Моторно захранван кран

Основни компоненти: скоростна кутия, мотор, предавка

Място на произход: Хенан, Китай

Гаранция: 1 година

Тегло (kg): 10000 кг

ВЪЗДЕЙСТВИЕ НА ВИДЕО ИНСПЕКЦИЯ: Предоставено

Доклад за тест за машини: Предоставен

Продавателни единици: Единичен артикул

Размер на един пакет: 600x300x300 cm

Единично брутно тегло: 200. 000 kg

 

 

 

1. МАЙН ГЕЧ

1) Поддръжка за обработка на натоварвания: Основният лъч действа като основна подкрепа за системата за повдигане на кран, включително подемника и количката. Той е отговорен за разпределението на теглото на натоварването през структурата и осигуряването на стабилност по време на работа.

2) Платформа за движение: Тя осигурява стабилна платформа за количката и подемника да пътуват хоризонтално през работното пространство. Количката, която носи механизма за повдигане, се движи по основния лъч, което позволява на крана да повдига и позиционира товари.

3) Структурна цялост: Като централна част на крана, основният лъч трябва да бъде проектиран за обработка на динамични натоварвания, включително както теглото на вдигнатите материали, така и силите от движението на крана. Той трябва да поддържа своята структурна цялост по време на непрекъсната употреба и тежко повдигане.

 

2. Лифтинг система

1) Подемник:
Подемникът е основният механизъм за повдигане и е монтиран на количката на кран. Състои се от двигател, скоростна кутия, барабан, телено въже и кука. Той е отговорен за повдигане и намаляване на товара, както и за контрол на скоростта и прецизността на асансьора.
2) Мотор:
Моторът осигурява мощността, необходима за повдигане на товара. Обикновено това е електрически мотор, който задвижва скоростната кутия на подемника, която от своя страна върти барабана и повдига или понижава товара. Тези двигатели често са високоефективни единици, предназначени да работят надеждно при тежки условия.
3) скоростна кутия:
Скоростната кутия намалява скоростта на двигателя и предава подходящия въртящ момент на барабана на подемника. Това гарантира, че операцията по повдигане е гладка и прецизна. Скоростната кутия също позволява контролирано ускорение и забавяне на механизма за повдигане, допринасяйки за плавно боравене с натоварване и предотвратяване на резки движения.
4) Барабан:
Барабанът е цилиндричен компонент, върху който е навито телено въже или верига. Той е свързан към скоростната кутия и се върти, когато моторът е ангажиран. Когато барабанът се завърта, той или се вятър или размотава въжето, което от своя страна повдига или понижава товара.
5) телено въже или верига:
Теженото въже или верига се използва за свързване на подемника към товара. Той е ранен около барабана и е отговорен за повдигането или намаляването на товара, когато барабанът се завърта.
6) Кука:
Куката е компонентът, който се прикрепя към товара. Обикновено е изработена от стомана с висока якост, за да поддържа тежки товари, без да се огъва или счупи. Куката е окачена от края на теленото въже или верига и е проектирана да държи натоварването, докато крана го повдига.
Куките често идват с предпазни ключалки, за да се предотврати случайно натоварването по време на асансьора.
7) Ограничени превключватели:
Ограничените превключватели са устройства за безопасност, които са инсталирани в системата на подемниците, за да се предотврати повдигането или намаляването на натоварването извън безопасната граница.
Тези превключватели автоматично спират двигателя, когато кранът достигне максималната си височина на повдигане или когато товарът достигне земята, предотвратявайки повреда на системата на подемниците и гарантиране на безопасността на операциите.

3.endкарета

Дизайнерски характеристики на крайната карета:
1) Разпределение на натоварване и баланс:
Дизайнът на крайната карета гарантира, че товарът е равномерно разпределен между двете крайни карета. Този баланс е от съществено значение, за да се предотврати прекомерният стрес върху всяка част от структурата на крана и да се осигури стабилна, безопасна работа.
Крайните карета са проектирани да се справят както с динамичните, така и на статичните товари, което ги прави подходящи за различни приложения за повдигане.
2) Персонализиране:
Размерът и дизайнът на крайните карета могат да бъдат персонализирани въз основа на специфичните изисквания на кран, включително товарен капацитет, обхват и оперативна среда.
Например, кранове с висок капацитет на повдигане или големи петна могат да имат по -големи и по -силни крайни карета, за да се справят с увеличеното натоварване.
3) Конфигурация на колелото:
Конфигурацията на колелото може да варира в зависимост от дизайна на крана и оперативните изисквания. В някои системи всяка крайна карета може да има четири колела (две от всяка страна), докато други могат да използват комбинация от колела и ролки.
Колелата могат да бъдат подредени симетрично или могат да бъдат подредени, в зависимост от желаната стабилност и точност на движение.
4) Корозионна устойчивост:
В среди, изложени на висока влажност, корозивни материали или условия на открито, крайните карета са проектирани с устойчиви на корозия покрития или могат да бъдат направени от неръждаема стомана, за да се предотврати ръжда и влошаване.
Това гарантира дълголетието на крайната карета и гладката работа на крана, дори при тежки условия.

 

4. Механизъм за пътуване с кран

Как работи пътуващата система за кранове:
1) Движение за захранване:
Пътуващите двигатели, монтирани на крайните каруци, осигуряват движещата сила, необходима за преместване на крана по релсите. Когато операторът инициира команда за движение, двигателят се активира, завърта колелата и задвижва крана напред или назад.
2) Контрол на скоростта:
Системата за пътуване с кран използва променливо честота на устройството (VFD) или контролера на скоростта, за да регулира скоростта на двигателя. Това гарантира, че кранът може да се движи както с ниски скорости за прецизно позициониране, така и с по -високи скорости за ефективно движение на дълги разстояния.
3) Контрол на посоката:
Чрез обръщане на посоката на двигателя, кранът може да бъде направен да се движи във всяка посока по протежение на релсите. Системата за управление гарантира, че крана се движи гладко и без да се дръпне в двете посоки.
4) Намаляване и спиране:
Когато операторът иска да спре крана, двигателят се изключва и спирачната система се активира. Спирачната система забавя крана по контролиран начин и предотвратява всяко неконтролирано движение, като гарантира безопасността по време на работа.

5. ТРЪЛЕ ПЪТУВАНЕ МЕХАНИЗЪМ

Основни функции на пътуващата система за колички:
1) Хоризонтално движение на подемника:
Основната функция на пътуващата система от колички е да се движи хоризонтално подемникът по основния лъч на кран. Това движение позволява на подемника да вдига и пуска натоварвания в различни точки по гредата, като гарантира гъвкавост при поставянето на товара.
2) Позициониране на натоварване:
Системата за колички позволява прецизно позициониране на товара над желаното място. Той дава възможност на оператора да движи натоварването гладко и точно, независимо дали е прехвърлящ материали или натоварвания за позициониране за сглобяване или подреждане.
3) Гладко и контролирано пътуване:
Пътуващата система на количката гарантира, че подемникът се движи гладко през гредата, без да се дръпне или спира, дори при тежки условия на натоварване. Това е от съществено значение за поддържането на оперативната безопасност и ефективност.

6.Крено колело

Видове кранови колела:
1) Единични колела:
Някои кранове използват едно колело от страна на основното тяло или рамка на крана. Обикновено това се намира в по-леки кранове или кранове с по-малки петна.
2) Двойни колела:
По -големите, по -тежки кранове често използват двойни колела от всяка страна на основната рамка за по -добро разпределение на натоварването. Тези двойни колела помагат равномерно да се разпространява товарът, осигурявайки по -голяма стабилност и намалява вероятността от деформация на колелата.
3) Тандемни колела:
При много тежко приложения крановете могат да използват тандемни колела, които са множество комплекти колела, подравнени паралелно, за да разпределят теглото още повече и да намалят въздействието върху отделните колела.
4) Въртящи се джанти:
Въртящите се колела могат да се използват в някои дизайни на кранове, за да се позволи по -голяма гъвкавост при движение и позициониране. Тези колела могат да се въртят около централна точка, което позволява на крана да промени посоката или да регулира движението си в по -строги пространства.

7. Кренина кука

Функции за безопасност на куката на крана:
1) Механизъм на AFETY LATCH
Предотвратява случайното изключване на натоварването, намалявайки риска от отпаднали товари.
2) Индикатор за ограничаване на натоварването
Някои съвременни куки са оборудвани със сензори за натоварване или индикатори за претоварване, които осигуряват мониторинг на теглото в реално време, предотвратявайки условията на претоварване.
3) Откриване на деформация на куката
Висококачествените куки често имат индикатори за износване или маркировки, които позволяват на операторите да проверяват за огъване или деформация във времето.
4) Откриване на пукнатини и редовна проверка
Куките са визуално и магнитно тествани за пукнатини или вътрешни дефекти, които могат да компрометират тяхната цялост.

Двигател

Видове двигатели, използвани в надземни кранове:
1) Асинхронни (индукционни) двигатели
Най -често срещаният тип, предлагащ висока ефективност, издръжливост и ниска поддръжка. Операти с променлив ток, което го прави идеален за индустриална среда.
2) Катерични мотори
Вид индукционен двигател, известен с здравина, простота и надеждност. Използва се, използвано за повдигане, движение на колички и пътуване с кранове.
3) Моторите на плъзгане на пръстена
Осигурява висок начален въртящ момент, което го прави подходящ за повдигащи приложения за повдигане.
4) Серво мотори
Използва се при прецизни приложения за повдигане, изискващи точно позициониране.
Често срещани в автоматизирани и роботизирани системи за кранове.
5) Хидравлични двигатели (по -рядко срещани)
Използва се в специални приложения, при които хидравличната мощност е предпочитана пред електрическата енергия.

.

Звук и лека алармена система и ограничен превключвател

1. Звукова и лека алармена система
Цел и функция:
Алармената система на звука и лека е механизъм за предупреждение, който предупреждава операторите и близките работници за движението на крана. Той подобрява безопасността на работното място чрез предотвратяване на сблъсъци, неоторизиран достъп и аварии.
2. Превключвател за ограничение
Цел и функция:
Превключвателят е ограничено устройство за безопасност, което ограничава движението на крана в рамките на безопасни граници. Той автоматично спира крана, повдигането или количката, когато достигне предварително зададени ограничения, предотвратявайки прекалено пътуване, сблъсъци и щети.

10. Несъмразяващи устройства

1) Устройство за защита от претоварване
Функция: Предотвратяване на крана от повдигане на натоварвания извън номиналния си капацитет. Защитава двигателя, подемника и структурата от прекомерно напрежение и потенциална повреда.
2) Ограничени превключватели
Функция: ограничава движението на подемника, количката и кран, за да се предотврати прекомерно пътуване.
3) Система за спиране на аварийни аварийни
Функция: Позволява на операторите незабавно да спрат всички движения на крана в случай на спешност.
4) Звукова и лека алармена система
Функция: предупреждава работниците за експлоатация на крана, за да се предотвратят злополуки.
5) Система за борба с сблъсъка
Функция: Предотвратява сблъсъци между множество кранове или препятствия в работната зона.
6) спирачна система
Функция: Осигурява контролирано спиране и задържане на товари, за да се предотвратят злополуки.

 

11.Control режим

1) Контрол на висулката (кабелен контрол)
Преглед:
Кабелно висулка е ръчно устройство, свързано с крана чрез кабел. Операторът ръчно контролира крана, като натиска бутони върху висулката.
2) Безжично дистанционно управление
Преглед:
Безжичното дистанционно управление позволява на оператора да контролира крана от безопасно разстояние, използвайки радиосигнали. Отдалеченият предавател комуникира с приемника на крана, за да изпълнява функциите за повдигане, спускане и движение.
3) Контрол на кабината (управление на кабината на водача)
Преглед:
При контрола на кабината кранът се управлява от кабината на водача, прикрепена към моста на крана. Операторът седи вътре в кабината и контролира крана, използвайки джойстици, лостове или контролен панел.
4) Автоматично управление (PLC & AI базирани системи за управление)
Преглед:
Автоматизираното управление използва програмируеми логически контролери (PLC) и AI-базирани системи, за да работи автоматично с крана без човешка намеса. Използва се във високотехнологичните индустрии за прецизно обработка на материали.

Скица

 

Основен технически

 

 

1. По -голяма работа с натоварване

Моторните надземни кранове са проектирани да се справят с широк спектър от тежки товари, от малки компоненти до голямо промишлено оборудване, осигуряващи ефективно управление на материали в различни индустрии.

2. Гладко и прецизно движение

С моторизираното управление тези кранове предлагат гладко и прецизно хоризонтално и вертикално движение, което повишава оперативната ефективност и намалява риска от злополуки, причинени от внезапни движения.

3. Ефективност на енергията

Съвременните кранове с моторни двигатели са проектирани с енергийно ефективни двигатели, които свеждат до минимум консумацията на енергия, намалявайки работните разходи с течение на времето.

4. Кюстомизация

Тези кранове могат да бъдат персонализирани така, че да отговарят на специфични оперативни нужди, включително товарен капацитет, обхват, височина на повдигане и опции за контрол. Персонализираните решения гарантират оптимална производителност в различни работни среди.

5. Функции за безопасност

Краните с моторни двигатели се предлагат с вградени механизми за безопасност, като защита на претоварването, лимитни превключватели и аварийни спирки, за да се защити както оператора, така и оборудването от потенциални щети или опасности.

6. Оздравяване на работата

Използването на съвременни системи за управление прави крана лесен за работа. Операторите могат да контролират движението на крана, използвайки висулка, безжично дистанционно или дори система за управление на джойстика, осигуряваща гъвкавост и удобство.

7. Напредване и ниска поддръжка

Тези кранове са изградени да издържат, използвайки висококачествени материали и компоненти, предназначени за тежкотоварна работа. Системата е проектирана за работа с ниска поддръжка, като гарантира дългосрочната надеждност с минимален престой.

 

 

1. производство на растения

В производството, моторни надземни кранове се използват за преместване на тежки машини, компоненти и суровини по фабричния под. Те поддържат ефективни операции на монтажните линии, намаляват разходите за труд и подобряват производителността.

2. Сотеори и дистрибуторски центрове

Тези кранове се използват в складове за повдигане и прехвърляне на тежки стоки от стелажи за съхранение, зареждане на докове и транспортни превозни средства. Техният точен контрол ги прави идеални за ефективно организиране и управление на стоките.

3. Сайтове за изграждане

Моторно захранвани надземни кранове често се използват в строителството за повдигане на тежки строителни материали, като стоманени греди, бетонни панели и машини, в цялата площадка.

4. Стълби растения и тежка индустрия

В производството на стомана и други тежки индустрии тези кранове се движат големи и тежки метални части, стоманени заготовки и скрап. Те осигуряват безопасно боравене с разтопен метал, като изискват кранове със здрави и устойчиви на топлина характеристики.

5. РАЗПРЕДЕЛЕНИЯ

В корабостроителниците се използват моторни надземни кранове за преместване на големи компоненти на кораба и тежко оборудване, улесняване на сглобяването, ремонт и поддръжка на съдове.

6. Автомотивна индустрия

Използвани в автомобилни монтажни инсталации за повдигане и позициониране на големи части на превозните средства, като двигатели, шаси и тела на автомобили по време на процеса на производство и сглобяване.

 

 

1. Дизайн и инженерство
Цел: Разработване на технически чертежи и спецификации въз основа на изискванията на клиентите и индустриалните стандарти.
2. Материални поръчки и проверка
Цел: Източник висококачествени суровини за производство на кранове.
3. Основна производство на греда и крайни превози
Цел: Производство на основните натоварващи структури на крана.
4. ТРЪЛНО И РАЗВИТИЕ НА РАЗГЛЕЖДАНЕ
Цел: Сглобете механизма за повдигане, който се движи по основния лъч.
5. Електрическа система
Цел: Инсталирайте и конфигурирайте захранването, системите за управление и функциите за безопасност.
6. Финален монтаж
Цел: Комбинирайте всички основни компоненти в напълно функционален кран.
7. Тест и проверка на качеството
Цел: Уверете се, че кранът отговаря на стандартите за операция и безопасност.
8. Суринг покритие и окончателно довършителни работи
Цел: Нанесете устойчиво на корозия покритие, за да удължите живота на крана.

9. Опаковане и доставка
Цел: Пригответе крана за безопасен транспорт до мястото на инсталацията.

Изглед на работилница:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са включени в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани, а скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.