Крейн колела с козини

1. Функция
1) Подкрепете цялото тегло на кнала на портата, включително собствената му структура и повдигнатото натоварване.
2) Позволете на крана да се движи хоризонтално по релсите или коловозите на пистата.
3) Предайте движещата сила от двигатели, за да улесни плавното пътуване.
4) Издържа на странични тласъци, вертикални натоварвания и въздействия по време на операциите на крана.

2. Система за задвижване на колела
1) задвижвани колела (активни колела):
Свързан с двигатели и скоростни кутии.
Осигурете движението на целия кран за гранури.
2) празни джанти (пасивни джанти):
Навийте свободно, помагайки за балансиране на товара и поддържане на стабилността.
В типичен кран за портиване поне две колела се захранват от двигатели, а останалите са бездействащи.

3.Gantry Crane Wheels са основни компоненти за натоварване и мобилност, използвани в кранове на гранури за гладки и прецизни пътувания по железопътните коловози. Проектирани да поддържат тежки операции, тези колела се произвеждат със стоманени и напреднали процеси на топлинна обработка, за да се гарантира издръжливостта, капацитета на натоварването и дългия експлоатационен живот при взискателни индустриални условия.
4. Тези джанти са подходящи за широк спектър от приложения, включително кранове за обработка на контейнери, кранове на корабостроителницата, кранове, монтирани на релси и фабрични подове.

5. Ключови функции
Капацитет на високо натоварване
Проектиран за пренасяне на масивни товари с минимална деформация, подходяща за натоварване на едно колело до 50 тона или повече.
Топлинна обработена повърхност на протектора
Тройката на колелото и фланецът се подлагат на гасене и закаляване за повишена твърдост (HRC 40–50), като гарантира отлична устойчивост на износване.
Висококачествени материали
Изработена от подправена сплав стомана като 42Crmo, 50mn или Q345B, осигуряваща превъзходна механична якост и устойчивост на умора.
Прецизна обработка
Прецизната обработка гарантира перфектно прилягане, плавно валцуване и минимално износване на железопътния транспорт.
Персонализирани дизайни
Предлага се в един фланел, двоен фланел или плоски типове протектора и персонализиран, за да се поберат различни железопътни профили и работни условия.

Материал:

A) Carbon steel: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A516-GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 16Mn, C22.8, Q345B\/C\/D, 1055, 1045, C50, C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60#и други извори на въглеродна стомана.

B) Stainless steel: ASTM, A182, F304\/304L, F316\/316L, F316H, F310, F321, JB4728-2000, OCR18Ni10Ti, JB4728-2000, OCR17NI12Mo2, 2205, 2507, 2103, 904L, 254SMD, 304LN , 316LN, 1CR13, 2cr13, 3cr13, 4cr13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, W2020N, ​​P550, Cr18Mn18N, 06Cr19Ni10(S30408), 022Cr19Ni10(S30403), 06Cr17Ni12Mo2(S31608), 022Cr17Ni 12Mo2(S31603), 06Cr25Ni20(S31008), 06Cr18Ni11Ti(S32168), 022Cr19Ni13Mo (S31703), 0Cr17Ni4Cu4Nb, 06CR19NI10N, 14CR17NI2, 13CR13MO, 06CR13 и други изковки от неръждаема стомана.

C) Alloy steel: 40Cr, 15CrMo, 20CrMo, 25CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 35CrMoV, 42CrMo, 20Cr2Ni4, 20CrNiMo, 40CrNiMo, 30Cr2Ni2Mo, 35CrMoV, 12Cr1MoV, 38CrMoAl, 18Cr2Nio4W, 40CrNi2Mo, 30CrMnSi, 25Cr2MoV, 17 Cr2Ni2Mo, 20MnMo, 20MnMoNb, 34CrNi3Mo, 20CrMnTi , 40CrMnMo, 30Cr2Ni2Mo, 34CrMo1, 20CrMnMo, 24CrMoV, 30Cr2MoV, 34CrNi1Mo, 17Cr2Ni2Mo, 34CrNi3MoV, 20CrMnTi, A182F1, F5, F9, F11, F22, 12Cr2Mo1, 10Cr9Mo1VNbN (F91), 10Cr9Mo W2VNbBN (F92), 12CrMoV, 4140, 4340, 4330 , 4130, 4150, 9CR2MO, 17NiCrMo6-4, ? 15-5 pH, Aermet 100 и други сплави стоманени извори.

• Диаметър:Φ250, φ350, φ400, φ500, φ600, φ700, φ800, φ 1000, φ 1200 или като вашето изискване
• TechНике:Кастинг или коване
• Гасиране на дълбочина:повече от 25 мм
• Топлинна обработка:Гасене и закаляване
• Температура на работната среда:-25 степен -+40 степен, относителна влажност по -малка или равна на 85%
• Референтен ценови диапазон:$ 80-1000\/парче
• Оценен капацитет за зареждане:1 ~ 1200 тона

Скица

1. висок капацитет на натоварване
Проектиран да поддържа тежки товари, което ги прави подходящи за кранове, работещи в пристанища, корабостроителници и индустриални обекти.
Проектиран със здрави материали и прецизна обработка, за да се осигури безопасен трансфер на натоварване към релсите.
2. Устойчива устойчивост на износване
Протекторите и фланците на колелата са обработени с топлина (HRC 40–50), за да се устоят на абразия и деформация.
Осигурява по -дълъг експлоатационен живот дори при непрекъсната употреба и в абразивна среда.
3. Сила на материала
Произведена от подправена сплав стомана като 42Crmo или 50mn за висока якост, здравина и устойчивост на умора.
Издържа на динамични натоварвания и въздействия по време на операциите на крана.
4. Плъчка и стабилна работа
Прецизно обработваните повърхности осигуряват ниска устойчивост на търкаляне и тихо, стабилно движение по релсите.
Минимизира вибрацията и шока за по -добра безопасност и производителност.
5.Продомолящо се да пасне на всяка система
Предлага се в един фланел, двоен фланел или плоски типове протектори, които да отговарят на различни железопътни системи.
Персонализирани размери, дизайн на отвори и опции за монтаж могат да бъдат съобразени с вашите спецификации на крана.
6. Нарушено износване на релси и компоненти
Оптимизираният дизайн на протектора и фланец намалява износването на релси на крана и лагери на колелата.
Осигурява по -ниски разходи за поддръжка и удължава живота на цялата система на крана.
7. Дълго обслужващ живот
Построен за непрекъснато работно време в тежки среди като дворове на открито, морски терминали и производствени предприятия.
Ниските изисквания за поддръжка и високата надеждност намаляват престоя.
8.Compatity с задвижващи системи
Лесно се интегрира с моторизирани механизми за задвижване и скоростни кутии, поддържащи както конфигурации на задвижвани и празни колела.

1. ПОРТИ И КОНТЕЙСЕРНИ ТЕРМИНАЛИ
Гумени кранове на гантри (RTG)
Релсови кранове, монтирани на релси (RMG)
Използва се за операции за подреждане и прехвърляне на контейнери. Колелата на похвала осигуряват гладко и стабилно движение на дълги разстояния при тежки товари.
2. Кодове и морска индустрия
Мащабните голиат кранове или корабостроителни изделия разчитат на ултра-силни колела за транспортиране на корабни секции, модули и стоманени плочи.
3. Индустриални производствени предприятия
Използвани във фабрики за транспортиране на тежко оборудване, плесени, машини и суровини между работните станции.
4. Стилс мелници и леяри
Високотемпературната и тежкотоварната среда изискват устойчиви на топлина и устойчиви на износване на кранови колела за безопасна работа на надземните порти.
5. Сайтове за конструкция
Временни или мобилни кранове на портата, оборудвани със здрави колела за повдигане и движещи се тежки компоненти като бетонни греди или стоманени конструкции.
6. РАЙЛНИ ДВОЙНИ И ЛОГИСТИКИ
Кранове за графти се използват за повдигане на товари и материали от влакови автомобили. Устойчивите колела гарантират надеждността при постоянни цикли на натоварване.
7. Станции за захранване и хидроелектрически язовири
Кранове на гандове със специализирани колела се използват за инсталиране на турбини, поддръжка на порти и други тежки задачи за повдигане.
8. Операции за работа и кариери
Използва се в тежки открити среди с неравен терен и прашни условия. Колелата често са изградени по поръчка, за да издържат на трудна употреба.

Процедурата за производство на ковано колело обикновено включва следните стъпки:

1. Дизайн: Дизайнът на колелото се определя въз основа на изискванията на клиента, спецификациите на превозното средство и инженерните съображения.

2. Избор на материали:Колелото обикновено е изработено от висококачествена алуминиева сплав, която е избрана за неговата здравина и издръжливост.

3. Коване:Процесът на коване включва нагряване на алуминиевата сплав до точна температура и след това с помощта на преса с високо налягане, за да оформите материала в желаната форма на колелото. Този процес създава гъста структура на зърното, която повишава силата и надеждността на колелото.

4. Обработка:След това кованото колело се обработва на струг или фреза на ЦПУ, за да се създаде крайната форма и размери. Тази стъпка гарантира, че колелото е прецизно и без несъвършенства.

5. Топлинна обработка:След това колелото се обработва с топлина, за да подобри допълнително неговите механични свойства и издръжливост.

6. Повърхностно завършване:Колелото обикновено е полирано, боядисано или прахово покритие, за да подобри външния му вид и да го предпази от корозия или износване.

7. Контрол на качеството:Колелото се проверява подробно за всякакви дефекти или нередности и се провежда строги тестове, за да се гарантира, че то отговаря на всички необходими стандарти и спецификации на качеството.

8. Опаковка и доставка:След като колелото е напълно инспектирано, то се опакова внимателно и изпраща до клиента или дистрибутора.

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са използвани, 50 са планирани да бъдат инсталирани и скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигната.

Популярни тагове: Колела на крана на гантри, производители на кранове на крана на Китай, доставчици, фабрика