Портален кран за пристанищен товарен транспорт

 

Пристанищният товарен портален кран е здраво и универсално подемно оборудване, широко използвано за тежкотоварни транспортни дейности на открито. Той е проектиран с две успоредни основни греди, поддържани от набор от крака, образуващи портална конструкция, която минава по релси на земята. Този кран може да се справи с големи товари, да работи в тежки условия и да осигури значителен просвет за високи и широки обекти. Обикновено се използва в пристанища, складове, корабостроителници, строителни обекти и стоманодобивни заводи за повдигане, товарене и разтоварване на тежки товари.

Пристанищният товарен портален кран се състои от рама на крана, повдигащ механизъм, количка, повдигаща система, електрическо задвижване и системи за управление. Този тип кран е идеален за задачи, изискващи повдигане и пренасяне на тежки материали в открити пространства, както и в среди, където са необходими големи разстояния, като пристанища или индустриални дворове.

3. Пристанищният товарен портален кран е основна част от оборудването за обработка на тежки и големи товари в открити среди. Неговата издръжлива структура, мощни възможности за повдигане и усъвършенствани функции за управление го правят идеален за използване в индустрии като корабоплаване, строителство, логистика и производство. Със своите високи стандарти за безопасност, ефективност и ниски изисквания за поддръжка, този кран е отлична инвестиция за предприятия, които се нуждаят от надеждни и тежкотоварни решения за повдигане.

Гаранция: 1 година

Тегло (KG): 30000 кг

Видео изходящ преглед: Осигурен

Доклад от теста на машината: Предоставен

Приложение: Отворено съхранение, складова земя, портове и др.

Наименование на продукта: 10 тона 15 тона 20 тона товароносимост пристанищен товарен портален кран

Цвят: Персонализиран

Режим на захранване: Синхронни линии, кабелни макари или генератори

Разпръсквач: Персонализиран

Метод на управление: Безжично дистанционно, висящо или кабинно управление

Предупредително устройство: Предоставено

Дизайн на кръстосани коловози: Предоставен

Електрически: Schnider, SIMENS или по желание

Износващи се части: Произволни безплатни износващи се части

 

 

1.Дълга греда

1) Основната греда на пристанищен товарен портален кран е критичен компонент, който поддържа товароносимостта и цялостната структура на крана. Това е една от двете основни греди (другата е срещуположната основна греда), които вървят успоредно и образуват горната част на порталната конструкция на крана.

2) Основната греда, заедно с противоположната греда, служи като основен структурен елемент, който носи товара на крана. Той осигурява необходимата опора за подемния механизъм (количка и подемник), повдигайки товара и позволявайки на крана да се движи по релсите му. Основната греда осигурява стабилност, здравина и издръжливост на крана при големи натоварвания.

3) Основната греда е проектирана да носи както статичното натоварване (теглото на повдигания обект), така и динамичните натоварвания (като ускорение, забавяне и сили на вятъра). Той е проектиран със специфични фактори на безопасност, за да се гарантира, че може да се справи с неочаквани натоварвания и напрежения по време на работа.

 

Повдигаща система

1) Системата за повдигане на пристанищен товарен портален кран е един от най-важните му компоненти, отговорен за повдигане и спускане на товари. Тази система е проектирана да обработва тежки, често тромави материали с прецизност и безопасност. Системата за повдигане се състои от няколко ключови компонента, които работят заедно, за да осигурят плавни, надеждни и ефективни операции за повдигане.

2) Работа на повдигащата система:

Повдигане и спускане: Операторът използва контролния панел, за да активира подемния двигател и да повдигне или спусне товара. Мощността на двигателя се предава към повдигащия механизъм, като движи въжето или веригата около барабана или зъбните колела, за да контролира вертикалното движение на товара.

Движение на количката: Количката може да се движи по гредите на крана, позиционирайки товара хоризонтално през участъка. Операторът може да контролира движението на количката с помощта на контролите на крана.

Прецизно позициониране: Системата за повдигане е проектирана да осигурява фин контрол върху позиционирането на товара, позволявайки на крана да поставя товари с висока точност, дори в тесни пространства.

 

 

3.Крайкарета

1) Крайният вагон на пристанищен товарен портален кран играе решаваща роля в поддържането на основните греди на крана (гредите) и му позволява да се движи по релсите. Крайният вагон е по същество набор от колела, двигатели и рамки, които позволяват на порталния кран да се движи хоризонтално (обикновено по протежение на коловоз или релсова система). Той свързва повдигащата система на крана (главна греда и количка) към наземната релсова система, осигурявайки стабилност и плавно движение по време на работа на крана.

2) Крайната рамка на каретата е структурният компонент, който поддържа основната греда на крана и му позволява да преминава през релсите. Той свързва двете основни греди на крана и помещава колелата, двигателите и други критични механизми. Крайната шейна осигурява структурната опора за основните греди на крана. Основните греди носят повдигащата система, включително подемника, количката и куката. Крайните рамки на каретата са проектирани да поемат общото натоварване на крана, което може да варира от няколко тона до стотици тона.

 

4. Механизъм за движение на крана

1) Механизмът за движение на крана на пристанищен товарен портален кран е от съществено значение за хоризонталното движение на крана по релсите. Този механизъм е отговорен за преместването на цялата портална конструкция (включително главните греди, повдигащата система и крайните вагони) по протежение на наземната коловоза или релсовата система. Плавната и ефективна работа на подвижния механизъм гарантира, че кранът може да позиционира товара си върху желаната работна зона с прецизност, което го прави критичен за различни тежки операции в индустрии като корабоплаване, строителство и производство на стомана.

2) Поддръжка на механизма за движение на крана:

Редовната поддръжка е от решаващо значение за осигуряване на дълготрайност и безпроблемна работа на ходовия механизъм на крана.

Проверка на ходовите колела: Проверявайте редовно за износване на ходовите колела и релсите. Уверете се, че колелата са чисти от отломки и правилно подравнени.

Смазване на лагери и скоростни кутии: Периодично смазвайте лагерите, колелата и скоростната кутия, за да намалите триенето и да осигурите гладка работа.

Проверка на системата за управление: Тествайте системата за управление и спирачките, за да сте сигурни, че реагират правилно на команди и че кранът спира безопасно.

Наблюдавайте здравето на двигателя: Редовно проверявайте двигателите за движение за признаци на прегряване или прекомерно износване. Поддържайте кабелите и електрическите връзки в добро състояние.

5. Механизъм за движение на количката

1) Механизмът за движение на количката на пристанищен товарен портален кран позволява на количката, в която се намира механизмът за повдигане, да се движи хоризонтално по протежение на главните греди. Това движение позволява прецизно позициониране на подемника и товара в обхвата на крана, което го прави критична система за ефективни операции по обработка на материали.

2) Предимства на механизма за движение на количката:

Прецизно позициониране: Позволява точно позициониране на товара в обхвата на крана.

Плавна работа: Лагерите, VFD и правилно подравнените релси осигуряват минимално триене и гладко движение.

Боравене с тежки товари: Проектиран да носи ефикасно подемника и тежките товари.

Функции за безопасност: Включва крайни изключватели, защита от претоварване и спирачни системи за безопасни операции.

Издръжливост: Висококачествените материали и компоненти осигуряват дълготрайна работа, дори в взискателни среди.

6.Кран колело

Поддръжка на кранови колела:

За да се осигури оптимална работа, колелата на крана изискват редовна проверка и поддръжка:

1) Проверка на износването на колелата:

Проверка за износване: Проверете повърхността на протектора и фланците за износване или повреда. Износените колела могат да причинят разминаване и да доведат до лоша производителност.

Проверете за пукнатини: Потърсете за пукнатини, стърготини или всякакви структурни повреди на колелата.

2) Подравняване на колелата:

Подравняване на релсите: Уверете се, че релсите или релсите са подравнени правилно и че колелата се движат гладко. Неправилното центриране може да причини прекомерно износване или дерайлиране.

3) Смазване на лагери:

Смазване: Редовно смазвайте лагерите на колелата, за да намалите триенето и да предотвратите преждевременно износване.

Уплътняване: Уверете се, че лагерите са уплътнени правилно, за да предотвратите замърсяване с мръсотия или вода.

4) Почистване на колелата:

Отстраняване на отломки: Отстранете всякакви отломки или мръсотия от колелата и релсите, за да избегнете ненужно триене или износване.

5) Редовен мониторинг:

Следете шума и вибрациите: Всеки необичаен шум или вибрация по време на движение на крана може да показва проблеми с колелата или подравняването на коловоза.

7. Кука за кран

1) Куката на пристанищен товарен портален кран е един от най-критичните компоненти в системата за повдигане на крана. Това е частта от крана, която директно взаимодейства с повдигнатия товар, осигурявайки сигурна точка на закрепване. Куката трябва да е проектирана за висока здравина, надеждност и безопасност, тъй като е отговорна за носенето на пълния товар по време на повдигане, спускане и позициониране.

2) Куката се използва заедно с различни аксесоари за повдигане като сапани, вериги или въжета за свързване на крана с товара. В пристанищните товарни портални кранове куката често е част от блок на кука или подемно устройство. Този комплект обикновено включва кука, блок и необходимите лагери или ролки за поддържане на повдигането и спускането на товара.

3) Куката на пристанищен товарен портален кран играе решаваща роля при повдигане, закрепване и преместване на товари. Той е проектиран за здравина, издръжливост и безопасност, с функции като предпазни ключалки, висококачествени материали и капацитет за справяне със значителни натоварвания. Правилната поддръжка и редовните проверки са от съществено значение за осигуряване на продължителна безопасна работа на куката, предотвратяване на злополуки и гарантиране на ефективността на крана при задачи за повдигане на тежки товари.

Мотор

Поддръжка на двигателя на крана:

Редовната поддръжка е от съществено значение, за да се гарантира, че двигателят работи оптимално и има дълъг експлоатационен живот:

1) Смазване: Уверете се, че лагерите на двигателя са правилно смазани, за да намалите триенето и да предотвратите износването.

2) Почистване: Прахът, мръсотията и отломките трябва редовно да се почистват от двигателя, за да се предотврати прегряване и да се осигури ефективна работа.

3) Проверка: Редовно проверявайте двигателя за признаци на износване, прегряване или електрически проблеми. Проверете за разхлабени връзки, повредени кабели и признаци на повреда на корпуса на двигателя.

4) Наблюдение на вибрациите: Проверете за необичайни вибрации или шум по време на работа, които могат да показват износване или дисбаланс в двигателя или неговите компоненти.

5) Поддръжка на охладителната система: Уверете се, че охладителната система на двигателя функционира правилно, за да предотвратите прегряване, особено при тежки приложения.

.

Звукова и светлинна алармена система и краен изключвател

1) Звукова и светлинна алармена система:

Звуковата и светлинна алармена система е функция за безопасност, използвана за предоставяне на звукови и визуални предупреждения на операторите и персонала за различни операции на крана, особено когато кранът се движи, повдига тежки товари или наближава опасни граници. Тази система помага да се гарантира, че хората в близост до крана са наясно с неговите движения и могат да вземат необходимите предпазни мерки.

2) Крайни превключватели:

Крайните изключватели са механични или електронни устройства, използвани за определяне и ограничаване на движението на компонентите на крана, като подемник, количка или ходов механизъм на порталния кран. Те служат като предпазни устройства, които не позволяват на крана да надхвърли своите проектирани експлоатационни граници, като по този начин предпазват крана от повреда и предотвратяват инциденти.

10. Предпазни устройства

1) Система за защита от претоварване:

Системата за защита от претоварване е едно от най-критичните устройства за безопасност за портален кран. Той гарантира, че кранът не повдига товари, надвишаващи номиналния му капацитет, като предотвратява повреда на крана и намалява риска от злополуки.

2) Крайни превключватели:

Крайните изключватели се използват за ограничаване на движението на различни компоненти на крана, като се гарантира, че те не надвишават границите за безопасно движение. Тези превключватели могат да бъдат намерени в системата за повдигане, системата на количката и механизма за движение.

3) Предпазни ключалки на куката:

Предпазното резе (или ключалка на куката) е устройство, което е прикрепено към куката на крана, за да предотврати случайно падане на товара по време на повдигане и спускане.

4) Система за аварийно спиране:

Системата за аварийно спиране е устройство за безопасност, което позволява на краниста да спре незабавно всички движения на крана в случай на спешност или неочаквана опасност.

5) Предупредителни светлини и звукови аларми (звукова и светлинна алармена система):

Предупредителните светлини и звуковите аларми предоставят визуални и звукови сигнали, за да предупреждават операторите и близкия персонал за движения на крана и потенциални опасности.

11. Режим на управление

1) Контрол на кабината (Висящо управление)

Това е най-често срещаният метод за управление на пристанищен товарен портален кран, при който операторът на крана е разположен в кабина или използва висящо устройство (кабелно управление), за да контролира движенията на крана.

2) Радио дистанционно управление

Дистанционното радиоуправление е модерен и гъвкав режим на управление, често използван в промишлени и строителни приложения, където операторът на крана е разположен на земята, понякога далеч от крана.

3) Локален контрол (контролна станция)

При някои кранове се осигурява локално управление чрез контролна станция, разположена близо до крана или на земята. Това обикновено се използва за кранове, които работят на фиксирани места или за целите на поддръжката.

4) Автоматично управление (Автоматизация / PLC управление)

За по-усъвършенствани приложения някои пристанищни товарни портални кранове са оборудвани с автоматични системи за управление, като например програмируеми логически контролери (PLC), автоматизирано позициониране на товара или интеграция със системи за управление на складове (WMS).

12.Скица

Основни технически

 

 

1. Висока товароносимост

Описание: пристанищните товарни портални кранове са проектирани да обработват изключително тежки товари, често в диапазона от няколко тона до стотици тона, в зависимост от дизайна на крана и специфичните изисквания.

Предимство: Конфигурацията с двойна греда осигурява подобрена структурна здравина и разпределение на товара, което я прави идеална за повдигане на големи, тежки предмети като транспортни контейнери, тежки машини и строителни материали.

2. По-голям обхват и височина на повдигане

Описание: С две успоредни греди пристанищните товарни козлови кранове могат да постигнат по-широки разстояния и по-големи височини на повдигане в сравнение с кранове с една греда.

Предимство: По-големият обхват позволява на крана да покрива по-широка работна зона, което е особено полезно в големи съоръжения като контейнерни терминали, промишлени предприятия или складове. Освен това по-голямата височина на повдигане подобрява гъвкавостта на крана, позволявайки му да повдига товари над препятствия или до по-високи нива на съхранение.

3. Стабилност и твърдост

Описание: Дизайнът с двойна греда осигурява превъзходна твърдост и стабилност, гарантирайки, че кранът може да се справи с големи товари, без да изпитва прекомерно люлеене или изкривяване.

Предимство: Тази повишена стабилност е от решаващо значение при работа с тежки товари, особено при ветровити условия или когато са необходими прецизни движения. Твърдината също така осигурява по-плавна и по-контролирана работа, намалявайки риска от злополуки или нестабилност на товара.

4. Гъвкавост в приложението

Описание: пристанищните товарни портални кранове са много адаптивни и могат да се използват за широк спектър от приложения, включително операции на открито, като товарене и разтоварване на транспортни контейнери, както и задачи на закрито, като повдигане на тежки машини във фабрики и складове.

Предимство: Способността им да работят както на закрито, така и на открито, в комбинация с различни конфигурации, позволява на тези кранове да се справят с различни задачи за повдигане, което ги прави универсални в индустрии като производство, логистика, строителство и корабоплаване.

5. Висока оперативна ефективност

Описание: Системата с двойни греди позволява подобрени скорости на повдигане и по-големи височини на повдигане, заедно със способността да се носят по-тежки товари, без да се жертва скоростта или стабилността.

Предимство: Това означава, че кранът може да премества товари бързо и ефективно на дълги разстояния, помагайки за повишаване на общата производителност, особено в среди, които изискват непрекъснати операции за повдигане или повдигане на голям обем, като пристанища или големи фабрики.

 

 

1. Пристанища и корабостроителница

Случай на употреба: Товарене, разтоварване и транспортиране на контейнери и товари.

Защо се използва:

Може да обработва големи, тежки товари като контейнери и обемисти товари.

Покрива голяма оперативна зона, което го прави идеален за операции на открито в пристанища.

Високата височина на повдигане позволява ефективно подреждане на контейнери.

2. Строителни обекти

Случай на употреба: Преместване на тежки строителни материали като стоманени греди, сглобяеми бетонни сегменти и тежки машини.

Защо се използва:

Високата товароносимост поддържа повдигане на тежки строителни материали.

Подобрената стабилност и прецизност гарантират безопасност в натоварени и опасни строителни среди.

Персонализиращите се дизайни отговарят на различни строителни нужди.

3. Складове и логистични центрове

Случай на употреба: Обработка и съхранение на стоки, материали и палети в големи складове или дистрибуторски центрове.

Защо се използва:

Големите разстояния и височината на повдигане позволяват операции с голям обем.

Ефективното боравене с материали намалява времето за работа и увеличава производителността.

Интегрира се лесно с автоматизирани системи за съхранение и извличане.

4. Производствени и монтажни предприятия

Случай на употреба: Повдигане и позициониране на тежки компоненти по време на производствения или монтажния процес.

Защо се използва:

Високата прецизност позволява точно поставяне на материали и части.

Поддържа сглобяване на големи елементи като машини, превозни средства или авиационни компоненти.

Осигурява гъвкавост за операции с много отделения във фабрики.

5. Стоманени мелници и металообработващи заводи

Случай на употреба: Транспортиране на тежки стоманени рулони, листове, заготовки и блокове в рамките на производствени линии.

Защо се използва:

Проектиран да издържа на екстремни температури и взискателни условия.

Високата товароносимост е подходяща за работа с плътни материали като стомана и метали.

Предлагат се персонализирани куки и разпръсквачи за специфични нужди за повдигане.

 

 

1. Проектиране и планиране

Разберете спецификациите на клиентите, включително товароносимост, обхват, височина на повдигане, работна среда и всякакви специални изисквания. Използвайте CAD (компютърно подпомогнато проектиране) и софтуер за симулация, за да създадете детайлни проекти за крана, включително главните греди, крайните колички, количката, подемник и други компоненти.

2. Избор на материали и доставка

Изберете висококачествени материали, като структурна стомана, за основната греда и други носещи компоненти. Изберете издръжливи материали за критични части като колела, куки и двигатели. Осигурете специализирани компоненти като подемници, двигатели, електрически системи и безопасност устройства от надеждни доставчици. Проверете всички суровини и закупени компоненти, за да се уверите, че отговарят на стандартите за качество.

3. Производство на основните компоненти

Производство на основна греда:

Нарежете стоманени плочи и секции до необходимите размери с помощта на машини с ЦПУ. Заварете компонентите заедно с помощта на автоматични машини за заваряване, за да оформите структурата с двойна греда.

Крайни каретки и носещи конструкции: Произвеждайте крайните каретки и други носещи конструкции в съответствие с проектните спецификации.

4. Машинна обработка и повърхностна обработка

Обработвайте критични части като колела, оси и връзки за прецизно сглобяване. Уверете се, че нивата на толерантност отговарят на спецификациите на дизайна. Почистете всички метални повърхности с помощта на пясъкоструене или бластиране, за да премахнете ръждата и примесите. Нанесете антикорозионни покрития и боя за защита срещу факторите на околната среда.

5. Интегриране на електрическа система

Инсталирайте електрическата система, включително двигатели, контролни панели, крайни изключватели и аларми за безопасност. Програмирайте системите за управление (напр. PLC за автоматизация) и конфигурирайте режимите на управление (ръчно, дистанционно или автоматично). Тествайте електрическите системи за функционалност и безопасност.

6. Предварително сглобяване

Сглобете основните компоненти (основни греди, крайни колички, количка и подемник), за да осигурите правилно подравняване и пасване. Проверете точността на размерите и подравняването с помощта на измервателни инструменти.

Извършете първоначални функционални тестове.

7. Проверка на качеството

Извършете тестове за статично и динамично натоварване, за да се уверите, че кранът може да се справи безопасно с номиналния си капацитет. Проверете целостта на основните греди, заварките и връзките. Тествайте крайните изключватели, защитата от претоварване, системите за аварийно спиране и алармите, за да сте сигурни, че функционират правилно. Уверете се кранът отговаря на съответните индустриални стандарти (напр. ISO, FEM, DIN) и изискванията на клиента.

8. Окончателно сглобяване

Сглобете целия кран, включително всички механични, електрически и системи за безопасност. Уверете се, че разпределението на товара на крана е балансирано за безпроблемна работа. Нанесете крайни покрития и етикети за безопасност.

Изглед на работилницата:

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) роботи за обработка и заваряване. След завършването на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а нивото на мрежово оборудване ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са пуснати в експлоатация, 50 са планирани да бъдат инсталирани, а степента на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.