Мостов кран с двойна кука

 

 

Мостовият кран с двойна кука е вид подемно оборудване, предназначено за повдигане и транспортиране на тежки товари в индустриални условия. Състои се от две куки, които се закрепват към мостовата греда на крана. Гредата на моста се поддържа от два крайни камиона, които се движат по гредите на пистата. Този кран може да се управлява ръчно или електрически, в зависимост от конкретния дизайн.

2. Едно от основните предимства на мостовия кран с двойна кука е способността му да обработва два товара едновременно, което го прави много ефективен за задачи като товарене и разтоварване на камиони, преместване на материали между производствени линии или прехвърляне на стоки между различни нива на съоръжение. В допълнение, този кран може да бъде оборудван с различни видове аксесоари за повдигане, като например грайфери, магнити и разпръскващи пръти, което го прави универсален за широк спектър от приложения.

3. Мостовият кран с двойна кука се предлага в различни капацитети, вариращи от няколко тона до няколкостотин тона, в зависимост от специфичните нужди на потребителя. Предлага се и в различни конфигурации, като единична греда или двойна греда, горна греда или долна греда и със или без платформи за поддръжка. Като цяло, мостовият кран с двойна кука е надеждно и ефикасно решение за работа с тежки товари в промишлена среда.

Макс. Височина на повдигане:6-18м

Гаранция: 1 година

Тегло (KG): 10000 кг

Макс. Товароносимост: 32t

Обхват: 10.{1}}.5m

Източник на захранване: 3 фази 380V 50hz

 

1.Основна греда

1) Основната греда на мостовия кран с двойна кука е ключовата структурна част на крана, която основно носи и предава повдигащия товар. Дизайнът и качеството на производство на основната греда са пряко свързани с производителността и експлоатационния живот на цял кран. В мостовия кран с двойна кука върху главната греда е положена релса, за да може подемната количка да се движи странично по посока на главната греда. Този дизайн позволява кранът да бъде оборудван с две куки едновременно, което повишава оперативната ефективност.

Система за повдигане

1. Системата за повдигане на мостов кран с двойна кука включва повдигащ механизъм, механизъм за движение на количка и механизъм за движение на количка.

2. Подемният механизъм е основната част на крана, която се състои от повдигащ двигател, редуктор, барабан, спирачка и т.н. Повдигащият двигател е свързан с редуктора чрез съединителя, спирачното колело, а изходният вал на редуктора е свързан с намотката на теленото въже, а другият край на теленото въже е монтиран с кука. Когато макарата се върти, куката се издига или пада с навиването или освобождаването на теленото въже върху макарата. За кранове с тегла на повдигане от 15 тона и повече обикновено има два комплекта повдигащи механизми, а именно основната кука и спомагателната кука, за повдигане на задачи с различно тегло.

 

 

 

 

 

Крайни вагони

 

Мостовият кран с двойна кука е обичайно повдигащо оборудване, широко използвано във фабрики, складове, строителни обекти и други места. Състои се главно от основна греда, крайна греда, количка, двигател, система за управление и други компоненти. Крайната греда е един от важните компоненти на мостовия кран с двойна кука, който играе ролята на опора на основната греда и фиксиране на крана върху коловоза.

Крайните колички обикновено се изработват от стомана с висока якост и се подлагат на стриктна обработка и процеси на заваряване, за да се гарантира нейната носеща способност и експлоатационен живот. Дизайнът също така взема предвид разпределението на напрежението, устойчивостта на умора и лекотата на инсталиране и поддръжка.

3. Крайните вагони на мостовия кран с двойна кука имат важно влияние върху работата на целия кран, така че трябва да се обърне специално внимание по време на процеса на проектиране, производство и монтаж, за да се гарантира нормалната работа и безопасното използване на оборудването .

Механизъм за движение на крана

Механизмът за движение на крана играе жизненоважна роля в цялостната работа на мостовия кран с двойна кука. Неговият дизайн и поддръжка пряко влияят върху експлоатационния живот и безопасността на работа на крана.

2. За да се осигури дългосрочна надеждност и безопасност на механизма за движение на количката, по време на проектирането трябва да се вземат предвид следните точки:

Изчисляване на натоварването: Изчислете точно товароподемността на количката по време на работа, за да изберете подходящия двигател, редуктор и колело.

Дизайн против умора: Ключови компоненти като колела, лагери, редуктори и т.н. трябва да имат добра устойчивост на умора, за да удължат експлоатационния живот.

Редовна поддръжка: Редовно проверявайте и поддържайте механизма за движение на количката, особено износването на системата за смазване, колелата и релсите, за да осигурите дългосрочна стабилна работа.

3. Моторът е източникът на движеща сила на механизма за движение на крана. Мощността на двигателя ще варира в зависимост от тонажа и работните изисквания на крана. Обикновено механизмът за движение на крана на мостов кран с двойна кука ще използва двигател с двойно задвижване, за да осигури по-силна задвижваща сила и гладка работа.

 

Механизъм за придвижване на количката

1. Механизмът на количката на мостов кран с двойна кука е важна част от крана, отговорна за задвижването на количката да се движи хоризонтално по основната греда. Чрез движението на количката, кранът може точно да позиционира и транспортира материали в работния диапазон. Дизайнът и работата на механизма на количката пряко влияят върху ефективността и безопасността на крана.

2. Рамката на количката е скелетната структура на механизма за движение на количката, който се използва за поддържане и фиксиране на различните компоненти на количката. Обикновено е заварен от стомана и има достатъчна здравина и твърдост, за да издържи на различните сили по време на повдигане и работа. Моторът е основната движеща сила за количката, отговорна за задвижването на количката да се движи по основната греда. Мощността на двигателя ще варира в зависимост от тонажа и работните изисквания на крана. Моторът обикновено се регулира на скорост чрез честотен преобразувател, за да се постигне плавно стартиране, ускорение, забавяне и спиране на количката.

3. Работният механизъм на количката играе жизненоважна роля в мостовия кран с двойна кука, което пряко влияе върху работната ефективност и точността на крана. Чрез разумен дизайн и редовна поддръжка механизмът за управление на количката може да работи стабилно дълго време, като гарантира безопасността и надеждността на цялата кранова система.

 

Колело на крана

1. Колелата на мостовия кран с двойна кука са ключови механични компоненти в работния му механизъм, отговорни за поддържането на тежестта на крана и му позволяват да се движи гладко по пистата. Дизайнът и качеството на колелата пряко влияят върху гладкостта на работата на крана, нивото на шума и живота на коловоза и самото колело.

2. Структурата на колелото обикновено е твърда или куха, а твърдите колела са по-често срещани и имат по-голяма издръжливост. Външният ръб на колелото обикновено е проектиран като джанта, за да се намали триенето с коловоза и да се предотврати дерайлирането на колелото. Колелото ще бъде многократно износено по време на употреба, така че при избора на материали и повърхностната обработка трябва да се вземе предвид устойчивостта на износване. Колела с добра устойчивост на износване могат да намалят честотата на поддръжка и да удължат експлоатационния живот.

3. Колелата на мостовия кран с двойна кука играят жизненоважна роля в цялата кранова система. Разумният дизайн, финото производство и ефективната поддръжка могат да осигурят стабилността и издръжливостта на колелото по време на работа, като по този начин гарантират цялостната производителност и безопасност на крана.

 

Кука за кран

1. Куката на мостов кран с двойна кука е един от основните компоненти на крана, използван за захващане, повдигане и преместване на тежки предмети. Дизайнът и качеството на куката пряко влияят върху безопасността и ефективността на повдигащата операция. Тялото на куката е основната част на куката, обикновено изкована от високоякостна легирана стомана, за да издържи на огромно напрежение и ударни сили. Формата на тялото на куката обикновено е C-образна или U-образна, като дизайнът трябва да отчита както капацитета за захващане, така и равномерността на силата. За да се предотврати случайно изплъзване на обекта, куката обикновено е оборудвана с устройство против приплъзване, като предпазна катарама или заключващо устройство. Устройството против приплъзване гарантира, че обектът няма да се отдели от куката по време на процеса на повдигане.

2. Куката на двугредовия мостов кран е ключов компонент, който пряко влияе върху безопасността и ефективността на цялата операция по повдигане. Разумният дизайн, висококачествените материали и редовната поддръжка могат да гарантират, че куката работи стабилно и безопасно при различни работни условия.

 

Мотор

1. Моторът на мостов кран с двойна кука е неговото основно задвижващо устройство, отговорно за осигуряването на мощност, така че кранът да може да извършва различни операции по повдигане, манипулиране и позициониране. Изборът, конфигурацията и производителността на двигателя пряко влияят върху работната ефективност, работната стабилност и експлоатационната безопасност на крана.

2. Моторът осигурява основния източник на енергия за крана, отговорен за стартирането и задвижването на движението на количката, колата и куката. При стартиране двигателят трябва да има достатъчен начален въртящ момент, за да преодолее статичното триене и да задвижи товара, за да стартира. Мощността на двигателя трябва да бъде избрана според работните изисквания, товароносимостта и работната среда на крана. Прекомерната или недостатъчната мощност ще повлияе на ефективността и безопасността на крана. Електрическото свързване на двигателя трябва да е здраво и надеждно, за да се предотврати разхлабване или лош контакт. В същото време двигателят трябва да бъде оборудван с устройства за безопасност като защита от претоварване, защита от късо съединение и защита от ниско напрежение, за да се предотвратят щети, причинени от електрическа повреда.

.

 

Звукова и светлинна алармена система& краен изключвател

1. Звуковата и светлинна алармена система и крайният изключвател на двугредовия мостов кран са важни компоненти за осигуряване на безопасна работа на оборудването. Тези системи и устройства могат своевременно да предупреждават и автоматично да контролират работата на крана, за да предотвратят инциденти и да гарантират безопасността на операторите и оборудването.

2. По време на работа на крана звуковата и светлинна алармена система изпраща звукови и светлинни сигнали, за да напомни на околния персонал, че кранът работи и да обърне внимание на безопасността. Това е особено важно за работни среди с плътен персонал или висок шум. Когато кранът се повреди или възникне необичайна ситуация (като претоварване, прегряване и т.н.), звуковата и светлинна алармена система автоматично ще започне да напомня на оператора да вземе навременни мерки.

3. Крайният превключвател се използва за откриване на граничната позиция на движение на крана или количката, за да се предотврати превишаването на безопасния диапазон. Той може ефективно да предотврати движението на крана до неочаквана позиция и да избегне инциденти като сблъсък или дерайлиране. Когато кранът или количката достигнат зададената гранична позиция, крайният превключвател автоматично ще прекъсне захранването или ще изпрати сигнал за спиране, за да спре движението на оборудването, като по този начин защитава безопасността на крана и околностите му.

Звуковата и светлинна алармена система и крайният изключвател на двугредовия мостов кран са важни устройства за осигуряване на безопасна работа. Те играят ролята на ранно предупреждение, защита и автоматичен контрол в ежедневната работа. Чрез разумен дизайн, редовна проверка и поддръжка, оперативните рискове могат да бъдат значително намалени и безопасността и надеждността на оборудването могат да бъдат подобрени.

Предпазни устройства

1. Предпазните устройства на мостов кран с двойна кука са от решаващо значение за осигуряване на безопасна работа на крана, като предпазват персонала и оборудването от злополуки. Тези устройства са проектирани да предотвратяват претоварване, да контролират движенията и да предупреждават операторите за потенциални опасности.

2. Тези предпазни устройства са неразделна част от безопасната работа на мостови кранове с двойна кука. Редовната проверка, поддръжка и тестване на тези устройства са от съществено значение, за да се гарантира, че функционират правилно, като по този начин се предпазва както персоналът, така и оборудването от инциденти и оперативни повреди.

 

Режим на управление

1. Режимът на управление на мостов кран с двойна кука се отнася до начина и технологията на управление на крана, за да се гарантира неговата безопасна, прецизна и ефективна работа. Различните режими на управление са подходящи за различни работни среди и изисквания за задачи.

2. Режимът на ръчно управление е най-основният режим на работа и операторът директно контролира всички движения на крана, включително повдигане, спускане, странично движение и надлъжно движение на куката. Безжичното дистанционно управление управлява крана, което позволява на оператора безопасно да контролира работата му от разстояние от крана. Главният контролер (джойстик) управлява различните движения на крана. Операторът може да контролира посоката и скоростта на крана, като движи джойстика напред, назад, наляво и надясно. Кранът автоматично изпълнява специфични задачи според предварително зададената програма, а операторът трябва само да стартира работната програма без ръчна намеса на всяка стъпка. Дистанционният режим на наблюдение и контрол използва съвременна комуникационна технология, като операторът може дистанционно да наблюдава и контролира състоянието на работа на крана чрез компютър или мобилно устройство.

3. Режимът на управление на мостовия кран с двойна кука е разнообразен и може да се адаптира към различни работни среди и изисквания за работа. От ръчно управление до напълно автоматично управление, всеки режим има своите уникални предимства и приложими случаи. Изборът на правилния режим на управление може значително да подобри ефективността, безопасността и точността на операцията.

 

Скица

Основни технически данни

 

 

 

1. Широка гама от приложения

Множество работни среди: Мостовите кранове с двойна кука могат да се използват на закрито и на открито, подходящи за различни работни среди, като фабрични работилници, складове, пристанища, корабостроителници и др.

Различни приложения: Може да се използва не само за обща обработка на материали, но и за специфични индустриални задачи, като монтаж, поддръжка, инсталиране на голямо оборудване и др.

2. Надеждност и издръжливост

Здрава конструкция: Мостовите кранове с двойна кука обикновено са изработени от високоякостни материали, с добра издръжливост и устойчивост на умора и могат да работят стабилно при тежки условия за дълго време.

Ниски изисквания за поддръжка: Дизайнът е прост и ефективен, с ниски разходи за поддръжка, нисък процент на отказ на оборудването и намалено време на престой.

3. Подобрете ефективността на производството

Намалете изискванията за труд: Мостовите кранове с двойна кука са в състояние да се справят със сложни задачи за повдигане, да намалят зависимостта от труда и да подобрят цялостната производствена ефективност.

Намаляване на повтарящите се операции: Тъй като множество точки на повдигане могат да се управляват наведнъж, броят на повтарящите се повдигания и манипулации се намалява и процесът на работа се ускорява.

4. Силна адаптивност към околната среда

Устойчивост на атмосферни влияния: Много мостови кранове с двойна кука са проектирани да се използват в различни тежки среди, включително среда с висока температура, ниска температура, влажна или корозивна газова среда.

Адаптиране към различни релсови системи: Може да се адаптира към релсови системи от различни видове и разстояния, със силна гъвкавост.

5. Персонализирани опции

Гъвкава конфигурация: Може да се персонализира според специфичните изисквания за работа и условията на обекта, включително броя на куките, скоростта на повдигане, системата за управление и т.н., за да се увеличат максимално нуждите на потребителите.

 

 

1. Производство на тежки машини

Сглобяване на голямо оборудване: Мостовите кранове с двойна кука се използват широко в заводи за производство на тежки машини за повдигане и сглобяване на големи машинни части, като генератори, компресори, компоненти на вятърни турбини и др.

Обработка на производствена линия: В производствената линия на тежко оборудване се използват мостови кранове с двойна кука за обработка и позициониране на големи компоненти, за да се гарантира ефективността и прецизността на процеса на сглобяване.

2. Пристанища и докове

Товарене и разтоварване на контейнери: Мостовите кранове с двойна кука се използват за товарене и разтоварване на контейнери в пристанища и докове. Може да обработва извънгабаритни или тежки контейнери и да гарантира тяхната стабилност по време на транспортиране.

Обработка на товари: В допълнение към контейнерите, мостовите кранове с двойна кука се използват и за обработка на големи товари като стомана, дърво и тежко оборудване и могат да изпълняват задачи по товарене и разтоварване бързо и безопасно.

3. Строителни обекти

Повдигане на големи компоненти: В големи строителни проекти мостови кранове с двойна кука се използват за повдигане и позициониране на стоманени греди, сглобяеми бетонни компоненти и други строителни материали. Дизайнът му с двойна кука осигурява стабилността на предметите и намалява риска от накланяне и сблъсък.

Боравене с компоненти на кулокран: При строителството на високи сгради мостовите кранове с двойна кука се използват за повдигане и инсталиране на различни компоненти на кулокранове, като стрели, противотежести и фундаментни компоненти.

4. Енергетика

Монтаж на оборудване за производство на електроенергия: В електроцентралите се използват мостови кранове с двойна кука за повдигане и инсталиране на генератори, трансформатори, котли и друго голямо оборудване. Той може точно да локализира това ключово оборудване, за да осигури безпроблемна инсталация.

Основен ремонт и поддръжка: Мостовите кранове с двойна кука също се използват за редовен основен ремонт и поддръжка на оборудване за производство на електроенергия, особено при работа с тежки компоненти.

5. Аерокосмическо производство

Сглобяване на компоненти на самолети: Мостовите кранове с двойна кука се използват в космическото производство за обработка и сглобяване на големи компоненти на самолети като крила, фюзелажи и двигатели. Неговите прецизни работни възможности са от съществено значение за високите стандартни производствени изисквания.

Обработка на космически кораби: По време на производството и сглобяването на космически кораби, мостовите кранове с двойна кука могат безопасно и точно да обработват големи компоненти на космически кораби, за да осигурят безпроблемна работа.

6. Производство на автомобили

Обработка на производствена линия: В заводите за производство на автомобили мостовите кранове с двойна кука се използват за обработка и позициониране на големи части на каросерията, като рамки, двигатели и компоненти на шасито, за да се осигури плавен процес на сглобяване.

Обработка на матрици: Мостовите кранове с двойна кука също се използват за обработка на тежки форми, за да помогнат при щамповане и формоване на автомобилни части.

7. Складиране и логистика

Обработка на насипни материали: В големите складове и логистични центрове се използват мостови кранове с двойна кука за обработка и товарене и разтоварване на насипни материали, като дърво, ламарина и голямо механично оборудване, за да се осигури бързо прехвърляне и ефективно съхранение на материали.

Прецизна работа с артикули: За стоки, които изискват прецизна обработка, мостовите кранове с двойна кука могат да осигурят стабилни повдигащи операции и да намалят риска от повреда на стоките.

8. Ядрена промишленост

Поддръжка на ядрен реактор: В атомните електроцентрали се използват мостови кранове с двойна кука за повдигане и поддържане на компоненти на ядрен реактор, като ядра на реактори и контролни пръти. Тяхната висока прецизност и безопасност са от съществено значение за работа с такова високорисково оборудване.

Обработка на радиоактивни материали: Мостовите кранове с двойна кука също се използват за обработка на радиоактивни материали, като се гарантира, че операциите се извършват в безопасна и контролирана среда.

 

 

1.Анализ и дизайн на търсенето

Анализ на търсенето: Първо, общувайте с клиентите, за да изясните специфичните нужди на крана, включително капацитет на повдигане, обхват, височина на повдигане, работна скорост и работна среда.

Проектиране на схема: Извършване на предварителен проект според нуждите, включително избор на типа кран (като тип мост, тип портал, тип конзола и т.н.) и определяне на основните технически параметри.

Детайлен проект: Извършете подробен инженерен проект, включително структурен проект (главна греда, крайна греда, конзола и т.н.), електрически дизайн (система за управление, задвижваща система) и проектиране на устройства за безопасност (краен изключвател, защита от претоварване и т.н.).

2. Снабдяване с материали

Закупуване на суровини: Съгласно изискванията за проектиране закупувайте суровини и аксесоари като стомана, двигатели, кабели, спирачки и т.н., за да сте сигурни, че материалите отговарят на стандартите за качество.

Управление на веригата за доставки: Изберете надеждни доставчици, за да гарантирате качеството на материалите и времето за доставка, за да изпълните производствения график.

3. Производство на стоманени конструкции

Рязане: Съгласно проектните чертежи, използвайте машини за рязане с ЦПУ и друго оборудване, за да изрежете стоманата, за да получите необходимата форма и размер на частите.

Заваряване: Заварете нарязаната стомана, за да оформите основните структурни части на крана, като основна греда, крайна греда и конзола. Качеството на заваряване пряко влияе върху здравината и безопасността на крана, така че процесът на заваряване трябва да бъде строго контролиран.

Термична обработка: Термична обработка на заварени структурни части за елиминиране на напрежението при заваряване и подобряване на механичните свойства на материала.

4. Машинна обработка

Обработка на компоненти: Прецизна обработка на ключови компоненти на крана, като колела, лагерни гнезда, съединители и т.н. Използвайте стругове, фрезови машини, мелници и друго оборудване за обработка, за да осигурите точност на размерите и качество на повърхността на частите.

Обработка на отвори: Пробийте и набийте отворите за свързване на структурните части, за да осигурите точността на последващото сглобяване.

5. Повърхностна обработка

Отстраняване на ръжда: Почистете стоманените структурни части с пясъкоструйна или дробоструйна обработка, за да отстраните ръждата, оксидния котлен камък и примесите по повърхността и да подобрите адхезията на покритието.

Покритие: Нанесете антикорозионна боя върху третираната повърхност и изберете подходящия тип покритие (като епоксидна смола, полиуретан и др.) в съответствие с екологичните изисквания. Процесът на нанасяне на покритие обикновено включва три процеса: грунд, междинна боя и горно покритие.

6. Електрическа инсталация

Сглобяване на електрически шкаф за управление: Съгласно проектните чертежи, сглобете и окабелете електрическия шкаф за управление, включително главния контролер, инвертора, релето, контактора и други компоненти.

Електрическо окабеляване: Монтирайте кабелни скари върху конструкцията на крана, поставете кабели и свържете електрически компоненти като двигатели, сензори, крайни изключватели и осветителни системи.

7. Сглобяване на механичната система

Сглобяване на структурни компоненти: Сглобете обработените главни греди, крайни греди, крака и други структурни компоненти, за да оформите основната рамка на крана. Използвайте високоякостни болтове или заваряване, за да фиксирате всяка точка на свързване.

Инсталиране на трансмисионна система: Инсталирайте компоненти като задвижващи двигатели, редуктори, съединители, колела и спирачки, за да осигурите гладка и надеждна работа на крана.

Монтаж на куката: Монтирайте куката, макарата и теленото въже и направете предварителни настройки, за да сте сигурни, че куката може да се повдига и спуска свободно.

8. Отстраняване на грешки и тестване

Отстраняване на грешки при празен ход: Пуснете крана в състояние на празен ход и проверете работното състояние на всяка система, включително електрическата система, преносната система и устройствата за безопасност, за да се уверите, че няма аномалии.

Тест за натоварване: постепенно увеличете товара, тествайте крана за номинално натоварване и претоварване и проверете неговата товароносимост и безопасност. Проверете работната стабилност на крана, спирачния ефект и надеждността на ограничителя.

Тест за шум и вибрации: открийте шума и вибрациите на крана по време на работа, за да се уверите, че отговаря на индустриалните стандарти и изискванията на клиента.

9. Опаковка и транспорт

Опаковка: разглобете и опаковайте крана за транспортиране. Защитете правилно всеки компонент, за да предотвратите повреда по време на транспортиране.

Транспортиране: изберете подходящия метод на транспортиране (като камион, кораб и т.н.) според изискванията на клиента, за да доставите крана до обекта на клиента

 

 

 

 

Проверка на материалите

Проверка на качеството: Извършва се стриктна проверка на качеството на закупените суровини, за да се гарантира, че отговарят на изискванията за дизайн и националните стандарти.

Съхранение на материали: Квалифицираните материали се съхраняват според класификацията, за да се предотврати корозия или повреда.

Рязане и формоване

Рязане на стомана: Използвайте плазмено рязане, лазерно рязане или пламъчно рязане и други технологии за рязане на стоманата според размера на проектния чертеж.

Обработка на формоване: Формирайте стоманената плоча чрез огъване, валцуване, заваряване и други процеси за производство на основната греда, крайната греда и други структурни части.

Заваряване

Заваряване на компоненти: Нарязаните и формовани стоманени части се заваряват в основните конструкции като основна греда, крайна греда и количка. Процесът на заваряване трябва да бъде строго контролиран, за да се гарантира здравината на конструкцията и качеството на заваряване.

Проверка на заваръчните шевове: Използвайте технология за тестване без разрушаване (като ултразвуково изследване, радиографско изпитване), за да проверите заваръчните шевове, за да се уверите, че няма пукнатини или други дефекти.

Машинна обработка

Прецизна обработка: Прецизната обработка се извършва на ключовите компоненти на крана, като комплекти колела, лагерни гнезда, ролки и т.н., за да се гарантира тяхната точност на размерите и качество на повърхността.

Монтаж на цялата машина

Общо сглобяване: На базата на предварително сглобяване се извършва цялостното сглобяване на крана, включително окончателното монтиране на основната греда, крайната греда, повдигащият механизъм, ходещият механизъм и др.

Пускане в експлоатация и изпитване

При динамични условия се тества експлоатационната производителност на крана, включително тестване на повдигане, ходене, управление и други функции. Общият размер на сглобения мостов кран се проверява, за да се гарантира, че всички размери отговарят на проектните изисквания.

Пръскане и антикорозионна обработка

Повърхностна обработка Отстраняване на ръжда: Отстраняване на ръжда по повърхността на крана, обичайните методи включват пясъкоструене, ецване и т.н. Грундиране с пръскане: Напръскайте антикорозионен грунд върху третираната повърхност, за да предотвратите окисляването на метала и корозията. Пръскане на горно покритие Цветно пръскане: Напръскайте горно покритие според изискванията на клиента или индустриалните стандарти, за да придадете на крана защитен и декоративен ефект. Маркиране: След пръскане маркирайте идентификационната информация на крана в съответствие със спецификациите, като модел, номинално натоварване и др.

Завод и монтаж

Опаковка и транспорт

Защита на опаковката: Защитно опаковайте ключовите компоненти на крана, за да предотвратите повреда по време на транспортиране. Уреждане на транспортиране: Според размера на оборудването и условията на транспортиране изберете подходящ метод за транспортиране, за да транспортирате крана до обекта на клиента.

Приемане и предаване

Приемане на клиента

Приемане на място: Клиентът извършва приемане на място на крана съгласно изискванията на договора и техническите спецификации, за да провери работата и качеството на оборудването.

Отстраняване на проблема: Ако бъдат открити проблеми, производителят трябва да ги отстрани навреме, за да гарантира, че оборудването напълно отговаря на изискванията на клиента. Доставка и използване Обучение за работа: Производителят обикновено обучава операторите на клиента, за да гарантира, че могат да управляват крана правилно и безопасно.

Популярни тагове: мостов кран с двойна кука, Китай производители на мостови кранове с двойна кука, доставчици, фабрика