20T Desiel Winch
A 20- тон дизелова лебедкае тежкотоварна машина за дърпане и повдигане, задвижвана от дизелов двигател, предназначена за здрави приложения за индустриални, строителни, морски и офроуд. Той осигурява надеждни показатели в отдалечена или сурова среда, където електричеството не е налично.

Основни характеристики
1. Мощност и производителност
Двигател: Дизелов двигател с висок въртящ се (напр. Cummins, Deutz или Yanmar)
Конски сили (HP): Обикновено 80–150 к.с. (зависи от модела)
Капацитет на дърпане: 20 метрични тона (20, 000 kg \/ 44, 000 lbs)
Скорост на линията: регулируема, обикновено 0 - 15 m\/min (хидравлично управление)
Капацитет на барабана: притежава 100–200 метра въже от стоманена тел (напр. Диаметър 28–32 мм)
2. Механизъм на лебедката
Тип на барабана: Единичен или двоен барабан (за множество кабелни операции)
Спирачна система: Автоматична спирачка за неуспех + ръчна аварийна спирачка
Система за управление: Хидравлична или механична, с опция за дистанционно управление
Съединител: Ангажира\/изключва барабана за безпроблемна работа
3. Издръжливост и безопасност
Рамка: Подсилена стоманена конструкция за тежки товари
Защита на претоварване: предотвратява повреда от прекомерно напрежение
Устойчивост на атмосферни влияния: Покритие, устойчиво на корозия за употреба на морска\/минна употреба
4. Монтаж и мобилност
Опции за инсталиране:
Монтиран на плъзгане (за временни настройки)
Камион\/ремарке, монтиран (за мобилни операции)
Фиксирани на платформи (морски, нефтени платформи)

Снимки и компоненти
1. Дизелов двигател
Функция: Осигурява механична мощност за задвижване на лебедката.
Обикновени марки: Cummins, Deutz, Yanmar или Yuchai.
Диапазон на HP: Обикновено 80–150 к.с. (в зависимост от изискванията за натоварване).
Характеристики:
Въздушно охлаждане или водно охлаждане.
Електрически или ръчен старт.
Ефективен с гориво с висок въртящ момент за тежки товари.
2. Барабан на лебедка
Функция: съхранява и освобождава теленото въже\/кабел.
Типове:
Единичен барабан - стандарт за повечето приложения.
Двоен барабан - Позволява множество операции на кабели (напр. Едновременно повдигане\/дърпане).
Капацитет: Побира 100–200 метра въже от стоманена тел (обикновено 28–32 мм диаметър).
Материал: Стомана с висока якост с устойчиво на износване покритие.
3. телено въже (кабел)
Материал: Стомана с висока оформяне (напр. Поцинкована или негалванизирана).
Диаметър: 28–32 мм (варира в зависимост от товарния капацитет).
Тип лежене: Обикновено 6x36 или 6x19 IWRC (независимо телено въже на телени въжета за сила).
Коефициент на безопасност: минимум 5: 1 (оценен за 20T, но може да се справи с по -високи динамични натоварвания).
4. Скоростна кутия и трансмисия
Функция: Преобразува мощността на двигателя в контролирана сила на дърпане.
Типове:
Планетарна скоростна кутия - компактен, висок въртящ момент.
Worm скоростна кутия-самозаключваща се, добра за тежки товари.
Съотношение на предавката: Обикновено 150: 1 до 300: 1 (за висока мощност на дърпане).
5. Хидравлична система (ако хидравлична лебедка)
Компоненти:
Хидравлична помпа (задвижвана от дизелов двигател).
Хидравличен двигател (превръща мощността на течността в въртене).
Контролни клапани (регулирайте скоростта и посоката).
Предимства: Гладка работа, променлив контрол на скоростта, защита от претоварване.
6. Спирачна система
Типове:
Автоматична спирачка за неуспех-ангажира се, ако захранването се загуби.
Механична лента спирачка - ръчна аварийна спирачка.
Динамично спиране - забавя въртене на барабана по време на освобождаване.
Функция за безопасност: Предотвратява освобождаването на неконтролиран кабел.
7. Механизъм на съединителя
Функция: Ангажира\/изключва барабана от задвижващата система.
Типове:
Ръчен съединител-управляван от лост.
Пневматичен или хидравличен съединител-дистанционно контролиран.
8. Система за управление
Опции:
Ръчно управление на лоста - прост, надежден.
Хидравличен контролен клапан - за променлива скорост.
Безжично дистанционно управление - безопасна работа от разстояние.
9. Рамка и монтажна структура
Материал: Тежка стоманена конструкция.
Монтажни типове:
Монтиран на плъзгане (преносим).
Камион\/ремарке (мобилен).
Фиксирана основа (за постоянни инсталации).
10. Опционални аксесоари
Fairlead (валяк или Hawse): Ръководителят на телената въже плавно.
Snatch Block: Увеличава капацитета на дърпане чрез Pulley Systems.
Система за наблюдение на натоварването: Цифрово отчитане за контрол на напрежението.
Ръководство за кабел: Предотвратява заплитането на въжето.

Скица

Основен технически параметър

Предимства
1. Висок въртящ момент и мощност
Дизеловите двигатели доставят силен, постоянен въртящ момент, което ги прави идеални за тежки товари (20T+).
По -подходящ за непрекъсната работа без прегряване (за разлика от електрическите лебедки).
Без зависимост от външни работни места в отдалечени или извън мрежата.
2. Ефективност на горивото и дълго време на изпълнение
Дизеловото гориво е енергийно гъсто, осигурявайки по-дълго време за изпълнение от алтернативите, захранвани с бензин или батерия.
По -нисък разход на гориво при тежки товари в сравнение с хидравличните системи.
Идеален за продължителни операции (напр. Добив, морски, нефтено находище).
3. Издръжливост при тежки условия
Устойчив на атмосферни влияния-работи при дъжд, сняг или екстремни температури.
Dust & Debris устойчиви - по -добри от електрическите двигатели в мръсна среда (напр. Строителство, добив).
Корозионни устойчиви опции, налични за употреба на морска\/солена вода.
4. Универсален монтаж и мобилност
Може да бъде монтиран на камиони, монтиран на плъзгане или монтиран на ремарке за преносимост.
Няма нужда от външни източници на захранване не работи независимо.
Лесно се премества в сравнение с фиксирани електрически лебедки.
5. По -силни и по -надеждни от електрическите лебедки
Няма спадове на напрежението (за разлика от електрическите лебеди, които губят мощност с дълги кабели).
Няма проблеми с източването на батерията-критични за операции за възстановяване.
Обработва шоковите натоварвания по -добре (напр. Внезапни шутове при възстановяване или теглене).
6. По -ниска поддръжка от хидравличните лебедки
По -опростена механика в сравнение с хидравличните системи (няма помпи\/маркучи за изтичане).
По-лесните за обслужване на дизеловите двигатели се разбират широко от механиката.
По -малко точки на отказ от сложни хидравлични настройки.
7. рентабилно за тежка употреба
По-ниски дългосрочни разходи от електрически или хидравлични лебедки в индустриални условия.
По-дългите двигатели на живота-дизел са изградени за тежка, непрекъсната употреба.
По -висока стойност на препродажба поради издръжливост.

Приложение
1. Строителство и тежко инженерство
Стоманена и бетонна обработка - повдигане и позициониране на тежки греди, сглобяеми плочи и строителни материали.
Работа по пилотиране и основа - дърпащи се листови купчини, сондажни платформи и кесони.
Сглобяване на кран на кулата - подпомагане на издигането и демонтирането на големи кранове.
2. Минно дело и кариери
Операции за драги - движещи се големи скали, руда и претоварване.
Възстановяване на тежко оборудване - извличане на залепени самосвали, багери или сондажни платформи.
Работа с материали - зареждане\/разтоварване на тежки минни машини.
3. Морски и офшорни операции
Корачно шварто и котва - позициониране на съдове в пристанища или офшорни платформи.
Възстановяване на спасяване и развалини - повдигане на потънали лодки или потопено оборудване.
Поддръжка на драгиране - издърпване на тръби и котви за драги.
4. Нефтена и газова промишленост
Изтегляне на тръбопровода - полагане и опъване на тежки тръбопроводи.
Обслужване на добре - обработка на преванти за издухване (BOPs) и сондажно оборудване.
Такелаж и тежко повдигане - инсталиране на компоненти на рафинерията.
5. Горско стопанство и селско стопанство
Извличане на плъзгачи и извличане на дървен материал - влачене на дървета към зони за зареждане.
Разчистване на земя - премахване на пънове, камъни и отломки.
Възстановяване на тежкото селскостопанско оборудване - теглене на заседнали трактори или комбайни.
6. Възстановяване на тежки превозни средства и оборудване
Теглене на камиони и ремаркета-възстановяване на преобърнати или затънали камиони.
Възстановяване на военни и танкове - Използва се от въоръжените сили за извличане на резервоари.
7. КОМПАНТИ И ГРАЖДАНСКИ РАБОТИ
Инсталиране на електропровода - Издърпване на кабели за предаване на дълги разстояния.
Строителство на мост и язовир - опъващи кабели и повдигащи сегменти.
Поддръжка на тунелна машина (TBM) - обработка на тежки тунелни сегменти.
Производствена процедура
1. Дизайн и инженерство
CAD моделиране - Инженерите създават 3D дизайни със спецификации за товароносимост, размер на барабана, съотношения на предавките и монтаж.
Анализ на напрежението - Анализ на крайните елементи (FEA) Тества структурната цялост при максимално натоварване.
Избор на материали-Избрани са висококачествени стомана, втвърдени зъбни колела и устойчиви на корозия покрития.
2. Производство на компоненти
А. Дизелов монтаж на двигателя
Блок обработка на двигателя - скучно -цилиндър, монтаж на коляновия вал.
Инсталиране на горивна система - инжектори, помпи и филтри.
Системи за охлаждане и смазване - радиатори, маслени помпи и тръби.
Б. Изработка на барабани и рамки за лебедка
Рязане и оформяне на стомана - лазерно\/плазмено рязане за части от барабани и рамки.
Заваряване и армировка-MIG\/TIG заваряване за фуги с висока якост.
Повърхностно обработка - пясъчно плаване, поцинковане или прахово покритие за устойчивост на ръжда.
В. скоростна кутия и трансмисия
Обработка на зъбни колела - фрезоване на ЦПУ за прецизни планетарни\/червейни предавки.
Сглобяване на лагера и вала-лагери с високо натоварване, монтирани за плавно въртене.
Интеграция на системата за смазване - Инсталирани маслени канали и уплътнения.
D. Хидравлична система (ако е приложимо)
Сглобяване на помпата и двигателя-Хидравлични компоненти налягане.
Инсталиране на клапана и маркуча-Защитени връзки за течове.
E. тел въже и аксесоари
Избор на кабел-въже за стоманена тел с високо опъване (диаметър 28–32 мм).
Прекратяване и сплайсиране - напръстъци, гнезда и приложени разговори.
3. Процес на сглобяване
Стъпка 1: Основна рамка и монтаж
Заварената рамка е закрепена върху скоба за монтиране или монтиране на камион.
Стъпка 2: Инсталиране на барабан и спирачка
Барабанът е монтиран върху тежки лагери.
Инсталират са монтирани спирачни спирачки (механични\/хидравлични).
Стъпка 3: Интеграция на скоростната кутия и съединителя
Скоростната кутия е свързана с барабанния и дизеловия двигател.
Съединителят (ръчен\/пневматичен) е монтиран за контрол на годежа.
Стъпка 4: Предаване на двигателя и мощността
Дизеловият двигател е монтиран и свързан към скоростната кутия чрез задвижващ вал.
Колани\/шайби или директно свързване гарантира пренос на мощност.
Стъпка 5: Настройка на хидравлична\/контролна система
Ако са свързани хидравлични помпи и клапани.
Инсталирани са контролни лостове или безжични дистанционни.
Стъпка 6: Зареждане на телени въжета и закрепване на Fairlead
Кабелът се спуска върху барабана.
Ролките или Hawse Fairleads са фиксирани за гладко ориентиране на въжето.
4. Тестване и проверка на качеството
✔ Тестване на натоварването - Лебедката се тества при 125% капацитет (25T) за безопасност.
✔ Тест за спирачка - аварийно спиране при пълно натоварване.
✔ Изпълнение на издръжливостта - непрекъсната работа за 8+ часове за проверка на прегряване.
✔ Проверка на теч и вибрация - Хидравлични системи и скоростни кутии.
5. Живопис и окончателно завършване
Прилагат се антикорозионен грунд и боядисване на индустриален клас.
Прикрепени етикети за безопасност и ръководства за работа.
6. Опаковка и доставка
Дървени щайги или стоманени рамки за защита на износа.
Слотове за мотокари за лесно зареждане.
Основни мерки за контрол на качеството
ISO 9001 Съответствие за производствените стандарти.
NDT (неразрушително тестване) за целостта на заваряването.
Дино тестване за измерване на въртящия момент и оборотите при натоварване.

Изглед на работилница
Компанията е инсталирала интелигентна платформа за управление на оборудването и е инсталирала 310 комплекта (комплекти) от роботи за обработка и заваряване. След приключване на плана ще има повече от 500 комплекта (комплекти), а скоростта на работа на оборудването ще достигне 95%. 32 заваръчни линии са използвани, 50 са планирани да бъдат инсталирани и скоростта на автоматизация на цялата продуктова линия е достигната.





Популярни тагове: 20T Desiel Winch, China 20T Desiel Winch Производители, доставчици, фабрика
Един чифт
15T дизелови лебедкиСледваща
Дизелова лебедкаМоже да харесаш също
Изпрати запитване























