Мостов кран с ниска височина

 

Мостовите кранове с ниска височина са много деликатни като размери и собствено тегло. Подобен дизайн би могъл да спести работното пространство на складовете на клиентите и да повиши тяхната работна ефективност. В сравнение с традиционните мостови кранове, мостовият кран с нисък просвет има ниски изисквания за минималното ограничаващо разстояние от куката до стената. Той има по-ниско изискване за височина и спецификация за по-висока височина на повдигане. Деликатен и оптимизиран дизайн по отношение на натиска на колелото, така че собственото му тегло е по-леко от традиционните мостови кранове. Тогава той от своя страна намалява много пари в таксите за строителство.

Мостовият кран с ниска височина е иновативно решение за повдигане, предназначено за съоръжения с ограничено пространство над главата. Със своята компактна структура и оптимизиран дизайн, той е идеален за приложения, където ефективността на пространството е критична.

Мостовият кран с ниска височина увеличава максимално височината на повдигане, като минимизира изискванията за височина. Оборудван с модерни двигатели и системи за прецизен контрол, той работи гладко и ефективно. Предлага се в конфигурации с единична и двойна греда, за да поеме различни капацитети на повдигане и разстояния. Интегрирана защита от претоварване, функция за аварийно спиране и здрава конструкция гарантират дълготрайна издръжливост.

Основни компоненти: PLC, двигател, лагер, скоростна кутия, двигател, съд под налягане, зъбно колело, помпа

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 1 година

Тегло (KG): 6000 кг

Видео изходящ преглед: Осигурен

Доклад от теста на машината: Предоставен

Осигурено следпродажбено обслужване: Инженери на разположение за обслужване на машини в чужбина

работно задължение: M5 или по ваше желание

захранване:380~410V 50 Hz 3ph

методи на управление: управление в кабината, безжично дистанционно управление

Околна температура:-20~+40 градуса

друго приложение: строителен подемник, подемник мин

Степен на защита: IP55, Контролер на бутоните: IP65

работно напрежение:<=50

Основни електрически части: Siemens

 

 

1.Дълга греда

Основната греда на мостов кран с ниска височина е централният структурен компонент, който поддържа крана и позволява на подемника да се движи хоризонтално. При мостови кранове с ниска височина дизайнът на главната греда е оптимизиран, за да се сведе до минимум общата височина на крановата система, което я прави подходяща за зони с ограничено вертикално пространство.

Основната греда е предназначена да намали височината на конструкцията на крана. Това често се постига чрез интегриране на подемника близо до или вътре в основната греда, като по този начин се намалява необходимото разстояние между крана и тавана.

Основната греда е изработена от стомана с висока якост, за да се гарантира издръжливост и способност да се справят с тежки товари, като същевременно се поддържа олекотен дизайн. Основната греда е свързана с крайния автомобил или крайния камион, в който се намират колелата, които позволяват на крана да се движи по гредата на коловоза.

При дизайн с ниска височина, кранът и механизмът на количката са компактни и разположени така, че да увеличат максимално височината на повдигане. Например, кранът може да бъде монтиран отстрани на гредата или вътре в секция.

Основната греда често се третира с антикорозионно покритие, за да се осигури дълготрайност, особено в предизвикателни среди като производствени предприятия или складове.

Повдигаща система

Системите за повдигане с ниска височина за мостови кранове са проектирани за среди с ограничено вертикално пространство. Тези системи осигуряват ефективно боравене с материали без прекомерно свободно пространство над главата.

Електрически телфер: Обикновено разполага с компактен дизайн с ниска височина. Често разполага с количка, интегрирана в или монтирана близо до подемника, за да се сведе до минимум разстоянието между куката на подемника и гредата.

Количка: Дизайнът с нисък профил гарантира, че количката се движи близо до долната страна на гредата на крана, намалявайки необходимата височина. Може да бъде едноколонна или двуколонна система, в зависимост от приложението.

Мостова греда: Единична или двойна греда, подемникът и количката са разположени така, че да увеличат максимално вертикалното повдигане в тясно пространство. Проектиран да осигури структурна здравина, като същевременно поддържа нисък профил.

Крайна рамка: Проектирана да поддържа моста и да осигурява плавно странично движение по пистата на крана.

Система за управление: Съвременните кранове използват задвижвания с променлива честота (VFD) за плавен и прецизен контрол. Избор на дистанционни управления или висящи контроли осигурява безопасна и гъвкава работа.

Характеристики

Компактен дизайн: Цялата система е внимателно проектирана, за да минимизира разстоянието между куката и гредата, увеличавайки максимално височината на повдигане.

Ефективност: Моторите с висока производителност и здравият механизъм осигуряват ефективно боравене с материали в ограничено пространство.

Възможност за персонализиране: Решения, пригодени за специфични приложения, включително широка гама от капацитети от леки до тежки товари.

Лесен за инсталиране: Проектиран за бързо сглобяване с минимален престой по време на монтажа.

Издръжлив: Стомана с висока якост и усъвършенствани покрития предпазват от износване, корозия и фактори на околната среда.

3.Крайкарета

Крайната греда на мостов кран с ниска височина е критичен структурен компонент, предназначен да поддържа и улеснява хоризонталното движение на крана по гредата на коловоза. Този тип крайна греда е специално оптимизирана за среди с ниска височина и ограничено пространство над главата.

Крайната греда е проектирана да минимизира необходимото пространство между крана и тавана, осигурявайки максимален достъп до куката и височина на повдигане.

Крайната греда е изработена от здрави материали като стомана, за да издържа на големи натоварвания и честа употреба. Заварени или болтови връзки гарантират издръжливост и структурна цялост. Оборудван с колела с висока точност (обикновено изработени от кована стомана), той може да се движи гладко по гредата на крановия път. Колелата обикновено са монтирани на антифрикционни лагери, за да се намали износването и да се подобри производителността.

Крайната рамка обикновено е проектирана със запечатани компоненти за лесна поддръжка, за да се намали времето за престой. В зависимост от обхвата и капацитета на мостовия кран, крайната рамка може да бъде персонализирана, за да отговаря на специфични експлоатационни изисквания. Крайната рамка обикновено е съчетана с едногредов или двугредов мостов кран, в зависимост от теглото и оперативните нужди.

 

 

 

 

 

 

4. Механизъм за движение на крана

1) Принцип на действие

Кранът получава захранване чрез шинна шина или кабелна фестонна система. Моторът за движение се захранва и управлява, за да задвижва крана по гредата на коловоза. И двете крайни рамки се задвижват едновременно, за да се предотврати разместване. Усъвършенстваните контроли осигуряват плавно ускоряване и забавяне, намалявайки люлеенето на товара. Скоростта на движение може да се регулира според натоварването и работните изисквания. Съвременните системи използват честотни преобразуватели за управление на променлива скорост. Крайните изключватели предотвратяват превишаване на скоростта на крана. Системите против сблъсък се използват, когато няколко крана работят на една и съща писта.

2) Дизайн с ниска височина:

Подемникът се интегрира в крайната рамка или се поставя върху специално проектирана количка, минимизирайки разстоянието между куката и гредата. Този дизайн увеличава максимално височината на повдигане, дори в зони с ниски тавани.

 

 

 

 

5. Механизъм за движение на количката

Как работи: Моторът задвижва редуктора, който задвижва колелата на количката. Количката се движи по гредата на моста, носейки подемника и товара. Компактната структура гарантира, че товарът е възможно най-близо до гредата на моста, намалявайки общата височина на крана и оптимизирайки използването на височината. Водещо колело или подобен механизъм за подравняване гарантира, че количката остава стабилна и подравнена по време на работа. Крайните изключватели предотвратяват достигането на количката до края на гредата на моста, осигурявайки безопасна работа.

Характеристики на дизайна с ниска височина

Компактен дизайн: Подемникът и механизмът на количката са интегрирани в един компактен модул, за да се намали общата височина.

Странично монтиран подемник: В много дизайни подемникът е монтиран до количката, а не под нея, което допълнително намалява необходимото пространство за главата.

Тясно междуосие: Колелата са плътно разположени, което позволява на крана да работи в тесни пространства.

Скоростна кутия с нисък просвет: Използва се специализирана скоростна кутия с плосък дизайн, за да се спести място.

6.Колело на крана

1) Принцип на действие

Търкаляне на коловоза: Когато кранът се движи, моторът задвижва колелото да се върти и колелото се търкаля по коловоза, като по този начин реализира страничното движение на крана.

Разпределение на натоварването: Дизайнът на групата колела обикновено е конструкция с много колела, която може ефективно да разпръсне общото натоварване на крана, да намали натиска върху коловоза и да удължи експлоатационния живот на коловоза и колелата.

Функция за насочване: Дизайнът на колелото трябва също да вземе предвид функцията за насочване, за да се гарантира, че кранът остава в центъра на коловоза, когато се движи, за да се предотврати дерайлиране или накланяне.

2) Поддръжка и грижи

Редовна проверка: Износването на колелото трябва да се проверява редовно, за да се осигури добър контакт между колелото и коловоза, за да се предотвратят инциденти, причинени от прекомерно износване.

Смазване: Лагерите на колелото трябва да се смазват редовно, за да се намали триенето, да се подобри ефективността на работа и да се удължи експлоатационният живот.

Почистване: Частта, където колелото контактува с пистата, трябва да се поддържа чиста, за да се предотврати повреда от триене или износване, причинено от отломки.

7. Кука за кран

Основни характеристики на куките

1) Материал: Куките обикновено са изработени от стомана с висока якост, за да се гарантира тяхната здравина и издръжливост при високи натоварвания. Обичайните материали включват въглеродна стомана или легирана стомана, които могат да издържат на големи сили на опън и удар.

2) Дизайн на формата: Формата на куката обикновено е "C" или "U", за да окачи здраво товара, като същевременно предотвратява изплъзването на товара. Дълбочината и ширината на куката трябва да се вземат предвид по време на проектирането, за да се поберат материали с различни форми и размери.

3) Предпазно устройство: Куката обикновено е оборудвана с устройство против откачане, като например предпазна катарама или заключващо устройство, за да се гарантира, че товарът няма случайно да падне по време на процеса на повдигане.

4) Товароносимост: Дизайнът на куката трябва да вземе предвид номиналното тегло на повдигане на крана и обикновено има съответните маркировки, за да се гарантира, че товароносимостта не е превишена по време на употреба.

Мотор

Двигателят на мостов кран с ниска височина е критичен компонент за осигуряване на ефективни и надеждни операции за повдигане и придвижване.

Основни характеристики на двигателя:

Компактен дизайн: Крановете с ниска височина са проектирани за силно ограничени пространства. Двигателят обикновено е компактен, за да се намали общият размер.

Висока ефективност: Двигателят обикновено е проектиран да бъде енергийно ефективен, намалявайки оперативните разходи.

Съвместимост със задвижване с променлива честота (VFD): Много кранове с ниска височина използват двигатели, които са съвместими с VFD, за да осигурят плавен контрол на скоростта, да намалят износването и да подобрят безопасността.

Изисквания за въртящ момент: Двигателите на тези кранове са оптимизирани за висок начален въртящ момент за ефективно справяне с тежки товари.

Работен цикъл: Двигателят трябва да бъде съобразен с работния цикъл, необходим за конкретно приложение, като периодична или продължителна употреба.

Охлаждане: Моторът може да бъде оборудван със система за принудително охлаждане, за да се осигури надеждна работа дори при тежки условия.

Спирачна система: Двигателят обикновено има вградена или външна електромагнитна спирачка за сигурно задържане на товара, когато кранът е неподвижен.

Защита и изолация: Моторът обикновено е проектиран с висок IP рейтинг (напр. IP54 или по-висок) за защита от прах и влага. Класът на изолация (например F или H) осигурява термична защита.

Тип на използвания двигател:

Асинхронен двигател (асинхронен двигател): Широко използван поради своята простота, надеждност и рентабилност.

Синхронен двигател: Осигурява прецизен контрол на скоростта, което го прави подходящ за високопрецизни повдигащи задачи.

Серво мотор: Използва се в усъвършенствани кранови системи поради отличната си точност на позициониране и динамична реакция.

Мотор с постоянни магнити: Лек и високоефективен, той става все по-популярен в съвременните дизайни на кранове.

.

Звукова и светлинна алармена система и краен изключвател

1) Звукова и светлинна алармена система

Звуковата и светлинна алармена система за мостови кранове с ниска височина е важна функция за безопасност, която помага за предотвратяване на инциденти по време на работа на крана.

Звукова аларма (звукова аларма): Сирена, зумер или клаксон, които издават силен звук. Използва се за предупреждение на близкия персонал за движение на крана, манипулиране на товара или други оперативни рискове. Може да произвежда непрекъснат или прекъсващ тон в зависимост от ситуацията.

Визуална аларма (светлинна аларма): мигаща или въртяща се светлина, обикновено червена, кехлибарена или синя, за привличане на вниманието. Обикновено базирани на LED за по-голяма видимост и енергийна ефективност. Монтирани на множество точки на крана за 360-градусова видимост.

2) Краен превключвател

Крайният прекъсвач в мостов кран с ниска височина е предпазно устройство, използвано за контролиране или ограничаване на движението на крана. Предотвратява прекомерното движение на крана или количката, като гарантира, че кранът работи в безопасни граници.

Краен изключвател на крана: предотвратява куката или товара да бъдат твърде високо или твърде ниско.

Превключвател за ограничаване на движението: ограничава движението на количката на крана или моста до определена зона.

Въртящ се или лост краен превключвател: обикновено се активира чрез механично движение (като гърбица или лост). Преобразува движението в електрически сигнал за прекъсване на захранването при достигане на лимита.

Краен изключвател, управляван от тежестта: предотвратява претоварването на крана. Открива претоварване и прекъсва работата, за да предотврати повреда или инциденти.

Електронен (интелигентен) краен изключвател: използва сензори за осигуряване на прецизен контрол и обратна връзка. Обикновено се използва в съвременните кранове за подобряване на безопасността и ефективността.

10. Предпазни устройства

Мостовите кранове с ниска височина се използват в приложения с ограничен вертикален просвет. Осигуряването на безопасност е ключово за тяхната работа.

1. Устройство за защита от претоварване

Следи теглото на товара и предотвратява повдигането на товари, които надвишават възможностите на крана.

Ако натоварването надхвърли безопасната граница, на оператора се издава аларма и операцията може да бъде автоматично спряна.

2. Краен изключвател

Краен превключвател на телфера: предотвратява превишаването на горната или долната граница на телфера.

Краен превключвател за движение: не позволява на крана или количката да се изместят извън определената работна зона.

3. Устройство против сблъсък

Предотвратява сблъсък на крана с друго оборудване или конструкции, особено когато няколко крана работят в една и съща зона.

4. Бутон за аварийно спиране

Позволява на оператора незабавно да спре работата на крана при авария.

5. Защита от прегряване

Монтиран в двигателя и електрическата система, той спира работата, ако температурата надвиши безопасно ниво.

6. Буферно устройство

Поглъща енергия и предотвратява механични повреди, когато кранът неочаквано достигне края на коловоза.

7. Защита от прекъсване на фазата

Защитава електрическата система на крана, когато захранващата фаза отпадне или е небалансирана.

8. Система против люлеене

Минимизира люлеенето на товара по време на повдигане или движение на количката, осигурявайки стабилност и безопасност.

9. Спирачна система

Гарантира, че крановете и количките спират безопасно, когато операциите спрат. Съвременните системи често използват безопасни спирачки, които се активират при загуба на захранване.

10. Функции за безопасност на телени въжета

Проверка на стоманено въже: Гарантира, че въжето е в добро състояние, за да се предотвратят инциденти.

Предпазител на барабана: Поддържа теленото въже здраво увито около барабана.

11. Режим на управление

1) Режимът на управление на мостовия кран с ниска височина зависи от специфичните изисквания на операцията, околната среда и предпочитанията на потребителя.

1. Висящо управление: Кранът се управлява с помощта на кабелен висящ контролен панел, окачен на крана. Операторът върви до крана, за да го управлява.

2. Дистанционно управление: Управлява се с безжично дистанционно управление. Операторът може да управлява крана от безопасно разстояние.

3. Управление на кабината: Кабината е свързана с крана и операторът контролира крана от вътрешността на кабината.

4. Автоматично или полуавтоматично управление: Кранът работи автоматично според предварително програмирани команди. Полуавтоматичните системи позволяват известна човешка намеса.

5. Управление с джойстик: Управлява се с помощта на кабелен или безжичен панел с джойстик.

12.Скица

 

Основни технически

 

Мостовите кранове с ниска височина предлагат няколко предимства, особено в промишлени и складови среди с ограничено пространство.

Крановете с ниска височина са проектирани с компактни размери, които им позволяват да работят ефективно в пространства с ниски тавани или ограничена височина. Те максимизират височините на повдигане и ефективно използват вертикалното пространство.

Компактният дизайн често намалява необходимостта от структурни модификации и е по-евтин за инсталиране от стандартните кранове. Идеален за съществуващи съоръжения, където увеличаването на височината на тавана не е опция.

Тъй като подемникът е по-близо до мостовата греда, тези кранове позволяват по-голям достъп на куката отстрани, увеличавайки максимално обхвата на крана. Този дизайн улеснява прецизното и ефективно боравене с материали, дори в тесни пространства.

Крановете с ниска височина обикновено са леки и оказват по-малко напрежение върху носещите конструкции, което може да намали разходите за поддръжка и да удължи живота на сградата.

 

 

Мостовите кранове с ниска височина са предназначени за среди с ограничено вертикално пространство. Техният компактен дизайн оптимизира наличното пространство за главата, което ги прави подходящи за различни приложения.

Идеален за инсталации с ниски тавани, където стандартните кранове може да не се поберат. Използва се за повдигане и транспортиране на тежки машини, монтажни части и суровини.

Използва се в складове с ограничено вертикално пространство за ефективно преместване на стоки и материали. Идеален за подреждане и сортиране на тежки предмети в затворени пространства.

От съществено значение за повдигане и сглобяване на автомобилни части в работилници с ниска височина. Често се използва в производствени линии или сервизи.

Идеален за повдигане на инструменти, оборудване или ламарина в малки производствени цехове. Подходящ за среди, които изискват компактно повдигащо решение.

Използва се за поддръжка и ремонт в корабостроителници с ниски палуби или ограничено пространство. Помага за повдигане на по-малки компоненти като двигатели или корабни части.

Подходящ за електроцентрали с ограничено надземно пространство за монтиране на стандартни кранове. Използва се за поддръжка на турбини, генератори и друго тежко оборудване.

Подходящ за подземни съоръжения или минни инсталации с нисък таван. Помага при преместването на тежко минно оборудване и материали.

Използва се в преработвателни предприятия с ограничено пространство. Често се използва за ефективно транспортиране на суровини или готови продукти.

Използва се в поточни линии с ниски тавани, където прецизното боравене с частите е критично. Помага за поддръжка и ремонт на самолети в тесни пространства.

 

 

Производственият процес на мостови кранове с ниска височина обикновено включва няколко ключови етапа, за да се гарантира висококачествено производство и съответствие със стандартите за безопасност.

1. Подготовка: Анализирайте изискванията на клиента (капацитет, обхват, работна среда и височина на повдигане). Създавайте CAD чертежи и 3D модели, за да определите размери и спецификации. Извършете структурен и динамичен анализ, за ​​да осигурите безопасност и стабилност. Уверете се, че дизайнът отговаря на международните стандарти като ISO, FEM или ASME.

2. Доставяне на материали: Изберете висококачествени материали (стоманени плочи, моторни компоненти и кабели). Осигурете компоненти като телени въжета, подемници, електрически системи и колела от надеждни доставчици.

3. Рязане и производство на стомана: Нарежете стоманени плочи до необходимите размери с помощта на машини за плазмено или лазерно рязане с ЦПУ. Сглобете главни греди, крайни греди и други структурни компоненти, като използвате техники за прецизно заваряване. Почистете стоманените компоненти с помощта на пясъкоструене, за да премахнете ръждата и нанесете антикорозионни покрития.

4. Сглобяване: Прикрепете количката с ниска височина, крайната количка и повдигащия механизъм към конструкцията на моста. Инсталирайте електрически компоненти, включително контролни панели, крайни изключватели и окабеляване. Тествайте функционалността на всеки компонент (като двигатели и скоростни кутии) преди окончателното сглобяване.

5. Контрол на качеството: Проверете заварките за дефекти, като използвате техники за безразрушителен тест (NDT), като ултразвуково или радиографско изпитване. Измерете размерите и допустимите отклонения, за да осигурите съответствие с проектните спецификации.

Извършвайте тестове за натоварване и оперативни тестове, за да проверите работата на крана при различни условия.

6. Боядисване и довършителни работи: Използвайте промишлена боя за дълготрайна защита срещу износване и корозия. Добавете маркировки и етикети за безопасност според клиентските или индустриалните стандарти.

7. Тестване преди доставка: Извършете пълно тестване на системата при симулирани работни условия. Уверете се, че дизайнът с ниска височина отговаря на оперативните изисквания (напр. ниска височина).

Изглед на работилницата:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) роботи за обработка и заваряване. След завършването на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а степента на свързване на оборудването в мрежа ще достигне 95%. Пуснати са в експлоатация 32 заваръчни линии, планира се да бъдат инсталирани 50, а степента на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.