Метали и металургийски кран

 

Кранът на металите и металургията е специализиран тип надземен кран, предназначен за обработка на материали в индустрии, участващи в производството, обработката и производството на метали и металургични продукти. Тези кранове са изградени, за да издържат на тежки условия, които обикновено се намират в метални работни места, като високи температури, тежки натоварвания и операции с високо въздействие.

Основни характеристики:
Тежък капацитет на товара: Тези кранове са способни да повдигат тежки метални продукти като стоманени табели, заготовки и блокове, които изискват висока якост на носене.
Висока температурна устойчивост: Много кранове, използвани в металургията, могат да работят в среда с екстремни температури, често до 1000 градуса или повече, в зависимост от специфичните материали, които се обработват.
Издръжливост и здравина: Изградени да издържат на непрекъсната употреба в среда с висок стрес, те са проектирани с грапави материали и механизми за безопасност, които гарантират стабилна работа.
Прецизно управление: Металургичните кранове са оборудвани с усъвършенствани системи за управление, като дистанционни контроли, ограничителни превключватели и сензори за безопасност, което позволява прецизно движение и обработка на метални продукти.
Функции за безопасност: Тези кранове често включват функции като системи за борба с сблъсъка, защита от претоварване и бутони за аварийно спиране, за да се гарантира безопасността както на операторите, така и на оборудването.
Персонализирани дизайни: В зависимост от специфичните нужди на растението, тези кранове могат да бъдат персонализирани за различни задачи, независимо дали за повдигане на големи стоманени намотки или подпомагане на движението на разтопени метални контейнери.

 

Макс. Височина на повдигане: 25 м, 15м, 20м

Гаранция на основните компоненти: 1 година

Гаранция: 1 година

Тегло (кг): 45000 кг

Момент за повдигане с номинално повдигане: 3200Kn

Макс. Повдигане на товар: 320ton

SPAN: 22M -31. 5 m

Задължение: A7 ~ A8

Клас за защита: IP55

PLC: Поддръжка

Източник на захранване: 380 ~ 480V 50Hz

 

1. МАЙН ГЕЧ

Основният лъч на кран, особено в контекста на металите и металургията, е решаващ структурен компонент, който поддържа натоварването на механизма за повдигане на крана. При дизайна на крана основният лъч обикновено се нарича греда или главната греда, която действа като основна част на товара, носеща натоварване на крана.

Основни характеристики на основния лъч (греда) в кранове:
Материал: Основният лъч обикновено се изработва от материали с висока якост като:
Стомана (често използвана поради силата, гъвкавостта и издръжливостта)
Алуминий (за по-леки кранове, макар и по-рядко срещани от стоманата)
Композитни материали (в някои съвременни дизайни за по -нататъшно намаляване на теглото)
Дизайн:
Box Girder: Често се използва в мостови кранове, където гредата има кухо напречно сечение, за да намали теглото, без да се жертва сила.
I-лъч: Често срещан в надземните кранове, с оформено напречно сечение "I" или "H" за оптимално разпределение на натоварването.
Функция: Основният лъч носи предимно вертикалното натоварване и го разпределя през структурата на крана. Той също така осигурява монтажната точка за различни компоненти на крана, като например:
Механизмът на повдигане
Системата от колички (ако е налице)
Повдигащата кука или други прикачени файлове
Разпределение на натоварването: Основният лъч е проектиран да се справи както с статични, така и на динамични товари. Тя трябва да се противопоставя на сили на огъване, усукване и срязване при повдигане на тежки материали или предмети.
Производство: В металите и металургията основният лъч може да претърпи конкретни процеси като:
Заваряване: За да се присъедините към секции на лъча.
Топлинна обработка: За подобряване на механичните свойства на стоманата.
Повърхностна обработка: като галванизация за предпазване от корозия.

Повдигаща система

Повдигащата система за метали и металургични кранове е решаващ компонент в индустрии като металообработване, производство на стомана и леярни. Тези кранове са проектирани да обработват тежки материали като разтопен метал, стоманени намотки, блокове или скрап, често при екстремни температури и предизвикателна среда. Системата трябва да бъде здрава, надеждна и способна на прецизни движения, за да гарантира както безопасността, така и ефективността.

Основни компоненти на повдигащата система:
Механизъм на подемника:
Това включва моторна лебедка или барабан, който вятър или разгръща кабели или вериги. Подемникът повдига и понижава товара.
Той трябва да е в състояние да се справи с високите товари, които обикновено се срещат в металургията (напр. До 100 тона или повече).
Специализирани подемници, като тези с електромагнитни или вакуумни възможности за повдигане, се използват в някои метални преработвателни индустрии за обработка на черни материали.
Повдигане на куки и прашки:
Повдигащите куки често се използват за прикрепване на крана към товара. В някои системи магнитните или вакуумните системи заменят традиционните прашки и куки за задържане на метални предмети.
Дизайнът на куката и прашката трябва да бъде здрав, за да издържи високата температура и теглото на метала.
Структура на крана (греда и железопътни системи):
Самата конструкция на крана често е корен или надземен мост кран. Гира обикновено се изработва от стомана с висока якост, за да се гарантира, че може да се справи с теглото и силите по време на работа.
Релсите са инсталирани на земята или над главата, за да позволят на крана да се движи хоризонтално.
Системи за управление:
Съвременните системи често включват усъвършенствани механизми за управление, като автоматизирани или полуавтоматизирани контроли за подобряване на точността.
Те могат да бъдат интегрирани със сензори за тегло на натоварването, температура (за обработка на разтопен метал) и системи за мониторинг на безопасността.
Функции за безопасност:
Защита на претоварване: Предотвратяване на крана да повдигне товар по -тежък от номиналния му капацитет.
Системи за аварийно спиране: Те са от решаващо значение за предотвратяване на злополуки, ако системата се нарушава.
Температурни сензори: За обработка на разтопени метали сензорите наблюдават и контролират повдигането на горещи материали.
Захранване:
Краните, използвани в металургията, често изискват значително захранване, понякога включващи електрически системи с високо напрежение или хидравлични задвижвания за прецизен контрол на повдигането.

 

 

 

 

 

 

 

 

3.endкарета

Крайният превоз на метали и металургичен кран се отнася до частта от кран, която поддържа структурата на крана в двата края и му позволява да пътува по писта. Това е критичен компонент в надземните кранове, крановете на граби или мостовите кранове, особено тези, използвани в тежки индустрии като металургия, където те се справят с високотемпературни метали и сплави.

В металургията тези кранове често имат специализирани характеристики поради екстремните условия на труд, като висока топлина, тежки товари и абразивна среда. Крайната карета обикновено включва:

Мотори и задвижващи системи: За да захранвате колелата и да активирате движението по пистата.
Колела: които седят на железопътните коловози и позволяват на крана да се движи.
Спирачни системи: За контрол на скоростта и спиране на крана на желаното място.
Структурни рамки: които помагат да се пренасят натоварванията и поддържат моста на крана и механизма на подемниците.
Крайният дизайн на превоз трябва да гарантира стабилността и издръжливостта при тежки натоварвания и потенциално тежки условия на околната среда (като високи температури или излагане на разтопен метал).

 

4. Механизъм за пътуване с кран

Механизмът за пътуване на кранове в контекста на металите и металургията обикновено се отнася до системата, отговорна за преместването на кран по зададена писта или писта. Този механизъм е от съществено значение при повдигането и транспортирането на тежки материали, като метални блокове, плочи или заготовки, в рамките на фабрика, леярна или стоманена централа.

Основни компоненти на механизма за пътуване с кранове:
Пътуващ мост или греда: Хоризонталната конструкция на поддръжката на крана, която носи товара и се движи по коловозите. Това е основният компонент, който поддържа механизма за повдигане и позволява странично движение в работната зона.

Крайни каруци или камиони: Това са колелата и осите, монтирани в краищата на моста. Те позволяват на крана да пътува по пистите на пистата. Тези крайни вагони обикновено се състоят от набор от задвижващи колела и празни колела, които да ръководят движението на крана.

Механизъм на задвижване: Това включва електрическия мотор, скоростната кутия и системата за свързване, която захранва движението на крана. В някои кранове механизмът на задвижването се контролира чрез променливо честотно задвижване (VFD) за контрол на скоростта и за осигуряване на безпроблемна работа.

Железопътна писта: Кранът пътува по система за железопътни коловози, често изработена от тежкотоварна стомана, инсталирана на пода или тавана на растението. Тази песен осигурява стабилност и прецизни насоки за движението на крана.

Система за управление: Скоростта и посоката на пътуването на крана се контролират с помощта на система, която може да варира от ръчно управление до автоматизирани или полуавтоматизирани системи за управление. В съвременните настройки често включва PLC (програмируеми логически контролери) или дистанционно управление.

Спирачна система: За да се гарантира, че кранът може безопасно да спре, когато е необходимо, механизмът за пътуване е оборудван със спирачки, които могат да действат на колелата или крайните карета. Тези спирачки често са проектирани за високоефективна и безопасност.

Механизми за безопасност: Като се имат предвид тежките товари, често се преместваха в металургичните инсталации, функциите за безопасност като лимитни превключватели, сензори за претоварване и системи за аварийно спиране са интегрирани, за да се предотвратят злополуки и да се осигури безопасна работа.

Видове кранове с пътуващи механизми:
Надземни кранове (мостови кранове): Тези кранове се движат по горната част на структурата на пистата на растението и са често срещани в металургичните растения за транспортиране на тежки метални продукти.

Кранове на гандове: Тези кранове пътуват по земята (а не над главата) и се използват за обработка на метали на открито, като в стоманени дворове.

Джиб кранове: По -проста форма на крана, но механизмът за пътуване може да се използва в по -малки или по -специфични области.

5. ТРЪЛЕ ПЪТУВАНЕ МЕХАНИЗЪМ

Механизмът на пътуване от колички в контекста на металите и металургичните кранове се отнася до системата, която позволява на количката (която носи товара) да се движи по писта или писта. Този механизъм е от съществено значение за работата на надземни кранове или кранове на кози, използвани в металургични растения, стоманодобивни мелници и други тежкотоварни среди.
1. Дизайн на количката
Количката е частта от крана, която носи устройството за натоварване или повдигащо устройство. Той пътува по гредата или гредата, която представлява част от структурата на надземните кранове.
Количката обикновено е монтирана на колела, които се търкалят по пистата. Тези колела често са проектирани да издържат на високите напрежения и натоварвания, характерни за металургичните операции.
2. Пътуващ механизъм
Количката се движи хоризонтално по моста или поделението на Крена, който обикновено е инсталиран над работната зона (напр. Над пещ или зона за производство на стомана).
Това движение се захранва от електрически двигател, който задвижва колелата на количката. Скоростта на двигателя може да се регулира, което позволява прецизен контрол върху положението на натоварването.
3. Компоненти на механизма
Мотор и скоростна кутия: Те осигуряват необходимото устройство за колелата. Моторът обикновено е индустриален електрически двигател с висока мощност, а скоростната кутия намалява скоростта, като същевременно увеличава въртящия момент.
Колела или ролки: Те са монтирани от двете страни на количката и се търкалят по стоманена писта. Обикновено са оборудвани с лагери за намаляване на триенето и носенето.
Трасета или релса: Пътеката на крана обикновено е изработена от тежкотоварна стомана, за да издържи високите товари и да се износва от колелата на количката. Парчето често е проектиран да има извито или право оформление в зависимост от необходимия обхват на движение.
Спирачна система: За да се спре количката на прецизни места, се използва спирачна система. Тази система може да се състои от електрически или механични спирачки.
Система за управление: Съвременните кранове са оборудвани с усъвършенствана система за управление, която позволява прецизен контрол на движението на количката. Тези контроли могат да бъдат ръчни, отдалечени или автоматизирани, със сензори, за да се гарантира безопасността.
4. Операция
Контрол на скоростта на движение: Моторът може да варира скоростта на количката, което му позволява да пътува с различни скорости за зареждане, разтоварване или позициониране на товара.
Позициониране: Прецизното позициониране на количката е от решаващо значение, особено в металургичните растения, където се занимава с разтопени метали или тежки метални продукти. Операторът на крана може да прецизира позицията, използвайки контролни механизми като джойстик или дистанционно управление.

6. Креново колело

Креново колело в контекста на метали и металургия обикновено се отнася до колелата, използвани в механизма за повдигане на кран или количката. Тези колела често са проектирани да издържат на тежки товари и високи нива на стрес, тъй като се използват за транспортиране на материали, понякога включително разтопени метали, продукти от тежки метали или други материали в индустриална среда.

В Metallurgy, крановите джанти обикновено се изработват от материали с висока устойчивост на износване, като втвърдена стомана или легирани материали, за да се справят с триенето и тежките товари. Те могат също да бъдат проектирани така, че да сведат до минимум въздействието на термичното разширение, тъй като кранове в леярни или стоманени мелници често са изложени на високи температури.

Крейн колелата в тези индустрии често трябва да бъдат проектирани и произведени по определени спецификации, включително:

Капацитет на носене на товар: да издържа на теглото на преместването на материалите.
Издръжливост: Да се ​​издържат на суровите условия на високи температури и потенциални корозивни среди.
Прецизност: Да се ​​осигури безпроблемна работа и точно позициониране на материалите.
Безопасност: Те също са проектирани с функции за безопасност, за да се избегнат злополуки или повреда при натоварване.

 

 

7. Кренина кука

Кука на крана, направена от метали, особено в контекста на металургията, играе решаваща роля за безопасно и ефективно повдигане на тежки товари. Куките на крана обикновено се правят от стоманени сплави с висока якост или ковани метали поради високите изисквания, поставени върху тях по време на повдигащи операции. Металургията, участваща в създаването на куки за кранове, гарантира, че те са издръжливи, устойчиви на износване и могат да се справят с значителни натоварвания на теглото.

Общите материали, използвани за куки за кранове, включват:

Въглеродна стомана: Той е често срещан материал за куки, предлагащ баланс на здравина, твърдост и пластичност.
Стоманена сплав: Обикновено се използва за тежкотоварни приложения, алютини стомани като хром, никел или молибден сплави осигуряват превъзходна якост на опън и устойчивост на удар.
Кована стомана: Този процес включва нагряване на метала и оформяне с налягане, което увеличава силата и здравината на материала. Кованите куки за кранове могат да се справят с по -високи напрежения и щамове.
Неръждаема стомана: За по -корозивна среда могат да се използват куки за кран от неръждаема стомана, тъй като те предлагат устойчивост на корозия и по -голям живот на продължителността, въпреки че те могат да бъдат по -скъпи.
Металургичните съображения за куки за кранове включват:

Топлинна обработка: Този процес повишава механичните свойства на метала, като нейната сила и твърдост. Общите лечения включват гасене, закаляване и отгряване.
Въздействие на здравина: Способността на куката да устои на счупване при внезапно въздействие е от решаващо значение, особено в динамични ситуации на натоварване. Металургистите внимателно контролират структурата на зърното и състава на сплавите, за да оптимизират това свойство.
Устойчивост на умора: Куките на крана се подлагат на многократни цикли на натоварване, така че материалите са проектирани да устоят на отказ от умора във времето.

 

Двигател

Моторът на кран, използван в металите и металургийската индустрия, играе решаваща роля за задвижване на движенията на Крена, включително повдигане, преминаване и движения на количките. Тези кранове често се използват в тежкотоварни приложения, като повдигане на разтопен метал, тежки метални блокове или скрап.

Типове двигатели:

AC Motors: Използва се за общи операции на крана, осигурявайки надеждна мощност с променлив контрол на скоростта. AC моторите са ефективни за повдигане и движещи се товари.
DC Motors: Често използвани в по -старите системи, DC двигателите предлагат гладък контрол на скоростта и висок въртящ момент, което е полезно за прецизни движения на натоварване в приложения за металургия.
Двигатели, устойчиви на експлозия: В среда, в която присъстват експлозивни материали като разтопени метали, двигатели, устойчиви на експлозия, се използват за осигуряване на безопасност чрез предотвратяване на искри или прегряване.
Ключови функции:

Повдигане: Моторът задвижва механизма на подемника, повдигането и понижаването на натоварванията. Скоростта и въртящият момент на двигателя трябва да бъдат внимателно контролирани, за да се предотвратят злополуки.
Движение на количката: Моторът контролира хоризонталното движение на крана, движейки товара през работната зона.
Traverse Motion: Моторът помага да се движи крана по коловозите, като му позволява да покрие големи разстояния в съоръжението.
Функции за безопасност:

Защита на претоварване: Двигателите често имат вериги за защита от претоварване, за да предотвратят повреди при повдигане на тежки материали.
Температурни сензори: Тези сензори са от решаващо значение в настройките на металургията, където участват високи температури.
Спирачни системи: Двигателите могат да включват регенеративни или динамични спирачни системи, за да се гарантира контролирано спиране на крана.

.

Звук и лека алармена система и ограничен превключвател

Звукова и лека алармена система:
Тази система предоставя звуков и визуален сигнал за операторите и близкия персонал, когато възникнат определени условия или неизправности. В контекста на кран помага да сигнализира кога:
Кранът е на максималния си товарен капацитет.
Има повреда на претоварване или експлоатация.
Кранът наближава края на безопасния си работен обхват (като близо до стена или пречка).
Време е за рутинна поддръжка или проверки.
Компонентите обикновено включват:
Звукова аларма: Рог, сирена или зумер, който се активира, когато възникне условие за предупреждение.
Индикатор на светлината: Мигаща светлина (обикновено червена или жълта), която визуално сигнализира за проблема. В по -напреднали системи различните цветни светлини могат да представляват различни условия (напр. Червено за критична повреда, жълто за предупреждение).
LIMIT SWITCH:
Превключвателят е механично или електрическо устройство, използвано за спиране на крана да се движи отвъд зададен диапазон на движение. Това помага да се предотвратят злополуки или увреждане на кран и околните структури. Например:
Превключвателят на границата на височината гарантира, че крана не се повдига отвъд безопасна височина.
Превключвател за ограничаване на позицията може да се използва за предотвратяване на хоризонтално движение извън дизайнерските параметри на Crane.
Превключвател за ограничаване на натоварването може да задейства, когато кранът надвишава номиналния си товарен капацитет.
Ограничителните превключватели обикновено:
Имайте зададена точка, при която превключвателят се ангажира да отреже захранването или да активира аларма.
Често са регулируеми, в зависимост от спецификациите на крана.

10. Несъмразяващи устройства

1. Защита на претоварване
Индикатор за натоварване на момента (LMI): следи натоварването, което се повдига и предотвратява претоварването, като дава обратна връзка в реално време на оператора.
Аларма за претоварване: предупредителна система, която предупреждава оператора, когато кранът е близо до повдигане на повече тегло, отколкото може безопасно да се справи.
2. Механизми за борба
Контрол против хост: Намалява люлеещото се движение на натоварванията, за да подобри контрола и безопасността, особено при транспортиране на разтопени метали или тежки материали.
3. Системи за аварийно спиране
Бутон за аварийно спиране: Спира незабавно крана в случай на спешна ситуация, като не гарантира по -нататъшен риск за персонала или оборудването.
Аварийна спирачна система: Автоматично се активира, ако възникне неизправност или ако операторът не реагира на условията на претоварване.
4. Ограничени превключватели
Превключватели на границата на височината: гарантира, че крана не надвишава предварително определени безопасни граници за височини на повдигане или вертикално пътуване.
Превключватели за ограничаване на пътуването: Предотвратяване на крана да се движи покрай оперативните си граници, което може да доведе до сблъсъци или щети.
5. Системи за борба с сблъсък
Сензори за близост: Открийте структурите наблизо или други кранове, за да се предотвратят сблъсъци по време на операции.
Радарни или лазерни системи: Използвани в висок трафик или затворени райони за откриване на препятствия по пътя на крана.
6. Аварийни захранващи системи
Резервно захранване: гарантира, че кранът остава работещ дори в случай на прекъсване на захранването, което позволява безопасно връщане към неутрална позиция.
Системи за захранване на батерии: За по-малки кранове системите, захранвани от батерията, могат да помогнат за контрола на кран и да не се забият по време на прекъсване на захранването.
7. Системи за наблюдение на кранове
Телематика: Отдалечен мониторинг на производителността и условията на крана, операторите на предупреждение и поддръжката на проблеми като проблеми като натоварването, носенето на критични компоненти или някакви неизправности.
Мониторинг в реално време: предоставя данни за състоянието на крана, натоварването, скоростта и други важни показатели, помагайки за предотвратяване на злополуки или механични повреди.
8. Безопасност на оператора
Безопасност на Crane Cab: Характеристики като подсилено стъкло, климатичен контрол и ергономичен дизайн за комфорт и безопасност на оператора.
Сбруя за безопасност: В определени приложения операторите са длъжни да носят предпазна сбруя, когато работят на височина или изпълняват ръчни задачи на крана.
9. Заключващи устройства
Спирачки за подемници: Предотвратяване на подемника да се движи, когато не се използва, осигурявайки натоварването на място.
Завеждане на клапани: Предотвратете случайното понижаване на натоварването в случай на хидравлична или механична повреда.
10. Системи за предупреждение
Звукова аларми и мигащи светлини: предупреждавайте близкия персонал до движенията на крана, предотвратявайки злополуките в райони с висок трафик.
Гласови съобщения: В някои случаи кранове са оборудвани със системи, които правят гласови съобщения за уведомяване на персонала за текущи операции.

11.Control режим

• Ръчно управление: Този режим включва директен контрол на човека с помощта на джойстик или панел на бутони. Използва се за прецизни движения в ситуации, при които автоматичните контроли може да не са подходящи.
• Автоматично управление: Кранът е програмиран да изпълнява специфични задачи без човешка намеса. Това често се използва за повтарящи се задачи като преместване на материали от една станция на друга. Тя включва сензори и системи за управление, за да се осигури гладка и прецизна работа.
• Дистанционно управление: Кранът може да работи от разстояние с помощта на ръчно дистанционно. Това осигурява гъвкавост на операторите, особено в опасни среди, където те трябва да са далеч от преките рискове.
• Контрол на джойстика: Това е общ режим на контрол, в който операторите използват джойстика за контрол на движенията на Крена. Той осигурява фин контрол върху повдигането, понижаването и люлеещите се действия. Често се комбинира с автоматизирани функции за безопасност.
• Контрол на зареждане на натоварване: Разширените кранове използват сензори, за да измерват теглото на натоварването и да осигурят обратна връзка на оператора или системата за управление, за да избегнат претоварването, осигурявайки безопасност.
• PLC (програмируем логически контролер) Контрол: PLC системите често се използват за контрол на операциите на Crane в металургичните централи. PLC е програмиран да обработва сложни последователности и да се интегрира с друго оборудване за синхронизирани операции.
• Без шофьор или автономен контрол: В силно напреднали системи крановете могат да бъдат напълно автономни, разчитайки на AI и алгоритмите за машинно обучение за изпълнение на задачи с минимална човешка намеса. Това е особено полезно в мащабни, високоефективни среди като стоманени мелници.

 

12. Скеч

 

 

 

 

• Издръжливост и здравина: Краните, изработени от метали, особено стоманени или други сплави с висока якост, са силно издръжливи и могат да се справят с тежки товари. Техните метални конструкции са устойчиви на износване, което ги прави подходящи за повдигане и транспортиране на тежки материали.
• Корозионна устойчивост: В зависимост от използваните материали (като неръждаема стомана или галванизиране), металните кранове могат да устоят на корозия в тежки среди, като морски условия или промишлени обекти, което води до по -дълги продължителност на живота с по -малка поддръжка.
• Прецизност и надеждност: Метални кранове, проектирани с усъвършенствана металургия, предлагат прецизно управление и надеждна работа, което ги прави идеални за сложни задачи като повдигане на чувствителни или тежки машини или когато е необходимо точно поставяне.
• Капацитет на високото натоварване: Металните кранове, особено тези, изградени със специализирани сплави, са способни да повдигат изключително тежки товари, което им позволява да се използват в широк спектър от индустрии като строителство, добив и корабоплаване.
• Гъвкавост в дизайна: Със съвременните техники на металургията, крановете могат да бъдат проектирани с персонализирани форми и структури, за да отговорят на специфичните оперативни нужди. Тази гъвкавост позволява кранове, които са оптимизирани за конкретни задачи.
• Ефективност на разходите: Въпреки че първоначалната инвестиция може да бъде висока, металните кранове са дълготрайни и способността им да се справят с тежките товари ефективно намаляват необходимостта от чести замествания, което ги прави рентабилни в дългосрочен план.
• Енергийна ефективност: С модерно инженерство и материали крана, проектирани от метали, могат да имат по -ниско потребление на енергия по време на работа поради оптимизирани механични и електрически системи.
• Безопасност: Металните кранове са проектирани с функции за безопасност, които отговарят на международните стандарти, намалявайки риска от злополуки по време на експлоатация. Тяхната здравина осигурява минимален риск от повреда при натоварване.

 

 

1. Структура на крана:
Стомана: Основният метал, използван за конструкции на крана, е стоманата, поради здравината, пластичността и способността да издържат на тежки товари. Стоманени сплави с висока якост, като алуминиеви стомани, се използват за направата на стрелата, рамката и шасито на кранове.
Стопани сплави: При приложения на крана, алуминиевите стомани често се използват за критични компоненти, тъй като те осигуряват превъзходна устойчивост на умора, износване и въздействие.
Алуминий: В някои случаи леките кранове или части могат да използват алуминиеви или алуминиеви сплави, които осигуряват добър баланс на здравина и намаляване на теглото. Това е особено полезно за мобилните кранове.
2. Механизъм за повдигане:
Стоманени кабели: Краните обикновено използват стоманени кабели или въжета с висока якост за повдигане на тежки товари. Тези кабели са проектирани да издържат на големи количества напрежение и напрежение.
Хидравлични системи: Краните често използват хидравлични цилиндри, изработени от метали като неръждаема стомана или сплав с високо опъване. Тези системи помагат за разширяване или прибиране на бума на кран и повдигане на тежки предмети с точност.
Лагери и зъбни колела: предавките и лагерите в механичните системи на Кран често се правят от метали като чугун или стомана. Те са от решаващо значение за гладкото движение и точните механизми за повдигане.
3. Издръжливост и устойчивост на корозия:
Поцинкована стомана: За кранове, работещи в тежки среди (като морска или химическа промишленост), корозионната устойчивост е от съществено значение. Поцинкована стомана или други устойчиви на корозия покрития (като прахово покритие) се използват за предотвратяване на ръжда и влошаване.
Неръждаема стомана: Неръждаемата стомана често се използва за компоненти на крана, които са изложени на влага, химикали или корозивни среди, осигуряващи дълголетие и намалени нужди за поддръжка.
4. Безопасност и изпълнение:
Сплави с висока якост: Определени части от крана, като натоварващите части и критичните фуги, са направени от сплави с висока якост, които са специално проектирани да се справят с динамични товари, умора и износване.
Заваряване: Много компоненти на крана, като рамката и стрелата, са заварени заедно. Металургията на използваните материали определя колко добре могат да бъдат заварени и колко силни са фугите.
5. Персонализиране и иновации:
Композитни материали: Някои съвременни кранове включват композитни материали, включително полимери с въглеродни влакна или стъклени влакна, за да се намали теглото, без да се компрометира якостта. Тези материали често се използват при изграждането на бума за увеличаване на капацитета за носене на натоварване.
6. Устойчивост на поддръжка и износване:
Топлинна обработка: Компоненти като зъбни колела, щифтове и болтове могат да претърпят топлинна обработка, за да подобрят твърдостта и устойчивостта на износване, като гарантират, че те могат да се справят с тежки операции за продължителни периоди.
Смазване и покрития: Различни метални части са покрити с смазочни материали или други устойчиви на износване покрития, за да намалят триенето и да удължат оперативния си живот.

 

 

1. Проектиране и планиране
Капацитет на товар: Първата стъпка е определянето на спецификациите на крана, включително неговия товарен капацитет, който може да варира от малки кранове (няколко тона) до големи (над 100 тона).
Използвани материали: Стомана с висока якост или сплави са избрани за тяхната издръжливост и устойчивост на стрес.
Дизайн на компоненти: Създадени са подробни дизайни за различни части, включително бума, подемник, портиване и количка. Дизайнът ще разгледа и функциите за безопасност, ергономията и лекотата на поддръжка.
Специализирани характеристики: За металургия, кранове могат да изискват топлинна устойчивост (за обработка на разтопени метали), лечение с антикорозия и специализирани системи за управление за прецизни движения.
2. Материални поръчки
Стоманена и сплави: Рамката и компонентите на носенето на крана обикновено се изработват от стомана с високо натоварване или специализирани сплави.
Устойчиви на топлина материали: В зависимост от приложението (като в стоманодобивни мелници), някои части на крана може да се наложи да бъдат покрити или направени с устойчиви на топлина материали, за да издържат на високи температури.
Електрониката и хидравличните системи: двигатели, контролни системи и хидравлични компоненти също се получават от специализирани доставчици.
3. Изработка
Заваряване: Различни части от крана, включително стрелата и структурната рамка, са заварени заедно. Тази стъпка изисква прецизна работа, за да се гарантира, че кранът поддържа силата и баланса си.
Обработка: Стоманените компоненти са обработени до желаните форми и размери, включително рязане, смилане и полиране.
Топлинна обработка: Някои части могат да претърпят процеси на обработка на топлината, за да подобрят силата или твърдостта, особено за части, изложени на високо напрежение или високотемпературна среда.
4. Сглобяване
Структурно сглобяване: Рамката на крана, стрелите и други ключови структурни елементи са сглобени. Това може да включва мащабно оборудване, като кранове или джиги, да се съхраняват части на място по време на сглобяване.
Инсталиране на двигатели и задвижващи системи: Инсталирани са мотори и хидравлични системи. Това включва лебедката или подемника за повдигане на материали и задвижващата система за преместване на крана по неговата писта или похвала.
Системи за управление: Инсталирани са електрически и контролни системи. Те включват окабеляването за дистанционно управление, системи за безопасност, лимити и сензори.
5. Тестване
Тестване на натоварването: Кранът е подложен на тестване на натоварване, за да се гарантира, че може да се справи с определеното тегло и че работи гладко при стрес.
Проверки на безопасността: Системите се тестват за безопасност, включително защита от претоварване, аварийни спирки и спирачни системи.
Тестване на производителността: Тестването за скорост, прецизност и стабилност на движението се прави, за да се гарантира, че кранът се представя добре в динамична работна среда.

 

 

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са използвани, 50 са планирани да бъдат инсталирани и скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигната.

Популярни тагове: Метали и металургични кран, китайски метали и производители на кран, доставчици, фабрика