Греда на мостов кран

Мостовият кран с двойна греда е често срещано широкомащабно повдигащо оборудване, широко използвано във фабрики, складове, товарни площадки и други места, които изискват мащабно манипулиране и повдигане. Основната му структура включва мост, ходов механизъм, повдигащ механизъм и електрическа система за управление.

Неговият дизайн с двойна греда позволява на крана да носи голямо тегло, а общият диапазон на теглото на повдигане е от 5 тона до 500 тона. Конструкцията на моста му позволява да покрие голям работен диапазон, а пътеката на мостовия кран обикновено се монтира в горната част на сградата, спестявайки място на земята. Този тип кран може да постигне високо прецизен контрол на процеса на повдигане и манипулиране чрез електрическа система за управление и прецизен механичен дизайн. В допълнение, той е оборудван с различни мерки за безопасност, като крайни изключватели, устройства против сблъсък, системи за защита от претоварване и т.н., за да се гарантира безопасността на операторите и оборудването.

3. Благодарение на стабилността и носещата способност на конструкцията с двойна греда, тя може да постигне ефективна обработка и товарене и разтоварване при тежки операции. Този тип кран има стабилна конструкция и издръжливи материали, което е подходящо за продължителна и честа употреба. Може да се персонализира според различни работни среди и нужди. Като цяло двугредовите мостови кранове се превърнаха в незаменимо и важно оборудване в промишленото производство поради отличната им товароносимост и широк спектър от приложения.

Гаранция на основните компоненти: 1 година

Основни компоненти: PLC, двигател, лагер, скоростна кутия, двигател, зъбно колело, помпа

Гаранция: 1 година

Тегло (KG): 30000 кг

Характеристика: мостов кран

Състояние: Ново

Макс. Товар на повдигане:5-30 t

Размах: 10.{1}}.5 m

Тип: Двугредов електрически мостов кран

 

 

1.Дълга греда

1) Главната греда обикновено е изработена от високоякостна въглеродна стомана или нисколегирана стомана, с добри механични свойства и голяма издръжливост. Тази стомана може да поддържа структурна стабилност при носене на тежки предмети и не е лесно да се деформира или повреди по време на употреба.

2) Боксовите греди са често срещани в тежките кранове. Кутиевата конструкция е затворена кутия, заварена от две горни и долни плочи и две лява и дясна плоча, с по-висока якост на огъване и усукване. Този дизайн е подходящ за големи разстояния и големи натоварвания и има силна стабилност. I-гредите обикновено се използват в леки и средни кранове. I-образната структура е лека и има ниска производствена цена. Подходящ е за средни разстояния и по-леки товари.

3) Основната функция на основната греда е да носи повдигащия механизъм (като електрически подемник или лебедка) и материалите, които повдига. Той трябва да има достатъчна якост и твърдост, за да гарантира, че няма да се огъва или деформира под натоварване. Горната част на основната греда обикновено е оборудвана с пътека за задвижване, за да се движи количката странично по нея. Равнината и точността на пистата пряко влияят върху гладкостта и ефективността на работа на количката. Основната греда е свързана с крайната греда на крана чрез заваряване или болтове, за да образуват цялостна рамкова конструкция, осигуряваща надлъжната и страничната стабилност на крана.

Система за повдигане

1) Характеристики на повдигателната система

Висока ефективност: Чрез оптимизираната трансмисионна система и ефективните двигатели повдигащата система може да постигне ефективно боравене с материали с ниска консумация на енергия.

Прецизен контрол: Съвременните системи за повдигане обикновено използват контролни устройства като честотни преобразуватели, които могат точно да регулират скоростта и позицията на повдигане, за да постигнат плавно повдигане и да избегнат разклащането на товара.

Безопасност: Конфигурацията на множество устройства за безопасност, като крайни изключватели, спирачни системи и устройства за защита от претоварване, гарантира безопасната работа на системата при всякакви работни условия.

Издръжливост: Компонентите в системата за повдигане, като барабани, телени въжета, куки и двигатели, са издръжливи и изработени от високоякостни материали и могат да работят стабилно при дългосрочни високи натоварвания.

2) Поддръжка на повдигателната система

За да се осигури дълготрайна стабилна работа на повдигателната система, редовната поддръжка и грижи са много важни. Поддръжката включва:

Проверка на теленото въже: Проверявайте редовно износването и умората на теленото въже и сменете силно износеното телено въже навреме.

Смазване и поддръжка: Частите на трансмисията като барабани, лагери, зъбни колела и т.н. трябва редовно да се пълнят със смазочно масло, за да се намалят загубите от триене.

Тест на спирачната система: Редовно тествайте работата на спирачната система, за да се уверите, че тя може да работи надеждно в аварийни ситуации.

Проверка на електрическата система: Проверете състоянието на връзката на електрическата система за управление, за да осигурите точно предаване на управляващите сигнали.

 

Крайкарета

Структурата на крайната греда е относително проста, но нейната носеща функция е много критична. Обикновено се състои от следните части:

Свързваща плоча на главната греда:

Крайната греда е неподвижно свързана с основните греди от двете страни, обикновено чрез заваряване или болтове, за да се гарантира нейната твърдост и стабилност.

Комплект колела:

Едната или двете страни на крайната греда са оборудвани с колела, които обикновено са направени от стомана и са монтирани на пистата, за да се гарантира, че кранът може да се движи гладко по пистата. Колелата са фиксирани към крайната греда чрез лагери и се задвижват от електрически мотор.

Задвижващо устройство:

Задвижващото устройство на крайната греда обикновено включва електрически мотор и редуктор, който е отговорен за задвижването на колелата на крайната греда, за да движи количката на крана надлъжно по пистата.

Буферно устройство:

Буферните устройства обикновено се инсталират в двата края на крайната греда, използвани главно за буфериране и намаляване на удара, когато кранът се приближи до края на коловоза или възникне случаен сблъсък, намалявайки структурните щети.

 

 

4. Механизъм за движение на крана

1) Принцип на работа на механизма за движение на крана

Когато механизмът за движение на крана стартира, моторът задвижва редуктора, а редукторът задвижва колелото да се върти през трансмисионния вал. Колелото се търкаля по коловоза, като по този начин осъществява надлъжното движение на крана. Работата на двигателя се регулира от системата за управление и операторът може да регулира скоростта на движение, пускането и спирането и посоката на крана чрез контролния панел или дистанционното управление.

2) Характеристики на механизма за движение на количката

Силна товароносимост: Ходовият механизъм на крана обикновено има голяма товароносимост и може да издържи теглото на целия кран и транспортираните материали. Това изисква колелата и верижите да имат изключително висока якост и устойчивост на износване.

Висока стабилност: Благодарение на технологията за управление на честотното преобразуване и високопрецизния редуктор, кранът може да стартира и спира плавно и да намали разклащането на товара.

Висока ефективност: Работният механизъм е разумно проектиран и може да извършва обработка на материали с висока ефективност, като намалява времето за работа и подобрява ефективността на работа.

Безопасност: Механизмът за движение на крана е оборудван с различни устройства за безопасност, като крайни изключватели, буферни устройства, спирачни системи и др., За да се гарантира безопасността на оборудването по време на работа.

5. Механизъм за движение на количката

Механизмът за движение на количката се състои от няколко ключови компонента, които работят заедно, за да осигурят безпроблемната работа на количката на главната греда. Основните му компоненти включват:

1) Задвижващо устройство: Задвижващото устройство на количката обикновено се състои от електрически мотор, редуктор и задвижващ вал. Електрическият мотор осигурява мощност за работата на количката, а редукторът преобразува високоскоростната мощност на електрическия мотор в нискоскоростна мощност с висок въртящ момент, подходяща за плавното движение на количката.

2) Комплект колела: Количката се движи по коловоза на основната греда през комплекта колела. Колелата обикновено се разделят на активни колела и задвижвани колела. Активните колела се задвижват от двигателя, докато задвижваните колела се въртят свободно, за да намалят триенето и натоварването. Колелата са изработени предимно от стомана или устойчиви на износване материали, за да осигурят дългосрочна работа при високо натоварване.

3) Верижна система: Количката се движи по коловоза върху основната греда на крана. Трасето обикновено е стоманена релса или водеща релса, монтирана на основната греда. Има достатъчна здравина и твърдост, за да издържи теглото на количката и материалите, които носи.

4) Механизъм за повдигане: Количката е оборудвана и с механизъм за повдигане, който включва устройства като електрически телфери или лебедки, отговорни за вертикалното повдигане на материали. Механизмът за повдигане и механизмът за движение на количката работят в тясно сътрудничество за постигане на прецизна обработка на материала.

5) Ограничаващо устройство: За да се предотврати превишаването на безопасния обхват на количката, на механизма за движение на количката обикновено се монтира краен превключвател или механично ограничително устройство, за да се предотврати прескачане или сблъсък на количката.

6) Буферно устройство: За да се предотврати сблъсък на количката в крайната точка, обикновено се монтира буферно устройство в края на количката или в двата края на основната греда, за да поеме ударната сила.

6.Колело на крана

Проектни изисквания за колела

1) Здравина и устойчивост на износване: Колелата трябва да са достатъчно здрави, за да носят тежестта на крана и неговия товар. Контактната повърхност на колелото трябва да има висока устойчивост на износване, за да се намали износването при продължителна употреба и да се удължи експлоатационният му живот.

2) Устойчивост на удар: Колелата ще бъдат подложени на различни ударни натоварвания по време на работа на крана, особено по време на стартиране и спиране, така че те трябва да имат добра устойчивост на удар.

3) Точност на размерите: Диаметърът, ширината и височината на фланеца на колелото трябва да бъдат точно съобразени с пистата, за да се осигури близък контакт между колелото и пистата и да се поддържа безпроблемна работа. Твърде големи или твърде малки фланци могат да причинят дерайлиране на колелото или увеличаване на триенето.

4) Конструкция на лагера: Лагерите на колелото трябва да имат добра товароносимост и ниски характеристики на триене, за да осигурят гладка работа на колелото на пистата.

7. Кука за кран

Според различните изисквания за употреба, куките могат да бъдат разделени на много видове:

Единична кука:

Единичната кука има проста структура и гъвкава работа, която е подходяща за малки и средни повдигащи операции. Единичната кука има относително ниска товароносимост и е подходяща за приложения с малък капацитет на повдигане.

Двойна кука:

Двойната кука има голяма товароносимост и често се използва за повдигане на тежки материали. Структурата с двойна кука може равномерно да разпредели товара и е подходяща за подемно оборудване с голям тонаж.

Въртяща се кука:

Въртящата се кука може да се върти на 360 градуса, което е удобно за гъвкаво регулиране на посоката на обекта по време на процеса на повдигане, особено подходящо за повдигащи операции, които изискват често управление.

Мотор

За да се осигури нормалната работа на двигателя и да се удължи експлоатационният му живот, поддръжката на двигателя е много важна. Общите мерки за поддръжка включват:

1) Проверявайте редовно изолационните характеристики на двигателя: Лошата изолация може да причини късо съединение или теч на двигателя, което да засегне безопасната работа.

2) Почистете повърхността на двигателя: След като двигателят се използва дълго време, прахът лесно се натрупва върху повърхността, което влияе върху ефекта на разсейване на топлината. Трябва да се почиства редовно, за да се поддържа добро разсейване на топлината на двигателя.

3) Проверете лагерите: Лагерите на двигателя са силно износващи се части и трябва да се проверяват и смазват редовно, за да се намали триенето и да се предотврати прекомерното износване на лагерите.

4) Проверете електрическото свързване: Електрическото окабеляване на двигателя трябва да поддържа добър контакт. Проверявайте редовно окабеляването, за да видите дали е разхлабено или остаряло, за да предотвратите електрически повреди.

.

Звукова и светлинна алармена система и краен изключвател

1) Звукова и светлинна алармена система

Напомняне за работно състояние: Когато кранът работи, звуковата и светлинна алармена система ще издава непрекъсната или периодична звукова аларма, придружена от мигащи светлини, за да напомня на хората наоколо да бъдат нащрек.

Аларма за необичайно състояние: Когато кранът се повреди, е претоварен или в други необичайни ситуации, звуковата и светлинна алармена система незабавно ще задейства аларма, за да напомни на оператора да провери състоянието на оборудването и да вземе съответните мерки.

Предупреждение за опасност: Когато кранът стартира, спира или се движи, звуковата и светлинна алармена система ще предупреди персонала на място, за да им попречи да се доближат до опасната зона.

2) Краен превключвател

Ограничение на позицията: Крайният превключвател се използва за ограничаване на максималното разстояние на движение на количката на крана, автомобила или куката, за да се предотврати пресичането на коловоза или работния диапазон.

Предотвратяване на сблъсък: Крайният превключвател предотвратява сблъсък на количката или количката с терминалното буферно устройство или препятствия, за да защити оборудването и околната среда.

Защита от прекомерно повдигане или спускане: Когато куката се издигне или падне над предварително зададената височина или ниско, крайният превключвател автоматично ще спре повдигането или спускането, за да предотврати пренавиването или прекаленото освобождаване на теленото въже и да избегне куката от падане или повреда.

10. Предпазни устройства

1) Устройство за защита от претоварване

Устройството за защита от претоварване се използва за наблюдение на натоварването на крана и предотвратяване на работа при претоварване. Функциите му включват: сензор за натоварване, наблюдение в реално време на тежестта на повдигане и автоматично спиране на крана при претоварване. Алармено устройство, звукова и светлинна аларма в състояние на претоварване за напомняне на оператора.

2) Устройство за аварийно спиране

Устройството за аварийно спиране може бързо да спре работата на крана при спешни случаи, за да се избегнат инциденти. Бутонът за аварийно спиране е настроен в кабината на крана и на ключови позиции и операторът може бързо да го натисне, за да спре работата на крана. Превключвателят за аварийно спиране е настроен на контролния панел на всеки движещ се механизъм на крана, което е удобно за оператора да спре оборудването незабавно при авария.

3) Устройство за електрическа защита

Устройството за електрическа защита осигурява безопасността на електрическата система на крана и предотвратява инциденти, причинени от електрически повреди.

4) Спирачна система

Спирачната система е важно устройство, което гарантира, че кранът може да спре безопасно по време на работа. Главната спирачка се използва за контролиране на основното движение на крана, за да се гарантира, че оборудването може да спре безопасно. Спомагателната спирачка осигурява допълнителна спирачна опора, за да се гарантира безопасността, когато основната спирачка откаже.

5) Устройство против сблъсък

Устройството против сблъсък се използва за предотвратяване на сблъсък на крана с друго оборудване или препятствия по време на работа. Фотоелектричните сензори засичат околностите на крана и автоматично спират движението на оборудването, когато бъде открито препятствие. Контактният превключвател против сблъсък задейства превключвателя, за да спре работата на оборудването, когато кранът се докосне до препятствие.

6) Предпазни парапети

Предпазните парапети се използват за защита на безопасността на операторите и предотвратяване на случайни падания или влизане в опасни зони. Предпазните парапети са поставени по краищата на кабината на крана и работната платформа, за да се гарантира безопасността на операторите. В работната зона на крана са поставени предпазни мрежи за предотвратяване на падане на предмети или падане на хора.

11. Режим на управление

1) Ръчно управление

Ръчното управление е най-традиционният метод за управление. Операторът директно контролира различните действия на крана чрез джойстик или бутон. Той е лесен за разбиране и лесен за работа. Оборудването има ниска цена и е лесно за поддръжка.

2) Безжично дистанционно управление

Безжичната система за дистанционно управление реализира дистанционно управление на крана чрез безжично предаване на сигнал. Операторът използва ръчно дистанционно управление за управление. Операцията е гъвкава и може да управлява оборудването на безопасно разстояние, за да се избегнат потенциални опасности. Операторът може да наблюдава по-добре ситуацията на място и да подобри безопасността на операцията.

3) Кабелно управление

Кабелното управление свързва контролния панел на крана и оператора чрез кабел, което му позволява да управлява различните действия на крана. Управлението е стабилно и по-малко се влияе от външна намеса. Не е ограничен от проблеми с батерията или сигнала, осигурявайки дълготрайна надеждна употреба.

4) PLC автоматизирано управление

PLC (Програмируем логически контролер) система за автоматизирано управление програмира контролната логика и я качва в PLC, за да управлява автоматично различни операции на крана. Точността на управление е висока и могат да се реализират сложни логически операции и процеси на автоматизация. Намалява интензивността на труда на оператора и подобрява ефективността на работа. Той може да реализира функции като контрол на времето и контрол на броенето и да се адаптира към различни работни среди.

5) Контрол на скоростта на преобразуване на честотата

Честотният преобразувател контролира скоростта на двигателя и регулира скоростта на движение на крана и характеристиките на ускорение и забавяне. Това подобрява работната стабилност на крана и намалява механичните удари. Скоростта може да се регулира гъвкаво според работните изисквания, което подобрява ефективността на работа. Това намалява консумацията на енергия и удължава експлоатационния живот на оборудването.

12.Скица

Основни технически

 

 

1. Силна товароносимост

Структурният дизайн на двугредовия мостов кран му позволява да издържа на по-големи натоварвания и обикновено е подходящ за случаи, които изискват тежко манипулиране. Благодарение на дизайна с двойна греда, общата твърдост на крана е по-добра и той може да повдига по-тежки предмети.

2. Висока стабилност

Двугредовата структура осигурява по-добра стабилност и способност против преобръщане. При условия на високо натоварване двугредовият мостов кран може да поддържа добър баланс и да намали риска от преобръщане.

3. Гладка работа

Двугредовият мостов кран е проектиран със сложна система от вериги и колела, което го прави по-стабилен по време на работа, намалява вибрациите и шума и спомага за подобряване на ефективността и безопасността на работа.

4. Широк работен диапазон

Този тип кран може да работи в по-голямо работно пространство и обикновено е подходящ за големи фабрики, складове, докове и други места. Може да покрие по-голяма площ и да намали нуждата от друго оборудване.

5. Силна гъвкавост

Двугредовият мостов кран има гъвкави и разнообразни методи на работа и може да бъде оборудван с различни подемници и аксесоари, за да отговори на различните нужди при повдигане. В допълнение, някои модели могат също така да постигнат множество методи за управление, като ръчно, безжично дистанционно управление или автоматично управление.

6. Ниски разходи за поддръжка

Дизайнерската структура на двугредовия мостов кран е сравнително проста, а поддръжката и основният ремонт са сравнително лесни. Редовната поддръжка може ефективно да удължи експлоатационния живот на оборудването и да намали разходите за дългосрочна употреба.

7. Висока безопасност

Модерните двугредови мостови кранове са оборудвани с различни устройства за безопасност, като крайни изключватели, защита от претоварване, звукови и светлинни аларми и др., Които могат ефективно да осигурят безопасността на оборудването и операторите и да намалят риска от злополуки.

8. Силна адаптивност

Двугредовите мостови кранове могат да бъдат персонализирани според действителните нужди и могат да се адаптират към различни работни условия и среди, като работа при тежки условия като висока температура и висока влажност.

 

 

1) Производство на тежки машини: използва се за монтаж, манипулиране и тестване на тежки машини и оборудване, като големи машинни инструменти, генераторни комплекти и др.

2) Обработка на товари: В големи складове и логистични центрове двугредовите мостови кранове могат да се използват за обработка и подреждане на различни стоки, особено тежки и големи предмети.

3) Операции по товарене и разтоварване: В докове и контейнерни площадки двугредовите мостови кранове се използват широко за товарене и разтоварване на контейнери за подобряване на оперативната ефективност.

4) Стоманодобивни мелници: използвани за обработка на насипни суровини като желязна руда, стоманен скрап и готова стомана, със силен капацитет на натоварване и адаптивност към тежки работни среди.

5) Боравене на обекта: На строителни обекти двугредовите мостови кранове могат да се използват за манипулиране на сглобяеми бетонни части, стоманени пръти и други тежки строителни материали.

6) Високи сгради: При строителството на високи сгради мостовите кранове с двойна греда могат да осигурят ефективни решения за обработка на материали.

7) Производство на космически кораби: използва се за работа с големи космически кораби и свързани с тях компоненти, отговарящи на изискванията за висока точност и висока безопасност.

8) Обработка на руда: В минното дело двугредовите мостови кранове се използват за обработка на руда и друго тежко оборудване, като се адаптират към тежки работни среди.

9) Боравене с експериментално оборудване: В големите лаборатории и изследователски институции се използва за пренасяне на тежко експериментално оборудване и материали, за да се осигури гладкото протичане на експеримента.

 

 

1. Анализ на търсенето и проектиране: Комуникирайте с клиентите, за да разберете техните специфични нужди, включително спецификациите, натоварванията, работната среда и т.н. на крана. Извършване на идеен проект според нуждите на клиента за определяне на конструкцията, материалите и основните технически параметри на крана. Пълни подробни проектни чертежи, включително проектиране на различни компоненти като основна греда, крайна греда, количка, кука, двигател и др.

2. Избор на материал: Изберете подходящи материали според изискванията на дизайна. Често използваните материали включват стомана, алуминиева сплав и др., за да се осигури достатъчна здравина и издръжливост. Извършете проверка на качеството на закупените материали, за да осигурите съответствие със съответните стандарти и изисквания.

3. Обработка и производство: Нарежете големи парчета стомана в необходимата дължина и форма. Огънете и заварете нарязаните материали, за да оформите основната структура на основната греда и крайната греда. Обработете различните компоненти на количката според проектните чертежи, за да осигурите координация с основната греда и крайната греда. Произвеждайте куки и двигатели, за да сте сигурни, че отговарят на изискванията за проектиране и стандартите за безопасност.

4. Заваряване и сглобяване: Заварете различните компоненти, за да образувате цялостна структура на основната греда, крайната греда, количката и т.н. Процесът на заваряване трябва да гарантира качеството и здравината на заваръчния шев. Сглобете заварените части, за да оформите цялостен двугредов мостов кран. Включително свързване на основната греда и крайната греда и инсталиране на количката и основната греда.

5. Електрическа инсталация: Инсталирайте електрическо оборудване като двигатели, системи за управление, звукови и светлинни алармени системи и крайни изключватели. Извършете окабеляване на електрическите линии, за да сте сигурни, че електрическата система е безопасна, надеждна и в съответствие със съответните стандарти.

6. Отстраняване на грешки и тестване: Извършете предварително отстраняване на грешки на крана и проверете дали инсталирането и свързването на всяка част са правилни. Извършвайте цялостни функционални тестове, включително проверки на различни функции като повдигане, ходене, спиране и ограничаване. Извършете тестове за натоварване при безопасни условия, за да проверите работната производителност на крана при максимално натоварване.

7. Проверка на качеството: Извършете стриктни проверки на качеството на всеки компонент и целия кран, за да сте сигурни, че отговаря на стандартите за проектиране и изискванията за качество. Запишете резултатите от проверката и направете съответните документи, за да осигурите проследимост.

8. Доставка и монтаж: Опаковайте квалифицираните кранове и ги подгответе за транспортиране до обекта на клиента. Инсталирайте и отстранете грешките на крана на мястото на клиента, за да осигурите нормалната му работа. Обучете операторите на клиента да преподават работа, поддръжка и предпазни мерки.

9. Следпродажбено обслужване: Осигурете необходимата следпродажбена поддръжка, включително редовна поддръжка, отстраняване на неизправности и доставка на резервни части, за да осигурите дългосрочна и стабилна работа на крана.