Окачване на единичен грешки надземен кран

Основни характеристики на суспендиращ единичен грешки надземен кран

✔ Дизайн на недостиг- Кранът върви по долния фланец на гредите на пистата, които сами по себе си са окачени от тавана.
✔ Пестене на пространство- Няма нужда от допълнителни колони за поддръжка, максимизиране на подовото пространство.
✔ Лек до среден дълг- обикновено се използва за товари до10-15 тона(варира в зависимост от структурата).
✔ Модулен и регулируем- Може да се пренастрои, ако оформлението се промени.

 

Ограничения и съображения

⚠ По -нисък капацитет- Не е подходящ за много тежки товари (обикновено макс10-15 тона).
⚠ В зависимост от силата на покрива- Изисква силна надземна структура.
⚠ Ограничен педя- Най -доброто за по -къси петна (обикновенодо 30 футабез подсилване).

 

Кога да изберете окачващ единичен гребен кран?

✅ Ниско място за главасъоръжения.
✅ Съществуваща структура на покриваможе да поддържа товара.
✅ Бюджетни ограничения(по-ниска цена от най-добрите кранове).
✅ Лек до средно дежурствоПовдигащи се нужди (напр. Магистрални машини, складове).

 

Сравнение с други видове кран

Функция	Окачване на единична греда	Най-напред-въртящ се единична греда	Крейн на Gantry
Структура на поддръжката	Монтиран на тавана	Свободно стоящи греди на пистата	Поддържан на пода
Максимален капацитет	1–15 тона	1–20 тона	1 - 50+ тона
Изискване за глава	Ниско	Умерен до висок	Високо
Разходи за инсталиране	По -ниско	По -високо	Най -високо
Мобилност	Фиксиран (но преместен)	Фиксиран	Преносим
Най -доброто за	Ниско изчистване, леки натоварвания	Среднотоварен, по-дълъг обхват	На открито\/тежко натоварване

 

 

 

A окачване на единичен грешки надземен кран(наричано още аПодчинен кран) се състои от няколко ключови компонента, които работят заедно, за да позволят безопасно и ефективно управление на материалите. По -долу е подробна разбивка на основните му части:

 

1. Греди на пистата (окачена писта)

Функция: Осигурява пътеката на моста на Крейн да пътува.

Типове:

Стандартни I-лъчи (напр. S-лъчи или W-лъчи)

Приложена песен (писта в стил кутия за по-плавна работа)

Монтаж: Окачена от тавана\/конструкцията на покрива с помощта назакачалки, скоби или скоби.

Основни характеристики:

Трябва да бъдениво и паралелноза плавно движение.

Обикновено обхващадо 30 футабез допълнителна поддръжка.

 

 

 

2. Бридж Гирдер (единична греда)

Функция: Основният хоризонтален лъч, който носи подемника и количката.

Строителство:

Rolled Steel I-Beam

Изработена кутия греда (за по -тежки товари)

Монтаж: Свързан сКрайни камиониТова каране по гредите на пистата.

 

3. Крайни камиони (мостови карета)

Функция: Позволете на моста да се движи по гредите на пистата.

Компоненти:

Колела(Flanged или Flat, в зависимост от вида на пистата)

Механизъм за задвижване(за моторизирани кранове)

Брони(Край спира, за да предотврати прекомерно пътуване)

 

4. Подемник и тролей

Функция: Асансьори, понижава и движи натоварвания хоризонтално по протежение на гредата.

Типове:

Подемник на електрическа верига(често срещано за светлина\/средна работа)

Тел queist cheist(за по -тежки товари)

Ръчен подемник(Ръчно управлявано за нискочестотна употреба)

Тролей:

Моторизиран или бутален тип

Бяга по долния фланец на гредата

 

5. Система за окачване

Функция: Осигурява пистата на пистата към надземната структура.

Компоненти:

Закачалки(Стоманени пръчки с резба)

Регулируеми скоби\/скоби(за подравняване)

Таванни монти(Заварени или закрепени за опори на покрива)

6. Електрическа система

Компоненти:

Захранване: Festoon System, кабелни макари или проводници.

Контроли: Висулка (кабелна) или безжично дистанционно.

Устройства за безопасност: Ограничени превключватели, защита от претоварване, аварийно спиране.

 

7. Брони и краен спирания

Функция: Предотвратете моста или подемника да прекомерно пътуване.

Типове:

Гумени или полиуретанови брони

Стоманен край спира

8. Незадължителни аксесоари

Под куката устройства(напр., магнити, грайфери, разпръскващи ленти)

Системи против хост(За прецизно позициониране на натоварване)

Кранове везни(за претегляне на товари)

 

Скица

 

 

 

 

Предимства на окачването на единични грешки надземни кранове

Окачването на единични грешки надземни кранове (подземни кранове) предлага няколко предимства, което ги прави идеални за специфични индустриални приложения. Ето основните предимства:

1. Дизайн на пестене на пространство

Без препятствия на пода- Тъй като кранът е окачен от тавана, той не изисква опорни колони, като увеличава максимално пространството.

Изискване за ниско място за глава- Идеален за съоръжения с ограничения на височината.

2. рентабилно решение

По -ниска цена на инсталиране- Няма нужда от свободно стоящи структури за поддръжка на пистата.

Намалена основна работа- Използва съществуваща поддръжка на покрив\/таван, спестявайки разходи за строително инженерство.

3. Лесна инсталация и преместване

Модулен дизайн- Може да се разглоби и да се преинсталира на ново място, ако е необходимо.

По -бърза настройка-По-прости от най-добрите кранове, тъй като не се нуждаят от колони за писта.

4. Лек, но ефективен

Подходящ за светли до средни товари(обикновено1–15 тона).

Плавна работа- Приложените писти на пистите намаляват вибрацията и осигуряват прецизно движение.

5. Многостранни приложения

Може да се използва вСгради с ниско чистенекъдето най-високите кранове са непрактични.

Съвместим сръчни или електрически подемници, предлагайки гъвкавост в работата.

6. Подобрена безопасност и ергономия

Намален риск от сблъсъци на пода(Няма колони или монтирани на пода подкрепа).

Ергономично управление- Намалява напрежението на работниците в сравнение с мотокарите или ръчното повдигане.

Приложения на суспензионни единични грешки надземни кранове

Тези кранове са широко използвани в индустриите, където оптимизирането на пространството и повдигането на светлина към средното са приоритети. Общите приложения включват:

1. Производствени и монтажни линии

Автомобилни растения- За движещи се части по сглобяващите се линии.

Обработващи работилници- Инструменти за обработка, форми и компоненти.

2. Складиране и логистика

Зареждане\/разтоварване- Транспортиране на пакетирани стоки в дистрибуторски центрове.

Съоръжения за съхранение- Преместване на палети или контейнери в тесни пространства.

3. Магазин за поддръжка и ремонт

Обслужване на оборудване- Повдигане на двигатели, генератори или части от машини.

Поддръжка на въздухоплавателно средство\/превозно средство- Използва се в хангари с ограничено място за глава.

4. Индустрията за хартия и печат

Работа с хартиени ролки, печатници и тежки машини.

5. Обработка на храни и напитки

Хигиенни среди- Опции от неръждаема стомана, налични за чисти помещения.

Линии за бутилиране\/опаковане- Преместване на суровини и готови продукти.

6. Малки семинари и единици за производство

Магазини за металообработване- Повдигане на стоманени листове, греди и заваръчни тела.

Дървообработващи съоръжения- Транспортиране на тежки части или мебелни части.

 

 

 

1. Дизайн и инженерство
Предпроизводствен дизайн:

Инженерите оценяват изискванията на клиентите (капацитет на товароване, размери, среда).

Дизайнът включва подробни чертежи, структурни изчисления, спецификации на материалите и функции за безопасност.

Компютърният софтуер за проектиране (CAD) и инструменти за симулация се използват за финализиране на дизайна на крана.

Процес на одобрение:

Дизайните се преглеждат и одобряват както от инженерния екип, така и от клиента (ако е необходимо).

Осигурено е спазването на съответните стандарти (ISO, FEM, CE и др.).

2. Материални поръчки
Избор на суровини:

Стоманени плочи с висока якост (за основните норми и конструктивни компоненти).

Кована стомана или легирана стомана за ключови компоненти като куки, колела и оси.

Електрически компоненти като двигатели, превключватели, контролни панели и окабеляване са снабдени.

Незадължителните аксесоари (напр. VFDS, системи за дистанционно управление) се подреждат съгласно спецификациите.

Тестване на материали:

Всички материали претърпяват проверка на качеството, включително тестове за опън, проверки на твърдостта и проверки за заваряване.

Поддържат се сертификати и проследяване на материали.

3. Изработка на основните компоненти
Основна греда:

Единичната греда е произведена от заварени стоманени плочи.

Гира е нарязан, заварен и обработен, за да отговаря на точни спецификации.

Лъчът се тества за структурна цялост, като се използва неразрушително тестване (NDT), като ултразвуково или рентгеново тестване.

Крайни карета:

Крайните карета са заварени и сглобени. Това са структурите, които позволяват на крана да пътува по релсите на пистата.

Те включват монтиране на двигателя, колела и монтажни точки на скоростната кутия.

Подемник и количка:

Единицата на подемниците (механизъм за повдигане) е сглобена със своя двигател, спирачна система и кука.

Системата за колички е изработена, която носи повдигането по гредата на гредата.

4. Механично сглобяване
Основни грешки и крайни карета:

Основната греда се повдига на място и се свързва с крайните карета, за да се образува основната структура на крана.

Колелата и осите са инсталирани на крайните карета, за да се позволи движение по пистата.

Механизъм за пътуване:

Инсталирана е системата за пътуване на крана, която включва моторни, скоростни и контролни системи, които задвижват крана по релсите.

Инсталация на колички и подемници:

Системата за колички е монтирана върху гредата и е свързана с механизма на подемника.

Инсталират са инсталирани куки, телени въжета и барабани на подемници.

5. Електрически и контролни системи
Окабеляване и връзка:

Всички електрически компоненти, включително двигателя, контролния панел, ограничителните превключватели, алармите за безопасност и светлините, са свързани и свързани към системата.

Инсталиране на системата за управление:

Инсталирана е системата за управление или като висулка, или като дистанционно управление на радиото (ако е посочено).

Променливите честотни устройства (VFD) са инсталирани за гладко, контролирано движение (незадължително).

Тестване:

Електрическите системи се подлагат на задълбочено тестване, за да гарантират правилната функция, безопасността и спазването на стандартите.

Извършват се тестове за електрическа изолация и проверка на контролния сигнал.

6. Тестване и контрол на качеството
Първоначално тестване:

Кранът е захранван и статичните тестове се извършват на всички компоненти, за да се провери за основна функционалност.

Тестването на натоварването се извършва чрез постепенно повдигане на тестово тегло (обикновено 125% от номиналния товарен капацитет), за да се провери работата на крана под стрес.

Динамично тестване:

Кранът преминава през всички движения: повдигане, пътуване по пистата и движението на количките.

Системите за безопасност като защита от претоварване, ограничени превключватели и спирачни системи са подробно тествани.

Осигуряване на качеството:

След първоначалните тестове се провежда окончателна проверка, за да се гарантира, че всички компоненти отговарят на спецификациите.

Кранът се проверява за дефекти при заваряване, боядисване, сглобяване и подравняване.

Документация и сертифициране:

Създават се доклад за изпълнение и сертифициране на съответствието.

Серийният номер на Crane се записва за бъдещо проследяване на поддръжката.

7. Обработка на живопис и повърхност
Подготовка на повърхността:

Всички метални повърхности се почистват и третират за отстраняване на ръжда и замърсители.

Антикорозионните покрития се прилагат, за да се осигури дълголетие.

Картина:

Кранът е боядисан с бои от индустриален клас, обикновено с цветове с висока видимост за безопасност (напр. Жълто или оранжево).

Устойчивата на атмосферни влияния боя се използва за външни кранове.

8. Окончателно сглобяване и тестване
Асамблея:

Всички компоненти (двигатели, контроли, колела, куки) са сглобени и здраво закрепени.

Кранът е сглобен в окончателната си конфигурация.

Краен тест за натоварване:

Кранът се тества при пълен капацитет на натоварване (7 тона), за да се осигури безпроблемна работа и правилното управление на натоварването.

В тази фаза се правят всички необходими корекции.

9. Опаковка и доставка
Подготовка за доставка:

Кранът се разглобява в транспортируеми компоненти (ако е необходимо) и се опакова сигурно за доставка.

Предоставени са инструкции за сглобяване, ръководства и друга необходима документация.

Доставка:

Кранът се доставя до местоположението на клиента, напълно сглобен или за окончателен монтаж на място, в зависимост от поръчката.

10. Монтаж и експлоатация на място
Инсталация:

Кранът е инсталиран на сайта на клиента, включително свързване на релсите на пистата, подемниците и системите за управление.

Окончателно тестване и обучение:

Въвеждането се извършва на място, за да се гарантира, че всичко работи, както се очаква.

Операторите се обучават за безопасно използване, основно отстраняване на неизправности и поддръжка.

 

 

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са използвани, 50 са планирани да бъдат инсталирани и скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигната.

Популярни тагове: Окачване на единични грешки надземни кран, китайско окачване на единични грешки надземни производители на кранове, доставчици, фабрика