеството на структурата на крана, електрическата система, устройствата за безопасност и т.н., за да сте сигурни, че всички технически индикатори отговарят на изискванията. След инсталиране и пускане в експлоатация на обекта на клиента, клиентът ще приеме оборудването, за да се увери, че оборудването отговаря на неговите нужди.

8) Опаковане и доставка

Разглобете основните компоненти на крана, опаковайте ги отделно и вземете добра защита при транспортиране. Организиране на транспорт за доставка на оборудването до обекта на клиента за монтаж на място и въвеждане в експлоатация.

 

 

 

 

 

 

Материална инспекция

Проверка на качеството: Извършва се стриктна проверка на качеството на закупените суровини, за да се гарантира, че отговарят на изискванията за дизайн и националните стандарти.

Съхранение на материали: Квалифицираните материали се съхраняват според класификацията, за да се предотврати корозия или повреда.

Рязане и формоване

Рязане на стомана: Използвайте плазмено рязане, лазерно рязане или пламъчно рязане и други технологии за рязане на стоманата според размера на проектния чертеж.

Обработка на формоване: Формирайте стоманената плоча чрез огъване, валцуване, заваряване и други процеси за производство на основна греда, крайна греда и други структурни части.

Заваряване

Заваряване на компоненти: Нарязаните и формовани стоманени части се заваряват в основните конструкции като основна греда, крайна греда и количка. Процесът на заваряване трябва да бъде строго контролиран, за да се гарантира здравината на конструкцията и качеството на заваряване.

Проверка на заваръчните шевове: Използвайте технология за тестване без разрушаване (като ултразвуково изследване, радиографско изпитване), за да проверите заваръчните шевове, за да се уверите, че няма пукнатини или други дефекти.

Машинна обработка

Прецизна обработка: Прецизната обработка се извършва на ключовите компоненти на крана, като колела, лагерни гнезда, ролки и т.н., за да се гарантира тяхната точност на размерите и качество на повърхността.

Монтаж на цялата машина

Общо сглобяване: На базата на предварително сглобяване се извършва цялостното сглобяване на крана, включително окончателното монтиране на основната греда, крайната греда, повдигащият механизъм, ходещият механизъм и др.

Пускане в експлоатация и изпитване

При динамични условия се тества експлоатационната производителност на крана, включително тестване на повдигане, ходене, управление и други функции. Общият размер на сглобения мостов кран се проверява, за да се гарантира, че всички размери отговарят на проектните изисквания.

Пръскане и антикорозионна обработка

Повърхностна обработка Отстраняване на ръжда: Отстраняване на ръжда по повърхността на крана, обичайните методи включват пясъкоструене, ецване и т.н. Грундиране с пръскане: Напръскайте антикорозионен грунд върху третираната повърхност, за да предотвратите окисляването на метала и корозията. Пръскане на горно покритие Цветно пръскане: Напръскайте горно покритие според изискванията на клиента или индустриалните стандарти, за да придадете на крана защитен и декоративен ефект. Маркиране: След пръскане маркирайте идентификационната информация на крана в съответствие със спецификациите, като модел, номинално натоварване и др.

Завод и монтаж

Опаковка и транспорт

Защита на опаковката: Защитно опаковайте ключовите компоненти на крана, за да предотвратите повреда по време на транспортиране. Уреждане на транспортиране: Според размера на оборудването и условията на транспортиране изберете подходящ метод за транспортиране, за да транспортирате крана до обекта на клиента.

Приемане и предаване

Приемане на клиента

Приемане на място: Клиентът извършва приемане на място на крана съгласно изискванията на договора и техническите спецификации, за да провери работата и качеството на оборудването.

Отстраняване на проблема: Ако бъдат открити проблеми, производителят трябва да ги отстрани навреме, за да гарантира, че оборудването напълно отговаря на изискванията на клиента. Доставка и използване Обучение за работа: Производителят обикновено обучава операторите на клиента, за да гарантира, че могат да управляват крана правилно и безопасно.

Популярни тагове: греда на кран мост, Китай производители на греда на кран мост, доставчици, фабрика