Спомагателен кран с електромагнитния мост

1. Структура на мостови кранове

Мост\/лъч: Кранът има голям хоризонтален лъч (мостът), който обхваща ширината на работното пространство и се движи по коловози.

Трулей система: Количката се движи по моста, носейки механизма за повдигане, който може да се движи напред и назад по гредата.

Система за подемници: Подемникът е механизмът за повдигане, който повдига и понижава товара, обикновено задвижван от електрически двигатели.

2. Спомагателна кука

TheСпомагателна кукае вторична кука за повдигане, използвана за по -леки или по -прецизни задачи за повдигане. Той допълва основния механизъм за повдигане (който може да бъде електромагнитна система или друга първична кука).

Тази кука осигурява гъвкавост, което позволява на крана да се справи с широк спектър от материали и да изпълнява подробни задачи, които изискват по -голяма точност от основната кука или електромагнит.

3. Електромагнитна система

Електромагнит: Голяма електромагнитна плоча или блок се използва за повдигане на черни (магнитни) материали като стоманени плочи, греди, тръби или метален скрап.

Електромагнитно управление: Операторът може да контролира силата на магнита, за да ангажира или освободи материалите, като позволява бързо и ефективно управление.

Захранване: Електромагнитът се захранва от електричество, което създава магнитно поле, достатъчно силно, за да повдигне тежки товари. Когато захранването е отрязано, магнитът освобождава товара.

4. Приложения

Металообработващи и стоманени мелници: Използва се за движещи се стоманени плочи, греди, намотки или метален скрап.

Скрап дворове: Ефективно за зареждане и разтоварване на насипни материали.

Доставка на дворове и складове: Боравене с метални контейнери, тръби и други продукти с тежки метали.

5. Функции за безопасност

Електромагнитните системи често са оборудвани с резервно копие на батерията, за да се предотврати случайно освобождаване на материали в случай на повреда на захранването.

Сензорите и лимитните превключватели се използват за осигуряване на безопасна работа, предотвратяване на претоварване и случайни капки.

 

 

1. Мост

Theмосте основната хоризонтална структура, която обхваща работната зона. Той е монтиран на крайни камиони, които се движат по релси, фиксирани към тавана или конструкцията на сградата.

Крайни камиони: Това са компонентите на колелата в двата края на моста, което му позволява да се движи хоризонтално по релсите.

Релси\/писти: Следи, по които се движи мостът на крана, инсталиран от двете страни на работното пространство.

 

2. Тролей

TheТролейсе движи хоризонтално по моста. Той носи както системата на подемниците (за спомагателната кука), така и електромагнита.

Рамка от колички: Платформа, която поддържа системата на подемника и електромагнитната система.

Трулей мотори: Електрическите двигатели задвижват хоризонталното движение на количката по моста.

 

3. Подемник

Theподемнике отговорен за вертикалното повдигане и понижаване на товарите. Спомагателната кука и електромагнитът са прикрепени към тази система.

Спомагателна кука: Вторична, по-лека кука, предназначена за по-прецизни задачи за обработка или повдигане на по-леки натоварвания. Може да се използва за немагнитни материали или по-малки предмети.

Телено въже\/верига: Това свързва куката или магнита с механизма на подемника, което позволява вертикалното движение на натоварванията.

Мотор на подемника: Захранва системата на подемниците, което й позволява да повдига или спусне спомагателната кука или електромагнит.

 

4. Електромагнитна система за повдигане

Електромагнит: Голяма електромагнитна плоча или намотка, която може да се захранва за повдигане на черни (магнитни) материали като стоманени греди, плочи или скрап.

Система за управление на магнита: Позволява на оператора да контролира активирането (магнит включен\/изключен) и интензивност на електромагнита.

Захранване за магнит: Електромагнитът изисква електрическа мощност за генериране на магнитното поле, необходимо за повдигане на метални предмети. В някои случаи се инсталират резервни копия на батерията за безопасност в случай на повреда на захранването.

Магнитно окачване: Механизми като вериги или ленти за разпръскване се използват за спиране на електромагнита и осигуряване на стабилност по време на повдигащи операции.

4. Крайни карета

1) Електромагнитният надземен кран е вид кран, който използва електромагнит, за да вземе и движи тежки товари. Крайните вагони са частите на крана, които поддържат моста и му позволяват да се движи по релсите. Крайните карета също обикновено поддържат монтажа на подемника и количката, което позволява на крана да движи товара отстрани и нагоре и надолу.

2) Електромагнитните карета на надземните кранове са специално проектирани да работят с електромагнитни кранове. Обикновено те са изработени от тежкотоварна стомана и са проектирани да издържат на теглото и стреса от движещите се тежки товари. Крайните карета често са оборудвани с колела, които позволяват на крана да се движи по релсите гладко и лесно.

3) Едно от основните предимства на електромагнитните режийни крайни карета е способността им да работят с различни различни товари. Тъй като електромагнитът може да бъде включен и изключен, кранът може да вземе и премества натоварвания с различни размери и форми. Това прави крана много универсален и полезен в различни индустрии.

4) Като цяло, електромагнитните карета на крайните кранове са съществен компонент на всеки електромагнитен кран. Те осигуряват необходимата подкрепа и мобилност на крана да движи тежки товари ефективно и безопасно.

 

5. Механизъм за пътуване с кран

Електромагнитният механизъм за пътуване с кран е важен компонент на електромагнитния надземен кран. Той е отговорен за преместването на крана по коловозите, които са разположени на тавана на сградата. Пътуващият механизъм трябва да бъде силен и издръжлив, тъй като трябва да поддържа теглото на крана, както и натоварванията, които носи.

 

Пътуващият механизъм се състои от няколко основни компонента:

1. Структура на моста:Структурата на моста е основното тяло на кран, което обхваща ширината на сградата. Той е съставен от две крайни камиона и един или повече мостови носачи, които ги свързват. Крайните трафиси се съхраняват колелата, които се движат по коловозите и поддържат мостовата конструкция.

2. Колела и оси:Колелата и осите са важна част от механизма за пътуване. Колелата са монтирани на оси, които се поддържат от крайните камиони. Колелата се движат по коловозите на тавана на сградата и дават възможност на крана да се движи напред и назад, както и отстрани.

3. Мотор:Моторът е движещата сила зад пътуващия механизъм. Той осигурява силата, която движи крана по пистите. Моторът обикновено се намира на един от крайните камиони и е свързан с колелата чрез система за предаване.

4. Спирачки:Спирачките са важна характеристика на безопасността на пътуващия механизъм. Те са проектирани да спират крана при спешни случаи или когато се нарязва мощност към двигателя. Спирачките обикновено са разположени и в двете крайни камиона и са свързани с колелата чрез спирачна система.

5. Система за управление:Контролната система е мозъкът на механизма за пътуване. Той е отговорен за контролирането на двигателя, спирачките и други компоненти на крана. Системата за управление може да се работи ръчно или автоматично, в зависимост от изискванията на работата.

 

Като цяло, електромагнитният механизъм за пътуване с кран е жизненоважен компонент на крана. Тя трябва да бъде проектирана и изградена, за да издържа на тежките товари, които се носят от крана, както и често-харските условия на работната среда.

 

6. Механизъм за преминаване на колички

1) Електромагнитният механизъм за преминаване на колички с кран е важна част от надземната система на кран. Той е отговорен за движението на количката по моста на крана, което му позволява да вдига и транспортира тежки товари.

2) Механизмът за преминаване на колички използва мощни електромагнитни сили за преместване на количката. Поредица от електромагнити са монтирани на дъното на количката, която може да бъде включена и изключена при необходимост. Когато електромагнитите се активират, те създават магнитно поле, което взаимодейства със стоманените релси на моста на крана. Това кара количката да се движи по релсите.

3) Механизмът за преминаване на колички може да бъде контролиран от различни методи, включително ръчни контроли или компютърни системи. Тези системи могат да осигурят прецизен контрол върху движението на количката, което позволява да се маневрира в положение за зареждане и разтоварване.

4) Като цяло, електромагнитният механизъм за преминаване на колички с кран е решаващ компонент на всяка система за надземни кран. Способността му да движи количката гладко и ефективно е от съществено значение за максимална производителност и безопасност на крана.

 

7. Крено колело

1) Двоен гребен електрически мост на моста на мост се отнася до колелата, монтирани на моста на двоен кран с мост на електрическия мост на гредата. Колелите на крана са отговорни за движението на мостовия лъч по релсите на пистата, което позволява на крана да пътува хоризонтално през работната зона. Тези колела обикновено са изработени от кована стомана или чугун и са проектирани да издържат на теглото на крана и нейното натоварване. Колелата често са оборудвани с лагери или смазочни системи, за да се осигури безпроблемна работа и да намали износване. Правилната поддръжка и проверка на крановите колела е от съществено значение за безопасната и ефективна работа на крана.

2) Креновите колела обикновено са изработени от отливка или кована стомана и са проектирани да работят на релси, монтирани в горната част на пистата или моста. Колелата се задвижват с помощта на двигател или механизъм за насочване на задвижване, за да се движат крана по пистата или моста.

 

8. Спомагателна кука

Това е допълнителна кука, освен основната система за повдигане. Обикновено е по -лек и се използва за по -малки или по -прецизни задачи за повдигане. Той допълва основния механизъм за повдигане и предлага гъвкавост за повдигане на немагнитни материали или по-леки натоварвания.

 

9. Мотор

Електромагнитният надземен мотор на крана е вид двигател, който използва електромагнити за генериране на магнитни полета за производство на въртящ момент (въртяща се сила) и мощност. Тези двигатели обикновено се използват в надземните кранове за повдигане на тежки товари и преместването им от едно място на друго в индустриални условия. Електромагнитните двигатели са известни със своята висока ефективност, прецизен контрол и способност за обработка на тежки товари. Те са проектирани да работят в сурова среда и могат да издържат на високи температури, прах и влага. Електромагнитните надземни мотори на кран обикновено се захранват от променлив ток (променлив ток) или източници на постоянен ток) в зависимост от изискванията на приложението.

 

10. Алармена система за звук и лека аларма и гранични части за превключване и безопасност

1) Всеки кран ще бъде оборудван със звукова и лека алармена система и така да е ефективен начин да се запазят хората в спешни ситуации. Важно е да се гарантира, че системата се тества редовно и се поддържа, за да се гарантира, че е в добра работна линия.

2) Превключвателят може да бъде широко използван в три - размерен контрол и ограничаване на пътуването на повдигащи машини и може да защити кран.

 

11. Режим на контрол

 

12. Скица

 

Капацитет за повдигане			5t+5t; 7.5t+7.5t; 10t+10t; 16t+16t
Височина на повдигане			до 20 м
SPAN (стандартен)			10.5-31.5m
Скорост	Повдигане	Бавно	1 m\/min
		Бързо	15 m\/min
	Рак		4-40 m\/min
	Крейн		10-100 m\/min
Работна система			A5~A6

 

 

Универсална работа с материалис способността да се повдигат както черни, така и безобразни материали.

Ефективни операциис бързо повдигане и механизми за освобождаване.

Подобрена производителностчрез намалено време за настройка и по -бързо обработка на натоварването.

Подобрена безопасностс дистанционни системи за управление и архивиране.

Рентабиленс намалени изисквания за труд и поддръжка.

Прецизно боравенечрез спомагателната кука за по -малки или по -деликатни натоварвания.

Ефективност на пространствотои оптимизирано използване на работните зони.

Намален риск от повредакъм материали и оборудване.

Спестявайки време при обработка на насипно състояниеи многократно повдигане.

Екологична адаптивностза използване в широк спектър от индустрии.

 

 

Theспомагателен кран с електромагнитния мостсе използва широко в различни индустрии поради своята гъвкавост, комбинирайки предимствата на електромагнитната система за повдигане с точността на спомагателна кука. По -долу са ключовите приложения, при които този тип кран е най -ефективен:

1. Стоманени мелници и метални преработвателни централи

Работа със стоманени продукти: Кранът се използва за повдигане, преместване и транспортиране на тежки стоманени продукти като стоманени табели, заготовки, греди, намотки и барове.

Транспортиране на горещ метал: Електромагнитните кранове се използват за преместване на плочи с гореща стомана или заготовки в стоманодобивни мелници.

Зареждане\/разтоварване на метални скрап: Електромагнитът може бързо да вземе метален скрап за рециклиране или по -нататъшна обработка. Спомагателната кука може да обработва немагнитни елементи като инструменти или контейнери.

2. Скрап дворове и съоръжения за рециклиране

Повдигане и сортиране на скрап: Кранът е идеален за повдигане и сортиране на големи обеми скрап метал. Електромагнитът помага да се съберат и движат черни материали ефективно, докато спомагателната кука се използва за повдигане на немагнитни материали като пластмаса, алуминий или други отпадъци.

Обработка на насипно състояние: Кранът може да повдигне множество парчета скрап метал наведнъж, което го прави високоефективен за операции за обработка на насипно обработка.

3. Корабостроителници и пристанища

Зареждане и разтоварване на метални товари: Електромагнитният кран обикновено се използва в корабостроителниците за обработка на стоманени плочи, греди и други метални продукти, използвани при корабостроителницата или като товар.

Транспортиране на тежки компоненти: Спомагателната кука позволява на крана да повдига немагнитни елементи, като компоненти на кораби, щайги или машини, което го прави универсален инструмент в морска среда.

4. Производствени и монтажни предприятия

Метално изработка: Кранът се използва за транспортиране на компоненти на тежки метали, като стоманени части, до и от машини за производство (напр. Машини с ЦПУ, заваръчни станции). Спомагателната кука може да се използва за по -деликатни задачи за сглобяване.

Сглобяване на голямо оборудване: При сглобяване на тежко оборудване или машини, спомагателната кука на крана осигурява прецизност за повдигане на по -малки компоненти, докато електромагнитът обработва големи метални части.

 

 

Процедурата за производство на електромагнитен надземен кран е следната:

1. Дизайн:Първата стъпка в производството на електромагнитен надземен кран е да го проектира според изискванията на клиента. Това включва определяне на капацитета на повдигането на крана, обхвата и всякакви други специфични изисквания.

2. Изработка:След като дизайнът е финализиран, започва процесът на производство. Процесът на производство включва рязане, заваряване и сглобяване на различните части на крана.

3. Електрическо окабеляване:След процеса на производство към крана се добавя електрическо окабеляване. Това включва инсталирането на електромагнитните спирачки, контролния панел, силовата верига и други електрически компоненти.

4. Тестване:След като кранът е напълно сглобен, той се подлага на строги тестове, за да се осигури оптимална ефективност. Това включва тестване на натоварване, функционално тестване и електрическо изпитване.

5. Доставка и монтаж:След тестване, кранът е готов за доставка и монтаж. Процесът на инсталиране включва позициониране на крана на надземните релси и свързването му към системите за захранване и управление.

6. Емисия:След като кранът е инсталиран, той се подлага на задълбочени процедури за въвеждане в експлоатация, за да провери оптималната си ефективност. Това включва провеждане на няколко теста и корекции, за да се гарантира, че кранът отговаря на определените изисквания.

7. Андовър:След пускането в експлоатация, кранът се предава на клиента за употреба. Клиентът е снабден с обучение за това как да работи с крана безопасно и ефективно.

8. Като цяло производствената процедура за електромагнитен режийни кран е сложен процес, който изисква прецизност, експертиза и осигуряване на качеството. Целта е да се създаде надежден и способен кран, който може да отговори на нуждите на клиента и да гарантира оптимална ефективност при обработката на материали.

 

 

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са включени в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани, а скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.

Популярни тагове: Спомагателна кука Електромагнитен мост кран, Китайски спомагателни производители на кран с мостови мостове, доставчици, фабрика