Работното задължение на крана е разделено според нивото на използване на крана и състоянието на натоварване, или работното ниво на крана е параметър, показващ тежкото работно натоварване на крана, тоест показващ натовареността на крана, работещ по отношение на времето и параметрите на пълно натоварване по отношение на тежестта на повдигане.
Работното ниво на крана също е важна основа за безопасността на крана. Това е основата за инспекции на безопасността, анализ на аварии и изчисления и определяне на стандартите за скрап за компоненти. Като цяло различните нива на работа, различните фактори на безопасност, стандартите за скрап също са различни.
Работно ниво на крана
Нивото на използване на крана се използва за характеризиране на използването на крана през целия проектен живот. Той е разделен на 10 нива от U0 до U9 според общия брой работни цикли по време на проектния живот. Състоянието на натоварване на крана е индекс, показващ тежестта на натоварването на крана. Според коефициента на номиналния спектър на натоварване се разделя на леки, средни, тежки и специални. Като се има предвид изчерпателното използване на степени и условия на натоварване, според диагоналния принцип, работното ниво на крана е разделено на 8 нива от A1~A8.
1.1 Степен на използване на кранове
Нивото на използване се използва за характеризиране на честотата на използване на крановете през целия проектен живот и е разделено на десет нива според общия брой работни цикли N по време на проектния живот.
| Ниво | Общ брой работни цикли N | Забележки |
| U0 | 1.6﹡104 | не обикновено |
| U1 | 2.2﹡104 | |
| U2 | 3.3﹡104 | |
| U3 | 1.25﹡105 | |
| U4 | 2.5﹡105 | рядко |
| U5 | 5﹡105 | среден |
| U6 | 1﹡106 | Не се използва често |
| U7
U8 U9 |
2﹡106
4﹡106 ﹥4﹡106 |
често използвани |
1.2 Състояние на натоварване на крана
Състоянието на товара показва тежестта на натоварването върху крана, което е свързано с два фактора, а именно съотношението Pi/Pmax на повдигнатия товар към номиналния товар и съотношението на броя на взаимодействията на всеки повдигащ товар към броя на работните цикли, ni/N. Коефициентът на спектъра на натоварване Kp, представляващ връзката между двете, се изчислява от следното уравнение:

Kp - фактор на спектъра на натоварване; ni - броя на натоварването pi; N - общият брой инженерни цикли;
Pi - i-то--то повдигане на товар; Pmax - максималното повдигащо натоварване; m - индекс, където m=3;
Състоянието на натоварване на крана е разделено на четири нива според коефициента на номиналния спектър на натоварване
| състояние на натоварване | Kp | Инструкции |
| Q1-светлина | 0.125 | Повишаване на номиналния товар рядко, обикновено повдигане на леки товари |
| Q2-среден | 0.25 | Понякога повдига номинален товар, обикновено повдига среден товар |
| Q3-тежко | 0.5 | Често нарастващ номинален товар, обикновено повдигане на по-тежки товари |
| Q4-Специално тегло | 1.0 | Често повдигане на номинален товар |
1.3 кран работно ниво диагонал списък
|
Състояние на зареждане |
Kp |
ниво |
|||||||||
|
U0 |
U1 |
U2 |
U3 |
U4 |
U5 |
U6 |
U7 |
U8 |
U9 |
||
|
Q1-светлина |
0.125 |
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 |
A6 |
A7 |
A8 |
||
|
Q2-среден |
0.25 |
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 |
A6 |
A7 |
A8 |
||
|
Q3-тежко |
0.5 |
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 |
A6 |
A7 |
A8 |
||
|
Q4-специална тежка |
1.0 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 |
A6 |
A7 |
A8 |
|||
2. Дежурство на кранова агенция
Тук, на първо място, трябва да се отбележи, че работното задължение на крана и повдигащото тегло на крана са две различни понятия. Теглото на повдигане се отнася до качеството на повдигнатия материал в даден момент, а работното задължение е цялостният работен характерен параметър на крана. Тежестта на повдигане е голяма, работното ниво не е непременно високо; теглото на повдигане е малко и работното ниво може да не е ниско. Дори ако крановете от един и същи тип са с еднакво тегло, коефициентът на безопасност на частите няма да бъде същият, докато работното ниво е различно. Ако гледате само големи тонажи и пренебрегнете работното ниво, а крановете с ниски работни нива се използват често и с пълен капацитет, ще ускорите използването на уязвими части и компоненти, ще причините чести повреди и дори ще причините злополуки.
Освен това трябва да се отбележи, че работното ниво на крана и металната конструкция е различно от работното ниво на организацията. За един и същ кран, поради непоследователното натоварване и неравномерното представяне на работата на всеки работен механизъм, дори и при един и същ кран, работното ниво на различните агенции и работното ниво на крана често е непоследователно, което е в различни части на организацията. Обърнете специално внимание при бракуване и актуализиране
3 Примери за общи работни нива за кранове
|
Тип кран |
Работно задължение |
||
|
Мостови кран |
Тип кука |
Монтаж и поддръжка на електроцентрали |
A1-A3 |
|
Работилница и склад |
A3-A5 |
||
|
Тежък цех и склад |
A6-A7 |
||
|
тип захващане |
Прекъснато боравене |
A6-A7 |
|
|
Непрекъснато товарене и разтоварване |
A18 |
||
|
Металургия |
За повдигане на кутии |
A7-A8 |
|
|
Хранене |
A8 |
||
|
Кастинг |
A6-A8 |
||
|
Коване |
A7-A8 |
||
|
Закаляване |
A8 |
||
|
Скоба, депилация |
A8 |
||
|
Разкрийте |
A7-A8 |
||
|
Електромагнит |
A7-A8 |
||
|
Козлови кранове |
Тип кука с общо предназначение |
A5-A6 |
|
|
Грайферна кофа за товарене и разтоварване |
A7-A8 |
||
|
Кука за електроцентрала |
A2-A3 |
||
|
Тип кука за корабостроителен монтаж |
A4-A5 |
||
|
За товарене и разтоварване на контейнери |
A6-A8 |
||













