Горен кран за движение

Мостовият кран с една греда е често срещано оборудване за повдигане, широко използвано във фабрики, складове, складове за материали и други случаи, използвано главно за обработка, товарене и разтоварване и транспортиране на различни материали.

Основната греда на едногредовия мостов кран обикновено приема кутия тип или I-образна конструкция, която е лека и здрава. Подемната количка е монтирана под основната греда и отговаря за повдигането и движението на материалите. Електрическият телфер обикновено представлява повдигащ механизъм, окачен под основната греда, за вертикално повдигане на материали. Ходещият механизъм се задвижва от двигател, за да движи крана хоризонтално по пистата. Системата за управление включва бутони за управление, електрически шкафове, пултове за управление и др., които могат да се управляват ръчно или дистанционно.

3. Еднолъчевият дизайн има проста структура, лесен е за инсталиране, работа и поддръжка и има относително ниска цена. Подходящ е за различни работни среди и както ходенето, така и повдигането могат да се контролират плавно. Той е оборудван с мерки за безопасност като защита от претоварване, крайни изключватели и аварийно изключване, за да се гарантира безопасна работа. Може да подобри ефективността на работа и бързо да завърши обработката на материала. Благодарение на конструкцията с един лъч, мостът заема по-малко място и може да работи в малко помещение. В сравнение с двугредовите мостови кранове, той има по-ниски разходи за производство и поддръжка и е подходящ за малки и средни предприятия или случаи на използване с ниска честота.

Гаранция: 1 година

Тегло (KG): 30000 кг

Характеристика: мостов кран

Състояние: Ново

Номинален повдигащ момент: Според вашето търсене

Макс. Товар на повдигане: персонализиран

Обхват: 10.{1}}.5m

Макс. Налягане на колелото:74-780KN

Електрически ток: 380V/50HZ, трифазен (според вашите местни условия)

Стоманени продукти: Q235B(-20 степен -40 степен ),Q345E(-40 степен -40 степен )

Източник на захранване: 3 фази 380V 50hz

Тип: едногредов мостов кран

Работна класа: A3~A4

Основен повдигащ механизъм: Електрически подемник

Метод на управление: дистанционно управление

Снимки и компоненти

1.Дълга греда

1) Основната греда на едногредов мостов кран обикновено има следните общи форми:

Конструкция тип кутия: Основната греда е затворена конструкция с форма на кутия, заварена от стоманени плочи. Тази конструкция има добра устойчивост на усукване и огъване и е подходяща за мостови кранове с по-големи разстояния.

Структура на I-греда: Основната греда е направена от материал на I-греда и обикновено се използва за по-леки и по-къси кранове. Тази конструкция е лека и има ниска производствена цена, но нейната носеща способност е сравнително ограничена.

Структура на H-греда: Подобна на I-греда, но с леко подобрение на структурната якост, тя е подходяща за случаи на средно натоварване.

2) Главната греда обикновено е изработена от висококачествена въглеродна структурна стомана като Q235B или Q345B. Изборът на различни материали зависи от работната среда на крана, изискванията за натоварване и специфичните нужди на клиента.

Стомана Q235B: Обикновено се използва в едногредови мостови кранове със средни и леки натоварвания, има добра заваряемост и пластичност.

Стомана Q345B: По-висока якост, подходяща за тежки натоварвания и може да издържи на голямо огъване и въртящ момент.

Система за повдигане

1) Електрически телфер: Системата за повдигане на едногредов мостов кран обикновено използва електрически телфер като основен компонент. Електрическият подемник интегрира повдигащ двигател, редуктор, барабан, стоманено въже или верига и т.н. и осъществява повдигането и спускането на стоки чрез задвижване на електрически двигател.

2) Мотор за повдигане: Моторът е източникът на енергия на системата за повдигане. Обикновено се използва трифазен AC двигател, който е ефективен, стабилен и издръжлив. Моторът за повдигане е оборудван предимно с честотен преобразувател, който може да регулира скоростта на повдигане според условията на натоварване, за да постигне плавна и прецизна работа.

3) Редуктор: За да направи процеса на повдигане по-плавен, редукторът в електрическия телфер преобразува високоскоростното въртене на двигателя в нискоскоростно въртене на барабана, подобрява капацитета на повдигане и избягва повреда на оборудването или прекомерно износване причинени от директно задвижване.

4) Барабан и телено въже/верига: Барабанът в електрическия телфер повдига или спуска товара чрез навиване на телено въже или верига. Телените въжета обикновено са изработени от високоякостни материали и имат висока товароносимост; веригите са по-подходящи за малки товари. Изборът на двете зависи от специфичните изисквания за натоварване и височина на повдигане.

5) Макаров блок: Макарите често се поставят в повдигащата система, за да увеличат повдигащата сила и да променят посоката на теленото въже или веригата. Ролките могат да подобрят ефективността на системата чрез намаляване на натоварването на двигателя.

6) Краен превключвател: Това устройство се използва за откриване на границата на движение на повдигащата система, за да се предотврати повдигането на повдигащия обект твърде високо или спускането му твърде ниско. Обикновено е оборудван с горни и долни крайни изключватели, за да се осигури безопасна работа.

 

3.Крайкарета

Функции на крайната греда

1) Подкрепете главния лъч:

Крайната греда е монтирана от двете страни на крана, за да поддържа тежестта на основната греда и да се движи по коловоза през ходовите колела, така че да се постигне плавно движение на основната греда и повдигащата се количка.

2) Постигане на хоризонтално движение:

Крайната греда е свързана към електрическото задвижващо устройство. Чрез сътрудничеството на задвижващото колело и водещата релса, кранът може да се движи хоризонтално в работната зона, за да разшири работното покритие.

3) Осигурете гладка работа:

Конструкцията на крайната греда трябва да гарантира прецизното взаимодействие между ходовото колело и коловоза, за да се избегне дерайлиране и разклащане. В същото време буферното устройство може да намали удара, генериран по време на движението, и да осигури гладката работа на крана.

 

4. Механизъм за движение на крана

Работният процес на ходовия механизъм на крана е както следва:

1) Старт: Механизмът за движение на крана се стартира чрез електронната система за управление, моторът започва да работи, задвижва редуктора, за да намали скоростта и да изведе подходящия въртящ момент.

2) Трансмисия: Редукторът предава мощност към ходовото колело чрез съединителя, задвижва ходовото колело да се върти по пистата и задвижва целия кран да се движи по пистата.

3) Управление: Операторът регулира скоростта на движение и посоката на крана чрез системата за управление, за да накара крана да се движи плавно. Двигателят на механизма за движение на крана обикновено е оборудван с честотен преобразувател, който може да постигне безстепенно регулиране на скоростта и да подобри точността на управление.

4) Стоп: Когато е необходимо да спрете или достигнете предварително определената позиция, спирачното устройство работи, за да спре бързо движението на крана и не позволява на крана да надхвърли обхвата на безопасност чрез крайния превключвател.

5. Механизъм за движение на количката

Механизмът за движение на количката се управлява от електрическа система за управление. Принципът му на работа е следният:

1) Старт на шофиране:

Механизмът за движение на количката се стартира от системата за управление, двигателят започва да работи и редукторът на задвижването преобразува високоскоростния изход на двигателя в изход с ниска скорост и висок въртящ момент.

2) Трансмисия и пътуване:

Редукторът предава мощност към задвижващото колело на количката чрез съединителя, задвижвайки количката да се движи по пистата на основната греда, като по този начин задвижва електрическия телфер и окачените материали да се движат в хоризонтална посока.

3) Управление и спиране:

Скоростта на движение, посоката и позицията на количката могат да се регулират чрез управление на системата за управление. Механизмът за движение на количката е оборудван със спирачно устройство за спиране или забавяне на движението на количката, за да се гарантира точността и безопасността на операцията.

4) Позициониране и спиране:

Механизмът за движение на количката обикновено е оборудван с краен изключвател. Когато количката се движи до зададената гранична позиция, крайният превключвател автоматично ще прекъсне захранването, за да предотврати преминаването на количката през безопасния диапазон.

6.Кран колело

Колелата постигат хоризонтално движение на крана чрез контакт с коловоза. Конкретният принцип на работа е следният:

1) Електрическо задвижване:

Двигателят в количката на крана или механизма за движение на автомобила предава мощност към вала на колелото чрез редуктор и съединител.

2) Въртене на колелото:

След като мощността се предаде на колелото, колелото се върти около лагера, контактува с коловоза и задвижва крана по протежение на коловоза чрез триене.

3) Насоки и баланс:

Джантите от двете страни на колелото могат ефективно да ограничат страничното движение на колелото, да осигурят правилната посока на движение на крана по коловоза и да избегнат отклонение или дерайлиране.

4) Носеща функция:

Колелото директно поема тежестта на крана и неговия товар и равномерно разпределя това тегло върху коловоза, за да осигури стабилността на крана по време на движение.

7. Кука за кран

Често срещани проблеми и поддръжка на куките

1) Носете:

Поради дълготрайния контакт с товара, отворът на куката и поемащите напрежение части са склонни към износване. Износването на куката трябва да се проверява редовно и да се полира или подменя, ако е необходимо.

2) Деформация:

При претоварване или силен удар куката може да се огъне или деформира. Повредените куки трябва да бъдат открити и сменени навреме, за да се избегнат инциденти.

3) Пукнатини:

По време на употреба куката може да причини малки пукнатини поради умора на метала или концентрация на напрежение. Редовната проверка и поддръжка са много важни, особено при голямо натоварване и честа употреба.

4) Корозия:

Когато куката е изложена на влажна или корозивна среда, тя може да ръждясва или корозира. Трябва да се направи обработка против ръжда и куката трябва да се избягва да бъде в сурова среда за дълго време.

Мотор

При избора на двигател трябва да се вземат предвид следните параметри:

1) Номинална мощност: Максималната мощност, която двигателят може да издава непрекъснато, обикновено в киловати (kW). Мощността трябва да се определи въз основа на номиналното натоварване и работната честота на крана.

2) Скорост: Скоростта на въртене на двигателя, обикновено изразена в обороти в минута (RPM). Различните приложения изискват двигатели с различни скорости.

3) Стартов въртящ момент: Максималният въртящ момент, генериран от двигателя при стартиране, трябва да бъде достатъчно голям, за да преодолее статичното триене на товара и да осигури плавен старт на повдигане или движение.

4) Работна ефективност: Ефективността на преобразуване на енергията на двигателя при номинално натоварване. Колкото по-висока е ефективността, толкова по-ниска е консумацията на енергия.

5) Клас на изолация: Класът на изолационния материал на вътрешните намотки на двигателя, обикновено F или H, определя способността на двигателя да издържа на високи температури.

.

Звукова и светлинна алармена система и краен изключвател

1) Принципът на работа на звуковата и светлинна алармена система обикновено е следният:

Състояние на мониторинг: Наблюдавайте състоянието на крана (като претоварване, посока на движение, гранична позиция и т.н.) чрез сензори или превключватели.

Задействане на аларма: След като бъде открита необичайна ситуация (като претоварване, достигане на лимита), контролният модул незабавно ще задейства звуковата и светлинната аларма, издавайки звук и мигащи светлини, за да предупреди оператора и околния персонал.

Нулиране: След справяне с необичайната ситуация, операторът може да нулира алармената система чрез контролния панел или превключвателя.

2) Принципът на работа на крайния превключвател е както следва:

Наблюдение на движението: Крайният изключвател следи състоянието на движение на крана (като позицията на повдигане на куката) чрез механични контакти или електронни сензори.

Сигнал за задействане: Когато куката или количката се премести до зададената гранична позиция, крайният превключвател ще генерира сигнал, ще прекъсне захранването или ще изпрати алармен сигнал.

Безопасно изключване: След задействане на крайния превключвател, моторът на крана ще спре да работи незабавно, за да се избегнат повреди на оборудването или инциденти, свързани с безопасността.

10. Предпазни устройства

1) Краен превключвател: използва се за наблюдение на граничната позиция на повдигане и спускане, за да се предотврати превишаване на безопасната височина на куката или падане на земята. Когато куката достигне зададената крайна позиция, крайният превключвател ще прекъсне захранването. 2) Устройство за защита от претоварване: използва се за наблюдение на натоварването на крана, за да се предотврати претоварване. Натоварването се следи в реално време чрез сензора. Когато товарът надвиши зададената стойност, устройството за защита от претоварване ще издаде аларма и ще прекъсне захранването, за да предотврати претоварване на крана.

3) Предпазна кука: предотвратете случайно падане на куката по време на процеса на повдигане, за да гарантирате безопасността на повдигнатите предмети.

4) Спирачно устройство: уверете се, че кранът може да спира безопасно и ефективно, когато трябва да спре или забави. По време на работа спирачното устройство ще спре бързо, когато контролният сигнал бъде освободен, за да предотврати падането на повдигнатите предмети.

5) Звукова и светлинна алармена система: използва се за предоставяне на предупреждения по време на работа, за да напомня на операторите да обърнат внимание на безопасността. Когато се открият необичайни условия (като претоварване, достигане на лимита), системата ще издаде звукови и светлинни аларми, за да напомни на операторите и околния персонал.

6) Устройство за електрическа защита: предотвратява повреди на електрическата система или късо съединение, за да защити безопасността на кранове и оператори.

9) Система за наблюдение на работата: Мониторинг в реално време на работното състояние на крана, включително скорост, товар, позиция и т.н. Чрез сензори и оборудване за наблюдение работният статус на крана може да се наблюдава дистанционно и неизправностите могат да бъдат открити и обработени своевременно начин.

10) Защитно устройство за безопасност на персонала

Предпазни парапети: Поставете предпазни парапети в работната зона на крана, за да предотвратите влизането на хора по погрешка.

Предупредителни знаци за безопасност: Поставете предупредителни знаци за безопасност около крана, за да напомняте на операторите да обръщат внимание на безопасността.

11. Режим на управление

1) Ръчно управление: Директно контролиране на различните движения на крана чрез ръчен контролер (като кобилица, панел с бутони и др.). Операцията е проста и интуитивна, подходяща за малки или леко натоварени кранове. Изискванията към уменията на оператора са ниски.

2) Електрическо управление: Чрез електрическа система за управление движението на крана се контролира от електрически компоненти (като контактори, релета и др.). Гъвкава работа, подходяща за малки и средни кранове. Бърза скорост на реакция, може да постигне различни функции (като стартиране, спиране, регулиране на скоростта и т.н.).

3) Безжично дистанционно управление: Кранът може да се управлява на голямо разстояние чрез управление на крана чрез безжично дистанционно управление. Той е лесен за работа и е особено подходящ за големи или сложни работни сцени.

4) PLC управление: Използвайте програмируем логически контролер (PLC) за интелигентно управление и реализирайте различни работни състояния и защита на безопасността на крана чрез програмиране.

5) Компютърно управление: Дистанционно управление и наблюдение чрез компютър или индустриален компютър, обикновено комбиниран със система SCADA (надзорно управление и събиране на данни). Може да постигне централизирано управление на множество кранове, подходящи за големи фабрики или складове.

 

Скица

Основни технически

 

 

1. Проста структура

Дизайнът на мостов кран с една греда е сравнително прост, съставен главно от основна греда, крайна греда, ходов механизъм и повдигащ механизъм, който е лесен за производство и монтаж.

2. Малък отпечатък

Поради уникалната си структура, едногредовият мостов кран обикновено заема по-малко земно пространство и е подходящ за работна среда с ограничено пространство.

3. Гъвкава работа

Операторът може лесно да контролира различните функции на крана чрез ръчно, дистанционно управление или автоматизация, което подобрява ефективността на работа.

4. Икономичен и практичен

Производствените разходи на едногредовия мостов кран са относително ниски, а разходите за поддръжка и експлоатация също са относително икономични, което е подходящо за малки и средни предприятия и общи фабрики.

5. Висока ефективност на повдигане

Мостовият кран с една греда може бързо да изпълнява задачи по повдигане и обработка, да подобрява ефективността на работа и да съкращава времето за работа.

6. Висока безопасност

Различни предпазни устройства (като крайни изключватели, защита от претоварване, звукови и светлинни алармени системи и др.) се използват за ефективно предотвратяване на злополуки и гарантиране на безопасността на операторите.

7. Силна товароносимост

Въпреки че е с едногредова конструкция, товароносимостта на едногредовия мостов кран може да достигне няколко тона до десетки тона според специфичните нужди, което може да отговори на нуждите от обработка на различни тежки предмети.

8. Лесна поддръжка

Благодарение на простата му конструкция, ежедневната поддръжка и основен ремонт на едногредовия мостов кран е сравнително лесен, което намалява времето за престой.

 

 

1. Производствена промишленост

В производствената промишленост едногредовите мостови кранове често се използват за манипулиране на механично оборудване, товарене и разтоварване на тежки предмети и транспортиране на материали на производствени линии за подобряване на производствената ефективност.

2. Складиране и логистика

В складовата и логистичната индустрия едногредовите мостови кранове се използват за подреждане, обработка и товарене и разтоварване на стоки. Той може да се движи и работи бързо и е подходящ за ефективно управление на склад.

3. Строителни обекти

На строителни площадки едногредовите мостови кранове могат да се използват за повдигане на строителни материали, като стомана, бетонни компоненти и др., за да се улесни строителството.

4. Пристанища и кейове

В пристанищата и кейовете едногредовите мостови кранове се използват за товарене и разтоварване на кораби, обработка на контейнери и други стоки и подобряване на ефективността на пристанищната работа.

5. Енергетика

В енергетиката едногредовите мостови кранове се използват за манипулиране и монтаж на мащабно оборудване за производство на електроенергия, като трансформатори, генератори и т.н., за да се гарантира безопасното и ефективно инсталиране на оборудването.

6. Производство на автомобили

В заводите за производство на автомобили едногредовите мостови кранове често се използват за сглобяване и обработка на части за превозни средства, за да подпомогнат ефективната работа на производствените линии.

7. Минно дело и металургия

В минната и металургичната промишленост едногредовите мостови кранове се използват за обработка на руда, монтаж и поддръжка на оборудване и за подобряване на ефективността на работа.

8. Корабостроене и космонавтика

В корабостроителниците и аерокосмическите производствени центрове едногредовите мостови кранове се използват за повдигане и преместване на тежки компоненти, за да се осигури гладък производствен процес.

 

 

1. Анализ на търсенето и проектиране

Събиране на търсене: Комуникирайте с клиентите, за да разберете техните специфични нужди, включително капацитет на повдигане, обхват, височина на повдигане, среда на използване и др.

План за проектиране: Според нуждите извършете структурен дизайн и определете основните параметри, като формата на главния лъч, спецификации на материала, енергийна система и др.

Технически чертежи: Начертайте подробни технически чертежи, включително размера, материала и метода на сглобяване на всеки компонент.

2. Снабдяване с материали

Избор на материал: Според изискванията за дизайн изберете подходящи материали, като стомана, механични части, електрически компоненти и др.

Потвърждение на доставчик: Свържете се с квалифицирани доставчици, за да потвърдите покупката и времето за доставка на материалите.

3. Обработка и производство

Обработка на основната греда: Изрежете, заварете и оформете основната греда според проектните чертежи, като обикновено използвате стомана за заваряване и формоване.

Обработка на крайни греди и скоби: Направете крайни греди, скоби и други свързващи части, за да осигурите координация с основната греда.

Производство на количка и ходов механизъм: Производство на количка и ходов механизъм на крана, включително двигатели, редуктори, вериги и др.

Производство на повдигащ механизъм: Произвежда повдигащ механизъм, обикновено включващ барабани, куки, вериги или въжета и др.

4. Сглобяване

Сглобяване на компоненти: Сглобете обработените компоненти (основна греда, крайна греда, количка, повдигащ механизъм и т.н.), за да оформите цялостна кранова конструкция.

Инсталиране на електрическа система: Инсталирайте електрически компоненти като двигатели, системи за управление, крайни изключватели, звукови и светлинни алармени системи.

Отстраняване на грешки и проверка: След завършване на монтажа се извършват предварителни проверки и отстраняване на грешки, за да се гарантира, че всеки компонент работи правилно.

5. Тестване

Статичен тест: Извършете тест за статично натоварване на крана, за да потвърдите неговата товароносимост и структурна стабилност.

Динамичен тест: Извършете динамичен работен тест, за да проверите работата на всяка движеща се част, включително повдигане, ходене, спиране и други функции.

Тест за безопасност: Проверете дали защитното устройство (като краен изключвател, защита от претоварване и др.) работи правилно.

6. Проверка на качеството

Одит на качеството: Извършете контрол на качеството във всяка производствена връзка, за да гарантирате, че всички компоненти и възли отговарят на стандартите за проектиране.

Окончателна проверка: След като завършите всички тестове, извършете окончателна проверка, за да се уверите, че продуктът отговаря на съответните индустриални стандарти и изискванията на клиента.

7. Доставка и монтаж

Опаковка и транспортиране: Квалифицираните кранове са правилно опаковани, за да се предотвратят повреди по време на транспортиране.

Монтаж на място: според изискванията на клиента ще бъде изпратен професионален екип за извършване на монтаж на място и въвеждане в експлоатация.

Обучение на клиента: обучение на операторите на клиента, за да се гарантира, че те могат да управляват крана безопасно и ефективно.

8. Следпродажбено обслужване

Подкрепа за поддръжка: осигуряване на редовна поддръжка и услуги за поддръжка, за да се гарантира дългосрочната стабилна работа на крана.

Отстраняване на неизправности: създаване на механизъм за бърза реакция за справяне с неизправностите и проблемите, срещани от клиентите по време на употреба.