Горен мостов кран

 

Горният мостов кран е вид мостов кран, който се движи по фиксирани релси, монтирани в горната част на конструкцията (като покрива на сградата или гредите на крана). Той се използва широко в различни индустрии за приложения за повдигане на тежки предмети и обработка на материали, особено във фабрики, складове и строителни обекти.

Мостовият кран Top Running се състои от мост, който се движи по релсите, повдигащ механизъм за повдигане на товари и краен камион, който се движи по релсите от двата края на моста. Тези кранове са изработени от висококачествена стомана и са конструирани за тежки операции, което ги прави издръжливи и способни да работят в тежки среди.

Горните мостови кранове са проектирани да обработват големи товари, често надхвърлящи няколко тона. Те са идеални за индустрии, изискващи повдигане на тежки машини, компоненти или строителни материали. Включват различни механизми за безопасност като крайни изключватели, функции за аварийно спиране, защита от претоварване и сензори против сблъсък, за да осигурят безопасни и надеждни операции.

Мостовият кран Top Running може да се използва за различни задачи като товарене/разтоварване, транспортиране на материали и операции на поточна линия. Може да се управлява ръчно или с автоматизирани системи за по-сложни операции. Благодарение на системата за движение отгоре, този тип кран може да обхваща по-широки площи и да използва максималната височина на сграда, подобрявайки обхвата на повдигане и повишавайки оперативната ефективност.

Най-високо работещите мостови кранове изискват редовна поддръжка, за да се гарантира, че релсите, двигателите и подемните системи остават в оптимално състояние. Проверките за поддръжка включват инспекции на релсовата система, подемните механизми и системите за електрозахранване. В обобщение, най-високо работещият мостов кран предлага здраво и надеждно решение за индустрии, изискващи обработка на големи материали, и осигурява висок капацитет, издръжливост и експлоатационна ефективност при повдигане на тежки товари в огромни пространства.

Основни компоненти: Мотор

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 1 година

Тегло (KG): 4500 кг

Видео изходящ преглед: Осигурен

Доклад от теста на машината: Предоставен

Скорост: единичен/двоен/честотен инвертор

Следгаранционно обслужване: Поддръжка и ремонт на място

Сертификация: CE ISO GOST

Цвят: По желание на клиента

Тип греда: Единична кутия

Работно задължение: A4

Капацитет: 3t 5t 10t 15t 20t

Материал: Q235B

Метод на управление: контрол на висяща линия или дистанционно управление

 

1.Дълга греда

1) Основната греда на мостов кран с горно движение е основният хоризонтален структурен елемент, който поддържа тежестта на количката на крана, подемника и товара, който повдига. Тази греда минава по дължината на моста на крана и е монтирана върху гредите на пистата, които са част от строителната конструкция.

2) Основни характеристики на главния лъч:

Материал: Обикновено изработен от стомана, което осигурява необходимата здравина и издръжливост.

Конструкция: Проектиран е да издържа на напрежението и силите, наложени по време на работа, включително теглото на товара, динамичните сили от повдигане и преместване на товара и силите от движението на количката.

Форма: Често дизайн на I-греда или кутия с греди, в зависимост от изискванията за натоварване и обхвата на крана.

Функция: Служи за поддържане на количката и подемната система и позволява хоризонтално движение през обхвата на крана. Количката се движи по горната част на основната греда и механизмът за повдигане обикновено е окачен на нея. Връзки: Основната греда е свързана с крайните камиони (или крайните колички) от двете страни, които се движат по релсите, монтирани на сградата стени или структурни опори.

Дизайнът на основната греда е от решаващо значение за цялостната безопасност и ефективност на крана. Тя трябва да е достатъчно здрава, за да издържи максималния капацитет на натоварване и да осигури безпроблемна работа във времето.

Система за повдигане

Мост: Основната хоризонтална конструкция, която минава по горната част на сградата или конструкцията. Поддържа подемника и количката.

Количка: Мобилна единица, която се движи по моста и носи подемника. Той се движи хоризонтално по дължината на моста.

Подемник: Повдигащото устройство, често оборудвано с кука или друго приспособление, отговорно за повдигане и спускане на товара. Подемникът обикновено се движи вертикално по протежение на количката, за да повдигне и спусне товара.

Крайни камиони: Механичните възли в двата края на моста, които позволяват на моста да се движи по релсите, монтирани в горната част на строителната конструкция.

Релси/писти: релсите, монтирани на тавана или отгоре на сградата, където се движи мостът на крана.

Мотор и задвижващ механизъм: Моторът, който задвижва както хоризонталното движение на моста (покрай пистите), така и движението на количката (през моста). Задвижващият механизъм обикновено включва зъбни колела и вериги, които прехвърлят мощността от двигателя към колелата на крайните камиони и колички.

Система за управление: Електрическата система или операторският интерфейс, използван за управление на движенията на крана. Това може да стане чрез висулка, дистанционно управление или контролен панел над главата.

Функции за безопасност: Най-добрите мостови кранове често имат вградени функции за безопасност като крайни изключватели, бутони за аварийно спиране, ограничители на натоварването и устройства против сблъсък, за да осигурят безопасна работа.

3.Крайкарета

1) Крайният носач на мостов кран с горно движение е основен компонент, който поддържа цялостната конструкция и позволява на крана да се движи по коловозите или релсите. Намира се в краищата на моста на крана.

2) Крайната рамка на каретката осигурява структурна опора и помещава други компоненти. Проектиран е да издържи теглото на крана и товара, който се повдига. Крайният вагон е оборудван с колела или ролки, които се движат по релсите или коловозите на крана. Тези колела обикновено са направени от стомана и са проектирани за издръжливост и плавно движение.

3) Задвижващата система, обикновено състояща се от двигател и скоростна кутия, е отговорна за задвижването на крайната количка по релсите на крана. Осигурява необходимото движение за хоризонтално придвижване на моста на крана. Крайната количка е оборудвана със спирачна система за контрол на движението и осигуряване на безопасност по време на работа. Спирачките могат да бъдат механични, електрически или хидравлични, в зависимост от конструкцията на крана. Крайният вагон е свързан към конструкцията на моста, в която се помещава подемният механизъм, количката и други компоненти. Това позволява на моста да се движи през обхвата на крана, докато носи товара.

 

 

 

 

 

 

 

4. Механизъм за движение на крана

1) Принцип на действие

Механизмът за движение на крана е сложна система от двигатели, предавки, колела и системи за управление, предназначени да движат крана по пистата. Той работи чрез електрически двигатели, които задвижват колелата, с допълнителни компоненти като спирачки и система за управление, за да се осигури плавно, контролирано движение.

Двигателите на крана осигуряват необходимата мощност за хоризонтално движение. Това обикновено са електрически двигатели и всеки двигател задвижва едно или повече колела. Моторите са свързани към скоростни кутии, които предават ротационната енергия към колелата. Скоростната кутия може да бъде свързана към верижно задвижване, задвижване с конусни зъбни колела или директно свързване, в зависимост от конструкцията на крана. Кранът е монтиран на колела, които се движат по релсите (кранов път), фиксирани към пистата. Тези колела позволяват на моста на крана да се движи плавно през пистата. Задвижващите колела се задвижват от електродвигатели чрез зъбна предавка, което позволява на крана да се движи напред или назад. Обикновено има две задвижващи колела, по едно от всяка страна на моста, но повече могат да се използват за по-големи кранове.

2) Функционални характеристики

Плавно и ефективно движение

Механизмът за движение на крана е предназначен за плавно хоризонтално движение по гредите на пистата. Обикновено използва електрически двигатели за задвижване на колелата, които се поддържат от конструкцията на количката на крана.

Системата трябва да минимизира резките или неравномерното движение, за да осигури гладко боравене с товара и да предотврати напрежението върху конструкцията на крана и превозвания товар.

Висока товароносимост

Механизмът трябва да е достатъчно здрав, за да се справи с товароносимостта на крана, която може да варира от няколко тона до стотици тона. Колелата и релсите трябва да са проектирани да издържат на големите сили, генерирани по време на движение.

Прецизен контрол

За точно позициониране на товарите механизмът за движение често включва прецизни системи за управление, включително задвижвания с променлива честота (VFD) или серво мотори за плавен контрол на скоростта и точност на позициониране.

Той гарантира, че товарът може да бъде преместен прецизно по пистата на крана до различни позиции.

Реверсивно движение

Механизмът за придвижване на крана трябва да позволява движение както напред, така и назад, за да позиционира крана във всяка точка на пистата. Той обикновено използва двигател в комбинация със система от зъбни колела, за да постигне тази функционалност.

Функции за безопасност

Системи против сблъсък: Механизмът може да включва сензори или крайни изключватели, които предотвратяват сблъсъци с крайни спирачки или други структури по протежение на пистата.

Системи за аварийно спиране: В случай на прекъсване на захранването или други проблеми, механизмът трябва да има аварийни спирачки, които могат безопасно да спрат движението на крана.

Защита от претоварване: Системата трябва да бъде оборудвана с детектори за претоварване, за да се предотврати повреда на крана или товара, когато максималният капацитет е надвишен.

Механизъм за движение на количката

1) Принцип на действие

Механизмът за движение на количката на горно движещ се мостов кран функционира чрез използване на електрически мотор, зъбни колела и задвижваща система за придвижване на количката хоризонтално по релсите на моста. Системата за управление позволява прецизно движение, а функциите за безопасност осигуряват плавна и сигурна работа.

Мостовият кран се състои от мостова конструкция (главната греда), която минава по две успоредни релси (разположени в горната част на носещата конструкция или сграда). Количката е монтирана на моста и носи повдигащия механизъм (обикновено подемник) . Той се движи хоризонтално по дължината на моста, позиционирайки товара за повдигане и транспортиране.

2) Функционални характеристики

Контрол на движението

Количката се задвижва от електрически мотор, обикновено свързан със зъбна предавка, което позволява прецизно управление на хоризонталното й движение по протежение на моста. Тя работи с помощта на релсова система, монтирана на моста на крана, осигурявайки стабилна коловоза за обратното движение на количката и напред през целия участък. Скоростта на движение често е регулируема, позволявайки плавно ускоряване и забавяне в зависимост от товара, който се транспортира.

Товароносимост

Количката е проектирана да носи тежки товари, като нейният капацитет се определя от капацитета на повдигане на крана и дизайна на самата количка. Тя често включва товарни колела или ролки, които са в контакт с коловоза на моста на крана, осигурявайки стабилност и плавно движение на тежки товари.

Прецизност и стабилност

Движението на количката обикновено е много прецизно, което е критично за задачи, изискващи точно позициониране на товара. Тя е проектирана да осигури минимално люлеене на товара по време на движение, намалявайки риска от нестабилност на товара и злополуки.

Двигатели и задвижвания

Количката е оборудвана със задвижващи двигатели, които задвижват нейното движение. Тези двигатели обикновено се захранват от електрически системи с различни напрежения в зависимост от дизайна на крана и експлоатационните изисквания. Двигателите на количките обикновено са оборудвани със спирачни системи, които позволяват безопасно спиране и позициониране на количката под товар.

Функции за безопасност

Механизмът включва предпазни спирачки, които се задействат при загуба на захранване или в случай на авария, предотвратявайки неочаквано преместване на количката. Някои колички също имат крайни прекъсвачи, които не позволяват на количката да се движи извън предварително зададените граници на коловоза, защитавайки както товара, така и околната инфраструктура .

Управление и проследяване

В зависимост от дизайна, някои колички може да разполагат с кормилни механизми, които позволяват контролирано завъртане и извито движение по коловоза, което позволява на крана да се използва при по-сложни оформления. Системата за проследяване гарантира, че количката остава подравнена с коловоза, предотвратявайки дерайлиране и минимизиране на износването.

6.Кран колело

Колелото на крана на мостов кран с горно движение е критичен компонент, предназначен да поддържа и насочва крана по гредите на пистата. Тези колела са здрави, издръжливи и проектирани да издържат на високи натоварвания, като същевременно позволяват плавно и ефективно движение.

Колелата на крана обикновено са изработени от висококачествена стомана или кована стомана, за да се гарантира издръжливост и устойчивост на износване. Предлага се в единичен, двоен или без фланец дизайн, в зависимост от приложението и конфигурацията на коловоза. Прецизно обработен, за да се осигури правилно подравняване и гладка работа. Предназначен за работа с големи товари в зависимост от номиналния капацитет на крана. Често термично обработени за увеличаване на твърдостта и устойчивостта на износване и деформация. Много колела имат интегрирани или външни системи за смазване за намаляване на триенето и износването.

7. Кука за кран

Куката на крана на мостовия кран с горно движение е ключов компонент, предназначен за безопасно повдигане и пренасяне на тежки товари. Куката е частта от крана, където е прикрепен товарът, обикновено чрез сапани, вериги или други такелажни устройства.

Крановите куки за мостови кранове обикновено са изработени от кована стомана с висока якост, за да осигурят здравина и издръжливост при големи натоварвания. Снабден с предпазни ключалки за предотвратяване на изплъзване на товара по време на работа. Предназначен за максимална товароносимост на крана (напр. 5 тона, 10 тона, 50 тона). Някои куки могат да се въртят на 360 градуса, което позволява гъвкавост при позициониране на товара.

Предимства на горните мостови кранове с куки

Стабилност: Позициониран над гредите на пистата, осигуряващ по-висок капацитет на повдигане и намаляване на напрежението върху конструкцията на сградата.

Широко покритие: Идеален за приложения в складове, работилници и поточни линии.

Възможност за персонализиране: Куките могат да се сдвояват с различни видове телфери (електрическо телено въже, верижни телфери), за да отговорят на специфични нужди.

Мотор

Двигателят на горно движещ се мостов кран е критичен компонент, който задвижва движението на крана през гредите на пистата и улеснява повдигането или спускането на товари.

Видове двигатели в мостови кранове

Двигатели за движение: Задвижвайте хоризонталното движение на крана по релсите на гредите на пистата.

Подемни двигатели: Контролирайте повдигането и спускането на товара.

Ключови характеристики

Мощност и въртящ момент: Моторът трябва да генерира достатъчен въртящ момент, за да се справи с максималното номинално натоварване и да осигури плавно ускорение и забавяне.

Контрол на скоростта: Повечето модерни мостови кранове използват задвижвания с променлива честота (VFD) за регулиране на скоростта на двигателя, което позволява прецизно управление на товара и минимизиране на износването.

Работен цикъл: Двигателите са проектирани за тежки операции, често категоризирани според стандартите за „работа на кран“ или „клас на работа“ (напр. FEM или CMAA класификация).

Спирачна система: Включва интегрирани или външни спирачки за безопасно спиране и задържане на товара.

.

Звукова и светлинна алармена система и краен изключвател

1) Звукова и светлинна алармена система

Звукова и светлинна алармена система за горно движещ се мостов кран е съществена функция за безопасност, предназначена да подобри оперативната безопасност, като предупреждава работниците за движенията на крана и потенциалните опасности.

Звукова аларма (Звукова аларма): Издава силен предупредителен звук, като клаксон, зумер или сирена, за да предупреди персонала в близост до крана. Разполага с регулируема сила на звука и различни звукови модели за разграничаване на видовете движение (напр. пътуване, повдигане, или спешен случай).

Визуална аларма (светлинна аларма): Включва мигащи или въртящи се предупредителни светлини, обикновено използващи ярки светодиоди за видимост. Често цветно кодирани (напр. червено за опасност, жълто за внимание), за да предоставят визуални сигнали в допълнение към звука.

2) Краен превключвател

Крайният изключвател на горно движещ се мостов кран е изключително важно устройство за безопасност, което предотвратява движението на крана или неговите компоненти извън предварително зададените граници, като гарантира безопасна работа.

Функции

Спира движението, когато кранът достигне предварително зададената максимална или минимална граница на движение:

Bridge Travel: Предотвратява излизането на моста от пистата.

Пътуване на количката: Спира количката да пътува твърде далеч по моста.

Ход на подемника: Предотвратява прекомерно повдигане или прекомерно спускане на товара.

Видове крайни изключватели

Въртящ се краен превключвател: Наблюдава въртенето на барабана на телфера или вала на двигателя. Обикновено се използва за управление на височината на телфера (нагоре/надолу).

Краен превключвател тип лост: Активира се, когато механичен лост се докосне физически от количката или моста. Използва се за ограничения на хода на количката или моста.

10. Предпазни устройства

1. Устройство за защита от претоварване

Не позволява на крана да повдига товари над номиналния му капацитет.

Често използва сензори за натоварване, за да следи повдигнатото тегло.

2. Крайни изключватели

Превключватели за ограничаване на движението: Спрете крана да се движи извън допустимия му диапазон на пистата.

Крайни превключватели за повдигане: Предотвратете прекомерното повдигане на блока на куката (две блокировки) или спускане твърде далеч.

3. Устройства против сблъсък

Сензори или устройства за близост за предотвратяване на сблъсъци с други кранове или препятствия на пистата.

4. Система за аварийно спиране

Ясно маркиран и лесно достъпен бутон за аварийно спиране за незабавно прекъсване на захранването на крана в случай на авария.

5. Спирачки за натоварване и спирачки за повдигане

Спирачки за товара: Задръжте товара на място, когато подемникът не се движи.

Спирачки на телфера: Спрете движението на телфера точно и безопасно.

6. Функции за безопасност на стоманено въже и верига

Включва устройства против дерайлиране и подходящи системи за смазване за предотвратяване на износване на стоманено въже или счупване на веригата.

7. Защита от превишаване на скоростта

Предотвратява твърде бързото спускане на подемника поради гравитация или механична повреда.

8. Система против люлеене

Намалява люлеенето на товара, като осигурява по-прецизни и безопасни операции.

9. Предотвратяване на ударно натоварване

Помага за минимизиране на ефектите от внезапни резки, причинени от внезапно стартиране или спиране на подемника.

10. Крайни ограничители и буфери

Инсталиран в края на движението на пистата или моста, за да абсорбира енергия и да предотврати прекомерното движение на крана или количката.

 

11. Режим на управление

1. Висулка за управление

Описание: Операторът управлява крана с помощта на кабелна висулка, която виси от крана или подемника. Бутоните на висулката контролират движенията на повдигане, спускане и движение.

Предимства: Лесен и рентабилен. Предоставя директно ръчно управление.

Недостатъци: Операторът трябва да следва крана, което може да е опасно в опасни среди. Ограничен оперативен обхват поради дължината на кабела.

2. Радио дистанционно управление

Описание: Кранът се управлява с помощта на безжичен ръчен предавател, който изпраща сигнали до приемника на крана.

Предимства: По-голяма мобилност за оператора. По-безопасна работа, тъй като операторът може да поддържа безопасно разстояние. Намалява физическото напрежение на оператора.

Недостатъци: Изисква редовна поддръжка на предавателя. Възможни смущения в зони с много безжични устройства.

3. Кабинен контрол

Описание: Операторът седи в кабина, монтирана на крана, откъдето има пълен изглед към работната зона.

Предимства: Идеален за тежки операции. Осигурява отлична видимост и контрол за прецизни операции.

Недостатъци: По-скъпа настройка. Ограничено до присъствието на оператора в кабината.

4. Полуавтоматично управление

Описание: Кранът извършва специфични движения или операции автоматично въз основа на предварително зададени инструкции, като същевременно изисква известна ръчна намеса.

Предимства: Повишена производителност. Намалява умората на оператора.

Недостатъци: По-високи разходи за внедряване. Изисква обучен персонал за управление на системата.

5. Напълно автоматично управление

Описание: Кранът е напълно автоматизиран и работи въз основа на програмирани инструкции или интеграция с индустриална система за управление.

Предимства: Максимална ефективност и прецизност.

Идеален за повтарящи се задачи в производствени или складови среди.

Недостатъци: Висока първоначална цена. Сложна система, изискваща редовна поддръжка и квалифициран персонал за отстраняване на проблеми.

 

12.Скица

 

 

 

Основни технически

 

 

1. По-висок капацитет на повдигане

Мостовите кранове с горно движение могат да се справят с по-тежки товари в сравнение с други видове кранове. Те са проектирани да повдигат и транспортират големи тежести, което ги прави подходящи за индустрии като стоманодобив, корабостроене и тежко производство.

2. Максимално вертикално пространство

Тъй като кранът работи върху релси, монтирани върху гредите на пистата, той позволява максимално използване на вертикалното пространство в съоръжението. Това е особено полезно в сгради с ограничения във височината.

3. Универсалност

Тези кранове са много гъвкави и могат да бъдат персонализирани, за да отговарят на специфични оперативни нужди, включително двойни греди за допълнителна здравина, специални подемници и различни системи за управление.

4. Широко покритие

Мостовите кранове с горно движение покриват по-голяма работна площ, тъй като могат да обхващат широки коридори и осигуряват по-добра гъвкавост при обработката на материали.

5. Издръжливост

Изградени със здрави материали и компоненти, те са дълготрайни и изискват минимална поддръжка, което ги прави рентабилни в дългосрочен план.

6. Без препятствия на подовото пространство

Тъй като те работят над пода, няма препятствия на земята, което позволява по-добро движение на работници, превозни средства и друго оборудване.

7. Лесна интеграция

Най-добрите мостови кранове могат да бъдат интегрирани в съществуващи инфраструктури или проектирани като част от нови конструкции, което ги прави адаптивни към различни среди.

8. Повишена безопасност

Усъвършенствани функции за безопасност като системи против сблъсък, защита от претоварване и механизми за аварийно спиране подобряват безопасността на работното място.

9. Енергийна ефективност

Модерните високопроходими мостови кранове са оборудвани с енергийно ефективни двигатели и системи, които намаляват консумацията на енергия по време на работа.

10. Множество конфигурации

Тези кранове се предлагат в едногредови или двугредови конфигурации, което позволява на предприятията да изберат най-подходящия за техните оперативни изисквания.

 

 

1. Производствена промишленост

Линии за сглобяване: Използват се за преместване на суровини и готови стоки през производствените зони.

Инсталиране на машини: Подпомага повдигането и поставянето на компоненти на тежки машини по време на производствените процеси.

2. Складиране и логистика

Товарене и разтоварване: Улеснява ефективната обработка на стоките в складовите помещения.

Организация на съхранението: Използва се за подреждане и организиране на тежки продукти върху стелажи или рафтове.

3. Стомана и металообработване

Боравене с тежки метали: Обикновено се използва за преместване на стоманени рулони, заготовки и големи метални листове.

Операции по обработка: Поддържа операции като рязане, огъване и заваряване чрез позициониране на детайли.

4. Строителна индустрия

Транспортиране на материали: Премества тежки строителни материали като греди и греди.

Сглобяем бетон: Повдига и поставя сглобяеми бетонни сегменти за инфраструктурни проекти.

5. Минна промишленост

Добив на материали: Управлява транспортирането на руда, скали и други материали.

Поддръжка: Повдига и позиционира минно оборудване по време на ремонт или обслужване.

6. Електрически централи

Поддръжка на турбина: Използва се за повдигане и транспортиране на компоненти на турбина.

Боравене с оборудване: Премества генератори, трансформатори и друго тежко оборудване.

7. Корабостроене

Монтаж на корпуса: Подпомага позиционирането на големи части от корпусите на кораба.

Монтаж на оборудване: Повдига и монтира двигатели, витла и други компоненти на кораба.

8. Автомобилна индустрия

Сглобяване на превозно средство: Премества големи автомобилни части като двигатели и шасита.

Управление на инструменталната екипировка: Прехвърля форми и матрици в производствените процеси.

9. Аерокосмическа индустрия

Сглобяване на самолет: Повдига и транспортира компоненти на самолет като крила и фюзелажи.

Операции по поддръжка: Подпомага ремонта и поддръжката на самолети.

10. Хартиена и целулозна промишленост

Боравене с ролки: Премества големи хартиени ролки по време на производство и съхранение.

Поддръжка на машината: повдига и позиционира оборудването по време на ремонт.

 

 

1. Проектиране и инженеринг

Изисквания на клиента: Съберете подробни спецификации от клиента (товароносимост, обхват, височина на повдигане, среда и т.н.).

Структурен дизайн: Създавайте структурни и механични проекти с помощта на CAD и инженерен софтуер. Осигурете съответствие със съответните индустриални стандарти (напр. ISO, ASME, FEM).

Електрически дизайн: Разработете електрическата система за управление, включително двигатели, окабеляване и контролни панели.

Изчисления на натоварването: Извършете изчисления на напрежението и натоварването, за да осигурите безопасност и издръжливост.

Одобрение: Изпратете проекти за одобрение от клиента, преди да продължите.

2. Снабдяване с материали

Суровини: Източник на висококачествени стоманени плочи, греди и други материали.

Компоненти: Осигурете ключови компоненти като двигатели, скоростни кутии, контролни панели, крайни камиони и телени въжета от доверени доставчици.

Проверка на качеството: Проверете материалите и компонентите за дефекти или отклонения от спецификациите.

3. Изработка

Рязане и оформяне: Нарежете стоманени плочи и профили по размер с помощта на машини за рязане с ЦПУ, плазмени или лазерни ножове.

Заваряване: Заварете структурните компоненти (напр. мостова греда, крайни камиони) следвайки строги стандарти за качество.

Машинна обработка: Обработвайте крайните камиони, колела и други компоненти, за да осигурите прецизно пасване и подравняване.

Тестване без разрушаване (NDT): Проверете заварките и структурните части за дефекти, като използвате методи като ултразвуково или радиографско изпитване.

4. Сглобяване

Сглобяване на мостови греди: Сглобете основните греди, крайните камиони и свързващите плочи.

Монтаж на количката: Инсталирайте компонентите на подемника, двигателя, барабана и количката.

Електрическа инсталация: Инсталирайте контролни панели, окабеляване, крайни изключватели и предпазни устройства.

5. Повърхностна обработка

Почистване: Пясъкоструйте или почистете всички повърхности, за да премахнете ръждата и замърсяванията.

Покритие: Нанесете антикорозионен грунд и боя в зависимост от работната среда (напр. външна или корозивна среда).

6. Тестване и контрол на качеството

Тестване на статично натоварване: Тествайте крана със стационарен товар, надвишаващ номиналния му капацитет.

Тестване на динамично натоварване: Тествайте крана при работни условия с различни натоварвания.

Електрически тестове: Осигурете правилна работа на електрическата система, включително устройства за безопасност и управление.

Сертифициране: Сертифицирайте крана да отговаря на националните и международните стандарти.

7. Опаковка и доставка

Демонтаж (ако е необходимо): Разглобете крана на транспортируеми компоненти.

Опаковка: Опаковайте всички компоненти здраво за транспортиране.

Доставка: Организирайте доставка до обекта на клиента.

8. Монтаж и въвеждане в експлоатация

Подготовка на обекта: Огледайте обекта и се уверете, че всички необходими приготовления са завършени.

Монтаж: Сглобете и монтирайте компонентите на крана на обекта.

Подравняване: Подравнете крановите пътища, колелата и структурните части.

Окончателно тестване: Извършете тестване на място, за да проверите функционалността и безопасността.

9. Обучение и предаване

Обучение на оператор: Обучете екипа на клиента за работа и поддръжка на крана.

Документация: Осигурете ръководства, графици за поддръжка и документи за сертифициране.

Предаване: Завършете проекта и предайте крана на клиента.

 

 

 

Популярни тагове: горен мостов кран, Китай водещ мостов кран производители, доставчици, фабрика