Какви са стандартите за проверка на безопасността за двугредови кранове?
За да се гарантира безопасната работа на двугредовия мостов кран, е необходимо да се извършват някои рутинни проверки за безопасност по време на работа на крана. Елементите за проверка и ключови точки са както следва:
(1) Работата на ограничителя на височината на повдигане, ограничителя за движение и различните блокиращи механизми е нормална, безопасна и надеждна.
(2) Всички основни компоненти отговарят на изискванията за безопасност: увеличението на отварянето е по-малко от 15% от първоначалния размер, а деформацията на усукване е по-малка от 10%; Износването на втулката на куката за дъска е по-малко от 50% от оригиналния размер, а износването на шпиндела на куката за дъска е по-малко от 5%, без отлепване, неравности или ремонти чрез заваряване. Закачалката на куката и макарата нямат видими дефекти. Износването и корозията на стоманената тел върху повърхността на стоманеното телено въже е по-малко от 40% от диаметъра на стоманената тел, а броят на счупените жици в рамките на едно усукване е по-малко от 10% от общия брой на жиците. Няма счупени краища, няма очевидно изтъняване, няма отделяне на сърцевината, усукване на мъртвия ъгъл, деформация при екструзия, отгряване или феномен на изгаряне. Крайните връзки и фиксираните скоби, притискащите плочи и клиновете на стоманеното въже са непокътнати без разхлабване, с не по-малко от 2 притискащи плочи и не по-малко от 3 скоби. Барабанът няма пукнатини, а връзката и фиксацията не са разхлабени; Износването на стената на цилиндъра е по-малко от 20% от оригиналната дебелина на стената; Предпазната ролка не трябва да бъде по-малка от 2 оборота, а съотношението на диаметъра на барабана към диаметъра на теленото въже трябва да отговаря на изискванията. Колелото за баланс е надеждно фиксирано и стоманеното телено въже трябва да отговаря на изискванията. Спирачката няма пукнатини, разхлабване и силно износване. Хлабината на спирачките от двете страни е с еднакъв размер и подходяща, с достатъчна спирачна сила. Износването на спирачната лента е по-малко от 50% от първоначалната дебелина.
Чрез рутинни проверки на безопасността на двугредови мостови кранове са постигнати значителни ефекти при предотвратяване на лични инциденти, намаляване на инцидентите с оборудването, подобряване на скоростта на работа на оборудването и намаляване на разходите за поддръжка.
