150 тона двойна греда кука кран

 

A 150- тон двоен лъч кука кране aСистема за обработка на тежко натоварванеПроектиран за повдигане и транспортиране на изключително големи и тежки товари във външна или закрита индустриална среда. За разлика от надземните кранове,кранове на гандовеимат крака, които поддържат моста и се движат по релси или колела на земята, което ги прави идеални заОтворени дворове, строителни площадки, корабостроителници и електроцентрали.

---

⚙️ Основни характеристики

Товароносимост:150 тона (може да вдигне до 150, 000 kg безопасно и ефективно).

Структура на двойния лъч:Две основни носачи осигуряват превъзходна якост и стабилност за тежкотоварни приложения.

Механизъм на куката:Здрава повдигаща кука (или двойна кука) обработва масивни компоненти, често подкрепени от повдигащи въжета.

Краката на портия:Твърдите вертикални крака свързват носачите към механизмите за изпълнение на земята (релси или колела).

Механизъм за пътуване:Работи на земни коловози (монтирани на релси) или гумени гуми (мобилни).

Тролей с подемник:Изпълнява се по горната част на двойните греди, което позволява прецизно позициониране на товара.

---

🔍 Основни предимства

ДръжкиМного големи и тежки предметиТези надземни кранове не могат да се настанят.

Свободно стояща структура-Не е необходимо от система за писта или поддръжка на структурата на сградата.

Идеален заИзползване на открито, като строителство, корабостроене и мащабни дворове за производство.

ОсигуряваВисока височина на повдиганеиВъзможност за дълга обхват.

---

🏭 Общи приложения

Корабостроителници:Повдигане на корабни блокове, двигатели и секции на корпуса.

Стоманени растения:Преместване на големи плочи, намотки или пещи.

Строителни площадки:Работа с сглобяеми бетон, стоманени греди или тежки сглобки.

Елантни станции:Инсталиране на турбини, генератори и други тежки компоненти.

Железопътни дворове и контейнерни терминали:За боравене с контейнери, железопътни коли или тежък товар.

 

Основни компоненти: лагер, предавка, скоростна кутия, мотор

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 1 година

Тегло (кг): 2000 кг

ВЪЗДЕЙСТВИЕ НА ВИДЕО ИНСПЕКЦИЯ: Предоставено

Доклад за тест за машини: Предоставен

Ключови думи: кран за гантри

Цвят: Персонализиран

Размер: Персонализиран

Дизайн: Компютърна оптимизация Дизайн

Безопасност: Висока гъвкава плоска мощност на кабела

Приложение: Строителен промишлен, работилница, склад

Работна класа: A 3- A8

Сертифициране: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Източник на захранване: 380 ~ 480V, персонализиран

 

 

1. ТИП НАСТРУКЦИЯ

Обикновено aЗаварена греда от тип кутия(затворен участък) или понякогаI-лъч с армировка, в зависимост от натоварването и обхвата.

Проектиран даминимизиране на отклонениетои осигуряват висока торсионна твърдост.

Материал

Обикновено направени отQ345B, Q355B или Q460 стоманаза висока сила и натоварване.

Заварени с висока точност, за да се осигури равномерно разпределение на напрежението.

Педя (дължина)

Зависи от оформлението на сайта и оперативните нужди.

Общите пести варират от20 до 50 метра, с налични персонализирани дизайни.

Поддръжка на зареждане

Всеки основен лъч поддържа част от капацитета 150-, работещ в тандем с втория лъч.

Системата за колички и подемници работи върху тези греди.

Тролейни релси

Прецизно-макиранажелезопътни коловозиса фиксирани към горните фланци на носачите за движението на количката на количката.

Камбър дизайн

Основните греди често са проектирани с aЛек възходящ камбар(предварително дефлекция) за компенсиране на естественото провисване под натоварване.

Връзка с краката на портата

Основните греди са строго закрепени или заварени към краката на портата.

Крайните рамки се подсилват за прехвърляне на вертикални и хоризонтални сили.

Пътеки за поддръжка (незадължително)

Мотивни подиуми или платформи за проверка могат да бъдат инсталирани по гредите за достъп до поддръжка до колички и системи за подемници.

 

Механизъм за повдигане

Обикновеноподемник на електрически телили aПостроена по поръчка лебедка за повдигане.

Проектиран специално заТежко вдигане, сдвигатели с висок въртящ моменти здрави скоростни кутии.

Често функциидвойни двигатели и барабаниза балансирано и безопасно повдигане при капацитет 150-.

🪝 Вдигане на кука (единична или двойна кука)

Ковачна стоманаТежка кука, обикновено aсистема с двойна кука(един основен и един спомагателен) за по -добро разпределение на натоварването.

Дизайн на въртене за подобрено подравняване на натоварването.

Може да включваИндикатори за безопасност и претоварване.

🧵 тел въжета

Стоманени тел с високо опъване на стоманени тел за 150- тона счупване на якостта.

Множество падания на въжето (повторна система) гарантират равномерно повдигане на натоварването и подобрена стабилност.

🚋 Система за колички

Количката носи механизма за повдигане и пътува през горната част на двете основни носачи.

Тежките джанти и водещи ролки осигуряват гладко движение при пълно натоварване.

Оборудван сбуфериране и ограничени превключвателиза безопасност.

🛠 Скоростна кутия и моторно задвижване

Планетарни или спирални скоростни кутии, сдвоени сКонтролирани с честота двигателиЗа прецизен контрол на скоростта.

Променливото честотно устройство (VFD) позволява заПлавно ускорение\/забавянеи прецизно позициониране.

🔌 Електрическа и контролна система

Контролиран чрезкабина, висулка или безжично дистанционно.

Включва мониторинг на натоварването, защита на претоварването и функции за спиране на аварийните аварийни.

Сензорите за обратна връзка могат да предоставят данни за натоварване в реално време и позициониране.

🛑 Системи за безопасност

Ограничители на претоварванеЗа да се предотвратят асансьорите за свръхкапацитет.

Превключватели на горната\/долната границаЗа да се предотврати прекомерното пътуване.

Спирачни системи(Електромагнитна или хидравлична) за безопасно натоварване дори по време на загуба на мощност.

Структурна рамка

Изработена от стомана с висока якост, често кутиен тип или заварена конструкция на I-лъч.

Достатъчно твърдо, за да се предотврати деформацията под 150- тона динамично натоварване.

Закрепена или заварена връзка към основните греди и краката на портата.

🚜 Пътуващи колела

Тежко натоварванеКовани стоманени джанти-e или обвързани с железопътния (за фиксирани коловози) или каучукови (за мобилни кранове).

Може да включваФланцирани колелаза предотвратяване на дерайлиране.

Обикновено се монтира по двойки със самонаравняващи се лагери за плавно движение.

⚙ задвижваща система

Използване на моторни крайни каретаПроменливи двигателисредукционни скоростни кутииза контрол на движението.

ВключваИнвертор\/VFD контролза точна скорост и спиране.

Оборудван сспирачни системида поддържа позиция, когато не е в движение.

🔩 Събрания на колелата и осите

Осите са прецизни, за да се справят с високи радиални и аксиални натоварвания.

Лагерите се избират въз основа на цикли на натоварване и условия на околната среда.

🛑 Безопасност и насоки

Буферни системи(Каучук или хидравлика) В краищата за защита на сблъсък.

Ограничени превключвателиЗа да се предотврати прекомерно пътуване.

Железопътни скоби или ключалки на колелатаЗа допълнителна безопасност при ветровити условия на открито.

🔌 Система за захранване

Мощност, подадена на двигатели чрезкабелни макари, плъзгане на вериги, илиАвтобусни\/проводници на железопътни системи.

Проектиран да се движи с крана безопасно и надеждно.

 

 

Пътуващи колела

Коефицирани стоманени джанти, често фланцирани, бягайте наНаземни релси(обикновено квадратна или плоска лента).

Материалът и твърдостта на колелото се избират за справяне с високото налягане и намаляване на износването.

Инсталирани по двойки или комплекти на двата крайни карета.

🔩 Система за оси и лагери

Осите свързват колелата и поддържат радиални натоварвания от теглото на крана и повдигнатите товари.

Оборудван сСамоназначаващи ролкови лагериза плавна работа и разширен експлоатационен живот.

⚙ Задвижващи единици (мотор + скоростна кутия)

Всяка крайна карета обикновено е оборудвана сзадвижващи двигатели(1 или 2 на страна) за захранване на колелата.

Тежка скоростните кутии(Спирален или планетарен тип) Намалете скоростта на двигателя и увеличете въртящия момент.

Инверторен контрол (VFD)Позволява променливи скорости, мек старт\/стоп и синхронизирано движение.

🧠 Система за управление

Опериран чрезКонтрол на кабината, безжично дистанционно, илиКонтрол на висулката.

Системите, базирани на PLC, често управляват синхронизацията между левия и десния диск.

Контролът против закъсване е от решаващо значение за кранове с големи разстояния за предотвратяване на железопътно свързване или структурно напрежение.

🧱 Система за железопътни и писта

Наземните релси сазакотвен върху бетонни основи.

Трябва да е перфектно подравнен, за да се предотврати механичното износване и изкривяване.

Крейн железопътни скобииУстройства за почистване на проследяванеможе да се добави за безопасност.

🛑 Устройства за безопасност и ориентиране

Крайните спирки\/буфериИ в двата края на пистата (гумен или хидравличен тип).

Ограничени превключвателиза предотвратяване на прекомерно пътуване и потенциални сблъсъци.

Системи за борба с сблъсъкЗа многокрални инсталации.

Вятърни устройства(като железопътни скоби или обувки за котва) за външни кранове.

 

5. ТРЪЛЕ ПЪТУВАНЕ МЕХАНИЗЪМ

1) Структурен състав

Рамка от колички: Рамката е основната структурна поддръжка на количката, осигуряваща необходимата твърдост и сила за носене на натоварването. Обикновено е направена от стомана с висока якост, за да се гарантира трайността и устойчивостта на деформация при тежки товари.

Комплект колела: Колелата често са монтирани на оси, а лагерите вътре в тези колела са проектирани за висок капацитет за носене на товар и плавна работа.

Електрически двигател на задвижването: Движението на количката се захранва от електрически двигател, който задвижва колелата на колелата чрез скоростна кутия и система от шайби или вериги. Моторът обикновено се инсталира в рамката на количката и е свързан към колелата през механизма на задвижване, което позволява както движение напред, така и назад.

2) Функция на експлоатационния механизъм на количката

1. Хоризонтално движение на подемника

Количката, която носи механизма за повдигане, се движи хоризонтално по протежение на релсата. Това хоризонтално движение позволява на кран да повдига и спуска материали на голяма площ, като двор, док или склад.

2. Гладко и прецизно позициониране

Механизмът за пътуване с количка е предназначен за прецизен контрол на позицията на количката. Това е от решаващо значение за гарантиране, че товарите се вземат и се поставят точно на желаните места.

3. Подкрепа за механизма за повдигане

Системата за подемници обикновено се монтира на количката. Механизмът за пътуване на количката позволява на подемника да премине по дължината на портината, като гарантира, че повдигащото оборудване може да покрие цялата зона, необходима за операциите.

4. Разпределение на натоварването и стабилност

Количката помага за разпределянето на товара равномерно в структурата на крана. Докато количката се движи, товарът се поддържа стабилен, намалявайки риска от дисбаланс, който може да доведе до злополуки.

5. Контрол на скоростта

Механизмът за пътуване с колички включва двигатели, предавки и понякога променливи честотни дискове (VFD), които осигуряват необходимия контрол на скоростта за движението на количката. Това помага за адаптиране към различни оперативни нужди, независимо дали се движите бавно за прецизност или бързо за ефективност.

6. Интеграция с други движения на крана

Механизмът за пътуване с количка е интегриран с вертикалните (подемници) на Gantry и надлъжните (пътуващите) движения. Той работи в координация с тези функции, за да осигури гладка и синхронизирана работа, като улеснява извършването на сложни асансьори и трансфери на материали.

7. БЕЗОПАСНО ИЗПОЛЗВАНЕ НА БЕЗОПАСНОСТТА И НАТРАТА

Механизмът често включва функции за безопасност, като гранични превключватели или сензори, за да се предотврати количката да надвишава оперативните му граници или да се сблъска с препятствия, засилвайки безопасността на цялата работа на крана.

6. Креново колело

1) Функция на колелата

Колелата осигуряват подкрепа за структурата на крана и са от съществено значение за позволяването на кранът на графата да пътува по неговата писта. Те също поемат силите, генерирани от теглото и експлоатационните движения на крана, разпределяйки тези сили, за да се предотврати повреда на пистата и други компоненти на крана.

В зависимост от целта на крана и натоварванията, с които се справя, колелата са проектирани да се справят с различни капацитета на теглото. По -големите кранове или тези, използвани за по -тежко повдигане, ще имат по -големи, по -здрави колела.

2) Изисквания за проектиране

Креновите колела обикновено са изработени от стоманени или легирани материали с висока якост, за да издържат на теглото на крана и нейното натоварване, като същевременно издържат постоянно движение и тежки натоварвания. Колелата често са проектирани с фланец, за да се осигури гладко и стабилно движение по релсите и да им предотврати дерайлирането.

7. Кренина кука

Куката на крана на конзолен кран е съществен компонент в процеса на повдигане и обработка. Тази кука се използва за прикрепване и поддържане на товари по време на операции по повдигане.

Куката обикновено е изработена от стомана с висока якост за обработка на тежки товари. Той има извита форма, с дълбоко гърло за сигурно прикрепване към прашки, вериги или други повдигащи устройства. Куката обикновено има предпазна ключалка, за да предотврати случайно натоварването да се разхлаби по време на работа.

Основната функция на куката на крана е да свърже механизма за повдигане на крана (като подемника) с товара. Той се движи по гредата на Генер Крейн (който се поддържа от краката на структурата на портата) и може да бъде повдигнат или понижен в зависимост от изискванията за повдигане.

Двигател

Моторът на конзолен кран е решаващ компонент, отговорен за задвижването на различните движения на крана, като например повдигането, пътуването с колички и движението на портата. В зависимост от дизайна и размера на крана, двигателят може да варира по вид и спецификации. Моторите обикновено се контролират от PLC (програмируем логически контролер) или VFDS (променливи честотни устройства), за да регулират скоростите и въртящия момент за ефективна работа.

Повдигане на двигателя: Цел: Задвижва подемника за повдигане и спускане на товара. Моторен Тип: Обикновено електрически мотор, често променлив мотор. Мощност: Варира в зависимост от товароносимостта, варираща от няколко kW до няколкостотин kW.

Пътуващ мотор (движение на количката): Цел: Премества количката по релсата на грантата. МОТОР ТИП: Обикновено трифазен променлив мотор. Сила: Избран въз основа на необходимата скорост и капацитет на количката.

Пътуващ мотор на гантри (движение на моста): Цел: Премества цялата конструкция на портата по основната релса, което му позволява да се простира над зоната на натоварване. МОТОР ТИП: Електрически мотор с тежко натоварване, често с променлива скорост на задвижване (VSD) за фино управление. Сила: Подобна на количката, но обикновено по-висока, тъй като трябва да движи цялата структура на кран.

.

Звук и лека алармена система и ограничен превключвател

1) Звукова и лека алармена система

Звуковата и светлинната алармена система за конзолен кран е проектирана да подобри безопасността чрез осигуряване на визуални и звукови сигнали в случай на анормални условия или опасности. Тези аларми помагат да се предупреждават операторите, работниците и персонала в близост до потенциални рискове.

Звукова аларма (рог или сирена): Цел: предупреждава персонала за спешна или ненормална ситуация. Звук: Обикновено силно и привличане на вниманието, като сирена или рог с различни модели (непрекъснато, прекъснато или пулсирано), за да сигнализират за различни видове сигнали. Пласват: Обикновено инсталираните в контролната кабина на Кран, близо до кабината, или в стратегическите места, където работниците са най-вероятно да бъдат представени.

Лека аларма (строб светлина или мигащ маяк): Цел: Осигурява визуален сигнал, който може да се види в области, където само звукът може да не е ефективен (напр. В шумна среда или на разстояние). Тип светлина: Мигащи или въртящи се строби светлини или маяци обикновено се използват, често с различни цветове, за да показват различни нива на предупреждение.

Червено: Критична аларма (опасна ситуация).

Жълто\/кехлибар: Внимание (предупреждение или въпрос, който не е в състояние).

Синьо: Може да показва оперативен статус или различно специфично условие.

2) Превключвател за ограничение

Пречълтът на границата на конзолен кран е предпазно устройство, използвано за предотвратяване на прекомерния или се движи крана, отвъд предварително определените му граници. Той е съществен компонент за осигуряване на правилната и безопасна работа на крана. Кранът на конзолата на конзолата обикновено се състои от голяма конструкция с мост и механизъм за повдигане, който често се използва в индустриални среди като пристанища или складове за повдигане и преместване на тежки товари.

Функция на лимитния превключвател:

Откриване на позицията: Превключвателят на лимита се открива, когато повдигането или количката на крана е достигнал определената си крайна позиция (или напълно повдигнато, спуснато или преместено по пистата). Това помага да се предотвратят механичните щети, причинени от свръх пътуването.

Безопасност: Той действа като неуспешен, за да спре кранът да се движи, ако достигне границата си. Това намалява риска от злополуки и защитава както крана, така и околното оборудване.

Автоматизация: Ограничителните превключватели могат да бъдат свързани към системата за управление на крана. Когато граничният превключвател се задейства, той изпраща сигнал към системата за управление, за да спре крана или да обърне посоката му.

Видове лимитни превключватели за кранове на порти:

Механичен граничен превключвател: Този тип използва физически задвижващ механизъм за отваряне или затваряне на контакти, когато кранът достигне ограничение. Това е често използвано, просто и рентабилно решение.

Магнитен граничен превключвател: Те използват магнитни полета, за да открият позицията на целта без директен контакт, осигурявайки по-траен и по-дълготраен разтвор.

Превключвател за ограничаване на близостта: Той открива наличието на мишена без контакт, използва сензор и често се използва в по-напреднали или по-високоскоростни приложения.

10. Несъмразяващи устройства

1) 1. Устройство за защита от претоварване

Предотвратява крана да повдигне товари, надвишаващи номиналния си капацитет.

Активира аларма или отрязва мощността към механизма за повдигане, когато натоварването надвишава безопасни граници.

2. Ограничени превключватели

Превключвател за пределяне на повдигане: спира механизма за повдигане, когато куката достигне горната или долната си граница, за да предотврати прекомерно или прекалено понижаване.

Превключвател за ограничаване на пътуването: ограничава хоризонталното движение на крана или количката, за да се избегнат сблъсъци или дерайли.

Превключвател за ограничаване на ъгъла на стрелата (ако е приложимо): Гарантира, че бумът не надвишава безопасни ъглови граници.

3. Бутон за аварийно спиране

Позволява на операторите незабавно да спират операциите на крана в случай на спешност.

Обикновено се инсталира на множество достъпни места на крана и дистанционното управление.

4. устройства против сблъсък

Използва сензори (сензори за близост или лазери), за да открие препятствия или друго оборудване по пътя на крана, предотвратявайки сблъсъци.

Може да включва звукови аларми или автоматични спирачни системи.

5. Система за наблюдение на скоростта на вятъра

Следи скоростта на вятъра и отдава сигнали, когато надвишава безопасни нива за работа.

Някои системи автоматично заключват кран или го закотвят по време на силни ветрове.

6. Спирачна система

Механични спирачки: гарантира, че товарът остава неподвижен, когато не е в движение.

Аварийна спирачна система: Активира се по време на повреда на захранването или неизправност в системата.

7. Железопътна скоба или ключалка на буря

Заключва кран в положение по време на бури или силни ветрове, за да предотврати движението.

8. Буферна система

Инсталиран в края на пътя на пътуването на Крейн, за да поеме удара и да намали щетите по време на случайно прекомерно пътуване.

9. Индикатор за натоварване на момента (LMI)

Следи момента на натоварването и сигнализира на оператора, ако кранът се приближи до своята точка на върха.

10. Заключения за безопасност

Гарантира специфични операции, като повдигане, движение на колички или регулиране на стрелата, не могат да се извършват едновременно по опасен начин.

11. Системи за звукови и визуални предупреждения

Аларми: предупреждавайте служителите наблизо по време на експлоатация на кран или в случай на повреда.

Сигнални светлини: Посочете оперативния статус на крана.

12. Характеристики за проверка на телените въжета и безопасност

Защита на въжето за въже: Предотвратяване на теленото въже да се навие неправилно, което може да доведе до злополуки.

Откриване на счупване на въжето: Открива счупване или отпускане в теленото въже и спира операцията.

13. Характеристики за безопасност на кабината на оператора

Ергономично проектирани контроли за минимизиране на умората на оператора.

Пожарогасителите и другото аварийно оборудване обикновено се предлагат в кабината.

14. Автоматична система за наблюдение на кран (незадължително)

Следи критични параметри като натоварване, скорост и температура.

Записва оперативни данни и неизправности за поддръжка и отстраняване на неизправности.

11.Control режим

1) 1. Ръчно управление

Описание: Операторите контролират ръчно крана, използвайки висулки, лостове или контролни панели директно директно на място.

Характеристики:

Лесен за използване и поддържане.

Подходящ за по -малко сложни задачи за повдигане.

Приложения: Използва се при по-малки операции или места с ниски изисквания за автоматизация.

2. Дистанционно управление

Описание: Операторите използват безжично устройство за дистанционно управление, за да управляват кран от безопасно разстояние.

Характеристики:

Подобрена безопасност, като позволи на оператора да остане настрана от товара.

По -голяма оперативна гъвкавост.

Може да се справи с по -сложни движения.

Приложения: Складиране, логистични дворове и други среди, изискващи по -голяма точност.

3. Контрол на кабината

Описание: Операторът седи в кабина, прикрепена към крана и контролира операциите с помощта на джойстици или контролни панели.

Характеристики:

Осигурява на оператора ясен изглед на товара и работната зона.

Подходящ за операции с тежко и дълго време.

Приложения: Мащабни индустриални обекти, като корабостроителници, стоманени мелници или строителни площадки.

4. Полуавтоматичен контрол

Описание: Някои операции (като повтарящи се движения) са автоматизирани, докато други изискват ръчно въвеждане.

Характеристики:

Намалява работното натоварване на оператора.

Повишава ефективността за повтарящи се задачи.

Приложения: Сглобяващи линии, логистични центрове и задачи, включващи многократно повдигане и позициониране.

5. Напълно автоматично управление

Описание: Кранът работи автономно въз основа на предварително програмирани инструкции или входове на сензора.

Характеристики:

Висока точност и ефективност.

Елиминира човешката грешка и намалява разходите за труд.

Често интегрирани с интелигентни системи или IoT за мониторинг и анализ на данни.

Приложения: портове, автоматизирани складове и среди, изискващи високоскоростни, точни операции.

6. Хибридно управление (ръчно + автоматично)

Описание: Комбинира ръчни и автоматични опции за контрол, което позволява гъвкавост въз основа на изискванията на задачите.

Характеристики:

Адаптивен към различни оперативни нужди.

Подобрява ефективността, без да се жертва контрол.

Приложения: Сайтове, които изискват както човешки надзор, така и автоматизация.

12. Скеч

 

Основен технически

 

 

1. Капацитет на високо натоварване

150 тона капацитет за повдиганеПозволява на крана да се справи с масивни товари, включително тежки машини, големи структурни компоненти и други големи предмети.

Идеален за индустрии катокорабостроене, производство на стомана, електроцентралиистроителство.

2. Превъзходна стабилност и здравина

TheДизайн на двоен лъчразпределя натоварването по -равномерно и осигурява по -голямоструктурна цялост.

Проектиран да издържаВисоки динамични товарии груба среда, намаляване на риска от недостатъчност на крана.

3. Голям педя и покритие

Дизайнът на портата позволява aШирока работна продължителност(Обикновено между20 до 50 метра), обхващащи големи площи, без да се изисква съществуваща сграда или надземна инфраструктура.

Това прави крана идеален заоперации на открито, отворени дворове за съхранение,корабостроителници, и големи производствени предприятия.

4. Подобрени функции за безопасност

Оборудван сзащита от претоварване, Ограничени превключвателииспирачни системиЗа да се предотвратят злополуки и да се осигури безопасна работа.

Системи за борба с сблъсъкиУстойчиви на вятъра функцииЗа операциите на открито намаляват оперативния риск.

Автоматично изключванеХарактеристики за защита на крана и натоварването от претоварване.

5. Универсални и гъвкави операции

TheПрецизен контролна механизмите за повдигане и пътуване позволява внимателно обработка и позициониране на натоварването.

Множество конфигурации на куката(Единични или двойни куки) Осигурете гъвкавост за различни типове натоварвания.

Може да бъде персонализиран сСпомагателно повдигащо оборудванеПодобно на магнитите, скобите или гредите на разпръсквачите за специализирани задачи за повдигане.

6. Използване на открито и на закрито

Подходящ и за дветеПриложения на закрито(напр., работилници, складове) ивъншна среда(напр. корабостроителници, строителни площадки).

Устойчиви на атмосферни влияния компонентиНаправете го адаптивен към различни условия на околната среда, включително екстремни температури и влажност.

7. Подобрена производителност

Повишена скорост на повдиганеиЕфективност на пътуванетоНамалете времето за престой и подобряване на производителността на работния процес, особено в индустриални и строителни условия.

Надеждна ефективност при цикли с висока продължителност, което го прави идеален занепрекъсната работав взискателни среди.

8. Рентабилни за мащабни операции

Елиминира необходимостта от строителни конструкции или допълнителни поддържащи рамки, тъй като е кранът на козинатаСамоподдържане.

Трайни иниска поддръжка, водещи до намалени оперативни разходи с течение на времето.

Енергоефективни двигатели и системи за управлениеОсигурете оптимизирана консумация на енергия.

9. Прецизно обработка на натоварването

Способно наСинхронизирано движениес конфигурация с двойна кука, което улеснява справянетоасиметрични или нередовни натоварвания.

ОсигуряваВисока точност на позициониране, от съществено значение за чувствително или деликатно повдигане на тежко натоварване.

 

 

1. Строителна индустрия

Вдигане на тежки строителни материали като стоманени греди, бетонни блокове и други строителни компоненти.

Транспортиране и позициониране на строителни площадки.

2. Производствени съоръжения

Работа с големи компоненти или машини в производствени линии.

Движещи се суровини или готови стоки в завода.

3. Корабостроителници и пристанища

Зареждане и разтоварване на контейнери или товари от кораби.

Транспортиране на тежки компоненти на кораба или оборудване за поддръжка.

4. Складиране и логистика

Подреждане и организиране на стоки в зони за съхранение на открито или на закрито.

Товариране и разтоварване на камиони или железопътни коли.

5. Аерокосмическо и авиация

Работа с големи компоненти на самолета, като фюзелажи, крила или двигатели.

Поддържащи операции за поддръжка и сглобяване.

6. Железопътни дворове

Повдигане и позициониране на железопътни компоненти като песни или талиги.

Товар и разтоварване на железопътния товар.

7. Стоманени мелници и леярни

Преместване на тежки стоманени плочи, намотки или отливки.

Работа с разтопени метални контейнери.

8. Минна и тежка индустрия

Транспортиране на тежко оборудване и материали в минните операции.

Работа с големи машини за сглобяване или ремонт.

9. Електроцентрали

Инсталиране или поддържане на турбини, генератори и друго оборудване с тежко захранване.

Транспортиране на гориво или контейнери за отпадъци в ядрени или топлинни централи.

Крейнпроизводство процедура

1. Проектиране и инженерство

Анализ на изискването

Разберете спецификациите на клиента (товароносимост, обхват, височина, работна среда и т.н.).

Определете оперативните параметри: височина на повдигане, скорост на пътуване, работна честота и т.н.

Предварителен дизайн

Създайте концептуални дизайни и 3D модели.

Изберете материали въз основа на силата и условията на околната среда.

Подробно инженерство

Разработване на подробни инженерни чертежи (структурни компоненти, механизми, електрически системи).

Извършете анализ на стрес и умора, за да гарантирате безопасността.

2. Материални поръчки

Източник висококачествени материали, включително:

Стоманени плочи и профили за конструктивни компоненти.

Двигатели, скоростни кутии и други механични части.

Електрически системи и контролни компоненти.

Проверете материалите, за да гарантирате спазването на стандартите за качество.

3. Изработка

Структурно изработка на компоненти

Нарежете, заваряйте и сглобете стоманените конструкции (главна греда, конзолни ръце, крака и т.н.).

Осигурете прецизно подравняване и размери.

Извършете повърхностно обработка (напр. Взривяване на изстрел, боядисване) за защита от корозия.

Механичен сбор

Сглобете механични части (количка, подемник, колела и др.).

Инсталирайте двигатели, скоростни кутии и задвижващи системи.

Електрически сбор

Инсталирайте електрически компоненти (контролни панели, кабели, сензори).

Проверете и свържете системата, за да осигурите функционалност.

4. Проверка на качеството

Материална проверка

Проверете сертифицирането на материали и провеждате тестове (напр. Тестове за опън).

Структурна проверка

Проверете качеството на заваряването (напр. Ултразвуково тестване).

Осигурете точност на размерите и довършване на повърхността.

Инспекция на сглобяване

Проверете подравняването и функционалността на всички части (механични и електрически).

Тестване на натоварване

Провеждайте статични и динамични тестове за натоварване, за да осигурите безопасна работа.

5. Тестване на фабричното приемане (мазнини)

Провеждане на цялостен пробен пробег, включително:

Пълни тестове за натоварване и претоварване.

Функционалност на всички устройства за безопасност (напр. Ограничени превключватели, аварийни спирачки).

Плавна работа на количка, подемник и кран.

Резултати от документи и получаване на одобрение на клиента.

6. Разглобяване и опаковане

Разглобете крана в транспортируеми участъци.

Опаковайте компоненти сигурно, за да предотвратите щетите по време на транспортирането.

Етикетирайте и подгответе списък за опаковане за ефективно повторно сглобяване.

7. Транспорт

Доставете компонентите на крана на инсталационното място, използвайки подходящи методи за транспортиране.

8. Монтаж и въвеждане в експлоатация

Сглобяване на място

Сглобени структурни компоненти и механични системи.

Инсталирайте електрически системи и контролни панели.

Калибриране и тестване

Калибрирайте системата на крана за специфични за сайта условия.

Извършете тестване на натоварване на място, за да проверите производителността.

9. Предаване

Осигурете обучение на персонала на клиента за безопасна експлоатация и поддръжка.

Доставете техническа документация (Ръководство за потребителя, Ръководство за поддръжка, Сертификати).

Получете окончателно одобрение и приемане от клиента.

10. Поддръжка след продажбата

Предлагайте гаранционни услуги и поддръжка за поддръжка.

Осигурете резервни части и техническа помощ, ако е необходимо.

Изглед на работилница:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са включени в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани, а скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.