Портален корен с колан 30t

 

A Портален корен с колан 30tе система за повдигане на тежко натоварване, предназначена за индустриални приложения, способна да повдига и транспортира товари до30 тона (30t). Състои се от хоризонтален мост, поддържан от два вертикални крака, които се движат по релси или колела. Тези кранове се използват широко вкорабостроителници, складове, фабрики и строителни площадкиза ефективно боравене с тежки материали.

Основни характеристики:

Структура:Изработена от стомана с висока якост, със стабилна и здрава рамка.

Капацитет на повдигане:30 тона, подходящи за мащабни задачи за повдигане.

SPAN & HEIGHT:Персонализирани според оперативните изисквания.

Мобилност:Може да бъде монтирана на релса или гума за лесно движение.

Механизъм за повдигане:Оборудван с система за подемници и колички за прецизен контрол.

Системи за безопасност:Включва защита от претоварване, аварийна спирка и технология против хост.

Източник на енергия:Електрически или хидравлични, в зависимост от нуждите на приложението.

Видове от 30T портални кранове:

Единична греда коренна грана:По-леки, рентабилни и идеални за средни приложения.

Двоен гребен кран:По-стабилно, осигурява по-висока стабилност и е подходящ за повдигане на тежко натоварване.

Гумено изрязана постепенна (RTG) кран:Мобилни и гъвкави за приложения на открито.

Релси, монтиран на релси (RMG) кран:Работи на фиксирани песни за точна и ефективна работа.

Приложения:

Корабостроителни и пристанища:Зареждане/разтоварване на контейнери и компоненти на кораба.

Строителни площадки:Работа с стоманени греди, сглобяване на бетон и други тежки материали.

Производствени и монтажни инсталации:Преместване на големи машини и оборудване.

Минно и тежки индустрии:Транспортиране на руда, суровини и индустриални компоненти.

Предимства на 30 -та портална портална грана:

✔ Висока капацитет за повдигане със стабилност.
✔ Ефективно управление на материалите и намалени разходи за труд.
✔ Адаптивен за употреба на закрито и на открито.
✔ Разширени опции за автоматизация за прецизност и безопасност.

Искате ли технически лист за спецификации или сравнение на различни модели?

Основни компоненти: лагер, предавка, скоростна кутия, мотор

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 1 година

Тегло (кг): 2000 кг

ВЪЗДЕЙСТВИЕ НА ВИДЕО ИНСПЕКЦИЯ: Предоставено

Доклад за тест за машини: Предоставен

Ключови думи: кран за гантри

Цвят: Персонализиран

Размер: Персонализиран

Дизайн: Компютърна оптимизация Дизайн

Безопасност: Висока гъвкава плоска мощност на кабела

Приложение: Строителен промишлен, работилница, склад

Работна класа: A 3- A8

Сертифициране: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Източник на захранване: 380 ~ 480V, персонализиран

 

 

1. Основна структура

Мост/греда:Хоризонталният лъч, който поддържа подемника и количката. Може да бъдеединична гредаилиДвойна греда, в зависимост от дизайна.

Краки (опори):Вертикални колони, които поддържат моста и се свързват със земята или колелата.

Крайни карета:Разположен в двата края на крана, те свързват моста към краката и приютяват механизмите на задвижването.

 

Механизъм за повдигане

Подемник:Устройството, отговорно за повдигане и понижаване на товарите, обикновено захранвано от електрически двигател.

Тролей:Се движи по моста на моста, носейки подемника до различни позиции.

Телено въже/верига:Използва се за повдигане на товари, поддържани от барабана или верижен механизъм.

Кука блок:Точката на закрепване за повдигане на товари, оборудвана с aЗапазване на безопасността.

 

3.endкарета

1) Крайният превоз на конзолен кран е съществен компонент, който поддържа движението на крана по пистата или наземната писта. Намира се в двата края на основната греда и свързва кран с неговата система за пътуване.

2) Крайният лъч е изработен от стомана с висока якост за устойчивост и капацитет на носене на товар. Проектиран за осигуряване на стабилно движение на крана, дори при тежки товари.

3) Функции на крайната карета:

Подкрепа: носи теглото на крана и нейното натоварване.

Мобилност: улеснява надлъжното движение на крана по пистата или пистата.

Стабилност: Осигурява балансирана работа, предотвратяване на бакшиши или нежелани движения по време на повдигане.

Разпределение на натоварването: Разпределя равномерно натоварването през колелата, защитавайки структурата на крана и минимизиране на стреса върху пистата.

 

 

4. Травел механизъм

Монтирана на релса (RMG) или гумена (RTG):Определя подвижността на крана.

Колела/релси:Позволява движение по писта или свободно в отворена зона.

Система за задвижване:Включва електрически двигатели, скоростни кутии и спирачки за контролирано движение.

 

5. ТРЪЛЕ ПЪТУВАНЕ МЕХАНИЗЪМ

1) Структурен състав

Рамка от колички: Рамката е основната структурна поддръжка на количката, осигуряваща необходимата твърдост и сила за носене на натоварването. Обикновено е направена от стомана с висока якост, за да се гарантира трайността и устойчивостта на деформация при тежки товари.

Комплект колела: Колелата често са монтирани на оси, а лагерите вътре в тези колела са проектирани за висок капацитет за носене на товар и плавна работа.

Електрически двигател на задвижването: Движението на количката се захранва от електрически двигател, който задвижва колелата на колелата чрез скоростна кутия и система от шайби или вериги. Моторът обикновено се инсталира в рамката на количката и е свързан към колелата през механизма на задвижване, което позволява както движение напред, така и назад.

2) Функция на експлоатационния механизъм на количката

1. Хоризонтално движение на подемника

Количката, която носи механизма за повдигане, се движи хоризонтално по протежение на релсата. Това хоризонтално движение позволява на кран да повдига и спуска материали на голяма площ, като двор, док или склад.

2. Гладко и прецизно позициониране

Механизмът за пътуване с количка е предназначен за прецизен контрол на позицията на количката. Това е от решаващо значение за гарантиране, че товарите се вземат и се поставят точно на желаните места.

3. Подкрепа за механизма за повдигане

Системата за подемници обикновено се монтира на количката. Механизмът за пътуване на количката позволява на подемника да премине по дължината на портината, като гарантира, че повдигащото оборудване може да покрие цялата зона, необходима за операциите.

4. Разпределение на натоварването и стабилност

Количката помага за разпределянето на товара равномерно в структурата на крана. Докато количката се движи, товарът се поддържа стабилен, намалявайки риска от дисбаланс, който може да доведе до злополуки.

5. Контрол на скоростта

Механизмът за пътуване с колички включва двигатели, предавки и понякога променливи честотни дискове (VFD), които осигуряват необходимия контрол на скоростта за движението на количката. Това помага за адаптиране към различни оперативни нужди, независимо дали се движите бавно за прецизност или бързо за ефективност.

6. Интеграция с други движения на крана

Механизмът за пътуване с количка е интегриран с вертикалните (подемници) на Gantry и надлъжните (пътуващите) движения. Той работи в координация с тези функции, за да осигури гладка и синхронизирана работа, като улеснява извършването на сложни асансьори и трансфери на материали.

7. БЕЗОПАСНО ИЗПОЛЗВАНЕ НА БЕЗОПАСНОСТТА И НАТРАТА

Механизмът често включва функции за безопасност, като гранични превключватели или сензори, за да се предотврати количката да надвишава оперативните му граници или да се сблъска с препятствия, засилвайки безопасността на цялата работа на крана.

6. Креново колело

1) Функция на колелата

Колелата осигуряват подкрепа за структурата на крана и са от съществено значение за позволяването на кранът на графата да пътува по неговата писта. Те също поемат силите, генерирани от теглото и експлоатационните движения на крана, разпределяйки тези сили, за да се предотврати повреда на пистата и други компоненти на крана.

В зависимост от целта на крана и натоварванията, с които се справя, колелата са проектирани да се справят с различни капацитета на теглото. По -големите кранове или тези, използвани за по -тежко повдигане, ще имат по -големи, по -здрави колела.

2) Изисквания за проектиране

Креновите колела обикновено са изработени от стоманени или легирани материали с висока якост, за да издържат на теглото на крана и нейното натоварване, като същевременно издържат постоянно движение и тежки натоварвания. Колелата често са проектирани с фланец, за да се осигури гладко и стабилно движение по релсите и да им предотврати дерайлирането.

7. Кренина кука

Куката на крана на конзолен кран е съществен компонент в процеса на повдигане и обработка. Тази кука се използва за прикрепване и поддържане на товари по време на операции по повдигане.

Куката обикновено е изработена от стомана с висока якост за обработка на тежки товари. Той има извита форма, с дълбоко гърло за сигурно прикрепване към прашки, вериги или други повдигащи устройства. Куката обикновено има предпазна ключалка, за да предотврати случайно натоварването да се разхлаби по време на работа.

Основната функция на куката на крана е да свърже механизма за повдигане на крана (като подемника) с товара. Той се движи по гредата на Генер Крейн (който се поддържа от краката на структурата на портата) и може да бъде повдигнат или понижен в зависимост от изискванията за повдигане.

Двигател

Моторът на конзолен кран е решаващ компонент, отговорен за задвижването на различните движения на крана, като например повдигането, пътуването с колички и движението на портата. В зависимост от дизайна и размера на крана, двигателят може да варира по вид и спецификации. Моторите обикновено се контролират от PLC (програмируем логически контролер) или VFDS (променливи честотни устройства), за да регулират скоростите и въртящия момент за ефективна работа.

Повдигане на двигателя: Цел: Задвижва подемника за повдигане и спускане на товара. Моторен Тип: Обикновено електрически мотор, често променлив мотор. Мощност: Варира в зависимост от товароносимостта, варираща от няколко kW до няколкостотин kW.

Пътуващ мотор (движение на количката): Цел: Премества количката по релсата на грантата. МОТОР ТИП: Обикновено трифазен променлив мотор. Сила: Избран въз основа на необходимата скорост и капацитет на количката.

Пътуващ мотор на гантри (движение на моста): Цел: Премества цялата конструкция на портата по основната релса, което му позволява да се простира над зоната на натоварване. МОТОР ТИП: Електрически мотор с тежко натоварване, често с променлива скорост на задвижване (VSD) за фино управление. Сила: Подобна на количката, но обикновено по-висока, тъй като трябва да движи цялата структура на кран.

.

Звук и лека алармена система и ограничен превключвател

1) Звукова и лека алармена система

Звуковата и светлинната алармена система за конзолен кран е проектирана да подобри безопасността чрез осигуряване на визуални и звукови сигнали в случай на анормални условия или опасности. Тези аларми помагат да се предупреждават операторите, работниците и персонала в близост до потенциални рискове.

Звукова аларма (рог или сирена): Цел: предупреждава персонала за спешна или ненормална ситуация. Звук: Обикновено силно и привличане на вниманието, като сирена или рог с различни модели (непрекъснато, прекъснато или пулсирано), за да сигнализират за различни видове сигнали. Пласват: Обикновено инсталираните в контролната кабина на Кран, близо до кабината, или в стратегическите места, където работниците са най-вероятно да бъдат представени.

Лека аларма (строб светлина или мигащ маяк): Цел: Осигурява визуален сигнал, който може да се види в области, където само звукът може да не е ефективен (напр. В шумна среда или на разстояние). Тип светлина: Мигащи или въртящи се строби светлини или маяци обикновено се използват, често с различни цветове, за да показват различни нива на предупреждение.

Червено: Критична аларма (опасна ситуация).

Жълто/кехлибар: Внимание (предупреждение или въпрос, който не е в състояние).

Синьо: Може да показва оперативен статус или различно специфично условие.

2) Превключвател за ограничение

Пречълтът на границата на конзолен кран е предпазно устройство, използвано за предотвратяване на прекомерния или се движи крана, отвъд предварително определените му граници. Той е съществен компонент за осигуряване на правилната и безопасна работа на крана. Кранът на конзолата на конзолата обикновено се състои от голяма конструкция с мост и механизъм за повдигане, който често се използва в индустриални среди като пристанища или складове за повдигане и преместване на тежки товари.

Функция на лимитния превключвател:

Откриване на позицията: Превключвателят на лимита се открива, когато повдигането или количката на крана е достигнал определената си крайна позиция (или напълно повдигнато, спуснато или преместено по пистата). Това помага да се предотвратят механичните щети, причинени от свръх пътуването.

Безопасност: Той действа като неуспешен, за да спре кранът да се движи, ако достигне границата си. Това намалява риска от злополуки и защитава както крана, така и околното оборудване.

Автоматизация: Ограничителните превключватели могат да бъдат свързани към системата за управление на крана. Когато граничният превключвател се задейства, той изпраща сигнал към системата за управление, за да спре крана или да обърне посоката му.

Видове лимитни превключватели за кранове на порти:

Механичен граничен превключвател: Този тип използва физически задвижващ механизъм за отваряне или затваряне на контакти, когато кранът достигне ограничение. Това е често използвано, просто и рентабилно решение.

Магнитен граничен превключвател: Те използват магнитни полета, за да открият позицията на целта без директен контакт, осигурявайки по-траен и по-дълготраен разтвор.

Превключвател за ограничаване на близостта: Той открива наличието на мишена без контакт, използва сензор и често се използва в по-напреднали или по-високоскоростни приложения.

10. Неудобства

Защита на претоварване:Предотвратява повдигането извън капацитета на крана.

Система за спиране на спешни случаи:Позволява незабавно изключване в случай на опасност.

Система за борба с хода:Намалява размахването на товари за прецизно управление.

Буферна и броня система:Предпазва кран от въздействия.

11.Control режим

1) 1. Ръчно управление

Описание: Операторите контролират ръчно крана, използвайки висулки, лостове или контролни панели директно директно на място.

Характеристики:

Лесен за използване и поддържане.

Подходящ за по -малко сложни задачи за повдигане.

Приложения: Използва се при по-малки операции или места с ниски изисквания за автоматизация.

2. Дистанционно управление

Описание: Операторите използват безжично устройство за дистанционно управление, за да управляват кран от безопасно разстояние.

Характеристики:

Подобрена безопасност, като позволи на оператора да остане настрана от товара.

По -голяма оперативна гъвкавост.

Може да се справи с по -сложни движения.

Приложения: Складиране, логистични дворове и други среди, изискващи по -голяма точност.

3. Контрол на кабината

Описание: Операторът седи в кабина, прикрепена към крана и контролира операциите с помощта на джойстици или контролни панели.

Характеристики:

Осигурява на оператора ясен изглед на товара и работната зона.

Подходящ за операции с тежко и дълго време.

Приложения: Мащабни индустриални обекти, като корабостроителници, стоманени мелници или строителни площадки.

4. Полуавтоматичен контрол

Описание: Някои операции (като повтарящи се движения) са автоматизирани, докато други изискват ръчно въвеждане.

Характеристики:

Намалява работното натоварване на оператора.

Повишава ефективността за повтарящи се задачи.

Приложения: Сглобяващи линии, логистични центрове и задачи, включващи многократно повдигане и позициониране.

5. Напълно автоматично управление

Описание: Кранът работи автономно въз основа на предварително програмирани инструкции или входове на сензора.

Характеристики:

Висока точност и ефективност.

Елиминира човешката грешка и намалява разходите за труд.

Често интегрирани с интелигентни системи или IoT за мониторинг и анализ на данни.

Приложения: портове, автоматизирани складове и среди, изискващи високоскоростни, точни операции.

6. Хибридно управление (ръчно + автоматично)

Описание: Комбинира ръчни и автоматични опции за контрол, което позволява гъвкавост въз основа на изискванията на задачите.

Характеристики:

Адаптивен към различни оперативни нужди.

Подобрява ефективността, без да се жертва контрол.

Приложения: Сайтове, които изискват както човешки надзор, така и автоматизация.

12. Скеч

 

Основен технически

 

 

A 30t портален кран с порталПредлага няколко предимства, което го прави основно решение за повдигане на тежкотоварни индустриални приложения. Ето неговите ключови предимства:

---

1. Висока капацитет и ефективност на повдигане

Може да се справи с30 тона, което го прави идеален за тежки операции.

Намалява ръчния труд и ускорява обработката на материали, увеличавайки производителността.

---

2. Многостранни приложения

Подходящ заВътрешен и на откритоИзползвайте вкорабостроителници, пристанища, строителни площадки, складове и фабрики.

Може да се повдигне и транспортираконтейнери, стоманени конструкции, машини и други големи материали.

---

3. Персонализиран дизайн

Предлага се веднократно или двойно гребенеКонфигурации за различни оперативни нужди.

Регулируемпедя, височина и скорост на повдиганеЗа да отговаря на конкретни изисквания на проекта.

---

4. Мобилност и гъвкавост

Модели, монтирани на релси (RMG)осигуряват точност и ефективност.

Каучукови модели (RTG)Позволете лесно движение, без да се изисква фиксирана песен.

---

5. Подобрени функции за безопасност

Оборудван сЗащита на претоварване, аварийно спиране, ограничени превключватели и технология против хост.

НапредналОпции за автоматизация и дистанционно управлениеподобряване на оперативната безопасност.

---

6. рентабилно решение

НамаляваРазходи за поддръжкаВ сравнение с друго оборудване за тежко вдигане като кули кранове.

ПодобряваЕфективност на работния процес, водещи до по -ниски оперативни разходи с течение на времето.

---

7. Екологично и енергийно ефективно

Употребиелектрически двигатели, Намаляване на въглеродните емисии в сравнение с оборудването за повдигане на гориво.

Оптимизиранконсумация на енергиячрез Smart Drive Systems и енергийно ефективни двигатели.

 

 

 

1. Строителна индустрия

Вдигане на тежки строителни материали като стоманени греди, бетонни блокове и други строителни компоненти.

Транспортиране и позициониране на строителни площадки.

2. Производствени съоръжения

Работа с големи компоненти или машини в производствени линии.

Движещи се суровини или готови стоки в завода.

3. Корабостроителници и пристанища

Зареждане и разтоварване на контейнери или товари от кораби.

Транспортиране на тежки компоненти на кораба или оборудване за поддръжка.

4. Складиране и логистика

Подреждане и организиране на стоки в зони за съхранение на открито или на закрито.

Товариране и разтоварване на камиони или железопътни коли.

5. Аерокосмическо и авиация

Работа с големи компоненти на самолета, като фюзелажи, крила или двигатели.

Поддържащи операции за поддръжка и сглобяване.

6. Железопътни дворове

Повдигане и позициониране на железопътни компоненти като песни или талиги.

Товар и разтоварване на железопътния товар.

7. Стоманени мелници и леярни

Преместване на тежки стоманени плочи, намотки или отливки.

Работа с разтопени метални контейнери.

8. Минна и тежка индустрия

Транспортиране на тежко оборудване и материали в минните операции.

Работа с големи машини за сглобяване или ремонт.

9. Електроцентрали

Инсталиране или поддържане на турбини, генератори и друго оборудване с тежко захранване.

Транспортиране на гориво или контейнери за отпадъци в ядрени или топлинни централи.

Крейнпроизводство процедура

1. Проектиране и инженерство

Анализ на изискването

Разберете спецификациите на клиента (товароносимост, обхват, височина, работна среда и т.н.).

Определете оперативните параметри: височина на повдигане, скорост на пътуване, работна честота и т.н.

Предварителен дизайн

Създайте концептуални дизайни и 3D модели.

Изберете материали въз основа на силата и условията на околната среда.

Подробно инженерство

Разработване на подробни инженерни чертежи (структурни компоненти, механизми, електрически системи).

Извършете анализ на стрес и умора, за да гарантирате безопасността.

2. Материални поръчки

Източник висококачествени материали, включително:

Стоманени плочи и профили за конструктивни компоненти.

Двигатели, скоростни кутии и други механични части.

Електрически системи и контролни компоненти.

Проверете материалите, за да гарантирате спазването на стандартите за качество.

3. Изработка

Структурно изработка на компоненти

Нарежете, заваряйте и сглобете стоманените конструкции (главна греда, конзолни ръце, крака и т.н.).

Осигурете прецизно подравняване и размери.

Извършете повърхностно обработка (напр. Взривяване на изстрел, боядисване) за защита от корозия.

Механичен сбор

Сглобете механични части (количка, подемник, колела и др.).

Инсталирайте двигатели, скоростни кутии и задвижващи системи.

Електрически сбор

Инсталирайте електрически компоненти (контролни панели, кабели, сензори).

Проверете и свържете системата, за да осигурите функционалност.

4. Проверка на качеството

Материална проверка

Проверете сертифицирането на материали и провеждате тестове (напр. Тестове за опън).

Структурна проверка

Проверете качеството на заваряването (напр. Ултразвуково тестване).

Осигурете точност на размерите и довършване на повърхността.

Инспекция на сглобяване

Проверете подравняването и функционалността на всички части (механични и електрически).

Тестване на натоварване

Провеждайте статични и динамични тестове за натоварване, за да осигурите безопасна работа.

5. Тестване на фабричното приемане (мазнини)

Провеждане на цялостен пробен пробег, включително:

Пълни тестове за натоварване и претоварване.

Функционалност на всички устройства за безопасност (напр. Ограничени превключватели, аварийни спирачки).

Плавна работа на количка, подемник и кран.

Резултати от документи и получаване на одобрение на клиента.

6. Разглобяване и опаковане

Разглобете крана в транспортируеми участъци.

Опаковайте компоненти сигурно, за да предотвратите щетите по време на транспортирането.

Етикетирайте и подгответе списък за опаковане за ефективно повторно сглобяване.

7. Транспорт

Доставете компонентите на крана на инсталационното място, използвайки подходящи методи за транспортиране.

8. Монтаж и въвеждане в експлоатация

Сглобяване на място

Сглобени структурни компоненти и механични системи.

Инсталирайте електрически системи и контролни панели.

Калибриране и тестване

Калибрирайте системата на крана за специфични за сайта условия.

Извършете тестване на натоварване на място, за да проверите производителността.

9. Предаване

Осигурете обучение на персонала на клиента за безопасна експлоатация и поддръжка.

Доставете техническа документация (Ръководство за потребителя, Ръководство за поддръжка, Сертификати).

Получете окончателно одобрение и приемане от клиента.

10. Поддръжка след продажбата

Предлагайте гаранционни услуги и поддръжка за поддръжка.

Осигурете резервни части и техническа помощ, ако е необходимо.

Изглед на работилница:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са включени в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани, а скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.