Портален кран с единична ферма

Ключови характеристики:

Единична фермена греда:

Основната хоризонтална греда е конструирана като aферма(рамка от триъгълни елементи), осигуряваща висока якост с намалено тегло в сравнение с масивна кутия.

Предлага добра твърдост и{0}}носеща способност при минимизиране на използването на материал.

Портална структура:

Поддържа се от два крака (или с фиксирана, или с регулируема височина), които се движат върху релси или колела.

Може да бъдеполу{0}}портал(един крак, поддържан от строителна конструкция) илипълен портал(и двата крака на земята-подпрени).

Повдигащ механизъм:

Обикновено включва електрически подемник или верижен блок, който се движи по гредата чрез количка.

Може да бъде ръчен, електрически или хидравличен в зависимост от приложението.

Опции за мобилност:

Портал с-фиксирана височина:За постоянни височини на повдигане.

Портал с-регулируема височина:Позволява гъвкавост в различни работни среди.

Монтирани-на релса:Движи се по фиксирани пътеки за точно позициониране.

Монтиран-на колело (мобилен):Може да се премести при необходимост.

 

Сравнение с други портални кранове

Характеристика	Единична фермена греда	Двойна греда	Боксова греда
Товароносимост	Среден (1-50T)	Висок (5-500T)	Средно-Високо
цена	ниско	високо	Умерен
Тегло	светлина	тежък	тежък
Необходимо е пространство за главата	ниско	високо	Среден
Най-добро за	Работилници, Строителство	Тежки индустрии	Прецизни асансьори с-висок капацитет

 

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 2 години

Тегло (KG): 60000 кг

Видео изходящ-инспекция: Осигурена

Доклад от теста на машината: Предоставен

Приложение: складове, фабрики и други места

Тип кран: портален кран тип кутия

Скорост на движение: 20м/мин

Повдигащ механизъм: Електрически телфер

Метод на управление: Наземен контрол + дистанционно управление (персонализирано)

Работно задължение: A5

Работна температура: -20~+40 градуса

Промишлено напрежение: 380V50HZ3Phanse или друго

Цвят: Персонализиран

Персонализиране: Прието

 

A портален кран с единична фермасе състои от няколко ключови компонента, които работят заедно, за да позволят повдигане и преместване на тежки товари. По-долу е представена подробна разбивка на основните му части:

 

1. Основни компоненти на портален кран с единична фермова греда

A. Мостова греда (Конструкция на ферми)

Theпървичен хоризонтален лъчизработени от заварени стоманени ферми (триъгълни рамки).

Предназначен зависоко съотношение-към-тегло, намаляване на собственото тегло при запазване на товароносимостта.

Може да бъдетоп-работещ(подемникът се движи отгоре на трегера) илипод-окачен(подемник, окачен отдолу).

B. Крака (подпорни колони)

Две вертикални опори (фиксирани или регулируеми), които държат трегера.

Видове:

Крака с-фиксирана височина– За постоянна височина на повдигане.

Регулируеми крака– Позволете промяна на височината (напр. телескопични или болтови удължители).

Може да включвааутригериза допълнителна стабилност.

C. Крайни камиони (колесни възли)

Разположен в основата на всеки крак, което позволява на крана да се движи по релси или земята.

Компоненти:

Джанти/Гуми(стомана за релси, гума за автокранове).

Задвижващи двигатели(за задвижвани движения).

Спирачна система(механични или хидравлични).

D. Подемник и количка

Електрически или ръчен подемник– Механизмът за повдигане (верижен телфер, телфер с въже).

Количка– Премества подемника по гредата (ръчно бутане или моторизирано).

Блок за кука– Прикрепя се към товара.

Д. Релси на пистата (за-монтирани на релси портали)

Стоманени вериги, монтирани на земята за плавно движение.

Може да включварелсови скобиза да заключите крана на място.

                                         

F. Електрическа система (за задвижвани кранове)

Контролен панел(висящо, дистанционно или-задвижвано от кабина).

Захранване(кабелна макара или шина за релсови-кранове).

Крайни изключватели(за предотвратяване на пре-пътуване).

Ж. Подпори и подсилвания

Диагонални опорни елементи за предотвратяване на усукване.

Напречни греди за допълнителна стабилност при широки разстояния.

2. Незадължителни компоненти

Система против -сблъсък(за множество кранове в една и съща зона).

Анемометър и вятърни спирачки(за използване на открито при ветровити условия).

Задвижвания с променлива честота (VFD)за по-плавно ускоряване/спиране.

Датчик за натоварване и защита от претоварване(функция за безопасност).

Единична фермова греда срещу козлов кран с кутия

Характеристика	Единична фермена греда	Боксова греда
Тегло	Запалка (отворен дизайн)	По-тежки
Твърдост	Добър (триъгълна скоба)	Отличен (затворена структура)
цена	По-ниска (по-малко материал)	По-високо
Поддръжка	По-лесно (достъпно)	По-затворено
Естетика	Индустриален вид	По-чист външен вид

.

4. Общи приложения

Работилници и фабрики– Движещи се машини.

Строителни обекти– Повдигащи стоманени греди.

Корабни дворове– Товарене на контейнери.

Железопътна поддръжка– Обработка на писти.

Скица

Основни технически

 

Порталните кранове с единична ферма са широко използвани поради тяхнатаценова-ефективност, олекотен дизайн и гъвкавост. Ето основните им предимства:

1. Лека, но здрава структура

Theдизайн на ферми(триъгълна стоманена рамка) осигурява висока якост с по-малко материал в сравнение с плътните кутийни греди.

Намалявамъртва тежест, което улеснява транспортирането и инсталирането.

2. Рентабилност-

Изисквапо-малко стоманав сравнение с дву{0}}гредовите или бокс-гредовите кранове, намалявайки производствените разходи.

По-ниски изисквания към основата(поради по-малкото тегло), намалявайки разходите за монтаж.

3. Висока товароносимост за теглото си

Може да се справи1 до 50+ тона(в зависимост от дизайна), което го прави подходящ за средно до тежко повдигане.

Идеален заработилници, складове и строителни обекти.

4. Изискване за по-ниска височина

Тъй като използва единична греда, това изисквапо-малко вертикално пространствоотколкото дву{0}}гредовите кранове.

Подходящ за съоръжения сограничения във височината.

5. Лесен за сглобяване и преместване

Модулните фермови секции позволяватбърз монтаж/демонтаж.

Могат да бъдат мобилни версии (с гумени колела).движеше се леснокъм различни работни зони.

6. Универсален за употреба на закрито и на открито

Може да се използва вскладове, корабостроителници, строителни обекти и ж.п.

Може да се монтира сустойчиви-на атмосферни влияния покритияза външни приложения.

7. Ниска поддръжка

Отворената фермена конструкция позволявалесна проверка и поддръжкана компоненти.

По-малко движещи се части от дву{0}}гредовите кранове, което намалява износването.

 

Тези кранове се използват в различни индустрии поради технитегъвкавост и ефективност. Често срещаните приложения включват:

1. Производство и работилници

Повдиганемашини, форми и тежко оборудване.

Операции на монтажна линия взаводи за производство на автомобили и стомана.

2. Строителни обекти

Боравенестоманени греди, бетонни панели и сглобяеми конструкции.

Преместване на материалипроекти за мостово и пътно строителство.

3. Складиране и логистика

Товарене/разтоварванетежки палети, контейнери и насипни материали.

Използва се вразпределителни центрове и складове.

4. Доставка и пристанища

Преместванекорабни компоненти, контейнери и товарив докове.

Често се използва катоподвижни портални крановеза временно повдигане.

5. Поддръжка на железници и метро

Повдиганерелсови релси, локомотиви и талигипо време на ремонт.

Използва се вжелезопътни депа и сервизни работилници.

6. Електрически централи и тежка промишленост

Боравенетурбини, генератори и големи индустриални части.

Поддръжка накотли и тежки механични системи.

7. Минно дело и петролни полета

Транспортиранесондажно оборудване и тръби.

Използва се вофшорни и наземни такелажни операции.

 

Производствената процедура за едногредов предвижващ портален кран включва няколко ключови етапа, от проектиране и доставка на материали до сглобяване, тестване и крайна доставка. По-долу е описан типичният производствен процес-по-стъпка:

1. Проектиране и инженеринг
Анализ на изискванията на клиента: Определете товароносимостта, обхвата, височината на повдигане, работния цикъл и работната среда.

Структурен дизайн:

Проектирайте главната греда (единична кутия или I{0}}гредова конструкция).

Проектиране на крайни вагони (крака/колела) и греди на пистата.

Изберете тип подемник/количка (електрически или ръчен).

Изчисления на натоварване и напрежение: Осигурете съответствие със стандартите (ISO, FEM, DIN или ASME).

Проектиране на електрически и контролни системи: Изберете двигатели, спирачки, крайни изключватели и контролни панели.

2. Снабдяване с материали
Стоманени плочи и профили: Високо{0}}качествена стомана Q235B/Q345B за главни греди и опори.

Механични компоненти: колела, оси, лагери, зъбни колела и съединители.

Електрически компоненти: двигатели, кабели, контролни панели и устройства за безопасност.

3. Производство на основните компоненти
A. Производство на главни греди
Рязане: CNC плазмено/окси{0}}гориво рязане за прецизност.

Заваряване: Автоматизирано заваряване под флюс (SAW) за здрави шевове.

Изправяне и проверка: Уверете се, че има правилна извивка (пред-огъване) и проверете за дефекти (UT/RT тестване).

B. Крайни вагони и крака
Монтаж на рамката: Заварена стоманена конструкция с подсилени скоби.

Монтаж на колело и лагер: Обработени колела за плавно движение.

C. Подемник и количка
Предварително{0}}сглобен телфер: Електрически верижен телфер или телфер с телено въже.

Рамка на количката: Изработена за приспособяване на движението на подемника.

4. Повърхностна обработка и боядисване
Струйна обработка: Премахва ръждата и подобрява адхезията на боята.

Грунд и боя: Анти{0}}корозионни покрития (епоксид + полиуретан).

5. Сглобяване
Свързване на греда и крайна шейна: Закрепете или заварете основната греда към краката.

Монтаж на подемник/количка: Монтиран на греда.

Електрическо окабеляване: Свържете двигатели, контроли и устройства за безопасност.

6. Тестване и контрол на качеството
Проверка на размерите: Проверете обхвата, височината и подравняването.

Тестване на натоварването:

Тест за статично натоварване: 125% от SWL (безопасно работно натоварване).

Тест за динамично натоварване: 110% от SWL с оперативни проверки.

Функционални тестове: пътуване, повдигане, спиране и проверка на крайния превключвател.

7. Разглобяване и опаковане
За доставка: Кранът може да бъде разглобен на модули (греда, крака, подемник).

Защитна опаковка: Водоустойчива опаковка за морски транспорт.

8. Монтаж и въвеждане в експлоатация (на-мястото)
Подготовка на пистата: Осигурете равни релси или опора на земята.

Повторно сглобяване: Закрепете компонентите заедно.

Окончателно изпитване: Работни проверки под товар.

9. Документация и доставка
Ръководство и сертификати: Включват доклади от тестове за натоварване, CE/ISO сертификати.

Обучение: Ръководство за оператор и поддръжка.

Изглед на работилницата:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) роботи за обработка и заваряване. След завършването на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а нивото на мрежово свързване на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са пуснати в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани и степента на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.