35-тонен двугредов мостов кран

A 35-тонен двугредов мостов кране тежко{0}}решение за повдигане, предназначено за индустриални приложения, изискващи голям капацитет, прецизност и издръжливост. Ето подробна разбивка на неговите ключови характеристики, компоненти и приложения:

Ключови характеристики:

Капацитет на повдигане:

Оценен за35 метрични тона (35 000 кг), подходящ за тежки товари във фабрики, стоманодобивни заводи, складове и корабостроителници.

Дизайн с двойна греда:

Две здрави мостови греди осигуряват превъзходна здравина и стабилност в сравнение с едно-гредовите кранове, което позволява по-голям капацитет и по-дълги разстояния.

Обхват и покритие:

Персонализиран диапазон (обикновено10-35 метра), за да отговарят на размерите на работилница или съоръжение.

Височина на повдигане:

Регулируем (обикновено6-30 метра), в зависимост от вида на подемника и конструкцията на сградата.

Повдигащ механизъм:

Електрически въжен подемник (напр.35/10 тона двоен подемникза основно + спомагателно повдигане) или опции за верижен подемник.

Бавно{0}}скоростно прецизно повдигане за деликатни операции.

Пътуване:

Пътуване с кран:Моторизирано движение по релси на пистата (надлъжно).

Пътуване с тролей:Напречно-движение по греди (напречно).

Контрол:Висулка (бут-бутон) или радио дистанционно управление; опционална работа в кабината.

Клас на мито:

FEM/ISO стандарти(напр. FEM 1Am–2m, ISO M4–M6) за умерена до тежка употреба.

Функции за безопасност:

Краен превключвател за претоварване, аварийно спиране, система против -сблъсък и защита от претоварване.

Изолирани опции за опасни среди (напр. стоманодобивни заводи).

Основни компоненти: лагер, скоростна кутия, двигател, помпа

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 1 година

Тегло (KG): 2000 кг

Видео изходящ-инспекция: Осигурена

Доклад от теста на машината: Предоставен

Дизайн: Двойна греда

Ефективност: висока ефективност

Работна скорост: Висока скорост на работа

Стабилност: Функция против -люлеене

Цвят: По избор

Източник на захранване: 110V/220V/230V/380V/440V, персонализиран

Размах:7,5-31,5м

Ето подробна техническа спецификация на всички основни компоненти в двугредова мостова кранова система с кука:

1. Мостова конструкция

Основни греди (2)– Основни{0}}носещи греди, които обхващат ширината на коридора.

Крайни камиони (2)– Побира колела и свързва греди с гредите на пистата.

Кръстосана връзка (диафрагма)– Осигурява странична стабилност между гредите.

2. Повдигащ механизъм

Мотор за подемник– Захранва повдигащата операция (обикновено AC или DC).

Телено въже/барабан или верижен телфер– Повдигаща среда (обикновенотелено въжеза 35-тонен капацитет).

Блок за куки– Снабден с тежка-кука за закрепване на товара.

Спирачна система– Осигурява безопасен контрол на товара (дискови или барабанни спирачки).

3. Монтаж на количка

Рамка на количка– Движи се по мостовите греди.

Мотор и задвижване на количката– Захранва хоризонтално движение.

Колела и релса– Насочва движението на количката по греди.

4. Система за писта

Греди на пистата– Поддържа крана (монтиран на колони на сграда или свободностоящ).

Релси за пистата– Осигурява плавен път за движение на крана.

Крайни ограничители и буфери– Предотвратява прехода.

5. Електрическа система

Контролен панел– Съдържа контактори, PLC и защита от претоварване.

Операторски контроли– Висяща станция, радио дистанционно или кабинно управление.

Система от гирлянди/кабелни макари– Управлява захранващи и сигнални кабели.

6. Компоненти за безопасност

Крайни изключватели– Предотвратява пре-повдигане или пре-пътуване.

Защита от претоварване– Датчик за натоварване или ограничител на въртящия момент.

Аварийно спиране (E-Stop)– Незабавно изключване.

Система против{0}}сблъсък(ако няколко крана работят в една и съща зона).

7. Допълнителни функции

Кабина (кабина на оператора)– За управление от седнало положение.

Магнитни или грайферни приставки– За специализирани товари.

Задвижвания с променлива честота (VFD)– Плавно ускорение/забавяне.

Таблица с технически спецификации

Скица

Основни технически

A 35-тонен двугредов мостов кране решение за-повдигане на тежки товари, широко използвано в индустрии като стоманодобив, строителство, корабоплаване и производство. Ето основните му предимства:

1. По-висока товароносимост

Проектиран да се справятежки товари до 35 тона(и извън него с персонализиране).

По-стабилни от едно{0}}гредови кранове за екстремни тежести.

2. По-голям обхват и покритие

Двойните греди осигуряват по-доброструктурна цялост, позволявайкипо-дълги разстояния(до 30м+).

Идеален за големи работилници, складове и приложения на открито.

3. Подобрена височина на повдигане

Дизайнът с двойни{0}}греди позволяваповече височина на кукатав сравнение с едно{0}}гредовите кранове.

Подходящ за високи сгради или дълбоко повдигане (напр. стоманодобивни заводи, корабостроителници).

4. Подобрена стабилност и издръжливост

Двойните греди разпределят тежестта равномерно, намалявайкиотклонение и люлеене.

Здравата конструкция гарантирапо-дълъг експлоатационен животдори в тежки условия.

5. Гладка и прецизна работа

Оборудван свисоко{0}}ефективни подемници(въже или верига).

Разширените контроли (VFD задвижвания) се активиратплавно ускорение/забавяне, минимизиране на люлеенето на натоварването.

6. Гъвкаво персонализиране

Може да се монтира сспомагателни подемници(за двойно повдигане).

Опции катоуправление на кабината, дистанционно управление или автоматизацияза специализирани нужди.

7. Функции за безопасност

Включвазащита от претоварване, крайни изключватели, аварийно спиранеи системи против -сблъсък.

Съответства намеждународни стандарти(ISO, FEM, DIN, CMAA).

8. Ниска поддръжка

Високо{0}}качествените компоненти намаляват износването.

Лесен достъп за огледи и ремонти.

9. Широко приложение

Използва се встоманодобивни заводи, пристанища, електроцентрали, космонавтика, и индустриите за тежко машиностроене.

Общи приложения:

Стоманена и метална промишленост– Боравене с намотки, листове и тежки форми.

Електрически централи– Движещи се турбини, генератори и голямо оборудване.

Корабостроене и пристанища– Повдигане на тежки корабни части и контейнери.

Минно дело и тежки машини– Транспортиране на голямо минно оборудване.

Производство на автомобили– Боравене с преси, матрици и големи възли.

Строителни и циментови заводи– Преместване на сглобяеми бетонови сегменти и суровини.

Произвеждане на a35-тонен двугредов мостов кранвключва няколко етапа, от проектиране и доставка на материали до производство, монтаж, тестване и доставка. По-долу е даден преглед напроизводствен процес:

1. Проектиране и инженеринг

Изчисляване на натоварване и обхват: Определете обхвата на крана (разстоянието между релсите), височината на повдигане и класа на натоварване (стандарт FEM/ISO).

Структурен дизайн: CAD моделиране за основни греди, крайни вагони, подемник и количка.

Електрическа и контролна система: Мощност на двигателя, избор на честотен инвертор и системи за безопасност (крайни изключватели, защита от претоварване).

Проверка за съответствие: Осигурете спазване наISO, FEM, ASME или CMAAстандарти.

2. Снабдяване с материали

Основни греди: Изработен от високо-качествена стомана (Q235B/Q345B) за здравина и издръжливост.

Крайни вагони: Подсилена стомана с колела, задвижващи двигатели и буфери.

Подемник и количка:

Подемник: Капацитет 35 тона със стоманено въже или верига, скоростна кутия и спирачна система.

Количка: Включва моторизиран механизъм за движение.

Електрически компоненти: Двигатели, контролни панели, висящо/дистанционно радио и система за навиване на кабели.

3. Производствен процес

A. Производство на главни греди

Рязане и заваряване: CNC плазмено рязане за прецизност; автоматично заваряване под флюс (SAW) за здравина.

Дробеструйно почистване и боядисване: Обработка против -ръжда с грунд и горно покритие (обикновено епоксидна боя).

B. Монтаж на крайната шейна

Подравняване на колело и релса: Прецизна обработка за плавно движение.

Задвижващ механизъм: Монтаж на двигатели, скоростни кутии и спирачки.

C. Монтаж на подемник и количка

Скоростна кутия и двигател: Монтиран с подходящо калибриране на въртящия момент.

Спирачна система: Безопасни-дискови или барабанни спирачки.

D. Интегриране на електрическа система

Контролен панел: Включва PLC, контактори и защита от претоварване.

Окабеляване и сензори: Крайни изключватели, сензори за претоварване и аварийно спиране.

4. Качествен контрол и тестване

Проверка на размерите: Проверете изправеността на гредата, центровката на колелата.

Тестване на натоварването(перISO 4310):

Статичен тест: 1,25 × SWL (43,75 тона).

Динамичен тест: 1,1 × SWL (38,5 тона) с функционални проверки.

Тест за електрическа безопасност: Изолационно съпротивление, функция за аварийно спиране.

5. Опаковане и доставка

Разглобяване (ако е необходимо): За по-лесно изпращане.

Опаковка: Водоустойчива опаковка за морски транспорт.

Документация: Ръководства, протоколи от тестове и сертификати (CE, ISO и др.).

6. Монтаж и въвеждане в експлоатация

Сглобяване на-на място: повторно{0}}монтиране на греди, подемници и електрически връзки.

Финално тестване: Работни проверки под товар.

обучение: Обучение за оператор и поддръжка.

Изглед на работилницата:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) роботи за обработка и заваряване. След завършването на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а степента на свързване на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са пуснати в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани и степента на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.