Цена на кран с двоен лъч

 

A Кран с двойна гредае мощно решение за обработка на материали, широко използвано в тежки промишлени приложения като корабостроителници, строителни площадки, стоманени дворове и производствени съоръжения. За разлика от модели с единични лъчи, конфигурацията на двойния лъч предлага по -големи капацитети на натоварване, по -голяма стабилност и подобрени характеристики на повдигане, което я прави идеален за боравене с тежки и големи натоварвания.

Фактори, влияещи върху цената

Цената на кран с двоен лъч може да варира значително в зависимост от няколко ключови фактора:

Капацитет на товара

Варира обикновено от 5 тона до 200 тона или повече.

Краните с по -голям капацитет изискват по -силни структурни компоненти и по -големи системи за повдигане, увеличаващи се разходите.

Дължина на обхвата

Продължителността е хоризонталното разстояние между опорите на крана.

По -дългата педя налага по -здрава инженеринг и материали.

Височина на повдигане

По -високите височини на повдигане означават по -дълго пътуване с подемници и по -силни поддържащи структури, които могат да повишат цената.

Тип и конфигурация на крана

Пълна похвала срещу Semi-Gantry.

Със или без конзола.

Персонализиран срещу стандартни дизайни.

Оперативна среда

Употреба на закрито или на открито.

Суровите среди (напр. Висока влажност, корозивни условия) изискват допълнителни защитни характеристики.

Система за управление

Ръчно, полуавтоматично или напълно автоматизирано управление.

Технологиите за дистанционно управление и анти-шварните могат да добавят към разходите.

Допълнителни функции

Инверторни задвижвания, системи за борба с сблъсъка, защита на претоварването и персонализирани функции за безопасност.

Типични ценови диапазони

Капацитет	Педя	Прогнозна цена (USD)
10 тона	15m	$30,000 – $60,000
30 тона	20m	$60,000 – $100,000
50 тона	25m	$90,000 – $150,000
100 тона	30m	$150,000 – $300,000+

Основни компоненти: лагер, предавка, скоростна кутия, мотор

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 1 година

Тегло (кг): 2000 кг

ВЪЗДЕЙСТВИЕ НА ВИДЕО ИНСПЕКЦИЯ: Предоставено

Доклад за тест за машини: Предоставен

Ключови думи: кран за гантри

Цвят: Персонализиран

Размер: Персонализиран

Дизайн: Компютърна оптимизация Дизайн

Безопасност: Висока гъвкава плоска мощност на кабела

Приложение: Строителен промишлен, работилница, склад

Работна класа: A 3- A8

Сертифициране: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Източник на захранване: 380 ~ 480V, персонализиран

 

 

1. КРАНСКИ СТРУКТУРА (ОСНОВНИ РЕДИ И КРАК)

Описание:Стоманената рамка на кнала на грантата, включително двата основни греда и поддържащи крака.

Влияние на разходите:Материалите с висока якост, дължината на обхвата и сложността на структурния дизайн увеличават цената.

 

Механизъм за повдигане (количка и подемник)

Описание:Включва количката, която пътува по гредите и повдигащото оборудване (обикновено електрическа телена повдигаща въже).

Влияние на разходите:Капацитетът (тонаж), скоростта на повдигане, височината на повдигане и вида на подемника (стандартен спрямо тежко дежурство) влияят значително на разходите.

 

3.ENDкарета

1) Крайният превоз на конзолен кран е съществен компонент, който поддържа движението на крана по пистата или наземната писта. Намира се в двата края на основната греда и свързва кран с неговата система за пътуване.

2) Крайният лъч е изработен от стомана с висока якост за устойчивост и капацитет на носене на товар. Проектиран за осигуряване на стабилно движение на крана, дори при тежки товари.

3) Функции на крайната карета:

Подкрепа: носи теглото на крана и нейното натоварване.

Мобилност: улеснява надлъжното движение на крана по пистата или пистата.

Стабилност: Осигурява балансирана работа, предотвратяване на бакшиши или нежелани движения по време на повдигане.

Разпределение на натоварването: Разпределя равномерно натоварването през колелата, защитавайки структурата на крана и минимизиране на стреса върху пистата.

 

 

4. Механизъм за пътуване с кран

1) принцип на работа

Пътуващият механизъм се захранва от електрически двигатели, свързани с скоростните кутии, които осигуряват въртящия момент, необходим за движение.

Задвижващите колела са монтирани на краката на крана. Тези колела се търкалят по релсите на земята или върху повдигнати коловози, в зависимост от дизайна на крана. Колелата обикновено се задвижват от електрически двигатели чрез система от редукционни зъбни колела, които регулират скоростта и въртящия момент за гладко и контролирано движение.

2) Функции на механизма на работа на крана

Движение по релсите: Основната функция на механизма за пътуване е да се премести кранът на портиера покрай релсите, монтирани на земята или конструкцията. Това позволява на крана да покрие цялата работна зона, движещи се материали и товари от една точка в друга.

Подкрепа за структурата на портата: Пътуващият механизъм поддържа цялата структура на портината, която включва основния лъч и конзолата. Тази поддръжка гарантира стабилността и безопасната работа на крана по време на движение.

Повдигане на натоварване: Докато кранът на грантата се движи, пътуващият механизъм улеснява движението на товарите хоризонтално, осигурявайки ефективно средство за повдигане и транспортиране на тежки материали в работната зона.

Регулируема скорост и позициониране: Той осигурява възможността за контрол на скоростта и позиционирането на кран, което е от решаващо значение за прецизността на материалите за обработка и осигуряване на безопасни операции.

Интеграция с други механизми: Механизмът за пътуване с кранове работи в координация с други компоненти като механизма за повдигане и количката, за да даде възможност за ефективно повдигане и движение на товари.

Безопасна работа и стабилност: Пътуващият механизъм осигурява гладко, безопасно движение на кран по релсите, като свежда до минимум рисковете, свързани с резки или нестабилно движение, което може да повреди оборудването или да компрометира безопасността.

Захранван от двигатели: Механизмът обикновено се захранва от електрически двигатели или хидравлични системи, които осигуряват необходимата мощност за движение. Тези двигатели са проектирани да предлагат надеждна работа при тежки товари.

5. ТРЪЛЕ ПЪТУВАНЕ МЕХАНИЗЪМ

1) Структурен състав

Рамка на количките: Рамката е основната структурна поддръжка на количката, осигуряваща необходимата твърдост и здравина, за да се носи натоварването. Обикновено е направена от стомана с висока якост, за да се гарантира трайността и устойчивостта на деформация при тежки товари.

Комплект колела: Колелата често са монтирани на оси, а лагерите вътре в тези колела са проектирани за висок капацитет за носене на товар и плавна работа.

Мотор на електрическо задвижване: Движението на количката се захранва от електрически двигател, който задвижва колелата на колелата чрез скоростна кутия и система от шайби или вериги. Моторът обикновено се инсталира в рамката на количката и е свързан към колелата през механизма на задвижване, което позволява както движение напред, така и назад.

2) Функция на експлоатационния механизъм на количката

1. Хоризонтално движение на подемника

Количката, която носи механизма за повдигане, се движи хоризонтално по протежение на релсата. Това хоризонтално движение позволява на кран да повдига и спуска материали на голяма площ, като двор, док или склад.

2. Гладко и прецизно позициониране

Механизмът за пътуване с количка е предназначен за прецизен контрол на позицията на количката. Това е от решаващо значение за гарантиране, че товарите се вземат и се поставят точно на желаните места.

3. Подкрепа за механизма за повдигане

Системата за подемници обикновено се монтира на количката. Механизмът за пътуване на количката позволява на подемника да премине по дължината на портината, като гарантира, че повдигащото оборудване може да покрие цялата зона, необходима за операциите.

4. Разпределение на натоварването и стабилност

Количката помага за разпределянето на товара равномерно в структурата на крана. Докато количката се движи, товарът се поддържа стабилен, намалявайки риска от дисбаланс, който може да доведе до злополуки.

5. Контрол на скоростта

Механизмът за пътуване с колички включва двигатели, зъбни колела и понякога променливи честотни дискове (VFD), които осигуряват необходимия контрол на скоростта за движението на количката. Това помага за адаптиране към различни оперативни нужди, независимо дали се движите бавно за прецизност или бързо за ефективност.

6. Интеграция с други движения на крана

Механизмът за пътуване с количка е интегриран с вертикалните (подемници) на Gantry и надлъжните (пътуващите) движения. Той работи в координация с тези функции, за да осигури гладка и синхронизирана работа, като улеснява извършването на сложни асансьори и трансфери на материали.

7. БЕЗОПАСНО ИЗПОЛЗВАНЕ НА БЕЗОПАСНОСТТА И НАТРАТА

Механизмът често включва функции за безопасност, като гранични превключватели или сензори, за да се предотврати количката да надвишава оперативните му граници или да се сблъска с препятствия, засилвайки безопасността на цялата работа на крана.

6. Креново колело

1) Функция на колелата

Колелата осигуряват подкрепа за структурата на крана и са от съществено значение за позволяването на кранът на портата да пътува по неговата писта. Те също поемат силите, генерирани от теглото и оперативните движения на крана, разпределяйки тези сили, за да се предотвратят щети на пистата и други компоненти на крана.

В зависимост от целта на крана и натоварванията, с които се справя, колелата са проектирани да се справят с различни капацитета на теглото. По -големите кранове или тези, използвани за по -тежко повдигане, ще имат по -големи, по -здрави колела.

2) Изисквания за проектиране

Креновите колела обикновено са изработени от стоманени или легирани материали с висока якост, за да издържат на теглото на крана и нейното натоварване, като същевременно издържат постоянно движение и тежки натоварвания. Колелата често са проектирани с фланец, за да се осигури гладко и стабилно движение по релсите и да им предотврати дерайлирането.

7. Кренина кука

Куката на крана на конзолен кран е съществен компонент в процеса на повдигане и обработка. Тази кука се използва за прикрепване и поддържане на товари по време на операции по повдигане.

Куката обикновено е изработена от стомана с висока якост за обработка на тежки товари. Той има извита форма, с дълбоко гърло за сигурно закрепване към прашки, вериги или други повдигащи устройства. Куката обикновено има предпазна ключалка, за да предотврати случайно натоварването да се разхлаби по време на работа.

Основната функция на куката на крана е да свърже механизма за повдигане на крана (като подемника) с товара. Той се движи по гредата на Генер Крейн (който се поддържа от краката на структурата на портата) и може да бъде повдигнат или понижен в зависимост от изискванията за повдигане.

Двигател

Моторът на конзолен кран е решаващ компонент, отговорен за задвижването на различните движения на крана, като например повдигането, пътуването с колички и движението на портата. В зависимост от дизайна и размера на крана, двигателят може да варира по вид и спецификации. Моторите обикновено се контролират от PLC (програмируем логически контролер) или VFDS (променливи честотни устройства), за да регулират скоростите и въртящия момент за ефективна работа.

Повдигане на двигателя: Цел: Задвижва подемника за повдигане и понижаване на товара. Моторен Тип: Обикновено електрически двигател, често променлив мотор. Палатка: Варира в зависимост от товарния капацитет, вариращ от няколко kW до няколкостотин kW.

Пътуващ мотор (движение на количката): Цел: Премества количката по релсата на грантата. МОТОР ТИП: Обикновено трифазен променлив мотор. Сила: Избран въз основа на необходимата скорост и капацитет на количката.

Пътуващ мотор на мост (движение на мост): Цел: Премества цялата конструкция на портата по основната релса, което му позволява да се простира над зоната на натоварване. МОТОР ТИП: Електрически мотор с тежко натоварване, често с променлива скорост на задвижване (VSD) за фино управление. Сила: Подобна на количката, но обикновено по-висока, тъй като трябва да движи цялата конструкция на кран.

.

Звук и лека алармена система и ограничен превключвател

1) Звукова и лека алармена система

Звуковата и светлинната алармена система за конзолен кран е проектирана да подобри безопасността чрез осигуряване на визуални и звукови сигнали в случай на анормални условия или опасности. Тези аларми помагат да се предупреждават операторите, работниците и персонала в близост до потенциални рискове.

Звукова аларма (рог или сирена): Цел: предупреждава персонала за спешна или ненормална ситуация. Звук: Обикновено силно и привличане на вниманието, като сирена или рог с различни модели (непрекъснато, прекъснато или пулсирано), за да сигнализират за различни видове сигнали. Пласват: Обикновено инсталираните в контролната кабина на Кран, близо до кабината, или в стратегическите места, където работниците са най-вероятно да бъдат представени.

Лека аларма (строб светлина или мигащ маяк): Цел: Осигурява визуален сигнал, който може да се види в области, където само звукът може да не е ефективен (напр. В шумна среда или на разстояние). Тип светлина: Мигащи или въртящи се строби светлини или маяци обикновено се използват, често с различни цветове, за да показват различни нива на предупреждение.

Червено: Критична аларма (опасна ситуация).

Жълто\/кехлибар: Внимание (предупреждение или въпрос, който не е в състояние).

Синьо: Може да показва оперативен статус или различно специфично условие.

2) Превключвател за ограничение

Пречълтът на границата на конзолен кран е предпазно устройство, използвано за предотвратяване на прекомерния или се движи крана, отвъд предварително определените му граници. Той е съществен компонент за осигуряване на правилната и безопасна работа на крана. Кранът на конзолата на конзолата обикновено се състои от голяма конструкция с мост и механизъм за повдигане, който често се използва в индустриални среди като пристанища или складове за повдигане и преместване на тежки товари.

Функция на лимитния превключвател:

Откриване на позицията: Превключвателят на лимита се открива, когато повдигането или количката на крана е достигнал определената си крайна позиция (или напълно повдигнато, спуснато или преместено по пистата). Това помага да се предотвратят механичните щети, причинени от свръх пътуването.

Безопасност: Той действа като неуспешен, за да спре кранът да се движи, ако достигне границата си. Това намалява риска от злополуки и защитава както крана, така и околното оборудване.

Автоматизация: Ограничителните превключватели могат да бъдат свързани към системата за управление на крана. Когато граничният превключвател се задейства, той изпраща сигнал към системата за управление, за да спре крана или да обърне посоката му.

Видове лимитни превключватели за кранове на порти:

Механичен граничен превключвател: Този тип използва физически задвижващ механизъм за отваряне или затваряне на контакти, когато кранът достигне ограничение. Това е често използвано, просто и рентабилно решение.

Магнитен граничен превключвател: Те използват магнитни полета, за да открият позицията на целта без директен контакт, осигурявайки по-траен и по-дълготраен разтвор.

Превключвател за ограничаване на близостта: Той открива наличието на мишена без контакт, използва сензор и често се използва в по-напреднали или по-високоскоростни приложения.

10. Несъмразяващи устройства

1) 1. Устройство за защита от претоварване

Предотвратява крана да повдигне товари, надвишаващи номиналния си капацитет.

Активира аларма или отрязва мощността към механизма за повдигане, когато натоварването надвишава безопасни граници.

2. Ограничени превключватели

Превключвател за пределяне на повдигане: спира механизма за повдигане, когато куката достигне горната или долната си граница, за да предотврати прекомерно или прекалено понижаване.

Превключвател за ограничаване на пътуването: ограничава хоризонталното движение на крана или количката, за да се избегнат сблъсъци или дерайли.

Превключвател за ограничаване на ъгъла на стрелата (ако е приложимо): Гарантира, че бумът не надвишава безопасни ъглови граници.

3. Бутон за аварийно спиране

Позволява на операторите незабавно да спират операциите на крана в случай на спешност.

Обикновено се инсталира на множество достъпни места на крана и дистанционното управление.

4. устройства против сблъсък

Използва сензори (сензори за близост или лазери), за да открие препятствия или друго оборудване по пътя на крана, предотвратявайки сблъсъци.

Може да включва звукови аларми или автоматични спирачни системи.

5. Система за наблюдение на скоростта на вятъра

Следи скоростта на вятъра и отдава сигнали, когато надвишава безопасни нива за работа.

Някои системи автоматично заключват кран или го закотвят по време на силни ветрове.

6. Спирачна система

Механични спирачки: гарантира, че товарът остава неподвижен, когато не е в движение.

Аварийна спирачна система: Активира се по време на повреда на захранването или неизправност в системата.

7. Железопътна скоба или ключалка на буря

Заключва кран в положение по време на бури или силни ветрове, за да предотврати движението.

8. Буферна система

Инсталиран в края на пътя на пътуването на Крейн, за да поеме удара и да намали щетите по време на случайно прекомерно пътуване.

9. Индикатор за натоварване на момента (LMI)

Следи момента на натоварването и сигнализира на оператора, ако кранът се приближи до своята точка на върха.

10. Заключения за безопасност

Гарантира специфични операции, като повдигане, движение на колички или регулиране на стрелата, не могат да се извършват едновременно по опасен начин.

11. Системи за звукови и визуални предупреждения

Аларми: предупреждавайте служителите наблизо по време на експлоатация на кран или в случай на повреда.

Сигнални светлини: Посочете оперативния статус на крана.

12. Характеристики за проверка на телените въжета и безопасност

Защита на въжето за въже: Предотвратяване на теленото въже да се навие неправилно, което може да доведе до злополуки.

Откриване на счупване на въжето: Открива счупване или отпускане в теленото въже и спира операцията.

13. Характеристики за безопасност на кабината на оператора

Ергономично проектирани контроли за минимизиране на умората на оператора.

Пожарогасителите и другото аварийно оборудване обикновено се предлагат в кабината.

14. Автоматична система за наблюдение на кран (незадължително)

Следи критични параметри като натоварване, скорост и температура.

Записва оперативни данни и неизправности за поддръжка и отстраняване на неизправности.

11.Control режим

1) 1. Ръчно управление

Описание: Операторите контролират ръчно крана, използвайки висулки, лостове или контролни панели директно директно на място.

Характеристики:

Лесен за използване и поддържане.

Подходящ за по -малко сложни задачи за повдигане.

Приложения: Използва се при по-малки операции или места с ниски изисквания за автоматизация.

2. Дистанционно управление

Описание: Операторите използват безжично устройство за дистанционно управление, за да управляват кран от безопасно разстояние.

Характеристики:

Подобрена безопасност, като позволи на оператора да остане настрана от товара.

По -голяма оперативна гъвкавост.

Може да се справи с по -сложни движения.

Приложения: Складиране, логистични дворове и други среди, изискващи по -голяма точност.

3. Контрол на кабината

Описание: Операторът седи в кабина, прикрепена към крана и контролира операциите с помощта на джойстици или контролни панели.

Характеристики:

Осигурява на оператора ясен изглед на товара и работната зона.

Подходящ за операции с тежко и дълго време.

Приложения: Мащабни индустриални обекти, като корабостроителници, стоманени мелници или строителни площадки.

4. Полуавтоматичен контрол

Описание: Някои операции (като повтарящи се движения) са автоматизирани, докато други изискват ръчно въвеждане.

Характеристики:

Намалява работното натоварване на оператора.

Повишава ефективността за повтарящи се задачи.

Приложения: Сглобяващи линии, логистични центрове и задачи, включващи многократно повдигане и позициониране.

5. Напълно автоматично управление

Описание: Кранът работи автономно въз основа на предварително програмирани инструкции или входове на сензора.

Характеристики:

Висока точност и ефективност.

Елиминира човешката грешка и намалява разходите за труд.

Често интегрирани с интелигентни системи или IoT за мониторинг и анализ на данни.

Приложения: портове, автоматизирани складове и среди, изискващи високоскоростни, точни операции.

6. Хибридно управление (ръчно + автоматично)

Описание: Комбинира ръчни и автоматични опции за контрол, което позволява гъвкавост въз основа на изискванията на задачите.

Характеристики:

Адаптивен към различни оперативни нужди.

Подобрява ефективността, без да се жертва контрол.

Приложения: Сайтове, които изискват както човешки надзор, така и автоматизация.

12. Скеч

 

Основен технически

 

 

Предимства на ценообразуването на кран с двойна греда

Инвестиране в aКран с двойна гредаможе да включва по-високи първоначални разходи в сравнение с модели с един лъч или по-леко натоварване, но предлага различни предимства, които го правят aрентабилен и ценен изборВ дългосрочен план. Ето основните предимства, обвързани директно с цените му:

---

1. По -висок капацитет на товара с по -добра стойност

Предимство:Краните с двойни лъчи могат да вдигнат значително по-тежки натоварвания до 200 тона или повече да ги направят идеални за мащабни индустриални приложения.

Обосновка на цените:Въпреки че първоначалната цена е по -висока, цената на тон капацитет за повдигане е по -ниска от използването на множество по -малки кранове или по -малко ефективни методи за повдигане.

---

2. Повишена оперативна ефективност

Предимство:Способен да борави с тежки товари с прецизност и стабилност, намалявайки престоя и ръчния труд.

Обосновка на цените:Първоначалната инвестиция води до подобрена производителност и по -ниски оперативни разходи с течение на времето.

---

3. Подобрена стабилност и безопасност

Предимство:Дизайнът на двойния лъч предлага превъзходна структурна цялост и баланс, особено за операции с широка честота или високо повдигане.

Обосновка на цените:Вградената безопасност и намаленият риск от злополуки оправдават малко по-висока цена чрез минимизирана отговорност и предотвратяване на щети.

---

4. По -големи опции за персонализиране

Предимство:Краните с двойни лъчи позволяват по-пригодени решения-подемници, автоматизация, контрол на хода и други.

Обосновка на цените:Персонализирането ви гарантира, че плащате точно това, от което се нуждаете, повишавайки ефективността и ефективността на разходите.

---

5. По -дълъг живот и издръжливост

Предимство:Проектирани за тежкотоварни, непрекъсната употреба, кранове с двойни лъчи обикновено имат по-дълъг експлоатационен живот.

Обосновка на цените:Въпреки че първоначално по -скъпо, тяхното дълголетие води до по -ниски разходи за жизнен цикъл.

---

6. Намалена честота на поддръжка

Предимство:По-висококачествените компоненти и излишните системи намаляват честотата на ремонта и непланирания престой.

Обосновка на цените:По -малкото поддръжка се равнява на по -ниските оперативни разходи и по -добра възвръщаемост на инвестициите.

---

7. По -добре за открита или сурова среда

Предимство:Краните с двойни лъчи са по-подходящи за наземни операции на открито, големи и неравномерни наземни операции.

Обосновка на цените:Цената включва устойчивост на атмосферни влияния, подобрена устойчивост на корозия и структурна спестяване на надеждност на ремонти и замествания.

---

8. Ефективност на разходите при приложения с висока степен

Предимство:Идеален за корабостроене, стоманени дворове, обработка на контейнери и големи инфраструктурни проекти.

Обосновка на цените:Заменя множество машини и намалява ръчните операции, като консолидира капиталовите разходи в една ефективна система.

---

Заключение

Докато aКран с двойна гредаможе да носи по -висока цена отпред, той предлага значителноДългосрочна стойност, ефективност и производителностТова го прави умна инвестиция. Ценообразуването отразява неговотосила, надеждност и адаптивноств взискателни среди-атрибути, които пряко допринасят за по-ниска обща цена на собственост (TCO).

 

 

1. Строителна индустрия

Вдигане на тежки строителни материали като стоманени греди, бетонни блокове и други строителни компоненти.

Транспортиране и позициониране на строителни площадки.

2. Производствени съоръжения

Работа с големи компоненти или машини в производствени линии.

Движещи се суровини или готови стоки в завода.

3. Корабостроителници и пристанища

Зареждане и разтоварване на контейнери или товари от кораби.

Транспортиране на тежки компоненти на кораба или оборудване за поддръжка.

4. Складиране и логистика

Подреждане и организиране на стоки в зони за съхранение на открито или на закрито.

Товариране и разтоварване на камиони или железопътни коли.

5. Аерокосмическо и авиация

Работа с големи компоненти на самолета, като фюзелажи, крила или двигатели.

Поддържащи операции за поддръжка и сглобяване.

6. Железопътни дворове

Повдигане и позициониране на железопътни компоненти като песни или талиги.

Товар и разтоварване на железопътния товар.

7. Стоманени мелници и леярни

Преместване на тежки стоманени плочи, намотки или отливки.

Работа с разтопени метални контейнери.

8. Минна и тежка индустрия

Транспортиране на тежко оборудване и материали в минните операции.

Работа с големи машини за сглобяване или ремонт.

9. Електроцентрали

Инсталиране или поддържане на турбини, генератори и друго оборудване с тежко захранване.

Транспортиране на гориво или контейнери за отпадъци в ядрени или топлинни централи.

Крейнпроизводство процедура

1. Проектиране и инженерство

Анализ на изискването

Разберете спецификациите на клиента (товароносимост, обхват, височина, работна среда и т.н.).

Определете оперативните параметри: височина на повдигане, скорост на пътуване, работна честота и т.н.

Предварителен дизайн

Създайте концептуални дизайни и 3D модели.

Изберете материали въз основа на силата и условията на околната среда.

Подробно инженерство

Разработване на подробни инженерни чертежи (структурни компоненти, механизми, електрически системи).

Извършете анализ на стрес и умора, за да гарантирате безопасността.

2. Материални поръчки

Източник висококачествени материали, включително:

Стоманени плочи и профили за конструктивни компоненти.

Двигатели, скоростни кутии и други механични части.

Електрически системи и контролни компоненти.

Проверете материалите, за да гарантирате спазването на стандартите за качество.

3. Изработка

Структурно изработка на компоненти

Нарежете, заваряйте и сглобете стоманените конструкции (главна греда, конзолни ръце, крака и т.н.).

Осигурете прецизно подравняване и размери.

Извършете повърхностно обработка (напр. Взривяване на изстрел, боядисване) за защита от корозия.

Механичен сбор

Сглобете механични части (количка, подемник, колела и др.).

Инсталирайте двигатели, скоростни кутии и задвижващи системи.

Електрически сбор

Инсталирайте електрически компоненти (контролни панели, кабели, сензори).

Проверете и свържете системата, за да осигурите функционалност.

4. Проверка на качеството

Материална проверка

Проверете сертифицирането на материали и провеждате тестове (напр. Тестове за опън).

Структурна проверка

Проверете качеството на заваряването (напр. Ултразвуково тестване).

Осигурете точност на размерите и довършване на повърхността.

Инспекция на сглобяване

Проверете подравняването и функционалността на всички части (механични и електрически).

Тестване на натоварване

Провеждайте статични и динамични тестове за натоварване, за да осигурите безопасна работа.

5. Тестване на фабричното приемане (мазнини)

Провеждане на цялостен пробен пробег, включително:

Пълни тестове за натоварване и претоварване.

Функционалност на всички устройства за безопасност (напр. Ограничени превключватели, аварийни спирачки).

Плавна работа на количка, подемник и кран.

Резултати от документи и получаване на одобрение на клиента.

6. Разглобяване и опаковане

Разглобете крана в транспортируеми участъци.

Опаковайте компоненти сигурно, за да предотвратите щетите по време на транспортирането.

Етикетирайте и подгответе списък за опаковане за ефективно повторно сглобяване.

7. Транспорт

Доставете компонентите на крана на инсталационното място, използвайки подходящи методи за транспортиране.

8. Монтаж и въвеждане в експлоатация

Сглобяване на място

Сглобени структурни компоненти и механични системи.

Инсталирайте електрически системи и контролни панели.

Калибриране и тестване

Калибрирайте системата на крана за специфични за сайта условия.

Извършете тестване на натоварване на място, за да проверите производителността.

9. Предаване

Осигурете обучение на персонала на клиента за безопасна експлоатация и поддръжка.

Доставете техническа документация (Ръководство за потребителя, Ръководство за поддръжка, Сертификати).

Получете окончателно одобрение и приемане от клиента.

10. Поддръжка след продажбата

Предлагайте гаранционни услуги и поддръжка за поддръжка.

Осигурете резервни части и техническа помощ, ако е необходимо.

Изглед на работилница:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са включени в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани, а скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.