Двоен кран на мост с общо предназначение

 

Структура
Двойни носачи: Две паралелни главни носачи преминават през педя, повишавайки силата и стабилността.

Крайни карета: Разположени в двата края, за да поддържат носачите и да позволят на крана да пътуват по пистата.

Количка (единица за раци): се движи по протежение на носачите и носи механизма за повдигане (повдигане на телени въже или лебедка).

 

Основни компоненти: лагер, скоростна кутия, мотор, помпа

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 1 година

Тегло (кг): 2000 кг

ВЪЗДЕЙСТВИЕ НА ВИДЕО ИНСПЕКЦИЯ: Предоставено

Доклад за тест за машини: Предоставен

Дизайн: Двоен лъч

Ефективност: Висока ефективност

Работна скорост: Висока скорост на работа

Стабилност: функция против завой

Цвят: Незадължително

Източник на захранване: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, персонализиран

Span: 7. 5-31. 5M

 

 

1. МАЙН ГЕЧ

1) Структура и дизайн
Съставен от две успоредни носачи, изработени от заварени кутии или валцувани стоманени i-греди, в зависимост от капацитета.

Осигурява основната структурна поддръжка за количката и механизма за повдигане.

Обикновено включва пешеходни пътеки и платформи за поддръжка за достъп до проверка и ремонт.

Проектиран да се справи с огъващите сили, динамичните натоварвания и страничния стрес по време на повдигане и пътуване с кранове.

2) Ключови характеристики
Материал: Структурна стомана с висока якост (напр. Q235B\/Q345B).

Дизайн на CAMBER: Лека нагоре арка, за да противодейства на отклонението при тежки товари.

Железопътна писта: Количките пътуват по релси, монтирани на върха на носачите.

Връзка: Заварени или закрепени към крайните карета за плавна интеграция.
 

 

2. Лифтинг система

1) Механизъм за повдигане:

Обикновено повдига на телени въже или система за лебедка.

Монтиран на количка (наричана още раци), която се движи по двойните носачи.

2) Мотор:

Двигател с тежко натоварване с променливо честотно задвижване (VFD) за контрол на гладкото скорост.

Осигурява мощност за вертикално повдигане.

3) скоростна кутия:

Свързва двигателя с барабана, предлагайки намаляване на скоростта и усилване на въртящия момент.

4) Барабан и телено въже:

Стоманената телена въжена ветровита около бремето барабан по време на повдигане.

Барабанът е прецизно обработен, за да се предотврати изпускане на въже и удължаване на живота на въжето.

5) Блок на куката:

Носи повдигащата кука, системата на шайбата и предпазната ключалка.

Оценен за пълния товарен капацитет на крана.

6) спирачна система:

Електромагнитните или хидравличните спирачки автоматично се ангажират по време на захранване или претоварване.

7) Ограничени превключватели:

Предотвратяване на прекаляване или прекалено понижаване, като отрежете повдигащия мотор в предварително зададени граници.

3.ENDкарета

Крайната карета (наричана още краен камион) е конструкцията в двата края на моста.
Той носи мостовите носачи и пътува по релсите на пистата.
Той прехвърля товара (включително теглото на самия кран, количката и повдигнатия товар) към строителната конструкция през колела, работещи на релси.

 

 

4. Механизъм за пътуване с кран

Експлоатационен поток
Операторът инициира краново пътуване през контролния панел или дистанционно.

Двигащите двигатели се активират, завъртайки колелата на крайните карета.

Структурата на моста се движи по релсите на пистата.

Спирачките се ангажират за безопасно и контролирано спиране.

Ограничени превключватели Изрязано движение в краищата на пистата.

5. ТРЪЛЕ ПЪТУВАНЕ МЕХАНИЗЪМ

Функции за безопасност и производителност
Ограничете превключвателите, за да спрете количката, преди да достигнете физическия край на релсата.

Мек старт\/Спрете чрез VFD за намаляване на люлеенето.

Защита на претоварване, ако е интегрирана с единица за повдигане.

Твърда и устойчива на вибрация структура за стабилно пътуване.

6. Креново колело

Функция:
За да поддържа теглото на крана и да се даде възможност за гладко надлъжно движение по релсите на пистата.

Предавайте движещата сила от двигателя до релсата.

7. Кренина кука

Куката на двоен кран с двоен мост с общо предназначение е основният компонент, който директно се ангажира с натоварването по време на повдигащите операции. Той е монтиран на блока на куките и е свързан към механизма за повдигане чрез система от стоманени телени въжета, което позволява безопасно и ефективно повдигане, спускане и задържане на товари.
Функция:
Действа като интерфейс за носене на товари между крана и повдигането на елемента.

Проектиран за безопасно захващане и освобождаване на товари с помощта на прашки, вериги или друга повдигаща предавка.

8. МОТОР

Моторът на двоен мост с общо предназначение е движещата сила зад всички ключови движения, включително повдигане (повдигане), пътуване с кран и пътуване с колички. Всяка система за движение използва специални двигатели, оптимизирани за въртящ момент, работен цикъл и контрол на скоростта.
Функция:
Захранва механизма за повдигане за повдигане\/по -ниски натоварвания.

Задвижва системите за пътуване с колички и мостове за хоризонтално движение.

Активира прецизен контрол на натоварването и безопасна работа при различни условия на труд.

.

9. звук и лека алармена система и ограничен превключвател

Звуковата и леката алармена система и ограничават превключвателите на двоен кран с двоен мост с общо предназначение са критични компоненти за безопасност и сигнализиране, които помагат да се предотвратят злополуки, да предупреждават персонала и да ограничат движението на крана в рамките на безопасни оперативни граници.

1) Звукова и лека алармена система
Цел:
Предупреждава персонала за движение на кранове или аварийни ситуации чрез звукови и визуални сигнали.

Повишава информираността за безопасността в натоварената индустриална среда.
2) Ограничени превключватели
Цел:
Спрете или ограничете движението, когато крана, количката или куката достигнат максимално допустимото си пътуване.

Предотвратява прекомерно пътуване, прекалено придвижване и потенциални сблъсъци.

10. Несъмразяващи устройства

1. Ограничител на претоварване
Предотвратява повдигането извън номиналния капацитет.

Спира да се повдига или задейства алармата, когато натоварването надвишава безопасната граница.

Често интегрирани с товарни клетки или сензори за ток.

2. Ограничени превключватели
Превключвател за повдигане на повдигане: Предотвратяване на куката от прекалено придвижване или прекалено понижаване.

Превключвател за ограничаване на пътуването на тролей: Спира количката в края на пътеката.

Превключвател за ограничаване на крана: Спира движението на моста в краищата на пистата.

3. Бутон за аварийно спиране
Незабавно намалява мощността на всички операции при натискане.

Намира се върху висулката за управление, дистанционното управление и\/или контролната кабина.

4. Буферни устройства (краен спира)
Гумени или хидравлични буфери в края на релсите.

Абсорбират кинетичната енергия, ако кран или количка прехвърлят.

5. Устройство против сблъсък (незадължително)
Ултразвуковите, инфрачервените или лазерните сензори откриват близки кранове или препятствия.

Автоматично забавя или спира крана, за да избегне сблъсъци.

6. Железопътна скоба \/ спирачка на колелото (вятърно устройство)
Закрепва кранът на място, когато не се използва, особено за външни кранове.

Предотвратява движението, предизвикано от вятъра.

7. Аларма за звук и светлина
Оузивните сирени и мигащите светлини предупреждават на близкия персонал по време на движението на крана.

8. Защита за претоварване на двигателя
Вградената термична защита в двигателите предотвратява прегряването и изгарянето.

Включва сензори като термистори или термични релета.

11.Control режим

Режими на контрол: Общи функции\/приложения
Контрол на таксито: Тежки кранове (голям капацитет) Пълен контрол с видимост на оператора
Суспендирано управление: Средно до големи кранове, работа на земята, кабелна връзка
Безжично дистанционно управление: малки до средни кранове, гъвкав контрол, висока маневреност
Автоматично управление: Професионални или повтарящи се задачи за повдигане, прецизни, последователни, безопасни
Контрол на джойстика: Малки кранове или приложения, изискващи прост контрол, лесен за работа за леки задачи

 

12. Скеч

Основен технически

 

 

1. Капацитет на висок товар
Двойният дизайн на гредата осигурява превъзходна якост и стабилност, което позволява по -тежките натоварвания да се повдигат безопасно.

Обикновено варира от 10T до 500T или повече, в зависимост от приложението.

Идеален за работа с тежко оборудване, машини, стомана или големи товари, с които могат да се борят други кранове.

2. Повишена височина на повдигане и обхват
Двойният дизайн на гредата позволява по -висока височина на повдигане в сравнение с единични грешки.

Може да побере по -широки петна, което го прави подходящ за големи работилници, складове и отворени зони.

По -голямата височина на повдигане е особено полезна за големи контейнери, тежки машини или поддръжка на оборудване.

3. Подобрена стабилност
Структурата на двойната греда разпределя натоварването по -равномерно в цялата система на крана, осигурявайки повече стабилност по време на повдигане.

Това намалява риска от наклоняване или изместване при големи товари и подобрява безопасността.

4. Ефективен и прецизен контрол на натоварването
С усъвършенствани електрически контроли и задвижвания с променлива скорост, кранът предлага прецизен контрол върху движението на товара.

Движенията на повдигането, пътуването и количките могат да бъдат прецизирани, за да отговорят на нуждите на чувствителни приложения, намаляване на рисковете и подобряване на оперативната ефективност.

5. Универсалност в експлоатация
Множество режими на управление (висулка, кабина, безжично дистанционно, автоматизирано) позволяват гъвкава работа в зависимост от околната среда и изискванията.

Може да се използва за обща повдигаща, обработка на материали или строителни задачи в различни индустрии като производство, стоманодобивни мелници, корабостроителници, складове и сглобяване на тежки машини.

6. Издръжливост и дълголетие
Изграждането на тежко натоварване и използването на висококачествени материали (напр. Кована стомана, легирани компоненти) осигуряват дълготрайни характеристики.

Проектиран за непрекъснати цикли на работа, което го прави идеален за операции, изискващи честа и разширена употреба на крана.

 

 

1. производство на растения
Работа с материали: движещи се суровини, компоненти и готови продукти през цялата производствена линия.

Операции за сглобяване: повдигане на тежки машини, големи части и компоненти за сглобяване в производствените инсталации.

Поддръжка на машината: повдигане и преместване на тежко оборудване или двигатели за ремонт и поддръжка.

Предимства: Способност за справяне с високи тежести и широки петна, намаляване на нуждата от множество кранове.

2. Стоманени мелници и леярни
Тежка повдигане: боравене с големи стоманени заготовки, бобини и блокове.

Кастинг и изливане: Използва се за повдигане на разтопени метални черпаци или компоненти на плесени в леярни.

Транспорт на материали: Преместване на тежки стоманени компоненти и материали между различни етапи на производство.

Предимства: Достатъчно силни, за да се справят с екстремни температури и тежки натоварвания в сурови индустриални среди.

3. Строителство и тежко инженерство
Строителство на сгради: Вдигане на големи предварително изработени компоненти, греди и структурни елементи.

Тежка обработка на машини: Преместване на голямо строително оборудване, като булдозери, генератори или кранове.

Конструкция на мост и тунел: Използва се в проекти, при които големи конструкции са сглобени in situ.

Предимства: Възможност за работа с тежки, големи компоненти и материали, заедно с високи стандарти за безопасност.

4. Корабостроителници и морско приложения
Корабостроене: Вдигане на големи компоненти на кораба като корпусни секции, двигатели и кранове.

Натоварване\/разтоварване на док край: Преместване на тежки товари или контейнери от кораби до камиони или съхранение.

Ремонт и поддръжка: повдигане и маневриране на големи части от кораби или офшорни платформи за ремонт.

Предимства: предлага висок капацитет на повдигане и петна, необходими за обработка на големи съдове и компоненти.

5. Складове и центрове за разпространение
Съхранение и извличане: повдигане, съхраняване и извличане на стоки в складове, особено в системи за съхранение с висока плътност.

Работа с насипни материали: Преместване на големи количества стоки или суровини като дървен материал, бетон или метал.

Доставка\/зареждане: Зареждане на стоки върху камиони за дистрибуция и разтоварване от контейнери.

Предимства: Помага за подобряване на оперативната ефективност чрез автоматизиране на обработката на товара и намаляване на човешкия труд.

 

 

1. Дизайн и инженерство
Събиране на изисквания:

Натоварват капацитет (напр. 10T, 50T, 100T и др.), Определят се обхват, височина на повдигане и оперативна среда.

Оценява се нуждите на персонализиране, като режими на контрол (висулка, безжична, кабина) и специални характеристики (напр., Анти сблъсък, защита от претоварване).

Предварителен дизайн:

Структурните инженери и дизайнерите на кранове създават първоначалния дизайн на Crane, включително основния лъч, крайната карета, повдигащата система, системата на количките, механизма за пътуване и други компоненти.

Изчисляване и симулация:

Изчисленията на натоварването се извършват, за да се гарантира, че кранът може да се справи с определения капацитет.

Анализът на крайните елементи (FEA) може да се използва за симулиране на напрежения и отклонения в конструкцията, за да се гарантира безопасността и стабилността.

Подробен дизайн:

След одобрение се правят подробни чертежи за всяка част, включително основната греда, крайната карета, системата на подемниците, двигателите, системите за управление и функциите за безопасност.

2. Материални поръчки
Избор на суровини:

Висококачествени материали като стомана, легирана стомана, кована стомана и електрически компоненти се получават съгласно спецификациите.

Материалите се проверяват за качествено сертифициране и спазване на индустриалните стандарти (напр. ISO, CE).

Създаване на компоненти:

Стандартните компоненти като двигатели, подемници, контролни панели, лимитни превключватели и устройства за безопасност се получават от надеждни доставчици.

3. Изработка на компоненти
Основна греда:

Изрязване и заваряване на стоманени плочи за образуване на моста.

Гира се сглобява чрез заваряване или закрепване на секции, като се гарантира, че отговаря на необходимата сила и прецизност.

Краен сбор от превоз:

Крайната карета е изработена и сглобена, за да държи крана на релсите на пистата.

Колеловите сглобки са инсталирани, за да се осигури плавно пътуване по релсите.

Система за подемници и колички:

Единицата на подемника (електрическа или ръчна) е сглобена, включително барабанът, телената въже, куката и мотора.

Системата за колички е изградена за транспортиране на повдигането през моста, включително колички за колички и механизми за задвижване.

Механизъм за пътуване с кран:

Колелите на крана са монтирани на крайните карета, като гарантира гладко хоризонтално движение.

Задвижващата система е инсталирана за контрол на скоростта на пътуване.

4. Сглобяване на кран
Инсталация на основната греда:

Сглобената главна греда се повдига и се позиционира върху крайните карета.

Гира е подравнен, за да се осигури структурна цялост.

Инсталация на колички и подемници:

Системата за колички е монтирана върху основната греда, а подемникът е монтиран към количката.

Натоварването на веригата или телената въже е инсталирано и тествано за плавна работа.

Настройка на механизма за пътуване:

Креновите колела са монтирани и механизмът на задвижване е свързан към системата за управление за хоризонтално движение.

5. Инсталиране на електрическа и контролна система
Панел за окабеляване и контрол:

Контролният панел е инсталиран и окабелен за управление на всички движения на крана (повдигане, количка, пътуване с кран).

Ограничителните превключватели, бутоните за аварийно спиране и алармите за безопасност са интегрирани в системата за управление.

Монтаж на двигателя и предавката:

Моторите за повдигане, пътуване и количката са инсталирани и свързани към съответните им зъбни системи.

Тестване на системите за управление:

Системите за управление се проверяват, за да се гарантира правилното интегриране на висулката, безжично дистанционно или опции за контрол на кабината.

6. Тестване и контрол на качеството
Тестване на товар:

Кранът претърпява статично тестване на натоварването (за проверка на стабилността) и динамично тестване на натоварването (за проверка на оперативните характеристики при действителни условия на труд).

Защита на претоварване и лимитни превключватели се тестват, за да се гарантира, че те функционират правилно.

Тестване на системата за безопасност:

Алармите на звука и светлината, лимитните превключватели, бутоните за аварийно спиране и устройствата за безопасност са тествани за функционалност.

Тестване на движение:

Всички движения на движенията, движение на колички, пътуване с мостове и тествани за управление на люлка за плавна работа и прецизност.

Електрически тестове:

Всички електрически компоненти са тествани за правилно окабеляване, заземяване и комуникация между системите.

Документация и сертифициране:

Кранът се проверява съгласно международните стандарти за безопасност и се подлага на сертифициране от съответните органи (напр. CE, ISO).

Изготвят се тестови сертификати за двигатели, кранове и тестване на натоварване.

7. Окончателна проверка и рисуване
Визуална проверка:

Извършена се задълбочена проверка, за да се гарантира, че кранът отговаря на спецификациите на дизайна и изискванията за безопасност.

Картина:

Кранът е боядисан с висококачествени антикорозионни покрития, за да го предпази от условия на околната среда.

Маркиране и етикетиране:

Етикетите за безопасност, предупрежденията и маркировките на капацитета се прилагат към крана за правилна идентификация.

8. Доставка и монтаж
Доставка:

Кранът е внимателно разглобен в транспортируеми части (ако е необходимо) и се изпраща до местоположението на клиента.

Инсталация:

Кранът е инсталиран на място и се правят всички връзки (мощност, механични, контролни).

Окончателно въвеждане в експлоатация:

Кранът е поръчан чрез изпълнение на серия от оперативни тестове, за да се гарантира, че работи правилно.

Обучението на оператора се провежда, ако е необходимо, за безопасна и ефективна употреба.

9. Поддръжка след инсталиране
Обучение на клиенти:

Обучение на оператора за това как да използвате крана безопасно и ефективно.

График за поддръжка:

Предоставяне на план за поддръжка на продължителната работа на Crane, включително редовни проверки, смазване и тестване.

Поддръжка след продажбата:

Предлагане на резервни части, отстраняване на неизправности и ремонтни услуги.

Изглед на работилница:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са включени в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани, а скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.