Персонализиран електрически мотор, задвижван с единични грешки в крана

1) Електрически двигател, задвижван: Кранът се захранва от електрически двигател, който осигурява ефективна и надеждна работа. Моторът задвижва подемника, количката, а понякога дори и движението на портие.
2) Единична греда: Този дизайн използва единичен хоризонтален лъч (греда) като основна структурна поддръжка, което го прави леко и рентабилно решение за много повдигащи приложения. Той е особено полезен за повдигане на средни и светли натоварвания.
3) Структура на портата: За разлика от надземните кранове, които се движат по неподвижни релси в сграда, кранът е монтиран върху конструкция на колела, което му позволява да се движи през пода на склад или фабрика. Тя може да бъде или единична или двойна греда.
4) Персонализиране: Тези кранове могат да бъдат пригодени да отговарят на специфични изисквания, като например:
5) Капацитет на зареждане: Може да бъде проектиран така, че да повдигне различни тежести, от няколко тона до няколкостотин тона.
SPAN: Разстоянието между релсите може да се регулира въз основа на необходимата работна зона.
Височина: Височината на повдигане на крана може да бъде персонализирана така, че да отговаря на конкретния проект или работно пространство.
Скорост: Скоростта на повдигане и пътуване може да се регулира в зависимост от оперативните нужди.
6) Приложения: Обикновено се използват в складове, строителни площадки, докове и ярдове на открито, където трябва да се повдигат и транспортират товари на малко разстояние.

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 2 години

Тегло (кг): 60000 кг

ВЪЗДЕЙСТВИЕ НА ВИДЕО ИНСПЕКЦИЯ: Предоставено

Доклад за тест за машини: Предоставен

Приложение: Складове, фабрика и друго място

Тип кран: Кран от кутии с кутии

Скорост на пътуване: 20м\/мин

Механизъм за повдигане: Електрически подемник

Метод на контрол: Контрол на земята+ дистанционно управление (персонализирано)

Работно задължение: A5

Работна температура: -20 ~ +40 степен

Промишлено напрежение: 380v50Hz3phanse или други

Цвят: Персонализиран

Персонализиране: Прието

1. МАЙН ГЕЧ

1) Дизайн на единична греда:
Кранът се състои от един основен хоризонтален лъч (греда), поддържан от два крака, което позволява по-компактен и рентабилен дизайн в сравнение с двоен кран.
Гира обикновено се изработва от стомана или други трайни материали, за да се осигури структурна цялост.
2) Електрически двигател, задвижван:
Движението на крана се захранва от електрически двигател, който осигурява гладка и ефективна работа.
Електрическият мотор обикновено задвижва количката и подемника, което позволява на крана да се повдига, понижава и да движи натоварвания по гредата.

2. Лифтинг система

1) Подемник
Подемникът е основното устройство за повдигане, което обработва товара.
2) Електрически двигател
Електрическият мотор осигурява мощността, необходима за задвижване на движението на подемниците, количката и коня.
3) Тролейната система
Подемникът е монтиран върху количка, която се движи по единичния греда на гредата.
Количката се захранва от електрически двигател и позволява натоварването да се премества хоризонтално през педя на крана.
4) Система за управление
За експлоатация на коренната и повдигаща система се използва безжична или висулка. Системата за управление позволява на оператора на крана да контролира:
Повдигане и понижаване на движенията на подемника.
Движение на подемника по гредата на гредата.
Движение на тролей.
Функции за безопасност: Системата за управление може да включва функции като бутони за аварийно спиране, индикатори за предупреждение за претоварване и други блокировки за безопасност.

3.ENDкарета

1) Крайният превоз е отговорен за поддържането на основния лъч (греда) и позволява на цялата структура на крана да се движи по фиксирана писта или железопътна система.
2) Състои се от две крайни карета (по една от всяка страна на гредата), които се движат по релсите, монтирани на земята или надземната конструкция.
3) Крайният превоз осигурява плавно движение, като ръководи хоризонталното пътуване на кран и поддържа теглото на цялата система на крана.

4. Механизъм за пътуване с кран

Механизмът на пътуване на кранове на персонализиран електрически двигател, задвижван от единични грешки, кран е ключов компонент, който позволява на крана да се движи по хоризонталната посока (обикновено по релси или коловози) в определена работна зона. Този механизъм е от съществено значение за преместването на цялата структура на крана, включително основната греда (лъч), подемник и количка, през работното място за ефективно повдигане и транспортиране на товари.

5. ТРЪЛЕ ПЪТУВАНЕ МЕХАНИЗЪМ

1) Рамка от колички
Рамката на количките е основният структурен компонент, който държи всички останали компоненти на системата на количките заедно. Той е монтиран на гредата на гредата и се движи по дължината му.
Обикновено изработена от стомана с висока якост или други трайни материали за поддържане на подемника и товара, рамката е проектирана така, че да е както леки, така и достатъчно силни, за да се справят с тежки товари.
2) Електрически двигател
Електрическият мотор е отговорен за захранването на механизма за пътуване на количката. Моторът задвижва колелата, причинявайки количката да се движи хоризонтално по гредата на гредата.
Моторът може да бъде оборудван с променливо честотно задвижване (VFD), което позволява гладко и регулируемо управление на скоростта, което позволява прецизно управление върху движението на количката.
Двойните двигателни системи често се използват в по -големи кранове или кранове с по -голям капацитет на натоварване. В тази настройка двигателите са инсталирани от двете страни на количката, за да се даде възможност за синхронизирано движение и по -голяма стабилност.

6. Креново колело

1) Дизайн и структура на колелата
Диаметър на колелото: Размерът и диаметърът на колелата зависят от дизайна на крана и вида на системата на пистата, на която работи. По -големите колела могат да поддържат по -голям капацитет на натоварване, но те също изискват по -здрави релси и песни.
2) Материал на колелата:
Повечето колела на крана са изработени от висококачествена стомана или легирана стомана, осигурявайки здравина и издръжливост за боравене с тежки товари и устойчивост на износване от продължителна употреба.
Колелата с каучуково покритие могат да се използват за по-тихи операции или за кранове, които работят в среда, където намаляването на шума е важно.
Специалната сплав или втвърдена стомана често се използва за тежкотоварни приложения, като повдигане на тежки материали в корабостроителници, пристанища или стоманени мелници.
3) Оста на колелата и лагерите
Колелата са монтирани на оси, които са валове, които се въртят заедно с колелата. Тези оси пренасят въртящия момент от двигателя и скоростната кутия на колелата.
Лагери: Високопроизводителните ролкови лагери или лагери са монтирани на осите, за да се намали триенето и да се осигури гладко въртене на колелата. Правилно поддържаните лагери гарантират минимално износване, което удължава живота на системата на колелото на Крена.

7. Кренина кука

1) Размер и форма: Куката може да бъде проектирана в различни размери и форми за настаняване на различни приложения за повдигане.
2) Капацитет на зареждане: Регулирайте капацитета за повдигане на куката според вашите оперативни нужди.
3) Материал: Куката може да бъде направена от различни материали като кована стомана или легирана стомана, в зависимост от товарния капацитет и условията на околната среда.
4) Тип на двигателя: Можете да избирате между различни спецификации на електрическия двигател, за да съответства на желаните изисквания за скорост, натоварване и мощност.
5) Система за управление: Можете да интегрирате ръчни или автоматични системи за управление, в зависимост от вашите предпочитания.
6) Боя и покритие: Персонализирано покритие, за да се устои на куката, особено за външни или морски приложения.

8. МОТОР

1) Тип на двигателя:
AC Motors: Най -често срещан за кранове, предлагащи висока ефективност и надеждност.
DC Motors: Подходящ за прецизни приложения за контрол на скоростта, особено при малки кранове или приложения с ниска скорост.
Променливи честотни устройства (VFD): Позволява контрол на променливата скорост, оптимизиране на производителността въз основа на натоварването и работното състояние.
2) Мощност и въртящ момент:
Мощността на двигателя е персонализирана въз основа на необходимия капацитет на повдигане на крана. Краните с по -голям капацитет изискват по -големи двигатели.
Въртящият момент, осигурен от двигателя, трябва да съответства на изискванията за натоварване и скоростта на движение на крана.
3) Натоварване и скорост:
Моторите могат да бъдат пригодени да осигурят подходящата скорост на повдигане (бавна за тежки товари, бързо за по -леки).
Скоростта на двигателя на крана се регулира, за да се оптимизира работата на крана в зависимост от вида на преместването на материала или на приложението.

.

Звук и лека алармена система и ограничен превключвател

1) Звукова и лека алармена система
Алармената система на звука и леката е проектирана да предупреждава операторите и персонала за различни условия на работа на крана, като например преместване на крана, натоварването се повдига или спуска или аварийна ситуация. Тя може да бъде интегрирана в системата за контрол на крана за обратна връзка в реално време.
2) Ограничете системата за превключване
Превключвателят е основна характеристика на безопасността в кран за гранури. Той не позволява на крана да надвишава определените си оперативни граници, като помага за защита на структурата на крана, двигателя и натоварването. Limit превключвателите автоматично спират или обърнете движенията на крана, след като достигне предварително определени граници.

10. Несъмразяващи устройства

1) Система за защита на претоварването
Системата за защита на претоварването е едно от най -критичните устройства за безопасност за кран за портиване. Той гарантира, че кранът не повдига натоварвания, надвишаващи проектирания си капацитет, предотвратявайки потенциалните щети на крана и осигуряват безопасни операции за повдигане.
2) Система за борба с сблъсъка
Системата против сблъсък предотвратява сблъсъка на крана с други кранове, конструкции или оборудване. Това е особено важно в райони с множество кранове или плътни експлоатационни пространства.
3) Система за спиране на аварийни аварийни
Системата за аварийно спиране е от съществено значение за незабавно спиране на работата на крана в случай на спешност. Тази система помага да се предотвратят злополуки или повреди, като бързо спират крана, когато е необходимо.
4) Ограничени превключватели
Ограничителните превключватели са от решаващо значение за предотвратяване на крана да надвишава безопасните му оперативни граници. Те спират крана да се движи отвъд определен диапазон, като по този начин избягва повреда на крана, оборудването или структурата.
5) Механизъм за заключване на безопасността
Използва се механизъм за заключване на безопасността за предотвратяване на случайно движение на крана или неговите компоненти, особено по време на поддръжка или когато кракът е празен.

11.Control режим

1) Режим на ръчно управление
Това е най -основният и широко използван режим на управление за кранове на гандове, където операторът има пълен контрол върху всички движения на крана, използвайки контролни бутони, джойстици или лостове.
2) Режим на безжично дистанционно управление
Този режим дава възможност на оператора да контролира крана от разстояние, подобрявайки безопасността, като позволява на оператора да избягва опасни зони или да работи на по -удобни места.
3) Режим на контрол на кабината
В този режим операторът контролира крана от неподвижна кабина, разположена върху самия кран. Този режим е често срещан за големи кранове на грамовете, работещи в тежки среди, като пристанища или корабостроителници.
4) Автоматизиран или полуавтоматизиран режим на управление
Този режим на контрол включва автоматизацията на определени функции на крана, намалявайки необходимостта от ръчна намеса. Нивото на автоматизация може да варира от полуавтоматично (операторската интервенция все още е необходима) до напълно автоматична (няма човешко участие в рутинни операции).
5) Режим на двойно управление (Ръководство + Автоматично)
В този хибриден режим кранът може да се управлява ръчно или автоматично в зависимост от ситуацията, като дава на операторите гъвкавост да превключват между методите на контрол.

Скица

Основен технически

1. рентабилен дизайн
В сравнение с двойните грешки на гребените, единичната структура на гредата намалява разходите за използване и производство на материали, което я прави по-достъпна, като все още предлага отличен капацитет за повдигане на средно работно приложения.
2. Гъвкавост на персонализиране
Може да бъде напълно персонализиран въз основа на специфични оперативни нужди, включително дължина на разстоянието, височина на повдигане, режим на контрол, устройства за безопасност и специални условия на труд (напр., Накрита или вътрешна среда).
Приспособени решения за индустрии като производство, логистика, корабостроителници, строителни обекти и складове.
3. Компактна и лека структура
Единичният дизайн на гредата осигурява по -лека обща структура, което улеснява инсталирането и преместването, ако е необходимо.
Намалява товара на гредите на пистата или поддържащите структури.
4. Енергийна ефективност
Електрическите двигателни системи са по-енергийно ефективни в сравнение с хидравлични или дизелови алтернативи.
Може да бъде оборудван с енергийно пестене на двигатели и VFD (задвижване на променлива честота), за да се намали консумацията на енергия.
5. Проста и ниско поддържаща операция
По -малко механични компоненти в сравнение с двойните кранове на гредата водят до по -лесна поддръжка и намален престой.
Лесен достъп до части като двигатели, колела и повдигащи механизми.
6. Подобрени функции за безопасност
Снабдени с съвременни устройства за безопасност като защита от претоварване, сензори за борба с сблъсък, системи за аварийно спиране и ограничаване на превключвателите.
Може да включва усъвършенствани системи против хост и автоматизирани сигнали за безопасност.
7. Гладки и прецизни повдигащи операции
Системата за електрически двигател и повдигане осигуряват плавни функции за стартиране и спиране.
Незадължително управление на инвертора за повдигане на променлива скорост и пътуване с колички\/кози за по -добро позициониране на натоварване.

1. Складиране и логистични центрове
Зареждане и разтоварване: Използва се за зареждане и разтоварване на товари, палети и контейнери от камиони и ремаркета.
Работа с материали: Премества стоките ефективно в дворовете за съхранение или закритите складове, подобрявайки работния процес и производителността.
Приложения на закрито и на открито: Подходящи както за зони за стелажи на закрито, така и за зони за зареждане на открито.
2. Производствени и монтажни линии
Сглобяване на части: Използва се за повдигане и позициониране на части или тежки компоненти в автомобилни, машини или монтажни линии на оборудване.
Поддръжка на производството: Подпомага преместването на суровини или полу-завършени стоки между работните станции.
Работа с инструменти и матрици: Премества големи форми, матрици или производствени инструменти в индустриални работилници.
3. Строителни площадки
Транспорт на материали: Повдига стоманени греди, бетонни блокове и строителни материали на място.
Структурно сглобяване: подпомага инсталирането на конструктивни стоманени рамки, предварително изработени участъци и други компоненти на тежки конструкции.
Временна настройка: Може да се използва като мобилен разтвор на кран във временни строителни зони благодарение на лекотата на преместване.
4. Стоманени дворове и метални растения
Работа с стоманени плочи и бобини: асансьори и транспортира тежки стоманени плочи, тръби и метални намотки.
Машини за рязане\/обработка на товари: Позиционира суровини в машини с ЦПУ, плазмени резачки или заваръчни станции.
5. Корабостроителни и морски дворове
Сглобяване на компоненти на кораба: Повдига се секции, двигатели и морско оборудване по време на процеса на корабостроене.
ДОКСИСКА РАБОТИ: Премества части и машини на пристанища и близо до бреговете, често съвместно с мотокари и транспортни камиони.
Работа с контейнери: За малки до средни контейнерни товари в пристанища и терминали.
6. Електроцентрали
Задачи за поддръжка: Повдига тежки турбини, генератори и друго оборудване за електроцентрали по време на поддръжка и ремонт.
Инсталационна работа: Подпомага инсталирането на електрическо оборудване или големи конструктивни компоненти в рамките на съоръженията за производство на електроенергия.

1. Анализ на изискванията и технически дизайн
Консултация на клиента: Разберете специфичните нужди на клиента (капацитет на зареждане, обхват, височина на повдигане, работна среда, система за контрол, функции за безопасност).
Оценка на сайта: Оценете инсталационното място, условията на околната среда и всякакви специални ограничения.
Инженерен дизайн:
Разработете подробни 3D CAD чертежи и структурни изчисления за гредата, крайните карета, количката, подемника и електрическите системи.
Персонализирайте компоненти като двигатели, спирачки, контролни панели и устройства за безопасност въз основа на спецификациите на проекта.
Осигурете спазване на международните стандарти (ISO, FEM, CMAA и др.).
2. Материални поръчки
Материали от стоманена конструкция: Източник висококачествени стоманени плочи, греди и профили (Q235B\/Q355B или еквивалент) за гредата и рамката.
Електрически и механични компоненти: Закупувайте двигатели, скоростни кутии, спирачки, подемници, контролни панели, лимити, кабели и други електрически компоненти от одобрени доставчици.
Специални артикули: Поръчайте допълнителни персонализирани части (напр. Двигатели, устойчиви на експлозия, компоненти от неръждаема стомана или устойчиви на корозия облицовки, ако е необходимо).
3. Изработка на стоманена конструкция
Рязане: Използвайте машини за рязане на ЦПУ или лазерни резачки, за да обработвате стоманени плочи и профили според спецификациите на дизайна.
Стискащо: Извършете подготовка за ръба за заваряване, като използвате скачащи машини.
Заваряване:
Завалете основната греда, крайните карета и други структурни компоненти съгласно сертифицирани процедури за заваряване.
Провеждайте инспекции на заваръчните заваръчни (визуална проверка, ултразвуково или рентгеново тестване, ако е необходимо).
Изправяне: Използвайте хидравлични преси, за да гарантирате, че гредата и рамката са прави и размери точни.
Обработка: Точки за свързване на ключовете на машината (напр. Основи на колелата, релси за колички) за прецизно сглобяване.
4. Повърхностна обработка
Пясъчно блокиране\/взривяване на изстрел: Отстранете ръжда, мащаб и повърхностни примеси от стоманената конструкция, за да постигнете SA2.5 или по -добър повърхностна степен.
Боядисване\/покритие:
Нанесете грунд и довършителни палта въз основа на условията на труд в околната среда (напр. Боя от морски клас за външни кранове).
Незадължително: Нанесете антикорозия, антистатични или експлозирани покрития в зависимост от изискванията на клиента.
5. Компонентен монтаж
Асамблея на Hoist & Trolley:
Сглобете електрическата система за подемници и колички, включително двигатели, редуктори на предавките, телени въжета или вериги и блокове на куките.
Предварително инсталиращи лимитни превключватели, спирачки и кабелни макари.
Краен сбор от превоз:
Инсталирайте пътуващи колела, лагери, буфери и задвижвания върху крайните карета.
Електрическо окабеляване:
Предварителни ключови компоненти (напр. Мотор на подемник, двигател на количката) в съответствие с електрическото оформление.
Инсталирайте системи за управление, захранващи кабели, Festoon Systems или носещи кабели.
6. Предварително сглобяване и пробно монтаж
Предварително сглобете гредата, крайните карета, подемника, количката и електрическата система във фабриката, за да се гарантира правилното приспособяване и подравняване.
Провеждане на проверка на толерантността върху критични размери (напр. Span, междуосие и диагонални измервания).
7. Фабрично тестване (проверка преди доставка)
Механично тестване: Извършете тестове без натоварване и частично натоварване на повдигащи се системи за пътуване, пътувания с колички и кран, за да проверите гладката и надеждна работа.
Електрическо изпитване: Проверете правилното функциониране на двигатели, контролни панели, ограничителни превключватели, аларми и устройства за безопасност.
Проверка на безопасността:
Тест за защита от претоварване.
Проверка на аварийното спиране и спирачната система.
Проверете за правилната функция на звуковите и леките аларми.
Забележка: Проверка на трети страни може да бъде организирана, ако се изисква от клиента.
8. Разглобяване и опаковане
Разглобете основни компоненти (греда, количка, подемник, крайни карета) за транспорт.
Защитете всички повърхности с антикорозионно масло или защитни опаковки.
Използвайте подсилени дървени щайги или стоманени рамки за чувствителни компоненти като двигатели, системи за управление и електрически части.
9. Доставка и логистика
Организирайте транспорт (по камион, железопътна линия или море) до сайта на клиента.
Предоставете подробни ръководства за инсталиране, електрически диаграми и ръководства за работа заедно с пратката.

Изглед на работилница:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са включени в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани, а скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.