Мостов кран тип QC

Основни характеристики на мостов кран тип QC:

Повдигащ механизъм

Оборудвана с електрически подемник (въже или верига) за повдигане и спускане на товари.

Общият капацитет варира от1 тон до 550 тонаили повече.

Мостова гредова конструкция

Единична греда (тип QD): Ценова-ефективна, подходяща за леки до средни-приложения (до ~20 тона).

Двойна греда (тип QE): По-здрав, използва се за тежко-повдигане (над 20 тона).

Пътуващ механизъм

Кранът се движигреди на пистатамонтирани върху колони на сгради или опорни конструкции.

Крайни камионис колела позволяват надлъжно движение (ход на крана).

Подемната количка се движи хоризонтално през моста (напречен ход).

Захранване

Действа на3-фазен променлив ток(380V, 415V, 480V и т.н., в зависимост от региона).

Захранването се доставя чрезфестонна система, кабелни макари или проводникови пръти.

Система за контрол

Висулка за управление (висулка с-бутон): Операторът управлява крана чрез висяща контролна кутия.

Радио дистанционно управление: Безжична работа за гъвкавост.

Кабинно управление: За тежки-натоварвания или високо-прецизни приложения операторът седи в кабината.

Функции за безопасност

Защита от претоварване(крайни изключватели).

Бутони за аварийно спиране.

Системи против -сблъсък(за множество кранове).

Крайни изключватели за повдигане и движение.

 

Сравнение с други видове кранове

Характеристика	QC мостов кран	Козлови кранове	Стрела кран
Мобилност	Фиксиран на пистата	Подвижен на земята	Фиксирана/Въртяща се
Покритие	Пълен обхват на работилницата	Ограничен от краката	Малка площ
Товароносимост	До 550+ тона	До 500 тона	До 20 тона
цена	Умерен	Високо (за големи)	ниско

 

Капацитет на повдигане5 – 50 тона (до 100+ тона за тежки-натоварвания)
Обхват10 – 35 метра (регулируема)
Височина на повдигане10-30 метра
Клас на работаA6 (тежки условия) или A7 (тежки условия)
Работна скорост -повдигане: 5 – 20 м/мин
                              -Движение на количката: 20 – 45 м/мин
                              -Ход на крана: 30 – 60 м/мин

Напрежение380V/50Hz или 480V/60Hz (3-фазен)
Степен на защитаIP55 (прахо/водоустойчив-)
Предпазни устройстваОграничител на претоварване, аварийно спиране, крайни изключватели, избягване на сблъсък.

A Мостови кран тип QCсе състои от няколко ключови механични и електрически компонента, които работят заедно, за да позволят безопасно и ефективно повдигане и движение на товари. По-долу е представена подробна разбивка на основните му компоненти:

 

1. Мостова греда (основна{1}}носеща конструкция)

Единична греда (тип QD): Единична кутия-секция или I-греда за по-леки товари (до ~20 тона).

Двойна греда (тип QE): Две успоредни греди за по-тежки товари (20+ тона), осигуряващи по-добра стабилност.

Крайни камиони: Колесни възли в двата края на трегера, които позволяват на крана да се движи по релсите на пистата.

2. Повдигащ механизъм

Електрически подемник(Телено въже или верижен телфер):

Мотор: Задвижва повдигащото движение (обикновено AC или DC).

Барабан или верижно зъбно колело: Навива/развива повдигащата среда.

Телено въже/верига: Повдига товара чрез кука или друго приспособление.

Блок за куки: Устройството, което държи товара (може да включва въртяща се кука).

Спирачка: Осигурява безопасно спиране и задържане на товара.

3. Количка (пренася подемника по гредата)

Рамка на количка: Поддържа подемника и се движи по трегера.

Колела за колички: Превъртете се по долния фланец или релсите на трегера.

Мотор за задвижване на количката: Задвижва кръстосаното-движение (движение наляво/надясно).

4. Система за писта (поддържа движението на крана)

Греди на пистата: Монтира се върху колони на сграда или свободностоящи опори.

Релси за пистата: Насочвайте движението на крана (обикновеноPFC, I-греда или квадратни релси).

Релсови скоби: Обезопасете крана, когато не се използва (опция).

5. Механизъм за движение (движение на кран)

Задвижващи двигатели: Задвижване на надлъжното движение на крана (по пистата).

Колела и оси: Монтира се на крайни камиони за гладко движение.

Тампони/Амортисьори: Намалете удара, когато кранът достигне границите.

6. Електрическа и контролна система

Захранване:

Фестон система(плъзгащи се кабелни трасета).

Макара за кабел(за кранове с дълъг{0}}ход).

Проводници(за тежки-приложения).

Контролни устройства:

Висулка за управление(ръчна станция с-бутони).

Радио дистанционно управление(безжична работа).

Управление на кабината(за операторски кабини).

Крайни изключватели:

Краен изключвател за повдигане(предотвратява пре-повдигане).

Превключвател за ограничаване на движението(спира крана в краищата на пистата).

Задвижване с променлива честота (VFD): За плавен контрол на скоростта (опция).

7. Компоненти за безопасност

Ограничител на претоварване: Предотвратява повдигане над номиналния капацитет.

Бутон за аварийно спиране: Незабавно прекъсва захранването.

Система против{0}}сблъсък: За множество кранове в една и съща зона.

Предупредителни устройства: Зумер или маяк за предупреждения.

8. Допълнителни аксесоари

Магнитен повдигач(за стоманени плочи).

Грабнете кофата(за насипни материали като въглища, пясък).

Кранови везни(претегляне при повдигане).

Кранови камери(за наблюдение на сляпа-зона).

Скица

Основни технически

 

 

Мостовите кранове тип QC (електрически мостови кранове) се използват широко в индустриални и строителни условия поради тяхната ефективност, надеждност и гъвкавост. Ето основните им предимства:

1. Висока товароносимост и повдигаща ефективност

Може да поеме товари от1 тон до 550+ тона, което ги прави подходящи за различни индустрии.

По-бързо повдигане и преместване в сравнение с ръчни подемници или мотокари.

2. Широко покритие и гъвкавост

Премества товарихоризонтално (по пистата)ивертикално (повдигане).

Може да покрие цялото работно пространство, за разлика от фиксираните кранове.

3. Енергийна-ефективност и-рентабилност

Електрическото управление намалява разходите за гориво в сравнение с дизеловите кранове.

Ниска поддръжка в сравнение с мобилните кранове.

4. Безопасна и надеждна работа

Оборудван сзащита от претоварване, крайни изключватели и аварийни спирачки.

Намалява рисковете от ръчен труд (по-малко инциденти в сравнение с мотокари).

5. Персонализируеми конфигурации

Предлага се вединична греда (тип QD, по-леки товари)илидвойна греда (тип QE, тежко-натоварване).

Може да се монтира смагнити, грайфери или специални кукиза различни материали.

6. Плавен и прецизен контрол

Задвижвания с променлива честота (VFD)позволяват плавно ускорение/забавяне.

Опции зависящо управление, дистанционно управление или работа в кабината.

7. Дълъг експлоатационен живот

Здравата стоманена конструкция гарантира издръжливост (20+ години при правилна поддръжка).

 

QC кранове се използват в почти всяка тежка индустрия за обработка на материали. Често срещаните приложения включват:

1. Производствени и монтажни предприятия

Преместване на суровини (стомана, тръби, машини).

Позициониране на тежки части в автомобилната/космическата индустрия.

2. Стоманена и метална промишленост

Боравенестоманени намотки, слитъци и разтопен метал(със специални леярски кранове).

Товаро-разтоварни работи във валцови и ковашки цехове.

3. Складиране и логистика

Подреждане и транспортиране на тежки товари в разпределителни центрове.

Товарене/разтоварване на камиони и контейнери.

4. Електрически централи и енергиен сектор

Поддръжка натурбини, генератори и трансформатори.

Обработка на горивни пръти в ядрени централи (със специализирани кранове).

5. Строителство и тежко машиностроене

Повдиганесглобяем бетон, стоманени греди и строителни материали.

Използва се в корабостроителници за сглобяване на големи конструкции.

6. Минно дело и обработка на насипни материали

Оборудван сграйфери или кофиза въглища, руда и инертни материали.

7. Хартиена и химическа промишленост

Преместване на големи ролки хартия или химически контейнери.

 

Производствената процедура за a45-тонен двугредов мостов кранвключва няколко ключови етапа, от проектирането до окончателното тестване. По-долу е подробен преглед-по-стъпка:

---

1. Проектиране и инженеринг

Изчисляване на натоварване и обхват: Определете капацитета на крана (45 тона), разстоянието (разстоянието между релсите), височината на повдигане и работния цикъл (FEM/ISO класификация).

Структурен дизайн:

Основни греди (кутия-тип или дизайн на ферми)

Крайни вагони (за движение по релси)

Механизъм за подемник и количка

Електрически и механичен дизайн:

Мощност на двигателя, скоростна кутия, спирачки и система за управление

Окабеляване, висящо/радио дистанционно управление или работа в кабината

Софтуер и симулация: Анализ на крайните елементи (FEA) за стрес тестване.

---

2. Снабдяване с материали

Стоманени плочи и профили: Високо{0}}качествена стомана Q235B/Q345B за греди.

Електрически компоненти: Двигатели (подемник/ход), спирачки, крайни изключватели и контролни панели.

Механични части: Колела, зъбни колела, телени въжета, куки и лагери.

---

3. Производство на основните компоненти

A. Производство на двойна греда

Рязане и заваряване: CNC плазмено рязане за прецизност; автоматично заваряване под флюс (SAW) за греди.

Сглобяване: Подравнете и заварете греди с крайните шейни.

Дробеструйно почистване и боядисване: Обработка против -ръжда (грунд + горно покритие).

B. Монтаж на подемник и количка

Механизъм за повдигане:

45-тонен въжен електрически телфер (или верижен телфер).

Барабан, двигател, скоростна кутия и спирачка.

Рамка на количка: Изработка и монтаж на колела, двигатели и релси.

C. Крайни вагони

Рамкова конструкция: Заварена стомана с колела.

Буфери и брони: Инсталация за защита от сблъсък.

---

4. Монтаж на електрическата система

Окабеляване и управление:

Захранване (3-фазен AC)

Задвижвания с променлива честота (VFD) за гладка работа

Система за висулка/дистанционно управление

Предпазни устройства:

Ограничител на претоварване

Крайни изключватели (горен/долен ход)

Аварийно спиране

---

5. Сглобяване и интегриране

Изграждане на греди: Монтирайте двойни греди върху крайните колички.

Инсталиране на колички и подемници: Разположете количката между гредите; сигурен подемник.

Подравняване на релсите: Уверете се, че релсите на пистата са равни и успоредни.

---

6. Тестване и контрол на качеството

A. Фабрично тестване (преди изпращане)

Не-Тест за натоварване: Пуснете крана без товар, за да проверите движението, спирачките и контролите.

Тест за натоварване:

Статичен тест: 1,25 × номинално натоварване (56,25 тона) за 10 минути.

Динамичен тест: 1,1 × номинално натоварване (49,5 тона) с движения.

Проверки за безопасност: Проверете крайните изключватели, аварийното спиране и защитата от претоварване.

B. Тестване на -сайта (след инсталиране)

Повторно -изпълнете тестове за натоварване под наблюдението на клиента.

---

7. Боядисване и защита от корозия

Финално покритие: Устойчива-на атмосферни влияния боя (напр. богат на епоксиден цинк-грунд).

Маркировка: Етикети за товароносимост, предупреждения и информация за производителя.

---

8. Опаковане и доставка

Разглобяване (ако е необходимо): За лесно транспортиране.

Опаковка: Водоустойчива опаковка за морски/сухопътен транспорт.

---

9. Монтаж и въвеждане в експлоатация (на-мястото)

Инспекция на лъча на пистата: Осигурете правилно подравняване и здравина.

Монтаж на кран: Сглобете отново греди, подемник и електрически системи.

Финално тестване: Провеждайте тестове за натоварване и обучение на оператори.

Изглед на работилницата:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) роботи за обработка и заваряване. След завършването на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а нивото на мрежово свързване на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са пуснати в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани и степента на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.