5 тона единична греда корен

 

5 -тон крана с единични грешки е универсален повдигащ разтвор, предназначен за приложения за обработка на материали на открито или на закрито. Състои се от един мост греда, поддържан от два крака, които се движат на колела или релси, което позволява движение по предварително определена пътека.

Основни характеристики на 5- тон единични норми за грешки:
Капацитет на повдигане:

Проектиран за обработка на товари до 5 метрични тона (5, 000 kg).

Подходящ за работилници, складове, строителни площадки и дворове за доставка.

SPAN & HEIGHT:

SPAN (ширина): Обикновено варира от 5m до 20m+, адаптивно въз основа на нуждите.

Височина на повдигане: Обикновено от 6 м до 12 м, но може да се регулира.

Структурен дизайн:

Единична греда (основен лъч): Изработена от заварена стомана (тип кутия или I-лъч).

Крайни вагони: Снабдени с колела за плавно пътуване (ръчно или моторизирано).

Крака: Фиксирана или регулируема височина, с опции за свободно стоящо или монтирано на релси движение.

Механизъм за повдигане:

Електрически подемник: често срещан за 5- тон капацитет (напр. Повдигане на телени въжета или верига).

Опция за ръчно: Предлага се за по-лека употреба (верижен блок).

Движение и контрол:

Пътуване: Може да бъде ръчно натискане, електрически двигател или радиоастанционно управление.

Писта: Може да работи на земни релси или без релси (свободно стоящи).

Приложения:

Зареждане\/разтоварване на камиони, контейнери и тежки материали.

Монтажни линии, стоманодобивна производство и строителни проекти.

Работа по поддръжка и ремонт в промишлени съоръжения.

 

 

Макс. Височина на повдигане: 35м

Гаранция: 1 година

Тегло (кг): 4000 кг

Момент за повдигане на оценка: 20000 кг

Макс. Повдигане на товар: 20TON

SPAN: 35m

Работно задължение: M 3- M6

Скорост на повдигане: 5\/0. 83 m\/min

Захранване; 110V\/220V\/230V\/380V\/440V

Работна температура: 20 ~ 40

1. МАЙН ГЕЧ

5 -тонен кран с единични ножици е многостранно решение за повдигане, обикновено използвано в работилници, складове, строителни площадки и зони за съхранение на открито. Основният лъч е критичен компонент, тъй като поддържа подемника и количката, докато носи товара. По -долу са основните подробности за основния лъч на такъв кран:

Основни спецификации на лъча за 5- тон единичен нож за портиване на грешки
Тип:

Единичен дизайн на греда (един основен лъч с количка и подемник, работещ отдолу).

Обикновено изработен от заварена стоманена кутия греда или валцуван I-лъч за здравина и твърдост.

Span (L):

Регулируем въз основа на приложението (общите пести варират от 5 м до 20 м).

По -дългите разстояния могат да изискват армировка или двоен дизайн на греда за по -тежки товари.

Материал:

Q235B или Q345B стомана (стандартна конструктивна стомана с добра якост и заваряемост).

Може да включва сковаващи се за предотвратяване на извиване под натоварване.

Размери:

Височина (H): ~ 400–800 mm (зависи от педя и натоварване).

Ширина (б): ~ 300–600 мм.

Дебелина: 6–12 mm (варира в зависимост от изискванията за проектиране).

Товароносимост:

Оценен за 5 тона (5000 кг) с коефициент на безопасност (обикновено 1,5x - 2x работно ограничение на натоварването).

Включва граници на отклонение (обикновено по -малко или равни на L\/700 при пълно натоварване).

Съвместимост на количката и похода:

Поддържа електрически подемник (5- тон капацитет), работещ на релса, монтирана на долния фланец.

Общи видове подемници: Повдигане на телени въже (напр. CD1\/MD1) или верижна подемник.

Крайни връзки:

Свързани с крака (фиксирани или регулируеми) чрез болтове или заварени фуги.

Може да има буферни плочи в краищата, за да се предотврати повреда от сблъсъци.

Повърхностна обработка:

Пясъчни и боядисани (анти-руст покритие, обикновено червено\/синьо\/сиво).

Незадължителна галванизация за външни\/корозивни среди.

Стандарти и сертификати:

Проектиран по стандарти за ISO, FEM, DIN или GB.

Може да изисква CE сертифициране (ЕС) или ASME (САЩ) в зависимост от региона.

 

Повдигаща система

Системата за повдигане на кран с 5 тона се състои от няколко ключови компонента, които работят заедно за безопасно повдигане, преместване и позициониране на товари. По -долу е подробна разбивка на системата:

1. Основни компоненти на повдигащата система
А. Отдел за подемници
Електрически подемник (5- тон Капацитет) - обикновено повдигане на телени въже или подемник на веригата.

Мотор: Осигурява мощност на повдигане (обикновено 3- фазов променлив ток или DC).

Скоростна кутия: Намалява скоростта на двигателя, за да увеличи въртящия момент за повдигане.

Барабан\/въже\/верига:

Тел quine cheist: използва рана от стоманена тел за рана около барабан.

Верижна подемник: използва верига на товароване (напр. 80- клас или 100- верига от сплав).

Блок на куката: Снабден с въртяща се кука за закрепване на товари.

Спирачка: Осигурява контрол на натоварването и предотвратява случайното отпадане.

B. Girder (единичен дизайн на греда)
Основен лъч: Единична секция или I-лъч, която поддържа подемника и количката.

Крайни камиони (крака): Стоманени конструкции с колела за движение по релси или земя.

Количка: Премества подемника по гредата (ръчно или моторизирано).

В. Електрическа система за контрол
Контролна висулка\/дистанционно: Позволява на оператора да контролира повдигането, спускането и движението на количките.

Ограничени превключватели: Предотвратява свръх привързаност или прекалено пътуване.

Променливо честотно устройство (VFD) (незадължително): Осигурява гладко ускорение\/забавяне.

D. Система за писта (ако е монтирана на релса)
Rails: Насочете движението на Crane Gantry.

Колела и буфери: Осигурете гладко пътуване и усвояване на шок.

2. Принцип на работа
Повдигане: Моторът на подемника задвижва барабана\/веригата, за да повдигне натоварването вертикално.

Хоризонтално движение:

Количката движи подемника по гредата (кръстосано пътуване).

Цялата похвала се движи по пистата (дълго пътуване).

Намаляване и позициониране: Натоварването се спуска внимателно с помощта на спирачката и контролите.

 

 

 

 

Краен лъч

 

Крайният лъч е решаващ компонент на 5- тона единичен кран с грануър, осигуряващ структурна опора и улесняване на плавното движение по релсите на пистата. По -долу са основните подробности за крайния лъч в такъв кран:

1. Функция на крайния лъч
Поддържа основната греда и разпределя товара на крана.

Събира колелата (количка) и механизмът на задвижване за надлъжно движение.

Осигурява стабилност и подравняване по време на работата на крана.

2. Основни характеристики
Материал: Обикновено изработен от висококачествена стомана (Q235B или Q345B) за издръжливост.

Конфигурация на колелата:

Дизайн на двойно колело (често срещан за 5- тон капацитет) за по-добро разпределение на натоварването.

Колелата могат да бъдат задвижвани (моторизирани) или бездействащи (не управлявани), в зависимост от задвижващата система.

Система за задвижване:

Едно странично задвижване (един двигател за ефективност на разходите) или двойно задвижване (по-добра синхронизация за по-големи петна).

Включва скоростна кутия, спирачка и мотор (обикновено 3- фазов променлив ток или контролиран от честотата).

Буфери и брони: Инсталирани в двата края, за да абсорбират удари по време на границите на пътуване.

Крайна карета: Пълният монтаж включва колела, лагери, задвижващ двигател и рамка.

3. Проектирани съображения
Span & Runway: Крайният лъч трябва да съответства на габарита на релсите (разстоянието между релсите) и условията на пистата.

Капацитет на товар: Проектиран за обработка на 5- тона повдигане на капацитета + самостоятелно тегло + динамични товари.

Защита на корозия: Често покрита с антикорозионна боя или поцинкована за употреба на открито.

Механизъм за пътуване: Може да се моторизира (електрически) или ръчно (натискане\/издърпване), в зависимост от приложението.

 

 

 

 

 

Механизъм за пътуване с кран

5 -тон крана с единични грешки е многостранно разтвор за повдигане, който обикновено се използва в работилници, складове и приложения на открито. Пътуващият механизъм е решаваща част от крана, което му позволява да се движи по пистата или наземните релси. По -долу е подробна разбивка на неговите компоненти и функционалност:

1. Компоненти на механизма за пътуване
Пътуващият механизъм на един кран с грешки обикновено включва:

а) задвижващи двигатели
Електрически двигатели (обикновено променлив\/постоянен или трифазен индукционен двигател) захранват движението.

Моторите се избират въз основа на скорост, работен цикъл и товароносимост.

б) Колела и колела
Колела: Изработени от кована стомана или пластично желязо, понякога с втвърдени протектора за издръжливост.

Крайни камиони (талиги): Съединение на колелата, лагерите и задвижващите единици.

Двойните флангетарни колела предотвратяват дерайлирането.

в) редуктор (скоростна кутия)
Намалява скоростта на двигателя, за да постигне оптимална скорост на пътуване (обикновено 10–30 m\/min).

Спирални или редуциращи зъбни колела осигуряват безпроблемна работа.

г) Спирачна система
Електромагнитните спирачки или хидравличните дискови спирачки гарантират безопасно спиране.

Спирачките за неуспех се ангажират автоматично в случай на загуба на мощност.

д) Железопътна система
Релси на пистата: Обикновено P -24, QU70 или QU80 (в зависимост от товара и обхвата).

Наземни релси: Използва се за външни приложения (плоско дъно или жлебови релси).

е) Система за управление
Променливо честотно задвижване (VFD) за плавно ускорение\/забавяне.

Ограничителните превключватели предотвратяват прекомерното пътуване.

2. Видове механизми за пътуване
а) Моторизирано пътуване (самостоятелно))
Електрическа задвижваща система с двигатели от двете страни (синхронизирани).

Подходящ за чести, прецизни движения.

б) Ръчно пътуване (натискане\/дърпане)
Използва се за леки кранове (обикновено под 5 тона).

Управлявани на ръка или с верига.

в) Rack & Pinion Drive
Използва се за тежкотоварни или високоточни приложения.

 

 

Механизъм за пътуване с тролей

Механизмът на пътуването на количките е критичен компонент на 5- тона единичен кран на гантрията, отговорен за преместването на подемника и количката по моста на моста, за да позиционира точно товара. По -долу е подробна разбивка на ключовите му аспекти:

1. Компоненти на механизма за пътуване на количката
Електрически двигател - обикновено променлив или постоянен ток (напр., 1,5 kW до 3 kW, в зависимост от скоростта и натоварването).

Редукционна скоростна кутия-Преобразува високоскоростното въртене на двигателя в по-бавно движение с висока въртене.

Колела и оси - Обикновено 4 колела (2 задвижвани, 2 празни) с втвърдена стомана или полиуретанови протектори.

Спирачна система - електромагнитни или механични спирачки за контролирано спиране.

Свързване - свързва двигателя с скоростната кутия (гъвкав или твърд тип).

Железопътна и водеща система - количката се движи по релси, монтирани на горния фланец на гредата.

Ограничени превключватели-предотвратява свръх пътуването в краищата на гредата.

2. Конфигурация на устройството
Единично задвижване - Една страна на мотора (често срещана при по -леки кранове).

Двойно задвижване - два синхронизирани мотора (по -добре за по -тежки товари или дълги петна).

Верига или задвижване на вала - гарантира синхронизирано движение на колелата, ако се използва само един мотор.

3. Скорост и производителност
Скорост на пътуване: обикновено 10-20 m\/min (регулируем чрез променливи честотни устройства).

Капацитет на товар: Проектиран за 5- тон товари плюс тегло на количката.

Работен цикъл: среда (M4\/M5) за периодична работа.

4. Характеристики за поддръжка и безопасност
Смазване - редовно омазняване на зъбни колела, лагери и колела.

Подравняване на колелото - предотвратява неравномерното износване и плавното работа.

Пазители за борба с производството-поддържа колелата на път.

Защита на претоварване - предотвратява изгарянето на двигателя при прекомерни товари.

5. Общи проблеми и отстраняване на неизправности
Неравномерно пътуване → Проверете подравняването на колелото или плоскостта на релсата.

Прекомерен шум → Проверете смазването на скоростната кутия или носенето на лагера.

Подхлъзване на спирачката → Регулирайте или сменете спирачните накладки.

Прегряване на двигателя → Проверете съответствието на напрежение, натоварване или работен цикъл.

6. Приложения
Работилници, складове, строителни площадки - за обработка на материали в затворени пространства.

Използване на открито-често оборудвана с устойчиви на атмосферни влияния мотори и покрития.

 

 

 

Крено колело

5-тон крана с единични грешки обикновено използва крайни камиони с двойно колело (две колела на страна) за стабилност и безпроблемна работа. Точните спецификации на колелото зависят от фактори като SNAIN, тип железопътна линия, работен цикъл и работна среда. Ето обща разбивка на ключовите аспекти:

1. Спецификации на колелото:
Материал: Кована стомана (често срещана за издръжливост) или чугун (за по -лек дълг).

Диаметър на колелото: Обикновено 200–400 mm (варира в зависимост от разпределението на натоварването и размера на релсата).

Ширина на колелото: Съчетава ширината на железопътната глава (напр. 50–100 мм за стандартни релси като A45 или A55).

Тип лагер: конусни ролкови лагери или сферични ролкови лагери за тежки товари.

2. Подреждане на колелата:
Дизайн на единична греда: Обикновено общо 4 колела (2 на страна, монтирани на крайните карета).

Натоварване на колело: ~ 2,5 тона\/колело (ако се приеме равномерно разпределение на натоварването; динамичните натоварвания може да изискват по -голям капацитет).

3. Изисквания за железопътния транспорт:
Тип на железопътния транспорт: Общите опции включват P24 (QU24), A45 или A55 в зависимост от обхвата и мита на крана.

Железопътна инсталация: Трябва да е на ниво и надеждно закотвени, за да се предотврати износване или дерайлиране на колелата.

4. Съображения:
Работен цикъл (FEM\/ISO класификация):

Лек дълг (FEM 1BM - 2M): Стандартни колела са достатъчни.

Тежък (FEM 3M-4M): Изисквайте втвърдени джанти или материали от по-висок клас.

Околна среда:

Използване на открито: Устойчиви на атмосферни влияния колела (напр., Устойчиви на корозия покрития).

Високи температури: Може да са необходими топлоемирани колела.

5. Съвети за поддръжка:
Редовно проверявайте за износване на колелата\/плоски петна и смажете лагерите.

Проверете подравняването на релсата, за да избегнете неравномерното налягане на колелото.

Replace wheels if cracks, excessive wear (>10% диаметър) или се появява деформация.

6. Примерни производители:
Колела: Konecranes, Demag, Abus или Local Crane Component доставчици.

Rails: Krupp, MHE-Demag или стандартни доставчици на стоманени релси.

 

 

Крейн кука

5 -тонен кран с единични ножици е многостранно повдигащо решение, което обикновено се използва в работилници, складове, строителни площадки и ярдове на открито. Куката на крана е критичен компонент, отговорен за повдигането и осигуряването на товари. По -долу са ключови подробности за крана и неговата кука:

1. Спецификации на крана:
Капацитет: 5 метрични тона

Тип: Единична греда (един основен лъч)

SPAN: Обикновено 5–20 метра (адаптивно)

Височина на повдигане: 6–18 метра (регулируем)

Работа: Електрически или ръчно (подемник)

Пътуваща система: Електрически моторни колела (релса или монтирана на земята)

Контрол: Контрол на висулката (кабелен или безжичен) или оперативна кабина

2. Характеристики на куката на Crane:
Тип: Кована кука (стандартна) или въртяща се кука (за въртящи се товари)

Материал: висококачествена сплавска стомана (третирана с топлина за издръжливост)

Фактор за безопасност: отговаря на международните стандарти (напр. DIN, FEM или ASME)

Запазване на безопасността: Заредено с пружина предпазна ключалка за предотвратяване на подхлъзване на товара

Оценка на натоварването: 5- тон капацитет (маркиран за проверка)

3. Общи типове куки за 5- тон гранич на грани:
Стандартна кована кука: Повдигане с общо предназначение.

Въртяща се кука: Позволява въртене, идеално за прецизно позициониране на натоварването.

Кука за очи: Използва се с прашки или вериги.

Ramshorn Hook (C-Kook): За специализирани товари като бобини или бъчви.

4. Безопасност и поддръжка:
Проверка: Редовни проверки за пукнатини, деформация или износване.

Смазване: Осигурете гладко движение на въртящия се на куката (ако е приложимо).

Защита на претоварване: Избягвайте да надвишавате границата 5- тона (някои кранове имат ограничители на натоварване).

 

Двигател

5 -тон крана с единични грешки обикновено използва електрически двигатели за повдигане и преминаване на операции. Спецификациите на двигателя зависят от дизайна, работен цикъл и захранването на Crane. По -долу са ключовите подробности относно моторите, използвани в такива кранове:

1. Мотор на подемник
Мощност: ~ 7,5 kW до 10 kW (в зависимост от скоростта и дежурния клас)

Тип: Трифазен индукционен двигател (клетка за катеричка или ротор на раната) или двигател с променлива честота (VFD) за по-плавно управление.

Скорост: Опции за двойна скорост или променлива скорост (напр. 20\/5 m\/min скорост на повдигане).

Спиране: Електромагнитна спирачка за безопасно задържане на товара.

Клас на изолация: F или H (за издръжливост при цикли на тежко натоварване).

Защита: IP55 или по-висока (прах и водоустойчив).

2. Тролей за пътуване (кръстосано пътуване)
Мощност: ~ 0. 5 kW до 1,5 kW (за преместване на подемника по гредата).

Тип: Трифазен индукционен двигател със спирачка.

Скорост: ~ 20 m\/min (регулируем с VFD).

3. Gantry Travel Motor (Дълго пътуване)
Мощност: ~ 0. 8 kW до 2,2 kW на колело (в зависимост от обхвата и релсовите условия).

Тип: два или четири мотора (за синхронизирано движение).

Скорост: ~ 20-30 m\/min (променлива, ако се използва VFD).

Обикновени моторни марки, използвани в кранове на порти
Сименс

Abb

WEG (Бразилия)

Норд

Теко

Китайски марки (Zhejiang, Henan и др.)

Захранване
Стандарт: 380V\/415V, 50Hz (3- фазов променлив ток)

Алтернатива: 220V\/480V, 60Hz (зависим от региона)

Дежурен клас
FEM\/ISO стандарти: Обикновено M4 (средно натоварване) или M5 (тежко натоварване)

Цикли на повдигане: ~ 120-240 цикли\/час

.

 

Звукова и лека алармена система& Превключвател за ограничение

5 -тонният кран с единични грешки обикновено включва основни функции за безопасност, като звукова и лека алармена система и ограничителни превключватели, за да се гарантира безопасна работа. По -долу е преглед на тези компоненти:

1. Звукова и лека алармена система
Цел: предупреждава персонала, когато кранът работи или се приближава до опасно състояние.

Характеристики:

Озилна аларма (зумер\/рог): излъчва силен звук, когато кранът стартира, спира или среща спешна ситуация.

Визуална аларма (Strobe Light\/Beacon): мигащ светодиод или въртящ се маяк за видимост в шумни среди.

Задействания за активиране:

Захранване самотест.

Предупреждение за претоварване (ако е оборудвано с ограничител на натоварването).

Приближаващи границите на края на пътуването.

Активиране на аварийно спиране.

2. Ограничени превключватели
Цел: Предотвратете крана и подемника да надвишават безопасни граници на пътуване (крайни спирки) или претоварване.

Типове:

Повдигач на горната\/долната граница: Спира подемника, когато куката достигне максималната или минималната безопасна височина.

Превключвател за ограничаване на пътуването на Gantry: Пречи на крана да се движи отвъд релсите на пистата.

Превключвател за ограничаване на пътуването на количките: ограничава движението на количката по гредата.

Операция:

Механични гранични превключватели: Физически задействани от гърбица или лост.

Близост (магнитни\/индуктивни) превключватели: безконтактни, по-трайни за тежки среди.

Устройства за безопасност

5 -тон крана с единични грешки е оборудван с няколко устройства за безопасност, за да се осигури безопасна работа и предотвратяване на злополуки. Ето основните функции за безопасност, които обикновено са включени:

1. Ограничител на претоварване (ограничител на товара)
Предотвратява крана да повдига товари над 5 тона (номинална способност).

Автоматично отрязва мощността, ако се открие претоварване.

2. Ограничени превключватели
Превключвател за повдигане на повдигане: спира повдигането, когато куката достигне горната или долната безопасна граница.

Превключвател за ограничаване на пътуването на количките: Предотвратява количката да се движи отвъд краищата на гредата.

Превключвател за ограничаване на пътуването на Gantry (ако е моторизиран): спира крана, когато достигне края на пистата.

3. Бутон за аварийно спиране (E-Stop)
Позволява на оператора незабавно да намали мощността при спешни случаи.

Обикновено се инсталира на висулката за управление или дистанционно управление.

4. Устройство против сблъсък (за множество кранове)
Предотвратява сблъсъци, ако два крана работят на една и съща писта.

5. Спирачна система
Спирачка за подемници: предотвратява непредвиденото понижаване на товара.

Тролейни и гантрични спирачки за пътуване: Гарантира гладко спиране.

6. Запазване на безопасността върху куката
Предотвратява прашката или натоварването да не се изплъзват от куката.

7. Изолирано захранване (за употреба на открито)
Предпазва от електрически опасности, особено при мокри условия.

8. Предупредителна аларма (зумер\/рог)
Предупреждава работниците, преди да започне движението на крана.

9. Вятърно устройство (за външни кранове)
Железопътни скоби\/котви срещу вятър: Предотвратяване на движението на крана поради силни ветрове.

Анемометър (за големи кранове): Измерва скоростта на вятъра и задейства алармите, ако е опасен.

10. Защита на напрежението и защита на фазовата последователност
Предотвратява щетите от колебанията на мощността или неправилни фазови връзки.

11. Защита на изолацията и заземяването
Намалява рисковете от токов удар.

12. Защитни корици и пазачи
Покрива движещи се части (предавки, вериги), за да се предотврати случаен контакт.

13. Индикатор за натоварване на момента (по избор)
Следи теглото на натоварването и стабилността на крана (по -често срещани при по -големи кранове).

Заключение
Тези устройства за безопасност гарантират, че 5- тона единичен кран на Girder Gantry работи безопасно, защитавайки както работници, така и оборудване. Редовните проверки и поддръжката са от решаващо значение, за да поддържат тези устройства функционални.

 

 

Режим на контрол

5 -тонният корен с единични ножици обикновено предлага множество режими на управление, които да отговарят на различни оперативни нужди. Общите методи за контрол включват:

1. Контрол на висулката (висулка с бутон)
Операция: Кранът се контролира чрез ръчна висулка (кабелна или безжична) с копчета за повдигане, движение на колички и пътуване с порти.

Най-доброто за: Кратко разстояние, чести операции, при които операторът се нуждае от тясна видимост.

Предимства: прости, рентабилни и лесни за работа.

Недостатъци: ограничен обхват; Операторът трябва да е близо до крана.

2. Радио дистанционно управление (безжично)
Операция: Използва безжично дистанционно управление (RF или инфрачервен), за да управлява крана от разстояние.

Най-доброто за: операции със средни до дълги разстояния, при които е необходима мобилност.

Предимства: свобода на движение, по -безопасна за опасна среда.

Недостатъци: Изисква проверка за поддръжка на батерията и стабилност на сигнала.

3. Контрол на кабината (кабина на оператора)
Операция: Кранът се работи от затворена или отворена кабина, монтирана върху конструкцията на крана.

Най-доброто за: тежкотоварни, дълготрайни операции, изискващи прецизност.

Предимства: По -добра видимост и комфорт за оператора.

Недостатъци: По -високата цена изисква повече място.

4. Автоматично\/полуавтоматично управление (PLC и честотен инвертор)
Операция: Използва програмируемо логическо управление (PLC) и променливи честотни устройства (VFDS) за плавно ускорение\/забавяне и автоматизирани движения.

Най-доброто за: повтарящи се задачи, повдигане с висока точност или интеграция с автоматизирани системи.

Предимства: Намалява ръчните грешки, подобрява ефективността.

Недостатъци: По -високата първоначална цена изисква квалифицирана поддръжка.

5. Двойно управление (висулка + отдалечен или кабина)
Операция: Комбинира два режима на управление (напр. Висулка + дистанционно) за гъвкавост.

Най -доброто за: приложения, изискващи както локално, така и дистанционно управление.

Предимства: универсална операция.

Недостатъци: по -сложно окабеляване и настройка.

Основни съображения при избора на режим на контрол:
Оформление на работното пространство (на закрито\/на открито, покритие на разстоянието).

Безопасност и комфорт на оператора.

Изисквания за прецизност.

Бюджетни ограничения.

За 5- тон единичен кран с колан, висулният контрол е най -често срещаният, докато радио дистанционното управление е популярно за гъвкавост. Контролът на кабината се използва за интензивни операции, а автоматизираното управление е идеално за индустриални производствени линии.

 

Скица

 

 

 

5-тонният корен с единични грешки е многостранно и рентабилно повдигащо решение, широко използвано в работилници, складове, строителни площадки и приложения на открито. Ето неговите ключови предимства:

1. Рентабилен
По -ниски първоначални разходи в сравнение с двойните грешки поради по -простия дизайн и по -малко компоненти.

Намалени разходи за инсталиране и поддръжка.

2. Лек и компактен дизайн
Единичната структура на гредата прави крана по -светла, изискваща по -малко структура на опората.

Идеален за съоръжения с ограничено пространство или по -ниски изисквания за височина на повдигане.

3. Лесна инсталация и мобилност
Може да се сглоби бързо с минимална основна работа.

Някои модели се предлагат с колела или песни за преносимост, което позволява движение в различни работни зони.

4. Енергийна ефективност
Изисква по -малко мощност за работа в сравнение с двойни грешки, намалявайки консумацията на електроенергия.

5. Многостранни приложения
Подходящ за употреба на закрито и на открито (с устойчиви на атмосферни влияния опции).

Обикновено се използва при производството, логистиката, стоманените дворове и строителството.

6. Ниска поддръжка
По-малко компоненти означават по-малко износване, понижавайки дългосрочните разходи за поддръжка.

Електрическите системи за подемници (често срещани при единични грешки) са надеждни и лесни за обслужване.

7. Персонализирани опции
Регулируем педя, височина на повдигане и незадължителни функции като радио дистанционно управление или работа с променлива скорост.

Може да бъде проектиран като неподвижен или подвижен (монтиран на релса или гумен).

8. Надеждна и безопасна операция
Оборудван със защита от претоварване, ограничени превключватели и функции за аварийно спиране за безопасност.

Гладка и прецизна работа с натоварване с електрически подемници.

5 -тонният корен с единични грешки е икономично, гъвкаво и ефективно повдигащо решение за различни индустрии. Неговата простота, лекота на използване и по -ниските разходи го правят популярен избор за предприятията, които се нуждаят от надеждно управление на материали без големи инвестиции.

 

 

1. Производство

Работа с материали: Използва се за придвижване и повдигане на тежки материали, компоненти и готови продукти, особено във фабрични работилници, производствени линии и монтажни линии.

Поддръжка на оборудването: Помага за инсталирането и поправянето на голямо оборудване и машини и улеснява операциите с голяма надморска височина и подмяната на оборудването.

2. Строителна индустрия

Строителна площадка: На строителни площадки се използва за повдигане на строителни материали, стоманени конструкции, сглобяеми бетонни части и др., За да се поддържат операции с голяма надморска височина и мащабна конструкция.

Високи сгради: По време на изграждането на сгради с високи сгради могат да се използват електрически кранове за подемници за преместване и инсталиране на тежки компоненти и оборудване.

3. Складиране и логистика

Товарно натоварване и разтоварване: В складове и логистични центрове, електрическите кранове на подемниците се използват за зареждане и разтоварване и преместване на големи количества стоки за подобряване на складирането и ефективността на разпространението.

Управление на инвентара: Помага за повдигане и преместване на артикулите на инвентара, оптимизира използването на складовото пространство и класификацията на товари.

4. Портове и терминали

Обработка на контейнери: В пристанищата и терминалите се използват електрически кранове за подемници за повдигане на контейнери и други стоки, като подкрепят товаренето и разтоварването и прехвърлянето на стоки.

Ремонт на кораба: Използва се за повдигане и преместване на корабни части и оборудване, поддържащ ремонт и поддръжка на кораби.

5. Стоманена и металургична индустрия

Работа с суровини: Използва се за пренасяне и повдигане на суровини като руда, зареждане на пещта и др. Изисква се в процеса на топене на стомана.

Завършено обработка на продукти: Помага за справяне и транспортиране на завършени и полу-завършени стоманени продукти след топене.

6. Енергийна и енергийна индустрия

Инсталиране на оборудване: Използва се за инсталиране и поддържане на оборудване за производство на енергия, оборудване за подстанция и мощност.

Операция за поддръжка: Поддържа ремонта и поддръжката на голямо енергийно оборудване, особено на места като електроцентрали и подстанции.

7. Транспорт

Работа на работилница: В работилницата на транспортната индустрия електрическите кранове на подемниците се използват за повдигане и преместване на големи компоненти и превозни средства.

Ремонт и поддръжка: Помага за ремонт и поддържане на превозни средства, особено големи транспортни превозни средства като влакове, кораби и т.н.

8. Минюр

Работа с руда: Използва се за носене и повдигане на руда и други минни материали, за да поддържа ефективната работа на минните операции.

Поддръжка на оборудването: Помага за инсталиране и ремонт на минното оборудване, за да поддържа продължителната работа на мини.

 

 

Процедурата за производство на 5 -тон крана на единични грешки на гантри включва няколко ключови етапа, от дизайна и доставките на материали до производството, сглобяването, тестването и доставката. По-долу е подробна стъпка по стъпка разбивка на производствения процес:

1. Дизайн и инженерство
Анализ на изискванията на клиентите: Определете разстоянието, височината на повдигане, захранването (електрически\/ръчно) и оперативна среда (на закрито\/на открито).

Структурен дизайн:

Основна греда (единичен дизайн на греда, обикновено кутиен тип или I-лъч).

Крайни карета (крака с колела за мобилност).

Количка за подемник (електрическа или ръчна подемника).

Изчисления на натоварване и стрес: Уверете се, че кранът отговаря на капацитета 5- с фактори за безопасност (обикновено 1,5x работно натоварване).

Чертежи и одобрение: CAD чертежите се финализират и одобряват преди производството.

2. Материални поръчки
Основна греда: стоманени плочи (Q235B или Q345B за по -висока якост).

Крайни карета: Изработени от стоманени профили\/канали.

Колела и релси: за гладко движение (отливки от стомана или ковани колела).

Електрически компоненти: двигател, скоростна кутия, спирачки, лимити, контролен панел и висулка\/безжично дистанционно.

Hoist & Trolley: Предварително сглобена подемник на електрическа верига или телена повдигаща въже.

3. Процес на производство
А. Основно производство на греда
Рязане: Стоманените плочи са нарязани на размер, като се използва рязане на плазма\/оксидно гориво на CNC.

Заваряване:

Сглобяване на уеб и фланцови плочи в кутия за кутия.

Автоматизирано потопено дъгово заваряване (SAW) за фуги с висока якост.

Изправяне и обработка: Осигурете правилна повреда (нагоре отклонение, за да компенсирате товара).

Изстрелян взривяване и боядисване: лечение против руст (грунд + горно покритие).

Б. Изработка на крайни превози
Заваряване на рамката: Краката и кръстосаните греди са заварени.

Сглобяване на колелата: Колелата са монтирани на оси с лагери.

Буфери и предпазители: Инсталиране на предпазни брони и релсови водачи.

В. Асамблея за тролей и подемник
Подемникът (напр. 5- тона електрическа верига на веригата) е монтиран върху рамка от колички.

Колелата са подравнени за плавно пътуване по гредата.

4. Монтаж и интеграция
Съединение на греда и край на каретата: Болт или заварете основната греда до крайните каруци.

Железопътна инсталация: Ако се фиксират, релсите се полагат на земята; За мобилните кранове колелата са подравнени.

Електрическо окабеляване: Моторите, лимитните превключватели и системите за управление са свързани.

Монтиране на Hoist & Trolley: Количката е инсталирана на релсите на гредата.

5. Тестване и контрол на качеството
Тестване на товар:

Тест за без товар: Проверете гладкото движение на количката и подемника.

Статичен тест за натоварване: 125% от SWL (6,25 тона) за 10 минути за проверка на отклонението.

Динамичен тест за натоварване: 110% от SWL (5,5 тона) с оперативни проверки.

Проверки за безопасност:

Ограничени превключватели, аварийно спиране, функция на спирачката.

Изолационна устойчивост и електрическа безопасност.

Окончателна проверка: Спазване на стандартите ISO, FEM или OSHA.

6. ПАРТИТИРАНЕ И ПЪРВИНА ПРЕДПРИЯТИЯ
Окончателно покритие: Устойчива на атмосферни влияния боя (за употреба на открито).

Маркиране и етикети: SWL, сериен номер, предупреждения за безопасност.

7. Опаковка и доставка
Разглобяване (ако е необходимо): За по -лесен транспорт кранът може да бъде разделен на модули.

Опаковка: Водоустойчива опаковка за морски\/пътни товари.

Документация: Ръководства, тестови доклади и сертификати (CE, GOST и др.).

8. Инсталиране и пускане в експлоатация (на място)
Повторно сглобяване: ако изпратено разглобено.

Подравняване: Осигурете правилното изравняване на релсите и проследяване на колелата.

Окончателно тестване: Оперативни проверки на сайта на клиента.

 

 

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са използвани, 50 са планирани да бъдат инсталирани и скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигната.

Популярни тагове: 5 тона единични грешки корен, Китай 5 тон Единични грешки на коренни производители, доставчици, фабрика