190-тонна машина за изграждане на мостове

The190-тонна машина за изграждане на мостовее тежко{0}}част от оборудването, използвано при изграждането и монтажа на мостове, особено за повдигане и поставяне на големи мостови греди, сегменти или сглобяеми бетонни греди. Тези машини са от съществено значение в модерното мостово строителство, като осигуряват прецизност и безопасност при работа с масивни компоненти.

 

 

 

Основни характеристики на 190-тонна машина за монтаж на мостове:

Капацитет на повдигане– Проектиран да поема товари до190 метрични тона, което го прави подходящ за големи мостови греди и сегменти.

Span Reach– Регулируеми стрели или портали за покриване на различни участъци на мостове.

Мобилност– Често монтирани на релси или само-модулни транспортьори (SPMT) за придвижване по строителната площадка.

Прецизен контрол– Хидравлични или електрически системи за плавно и точно поставяне на греди.

Системи за безопасност– Наблюдение на натоварването, механизми против -люлеене и аварийни спирачки за осигуряване на безопасни операции.

Модулен дизайн– Някои модели могат да бъдат разглобени и транспортирани до различни строителни обекти.

 

 

Общи спецификации

Тип:

Самоспускаща се{0}}машина за издигане на греди (уредба за изстрелване на греди) или сегментен мостов портален кран.

Капацитет на повдигане:

Максимален капацитет на повдигане:190 метрични тона(може да варира в зависимост от конфигурацията).

Диапазон на обхвата:

Подходящ за разстояния:30м до 60м(регулируемо въз основа на нуждите на проекта).

Работна ширина:

Регулируем, за да поеме различни ширини на мостовата настилка (напр.10м до 20м).

Механизъм за пътуване:

Самоходен-с хидравлична или електрическа задвижваща система.

Скорост на пътуване:3–10 м/мин(регулируем).

Може да се движи напред/назад и странично (ако е необходимо).

Структурен материал:

Високо{0}}здрава стомана (Q345B или еквивалент) за издръжливост.

Система за контрол:

PLC-базирано автоматизирано управление с ръчно управление.

Възможност за дистанционно управление (опция).

Сензори за безопасност за претоварване, накланяне и подравняване.

Захранване:

Електрически двигател (380V/50Hz или по проект) или хидравлична система с дизел-захранване.

Система за поддръжка:

Регулируеми крака с хидравлични крикове за стабилност.

Изисквания към основата: Сглобяеми подложки или временни опори.

Условия на околната среда:

Работна температура:-20 градуса до +50 градуса.

Устойчивост на вятър:По-малко или равно на ниво 6 (13,8 m/s)по време на работа;По-малко или равно на ниво 12когато е паркиран.

 

 

The190-тонна машина за изграждане на мостовее тежко{0}}оборудване, използвано за повдигане и поставяне на мостови сегменти, греди или други структурни компоненти по време на строителството на мост. По-долу саключови компонентина такава машина:

1. Основни структурни компоненти

Главна греда/греда– Основната носеща -конструкция, която обхваща строителната междина.

Поддържащи крака/подпори– Осигурете стабилност и разпределете натоварването върху земята или съществуващите секции на моста.

Повдигаща се рамка/портал– Рамката, която държи повдигащия механизъм.

Напречни греди– Свържете основните греди за допълнителна стабилност.

2. Система за повдигане и движение

Система за лебедки– Електрически или хидравлични лебедки за повдигане на тежки товари (190 тона капацитет).

Телени въжета и макари– Високо{0}}кабели за повдигане.

Хидравлични крикове– Използва се за прецизно позициониране на мостови сегменти.

Количка и механизъм за пътуване– Позволява хоризонтално движение по основната греда.

Верижна/колесна ходова част– Позволява на машината да се движи по строителната площадка.

3. Система за захранване и контрол

Хидравличен захранващ агрегат (HPU)– Осигурява хидравлично налягане за повдигане и движение.

Електрически контролен панел– Управлява работата на двигатели, лебедки и хидравлика.

Система за дистанционно управление– Позволява на операторите да управляват машината от безопасно разстояние.

4. Безопасност и спомагателни компоненти

Спирачна система– Осигурява контролирано спускане и спиране на товари.

Сензори за натоварване и крайни изключватели– Предотвратете претоварване и осигурете безопасна работа.

Противотежести– Балансирайте машината по време на повдигане.

Система за закотвяне– Закрепва машината към земята или настилка на моста.

Система за аварийно спиране– За незабавно изключване в случай на повреда.

5. Допълнителни функции

Самозадвижващ-механизъм– Някои модели могат да се движат автономно.

Регулируем обхват– Позволява адаптиране за различни ширини на моста.

Модулен дизайн– За лесен монтаж и демонтаж.

 

 

 

 

The190-тонна машина за изграждане на мостовее тежко{0}}част от оборудването, предназначено за изграждане на големи мостове, виадукти и други инфраструктурни проекти. Ето някои от основните му предимства:

1. Висока товароносимост

Може да се справи190-тонни сглобяеми сегменти или греди, което го прави подходящ за-конструкция на мостове с големи разстояния.

Намалява необходимостта от множество повдигания, подобрявайки ефективността.

2. Подобрена стабилност и безопасност

Оборудван сусъвършенствани хидравлични системиикомпютърно{0}}контролирано балансиранеза осигуряване на стабилност по време на повдигане.

Характеристикимеханизми против-люлеенеизащита от претоварванеза предотвратяване на инциденти.

3. Висока точност и контрол

Употребиавтоматизирани системи за подравняванеза точно поставяне на гредите.

Дистанционно{0}}управляваните операции минимизират човешката грешка.

4. Адаптивност към различни типове мостове

Подходящ засегментни мостове, кутийни греди, Т-греди и стоманени ферми.

Регулируемите опори и стрели позволяват работаразлични ширини и височини на моста.

5. Ефективност на времето и разходите

Ускорява строителството чрезнамаляване на ръчния труд и зависимостта от кран.

Намалява разходите по проекта сминимизиране на наема на оборудване и разходите за труд.

6. Мобилност и лесно сглобяване

Модулният дизайн позволявабърз монтаж и демонтаж.

Може да се транспортира чрезавтомобилен или железопътендо различни строителни обекти.

7. Намалено въздействие върху околната среда

Намалява смущенията на земята в сравнение с традиционните кранове.

По-ниски нива на шум и вибрации, което го прави подходящ за градски условия.

8. Дългосрочна-трайност

Построен сстомана с висока-якости устойчиви-на корозия материали.

Изискваниска поддръжка, осигуряващи дълъг експлоатационен живот.

9. Гъвкавост в терена

Може да опериранеравен или труден теренс регулируеми аутригери.

Подходящ заречни пресичания, магистрали и планински райони.

10. Спазване на стандартите за безопасност

Срещамеждународни стандарти за безопасност и инженерство(ISO, OSHA и др.).

Включвамеханизми за аварийно спиране и-обезопасяване.

 

 

той190-тонна машина за изграждане на мостовее тежко{0}}част от оборудването, използвано при изграждането и монтажа на мостове, особено за повдигане и поставяне на големи мостови греди, сегменти или сглобяеми бетонни елементи. По-долу са изброени ключовите му аспектиприложение:

1. Основни приложения

Монтаж на сглобяеми греди: Използва се за повдигане и позициониране на тежки сглобяеми бетонни или стоманени греди (I-греди, боксови греди и т.н.) по време на строителството на мост.

Сегментно мостово строителство: Подпомага поставянето на сглобяеми сегменти за балансирани конзолни или участък-по-методи на конструиране.

Железопътни и магистрални мостове: Подходящ както за проекти за железопътни, така и за пътни мостове, изискващи обработка на тежки товари.

Пускане на греди: Може да бъде част от изстрелваща портална система за постепенно поставяне на мостова настилка.

 

 

Производствената процедура за a190-тонна машина за изграждане на мостовевключва няколко критични етапа, от проектиране и доставка на материали до сглобяване, тестване и въвеждане в експлоатация. По-долу е структурирана схема на типичния производствен процес:

---

1. Проектиране и инженеринг

Анализ на изискванията: Определете товароносимостта (190 тона), дължината на обхвата, мобилността и работните условия.

Структурен дизайн:

CAD моделиране (напр. SolidWorks, AutoCAD) за греди, стрели, хидравлични системи и стабилизатори.

Анализ на крайните елементи (FEA) за валидиране на разпределението на напрежението и факторите на безопасност.

Механични и хидравлични системи: Проектиране на лебедки, ролки, хидравлични цилиндри и системи за управление.

Електрически системи: PLC-базиран контрол за прецизни движения, сензори и блокировки за безопасност.

---

2. Снабдяване с материали

Стомана с-висока якост: ASTM A572/A514 за основни греди и стрели.

Хидравлични компоненти: Помпи, клапани, цилиндри (марки като Bosch Rexroth или Parker).

Електрически компоненти: Двигатели, PLC (Siemens/ABB), кабели и сензори.

Крепежни елементи и консумативи за заваряване: Високи -болтове на опън, електроди (напр. E7018).

---

3. Производство и машинна обработка

Рязане и оформяне:

Плазмено/окси{0}}гориво рязане на стоманени плочи.

CNC обработка за прецизни части (напр. шарнирни съединения).

Заваряване:

Заваряване под флюс (SAW) за дълги шевове.

Ръчно заваряване (SMAW/GMAW) за сложни съединения.

Не-разрушителен тест (NDT): ултразвукова/рентгенова-инспекция.

Повърхностна обработка: Пясъкоструене, грундиране и анти{0}}корозионна боя (напр. епоксидни покрития).

---

4. Сглобяване

Конструктивен монтаж:

Издигнете главни греди и греди с помощта на кранове.

Болтове/заварени напречни-греди и опорни рамки.

Механична интеграция:

Инсталирайте лебедки, телени въжета и противотежести.

Монтирайте хидравлични цилиндри и маркучи.

Електрическа инсталация:

Жични контролни панели, сензори и електроразпределение.

Тествайте целостта на веригата и аварийните спирания.

---

5. Тестване и контрол на качеството

Тестване на натоварването:

Статичен тест: 125% от номиналното натоварване (237,5 тона) за проверка на деформацията.

Динамичен тест: Симулирайте повдигане/движение със 110% товар (209 тона).

Функционални проверки:

Проверете хидравличното налягане, удължението на стрелата и стабилността.

Тествайте PLC контролите и-защитите (напр. аларми за претоварване).

Сертификация: Съответствие със стандарти като ISO 4301, EN 13000 или OSHA.

---

6. Въвеждане в експлоатация и доставка

Сглобяване на-на място: Сглобете отново компонентите на строителната площадка.

Обучение на оператор: Протоколи за безопасност, поддръжка и отстраняване на проблеми.

Окончателно предаване: Документация (ръководства, протоколи от тестове, гаранции).

 

 

Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) роботи за обработка и заваряване. След завършването на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а нивото на мрежово свързване на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са пуснати в употреба, 50 са планирани да бъдат инсталирани и степента на автоматизация на цялата продуктова линия е достигнала 85%.

Популярни тагове: 190 тона машина за монтаж на мостове, Китай 190 тона машина за монтаж на мостове производители, доставчици, фабрика