Двугредов портален кран с повдигаща електрическа подемна лебедка Склад

Ключови характеристики:

Дизайн с двойна греда

Осигурява по-висок капацитет на повдигане (обикновено от 5 до 550 тона) в сравнение с едно-порталните кранове.

Предлага по-добра стабилност и намалено огъване при големи натоварвания.

Електрически подемник или тролейбусна система

Оборудвана с електрически телфер (въже или верига) за вертикално повдигане.

Количката се движи хоризонтално по гредите за прецизно позициониране на товара.

Портална структура

Поддържа се от твърди крака (фиксирана или регулируема височина).

Може да бъдеполу{0}}портал(една страна, поддържана от колона на сграда) илипълен портал(само-поддържани от двете страни).

Опции за мобилност

Монтирани-на релса:Движи се по вградени релси за-тежки приложения.

Колело-монтирано (гумено-уморено):Преносим за външна или временна употреба.

Системи за управление

Висящо управление (кабелно ръчно дистанционно).

Радио дистанционно управление за гъвкава работа.

Кабина-работи за високо{1}}прецизни задачи.

Персонализируеми конфигурации

Дължина на обхвата (обикновено 10–35 метра, с възможност за удължаване).

Височина на повдигане (регулируема според изискванията).

Устойчиви на атмосферни влияния или взрив{0}}варианти за тежки условия.

Сравнение с портален кран с една греда:

Товароподемност 320 тона
Обхват (ширина) 3 - 12 метра (регулируем)
Височина на повдигане 3 - 10 метра
Работен клас A3-A5 (лек до среден режим)
Скорост на повдигане 0.5 - 8 m/min (променлива)
Тип основна греда Единична/двойна греда (кутия-тип)
Захранване 220V/380V 3-фазно или ръчно
Режим на управление Висящо управление/безжично дистанционно
Тип телфер Електрическа верижна телфер/телфер с телено въже
Задвижване за движение Ръчно бутане или моторизирано
Горещо поцинкована или морска{1}}боя за защита от корозия
Устойчивост на вятър до скала на Бофорт 6 (за използване на открито)
Работна температура -20 градуса до +50 градуса

АнДвугредов портален кран с повдигаща електрическа подемна лебедка Складсе състои от няколко ключови компонента, които работят заедно, за да осигурят ефективни и безопасни повдигащи операции. По-долу е представена подробна разбивка на основните му части:

1. Основни греди (мостови греди)

функция:Основна{0}}носеща структура, която обхваща работната зона.

Дизайн:Две успоредни стоманени кутиини греди или I-греди за висока якост и твърдост.

Характеристики:

Подсилени за минимизиране на деформацията при големи натоварвания.

Може да включва пътеки за поддръжка (при по-големи кранове).

2. Крайни колички (крака и колела)

функция:Поддържа гредите и позволява движение по релсите на пистата.

Компоненти:

Крака:Вертикални конструкции (фиксирана или регулируема височина).

Колела и буфери:

Монтирани-на релса:Стоманени колела за движение по пистата.

Уморен-от гума:Мобилни кранове без релси.

Буфери:Амортисьори за предотвратяване на сблъсъци.

Задвижващ механизъм:Електрически двигатели за портално движение (може да бъде с единично или двойно задвижване).

3. Система за подемници и колички

функция:Работи с вертикално повдигане и хоризонтално движение на товари.

Компоненти:

Електрически подемник:

Въжен подемник (за тежки товари).

Верижен подемник (за по-леко, прецизно повдигане).

Рамка на количката:Движи се по гредите чрез моторизирани колела.

Повдигаща кука/захват:Прикрепя се към товара (може да се персонализира за специални приложения).

4. Система за писта

функция:Осигурява пътя за движение на портала.

Видове:

Вградени релси:Фиксирани коловози за-тежки приложения.

Повърхностно монтирани релси:По-лесен за инсталиране, използван в сервизи.

Гумени-уморени (без релси):За мобилни портални кранове.

5. Електрически и контролни системи

Компоненти:

Двигатели:

Подемник мотор (за повдигане).

Мотор на количката (за напречно-движение).

Двигатели за портално движение (за надлъжно движение).

Контролен панел:Съдържа контактори, релета и предпазители от претоварване.

Операторски контроли:

Контрол на висулката:Кабелно ръчно дистанционно.

Радио дистанционно:Безжична работа.

Кабина на оператора:За висока-прецизност или честа употреба.

Предпазни устройства:

Крайни превключватели (за предотвратяване на пре-пътуване).

Защита от претоварване (прекъсва захранването, ако капацитетът е превишен).

Бутон за аварийно спиране (E-stop).

6. Спирачна система

Видове:

Механични спирачки:Пружинни-заредени отказоустойчиви спирачки.

Регенеративно спиране:Възстановява енергията в съвременните кранове.

функция:Осигурява плавно спиране и държи товара сигурно.

7. Разни компоненти

Кабина (по избор):Затворена операторска станция за по-добра видимост.

Осветление и аларми:Предупредителни сигнали за безопасна работа.

Система против -люлеене (по избор):Намалява люлеенето на товара за прецизно повдигане.

Фестон/кабелна макара:Управлява захранващи и контролни кабели.

Основни съображения при избора на компоненти:

Товароносимост и обхват:Определя размера на гредата и мощността на двигателя.

Работен цикъл:Честата употреба изисква-мощни двигатели и спирачки.

Околна среда:Корозивните или експлозивни зони се нуждаят от специални покрития/фиксатори.

Захранване:Обикновено 3-фазен променлив ток (380V, 480V и т.н.).

СКИЦА

Основни технически

Двугредов портален кран с повдигаща електрическа подемна лебедка Склад се използва широко в тежката промишленост поради тяхната превъзходна здравина, стабилност и гъвкавост. Ето основните предимства:

1. Висока товароносимост (до 550+ тона)

Проектирани за тежко{0}}вдигане, което ги прави идеални за стоманодобивни заводи, корабостроителници и строителство.

По-здрави от едно-гредовите кранове, намалявайки деформацията при екстремни натоварвания.

2. По-широко покритие (10–35+ метра)

Подходящ за големи работни пространства като складове, пристанища и производствени халета.

Може да се персонализира за изключително-широки разстояния с подсилени греди.

3. Подобрена стабилност и издръжливост

Двойните греди разпределят тежестта равномерно, минимизирайки люлеенето и вибрациите.

Здравата стоманена конструкция гарантира-дълготрайна работа в тежки условия.

4. По-голяма височина на повдигане

Поема по-високи товари в сравнение с едно-гредовите кранове.

Регулируема височина на греда за специализирани приложения.

5. Прецизна и плавна работа

Оборудван с променливи{0}}регулатори на скоростта за точно позициониране на товара.

Налична технология против{0}}люлеене за деликатни операции.

6. Гъвкави опции за мобилност

Монтирани-на релса:Най-добър за фиксирани вътрешни/външни инсталации.

Уморен-от гума:Преносим за временни работни места.

7. Функции за безопасност

Защита от претоварване, крайни изключватели, аварийни спирачки и -безопасно заключване.

Опционална кабина или дистанционно управление за безопасност на оператора.

8. Ниска поддръжка и дълъг експлоатационен живот

Високо{0}}качествените компоненти намаляват износването.

Лесен достъп за огледи и ремонти.

Тези кранове са от съществено значение в индустрии, изискващи тежко повдигане, прецизно боравене и широко покритие. Често срещаните приложения включват:

1. Стоманена и метална промишленост

Боравене със стоманени рулони, плочи и отливки.

Товарене/разтоварване във валцови цехове и леярни.

2. Корабостроене и пристанища

Сглобяване на корабни секции.

Преместване на контейнери и тежки товари в докове.

3. Строителство и инфраструктура

Повдигане на сглобяеми бетонни греди и мостови сегменти.

Транспортиране на тежки машини на-сайта.

4. Електрически централи

Монтаж на турбини, генератори и трансформатори.

Поддръжка на котли и тежко оборудване.

5. Железопътна и космическа индустрия

Сглобяване на вагони.

Обработка на самолетни компоненти в хангари.

6. Минно дело и тежки машини

Преместване на голямо минно оборудване като трошачки и багери.

7. Складиране и логистика

Подреждане на тежки палети в големи складови съоръжения.

Производственият процес на двугредов портален кран с повдигаща се електрическа лебедка включва няколко етапа, от проектиране и инженеринг до производство, монтаж и тестване. По-долу е дадена подробна разбивка на типичния производствен процес:

1. Проектиране и инженеринг

Идеен проект:Инженерите създават първоначални скици и 3D модели въз основа на товароносимостта (200 тона), обхвата, мобилността и условията на околната среда (морска употреба).

Структурен анализ:Анализът на крайните елементи (FEA) гарантира, че кранът може да се справи с динамични натоварвания, сили от вятър и вълни.

Хидравлични и електрически системи:Проектиране на хидравлични цилиндри, лебедки и системи за управление за плавни повдигателни операции.

Избор на материал:Високо{0}}стомана (напр. ASTM A514) за устойчивост на корозия в морска среда.

Съответствие с нормативната уредба:Отговаря на стандарти катоDNV-GL, ABS или Lloyd's Registerза морски кранове.

2. Снабдяване с материали

Стоманени плочи и греди:Доставя се за стрелата, шасито и структурната рамка.

Хидравлични компоненти:Помпи, бутилки, маркучи и вентили от сертифицирани доставчици.

Електрически системи:Двигатели, сензори и контролни панели (често водоустойчиви за морска употреба).

Телени въжета и снопове:Високо{0}}качествени стоманени въжета за повдигане.

3. Изработка

A. Структурна изработка

Рязане и оформяне:CNC плазмено/лазерно рязане за прецизни части.

Заваряване:Автоматизирано и ръчно заваряване (заваряване под флюс за дебели профили).

Конструкция на стрелата:Решетъчен или телескопичен дизайн за здравина и мобилност.

Шаси и конзоли:Подсилен за стабилност по време на повдигане.

Б. Хидравличен и механичен монтаж

Хидравлична система:Монтаж на помпи, бутилки и маркучи.

Лебедки и барабани:Монтиран за повдигане и спускане.

Въртящ механизъм:Позволява завъртане на 360 градуса (ако е приложимо).

C. Електрически и контролни системи

Контролна кабина:Водоустойчива операторска станция с джойстици/сензори.

Мониторинг на натоварването:Датчици за натоварване и крайни изключватели за безопасност.

Захранване:Дизелов двигател или електрически мотор (морски-клас).

4. Сглобяване и интегриране

Монтаж на стрелата:Монтира се върху шасито с точки на завъртане.

Противотежести:Добавя се за баланс (ако е необходимо).

Окончателно окабеляване и водопровод:Свързване на хидравлични и електрически системи.

Боядисване и покритие:Анти{0}}корозионна боя (епоксидни или цинкови покрития).

5. Тестване и контрол на качеството

Тестване на натоварването:Повдигане на 200 тона (+25% тест за претоварване, по стандарти).

Функционални тестове:Проверка на хидравлични движения, въртене и стабилност.

Екологични тестове:Тестове със солен спрей за морска издръжливост.

Проверки за безопасност:Системи за аварийно спиране, аларми за претоварване.

6. Доставка и въвеждане в експлоатация

Транспорт:Разглобен за транспортиране или доставен като мобилна единица.

Сглобяване на-сайта:Сглобява се отново в дока или корабостроителницата.

Обучение на оператора:Протоколи за работа и безопасност.

Изглед на работилницата:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) роботи за обработка и заваряване. След завършването на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а степента на свързване на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са пуснати в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани и степента на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.