Малък портален кран

 

 

Малкият портален кран е вид подемно оборудване, предназначено за леки до умерени задачи за обработка на материали в промишлени, складови или строителни условия. Състои се от кранова конструкция, монтирана на колела или фиксирани релси, с подемна система, която може да се движи хоризонтално и вертикално за повдигане и транспортиране на товари. Тези кранове обикновено се използват в пространства, където мостовите кранове или по-големите портални кранове може да не са практични поради ограничения на пространството или бюджета.

Малкият портален кран може да бъде проектиран като мобилен портален кран с колела или като фиксиран кран в зависимост от оперативните нужди. Малкият портален кран е подходящ за широк спектър от приложения, като повдигане на тежко оборудване, машини или товари в работилница, склад или малка фабрика. Много малки портални кранове предлагат регулируеми настройки на височината, за да отговарят на различни изисквания за повдигане.

Малкият портален кран е универсално, достъпно и пространствено ефективно решение за различни задачи за повдигане и обработка на материали. Те са особено подходящи за по-малки работилници, складове и строителни среди, като предлагат предимствата на гъвкавостта и мобилността без необходимост от сложна инфраструктура. Независимо дали имате нужда от кран за случайна или ежедневна употреба, малък портален кран може да бъде идеалното допълнение към вашите операции.

Основни компоненти: PLC, лагер, скоростна кутия, двигател, предавка

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 1 година

Тегло (кг): 500 кг

Видео изходящ преглед: Осигурен

Доклад от изпитване на машини: Предоставен

Цвят: Персонализиран

Капацитет: 1-20t

Тип: Единична греда

Захранване: 110V/220V/230V/380V/440V

Повдигащ механизъм: Електрически подемник

Работно задължение: A3-A4

Продажба на единици: Единичен артикул

Размер на единична опаковка: XX см

Единично бруто тегло: кг

 

 

1.Дълга греда

1) Малък портален кран обикновено се състои от основна греда, която се поддържа от два крака или колони, което му позволява да се движи по коловоз. Главната греда е един от най-критичните структурни компоненти на крана, тъй като поддържа подемния механизъм, който повдига и премества товари.

Основната греда обикновено е направена от стомана или подобен материал с висока якост, за да поддържа теглото и да гарантира издръжливост. Някои по-малки кранове могат да използват алуминий за намаляване на теглото, но стоманата е по-често срещана при по-тежки модели. Дължината и височината на главната греда се определят от необходимия обхват (разстоянието между опорите) и теглото, което трябва да поддържа. По-малките портални кранове често имат обхват на основната греда между 5 и 20 фута, докато по-големите могат да стигнат много по-далеч.

3) Основната греда трябва да бъде проектирана да поеме товароподемността на крана, която може да варира от няколкостотин килограма до няколко тона в зависимост от приложението. Основната греда обикновено се плъзга или се движи по релси или коловози, позволявайки на крана да се простира през работно пространство. Някои портални кранове също разполагат с подемник или количка, която се движи по основната греда, за да повдига и транспортира товари. По-малките портални кранове често имат обхват на основната греда между 5 и 20 фута, докато по-големите могат да стигнат много по-далеч.

Повдигаща система

Мотор: Моторът на системата за повдигане на малък портален кран играе решаваща роля в осигуряването на необходимата механична мощност за повдигане и спускане на товари. Малките портални кранове обикновено използват електрически двигатели за задвижване на повдигащия механизъм, който обикновено е подемник или лебедка. Двигателят трябва да бъде избран въз основа на товароносимостта, необходимата скорост на повдигане и честотата на работа.

Редуктор: Редукторът в контекста на системата за повдигане на малък портален кран се отнася до механично устройство, използвано за намаляване на скоростта на двигателя и увеличаване на въртящия момент. Докато намалява скоростта, редукторът едновременно увеличава въртящия момент (силата на въртене).

Барабан: Барабанната система за повдигане за малки портални кранове обикновено се отнася до използването на барабан и кабелно устройство за повдигане и спускане на товари. Тази система обикновено се среща в по-малки промишлени или складови кранове. Барабанът е цилиндрично устройство, около което се навива подемният кабел или стоманено въже. Барабанът обикновено се задвижва от електрически двигател, хидравлична система или ръчен механизъм.

Телено въже: Кабелът или въжето се навива около барабана и служи за повдигане или спускане на товара. Обикновено е изработено от стомана за здравина и издръжливост. Теленото въже обикновено е свързано с куката или повдигащото устройство, което хваща или закрепва товара. Въжето се навива върху барабан или се навива през поредица от макари, в зависимост от дизайна на крана. Теленото въже трябва да има висока якост на опън, за да издържи на силите, прилагани при повдигане на тежки товари. То трябва да е достатъчно гъвкаво, за да се навива и развива плавно върху барабана на подемника или чрез системата от макари на крана.

Блок с шайби: Системата с шайби често използва комбинация от неподвижни и подвижни шайби, за да създаде механично предимство, което позволява на крана да повдига по-тежки товари, отколкото иначе би било възможно с едно въже или верига. Ролките намаляват триенето и износването на въжето , помагайки за поддържане на ефективността и продължителността на живота на повдигащата система. Блокът може да помогне за промяна на посоката на силата, приложена от подемника на крана, позволявайки на оператора да контролира движението на натоварването по-прецизно. Ролките спомагат за равномерното разпределяне на товара, предотвратявайки напрежението в една точка в повдигащата система.

Повдигащо устройство: Подемникът е основният повдигащ механизъм, състоящ се от моторизирана лебедка, която повдига или спуска товар. Може да използва верига, телено въже или синтетично въже, в зависимост от конструкцията на крана и теглото на товара. Повдигащата греда или кука е прикрепена към подемника и държи товара. Гредата осигурява стабилност и може да бъде проектирана да повдига различни видове товари (напр. кутии, контейнери или оборудване). Куката или приспособлението за повдигане може да включва сапани, вериги. Количката е подвижна платформа, която държи подемника. Малките портални кранове обикновено работят върху набор от релси или коловози, които насочват движенията на крана по предварително определен път. Самият портал е рамката, която поддържа системата за повдигане. Системата за управление позволява на операторите да контролират движенията на крана, включително повдигане, спускане, и преместване на подемника по пистата. Електрическите подемници обикновено се използват в малки портални кранове поради тяхната ефективност и способност да повдигат тежки товари. В приложения, където няма налично електричество или където се изисква минимално повдигане, могат да се използват ръчни телфери (често ръчни верижни телфери). Защитата срещу претоварване не позволява на крана да повдига товари над неговия капацитет, защитавайки както оборудването, така и операторите. Крайните изключватели спират подемника да се движи извън определени граници, предотвратявайки повреда на крана или товара. Механизъм за незабавно спиране на всички операции в случай на авария.

 

 

3.Крайкарета

1) Крайният превоз на малки портални кранове се отнася до частта от крана, която се движи по коловоза или релсата и поддържа останалата част от конструкцията на крана. Обикновено е монтиран на колела и е предназначен да осигури мобилността на порталния кран да се движи по предварително определена траектория, обикновено в индустриална или складова среда.

2) Крайната количка помага за равномерното разпределение на товара на крана и повдигнатите материали по пистата. Това гарантира стабилност и предотвратява повреда както на крана, така и на коловоза. Крайният вагон се задвижва от моторизирана система, която може да бъде електрическа или ръчна. В повечето малки портални кранове се използват електрически двигатели за придвижване на крана по релсите.

3) Колелата на крайния вагон обикновено са изработени от стомана или други издръжливи материали и са проектирани да се движат по крановия път или релсовата система, осигурявайки плавно движение. Тези колела могат да бъдат проектирани така, че да сведат до минимум износването и разкъсването с течение на времето, а някои могат да бъдат оборудвани със заключващ механизъм, за да задържат крана на място. Малките портални кранове често включват функции за безопасност, като крайни изключватели, за да се предотврати движението на крана извън определения му обхват и предпазни спирачки за безопасно спиране на крана в случай на авария.

4) Крайната количка често се изработва от здрава стомана или други здрави сплави, за да издържи на напрежението при движение и повдигане на крана. При малките портални кранове дизайнът обикновено е по-компактен и оптимизиран за ограничено пространство.

 

4. Механизъм за движение на крана

1) Принцип на работа

Малък портален кран е вид кран, при който повдигащият механизъм (повдигащият компонент) се поддържа от портал (конструкция, която осигурява опора за движението на крана). Кранът често се използва за повдигане и транспортиране на материали в по-малки работилници, фабрики или външни среди, където пространството над главата е ограничено или не е налично. Ключът към разбирането на работата на крана е разглеждането на неговия механизъм за движение, който позволява на крана да се движи хоризонтално по протежение на коловоз или греда.

2) Функции на механизма за задвижване на крана

Хоризонтално движение: механизмът за движение позволява на порталния кран да се движи напред и назад по фиксирана коловоза или релсова система. Това движение обикновено се задвижва от електрически мотор или ръчна задвижваща система.

Позициониране на товара: Механизмът позволява на крана да позиционира товара точно в рамките на работната зона. Това е особено важно в среди, където се изисква прецизно боравене и поставяне на материали или оборудване.

Функции за безопасност: Съвременните механизми за движение на кранове често включват функции за безопасност като крайни прекъсвачи, бутони за аварийно спиране и сензори за предотвратяване на прекомерно движение или нежелано движение, осигурявайки безопасна работа по време на хоризонтално движение.

5. Механизъм за движение на количката

1) Структурен състав

Количката се движи по релсите на портала, задвижвана от електрически мотор, свързан към трансмисионна система. Колелата са монтирани върху рамката на количката и поддържат движението й по портала. Системата може да включва крайни изключватели и функции за безопасност за предотвратяване на инциденти или щети. Моторът се управлява чрез контролен панел или дистанционна система, което гарантира, че количката се движи с прецизност.

2) Функция на механизма за задвижване на количката

Работният механизъм на количката на малък портален кран е отговорен за хоризонталното движение на товара по гредата или релсовата система на порталния кран.

6.Колело на крана

Колелото на крана на малки портални кранове играе жизненоважна роля за поддържане на конструкцията и позволява движение по релсите. Тези колела са проектирани да поддържат теглото на целия кран и неговия товар, като същевременно осигуряват плавно движение по релсите. За малки портални кранове, които често се използват за по-леки повдигащи приложения в индустрии като складове, строителство или корабостроителници, колелата на крана обикновено се монтират в долната част на рамката на крана и се движат по релси.

7. Кука за кран

1) Куката на крана е основен компонент на крана, използван за повдигане и спускане на товари. В случай на малък портален кран, куката обикновено служи като първичен интерфейс между повдигащия механизъм (като подемника) и товара, който се повдига. Куката на крана обикновено е проектирана в извита форма, за да осигури точката на повдигане на товара. Куката обикновено е прикрепена към повдигащия кабел, верига или въже на подемника. Куката обикновено е направена от високоякостна стомана, тъй като трябва да издържа на големи натоварвания и динамичните сили, свързани с повдигането.

2) Малките портални кранове често се използват за задачи като преместване на оборудване в работилница, повдигане на строителни материали или преместване на части във фабрики, като всички те разчитат на куката за извършване на повдигане.

Мотор

AC двигатели: Използват се често в малки портални кранове поради тяхната надеждност, ефективност и лекота на управление. Тези двигатели се захранват от променлив ток (AC) и могат да се управляват с променливи честотни задвижвания (VFD) за регулиране на скоростта и въртящия момент за движенията на крана. Двигатели с постоянен ток: Моторите с постоянен ток (DC) също се използват, особено за приложения, изискващи прецизен контрол на скоростта и въртящия момент. Те често се използват в по-малки или по-специализирани конструкции на портални кранове, където плавното и фино управление е важно. Двигателите с постоянен ток могат да бъдат оборудвани с регулатори на скоростта за регулиране на производителността.

Задвижвания с променлива честота (VFD): Те се използват за управление на двигатели с променлив ток, което позволява регулируеми скорости, по-плавно стартиране и по-добра енергийна ефективност. Синхронните двигатели работят с постоянна скорост и се използват в приложения, които изискват прецизна синхронизация с електрическата мрежа.

Стъпковите двигатели понякога се използват в по-малки или автоматизирани портални кранове, особено в случай на много прецизни движения, като роботика или приложения с леки натоварвания.

.

Звукова и светлинна алармена система и краен изключвател

1) Звукова и светлинна алармена система

Звукова и светлинна алармена система за малки портални кранове е важна функция за безопасност, предназначена да предупреждава работниците за потенциални опасности или работни условия, които изискват внимание.

Звукова аларма: клаксони или сирени: клаксон или сирена: Обикновено се използва за издаване на силен, привличащ вниманието звук, който може да се чуе на големи разстояния или в шумна среда. Зумер или звуков сигнал: по-малко интензивен звук, който все още служи за предупреждаване на близки персонал на въпрос.

Светлинна аларма: мигащи светлини или мигащи светлини: ярки мигащи светлини, обикновено червени, жълти или оранжеви, се използват за визуално сигнализиране на аларми. Някои системи използват постоянни или мигащи LED светлини в различни цветове (зелено за работа, жълто за предупреждение, червено за спешност ), за да предостави по-подробна информация за състоянието на крана.

Аларма за претоварване: Активира се при превишаване на товароносимостта на крана. Предупреждение за пътуване: Звукова и/или светлинна аларма се задейства, когато кранът се движи, особено в задръствания или зони с голям трафик. Аварийно спиране: В случай на авария системата ще активира звукови и светлинни аларми, за да предупреди незабавно целия персонал да стои настрана или да се евакуира. Край на пътуването: Предупреждавайте, когато кранът наближава границата на пътя си на движение, за да избегнете сблъсъци.

2) Краен превключвател

Крайният изключвател на малък портален кран е устройство за безопасност и оперативен контрол, което се използва за откриване на позицията на движещите се части на крана, като например количката, подемника или самия портал.

Функции: Минимизира риска от инциденти чрез спиране на движението на крана в опасни ситуации (напр. превишаване на безопасния обхват на движение). Тези превключватели са от решаващо значение за гарантиране, че кранът не надвишава определените граници на движение, което помага за предотвратяване на механични повреди и гарантира безопасността на операторите и близкия персонал.

Видове: Крайните изключватели в края на движението се монтират в двата края на пътя на крана (хоризонтално или вертикално). Ограничителните превключватели за претоварване често се използват заедно с товарни клетки и гарантират, че кранът не повдига или носи повече тегло от номиналния си капацитет, предотвратявайки механична повреда или преобръщане. Ограничителните превключватели на височината (ограничение на телфера) се използват за контролиране на вертикалното движение на телфера . Позиционните крайни превключватели за движение на количката гарантират, че количката не се движи твърде далеч по гредата, което може да причини напрежение или повреда на структурата на крана.

10. Предпазни устройства

11. Крайни изключватели: Целта е да се предотврати прекомерното движение на подемника и количката на крана. Типовете са ограничителен превключвател за претоварване, краен превключвател за повдигане и краен превключвател за движение на количката.

2. Защита от претоварване: Целта е да се гарантира, че кранът не повдига товари над номиналния си капацитет, предотвратявайки механична повреда.

3. Бутон за аварийно спиране

Целта е да осигури незабавно спиране на работата на крана в случай на авария.

4. Индикатор за момент на натоварване (LMI)

Цел: Наблюдава натоварването на крана и работния радиус в реално време, за да се гарантира, че повдиганият товар е в безопасни граници.

5. Система против два блока

Предназначение: Предотвратява контакта на подемния блок с куката, което може да повреди компонентите на крана.

6. Предпазни ключалки и куки

Предназначение: Гарантира, че товарът е здраво закрепен към куката на крана и предотвратява случайно изваждане.

11. Режим на управление

1. Ръчно управление:

Ръчна манивела: За много малки портални кранове може да се използва ръчна манивела за придвижване на крана по неговата релсова система. Ръчно бутане/дърпане: Кранът може да се бута или тегли ръчно от оператор, обикновено по релсовата система. Това е обичайно за неелектрически или портални кранове с по-малък капацитет.

2. Електрически контрол:

Висящо управление (с кабел): Висящ контролер, свързан с кабел към крана, позволява на оператора да контролира движението на крана (нагоре/надолу, наляво/надясно, повдигане, спускане и т.н.). Операторът използва висулката, за да насочва движението и работата на безопасно разстояние. Безжично управление: Подобно на жичната висулка, но се управлява дистанционно без кабели, често използвайки радиочестотен (RF) сигнал или Bluetooth. Това осигурява повече гъвкавост при работа и елиминира риска от спъване в проводници.

3. Автоматизирано управление:

Радиочестотен (RF) контрол: По-усъвършенстван режим, който позволява на оператора да управлява крана от разстояние с помощта на ръчно устройство.

PLC (Програмируем логически контролер): Някои малки портални кранове могат да бъдат интегрирани с автоматизирани системи, които използват PLC за управление на движенията на крана въз основа на предварително програмирани инструкции, сензори и вериги за обратна връзка.

4. Управление с джойстик:

В някои съвременни малки портални кранове се използва джойстик или лост за управление, което позволява по-прецизно управление на крана в реално време.

5. Системи за наблюдение и безопасност:

Много кранове, дори малките, се доставят със сензори за натоварване, бутони за аварийно спиране и механизми за защита от претоварване, за да осигурят безопасна работа.

Скица

Основни технически

 

 

 

1. Космическа ефективност

Компактен дизайн: Малките портални кранове са проектирани да пестят място, което ги прави идеални за съоръжения с ограничено подово пространство. Способността им да работят в по-малки или ограничени зони е особено полезна в работилници, складове и производствени линии. Някои модели позволяват регулируема височина и обхват, осигурявайки гъвкавост за изпълнение на различни задачи и оборудване.

2. Рентабилен

Малките портални кранове обикновено струват по-малко от по-големите мостови кранове или мостови кранове, което ги прави по-достъпна опция за фирми с ограничен бюджет. Поради по-малкия си размер и по-ниските изисквания за поддръжка, тези кранове също са по-рентабилни по отношение на текущата експлоатация и разходи за поддръжка.

3. Преносимост и мобилност

Много малки портални кранове са проектирани да бъдат преносими, което им позволява да бъдат премествани от една зона в друга в рамките на съоръжението. Това е особено полезно за динамична работна среда, където задачите и оформлението се променят често. С колела или колела някои малки портални кранове могат да бъдат избутвани на различни места, което е изгодно за операции, изискващи мобилност.

4. Лесна инсталация и настройка

Малките портални кранове обикновено се сглобяват и монтират по-лесно и по-бързо в сравнение с по-големите и по-сложни системи за повдигане. Това намалява времето за престой и увеличава производителността. Тези кранове често могат да бъдат инсталирани без необходимост от значителни модификации на съоръжението, като подсилени тавани или големи надземни греди.

5. Универсалност

Широка гама от приложения: Те могат да се използват за различни задачи като повдигане, преместване и позициониране на материали или оборудване в среди като работилници, фабрики, складове и гаражи. Малките портални кранове често могат да бъдат персонализирани с различни подемници, приспособления или капацитет на повдигане, за да отговорят на специфични оперативни нужди.

6. Повишена безопасност

Тези кранове предлагат контролирано повдигане и преместване, което свежда до минимум риска от злополуки или повреда както на работниците, така и на стоките. Използването на портален кран може да намали физическото напрежение на работниците, които иначе биха трябвало да обработват ръчно тежки товари, като допринася за по-безопасно работно място .

7. Издръжливост

Здрава конструкция: Малките портални кранове обикновено са изградени от издръжливи материали като стомана, което гарантира, че могат да се справят с широк диапазон от товари и да издържат на износване с течение на времето.

8. Повишена производителност

Чрез автоматизиране на повдигането и транспортирането на материали, малките портални кранове спомагат за увеличаване на скоростта и ефективността на работните процеси, което води до подобрена обща производителност в съоръжението.

9. Ползи за околната среда

Енергийна ефективност: Много малки портални кранове се захранват с електричество и консумират сравнително малко енергия, което е по-щадящо околната среда от някои други решения за повдигане на тежки товари.

 

 

Склад и обработка на материали

Малките портални кранове често се използват за преместване на тежки предмети като машини, компоненти или суровини в складове или производствени зони. Те помагат при организирането на стоките и извличането на складирани артикули, които трудно се преместват на ръка.

Производство и монтаж

Във фабриките малки портални кранове се използват за позициониране на тежки или големи части върху поточни линии или работни станции. Те могат да се използват за повдигане на части като двигатели, рамки и панели. Те са полезни за инсталиране или премахване на машини в тесни цехове или малки производствени площи.

Използване на работилница и гараж

Малките портални кранове често се използват в автосервизите за повдигане на двигатели, скоростни кутии и други тежки части от превозни средства.

Строителни обекти

Малките портални кранове се използват на малки до средни строителни обекти за повдигане и позициониране на материали като тухли, тръби и друго строително оборудване.

Изпитващи и изследователски лаборатории

В лаборатории, където чувствително или голямо оборудване трябва да бъде преместено или настроено, малките портални кранове често се използват за безопасно боравене, без да причиняват щети. В индустрии като космическото или електронното те могат да помогнат при калибрирането и позиционирането на голямо оборудване.

Морски и пристанищни операции

В лодкостроителните площадки или доковете малките портални кранове се използват за повдигане и преместване на лодки, двигатели и друго тежко оборудване. Те могат да помогнат при товаренето и разтоварването на материали на докове или кейове, особено където пространството е ограничено.

Аерокосмическа индустрия

В аерокосмическото производство или поддръжка малките портални кранове могат да се използват за преместване на тежки части като секции на фюзелажа, компоненти на двигателя или други големи, деликатни предмети.

Съхранение и доставка

Малки портални кранове могат да се използват в транспортни контейнери или по-малки складови съоръжения за товарене и разтоварване на пакети или предмети върху камиони.

Енергиен сектор (вятърни, слънчеви и електроцентрали)

Във вятърните паркове малки портални кранове се използват за повдигане на части на турбини, като лопатки и гондоли, за поддръжка.

Поддръжка на тежко оборудване

Повдигане на двигател: В индустрии, където трябва да се обслужват големи двигатели или генератори, могат да се използват малки портални кранове за отстраняване или инсталиране на тези тежки части.

 

 

1. Проектиране и планиране

Определете спецификациите на порталния кран, включително товароносимост, обхват, височина на повдигане и мобилност. Инженерите създават детайлни проекти с помощта на CAD (компютърно подпомагано проектиране) софтуер. Изберете подходящи материали за конструкцията на крана, като например високоякостна стомана за рамката, и се уверете, че другите компоненти (двигатели, колела и т.н.) са избрани въз основа на изискванията на крана.

2. Производство на компоненти

Стоманените плочи, греди и други компоненти се изрязват в съответствие с проектните спецификации. Различните стоманени компоненти са заварени или закрепени заедно, за да образуват основната конструкция на крана (рамката на портала). Това включва внимателно подравняване, за да се гарантира, че структурата е равна и стабилна.

3. Сглобяване на подсистеми

Подемният механизъм (подемник) е сглобен. Количката, която се движи по рамката на портала, е сглобена. Това включва задвижващия механизъм (обикновено електрически мотор и колела) и системата за монтиране на подемника. Колелата за системата за движение на крана са монтирани, което позволява на порталния кран да се движи през неговата коловозна или земна система.

4. Електрически и контролни системи

Инсталирано е окабеляване за системата за управление на крана, захранването и функциите за безопасност (крайни изключватели, бутони за аварийно спиране и т.н.). Инсталиран е контролният панел на крана, включително контролерът за движението на подемника, количката и портала. Това обикновено е свързано с електрическата система, за да се осигури гладка работа.

5. Окончателно сглобяване и интегриране

Всички компоненти (конструкция, подемник, количка, електрическа система, колела) са интегрирани заедно в крайния портален кран. Правят се корекции, за да се гарантира, че всичко се движи гладко. Функциите за безопасност като аварийни спирачки, защита от претоварване, крайни изключватели и заземяване се проверяват щателно. Смазочни материали се прилагат към части, които го изискват (като колелата, релсите на количката и подемната система).

6. Тестване и контрол на качеството

Кранът е тестван при условия на натоварване, за да се гарантира, че може да повдига и да се движи безопасно в рамките на определения капацитет. Порталният кран е тестван за гладка работа на подемника, количката и системата за движение. Всички функции за безопасност, като крайни изключватели и аварийни спирания, са щателно тествани.

7. Боядисване и довършителни работи

Рамката и компонентите на крана са почистени и обработени за предотвратяване на корозия. Това може да включва пясъкоструене или грундиране. Порталният кран е боядисан, обикновено със защитно покритие като епоксидна или полиуретанова боя, за да се гарантира издръжливост и устойчивост на корозия. Извършва се окончателна проверка, за да се гарантира, че всички компоненти са правилно инсталирани, боядисани и отговарят на спецификации на дизайна.

8. Доставка и монтаж

При необходимост кранът може да бъде частично разглобен за транспортиране.

При достигане на мястото на монтаж кранът се сглобява отново и системата се монтира на място. Това може да включва монтирането му върху релсова система или закрепването му в определената за него зона. Кранът се тества един последен път в неговата работна среда, за да се гарантира, че функционира правилно и безопасно.

Изглед на работилницата:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) роботи за обработка и заваряване. След завършването на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а степента на свързване на оборудването в мрежа ще достигне 95%. Пуснати са в експлоатация 32 заваръчни линии, планира се да бъдат инсталирани 50, а степента на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.