Мобилен контейнерен портален кран

 

 

Какво е мобилен контейнерен портален кран?

Това е самоходен кран-с голям-капацитет, който се движи на гумени гуми. Основната му характеристика е способността му да обхване няколко реда контейнери (и камионите и ремаркетата, които се движат между тях) и да бъде бързо препозициониран около складовия двор, ако е необходимо. Те са често срещана гледка в пристанищните терминали, интермодалните площадки и депата.

 

Сравнение: Мобилен (RTG) спрямо монтиран на релса-(RMG) портален кран

Характеристика	Мобилен (RTG)	Монтиран-на релса (RMG)
Мобилност	високо- се движи свободно на гумени гуми	ниско- ограничено до фиксирани стоманени релси
Инфраструктура	Изисква само павирана повърхност	Изисква обширна фиксирана релсова основа
Гъвкавост	високо- лесно се преразпределя	ниско- фиксирани към една зона за подреждане
цена	Висока покупна цена, по-ниски разходи за инфраструктура	Много висока цена на инфраструктурата
Височина на подреждане	Обикновено 4-5 високи над 5-6 ленти	Може да бъде по-висок (5-6+ висок) над 8+ ленти
Ефективност	добре	Отлично(по-висока скорост, не е необходимо управление)
Околна среда	Дизелови емисии и шум (освен ако е електрически)	Електрически, по-чист и по-тих

 

Номинална товароносимост: 5 тона, 10 тона, 100 тона, персонализирана, 16/3,2 тона, 20/5 тона, 32/5 тона, 50/10 тона

Макс. Височина на повдигане: 40 м, персонализирана

Обхват: 35 м или изисквания на клиента

Гаранция: 1 година

Тегло (KG): 20000 кг

Основни компоненти: PLC, двигател, лагер, скоростна кутия, двигател, съд под налягане, зъбно колело, помпа

Начин на управление: Кабина, безжично дистанционно управление или персонализирано

 

 

1. Структурна система

Това е масивният скелет на крана, проектиран да издържа на огромни натоварвания и сили.

Основна греда / мост:Основната хоризонтална греда, която обхваща ширината на купчините контейнери. Това е здрава, заварена гредова конструкция, достатъчно здрава, за да поддържа количката, подемника и напълно натоварен контейнер.

Крака (ляв и десен борд):Два крака в стил A-рамка или-портал поддържат всеки край на главната греда. Те осигуряват необходимата височина за подреждане на контейнери и са проектирани за здравина и стабилност.

Крайни рамки / крайни камиони:Долната част на всеки крак, в която се намират колелата, задвижващите двигатели, системите за кормилно управление и разпределителната щанга за гумите. Това е "машинното отделение" за движение на крана.

 

 

2. Система за мобилност и задвижване

Тази система дава на крана неговото име и определяща характеристика: способността да се движи върху гумени гуми.

Гумени гуми:Типично8 големи, тежкотоварни, пневматични гуми(4 на краен камион). Те разпределят огромното тегло на крана и му позволяват да се движи по павирани повърхности.

Задвижващи двигатели:Мощни електрически двигатели (обикновено по един на колело или ос) осигуряват въртящия момент за движение на масивния кран. Те обикновено се захранват от генератор.

Кормилна система:Сложна хидравлична или електромеханична система, която контролира ъгъла на колелата. Ключовите режими на управление включват:

90 градусово управление:Колелата се въртят перпендикулярно на крана за „разбиване“ една-на-страна.

Координирано управление:За завиване на ъгли.

Паралелно управление:За-пътуване по права линия.

Спирачна система:Мулти{0}}излишни системи, включително работни спирачки, аварийни спирачки и спирачки за паркиране, за да се гарантира безопасност при всякакви условия

3. Система за повдигане и манипулиране

Основната система, отговорна за действителното преместване на контейнерите.

Количка:Рамката, която се движи по релси по горната част на главната греда. Той носи подемните машини и разпръсквача.

Тролейбус:Моторът, зъбните колела и колелата, които задвижват количката напред-назад през обхвата на крана.

Подемник:Мощната система на лебедката, която повдига и спуска товара. Състои се от:

Подемни двигатели:Мотори с висок-въртящ момент, които задвижват барабаните.

Барабани с телени въжета:Големи барабани, които навиват високоякостните стоманени телени въжета-.

Телени въжета:Бягайте от барабаните, през снопове на количката, надолу към разпръсквача.

Спирачки:Безопасни-спирачки, които държат сигурно товара.

Разпръсквач:Интелигентното, специализирано устройство, което се заключва към контейнера. Това е интерфейсът между крана и товара.

Twistlocks:Хидравлично или електрически управлявани щифтове, които влизат в ъгловите отливки на транспортен контейнер.

Телескопичен механизъм:Позволява на разпръсквача да регулира дължината си, за да се справи с 20 фута, 40 фута, 45 фута и други стандартни размери на контейнери.

Контрол на люлеенето:Системи за минимизиране на люлеенето на контейнера по време на движение.

4. Енергийна система

Как кранът генерира и управлява огромната енергия, необходима за неговите операции.

Дизелов генераторен комплект:Голям бордов дизелов двигател, който задвижва електрически генератор. Това е най-традиционният източник на енергия, създаващ електричество за всички задвижвания и системи на крана.

Електрическа RTG система (eRTG):Нарастваща тенденция. Вместо дизелов генератор, кранът се свързва към електрическата мрежа на терминала чрез aСистема за навиване на кабелиилиДиригентска лента(често се монтира отстрани на крака). Това елиминира емисиите и намалява шума и оперативните разходи.

Хибридна система:Някои кранове използват комбинация: по-малък дизелов генератор, съчетан с голяма батерия, която се справя с пиковите изисквания за мощност, намалявайки разхода на гориво.

.

5. Система за управление и оператор

Нервният център на крана.

Кабина на оператора:Монтиран високо на един крак за оптимална видимост над купчината контейнери. Той е шумоизолиран, климатизиран-и оборудван с ергономично управление.

Контролни интерфейси:

Джойстики:За прецизен контрол на хода на подемника, количката и портала.

Екрани:Показва теглото на товара, състоянието на разпръсквача, режима на управление и емисиите на камерата.

Програмируем логически контролер (PLC):Компютърът, който действа като мозък на крана, обработвайки всички команди на оператора и управлявайки безопасни блокировки и автоматизирани последователности.

Камери и сензори:Мрежа от камери осигурява изглед на разпръсквача, гумите и мъртвите точки. Сензорите следят всичко - от теглото на товара и скоростта на вятъра до позицията на туистлоковете.

6. Системи за безопасност

Критични компоненти, които защитават товара, крана и персонала.

Система против -сблъсък:Използва радарни или лазерни сензори за откриване на препятствия или други кранове и може автоматично да спре движението, за да предотврати сблъсъци.

Индикатор за момент на натоварване (LMI):Следи теглото на товара и предупреждава оператора, ако се приближи или превиши номиналния капацитет на крана.

Анемометър:Измерва скоростта на вятъра и ще алармира или ще спре операциите, ако скоростите станат опасни.

Крайни превключватели:Предотвратете движението на количката и подемника извън техните безопасни физически граници.

Бутони за аварийно спиране (E-Stop):Разположен в множество точки за незабавно прекъсване на цялото захранване.

Скица

 

 

 

Предимства на мобилните контейнерни портални (RTG) кранове

Предимствата на RTG произтичат от тяхната уникална комбинация от мобилност и висока способност за подреждане.

1. Изключителна мобилност и гъвкавост

Безплатен роуминг:За разлика от -монтираните на релса портали (RMG), RTG могат да се движат навсякъде в терминала на гумени гуми. Това позволява на мениджърите на терминали лесно да пренасочват кранове към различни дворове или зони за стифиране въз основа на променящото се търсене, графиците на корабите или задръстванията в двора.

Адаптивни оформления:Терминалите не са заключени във фиксирана коловозна инфраструктура. Моделът на подреждане (напр. брой на широките контейнери) може да се променя по-лесно.

2. Висока плътност на подреждане

RTG обикновено могат да подреждат контейнери5-широк и 4-5 висок(в зависимост от модела). Това прави много ефективно използване на ценни недвижими имоти в рамките на пристанището или двора, като увеличава максимално капацитета за съхранение.

3. Гъвкавост в операциите

Директно взаимодействие с камион:RTG могат директно да товарят и разтоварват камиони и терминални влекачи, без да е необходимо отделно оборудване като горен товарач. Това рационализира процеса на прехвърляне.

Мулти{0}}модална обработка:Те са еднакво ефективни при обработката на контейнери, които пристигат или заминават с кораб, влак или камион, което ги прави централен инструмент за интермодални терминали.

4. По-ниски първоначални разходи за инфраструктура

Въпреки че самият кран е скъп, той изисква само aздрава, павирана повърхностда се оперира. Това е значително по-евтино от инсталирането на обширните фиксирани релсови коловози и основи, необходими за монтирани на релса-портални (RMG) кранове.

5. Лесна интеграция и преместване

Те могат да се добавят към флота на терминала постепенно с разрастването на бизнеса.

Ако е необходимо, те дори могат да бъдат откарани до друга част на терминала или, със специални разрешителни, до съвсем различно съоръжение.

6. Еволюция към екологична -работа

Дизелово-електрическо към електрическо (eRTG):Традиционните RTG използват дизелов генератор. Индустрията бързо се пренасочва къмeRTGкойто може да се захранва от:

Кабелни макари:Свързване към мрежата чрез дълъг, прибиращ се кабел.

Проводници:Теглене на енергия от електрифицирана железопътна система по стека.

Хибридна или напълно електрическа батерия:Използване на големи батерии за пълно елиминиране на емисиите.

Тази промяна драстично намалява разходите за гориво, емисиите на парникови газове и шумовото замърсяване.

 

Приложения на мобилни контейнерни портални (RTG) кранове

Приложението на RTG е тясно специализирано в индустрията за обработка на контейнери, но в рамките на това те са невероятно гъвкави.

1. Пристанищни контейнерни терминали (основното приложение)

Подреждане на контейнерен двор:Това е тяхната основна функция. RTG са работните коне на складовата площадка, подреждайки контейнери, разтоварени от кораби от кейови кранове.

Получаване и доставка:Те се използват за товарене на контейнери в камиони за доставка до клиенти и за получаване на контейнери от камиони, пристигащи за износ.

Между-прехвърляне на стека:Преместване на контейнери в рамките на двора, за да ги организирате за ефективно товарене на кораби или влакове.

2. Интермодални железопътни терминали

Операции по прехвърляне:RTG се използват за повдигане на контейнери от и от мотриси.

Съхранение на железопътния двор:Те подреждат контейнери близо до релсовия коловоз преди товарене или след разтоварване.

3. Контейнерни депа и складови съоръжения

Съоръжения извън-дока:Използва се за средно{0}}до-дългосрочно-съхранение на контейнери, ремонт на празни контейнери и поддръжка.

Станции за товарни контейнери (CFS):Обработка на контейнери за пълнене (товарене) и оголване (разтоварване) на стоки.

4. Специализирани промишлени приложения

В големи промишлени комплекси, които получават или изпращат огромни обеми стоки в контейнери (напр. големи производствени предприятия).

 

 

1. Проектиране и инженеринг

Подробно инженерство: Разработете подробни инженерни чертежи и спецификации, включително основната греда, подемник, количка, крайни колички и други компоненти.

Симулация и моделиране: Използвайте компютърно{0}}дизайн (CAD) и инструменти за симулация, за да моделирате работата на крана и да оптимизирате неговия дизайн.

2. Избор на материал

Спецификации на материалите: Изберете високо{0}}качествени материали, които отговарят на изискванията за здравина, издръжливост и устойчивост на топлина. Обичайните материали включват високо{2}}стомана, сплави и специални покрития.

Снабдяване: Изходни материали от одобрени доставчици, като се гарантира, че отговарят на необходимите стандарти за качество и сертифициране.

3. Производство на компоненти

Рязане и оформяне: Нарежете и оформете суровините в необходимите компоненти, като греди, колони и скоби. Това може да включва процеси като плазмено рязане, лазерно рязане и механична обработка. Заваряване и сглобяване: Заварете компонентите заедно, за да оформите структурните елементи на крана. Това включва заваряване на основната греда, крайните колички и други-носещи части.

4. Сглобяване

Под-възел: Сглобете отделни компоненти, като подемната система, количката и крайните колички, в под-възли. Това включва монтиране на части заедно и осигуряване на правилно подравняване. Основен монтаж: Комбинирайте под-възли, за да изградите пълната конструкция на крана. Това включва монтиране на подемника и количката върху основната греда, закрепване на крайните колички и инсталиране на системите за управление.

5. Интегриране на системи

Електрически системи: Инсталирайте електрически компоненти, включително двигатели, контролни панели, окабеляване и сензори. Уверете се, че електрическите системи на крана са правилно интегрирани и тествани.

Системи за управление: внедряване и конфигуриране на системи за управление, като програмируеми логически контролери (PLC), дистанционни управления и устройства за безопасност. Проверете дали системите за управление функционират правилно и са калибрирани.

6. Тестване и осигуряване на качеството

Пред{0}}оперативни тестове: Провеждане на пред-оперативни тестове, за да проверите функционалността на крана, включително тестове за натоварване, оперативни тестове на механизмите за повдигане и придвижване и проверки на системата за управление.

Тестване на безопасност: Проверете дали функциите за безопасност, като крайни превключватели, аларми и аварийни спирания, работят правилно и отговарят на стандартите за безопасност.

Инспекция: Извършете подробна инспекция на структурата и компонентите на крана, за да осигурите съответствие с проектните спецификации и стандартите за качество.

7. Окончателни настройки и калибриране

Фина-настройка: Направете всички необходими настройки, за да оптимизирате работата на крана и да осигурите гладка работа. Това може да включва калибриране на сензори, регулиране на контролите и фина-настройка на повдигащата система.

Документация: Подгответе и прегледайте документацията, включително ръководства за експлоатация, ръководства за поддръжка и инструкции за безопасност.

8. Доставка и монтаж

Транспорт: Организирайте транспортирането на крана до мястото на монтажа, като се уверите, че той се транспортира и транспортира безопасно, за да се предотвратят повреди.

Монтаж: Наблюдавайте монтажа на крана в съоръжението на клиента, включително сглобяване, подравняване и свързване към източници на енергия и системи за управление.

Обучение: Осигурете обучение на операторите и персонала по поддръжката, за да сте сигурни, че са запознати с работата на крана и процедурите за безопасност.

9. Въвеждане в експлоатация и предаване

Пускане в експлоатация: Извършете окончателни тестове за пускане в експлоатация, за да проверите дали кранът работи правилно при реални{0}}условия и отговаря на спецификациите за работа.

Предаване: Официално предайте крана на клиента, като предоставите цялата необходима документация, включително сертификати за съответствие, гаранционна информация и графици за поддръжка.

 

 

 

Материална инспекция

Проверка на качеството: Извършва се стриктна проверка на качеството на закупените суровини, за да се гарантира, че отговарят на изискванията за дизайн и националните стандарти.

Съхранение на материали: Квалифицираните материали се съхраняват според класификацията, за да се предотврати корозия или повреда.

Рязане и формоване

Рязане на стомана: Използвайте плазмено рязане, лазерно рязане или пламъчно рязане и други технологии за рязане на стоманата според размера на проектния чертеж.

Обработка на формоване: Формирайте стоманената плоча чрез огъване, валцуване, заваряване и други процеси за производство на основна греда, крайна греда и други структурни части.

Заваряване

Заваряване на компоненти: Нарязаните и формовани стоманени части се заваряват в основните конструкции като основна греда, крайна греда и количка. Процесът на заваряване трябва да бъде строго контролиран, за да се гарантира здравината на конструкцията и качеството на заваряване.

Проверка на заваръчните шевове: Използвайте технология за не{0}}разрушителен тест (като ултразвуково изследване, радиографско изпитване), за да проверите заваръчните шевове, за да се уверите, че няма пукнатини или други дефекти.

Машинна обработка

Прецизна обработка: Прецизната обработка се извършва на ключовите компоненти на крана, като колела, лагерни гнезда, ролки и т.н., за да се гарантира тяхната точност на размерите и качество на повърхността.

Монтаж на цялата машина

Общо сглобяване: Въз основа на пред{0}}сглобяването се извършва цялостното сглобяване на крана, включително окончателното монтиране на основната греда, крайната греда, повдигащият механизъм, ходещият механизъм и др.

Пускане в експлоатация и изпитване

При динамични условия се тества експлоатационната производителност на крана, включително тестване на повдигане, ходене, управление и други функции. Общият размер на сглобения мостов кран се проверява, за да се гарантира, че всички размери отговарят на проектните изисквания.

Пръскане и анти{0}}корозионна обработка

Повърхностна обработка Отстраняване на ръжда: Отстраняване на ръжда по повърхността на крана, обичайните методи включват пясъкоструене, ецване и т.н. Грундиране с пръскане: Напръскайте анти{1}}корозионен грунд върху третираната повърхност, за да предотвратите окисляването на метала и корозията. Пръскане на горно покритие Цветно пръскане: Напръскайте горно покритие според изискванията на клиента или индустриалните стандарти, за да придадете на крана защитен и декоративен ефект. Маркиране: След пръскане маркирайте идентификационната информация на крана в съответствие със спецификациите, като модел, номинално натоварване и др.

Завод и монтаж

Опаковка и транспорт

Защита на опаковката: Защитно опаковайте ключовите компоненти на крана, за да предотвратите повреда по време на транспортиране. Уреждане на транспортиране: Според размера на оборудването и условията на транспортиране изберете подходящ метод за транспортиране, за да транспортирате крана до обекта на клиента.

Приемане и предаване

Приемане на клиента

Приемане на-на място: Клиентът извършва-приемане на крана на място съгласно изискванията на договора и техническите спецификации, за да провери работата и качеството на оборудването.

Отстраняване на проблема: Ако бъдат открити проблеми, производителят трябва да ги отстрани навреме, за да гарантира, че оборудването напълно отговаря на изискванията на клиента. Доставка и използване Обучение за работа: Производителят обикновено обучава операторите на клиента, за да гарантира, че могат да работят правилно и безопасно с крана.

Популярни тагове: мобилен контейнерен портален кран, Китай мобилен контейнерен портален кран производители, доставчици, фабрика