Модел Yz електрически двугредов кран

Какво представлява електрически двугредов кран модел Yz?

A Модел Yz електрически двугредов кране астандартно-натоварване, двойно-гредов, горен-ходов кран. Това е "работният кон" на индустриалния свят, предназначен за обща обработка на материали във фабрики, складове и работилници. Етикетът „Yz“ специално го отличава от други серии, като например по-тежките-модели „Qz“ или „Mg“.

Ключова разлика:Той се задвижва с електричество за всички движения (повдигане, движение на количка, движение по мост) и разполага с дизайн с двойна кутия за здравина и стабилност.

 

Предимства на модела Yz

Висока надеждност и издръжливост:Дизайнът на кутията с двойна греда е здрав и създаден за дългосрочна-работа.

Отлична височина на куката:Тролеят се движимеждугредите, увеличавайки максимално височината на повдигане под крана-ключово предимство пред конструкциите с един-греда.

Плавна и прецизна работа:Електрическите задвижвания осигуряват контролирано ускорение и забавяне, което позволява прецизно позициониране на товара.

Широк капацитет и обхват:Кранове Yz се предлагат с капацитет от5 тона до 50 тона(и понякога по-високи) с участъци, които могат да покрият повечето промишлени заливи.

Гъвкавост:Това е универсален кран, подходящ за безброй приложения, от машинни цехове до монтажни линии.

Лесна поддръжка:Стандартизираните компоненти и достъпният дизайн опростяват поддръжката.

 

Сравнение с други видове кранове

Характеристика	Yz модел (двойна греда)	Тип Mz (единична греда)	Mg Тип (Тежък режим)
Проектиране на греди	Греда с двойна кутия	Единична греда	Двойна греда(по-тежки)
Работен цикъл	Умерено (A3-A5)	Лек до умерен	Тежък (A6-A7)
Височина на куката	високо	По-ниска	Много високо
цена	Среден	Най-нисък	Най-високо
Идеален за	Общо производство, стандартни работилници	Светлинни работилници, използване на ниска{0}}честота	Стоманодобивни заводи, пристанища, интензивно използване

Заключение:

TheМодел Yz електрически двугредов кране ауниверсален, надежден и ефективенстандартен мостов кран-за работа. Той постига отличен баланс между производителност, цена и издръжливост, което го прави един от най-популярните и широко използвани мостови кранове в света за обща промишлена обработка на материали. Ако имате нужда от здрав кран за ежедневна употреба, който предлага висока височина на куката и гладка работа, моделът Yz е доказан избор.

 

Основни компоненти: лагер, скоростна кутия, двигател, помпа

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 1 година

Тегло (KG): 2000 кг

Видео изходящ-инспекция: Осигурена

Доклад от теста на машината: Предоставен

Дизайн: Двойна греда

Ефективност: висока ефективност

Работна скорост: Висока скорост на работа

Стабилност: Функция против -люлеене

Цвят: По избор

Източник на захранване: 110V/220V/230V/380V/440V, персонализиран

Размах:7,5-31,5м

1. Първична структурна система (рамката)

Това е скелетът на крана, създаден за стабилност и здравина.

Двойни основни греди:Двата основни, цял-дължина, хоризонталнокутийни греди. Изработени са от стоманени ламарини, заварени в кутийно сечение. Този дизайн осигурява отлична устойчивост на огъване и усукване, което е от решаващо значение за стабилността и гладката работа на крана.

Крайни камиони (крака):Твърдите вертикални конструкции във всеки край на гредите. Те приютяватдълги колела, лагери, валове и задвижващи двигатели. Крайните камиони са завинтени или заварени към главните греди, за да образуват единичен твърд мост.

Система на пистата:Фиксираната писта, по която се движи кранът.

Бягащи релси:Обикновено стоманени релси (като профил P38 или QU70/80/100), фиксирани върху гредите на пистата.

Греди на пистата:Обикновено I{0}}греди или изградени-секции, често поддържани от колоните на сградата.

2. Система за повдигане и придвижване (Мускулите)

Тези компоненти изпълняват основната работа по преместване на товара.

Главен повдигач:Стандартизиран електрически подемник с въже.

Подемник:Мотор-за кран, три-скоростен или двигател с променлива честота (VFD) за прецизен контрол.

Барабан с телено въже:Обработен барабан с прецизни жлебове за равномерно навиване на теленото въже.

Редукционна скоростна кутия:Високо{0}}ефективна скоростна кутия, която намалява високата скорост на двигателя до бавната, мощна скорост, необходима за повдигане.

Спирачки:Автоматична моторна спирачка и опционална вторична аварийна механична спирачка.

Телено въже и блок за кука:Стоманено телено въже- с висока якост, минаващо през навит блок с кука, за да осигури механично предимство.

Монтаж на количка:Устройството, което носи подемника по ширината на крана.

Рамка на количката:Здрава стоманена рамка, която се движи по релси, разположени в горната част на основните греди.

Колела на количката:Четири или повече колела с фланци, които се зацепват с релсите на количката.

Мотор за задвижване на количката:Моторът, съчетан с предавателна кутия, задвижва колелата на количката за прецизно напречно позициониране.

Дълги пътувания по моста:Системата, която движи целия кран по пистата.

Двигатели за пътуване:Един двигател на задвижващо колело (обикновено общо две или четири задвижващи колела). Двигателите са синхронизирани за право движение.

Скоростни кутии и колела:Колела с голям-диаметър, ковани или ляти стоманени колела със закалени грайфери, задвижвани чрез тежко{1}}редуктори.

 

3. Система за захранване и контрол (Нервите)

Тази система осигурява енергия и командване на крана.

Система за захранване:

Festoon система:Най-често срещаният метод за Yz кранове. Състои се от релса и плъзгащи се колички, които носят захранващите и контролните кабели, като ги поддържат организирани и предотвратяват повреди.

Система с проводник:Алтернатива, използваща изолирани медни шини и колекторна обувка за доставяне на мощност. По-издръжлив, но и по-скъп.

Операторски контрол:

Висяща контролна станция:Висяща{0}}кутия с бутони, свързана с крана чрез гъвкав кабел. Операторът върви до крана, контролирайки всички функции (повдигане нагоре/надолу, количка наляво/надясно, мост напред/назад).

Радио дистанционно управление:Безжичен предавател, който позволява на оператора да управлява крана от пода, осигурявайки по-добра видимост и безопасност.

Кабина на оператора:Кабина, монтирана на моста на крана за приложения, изискващи постоянна работа.

Контролен панел:

Разположен на моста на крана, той съдържа главния прекъсвач, контактори, релета за претоварване и програмируем логически контролер (PLC) или релета. Той разпределя мощността и изпълнява командите на оператора.

4. Системи за безопасност (Рефлексите)

Критични компоненти за защита на персонала, крана и товара.

Механични предпазни устройства:

Превключватели за горен/долен край:Автоматично спира захранването на двигателя на подемника, за да предотврати пре-навиване или прекомерно хлабаво въже.

Буфер и крайни спирки:Гумени или пружинни буфери на крана и количката за поемане на удара в края на обхвата на движение.

Машини за почистване на релси:Ъглови плочи, прикрепени към крайните камиони за почистване на отломки от релсите на пистата.

Устройства за електрическа безопасност:

Ограничител на претоварване:Критично устройство (обикновено динамометрична клетка), което измерва товара и предотвратява повдигането на крана над номиналния му капацитет.

Бутони за аварийно спиране:Намира се на висулката и на ключови места на крана, за да изключи цялото захранване при авария.

Защита на напрежението и фазата:Следи входящото захранване, за да предотврати повреда от повреди.

Скица

Основни технически

 

 

Предимства на електрически двугредов кран модел Yz

Моделът Yz предлага завладяваща комбинация от производителност, издръжливост и стойност, което го прави отличен избор за широк спектър от общи индустриални приложения.

1. Превъзходна здравина и висока височина на куката

Дизайн с двойна греда:Двата основни греди с кутии осигуряват огромна здравина и устойчивост на огъване, което позволява по-дълги разстояния и по-голям капацитет в сравнение с едно-гредовите кранове.

Горна-количка за бягане:Тролеят се движиотгорена гредите, а не под тях. Този дизайн максимизира наличната височина на повдигане под крана, критично предимство в съоръжения с ограничено пространство за главата.

2. Доказана надеждност и издръжливост

Здрава конструкция:Създаден със стандартизирани, високо{0}}качествени компоненти (двигатели, скоростни кутии, спирачки), предназначени за промишлени работни цикли.

Конструкция на боксова греда:Заварените боксови греди предлагат отлична устойчивост на усукване, което води до по-плавна работа и по-дълъг експлоатационен живот при ежедневна употреба.

3. Работна прецизност и гладкост

Контролирани електрически задвижвания:Всички движения са електрически задвижвани, което позволява плавно ускоряване и забавяне.

VFD опции:Задвижванията с променлива честота (VFD) могат лесно да бъдат интегрирани за прецизен контрол на скоростта на повдигане и движение, позволявайки позициониране-на място върху товара.

4. Отлична гъвкавост

Широк капацитет и обхват:Кранове Yz обикновено се предлагат с капацитет отОт 5 до 50 тона(и извън тях) с участъци, способни да покрият повечето индустриални зали.

Адаптивен дизайн:Те могат да бъдат оборудвани с различни конфигурации на куки, магнитни системи, грайфери или други устройства под--куките за справяне с различни товари.

5. Ценова-ефективност и лесна поддръжка

Оптимална обща цена на притежание:Въпреки че първоначалната инвестиция е по-висока от един-гредов кран, моделът Yz предлага най-добрия баланс между възможности, издръжливост и цена за умерени-приложения.

Стандартизирани компоненти:Използва обикновени--стандартни части, което прави поддръжката лесна и намалява времето за престой и разходите за резервни части.

 

Приложения на модел Yz електрически двугредов кран

Кранът Yz е решението „go-to“ за обща обработка на материали в безброй индустрии. Неговата надеждност и гъвкавост го правят подходящ за всяко приложение, което изисква ефективно преместване на тежки товари в рамките на определена зона.

1. Производство и монтаж

Автомобилни заводи:Преместване на двигатели, трансмисии и шасита на превозни средства по поточните линии.

Производство на тежко оборудване:Боравене с големи рамки, стрели и други компоненти за селскостопански, минни и строителни машини.

Цехове за обща изработка:Транспортиране на стоманени плочи, I-греди и завършени конструкции между станции за рязане, заваряване и боядисване.

2. Складиране и логистика

Тежкотоварни-складове:Обработка на големи, палетизирани стоки, индустриално оборудване и извънгабаритни артикули, които надвишават капацитета на мотокари.

Товарни места:Разтоварване на тежки материали от камиони и мотриси и поставянето им на склад.

3. Метална и хартиена промишленост

Стоманени сервизни центрове:Подвижни стоманени рулони, листове и плочи. Често се използва заедно с C-куки или повдигачи на листа.

Хартиени фабрики:Повдигане и транспортиране на големи ролки хартия.

4. Електроенергетика

Електрически централи:За задачи по поддръжката като повдигане на турбини, трансформатори и големи помпи.

Водноелектрически и вятърни турбини:Боравене с големи компоненти по време на монтаж и поддръжка.

5. Съоръжения за поддръжка и ремонт

Машинни цехове:Монтаж и демонтаж на големи стругове, мелници и преси.

Ремонтни депа:Повдигане на тежки машини и съоръжения за ремонт и основен ремонт.

 

Производствената процедура за aПодвижен леярски мостов кране сложен, много{0}}етапен процес, който включва стриктно инженерство, производство и тестване, за да се гарантира, че може да издържи на екстремните изисквания на леярната среда.

Ето подробна разбивка на производствената процедура, от концепцията до инсталацията.

 

Фаза 1: Иницииране на проекта и инженерно проектиране

Тази фаза трансформира оперативните изисквания в подробни, изпълними планове.

1. Анализ на изискванията и оферта:

Консултация с клиенти:Инженерите работят с клиента, за да определят специфични нужди: капацитет (основни и спомагателни подемници), обхват, височина на повдигане, работен цикъл (напр. FEM 2m / ISO M8) и специални характеристики (тип кука за черпак, ниво на топлинна защита).

Проучване на сайта:Оценка на пистата, електрозахранването и условията на околната среда на съоръжението.

Техническо предложение и оферта:Подробна спецификация и цена се предоставят за одобрение от клиента.

2. Подробен инженерен проект:

Структурен дизайн:

Дизайн на греди:Изчисляване на натоварванията и напреженията за проектиране на конструкцията на двойна гредова кутия, включително коефициенти на динамично натоварване за работа с кофа.

Краен камион и дизайн на рамката:Проектиране на структурите на краката и връзките за максимална стабилност.

Анализ на пистата:Проверка дали съществуващата писта може да поддържа крана или дизайн на нова система от писти.

Механичен дизайн:

Дизайн на подемния механизъм:Оразмеряване на двигатели, скоростни кутии, спирачки, стоманени въжета и барабани за главни и спомагателни подемници.

Дизайн на количка:Проектиране на рамата на количката и ходовите механизми.

Дизайн за дълго пътуване:Оразмеряване на задвижващите колела, двигателите и скоростните кутии за движение по моста на крана.

Проектиране на електрически и контролни системи:

Разпределение на мощността:Проектиране на система от проводници или кабелни макари.

Контролни схеми:Създаване на електрически схеми за контролен панел, операторска кабина и дистанционно управление.

Интеграция на системата за безопасност:Проектиране на веригите за индикатора за момент на натоварване (LMI), крайни изключватели, спирачки и аварийни спирания.

Специални характеристики на леярната Дизайн:

Топлинна защита:Проектиране на топлинни щитове, определяне на високо{0}}температурни телени въжета и бои и планиране на изолация на електрически компоненти.

Дизайн на куката за черпак:Проектиране на специфичния механизъм на куката за сигурно захващане на черпака.

 

Фаза 2: Снабдяване и подготовка за производство

1. Доставяне на материали и компоненти:

Конструкционна стомана:Поръчване на високо{0}}качествена стоманена плоча и секции за греди и крайни камиони.

Механични компоненти:Закупуване на двигатели, скоростни кутии, спирачки, колела, лагери и стоманени въжета от сертифицирани доставчици.

Електрически компоненти:Доставяне на VFD, PLC, контактори, предпазни превключватели и система с проводникови шини.

Специални артикули:Поръчване на системата LMI, изолирана кабина и високо{0}}температурно боядисване.

2. Изработка и производство:
Това е мястото, където се изгражда физическият кран, който обикновено следва поток като този:

Изработка на греди:

Рязане:Стоманените плочи се изрязват по размер с помощта на CNC плазмени или лазерни резачки.

Заваряване:Плочите се заваряват в конструкцията на кутията от сертифицирани заварчици. Това е критична стъпка, изискваща строг контрол на процедурата.

Облекчаване на стреса:Заварените греди могат да бъдат топлинно -обработени в пещ, за да се облекчат вътрешните напрежения и да се предотврати деформация.

Машинна обработка:Краищата на гредите и релсите на количката са обработени, за да осигурят плоска, равна повърхност и точни размери.

Под-възел:

Краен монтаж на камиона:Колелата, осите и задвижванията се монтират върху крайните рамки на камиона.

Монтаж на рамката на количката:Рамката на количката е изградена и върху нея са монтирани подемните възли.

Подемник:Двигатели, скоростни кутии, барабани и спирачки се сглобяват в цялостна подемна единица.

Повърхностна обработка и боядисване:

Двуструйна обработка:Всички структурни компоненти са бластирани със стоманени дробове за почистване и профилиране на повърхността за адхезия на боята.

Грундиране и боядисване:Нанасят се няколко слоя боя, устойчива на-висока температура,-корозия. Системата за боядисване често се определя да издържа на висока температура на околната среда.

 

Фаза 3: Сглобяване, тестване и инсталиране

1. Фабрично сглобяване и тестване (FAT - Factory Acceptance Test):

Кранът е частично или напълно сглобен в завода на производителя.

Клиентът често присъства, за да стане свидетел на тестовете, които включват:

Визуална проверка:Проверка на размери, качество на заваряване и боядисване.

Не-Тест за натоварване:Пуснете всички движения (подемник, количка, мост), за да проверите за гладка работа, шум и подравняване.

Тест за натоварване:Тестване с125% от номиналния капацитет(Стандартен тест за натоварване) за проверка на структурната цялост и ефективност. Товарът се задържа, за да се провери работата на спирачката.

Тест за функционалност:Тестване на всички предпазни устройства-крайни прекъсвачи, спирачки, аварийни спирания и системата LMI.

2. Демонтаж, доставка и монтаж на място:

След преминаване на FAT, кранът се разглобява внимателно, етикетира се и се изпраща до обекта на клиента.

Ерекция:Специализиран екип сглобява крана на пистата на клиента. Това включва:

Поставяне на крайните колички върху релсите.

Повдигане и свързване на мостовите греди.

Монтаж на количката и телферите.

Монтаж на шинова система и ел.табла.

3. Тестване и пускане в-на място:

Окончателна проверка и подравняване:Проверка на центровката на крана върху пистата.

Тест за-натоварване на сайта:Провеждане на окончателен тест за натоварване в обекта на клиента, често в присъствието на сертифициран инспектор, за да се гарантира, че всичко функционира правилно след монтажа.

Обучение на клиенти:Обучение на операторите и персонала по поддръжката на клиента за безопасното и правилно използване на крана.

Предаване:Предоставя се окончателна документация (ръководства, сертификати, -изградени чертежи) и кранът се предава официално на клиента.

Изглед на работилницата:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) роботи за обработка и заваряване. След завършването на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а степента на свързване на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са пуснати в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани и степента на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.