Qdy Мостов кран за металургично леене

Основни характеристики на QDy мостов кран за металургично леене:

Устойчивост на висока температура– Проектиран да работи в среда с екстремна топлина, често включващ термо{0}}устойчиви материали и охладителни системи.

Голяма товароносимост– Обикновено варира от5 тона до над 500 тона, в зависимост от приложението.

Здрава конструкция– Подсилена стоманена конструкция, за да издържи на удар и продължителна тежка -натоварване.

Специализирани повдигащи механизми– Може да включва функции католеярски куки, системи за манипулиране на кофа или електромагнитни повдигащи устройстваза обработка на разтопен метал.

Системи за безопасност– Оборудван сдвойни спирачни системи, защита от претоварване, аварийно спиране и топлинна защитаза безопасност на оператора.

Прецизен контрол– Гладки и прецизни повдигащи и преместващи движения за безопасно боравене с разтопен метал.

Персонализируеми опции– Може да се шие свзривоустойчиви, прахоустойчиви-или изолирани компонентивъз основа на работната среда.

 

класификации:

QDy (работна класа A5~A8)– Металургични кранове от стандартно натоварване до-тежки.

YZS (специален леярски кран)– Специално за обработка на кофа в стоманодобивни мелници.

QDY (изолирани или{0}}взривобезопасни варианти)– За опасни среди.

 

Основни компоненти: лагер, скоростна кутия, двигател, помпа

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 1 година

Тегло (KG): 2000 кг

Видео изходящ-инспекция: Осигурена

Доклад от теста на машината: Предоставен

Дизайн: Двойна греда

Ефективност: висока ефективност

Работна скорост: Висока скорост на работа

Стабилност: Функция против -люлеене

Цвят: По избор

Източник на захранване: 110V/220V/230V/380V/440V, персонализиран

Размах:7,5-31,5м

TheМеталургичен леярски мостов кран QDyсе състои от няколко критични компонента, проектирани да се справят с големи натоварвания, високи температури и тежки индустриални среди. По-долу е представена разбивка на основните му компоненти:

 

1. Мостова греда (главна греда и крайни вагони)

функция:Поддържа цялата конструкция на крана и се движи по релсите на пистата.

Характеристики:

Изработена от -стомана с висока якост (Q235B, Q345B или легирана стомана за висока устойчивост на топлина).

Подсилени за големи натоварвания (обикновено5–500 тона).

Може да включватоплоустойчиви покритияза приложения с разтопен метал.

 

2. Повдигащ механизъм

функция:Повдига и спуска тежки товари, включително кофи за разтопен метал.

Компоненти:

Електрически подемникилиСистема за лебедки(за по-големи натоварвания).

Телено въже и блок за куки(топлоустойчиви въжета за високи температури).

Двойна спирачна система(аварийно резервно копие за безопасност).

Кука за черпак(специална кована стоманена кука за кастинг приложения).

3. Количка (Crab Unit)

функция:Движи се хоризонтално по мостовата греда, за да позиционира товари.

Компоненти:

Рамка на количка(стоманена конструкция с колела).

Мотор и скоростна кутия за пътуване(за плавно движение).

Крайни изключватели(предотвратява прекомерно-пътуване).

 

4. Крайни камиони (крайни вагони)

функция:Поддържа мостовата греда и позволява на крана да се движи по пистата.

Компоненти:

Колела и буфери(удар{0}}поглъщащ за гладко пътуване).

Задвижващи двигатели и редуктори(за надлъжно движение).

Релсови скоби(по избор за закрепване на крана, когато не работи).

5. Електрическа система

функция:Захранва и контролира работата на крана.

Компоненти:

Управление от кабината или дистанционно/висящо управление(операторски интерфейс).

Фестон или кондукторна система(захранване по пистата).

Задвижвания с променлива честота (VFD)(за плавен контрол на скоростта).

Защита от претоварване и аварийно спиране(предпазни механизми).

6. Безопасност и спомагателни компоненти

Топлинни щитове и изолация(предпазва компонентите от топлината на разтопен метал).

Система против -люлеене(намалява люлеенето на товара при леене).

Механизъм за обръщане на черпака(за контролирано леене в леярни).

Опции за{0}}взривобезопасност(за опасни среди).

7. Система за писта

функция:Подпомага движението на крана.

Компоненти:

Греди и релси на пистата(тежки -стоманени вериги).

Скоби и крепежни елементи за релси(закрепва релсите на място).

Скица

Основни технически

 

 

TheQDY мостов кран за металургично леенее специално проектирано за тежко-работни, високо-температурни среди като стоманени заводи и леярни. Основните му предимства включват:

1. Устойчивост на висока температура и корозия

Употребитоплоустойчива стомана, изолация от керамични влакна и специални покритияда издържат на пръски от разтопен метал и екстремна топлина (до800 градусав някои случаи).

Устойчив на окисляване и химическа корозия в сурови металургични среди.

2. Голяма товароносимост и издръжливост

Дръжки5–500+ тона, с подсилени греди и-куки от сплав с висока якост.

Здравата конструкция осигурява дълъг експлоатационен живот дори под24/7 непрекъсната работа.

3. Подобрени функции за безопасност

Двойна спирачна система(механични + електромагнитни) за-безопасно задържане на товара.

Защита от претоварване, аварийно спиране и системи против{0}}сблъсъкза предотвратяване на инциденти.

Куки за безопасност на черпакапредотвратяване на разливи на разтопен метал по време на транспортиране.

4. Прецизна и плавна работа

Управление на задвижване с променлива честота (VFD).осигурява плавно ускорение/забавяне.

Технология против-люлеенеминимизира люлеенето на товара, което е от решаващо значение за операциите по леене.

Лазерно позициониране(по избор) за точно поставяне на черпака при приложения за изливане.

5. Възможност за персонализиране за специализирани нужди

Предлага се ввзрив{0}}защитен, изолиран или прахоустойчив-варианти.

Може да се оборудва селектромагнитни асансьори, грайферни кофи или автоматизирани контроли.

 

Този кран е от съществено значение в отрасли, изискващиборавене с тежки, високо{0}}температурни материали:

1. Стоманодобивни заводи и железарски заводи

Транспортиранекофи за разтопен металмежду пещи, конвертори и зони за леене.

Боравенеслитъци, плочи и заготовкивъв валцови цехове.

2. Леярни и леярски цехове

Изливане на разтопен метал във форми счерпак{0}}механизми за накланяне.

Преместванепясъчни форми, отливки и готови метални изделия.

3. Обработка на не-черни метали (алуминий, мед, цинк)

Боравенеразтопени алуминиеви съдовеилимедни анодив топилни инсталации.

Товарене/разтоварванеметален скрапс електромагнитни или грайферни приставки.

4. Тежко коване и производство на тежки машини

Транспортиранеголеми ковани части(напр. турбинни перки, корабни компоненти).

Съдействие приковане с преса и чукоперации.

5. Опасни среди

Взривозащитени{0}}версииза богати-на газ или запалими зони.

Изолирани крановеза цехове за електродъгови пещи (EAF) за предотвратяване на електрически опасности.

 

Производственият процес на aQDY мостов кран за металургично лееневключва строг контрол на качеството и специализирано инженерство, за да се гарантира издръжливост, устойчивост на топлина и безопасност. По-долу е разбивка-по-стъпка на производствената процедура:

1. Проектиране и инженеринг

Анализ на натоварването и околната среда– Изчисления затовароподемност (5–500+ тона), обхват и устойчивост на топлина.

CAD/3D моделиране– Структурен дизайн, симулации на напрежение (FEA) и съответствие сISO, FEM или GB стандарти.

Персонализиране– Интегрирани са допълнителни функции (взрив{0}}защита, изолирани подемници, автоматизация).

 

2. Избор и подготовка на материал

Основни греди и крайни вагони– Стомана с-висока якост (Q345B, Q460C) или термоустойчива{0}}легирана стомана.

Телени въжета и куки– Специалентоплинно{0}}обработена легирана стомана(за работа с разтопен метал).

Електрически компоненти– Устойчиви на-температура-кабели, двигатели и изолационни материали.

 

3. Производство на ключови компоненти

A. Конструкция на мостови греди

Рязане и заваряване– CNC плазмено/лазерно рязане за прецизност;заваряване под флюс (SAW)за високо{0}}здрави съединения.

Термична обработка– Отгряване за-облекчаване на напрежението за предотвратяване на деформация.

Машинна обработка– Пробиване, фрезоване и повърхностно шлайфане за точност на сглобяването.

Б. Монтаж на подемник и количка

Подемник Барабан и скоростна кутия– Обработен за гладка работа; тестван под1,25x номинален товар.

Устойчиви на топлина-спирачки– Двойни{0}}дискови или електромагнитни спирачки за-безопасно задържане.

Кука за черпак и предпазна ключалка– Изковани и ултразвуково тествани за пукнатини.

C. Крайни камиони и система за писта

Обработка на колела и релси– Закалени стоманени колела за дълъг живот на износване.

Задвижващи двигатели и редуктори– Оборудван смеханизми против-плъзганеза големи натоварвания.

 

4. Интегриране на електрическа и контролна система

Система от гирлянди/диригенти– За захранване по пистата.

Задвижвания с променлива честота (VFD)– За плавен контрол на скоростта и енергийна ефективност.

Вериги за безопасност– Сензори за претоварване, крайни изключватели и аварийно спиране.

Операторски контроли– Висулка, кабина, илидистанционни/автоматизирани системи.

 

5. Повърхностна обработка и защита от корозия

Пясъкоструене (клас SA 2.5)– Премахва ръждата и подобрява адхезията на боята.

Високо{0}}температурна боя/покритие– Богат-на цинк грунд + термо{2}}устойчиво покритие (до800 градуса).

Изолация на критични компоненти– Керамични влакна или огнеупорни покрития на куки и въжета.

 

6. Сглобяване и тестване

A. Предварителни -проверки на сглобяването

Проверка на размерите на греди, колички и крайни колички.

Подравняване на релси на пистата и кранови пътища.

B. Тестване на натоварване (Съгласно стандартите ISO 4310 / GB)

Не-тест за натоварване– Проверява функциите на двигателя, спирачката и движението.

Тест за статично натоварване – 1,25x номинален капацитетза 10+ минути.

Тест за динамично натоварване – 1,1x номинален капацитетс повтарящи се движения.

Тест за аварийно спиране– Проверява механизмите-за безопасност.

C. Валидиране на устойчивост на топлина (за леярски кранове)

Симулирано излагане на висока{0}}температура (ако е необходимо).

 

7. Опаковане и доставка

Разглобяване (ако е необходимо)– За големи кранове компонентите се доставят отделно.

Опаковка против{0}}корозия– VCI филм или сушител за задграничен транспорт.

Документация– Наръчници, протоколи от тестове и сертификати (CE, ISO, GOST и др.).

 

8. Монтаж и въвеждане в експлоатация (на-мястото)

Подравняване на пистата и повторно сглобяване на крана.

Крайно тестване на натоварването и обучение на оператори.

Изглед на работилницата:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) роботи за обработка и заваряване. След завършването на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а степента на свързване на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са пуснати в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани и степента на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.