600ton мост греда за издигаща машина

Машина за ерекция на моста от 600 тона (GEM) е тежко натоварено оборудване, използвано при изграждането на големи мостове, особено за повдигане и поставяне на сглобяеми бетон или стоманени носачи. По -долу са ключовите компоненти на такава машина:

 

 

600 тона мост, изпращаща машина за издигане е тежко оборудване, използвано при изграждането на големи мостове, особено за повдигане и поставяне на сглобяеми бетон или стоманени носачи в положение. Тези машини са от съществено значение за изграждането на виадукти, надлезите на магистралите и железопътните мостове ефективно и безопасно.

Основни характеристики на 600- тон мост греда, издигаща машина:
Капацитет с голям товар - проектиран за повдигане и позициониране на носачи с тегло до 600 метрични тона.

Адаптивност-може да се справи с различни видове греда (T-лъчи, кутии, U-лъчи) и пести.

Мобилност-често се монтира върху самостоятелен модулен транспортер (SPMT) или железопътна система за движение по мостовата палуба.

Стабилност и безопасност-оборудвани с хидравлични балансиращи системи, аутригери и механизми против хост.

Автоматизация и контрол-Усъвършенствани контроли, базирани на PLC за прецизно повдигане и подравняване.

Модулен дизайн - Някои модели могат да бъдат разглобени и транспортирани до нови строителни обекти.

 

 

600- Спецификация на тона лъч
1. Общи спецификации
Капацитет: 600 метрични тона (максимален повдигащ капацитет)

Тип: Модулен\/самостоятелен кран за изземване или изстрелване, монтиран на релс

Приложение: Ерекция на сглобяване на лъча (напр. Постъпи на кутии, U-лъчи, T-лъчи за мостове)

Стандарти за проектиране: ISO 4301, FEM 1.001, EN 13001, ASME B30.2

 

 

 

 

1. Основни структурни компоненти
Основна греда\/лъч-основната структура, носеща натоварване, която обхваща празнината на конструкцията и поддържа механизма за повдигане.

Подкрепящи крака\/аутригери - Осигурете стабилност и разпределете товара на мостовите кейове или временните опори.

Пътуващ механизъм - включва релси, колела или пълзящи за преместване на машината по мостовата палуба или временните коловози.

2. Система за повдигане
Повдигане на лебедки-електрически или хидравлични лебедки с кабели с голям капацитет за повдигане на носачи.

Повдигане на рамки\/разпръсквачи - регулируеми рамки за сигурно държане на носачи по време на повдигане.

Хидравлични крикове - използвани за фини корекции в позиционирането на греда.

Телени въжета и шайби-стоманени кабели с висока якост за работа с товари.

3. Система за движение и позициониране
Надлъжна система за пътуване - позволява на машината да се движи напред\/назад по подравняването на моста.

Система за напречно регулиране-позволява движението на отстрани за прецизно поставяне на греда.

Механизъм на въртене (ако е приложимо) - Някои машини могат да въртят носачи за ъглови разположения.

4. Система за захранване и управление
Хидравлична мощност (HPU) - Осигурява хидравлично налягане за повдигане и движение.

Електрически контролен панел - къщи PLC, сензори и контроли за автоматизация.

Система за дистанционно управление - позволява на операторите да контролират безжично движенията за безопасност.

5. Компоненти за безопасност и спомагателни
СИСТЕМА ЗА СВЪРЗВАНЕ-Намалява колебанията по време на повдигане на греда.

Система за наблюдение на натоварването - гарантира, че товарът не надвишава капацитета (600 тона).

Аварийни спирачки и заключващи устройства - предотвратява случайни движения.

Система за закрепване - осигурява машината до мостовата палуба или кейове по време на операции.

Работни платформи и стълби - за достъп до поддръжка и инспекция.

6. Временни опори и спомагателно оборудване
Изстрелване на нос (за конзолна ерекция) - разширява обхвата на машината за поставяне на греда.

Временни кейове\/опори - използвани, когато машината се простира между кейове.

Инструменти за подравняване - лазери или GPS за прецизно позициониране на греда.

 

 

 

 

Машина за ерекция на моста от 600 тона (BGM) е тежко натоварено оборудване, използвано при изграждането на големи мостове, особено за поставяне на сглобяеми бетон или стоманени носачи. Ето неговите ключови предимства:

1. Капацитет на висок товар
Може да се справи с ултра тежки носачи (до 600 тона), което го прави подходящ за мостове с дълги разстояния (напр., Магистрала, железопътна линия и мостови мостове).

Намалява необходимостта от множество кранове или временни опори.

2. Прецизност и стабилност
Оборудвани с компютърно контролирани хидравлични системи за точно подравняване на греда.

Осигурява безопасно и стабилно повдигане, минимизирайки човешките грешки.

3. Ефективност и скорост
Ускорява строителството чрез повдигане и поставяне на носачи в една операция.

Намалява времето за сглобяване в сравнение с традиционните методи (напр. Кранове или изстрелване на порти).

4. Адаптивност
Работи в предизвикателни терени (планини, реки, градски райони).

Регулируемите опори и стрели позволяват различни дължини на греда и геометрии на моста.

5. Подобряване на безопасността
Автоматизирани системи за безопасност (мониторинг на натоварването, анти-Sway, аварийни спирачки).

Намалява рисковете от злополуки по време на тежки операции по повдигане.

6. Ефективност на разходите
Понижава разходите за труд чрез намаляване на ръчното боравене.

Минимизира необходимостта от временни опори или фалшиви, спестявайки материални разходи.

7. Намалено въздействие върху околната среда
По-малко машини на място означават по-нисък шум и емисии.

По -малко прекъсване на околните райони в сравнение с множество кранове.

8. Универсалност в типовете мостове
Подходящ за сегментарни, кутии на мостове, T-лъч и стоманени ферми.

Използва се при балансиран конзолен, постепенно изстрелване и обхващане по обхващане.

9. Дългосрочна издръжливост
Изграден с високоякостна стомана и устойчиви на износване компоненти, осигурявайки дълголетие дори при тежки условия.

10. Спазване на съвременните стандарти
Отговаря на международните стандарти за безопасност и ефективност за тежко вдигане и изграждане на мостове.

 

 

Машина за издигане на мост от 600 тона е тежко натоварване на оборудването, предназначено за прецизно поставяне на големи мостови носачи, сегменти или сглобяеми бетонни греди по време на мостовата конструкция. Тези машини са от съществено значение за изграждането на виадукти, надлези на магистралите, железопътни мостове и други конструкции с големи разстояния.

Основни приложения:
Мостове на магистрала и автострада

Използва се за инсталиране на сглобяеми бетонни носачи (I-лъчи, U-лъчи, T-лъчи, кутии) за повдигнати пътища и размяна.

Подходящ за балансирана конзолна конструкция в сегментарни мостове.

Железопътни мостове

Издига тежки носачи за високоскоростни железопътни и конвенционални железопътни мостове.

Работи с стоманени ферми с дълги разстояния или композитни носачи.

Градски виадукти и прелитания

Местата на носачи в претоварени градски среди, където традиционните кранове може да не са осъществими.

Позволява бързо строителство с минимално прекъсване на трафика.

Речни и долини Прелези

Използва се при изграждането на мостове с дълги разстояния над реки, проломи или трудни терени.

Може да работи съвместно с изстрелването на порти за постепенно стартиране.

Сегментарна мостова конструкция

Асансьори и позиции сглобяеми сегменти за балансирана конзола или обхват по обхват.

Често се използва с изстрелваща греда за мостове за непрекъснат педя.

Тежка инсталация на греда

Работи с стоманени кутии, композитни носачи или тежки бетонни греди над 500 тона.

Използва се при конструкция на палубата на моста с кабел или окачване.

 

 

Процедурата за производство на мост с мост 600 тона мост, издигаща се машина, включва няколко етапа, включително дизайн, доставка на материали, производство, сглобяване, тестване и пускане в експлоатация. По-долу е подробна стъпка по стъпка процедура:

1. Дизайн и инженерство
Анализ на изискването: Определете капацитета на товарите (600 тона), дължината на обхвата, височината на повдигане и работните условия.

Структурен дизайн: CAD моделиране на основната греда, поддържане, повдигаща система и хидравлични\/пневматични системи.

Механични и електрически системи: Проектиране на лебедки, двигатели, системи за управление и механизми за безопасност.

Симулация и валидиране: Анализ на крайните елементи (FEA), за да се осигури структурна цялост при натоварване.

2. Материални поръчки
Стомана с висока якост: за основни носачи, стрели и поддържащи структури.

Хидравлични компоненти: помпи, цилиндри, клапани и маркучи.

Електрически и контролни системи: PLC, сензори, двигатели и кабели.

Закрепващи и лагери: Болтове, щифтове и тежкотоварни лагери.

3. Изработка на компоненти
А. Основно производство на греда
Рязане и оформяне: CNC плазма\/оксиво гориво рязане на стоманени плочи.

Заваряване: Потопено дъгово заваряване (SAW) за фуги с висока якост.

Обработка: пробиване и фрезоване за дупки и връзки на болта.

Повърхностна обработка: пясъчно блокиране и боядисване за устойчивост на корозия.

Б. Структура на поддръжка (крака\/аутригери)
Изработка на телескопични или фиксирани опори със заключващи механизми.

Интеграция на хидравлични цилиндри за регулиране на височината.

В. Система за повдигане
Сглобяване на лебедки, телени въжета и шайби.

Инсталиране на хидравлични крикове или синхронна система за повдигане.

Г. Електрическа и контролна система
Монтиране на PLC, HMI, сензори и ограничителни превключватели.

Окабеляване и интеграция с хидравлични системи.

4. Сглобяване
Сглобяване на основна рамка: монтиране на опорни крака и стабилизатори.

Основна инсталация на греда: повдигане и закрепване на гредата върху опори.

Механични системи: Инсталиране на лебедки, колички и повдигащи греди.

Хидравлична и електрическа интеграция: свързващи помпи, клапани и контролни панели.

5. Тестване и контрол на качеството
Тестване на товар:

Статичен тест за натоварване (1,25 × 600 тона=750 тона) за проверка на деформацията.

Динамичен тест за натоварване (1,1 × 600 тона=660 тона) за симулиране на реална работа.

Функционално тестване:

Движение на колички, повдигане и понижаване на операциите.

Проверки на системата за аварийно спиране и безопасност.

Неразрушително тестване (NDT): ултразвукова, магнитна частица или рентгенова проверка на критични заварки.

6. В експлоатация и доставка
Сглобяване на място: Транспортиране на компоненти до строителната площадка и повторно сглобяване.

Окончателно тестване: Оперативни проверки при реални условия.

Обучение на оператора: Процедури за безопасност и експлоатация за крайните потребители.

7. Поддръжка и документация
Ръчна подготовка: Ръководства за потребителя, схеми за поддръжка и ръководства за отстраняване на неизправности.

Поддръжка след продажбата: Техническа помощ и доставка на резервни части.

 

 

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са включени в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани, а скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.

Популярни тагове: 600ton Bridge Girder Erecting Machine, China 600ton Bridge Girder, издигащи производители на машини, доставчици, фабрика