Козлов кран с двойна основна греда

 

 

Ключови компоненти

Двойни главни греди (греди):

Осигурете здрава опора и разпределете товара равномерно.

Позволяват по-голям капацитет на повдигане и обхват в сравнение с едногредовите кранове.

Портални крака:

Подпрете цялата конструкция и се движете по фиксирани релси на земята.

Кофа за хващане:

Използва се за загребване и транспортиране на насипни или насипни материали.

Управлява се чрез механична, хидравлична или електро{0}}хидравлична система.

Количка и механизъм за повдигане:

Монтира се на двойните греди.

Движи се хоризонтално, за да позиционира точно грайфера.

Механизъм за движение:

Позволява на крана да се движи по релси в работната зона.

Осигурява мобилност за обработка на материали в големи пространства.

Система за управление:

Може да се управлява ръчно през кабината или дистанционно чрез безжично управление.

Разширените системи могат да включват PLC и автоматизация за подобрена ефективност.

---

Приложения

Пристанища и корабостроителници:Разтоварване и товарене на насипни товари.

Стоманени мелници и леярни:Обработка на скрап и суровини.

Електрически централи:Преместване на въглища и други горива.

Управление на отпадъците:Боравене с твърди отпадъци в инсталации за рециклиране и-за-отпадъци.

---

Предимства

Висока товароносимост:Дизайнът с двойна греда позволява повдигане на тежки товари.

Широк диапазон:Подходящ за големи, отворени работни пространства.

Ефективна обработка на насипни товари:Системата за захващане на кофата ускорява товаренето/разтоварването.

Издръжливост:Създаден за продължителна работа в тежки среди.

 

Гаранция: 1 година

Тегло (KG):35000 кг

Характеристика: портален кран

Приложение: ЖП гара/морско пристанище/двор/метро

Номинален повдигащ момент: различен

Материал: Q235/Q345

Работна температура: -40 ~ 40 градуса

Разстояние за краката: По-голямо от нормалното

Управление: Управление от кабината

Електрически части: Schneider

Източник на захранване: 380~480V, 50hz/60hz

Захранване: M5~M8 (ISO)

Основни електрически части: марка Schneider

Характеристика на крана: Висока ефективност

 

 

 

1. Двойни главни греди (двойни греди)

Две успоредни хоризонтални греди, които образуват моста на крана.

Осигурете здрава структурна опора за количката и механизма за захващане.

Изработена от заварени стоманени конструкции-тип кутия за издръжливост и стабилност.

 

Портална рамка (крака или опорна конструкция)

Вертикални крака, които поддържат моста.

Може да бъде-рамка, U-рамка, иликутия-типструктура.

Монтирани на колела или релсови колела за движение по земята.

Количка с повдигащ механизъм

Пътува по двойните основни греди.

Побира лебедката и механизма за захващане.

Позволява прецизно позициониране на грайфера върху купчината материал.

 

 

3.Крайкарета

1) Функцията на крайната греда е да поддържа цялата конструкция на крана и да реализира надлъжното движение на крана по коловоза заедно с механизма за движение на количката. Той свързва двете главни греди и разпределя плавно натоварването на крана към пътеката за движение чрез инсталиране на колела и задвижващи устройства, като гарантира, че оборудването може да се движи гъвкаво на работната площадка.

2) Крайната греда на дву-гредов портален кран е важна-носеща и подвижна конструкция на целия кран. Той осигурява безпроблемната работа на крана на пистата чрез компоненти като комплекти колела, задвижващи устройства и направляващи устройства и осигурява безопасна работа на крана чрез предпазни устройства като спирачки и крайни изключватели. Разумният дизайн и редовната поддръжка могат значително да удължат експлоатационния живот на крайната греда и да подобрят цялостната работна ефективност и безопасността на крана.

3) Основните компоненти на крайната греда.

①Конструкция на рамката: Крайната греда обикновено е конструкция тип -кутия или I-тип, изработена от високо-здрава стомана, с достатъчна твърдост и здравина, за да издържи на статичните и динамични натоварвания на целия кран.

② Комплект колела: Комплектът колела на крайната греда е частта, която е в пряк контакт с коловоза. Той отговаря за разпределянето на натоварването на крана върху коловоза и осъществяването на надлъжно движение. Колелата обикновено се разделят на задвижващи колела и задвижвани колела. Задвижващите колела са свързани към двигателя и задвижващата система, за да карат крана да се движи, докато задвижваните колела играят спомагателна опорна роля.

③Задвижващо устройство: Задвижващото устройство на крайната греда е отговорно за работата на количката на крана и обикновено се състои от електрически мотор, редуктор, съединител и спирачка.

④Направляващо устройство: За да се предотврати отклонение или дерайлиране на крана, когато се движи по коловоза, крайната греда обикновено е оборудвана с направляващо устройство.

⑤Устройство против -плъзгане: За да се предотврати дерайлирането на колелата на крана поради неочаквани ситуации (като силен вятър, внезапни промени в натоварването и т.н.) по време на работа, на крайната греда често се инсталира -устройство против плъзгане.

⑥Крайни превключватели: Крайните превключватели обикновено се монтират в двата края на крайната греда, за да се предотврати превишаването на крана от проектирания работен обхват на коловоза.

 

 

4. Механизъм за движение на крана

Моторизирана система, позволяваща на целия кран да се движи по фиксирани релси.

Включва колела, задвижващи двигатели, скоростни кутии и спирачни системи.

 

5. Механизъм за движение на количката

1) Структурен състав

Рамка на количката: Рамката на количката е основната структура на целия механизъм за движение на количката. Обикновено се изработва от заварена или лята стоманена конструкция с висока якост и твърдост, за да понесе тежестта на подемния механизъм и натоварването на товара. Рамката на количката трябва да има устойчивост на усукване и компресия, за да се гарантира, че структурата няма да се деформира по време на пътуване и количката да работи гладко.

Колела и вериги: Количката се движи по коловоза на основната греда с двойна-греда през своите колела. Колелата обикновено се разделят на задвижващи колела и задвижвани колела. Задвижващите колела са свързани към електрическия мотор, за да осигурят мощност, а задвижваните колела служат като спомагателна опора и баланс.

Задвижващо устройство: Задвижващата система е източникът на енергия за количката, която обикновено се състои от електрически мотор, редуктор и трансмисионен механизъм. Задвижващото колело се използва за осъществяване на странично движение на количката по основната греда.

Водещо устройство: За да се предотврати отклонение или дерайлиране на количката по време на работа, механизмът за движение на количката е оборудван с направляващо устройство. Водещите колела обикновено са разположени от двете страни на количката, за да поддържат контакт със страничната стена на коловоза на основната греда, за да предотвратят странично завъртане на количката.

Спирачна система: Спирачната система на механизма за движение на количката се използва за контролиране на позицията на спиране на количката, като гарантира, че тя може да спре бързо и безопасно, когато е необходимо, и предотвратява изтичането на количката извън пътеката за движение поради инерция.

Краен превключвател: Крайният превключвател се използва, за да гарантира, че количката не надвишава предварително определения диапазон, когато се движи по главната греда и предотвратява удара на количката в двата края на главната греда.

Кабелна макара или кабелна макара: За да осигури захранване за задвижващата система на количката, механизмът за движение на количката обикновено е оборудван с кабелна макара или кабелна макара за управление и защита на кабела, като се гарантира, че кабелът може да поддържа подходяща дължина и напрежение през цялото време на движение на количката.

2) Функция на механизма за движение на количката

Механизмът на количката на дву{0}}гредов портален кран е ключово устройство, отговорно за реализиране на страничното движение на разпръсквача или повдигащия механизъм по протежение на основната греда. Използва се заедно с повдигащия механизъм за завършване на прецизното позициониране и манипулиране на стоките в посока на размаха. Механизмът на количката е от решаващо значение при портален кран с двойна-греда, определяйки страничното покритие и оперативната гъвкавост на крана на работната площадка.

6.Колело на крана

1) Функция на колелата

Опора и{0}}носене на товар: Колелата на крана са основните носещи-части на крана, поддържащи теглото на целия кран и теглото на повдигнатия товар. Колелата разпределят равномерно тежестта на крана върху коловоза, като контактуват с коловоза, като гарантират, че кранът може гладко да понесе тежкия товар при движение.

Осигурете мобилна функционалност: Колелата на крана позволяват на крана да се движи хоризонтално или вертикално по пистата. Електрическият мотор задвижва задвижващото колело, а колелата се търкалят, за да задвижват цялата количка по пистата, реализирайки широкия диапазон от работни нужди на крана.

Стабилна работа: Колелата на количката са в контакт с релсите, което гарантира, че кранът все още може да се движи гладко при големи натоварвания и избягва разклащане или накланяне. В същото време колелата са проектирани с фланци, които могат да прилягат плътно от двете страни на релсите, за да предотвратят дерайлиране или изместване на крана, гарантирайки безопасността и стабилността на оборудването при движение с високи скорости.

Намаляване на триенето и износването: Колелата на количката обикновено са оборудвани с -антифрикционни устройства като лагери за намаляване на триенето между колелата и релсите, като по този начин се намалява консумацията на енергия по време на работа. Високо-качествените материали за колелата и разумното смазване и поддръжка могат да намалят износването, да удължат експлоатационния живот на колелата и да осигурят дългосрочна-ефикасна работа на крана.

Постигане на прецизно позициониране: Колелата на количката работят със системата за задвижване и управление на крана, за да позволят на крана да се придвижи точно до определената позиция на пистата. Чрез прецизните системи за търкаляне и спиране на колелата, кранът може да спре точно там, където е необходимо, като гарантира, че задачата за повдигане ще бъде изпълнена безопасно и ефективно.

Поглъщане и разпределяне на товарите: Колелата помагат за абсорбиране и разпръскване на удара и вибрациите, генерирани по време на работа на крана, като осигуряват гладката работа на крана и предотвратяват повреда на корпуса на крана или коловоза поради прекомерна сила на удара. Това е особено важно за поддържане на структурната цялост и експлоатационната безопасност на крана.

Насочваща функция: фланецът на колелото и направляващото устройство работят заедно, за да гарантират, че кранът се движи по предварително зададената посока на коловоза и предотвратява страничното отклонение. Насочващата функция е особено важна за кранове, движещи се на дълги разстояния, като гарантира, че кранът винаги остава на правилния път и избягва отклонения при движение.

7. Кука за кран

1) Куката е частта, която директно носи и фиксира тежките предмети. Свързва се към теленото въже на повдигащия механизъм и се използва за окачване и повдигане на стоките. Устройството за въртене и предпазно заключване на куката осигурява нейната гъвкавост и безопасност по време на работа.

2) Повдигащите куки обикновено са изработени от високо{1}}здрава стомана, която е устойчива на разтягане и умора и е подходяща за повдигане на различни видове тежки предмети.

Мотор

Основни технически изисквания към двигателите

1. Висок начален въртящ момент: Може да стартира плавно, когато товарът е голям, особено повдигащият двигател, който трябва да може да издържи на изискванията за стартиране на тежки товари.

2. Точно регулиране на скоростта: Двигателят трябва да има добра функция за регулиране на скоростта, за да се адаптира към работните изисквания при различни работни условия и да осигури гладка работа по време на работа.

3. Надеждна спирачна система: Подемният двигател трябва да бъде оборудван с безопасна и надеждна спирачка, за да се гарантира, че тежките предмети няма да паднат случайно при спешност.

4. Икономия на енергия: С изискванията за пестене на енергия и опазване на околната среда, все повече и повече 20-тонни портални кранове използват двигатели с променлива честота и синхронни двигатели с постоянен магнит, за да намалят консумацията на енергия.

.

Звукова и светлинна алармена система и краен изключвател

1. Звукова и светлинна алармена система

Звуковата и светлинна алармена система трябва да предупреждава оператора и околния персонал за работното състояние на крана чрез излъчване на звукови и светлинни сигнали, особено за предупреждение за опасни действия (като повдигане, спускане и преместване) по време на работа на крана, за да се избегнат потенциални опасности за безопасността.

2. Краен изключвател

Крайният изключвател е предпазно устройство, използвано за ограничаване на дву{0}}гредовия портален кран от превишаване на безопасния диапазон при повдигане, спускане или преместване. Той открива граничната позиция на движение на крана чрез механични или електрически средства, за да гарантира, че кранът работи безопасно в определения диапазон.

10. Предпазни устройства

1. Ограничител на претоварване: Когато повдигнатият товар надвиши номиналното натоварване на крана, ограничителят на претоварването ще издаде аларма и ще спре операцията по повдигане, за да предотврати повреда на оборудването от претоварване или инциденти, свързани с безопасността.

2. Буфер: Когато количката или колата на крана се придвижат до края на пистата, буферът може да поеме по-голямата част от силата на удара, за да предотврати повреда на оборудването и инциденти.

3. Спирачка: В случай на прекъсване на електрозахранването или аварийна ситуация, спирачката може бързо да спре крана, за да предотврати падането на висящи предмети или оборудването да продължи да се движи.

4. Анемометър: Когато скоростта на вятъра надхвърли безопасния работен диапазон, анемометърът ще издаде аларма, за да напомни на оператора да спре операцията, за да предотврати инциденти при преобръщане или дерайлиране, причинени от силни ветрове.

5. Устройство против -сблъсък: Чрез настройване на сензорно устройство, когато два крана се приближат на определено разстояние, системата автоматично ще забави или спре, за да предотврати сблъсъци между кранове.

6. Бутон за аварийно спиране: Когато се установи опасна ситуация или нередност в оборудването, натиснете бутона за аварийно спиране, системата незабавно ще прекъсне захранването, ще спре всички движения и ще предотврати инциденти.

7. Електрическо защитно устройство: Предотвратете крана да продължи да работи, когато електрическата система се повреди.

8. Скоба за коловоз (скоба за вятър): Когато кранът спре да работи или се натъкне на силен вятър, скобата за коловоз ще фиксира крана върху коловоза, за да предотврати дерайлирането на крана или причиняването на опасност поради вятър или инерция.

11. Режим на управление

1. Ръчен режим на управление

Режимът на ръчно управление означава, че операторът директно контролира различните действия на крана чрез ръчно управление на бутоните за управление или джойстиците на оборудването. Този метод разчита на-операцията в реално време на оператора и кранът няма да извършва никакви действия автономно.

2. Режим на дистанционно управление

Дистанционно управление означава, че операторът управлява крана дистанционно чрез безжично устройство за дистанционно управление (обикновено ръчно дистанционно управление). Този метод позволява на оператора да управлява крана от разстояние, което е подходящо за опасно или тясно работно пространство.

3. Полу-автоматичен режим на управление

Полу-автоматичният режим на управление съчетава автоматизирана технология с част от ръчна работа. В този режим някои операции се извършват автоматично, докато други части изискват ръчна намеса. Този режим може да намали натоварването на оператора и да осигури по-висока ефективност и безопасност.

4. Напълно автоматичен режим на управление

Напълно автоматичният режим на управление означава, че кранът може автономно да изпълнява всички операции според предварително зададени програми или данни от сензора за обратна връзка без човешка операция. Този режим обикновено разчита на сензори, компютърни системи и програми за автоматизирано управление.

5. Контрол на скоростта с променлива честота

Режимът на управление на скоростта с променлива честота контролира скоростта на двигателя чрез честотния преобразувател, като по този начин се постига плавен старт, спиране и работа на крана. Този метод на управление не само подобрява стабилността на работа, но и ефективно намалява консумацията на енергия.

12.Скица

Основни технически

 

 

Предимства на порталния кран с двойна основна греда

1. Висок капацитет на повдигане

Theдизайн с двойна гредаосигурява по-голяма издръжливост-на натоварване, което го прави идеален за повдигане на тежки и големи{1}}обемни насипни материали.

2. Широк обхват и покритие

Подходящ за големи дворове или складови площи поради способността си да обхваща големи разстояния.

Офертиширок оперативен диапазонкакто хоризонтално, така и вертикално.

3. Ефективно боравене с насипни материали

Оборудван с aкофа за хващане, той може бързо да събира и освобождава материали като въглища, руда, пясък или отпадъци, подобрявайки оперативната ефективност.

4. Силна структурна стабилност

Двойната -гредова структура осигурява отлична твърдост, намаляваща деформацията при натоварване.

Работи надеждно в тежки условия като пристанища, мини и стоманодобивни складове.

5. Подобрена издръжливост и дълголетие

Направено стежки -материалии са проектирани за продължителна работа, което води до по-ниска честота на поддръжка и по-дълъг експлоатационен живот.

6. Персонализирана конфигурация

Може да бъде оборудван с различни видовеграбва, системи за управление(ръчно или автоматизирано) имеханизми за пътуваневъз основа на специфични нужди на приложението.

7. Подобрена безопасност

Вградени-функции за безопасност катозащита от претоварване, аварийни спирачки, крайни изключватели, исистеми за избягване на сблъсъкзащитава както операторите, така и крана.

8. Гъвкава работа

Опции зауправление на кабината, висящ контрол, илибезжично дистанционно управлениепредлагат гъвкавост при различни работни условия.

9. Ценово-ефективно за-обработка в голям мащаб

Намалява ръчния труд и времето за манипулиране, особено при непрекъснати операции или операции с голям{0}}обем.

 

 

1. Пристанища и пристанища

Товарене и разтоварване на насипни товариот кораби, като например:

Въглища

Минерали

зърно

тор

Ефективен при открити дворове и операции край докове.

---

🔩 2. Стоманодобивни мелници и леярни

Обработка на скрап, суровини и шлака.

Подпомага подаването на материали в пещи или трансферни станции.

Може да работи при висока{0}}температура и прашна среда.

---

⚡ 3. Електрически централи

Транспортиране на въглища или биомасакъм складови площадки или конвейерни системи.

Неразделна част от веригите за доставка на гориво за топлоелектрически централи.

Често се комбинира със системи за контрол на праха.

---

🔄 4. Инсталации за-за-енергия от отпадъци и съоръжения за рециклиране

Обработка на твърди битови отпадъци (ТБО)с кофа за захващане.

Използва се за захранване на пещи за изгаряне или прехвърляне на отпадъци между зоните за обработка.

---

🏗️ 5. Промишленост за цимент и строителни материали

Товарене/разтоварване и подреждане на насипен цимент, пясък, варовики т.н.

Ефективно управление на двора за насипни строителни материали.

---

🌾 6. Зърнени терминали и селскостопански складове

Обработка на зърно, соя и други насипни хранителни продукти.

Помага за автоматизиране и ускоряване на процесите на съхранение и доставка.

---

🛢️ 7. Химически заводи и заводи за торове

Използва се за управление на насипни суровини и торове, съхранявани в открити или закрити дворове.

---

🚛 8. Логистика и складове за насипно състояние

Идеален за товарене/разтоварване на материали, подреждане и складиране на големи открити пространства.

 

 

1. Проектиране и планиране

Анализ на търсенето: Съгласно нуждите на клиента и сценариите на използване се извършва подробен анализ на търсенето, за да се определят спецификациите, натоварването, обхватът, височината на повдигане и т.н. на крана.

Инженерен дизайн: Инженерите използват CAD и друг софтуер за проектиране, за да извършат подробен дизайн, включително структурни, механични, електрически и други аспекти, за да гарантират, че дизайнът отговаря на съответните стандарти и спецификации.

2. Снабдяване с материали

Избор на материал: Изберете подходяща стомана, двигатели, системи за управление и други компоненти според проектните изисквания.

Проверка на доставчиците: Проверка на доставчиците на материали и компоненти, за да се гарантира качеството и надеждността на материалите.

3. Обработка и производство

Рязане и формоване: Рязане, заваряване, огъване и други процеси върху стомана за формиране на главни греди, крайни греди и други структурни компоненти.

Машинна обработка: Прецизна обработка на ключови компоненти, като струговане, фрезоване, пробиване и т.н., за да се гарантира, че размерът и точността отговарят на изискванията за проектиране.

Повърхностна обработка: Напръскайте, поцинковайте или -устойчиви на ръжда метални части за подобряване на устойчивостта на корозия и естетиката.

4. Сглобяване

Сглобяване на компоненти: Сглобете основната греда, крайната греда, количката, повдигащия механизъм и други компоненти, за да оформите цялостна конструкция на крана.

Монтаж на електрическа система: Инсталирайте електрическо оборудване като двигатели, контролни шкафове, сензори, крайни изключватели и др., за да осигурите нормалната работа на електрическата система.

5. Отстраняване на грешки и тестване

Предварително отстраняване на грешки: Извършете предварително отстраняване на грешки на крана, за да проверите координацията и работата на всеки компонент.

Тест за натоварване: Извършете тест за натоварване, за да гарантирате безопасността и стабилността на крана при номинално натоварване и тествайте функциите на предпазните устройства като защита от претоварване и крайни изключватели.

Тест за ефективност: Тествайте показателите за ефективност на крана, като скорост на повдигане, скорост на движение, спирачен ефект и т.н., за да се уверите, че отговарят на проектните изисквания.

6. Проверка на качеството

Проверка на качеството: Извършете цялостна проверка на качеството на крана, включително външен вид, размер, производителност и т.н., за да гарантирате съответствие със съответните стандарти.

Оценка на безопасността: Извършете оценка на безопасността, за да осигурите нормалното функциониране на всички устройства и системи за безопасност.

7. Доставка и монтаж

Опаковане и транспортиране: Опаковайте квалифицирани кранове и ги подгответе за транспортиране до обекта на клиента.

Инсталация на-място: Извършете инсталация на-място според изискванията на клиента, включително основно производство и отстраняване на грешки в оборудването.

Обучение и предаване: Обучете операторите, за да се уверите, че владеят методите на работа и предпазните мерки за безопасност на оборудването и завършват работата по предаването.

 

 

 

 

 

 

 

Проверка на материалите

Проверка на качеството: Извършва се стриктна проверка на качеството на закупените суровини, за да се гарантира, че отговарят на изискванията за дизайн и националните стандарти.

Съхранение на материали: Квалифицираните материали се съхраняват според класификацията, за да се предотврати корозия или повреда.

Рязане и формоване

Рязане на стомана: Използвайте плазмено рязане, лазерно рязане или пламъчно рязане и други технологии за рязане на стоманата според размера на проектния чертеж.

Обработка на формоване: Формирайте стоманената плоча чрез огъване, валцуване, заваряване и други процеси за производство на основната греда, крайната греда и други структурни части.

Заваряване

Заваряване на компоненти: Нарязаните и формовани стоманени части се заваряват в основните конструкции като основна греда, крайна греда и количка. Процесът на заваряване трябва да бъде строго контролиран, за да се гарантира здравината на конструкцията и качеството на заваряване.

Проверка на заваръчните шевове: Използвайте технология за не{0}}разрушителен тест (като ултразвуково изпитване, радиографско изпитване), за да проверите заваръчните шевове, за да се уверите, че няма пукнатини или други дефекти.

Машинна обработка

Прецизна обработка: Прецизната обработка се извършва на ключовите компоненти на крана, като комплекти колела, лагерни гнезда, ролки и т.н., за да се гарантира тяхната точност на размерите и качество на повърхността.

Монтаж на цялата машина

Общо сглобяване: Въз основа на пред{0}}сглобяването се извършва цялостното сглобяване на крана, включително окончателното монтиране на основната греда, крайната греда, повдигащият механизъм, ходещият механизъм и др.

Пускане в експлоатация и изпитване

При динамични условия се тества експлоатационната производителност на крана, включително тестване на повдигане, ходене, управление и други функции. Общият размер на сглобения мостов кран се проверява, за да се гарантира, че всички размери отговарят на проектните изисквания.

Пръскане и анти{0}}корозионна обработка

Повърхностна обработка Отстраняване на ръжда: Отстраняване на ръжда по повърхността на крана, обичайните методи включват пясъкоструене, ецване и т.н. Грундиране с пръскане: Напръскайте анти{1}}корозионен грунд върху третираната повърхност, за да предотвратите окисляването на метала и корозията. Пръскане на горно покритие Цветно пръскане: Напръскайте горно покритие според изискванията на клиента или индустриалните стандарти, за да придадете на крана защитен и декоративен ефект. Маркиране: След пръскане маркирайте идентификационната информация на крана в съответствие със спецификациите, като модел, номинално натоварване и др.

Завод и монтаж

Опаковка и транспорт

Защита на опаковката: Защитно опаковайте ключовите компоненти на крана, за да предотвратите повреда по време на транспортиране. Уреждане на транспортиране: Според размера на оборудването и условията на транспортиране изберете подходящ метод за транспортиране на крана до обекта на клиента.

Приемане и предаване

Приемане на клиента

Приемане на-на място: Клиентът извършва-приемане на крана на място съгласно изискванията на договора и техническите спецификации, за да провери работата и качеството на оборудването.

Отстраняване на проблема: Ако бъдат открити проблеми, производителят трябва да ги отстрани навреме, за да гарантира, че оборудването напълно отговаря на изискванията на клиента. Доставка и използване Обучение за работа: Производителят обикновено обучава операторите на клиента, за да гарантира, че могат да управляват крана правилно и безопасно.

Популярни тагове: портален кран с двойна основна греда, Китай производители на портален кран с двойна основна греда, доставчици, фабрика