Леярна кран

A Леярна кране тежкотоварен надземен кран, специално създаден за взискателните среди от леярни, стоманени мелници и металообработващи съоръжения. Тези кранове се справят с разтопен метал, горещи товари и тежки отливки с висока точност, безопасност и издръжливост.

 

Основни характеристики

Висока топлинна устойчивост

Топлоустойчиви материали и защитни покрития, за да издържат на екстремни температури в близост до разтопен метал.

Специална изолация за подемници и електрически компоненти.

Здрава конструкция

Стоманена конструкция на тежко натоварване за повдигане на изключително тежки товари (обикновено 10–500 тона или повече).

Подсилени куки, зъбни колела и спирачни системи за безопасност.

Механизми за безопасност

Двойна спирачна система за неуспешна работа.

Функции за защита от претоварване и аварийно спиране.

Противоположна технология за прецизно позициониране на натоварване.

Персонализирани опции

Варианти, устойчиви на експлозия за опасни среди.

Операция за дистанционно управление за по -безопасно боравене с разтопен метал.

Приставки за обработка на черпаци за приложения за леярни.

Гладка и прецизна работа

Променливи честотни устройства (VFD) за плавно ускорение\/забавяне.

Дизайн на ниско място за оптимизирана ефективност на работното пространство.

 

• Капацитет: 5-500 тон
• Дължина на педя: 4-35 m
• Височина на повдигане: 3-50 m
• Работно задължение: A4, A5, A6, A7
• РАГОВЕ НА РАЗГЛЕЖДАНЕ: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Температура на работната среда: -25 градус -+50 степен, относителна влажност по -малка или равна на 85%
• Режим на контрол на крана: Контрол на пода \/ дистанционно управление \/ стая на кабината

 

 

1. Цял комплект кран

A леярна кране специализиран тип надземен кран, предназначен за тежкотоварни и високотемпературни среди, често използвани в леярските, стоманени централи и металообработването. Тези кранове се справят с разтопен метал, тежки отливки и други предизвикателни натоварвания с прецизност и издръжливост.

Леярски кран - компоненти на цял комплект кран

Пълната система за леярни кран обикновено включва следните ключови компоненти:

1. Мост греда

Основна структура, носеща натоварване, която обхваща ширината на работилницата.

Проектиран с висока топлинна устойчивост и издръжливост при условия на леярна.

Единична или двойна конфигурация на греда въз основа на капацитета.

2. Крайни карета и колела

Поддържа моста греда и позволява движение по пистата.

Оборудвани с тежкотоварни колела и топлинно устойчиви лагери.

3. Подемник и тролей

Електрически подемник- Асансьори и понижава товари (телено въже или верига).

Тролей- Премества подемника по моста.

Специални топлинни двигатели и изолирано окабеляване за високотемпературна среда.

4. Система на пистата

Релси, монтирани върху изграждане на колони или свободно стоящи опори.

Осигурява гладко движение на крана по дължината на работилницата.

5. Система за управление

Контрол на висулката (висулка за бутони) или радио дистанционно управление.

Променливи честотни дискове (VFD) за плавна работа.

Функции за защита от претоварване и аварийно спиране.

6. Допълнителни специфични за леянието функции

Топлинни щитове- Защитете електрическите компоненти от лъчезарна топлина.

Боравене с разтопен метален черпак- Специални куки или прикачени файлове.

Опции за устойчивост на експлозия- За опасни среди.

Защита на прах и пръски- Запечатани двигатели и компоненти.

 

2. Основен греда

TheОсновна гредае критичен компонент на aлеярна кран, отговорен за подкрепата на товара и осигуряването на структурната цялост на крана. Ето подробна разбивка:

1. Функция на основната греда в леярски кран

Първична структура на натоварване: Поддържа подемника, количката и повдигнатия товар.

Осигурява стабилност: Осигурява твърдост, за да предотврати прекомерното отклонение или вибрации.

Улеснява движението: Позволява на количката (и подемник) да пътува по дължината му.

2. Проектирани съображения

Краните на леярните работят в тежки среди (висока топлина, прах, изпарения), така че основната греда трябва да бъде проектирана за:

Висока топлинна устойчивост: Често изработен от топлоустойчива стомана или покрита със защитни материали.

Здрава конструкция: Тежък дизайн за обработка на разтопен метал, черпаци и шлакови саксии.

Корозия и устойчивост на износване: Специални покрития или материали, за да издържат на абразивни и корозивни условия.

 

3. повдигаща система

A леярна кране специализиран тип надземен кран, предназначен за тежкотоварни и често опасни среди, като метални леярни, стоманени мелници и други индустриални условия с високи температури, прах и корозивни материали. Theповдигаща системана леярния кран е от решаващо значение за боравенето с разтопен метал, тежките отливки и други предизвикателни натоварвания безопасно и ефективно.

Основни компоненти на система за повдигане на леярски кран

Механизъм на подемника

Обикновено използва aтел queist cheistиливерижна подемникас висока топлинна устойчивост.

Проектиран заБавни, прецизни движенияза предотвратяване на разливи (особено при работа с разтопен метал).

Може да включвадвойни подемнициза излишък и безопасност.

Вдигаща се ключалка за кука и безопасност

Направен отТоплинна устойчива на сплав стоманада издържат на високи температури.

Оборудван с aЗапазване на безопасносттаза предотвратяване на случайно освобождаване.

Трулей система

Премества подемника по моста.

Може да бъдемоторниЗа прецизно позициониране.

Някои леярни кранове използватДизайн с двойни грешкиза допълнителна стабилност.

Крайни камиони и система за писта

Тежли джанти и релси за поддържане на големи товари.

Може да включваТоплоустойчиви покритияилиОхлаждащи системиЗа екстремни среди.

Система за управление

Контрол на висулката(Кабелен или безжичен) за гъвкавост на оператора.

Променливи честотни устройства (VFDS)За плавно ускорение\/забавяне.

Безопасни спирачкиЗа да се предотврати непредвиденото движение.

Специализирани прикачени файлове (за употреба на леярски)

Куки за черпациза разтопена метална обработка.

Вземете кофиза скрап или пясък.

Електромагнити(за черни материали, ако не се борави с разтопен метал).

4. Крайни карета

Крайните вагони са критични компоненти на леярски кранове, служещи като структурна рамка, която поддържа и ръководи моста на крана по релсите на пистата. В взискателната среда на леярна тези компоненти трябва да издържат на екстремни условия, включително високи температури, тежки натоварвания и потенциално излагане на разтопен метал.

Топлоустойчива конструкция

Изработени от специални топлоустойчиви стоманени сплави

Често оборудвани с топлинни бариери или топлинни щитове

Може да включва охладителни системи за екстремни температурни приложения

Колела с тежко натоварване

Ковани стомана или специално втвърдени джанти

Високотемво устойчиви лагери на колелата

Често двойно фланг за допълнителна сигурност срещу дерайлиране

Здрави задвижващи системи

Затворени редуктори на предавките, за да се предотврати замърсяването

Защитени с топлина двигатели и спирачки

Контролирани с честота устройства за прецизно позициониране

Подобрени функции за безопасност

Термични сензори за наблюдение на температурите на компонентите

Подсилени брони и буфери

Устройства за борба с разминаването

 

5. Механизъм за пътуване с кран

Theмеханизъм за пътуванена aлеярна кране критичен компонент, който дава възможност на крана да се движи по предварително определен път, обикновено на релси, монтирани на пода на работния план, или повдигнати греди на пистата. Този механизъм осигурява гладко и прецизно движение за боравене с тежки товари в леярски среди, където са често срещани високи температури, разтопен метал и тежки условия.

Компоненти на механизма за пътуване на леярски кран

Пътуващи колела

Изработена от стомана с висока якост или подправена сплав, за да издържи тежки товари.

Често оборудван сДвойни фланциза предотвратяване на дерайлиране.

Топлинни устойчиви материали могат да се използват в приложенията на леярството.

Задвижващи двигатели

ОбикновеноAC или DC електрически двигателис висок въртящ момент за плавно ускорение\/забавяне.

Може да включваПроменливи честотни устройства (VFDS)За прецизен контрол на скоростта.

Скоростна кутия (редуктор)

Преобразува високоскоростното въртене на двигателя в по-бавно движение с висока въртене.

Спиралните или редукторите на зъбни колела са често срещани за издръжливост.

Спирачна система

Електромагнитни спирачкиилиХидравлични дискови спирачкиза безопасно спиране.

Механизми за безопасност на неуспех за предотвратяване на непредвидено движение.

Железопътна система

Тежко натоварванестоманени релси(обикновено QU80, QU100 или QU120 стандарти).

Релсите са сигурно закотвени към пода или поддържащата конструкция.

Буфери и краен спирания

Гумени или хидравлични буфери в краищата на релсите, за да абсорбират удара.

Ограничени превключватели, за да се предотврати свръх пътуването.

Система за смазване

Автоматично или ръчно смазване за колела и зъбни колела за намаляване на износването.

 

6. Механизъм за преминаване на колички

TheМеханизъм за преминаване на количкие критичен компонент на aлеярна кран, отговорен за преместването на количката (и прикрепеното повдигащо устройство, като подемник или грабване) хоризонтално по протежение на моста на крана. Този механизъм гарантира прецизно позициониране на натоварванията в среда на леянието, където точността и надеждността са от съществено значение.

Основни компоненти на механизма за преминаване на количките:

Задвижващ двигател

Осигурява мощността за движението на количките (обикновено AC или DC, с променлив контрол на скоростта за прецизност).

Често оборудвани със спирачки за контролирано спиране.

Скоростна кутия \/ редукционна единица

Намалява скоростта на двигателя, за да постигне оптимална скорост на пътуване на количката.

Подобрява въртящия момент за гладко движение при тежки товари.

Колела и оси

Изработена от висококачествена стомана или подправена сплав за издръжливост.

Може да има фланци с колела, за да се предотврати дерайлирането.

Железопътна система

Състои се от втвърдени стоманени релси, монтирани на моста на крана.

Релсите трябва да бъдат прецизно подравнени, за да се осигури гладко движение.

Лагери и шахти

Тежките лагери поддържат колелата и намаляват триенето.

Шахтите трябва да са здрави, за да се справят с динамичните натоварвания.

Система за управление

Включва лимитни превключватели за безопасен обхват на пътуване.

Променливи честотни устройства (VFD) за плавно ускорение\/забавяне.

Дистанционно или висулка контрол за използване на оператора.

Буфери и краен спирания

Предотвратяване на прекомерно пътуване и усвояване на удара в краищата на релсите.

 

7. Крено колело

Кренови колела в леярски кранове

Креновите колела са критични компоненти, които позволяват на крана да се движи гладко по релсите на пистата. В леярските кранове колелата трябва да издържат:

Високи температури(Поради близостта до разтопения метал)

Тежки товари(Често няколко тона)

Абразивни условия(прах, шлака и отломки)

Видове леярски кранови колела

Ковани стоманени джанти

Висока якост и издръжливост

Устойчив на износване и деформация

Често използвани при тежки леярни кранове

Третирани с топлина колела

Втвърдени повърхности за по -добра устойчивост на износване

Подходящ за високотемпературна среда

Двойно фланг спрямо едно флагирани джанти

Двойни флангета джантиОсигурете по -добро подравняване на железопътния транспорт, намалявайки рисковете за дерайлиране.

Едно флагирани джантисе използват, когато едната страна се нуждае от насоки, докато другата работи свободно.

Специални покрития или материали

Някои колела имат специални покрития (напр. Керамични или легирани обработки), за да устоят на екстремна топлина и корозия.

Основни съображения за леярските колела с кран

Капацитет на товара- Трябва да съответства на максималното натоварване на крана, включително фактори на въздействие.

Диаметър на колелото- По -големите колела разпределят натоварването по -добре и намаляват износването на релсите.

Материална твърдост- трябва да е по -трудно от релсата, за да се предотврати прекомерното износване.

Смазване и поддръжка-Условията на леярна могат да изискват смазочни материали с висока температура

 

8. Крейн кука

Основни характеристики на леярските кранове:

Здрава конструкция- Построен за издържане на екстремна топлина, прах и тежки товари.

Топлинни компоненти- Специализирани куки, телени въжета и електрически системи за обработка на разтопен метал.

Висок капацитет за повдигане- Обикновено варира от 5 тона до над 500 тона.

Дизайн с двойна греда- Осигурява по -голяма стабилност за тежки и опасни товари.

Разширени функции за безопасност- Включва защита от претоварване, аварийни спирачки и топлинни щитове.

Специализирана пътека на куката- Осигурява прецизно боравене с червеи и отливки.

Кука за леярски кран

TheКрейн кукаВ настройката на леярна е критичен компонент, често подсилен за справяне с екстремни условия:

Видове куки за леярски кран:

Коефицирани стоманени куки-Стандартни куки за тежко натоварване за обща употреба на леярна.

Топлинни куки- Изработен от алумитална стомана, за да издържа на високи температури в близост до разтопен метал.

Куки на Ramshorn (C-куки)- Използва се за черпаци и специални приставки за повдигане.

Куки с привързаност на безопасността- Снабден с резюме за предотвратяване на подхлъзване на натоварване.

Спецификации на куката:

Материал:Стомана с висок клас (напр. DIN 15401 \/ ASTM A668).

Оценка на товара:Съвпада с капацитета на крана (напр. 20t, 50t, 100t+).

Фактор за безопасност:Обикновено 4: 1 или по -висока за приложения за леярски.

 

9. Мотор

A Мотор на леярски кране специализиран електрически мотор, предназначен да работи в суровите среди на леярските леяри, където са често срещани високи температури, прах, разтопен метал и тежки товари. Тези двигатели захранват движенията на повдигането, преминаването и дългите пътувания на кранове, използвани при метални леене, стоманени растения и други тежки промишлени приложения.

Основни характеристики на леярските мотори:

Топлинна устойчивост- Проектиран да издържа на високи температури на околната среда (често до 60 градуса или повече) поради близостта до разтопения метал.

Защита от прах и влага- Обикновено оцененIP55или по -високо, за да се предотврати навлизането на прах, металните частици и влажността.

Здрава конструкция-Тежки рамки (често чугун или стомана), за да издържат механично напрежение и вибрации.

Високо начален въртящ момент- От съществено значение за гладко вдигане на тежки товари, без да се отстоява.

Топлинна защита- оборудван с термични сензори или претоварване, за да се предотврати прегряване.

Опции за устойчивост на експлозия (Ex D, Ex E)- Необходими в опасни зони, където могат да има запалими газове или прах.

Обхват на напрежение и мощност- Обикновено380V, 415V, 480V или 660V(3- фазов променлив ток), с мощност варира от5 kW до 500+ kwв зависимост от капацитета на крана.

Работен цикъл- Проектиран заS3 (периодично задължение)илиS4 (непрекъснат дълг с чести старти)работа.

Видове двигатели, използвани в леярски кранове:

Индукционни двигатели на променлив ток (клетка за катеричка или хлъзгав пръстен)- Най -често поради надеждността и ниската поддръжка.

Двигатели с променлива честота (VFD)- за плавно контрол на скоростта и енергийна ефективност.

Спирачни двигатели-оборудвани със безопасни спирачки, за да задържат товари сигурно.

Мотори, устойчиви на експлозия (сертифициран ATEX\/IECEX)- За опасни среди.

 

10. Алармена система за звук и светлина и ограничен превключвател

A леярна кране критично оборудване в тежки индустриални среди, като стоманени централи, леярни и металообработващи съоръжения. За да се осигури безопасна и ефективна работа, той е оборудван с aзвукова и лека алармена системаиОграничени превключватели. По -долу е преглед на тези компоненти:

1. Звукова и лека алармена система

Theалармена системае проектиран да предупреждава операторите и близкия персонал за критични операции на кранове, неизправности или опасности за безопасността.

Функции:

Предупредителни сигнали:

Згуещите аларми (рога, зушира) и мигащите светлини се активират, когато крана стартира, спира или се движи.

Предупреждава персонала, когато кранът се приближава до опасна зона или състояние на претоварване.

Аварийни аларми:

Задейства в случай на повреда на захранване, прегряване или неизправности в системата.

Индикатори за оперативен статус:

Различните светлинни цветове (зелени, жълти, червени) могат да показват нормална работа, предпазливост или спешни случаи.

Компоненти:

Въртящи се светлини на маяка(Червен\/Амбър) - Висока видимост в прашна или тъмна среда.

Рог\/сирена- Достатъчно силен, за да бъде чут над индустриалния шум.

Интеграция на контролния панел- Алармите са свързани с PLC или контролна система на Crane.

---

2. Ограничени превключватели

Ограничени превключвателиса предпазни устройства, които пречат на крана и неговите компоненти да се движат отвъд безопасните оперативни граници.

Видове лимитни превключватели в леярски кранове:

Пределен превключвател за повдигане

Предотвратява свръхреактиране (предотвратява да се срине блокът на куките в барабана).

Отрязва мощността, когато куката достигне горната безопасна граница.

Превключвател за ограничаване на понижаването

Спира куката в безопасно по -ниско положение, за да избегне провисване на кабела или сблъсък.

Превключватели за лимити за пътуване с колички и мостове

Предотвратява крана да се движи отвъд краищата на пистата.

Често включвабуфериилиАмортисьориза допълнителна защита.

Превключвател за ограничаване на натоварването (защита на претоварването)

Задейства, ако крана надвишава номиналния си капацитет.

Може да активира аларма и да отреже мощността на повдигането.

 

11. Устройства за безопасност

1. Ограничител на претоварване (превключвател за ограничаване на натоварването)

Предотвратява крана да вдига натоварвания над номиналния си капацитет.

Автоматично отрязва мощността, ако натоварването надвишава безопасен праг.

2. Ограничени превключватели (ограничители на пътуването)

Пределен превключвател за повдигане-Предотвратява свръхреактивен (предотвратява удара на блока на куката да удари барабана).

Превключвател за ограничаване на понижаването- гарантира, че куката не се спуска твърде далеч.

Превключватели за лимити за пътуване с колички и мостове- Спира движението на крана в края на пистата.

3. бутони за аварийно спиране (e-stop)

Инсталиран на множество места (кабина, висулка, земя) за незабавно спиране при спешни случаи.

4. Система за борба с сблъсъка

Използва сензори или лазери, за да предотврати сблъсъци между множество кранове или с препятствия.

5. Термична защита (за двигатели и електрически системи)

Предотвратява прегряване на двигатели, спирачки и електрически панели поради високите температури на околната среда в леярските.

6. Изолирани \/ устойчиви на топлина компоненти

Специални топлинни щитове за окабеляване, куки и контроли, за да издържат на лъчезарна топлина от разтопен метал.

7. Двойна спирачна система

Първична спирачка- Механична спирачка за нормално спиране.

Вторична (аварийна) спирачка- Ангажира, ако основната спирачка се провали (особено от решаващо значение за повдигането на механизми).

8. Индикатор за натоварване на претегляне

Показва теглото на натоварването в реално време на оператора, за да се предотврати случайно претоварване.

9. Реле за наблюдение на напрежението и фазата

Предпазва от колебанията на мощността и фазовите повреди, които биха могли да повредят крана.

10. Функции, устойчиви на пожар и експлозия

Леярни кранове, обработващи разтопен метал, може да има:

Кабели за разточване на пламък.

Електрически заграждения, устойчиви на експлозия (ако са налице опасни газове).

11. БЕЗОПАСНОСТИ И КОЛОВИ

Защита на движещите се части (зъбни колела, вериги, съединители), за да се предотврати случаен контакт.

12. СИСТЕМА ЗА СВЪРЗВАНЕ (за прецизно обработка на натоварването)

Намалява замахването на товара, особено важно при транспортиране на разтопен метал.

13. Защита на наземните повреди

Предотвратява електрическите удари чрез откриване на недостатъци на изолацията.

14. Ръчно спускащо устройство (аварийно намаляване)

Позволява безопасно понижаване на натоварването в случай на повреда на захранването.

15. Предупредителни аларми и светлини

Звуковите аларми и мигащите светлини предупреждават работниците преди движението на крана.

 

12. Режим на контрол

1. Контрол на висулката (висулка с бутон)

Работа: Кранът се контролира чрез ръчна висулка (кабелна или безжична) с копчета за повдигане, преминаване и движение на колички.

Приложения: Подходящ за общи леярни операции, където операторът трябва да бъде близо до товара.

Предимства: Прост, рентабилен и позволява прецизен контрол.

Недостатъци: Ограничен обхват; Операторът трябва да е в непосредствена близост.

2. Радио дистанционно управление (безжично)

Работа: Използва безжично дистанционно управление (RF или инфрачервен) за работа с кран.

Приложения: Идеален за опасни или високотемпературни леярни среди, където операторът се нуждае от мобилност.

Предимства: По -голяма гъвкавост, подобрена безопасност (операторът може да се движи свободно).

Недостатъци: Изисква управление на батерията и проверка на надеждността на сигнала.

3. Контрол на кабината (кабина на оператора)

Работа: Кранът се управлява от затворена или отворена кабина, монтирана на крана или с фиксирана контролна станция.

Приложения: Използва се при тежкотоварни леярни операции, където са необходими видимост и дълготраен контрол.

Предимства: По -добра видимост, ергономични контроли и защита от топлина\/изпарения.

Недостатъци: По -висока цена, изисква правилно охлаждане\/екраниране на кабината в гореща среда.

4. Полуавтоматично и автоматизирано управление

Работа: Използва програмируеми логически контролери (PLC) или системи за автоматизация за повтарящи се задачи (напр. Работа с черпак, изливане).

Приложения: Леярни с постоянни производствени процеси (напр. Прехвърляне на разтопен метал).

Предимства: Намалява човешката грешка, подобрява ефективността и повишава безопасността.

Недостатъци: По -високи първоначални разходи, изисква експертиза за поддръжка и програмиране.

5. Режим на двойно управление (висулка + отдалечен или кабина)

Работа: Позволява превключване между различни методи на контрол (напр. Висулка за поддръжка, дистанционно за нормална работа).

Приложения: Леярни, нуждаещи се от гъвкавост в режимите на работа.

Предимства: Универсален, подобрява оперативната ефективност.

Недостатъци: По -сложна система за окабеляване\/управление.

 

13. Скица

 

 

 

 

1. Висока топлинна устойчивост

Проектиран да издържа на екстремни температури, често с устойчиви на топлина материали (напр. Специална стомана, топлинни щитове и защитни покрития).

Изолирани компоненти (напр., Двигатели, електрически системи) за предотвратяване на прегряване.

2. Силен товарен капацитет

Изградени да се справят с изключително тежки товари (до стотици тонове), което ги прави идеални за разтопена метална обработка, черпаци и големи отливки.

3. Издръжливост и дълъг експлоатационен живот

Здрава конструкция с подсилени носачи, колела и колички, за да издържат тежки условия.

Устойчиви на прах, шлаки и корозивни изпарения, често срещани в леярни.

4. Характеристики за безопасност

Двоен дизайн на гредаЗа по -добра стабилност при повдигане на тежки, небалансирани товари.

Безопасни спирачкиЗа да се предотвратят злополуки в случай на прекъсване на захранването.

Защита от претоварванеЗа да се избегне механичен стрес.

Противоположна технологияза прецизно боравене с разтопен метал.

5. Прецизност и контрол

Гладко и прецизно движение (чрез променливи честотни задвижвания) за безопасно боравене с деликатни или опасни материали.

Опции за дистанционно управление, за да поддържате операторите на безопасно разстояние от зоните с висока температура.

6. Персонализиране за приложения за леярни

Специални куки (C-куки, ковани куки) за черпаци и тигели.

Опционални функции, устойчиви на експлозия за опасна среда.

Топлинно устойчиви телени въжета или вериги за дълголетие.

7. Изисквания за ниска поддръжка

Проектиран за минимален престой с лесни за достъп компоненти за обслужване.

Висококачествени лагери и системи за смазване, за да издържат на тежки условия.

8. Подобрена ефективност при обработката на метали

По -бързо и по -безопасно транспортиране на разтопен метал в сравнение с ръчните методи.

Намалява трудовите рискове и увеличава производителността в процесите на леене.

9. Адаптивност към автоматизацията

Може да бъде интегриран с интелигентни системи (IoT, автоматизация) за индустрия 4. 0 леярни.

10. Спазване на индустриалните стандарти

Отговаря на международните стандарти за безопасност (ISO, FEM, OSHA, CMAA) за тежки кранове.

 

 

Работа с разтопен метал

Транспортиране на черпаци, съдържащи разтопена стомана или желязо.

Изсипване на разтопен метал във форми (процес на леене).

Преместване на тежки товари

Повдигане и транспортиране на големи отливки, блокове или метален скрап.

Работа с матрици, плесени и друго тежко леярно оборудване.

Стоманени мелници и ковани магазини

Преместване на заготовки, плочи и валцована стомана.

Подпомагане при коване и натискане на операции.

Топлинно устойчиви операции

Работа в високотемпературна среда в близост до пещи или пещи.

 

 

1. Дизайн и инженерство:
Анализ на изискването: Разберете специфичните нужди на леярския кран, като натоварващ капацитет, обхват, височина на повдигане и условия на околната среда (напр. Високи температури, разтопен метален обработка).
Подробен дизайн: Дизайнерският екип създава подробни планове и спецификации за крана, включително основната греда, подемник, количка, система за управление и електрическо окабеляване. Дизайнът ще гарантира, че кранът е достатъчно здрав, за да се справи с екстремни условия.
Структурен анализ: Извършете анализ на напрежението и тестване на натоварване, за да гарантирате безопасността и надеждността при работни условия, характерни за леярна.
2. Избор на материали:
Висококачествена стомана: Материали като въглеродна стомана с висока якост и топлинно устойчиви алуминиеви стомани обикновено се избират за компоненти, които ще бъдат изложени на високи температури.
Корозионни покрития: Компонентите на крана, особено тези, изложени на разтопен метал или корозивна атмосфера, се обработват със специални покрития, за да се предотвратят увреждане.
3. Изработка на компоненти:
Изработка на греди и рамки: Основната греда (мостовата част на крана) се изработва, често се използва техники за заваряване с тежко заваряване. Обикновено се изработва в секции, които ще бъдат сглобени по -късно.
Строителство на подемници и колички: Построен е механизмът на повдигане (електрически или хидравлични), заедно с количката (частта, която се движи по гредата). Тези системи трябва да бъдат проектирани така, че да се справят безопасно с товара, особено в леярна среда.
Електрически и контролни системи: Електрическата система, включително окабеляване, двигатели и контролни панели, е изработена и сглобена. Усъвършенстваните механизми за безопасност и контрол, включително защита от претоварване, са от съществено значение при кран в леяр.
4. Сглобяване на компоненти:
Предварително сглобяване: Отделните компоненти, като гредата, подемника, количката и системите за управление, са сглобени в секции. Това се прави в контролирана фабрична среда, за да се гарантира правилно всички части да се поберат правилно.
Основен монтаж на греда: Основните носачи са свързани и тествани за привеждане в съответствие и натоварване.
Монтиране на подемници и колички: Системите за подемници и колички са монтирани върху гредата и се извършват проверки за подравняване, за да се осигури безпроблемна работа.
5. Проверка на заваряване и структурна цялост:
Заваряване: Компонентите са заварени заедно, гарантирайки структурна цялост и устойчивост. Специално внимание се обръща на ставите, тъй като те трябва да издържат на високи товари.
Проверка: Заварените фуги и структурата на крана са подробно проверени за качество, като се използват методи като ултразвуково тестване, рентгенова или магнитна проверка на частиците.
6. Инсталиране на електрически и безопасни системи:
Електрическа инсталация: Инсталират се окабеляването и системата за захранване. Това включва двигатели за количката, подемника и механизма за повдигане, както и за контролните панели.
Функции за безопасност: Инсталирайте функции за безопасност като бутони за аварийно спиране, ограничители на претоварване и системи срещу сблъсък. Краните, използвани в леярни, могат също да бъдат оборудвани с топлинни щитове за защита на чувствителни компоненти от разтопени метални пръски.
7. Тестване и контрол на качеството:
Тестване на натоварването: Кранът се тества при контролирани условия, за да се провери, че може да се справи с определеното натоварване без проблеми. Тестването на натоварването гарантира, че както подемникът, така и количката могат да се движат свободно при пълно натоварване.
Функционално тестване: Повдигането на крана, движението на количките и електрическите системи се тестват за функционалност и надеждност. Това включва и тестови системи за безопасност.
Термично изпитване: В някои случаи, особено за леярски кранове, крана може да бъде тестван при условия на висока температура, за да се гарантира, че всички компоненти могат да издържат на изключителна топлина.
8. Окончателна проверка:
Окончателна проверка се провежда, за да се гарантира, че всички аспекти на крана отговарят на спецификациите на дизайна, стандартите за безопасност и изискванията на клиентите.
Кранът се проверява за оперативна гладкост, правилното функциониране на всички механизми и характеристиките на безопасността.
 

 

 

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са включени в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани, а скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.

Популярни тагове: Foundry Crane, China Foundry Crane Производители, доставчици, фабрика